Boa tarde amigo vi seu comentário que trabalhou com montagem do motor sprint 2.8 to com uma s10 com bomba e bico Mecanico só que colocarão um cabeçote da s10 eletronica, minha dúvida é se este cabeçote é aplicável para o motor com bomba e bico Mecanico ou só nos eletrônicos?
Boa tarde . Queria saber se o Bloco com pistoes do motor mwm 2.8 sprint eletrônico e o mesmo do Mecanico com Bomba Injetora, pq a minha s10 e mecânica e quebrou o Bloco comprei um Bloco com pistoes e eixo do eletrônico e coloquei So q ta fumacando muito
Infelizmente a Gm tirou esse motor fantástico ,com sicronismo de engrenagem, agora com essas porcarias de Correia dentada que as vezes quebra até com baixa km.
hla tengo una s10 a bomba mecanica ..siempre de afloja los racos de la placa de soporte . tiene todos los soportes igual se afloja y corre el avance ..alguien sabe porq se afloja la bomba inyectora tiene algo q ver cn la bomba hidraulica...
Na montagem do motor, gostei de ver, precisava ver a montagem da correia dentada que é muito importante para esta montagem. Com a sua cicronização e o tempo do motor.
alguém tem o manual técnico deste motor com os apertos preciso de todas as peça do motor para poder me informar ? para me ajudar que estou com um motor deste aqui na bancada
Oi meu amigo um amigo meu monto um cabeçote mwm de um micro onibus e na primeira partide ele fumaceia muito e falha um pouco pode ser a junta muito alta foi feita a bomba e bico e nao mudo nd
Bom dia !! Meu motor mwm sprint 2.8 misturou água no óleo um amigo me disse que poderia ser pela camisa,vc poderia me informar se tenho que levar o bloco para retifica para retirar as camisas ou da para retirar elas com o motor no lugar?? Se poder me ajudar agradeço pois ja ouvi tanta coisa que ja estou até ficando desanimado
Não, não vai ser camisas por que elas não são camisas úmidas, e sim camisas secas, ao meu ver, pode ser os selos do motor que fica atrás das engrenagem de distribuição.
Uma pergunta que até hoje ninguém respondeu: Porque tem que colocar a marca do ponto entre o eixo e a intermediária se ela não serve para nada? Me corrijam, por favor, se estiver errado.
Marcelo Rodrigues Pastura seria para Po nó ponto o eixo de balaçeamento lado esquerdo o ponto da árvore de manivela E pela frente dos comandos nos mancais dos eixos então à utilização dela É apenas transferido movimentos pois o cicronismo dos comandos E A árvore de manivela não depende dela é isso oque o senhor achar obrigado saúde é paz
Marcelo Rodrigues Pastura você está certo vejamos o eixo de comando têm sua trava colocar a bomba no ponto com o relógio comparando. Árvore de manivela têm suas. Marcações na polis então a intermédiaria tem somente à função de jira conjunto pois o cicronismo não depende dela
Perfeito está montagem Obrigado meu professor
Parabéns MWM VOCES TEM REALMENTE DOUTORES EM MOTOR
Parabéns muito bom trabalho, ajuda bastante,!!!!
Show de bola,passo a passo,até chegar ao conjunto perfeito.
Valeu obrigado
FIZ MUITO ISSO NA MWM,TRABALHEI LÁ NO SETOR DE TESTE DE MOTORES SPRINT COMO OPERADOR DE DINAMÔMETRO) E NA ÁREA DE RETRABALHO...BONS TEMPOS!!!!
Boa tarde amigo vi seu comentário que trabalhou com montagem do motor sprint 2.8 to com uma s10 com bomba e bico Mecanico só que colocarão um cabeçote da s10 eletronica, minha dúvida é se este cabeçote é aplicável para o motor com bomba e bico Mecanico ou só nos eletrônicos?
Você ajudaram muito bom valeu 👍 valeu
Muito bom parabéns
Gostei muito bom
Muito Boa lição
Muito bom.. valeu
Muito. Bom. Trabalho embarcado e com dois. Matores. Desses. Na embarcação.
Assim ajudame a fazer um trabalho melhor. Obrigado família
Amei
Muito bom professor
Bons estudos!
Muito bom essa montagem
Show
Boa tarde . Queria saber se o Bloco com pistoes do motor mwm 2.8 sprint eletrônico e o mesmo do Mecanico com Bomba Injetora, pq a minha s10 e mecânica e quebrou o Bloco comprei um Bloco com pistoes e eixo do eletrônico e coloquei So q ta fumacando muito
obg amigo seu vidio é muito bom
amigo gostaria de saber qual a quilometragem q o motor da sprint pode aguentar
Não sabia que o Batman dava aulas de mecânico.
😂😂😂
Infelizmente a Gm tirou esse motor fantástico ,com sicronismo de engrenagem, agora com essas porcarias de Correia dentada que as vezes quebra até com baixa km.
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
hla tengo una s10 a bomba mecanica ..siempre de afloja los racos de la placa de soporte . tiene todos los soportes igual se afloja y corre el avance ..alguien sabe porq se afloja la bomba inyectora tiene algo q ver cn la bomba hidraulica...
O motor da s10 2.8 a arruela de ajuste da engrenagem vai do lado de fora da engrenagem
Na montagem do motor, gostei de ver, precisava ver a montagem da correia dentada que é muito importante para esta montagem. Com a sua cicronização e o tempo do motor.
Esse não tem correia dentada
O sincronismo e por engrenagem amigo
Neste motor e muitos outros a sincronização é feita nas engrenagens da caixa de engrenagens e não por Correia dentada ou corrente.
Ih hum que bonitinho ytg
qUERIA VER UM MECANICO TRABALHAR ASSIM....SÓ NA ESPECIALIZADA MESMO!
Boa tarde me tira uma dúvida o cabeçote da s10 2.8 eletronica é aplicável no motor com bomba e bico Mecanico?
Não até mesmo o alojamento dos injetores são diferente
bom
Tenho um problema no motor 2TR,o óleo esta no nível,mas o motor a funcionar corta a lubrificação e o piloto de óleo acende.O que faço? Sou Mecânico
Good its ok i am try scania boss
Mm
Love catolico
alguém tem o manual técnico deste motor com os apertos preciso de todas as peça do motor para poder me informar ? para me ajudar que estou com um motor deste aqui na bancada
E as camisas não tem nada sobre elas?
Oi meu amigo um amigo meu monto um cabeçote mwm de um micro onibus e na primeira partide ele fumaceia muito e falha um pouco pode ser a junta muito alta foi feita a bomba e bico e nao mudo nd
Geralmente são os detentores das guias de válvulas
Bom dia !!
Meu motor mwm sprint 2.8 misturou água no óleo um amigo me disse que poderia ser pela camisa,vc poderia me informar se tenho que levar o bloco para retifica para retirar as camisas ou da para retirar elas com o motor no lugar??
Se poder me ajudar agradeço pois ja ouvi tanta coisa que ja estou até ficando desanimado
Não, não vai ser camisas por que elas não são camisas úmidas, e sim camisas secas, ao meu ver, pode ser os selos do motor que fica atrás das engrenagem de distribuição.
Pode ser coopreesor de ar ou trocador de calor
queria ver o bichão batendo forte
Uma pergunta que até hoje ninguém respondeu: Porque tem que colocar a marca do ponto entre o eixo e a intermediária se ela não serve para nada? Me corrijam, por favor, se estiver errado.
Marcelo Rodrigues Pastura seria para Po nó ponto o eixo de balaçeamento lado esquerdo o ponto da árvore de manivela E pela frente dos comandos nos mancais dos eixos então à utilização dela É apenas transferido movimentos pois o cicronismo dos comandos E A árvore de manivela não depende dela é isso oque o senhor achar obrigado saúde é paz
Carlos Coreia , ainda não entendi a resposta. Esse modelo não trabalha com balanceadores.
Marcelo Rodrigues Pastura você está certo vejamos o eixo de comando têm sua trava colocar a bomba no ponto com o relógio comparando. Árvore de manivela têm suas. Marcações na polis então a intermédiaria tem somente à função de jira conjunto pois o cicronismo não depende dela
ua-cam.com/video/yI9REzt7eEs/v-deo.html
Puta madre casi media hora viendo para escuchar el motor y no lo ensendieron ..😬
Esse motor é o mesmo do delivery 8150 é?
Delivery 5-140
Acho que ficou fora de ponto.............
Muito vago por exemplo não menciona o torque especifico para cada parafuso
Todos com 15⁰ antes de espanar 😁
ua-cam.com/video/yI9REzt7eEs/v-deo.html