Зарядное устройство Foxsur 8А 12В - 4А 24В дополнение к обзору
Вставка
- Опубліковано 18 січ 2025
- Зарядное устройство измеряет температуру и автоматически выбирает один из трёх вариантов заряда, отличающихся максимальным напряжением (лето/норм/зима). Данная функция актуальна только для режимов заряда Car/Truck и Moto.
Вручную можно выбрать один из следующих основных режимов заряда: Car/Truck, AGM, Moto, Repair.
Car/Truck (лето +28 и выше): 14.4В 8А
Car/Truck (норм): 14.6В 8А
Car/Truck (зима +10 и ниже): 15В 8А
AGM (лето): 14.4В 8А
AGM (норм): 14.4В 8А
AGM (зима): ?14.4В 8А
Moto (лето): 14.4В 1.5А
Moto (норм): 14.6В 1.5А
Moto (зима): ?15В 1.5А
После завершения заряда (в любом режиме кроме Repair) з/у автоматически переходит в буферный режим (на экране "OFF"). Напряжение удерживается на уровне 13.7В током, не превышающим 0.6А. Если по какой-либо причине произойдёт снижение напряжения до 13.5В, то заряд перейдёт обратно в основной режим.
При отключении з/у от питания выбранный режим при последующем включении не сохраняется, по-умолчанию включается режим Car/Truck.
Если напряжение на АКБ больше 13.6В, то при подключении к нему зарядного устройства начнётся заряд до напряжения 13.9В током не более 0.6А. При снижении напряжения до 13.5В заряд переходит в основной режим.
Repair (ремонт) - заряд пульсирующим током. По мере заряда ток будет снижаться и по достижении напряжения 15.6В составит порядка 200мА.
Если зарядное устройств, не включая в сеть, подключить к АКБ , то на экране можно поочерёдно наблюдать величины напряжения и температуры. Если напряжение на аккумуляторе окажется выше 13.4В, то на экране будет "OFF".
Параметры измерялись мультиметрами MAS830L и RM113D и были округлены до десятых.
• Foxsur 12V 8A - Обзор данного зарядного устройства Foxsur.
Если установить расширение Backit Plugin для вашего браузера, то с помощью него можно будет активировать кэшбэк и получать возврат денежных средств со своих покупок - ali.pub/421k27
Купить:
alii.pub/5re2jw - Foxsur 12/24B 8A синий
ali.pub/421frm - Мультиметр RM113D
ali.pub/5cpxrw - Ваттметр (измеритель мощности и стоимости электроэнергии)
ali.pub/5eoq5w - Токовые клещи
Внимание! Бывают случаи, когда данная модель з/у выходит из строя (горит). У меня тоже произошла ситуация, когда прибор почти сгорел, пошёл дымок из вентиляционных отверстий, но вовремя отключил зарядное от АКБ, и всё обошлось. Причина - попытка заряда аккумулятора, севшего до 0В. При этом происходит зашкаливание зарядного тока выше нормы.
Видимо, для корректной работы з/у требуется определённый уровень напряжения на АКБ, т. е. при подключении крокодилов к аккумулятору (без подключения к сети 220) должен загореться экран. Иначе, лучше не пытаться включать зарядное устройство в розетку. Будьте внимательны.
Я заряжал все нормально было
Здравствуйте.
Нет ли в планах сделать Ваш собственный рейтинг ЗУ из протестированных Вами?
@@user-mg1pr6ju4gf Пока не планирую. Сложно сделать такой рейтинг объективным.
Есть comments, что при вполностью разряженном аккум сперва надо включить ремонтный режим на некоторое время, потом переключиться на необходимый зарядный режим.
Спасибо тебе человек, точный обзор со всеми тестами и замерами.
Спасибо! Отличный обзор с измерениями.
Что вы мучаете акб, в талмуте написано, для полного восстановления и глубокой зарядки акб, необходимо дождаться надписи OFF на экране и акб считается неисправной в случае если после 30 минут заряда, в режиме ремонт, напряжение ниже 9вольт, то всё, стоп и в мастерскую
Спасибо.
Добрый день! Спасибо за Вашу проделанную работу!
Что можете порекомендовать для зарядки аккумулятора 43ah, пусковой ток 380А, машина с системой Старт-Стоп?
На ваших обзорах присутствуют разные варианты и выбрать совсем непростая задача.
Заранее Спасибо!
Добрый. alli.pub/6jtyq6 - режим Lead.
Уже более суток стоит на ремонтном режиме. и не отключается, в чём причина?
акб 88а.ч.
Хм,а никак нельзя,сделать всегда зимний?Там перемычка,и тд?
Можно, наверно, если заменить терморезистор на постоянный резистор, соответствующий по сопротивлению зимнему режиму.
А почему не выбрать режим AGM? В соответствии с аккумулятором?
При заряде важно подобрать напряжение и ток, которые лучше подойдут к конкретному аккумулятору (ёмкость, тип, состояние). Само название режима не всегда адекватно отображает данные параметры. Зачастую в таких зарядных устройствах между двумя режимами может не быть никакой разницы.
@@Vasio-er9dm жаль времени прошло много, после записи видео, я бы попросил замерить кривую, как на графике…
Т.е. понижение тока, по мере разрядки, вот в этом наверное и будет отличие между режимами
@@Vitaliy_Semeniuk Конкретно у этого зарядного устройства отличие в том, что в режиме AGM нет температурной коррекции напряжения зима/лето. Остальные параметры одинаковые.
@@Vasio-er9dm я было заказал такое, но после подумал и отменил заказ, вымпел-57 решил купить
Вот бы в схеме что то поменять чтоб до16,2 вольт гонял для кальциего .
Этого формата самые правильные устройства ...Ток 8.4 А , в режиме "десульфатации" до 15,8 и ток от 0,5 до 1,5 А , можно дозаряжать кальциевые ...Только восстановления от любых качелей не ждите , для этого нужно возиться с промывкой и зарядом с водой .
Если акб "пустой", то вначале десульфатации видел импульсы 21-23 вольта.
Добрый вечер...не подскажите когда убрали буферный режим? Точнее... какие даты производства? Может знаете....
Буферный режим не убирали. У модели 2022 года изменилась сила тока при окончании заряда, которая может опускаться до 0.2А. Убрали возврат в основной режим заряда из буферного при просадке напряжения.
Спасибо... Как Вы считаете это лучше? Или буферный режим лучше?
У меня зарядка 01.2023. после окончания зарядки пишет FULL а не Of
@@ІгорРудковський-л2ц Ful - буферный заряд, а раньше писало Off при буферном заряде.
Добрый день. Подскажите на ваш взгляд эта зарядка или из вашего предыдущего видео FOXSUR 12V 6A - 24V 3A - универсальное зарядное устройство для Li-Ion, Lead-Acid, LiFePO4 предпочтительней. Сколько ступеней заряда в этой.
Здравствуйте, подойдёт для зарядки автомобильного АКБ Mercury Classic 60 ?
И какое зарядное вообще стоит взять ? сейчас никакого нет , кроме ещё советского трансформаторного , у него кроме стрелочного амперметра больше ничего нет 😁
Подойдёт, но лучше взять с током 5-6 Ампер, например, alii.pub/5nf25e. Подойдут режимы: Lead - 5.3A, LiFePo4 - 1.7A и Repair. Обзор - ua-cam.com/video/hEnFa7FWz6Q/v-deo.html.
Можно взять подешевле alli.pub/6g9ip4 - тоже подойдёт.
@@Vasio-er9dm спасибо, за ответ!
А эта Foxsur 8A 12B - 4A 24B для моего АКБ на 60Ач будет заряжать именно 8А или подстроится под 6А (как и положено 10% от ёмкости) ?
@@Майзенберг-т2ю Будет заряжать 8А, зарядки не умеют подстраиваться под ёмкость аккумулятора.
Возможно ли уменьшить ограничение максимального тока до 5А?
Это возможно, для этого надо перепаивать схему. Я этим не занимался, конкретно не подскажу.
@Vasio-er9dm спасибо. Поинтересуюсь на другом канале
А для чего батарейку вверх кармашками поставили??????
Как поднять напряжение заряда до 16.2-16.4в , до которого заряжает?
К сожалению, не могу подсказать, не знаю.
Напряжение при зарядке 15 В. Почему это не обсуждается? Ведь это значительно выше допустимой нормы.
15В - это нормально при циклическом заряде. Сила тока начинает снижаться до достижения данного напряжения, поэтому проблемы нет. Тем более, напряжение не удерживается на таком уровне, а сразу прекращается заряд.
@@Vasio-er9dm Если Вы имеете ввиду циклический заряд в режиме восстановления, то я имею ввиду обычный режим заряда. Из 4 часов зарядки у меня мой Foxsur более 2 часов заряжает при напряжении выше 14,5 В. То есть заряд сразу вовсе не прекращается. Может есть смысл прекращать заряд самостоятельно при высоком напряжении? Ведь даже недозаряженный новый аккумулятор уверенной держит напряжение выше 13 В.
@@alexanderwiese2849 Циклический, не буферный. Т .е. аккумулятор заряжается периодически и не находится постоянно под зарядом. Аккумулятор при заряде не начинает нагреваться, имеет достаточный уровень электролита - 15В вообще не страшно. Заряд прекращать вручную не надо, смысла в этом я не вижу.
@@Vasio-er9dm Просто аккумулятор (100 Ач) используется в качестве источника питания для работы на компьютере (110 Ватт). Разряжать (до 12,5 В) и снова заряжать приходится часто. Хотелось бы создать для него идеальные условия зарядки для долгой службы.
@@alexanderwiese2849 В таком случае такие зарядные не очень подходят, надо что-то другое придумать. Есть контроллеры заряда, где вручную можно выставить нижний и верхний пороги напряжения. Например, контроллер для солнечной системы.
В режиме ремонта, если заряжен АКб - сразу выключается OFF. Какие рекомендации по режиму ремонт?
Когда на экране горит OFF, заряд продолжается небольшим пульсирующим током. Можно оставить так надолго в надежде на результат, или разрядить АКБ не сильно и повторно поставить в режим ремонта. Процедуру можно повторить несколько раз - с каждой попыткой время заряда до появления надписи "OFF" будет увеличиваться, значит происходит восстановление.
При вполностью заряженом 12в аккум включил Repair Mode при темп. -3 . Сначала на дисплее 12в, через пара сек 24в - побоялся и выключил. Возможно, Repair надо включить до полного заряда???
Уже заказал такой-же , как вам зарядное устройство, не умерло ещё ?
Работает исправно, но использую не часто.
@@Vasio-er9dm спасибо
Можно ли применять режим ремонта к АГМ АКБ?
Можно, но надо знать какое максимальное напряжение будет в этом режиме. Выше 14.5В уже с осторожностью. Пульсация вреда не принесёт, а повышенное напряжение может привести к вскипанию и вспучиванию АКБ. Надо смотреть индивидуально, но без лишней необходимости лучше не включать данный режим. Если во время заряда не наблюдается повышение температуры аккумулятора, то всё должно пройти нормально.
@@Vasio-er9dm Спасибо.Помимо того,что Вы отличный специалист,ещё и классный мужик,добро должно возвращаться,удачи!
Какое напряжение без нагрузки на зарядном?
У такого нового 2022 г.в. - 31.3 вольта во всех режимах. Синяя зарядка из этого видео (2021 г.в.) находится не в совсем исправном состоянии - замеры будут некорректны.
Подскажите как правильно заряжать в режиме Ремонта? До скольки вольт акб нужно разрядить?
Просто запускай и все
Здравствуйте, а большие тракторные и камазовские акб достаточно этого зарядного?
Заряжать можно, но сколько это займёт времени зависит от ёмкости аккумулятора.
Какое зарядное посоветуете для больших акб?
@@максимпожитков-к6н Ну тут всё просто, нужно зарядное с большим зарядным током. Например, вот это alli.pub/6bi116
День добрый. В каком режиме посоветуете заряжать АКБ AGM 92 Ач? Был разряжен до 11,6В. Пробовал на режиме АГМ с добавлением подготовленной воды, чтобы смочить маты, но он очень быстро зарядился. Тестер показал 87 % здоровья. Я его нагрузкой разрядил до 11,5В. Сейчас поставил на длительный заряд в режиме МОТО.
Может посоветуете как лучше? Чтобы зарядить полностью
Правильно, пусть в режиме мото зарядит. В буферном режиме можно оставить на пару часов. На следующий день опять поставить на зарядку в режиме car или agm.
Старые AGM нередко умирают после добавления воды - с этим надо быть аккуратнее. Если работает более-менее, лучше сильно не насиловать зарядами. Просто периодически ставить на автоматический заряд, так будет безопаснее.
Можно попробовать позаряжать с повышенным напряжением, но для этого нужно другое з/у.
Здравствуйте. Подскажите, аккумулятор 110AH, (Са) примерно 2 годичный. Не заряжал никогда.
Такой зарядкой как у Вас, какой алгоритм заряда лучше?
Сначала дисульфатация, а потом заряд?
Спасибо.
Автомобильный режим. Ремонтный режим можно включить потом на пару часов.
Если аккумулятор разряжен глубоко (ниже 12В), то сначала режим Мото.
Если не хочет брать заряд и сразу переходит в буфер, тогда ставить режим ремонт.
@@Vasio-er9dm Подскажите. Злые языки говорят, что зарядным этим на 100% аккумулятор не зарядить из-за ограничений по току, что нужен ток 16.1Вт. Действительно так?
Кстати аккумулятор выдал при установке зарядного 12.2 Вт. 60% на табло. Заряжал час до состояния 80% и уже на 1.5 Ап заряжает 1,5 часа тот же диапазон с 80 до 100% на табло.
Почти с самого начала слышны звуки кипения если ухо прикладывать к аккуму)))
@@СергейГородов-ж6д Да, иногда требуется в качестве обслуживания аккумулятора поднимать напряжение выше нормы, чтобы добиться более интенсивного газовыделения для перемешивания расслоившегося электролита.
Также этот дозаряд способствует балансировке напряжения по банкам.
Но бездумно этого делать не стоит. В штатных ситуациях с зарядом справляется автоматическое зарядное устройство. Пусть даже остаётся остаточное расслоение и дисбаланс по банкам, зато мы не рискуем сделать хуже.
Если при заряде АКБ сильно закипает или начинает греться, то лучше дать передышку, чтобы остыл и вышли все газы, потом запустить заряд заново в режиме с меньшим током.
Ещё может преждевременно закипать при замыкании в какой-то банке, в замкнутой банке кипеть не будет.
@@СергейГородов-ж6д бред полный , я вообщем тестировал с пацанами разные акб , режим ремонта поднимает плотность электролита до 1.28 в банках и выравнивает , нрц 12.8-13 что сооствествует хараткетиристка заряженного полностью акб . Кипячение убивает акб
24 часа длится ремонт по инструкции. Но я не проверял. Думаю foxsur 7a 7ступеней по интересней.
Режим ремонта может закончиться и быстрее, если будет достигнуто предельное напряжение (~15.3-15.4В). Но даже после завершения (на экране OFF) заряд продолжается маленьким пульсирующим током.
почему 7А поинтереснее? если логика зарядки там такаяже
Добрый вечер. Подойдет для зарядки акума скутера или надо покупать с меньшим током?
В принципе, можно в режиме Мото. Но лучше зарядное с меньшим током, например, shp.pub/6itu3r.
Добрый день. Вы проверяли его в режиме АГМ? Действительно ли он ограничивает напряжение как указано в рекомендациях АГМ батарей?
@@oksval АГМ - напряжение 14.4, но производитель периодически меняет прошивки, так что уверенным быть нельзя. В описании под видео я указал напряжения в разных режимах.
Подскажите пожалуйста я могу поставить это устройство на постоянный заряд что бы он автоматически включался при включении и выключении света так как дома одна женщина и она не понимает в электронике
Только под Вашу ответственность. Технически это возможно, оставить постоянно включённым в розетку и подключённым к аккумулятору. При подаче электроэнергии оно сразу начнёт заряжать в том режиме, который был выбран. Также у зарядки есть буферный режим, так что перезаряда не произойдёт.
Проблема может возникнуть в случае неисправности аккумулятора, внутреннего замыкания в аккумуляторе или очень низкого напряжения на аккумуляторе - зарядное устройство может выйти из строя.
Режим ремонта 16-15.9в не многовато ли???
Смотря для чего. Есть методики обслуживания АКБ, когда электролит доводят до "кипения" и для этого может потребоваться даже большее напряжение. Но это для тех, кто понимает, что делает. А в целом 14.4В является безопасным напряжением для любого свинцово-кислотного аккумулятора при нормальных условиях.
Если акб "пустой" - то видел в начале режима даже 21-23 вольта. Зарядное куплено неделю назад.
На выключенном заряднике 14в, на двух мультиметрах 13,7в
для кальциевого аккумулятора стоит брать? зарядит на 100%?
Вы хотите знать, сможет ли зарядное "вскипятить" кальциевый АКБ? Не знаю, у меня нет в наличии такого аккумулятора, чтобы проверить. К тому же, разные экземпляры аккумуляторов могут вести себя по-разному при одном и том же напряжении. Но думаю, что проблем с зарядом быть не должно.
в режиме пульсации кипятит. можно брать.
@@Vasio-er9dm Для заряда кальциевых аккумуляторов рекомендуют такой порядок режимов заряда:
1. Заряд стабилизированным током на уровне 0,1-0,2 емкости до напряжения 14,4-14,5 вольт
2. Заряд стабилизированным напряжением 14,4-14,5 вольт, до тех пор пока ток не упадет до 0,5-1 ампера (сильно зависит от емкости и старости АКБ)
3. Заряд стабилиированным напряжением 15,5-15,8 вольт, но ток не должен превышать 1/30 емкости до падения тока ниже 1 ампера.
Поэтому вопрос, встречали ли какие-то зарядные устройства, котороые могут заряжать до такого напряжения?
Здравствуйте! На ваш взгляд какая лучше зарядка foxsur 12v 24v 8a или ianye 12V 6A?
У них разные параметры, а по качеству всё примерно одно и то же. Если заряжать только авто-аккумуляторы 40-70Ач, то 6А будет достаточно.
@@Vasio-er9dm Заряжать автомобильный акум 60 и мотоцыкл 7, 6 гелевый и кислотный. Разница в цене не большая, стоит ли переплачивать?
@@Сергей-ш5т6м Я бы взял 12/24 8А, там режим 1.5А лучше для маленького мотоаккума, и ещё у него есть функция ИБП.
@@Vasio-er9dm если заряжать мотоцеклетный аккумулятор в режиме мото он снижает силу тока в процессе зарядке или постоянно долбит 1,5 ампера?
@@Сергей-ш5т6м Ближе к концу заряда начинает снижать силу тока. Точно не помню, но где-то на 0.8А заканчивает основной заряд.
Какой режим выбирать для зарядки EFB АКБ, 1 режим-car/truck или 2 режим -AGM, кальций? И можно ли восстанавливать EFB АКБ в режиме ремонта(repair)?
Я считаю, что больше подойдёт режим Сar|Truck, и режим Repair тоже можно использовать. Но лучше узнать допустимые параметры заряда вашего АКБ (данные производителя) и сопоставить из с параметрами данного з/у.
@@Vasio-er9dm трак это скорее всего грузовик и 24 аольта
@@demidof111 В каждом из режимов есть возможность заряжать аккумуляторы 12В и 24В (напряжение определяется автоматически). Режим Car/Truck для стартерных АКБ большой ёмкости
Задрал меня efb
Здравствуйте. Не могу замерять силу тока таким же зарядником. Постоянно показывает 0.00. Что может быть? Может зарядное сдохло?
С помощью мультиметра можно проверить течёт ли ток и растёт ли напряжение на аккумуляторе.
что в режиме ремонта долбит восемью амперами?
Да, но по мере заряда ток постепенно снижается.
Дружище я хачу купить десульфататор ,и мне интересный только режим ремонта, со скольки и до скольки поднимается и опускается вольтаж и ампераж ,ну допустим низкий порог 07 м.а , а верхний что 8 ампер???если у тебя возможность будет и время, покажи этот режим ремонта, как работает с мультиметром,что бы было понятно.
@@DED-pk8qk8up5i Ток подаётся импульсами, в пике достигает 8 Ампер, затем опускается до 0. Импульсы примерно 1 раз в секунду. Напряжение постепенно растёт, а пиковый ток в импульсе снижается. Макс. напряжение 15.3 В или даже выше, точно не помню.
@@Vasio-er9dm Спасибо! Извини за допрос ....
@@DED-pk8qk8up5i В РЕЖИМЕ РЕМОНТ У МЕНЯ 16-15.9в кипит умеренно температура электролита23градуса!!!
Так какое зарядное устройство лучше для 100ам.ч. семиступенчетое или это
Лучшего нет, но я бы предпочёл это, в том числе из-за цены, которая сейчас достаточно низкая.
Ну так всеже на чем лучше не остановиться веть цена на них сейчас одинаково по распродаже
на режиме ремонт сколько долбит ампер по максималке
Примерно 8 Ампер.
@@Vasio-er9dmв режиме обычной зарядки 8
А если его к сети не подключать, а сразу к акк. бат. поключить, он показывает уровень заряда акк. бат?
Показывает напряжение на аккумуляторе. В принципе, по величине данного напряжения можно оценить уровень заряда аккумулятора. Если 12.8В, то АКБ практически полностью заряжен. Если меньше 12.4В, то лучше такой аккумулятор поставить на зарядку.
Зарядное для аккумуляторов EFB выдаст 16V?
15.5 выдаёт
да не нужно оно тебе 16 вольт) ставь на дозаряд в режим ремонта и замеряй плотность
Купил себе такое зарядное.
Аккумулятору три года +в машине два акустических усилителя. Думал что будет разряжен на половину. Поставил на зарядку под подъездом и ушёл домой. Через час вернулся к машине, а на табле пишет off пять секунд и начинает заряжать но тоже на пять секунд и снова выключается. Неужели он за час смог зарядить акб, который за три года не заряжался. И езжу я на очень короткие дистанции. Всего 5км до работы. При этом электро-печка+акустика.
Зарядное заряжает до определённого напряжения (14.8В примерно), и переходит в режим поддержания заряда на уровне 13.7-13.8В, при этом на экране пишет "OFF" (фактически заряд продолжается небольшим током).
Т. е. аккумулятор заряжен, но только на ту остаточную ёмкость, которая есть. Остальная "засульфатированная" ёмкость так и остаётся в нерабочем состоянии, поэтому заряд происходит достаточно быстро.
Попробуйте поставить пульсирующий режим ремонта на продолжительное время (на ночь, например) - возможно, это поможет восстановить часть утраченной ёмкости.
Или можно провести несколько циклов разряд/заряд, но разряд не полный, а частичный (допустим до 12.2 - 12.4В).
@@Vasio-er9dm большое спасибо за ответ.
на ссылке показано А/ч через запятую на желтом экземпре через тире ... FOXSUR, 12 В, 24 В, 60 А/ч, 100 А/ч, 120 А/ч, 150 А/ч у меня 70-80Ач подойдет или нет
На 70-80 Ач самое то. В режиме Car|Truck рекомендуется заряжать АКБ начиная с ёмкости 60Ач и выше. Хотя можно заряжать и меньшей ёмкости при необходимости.
Режим Moto рекомендован для заряда маленьких аккумуляторов, хотя никто не запрещает заряжать и большие - просто долго ждать придётся.
@@Vasio-er9dm Доброго дня режим мото ето зарядка гелевого акумулятора или кислотного?
@@vasjaboss8002 Режим Мото предназначен для аккумуляторов малой ёмкости. Тут нужно смотреть по максимальному напряжению заряда. В режиме Мото 14.6 Вольт, на мой взгляд подойдёт для любых типов свинцово-кислотных АКБ, в том числе гелевых. Но лучше смотреть на данные, указанные на вашем аккумуляторе.
У меня на таком ЗУ напряжение заряда не поднимается выше 14,4В, хоть прибор переключаются на зимний режим, хоть обыный, хоть летний, хоть АГМ, хоть мотоцикл хоть режим ремонт. Фигня какая-то
Зачастую, функция зима/лето работает только в режиме Car.
@@Vasio-er9dmну это я понял. Я имею ввиду что в обычном режиме заряжал АКБ, был нормальный режим т.е. при температуре больше 10 но меньше 26 градусов. Он должен выдавать типа 14,8В, в режиме Зима 15,5В, в режиме лето 14,4В. По крайней мере так на меньших его братьях Foxsur. Но, он работал в обычном режиме было 14,3В, потом он переключился в режим Зима, но напряжение всё равно было 14,3В. Смотрел обзоры, эти же ЗУ заряжали на 14,8В и в режиме пульсации было 15,6В. Но на моем всё в одном уровне, не зависимо какой режим и какой вариант заряда и даже в режиме ремонт 14,3В. Может у него какие-то свои алгоритмы заряда АКБ. Не знаю
@@Vasio-er9dmкстати, у вас после полного завершения заряда он переходит в режим OFF, у меня же FUL.а OFF надпись появляется когда с сети отключишь
@@ИванП-с4г Странно, может такая неудачная зарядка попалась.
@@ИванП-с4г В старых версиях писалось OFF, когда идёт буферный дозаряд, а в поздних версиях уже пишет Full во время буфера.
Мне кажется он недо заряжает он просто выключается
Для гельевых и AGM подойдёт, подскажите пожалуйста?
Лучше поздно чем никогда, да для agm подойдёт а гелевые в авто не используются как стартерные.
Как поднять напряжение заряда до 16.2-16.4в , до которого заряжает?