Моя мечта именно 4 серия! У меня в России в молодости были разные кабриолеты… Примерно с 40 лет я начал любить винтажные родстеры. В России в 2020 я нашел 4 серию, и жалею что не купил его😢😢😢 очень стильная и красивая машина, ее кузов ни с чем не перепутаешь… Предстовляете вы могли купить новое винтажное авто еще 1994 году, который практически не изменном ввиде с 1966 года, это невероятно!
...codesta è l'ultima versione prodotta ad inizio anni 90 , me la ricordo benissimo un po' perché mi è sempre piaciuta e poi perché una Spider con livrea Rosso Alfa come codesta era esposta nel salone della concessionaria, accanto all'Alfa 33 1.3 IE cat 90cv Verde Mirto metallizzato che acquistai io proprio nel 1992 , quando avevo vent'anni.....ALFISTA DOC 72
L' Alfa Romeo spider in oggetto quarta serie, prodotta successivamente rispettivamente alla "osso di seppia" (Duetto) la sola che si deve chiamare tale, diretta discendente della Superflow del compianto Aldo Brovarone by Pininfarina. Le serie susseguenti: coda tronca, aerodinamica e elegante - la spider del servizio - devono essere definite esclusivamente spider, tutte create dalla Pininfarina. Il modello in mostra è opera del designer Enrico Fumia, padre della 164 e GTV 916. Se si osserva attentamente, in particolare i paraurti in tinta integrati col resto della carrozzeria, traspare la soluzione adottata sulla Porsche 911 (964). Nel musetto spicca il trilobo - tipico stilema Alfa Romeo - nella coda emerge un lievissimo spoiler e il gruppo ottico orizzontale, che ricorda quelli della 164 e GTV 916, inglobati su un profilo tondeggiante, moderno e elegante. La cellula abitacolo analoga a quella dei modelli del passato. Concludendo, si potrebbe sostenere che il modello, inizio anni 90, molto apprezzato dagli spideristi si conferma attuale - con un pizzico di retro'- sempre piacevole.
This is not the duetto.. the duetto spider was the model for 1966 and 1967. After that the design was slightly changed to the ‘coda tronca’ to appeal to the American market. The spider in this clip is a 90’s model.
A me sembra che un bialbero senza carburatori (soprattutto senza i due carburatori doppio corpo) perda la maggior parte del suo suono, come su questo esemplare, in cui l'unica cosa che si sente è il rumore del terminale.
Моя мечта именно 4 серия! У меня в России в молодости были разные кабриолеты… Примерно с 40 лет я начал любить винтажные родстеры. В России в 2020 я нашел 4 серию, и жалею что не купил его😢😢😢 очень стильная и красивая машина, ее кузов ни с чем не перепутаешь… Предстовляете вы могли купить новое винтажное авто еще 1994 году, который практически не изменном ввиде с 1966 года, это невероятно!
Stupenda opera d'arte italiana !
Ho avuto cabrio e spider ... ti portano in un altra dimensione ! 👍🤓
Verissimo!!😎💪
Sempre al TOP con questi Video grandi!!!!
😎💪
...codesta è l'ultima versione prodotta ad inizio anni 90 , me la ricordo benissimo un po' perché mi è sempre piaciuta e poi perché una Spider con livrea Rosso Alfa come codesta era esposta nel salone della concessionaria, accanto all'Alfa 33 1.3 IE cat 90cv Verde Mirto metallizzato che acquistai io proprio nel 1992 , quando avevo vent'anni.....ALFISTA DOC 72
Bellissima! Davvero in bel ricordo!!
L' Alfa Romeo spider in oggetto quarta serie, prodotta successivamente rispettivamente alla "osso di seppia" (Duetto) la sola che si deve chiamare tale, diretta discendente della Superflow del compianto Aldo Brovarone by Pininfarina. Le serie susseguenti: coda tronca, aerodinamica e elegante - la spider del servizio - devono essere definite esclusivamente spider, tutte create dalla Pininfarina. Il modello in mostra è opera del designer Enrico Fumia, padre della 164 e GTV 916. Se si osserva attentamente, in particolare i paraurti in tinta integrati col resto della carrozzeria, traspare la soluzione adottata sulla Porsche 911 (964). Nel musetto spicca il trilobo - tipico stilema Alfa Romeo - nella coda emerge un lievissimo spoiler e il gruppo ottico orizzontale, che ricorda quelli della 164 e GTV 916, inglobati su un profilo tondeggiante, moderno e elegante. La cellula abitacolo analoga a quella dei modelli del passato. Concludendo, si potrebbe sostenere che il modello, inizio anni 90, molto apprezzato dagli spideristi si conferma attuale - con un pizzico di retro'- sempre piacevole.
L'ho avuta ,la 2.0 bei tempi andati.
Ho un spider 69. 1750 Iniezione Spica. Colore rosso. Una meraviglia
L'Alfa ha il potere di farti sognare.
😎🍀💪
This is not the duetto.. the duetto spider was the model for 1966 and 1967. After that the design was slightly changed to the ‘coda tronca’ to appeal to the American market. The spider in this clip is a 90’s model.
In Italy they’re all called Duetto spiders. Only Americans distinguish them.
A me sembra che un bialbero senza carburatori (soprattutto senza i due carburatori doppio corpo) perda la maggior parte del suo suono, come su questo esemplare, in cui l'unica cosa che si sente è il rumore del terminale.
Il suono dei carburatori è ineguagliabile certamente! Ma l'iniezione ha i suoi vantaggi!! E con questo non voglio dire che è meglio, ovvio
Ho una spyder seconda serie. Vi capita di sentire odore di scarico dentro la vettura? Anche a cielo aperto.
Fa parte del esperienza. Goditi!