Відео

Плюс в том, что есть 3 варианта по зарядному току, можно выбрать подходящий. Второй плюс - есть защита от переполюсовки. Третий плюс - есть дополнительный импульсный режим. Правильные пульсации или нет - не знаю, это не важно. Минус - короткие провода.

Подойдёт, но я бы предпочёл 8-10 амперное, иногда побыстрее зарядить бывает полезно.

В разных режимах заряда разный ток. Надо выбрать режим, который максимально подходит к конкретному аккумулятору. Когда напряжение приближается к максимальному, то ток потихоньку снижается, т.е. сила тока зависит от напряжения, которое в данный момент на аккумуляторе.

Еще вопрос. Может ли данное з.у. восстанавливать запущенные АКБ?

И ещё... Какое значение имеет количество ступеней зарядки в зарядном устрой (в некоторых 3 а в некоторых 10 ступеней).

@@twentytwenty7775 количество ступеней не имеет принципиального значения на мой взгляд. Зарядит ли запущенный АКБ - это зависит от АКБ, только пробовать и проверять, по-другому не бывает. Заряжать, не снимая с автомобиля, можно, но надо иметь в виду, что серьёзная неисправность АКБ может привести к неправильному определению напряжения, и тогда напряжение выйдет за пределы допустимого.

@@Vasio-er9dm Можете дать ссылку на рекомендуемое з.у.? Благодарю за ответы.

@@twentytwenty7775 Зарядное из этого видео вполне нормальное для автомобильного АКБ. Ещё есть вариант из крайнего видео на канале - зарядка H-10CD, наверно получше будет. Под каждым видео оставляю ссылки.

Больше всего мне нравится регулируемый блок питания. Все остальные з/у, на которые делал обзоры, имеют свои недостатки и преимущества. Нужно подбирать для конкретных задач.

@Vasio-er9dm Какой именно регулируемый блок питания, назовите, пожалуйста.

@@twentytwenty7775 Я себе купил Wanptek KPS3020D.

@@Vasio-er9dmБлагодарю за ответ.

Для автомобильного АКБ стартерного берите попроще и подешевле, 6-10 ампер, foxsur 8A, h-10cd - 10A - заряжают достаточно быстро. Но надо понимать, что иногда помимо автоматического з/у может понадобиться регулируемый блок, особенно если приходится заряжать различные АКБ по типу, ёмкости и состоянию.

@Vasio-er9dm Благодарю Вас. Рассмотрю foxsur 8a. "h-10cd-10a" - это что?

Дадите рекомендации? Оч надо.

Спорный вопрос, наверно, Колбен.

Данная зарядка режим AGM в качестве циклического заряда. Но лучше посмотреть, что рекомендует производитель АКБ. Ещё надо учитывать, в каком режиме эксплуатируется аккумулятор, буферном или циклическом. Не каждая зарядка может обеспечить и то и другое.

15 вольт.

Такую зарядку я бы предпочёл именно 14.1 в качестве буферного заряда, чтобы можно было оставлять на заряде, не боясь перезаряда, особенно при заряде герметичных АКБ.

Это свинцово-кислотный стартерный АКБ. Данная зарядка как раз для неё. Первый режим оптимален.

По току нормально (мото), по напряжению надо смотреть во время заряда. Если электролиз не будет сильным, то хорошо.

@Vasio-er9dm хорошо спасибо,а ещё не подскажите,то кого вольтажа лучше заряжать? До 14,4 или лучше 13,8?

@@slavik_bass20 Это зависит от состояния АКБ, плотности электролита и как эксплуатируется. Допустим, в свои AGM я доливал воду, были обсохшие, теперь стараюсь заряжать 13.5-13.8, чтоб не кипели. Заряжаю блоком питания. При этом аккумуляторы разряжаются частично, нет полного цикла разряда. 14.4 - уже кипят, если удерживать это напряжение.

Да, у этого з/у ток в режиме Мото около 3А. Поэтому если требуется 0.5А, то это з/у не подходит. У з/у фиксированные параметры максимального тока и максимального напряжения в каждом из режимов, независимо от заряжаемого АкБ.

На счёт прыгающего напряжения не знаю, а предохранитель по току надо заменить. Когда красный щуп установлен в гнездо 10А, то напряжение измерять нельзя, сгорит предохранитель.

Не встречал такого.

С какого режима начинать, желательно ориентироваться по состоянию АКБ на текущий момент. Но в общем можно сразу на STD, дождаться полного завершения заряда OFF, потом после отстоя несколько раз на режим ремонта по полчаса с перерывами.

@Vasio-er9dm благодарю за ответ!

Проверяю параметры зарядного устройства, а плотность - это свойство аккумулятора. Каждый АКБ ведёт себя по-разному с одними и теми же параметрами тока и напряжения.

Можно. Но если сильно разряжен, то заряжать долго придётся.

Почему не честное? Тестер же показывает абсолютные значения сопротивления, а не относительно ёмкости.

Наоборот, чем меньше ток заряда, тем больше срок службы. А производитель сделал оптимальную зарядку для своих аккумуляторов по соотношению качества заряда/скорости заряда, чтобы потребителю было удобно пользоваться.

@Vasio-er9dm Ошибка! Для лития ток заряда может быть любой, лишь бы не грелся, а вот превышение напряжения приводит к резкому уменьшению срока службы!

@@greensnake6011 Данная доработка з/у не увеличивает напряжение заряда. Бывает, что акб ощутимо не греется, но напряжение подскакивает слишком быстро на максимум - при таких случаях помогает маленький ток.

Если у Вас в приоритете стартерные автомобильные АКБ, то я бы предпочёл зарядку из этого видео. А если есть необходимость заряжать AGM различной ёмкости, то тогда лучше Foxsur.

@@Vasio-er9dm В приоритете стартерные автомобильные АКБ 12v , ей (из обзора) можно будет заряжать аккумуляторы ca\ca и EFB ? или может чтото посоветуете лучше ? Спасибо за ответ!

@@user-bk4pm1if4v Можно заряжать и са/са и efb, они все свинцово-кислотные. Но если хотите кипятить при повышенном напряжении, то не поёдёт, т. к. эта зарядка выдаёт 15 вольт. В таком случае берите мощные регулируемые блоки питания - решают любые задачи. Но автоматической зарядкой пользоваться удобнее и она решает 90% задач.

Они все очень похожи, выбирайте попроще и подешевле. Желательно иметь хотя бы 2 режима, с большим током и малым. 8-10 амперные будут предпочтительнее, чем 5-6 амперные.

Зависит от того, в каком режиме используете аккумулятор. Автомобиль (для переодического обслуживания), резервное питание (быстрый заряд, при отключении света и ограниченном времени на заряд), тяговый аккум (заряд-разряд)?

Ёмко. Спасибо.

Ну как бы не очень подходит, но можно. Главное, чтобы у АКБ была свободная вентиляция (не был полностью герметичным).

Как подключить провода, читайте в описании под видео - ua-cam.com/video/khagdoL0xIY/v-deo.html.

Спс . Я правильно понял ближний шунт дальняя нога ?

@@167evgen Нога, которая ближе к центру прибора. Эти оба шунта запараллелены, работают совместно.