Cara não conhecia teu canal, tô fascinado com tudo! Meu sonho sempre foi ser mecânico mas acabei tomando outros rumos! Hoje não mexo com mecânica mas tô sempre por dentro acompanhando canais e mexendo no meu motor!
Às vezes eu me pergunto, por que um vídeo deste teve até o momento 154 deslikes? Só pode estar de brincadeira, ou é inveja mesmo, só pode, eu que sou leigo e ainda vou fazer estes cursos, acho tudo tão bacana e tão instrutivo, mas não, sempre tem um chato de plantão querendo "gorar" o trabalho dos outros...
Correção : Nunca coloque os selos d´agua do motor batendo a parte interna dele como mostra o vídeo , sempre bata a parte externa para que ele não feche antes de estar devidamente no lugar ! Só uma dica de quem já fez errado isso , e já passou trabalho com selos vazando depois de trocados .
Tem razão Marcelo, mas o diâmetro da ferramenta utilizada é bem próximo do diâmetro interno do selo, ou seja, não há o risco do centro do selo ceder. Se a ferramenta (cachimbo) fosse de diâmetro menor aí poderia dar problemas de vazamentos. Obrigado pela dica, valeu!!!
Sempre estamos aprendendo, nunca sabemos tudo . Por isso estou sempre que posso , assistindo algo para aprender e as vezes também ensinar . Obrigado a vc amigo !!
BOM DIA, gosto do seu trabalho, eu sou mecânico e estou a reparar um motor destes mas aqui em Portugal não consigo arranjar os apertos do motor consegue facilitar isso para mim obrigado.
Boa tarde Sandro, tudo bem? Que bom que goste do meu trabalho, fico feliz em saber. Acho que esse eBook deve te ajudar: ebooksg34.s3-sa-east-1.amazonaws.com/eBook+Engine+Torque+Specs+com+L4+e+L6.pdf Valeu!
muitos tem sonho de ganhar na mega sena mas ja o meu sonho e um dia poder um brincar com um bichão desses ,montar desmontar ter acesso a esse tipo de mecanica muito lindo, um maveco com um bichão desse e coisa de louco.
Opa Lucas, beleza? Nos falamos pelo atendimento online agora há pouco. O link para se inscrever no Curso é esse: go.hotmart.com/U4173701J?ap=8638 Valeu!
Hola buen dia, disculpe usted q m puede sugerir q sea la causa del recalentamiento ya q se le baqueteo el radiador se chequeo el aspa ,la bomba de agua las manguera y sigue igual!!
Opa Alan, beleza? É um preparado especial que vem junto com comandos novos, comprados nos Estados Unidos. Serve como auxiliar para criar a têmpera nos cames durante o processo de BREAKIN do motor. Se você não sabe o que é BREAKIN, baixe o eBook que explica nesse link: bit.ly/EngineBreakinEbook Valeu!
Opa Anderson, beleza? Sempre segui e sigo a "escola americana" de montagem de motores, onde o silicone é altamente empregado, principalmente nos motores high-performance. Se os americanos são os pais dos V8, então eles devem saber o que fazem rsrsr. Dá uma olhada nesse vídeo de Robert Dana e você entenderá o que eu estou dizendo: ua-cam.com/video/VdUo-Ts4Acw/v-deo.html . Se você não conhece o Robert Dana, dê uma olhada nesse link: www.amazon.com/How-Repair-Replace-Door-handle/dp/B01LYXOV7E/ref=sr_1_1?s=instant-video&ie=UTF8&qid=1512526212&sr=1-1&keywords=%22Robert+Dana%22 Acho que é mesmo uma questão de "escola" a ser seguida, até porquê a americana é mais voltada para o DIY (do it yourself). Agradeço seu comentário aqui nesse vídeo de demonstração do meu Curso Online de Montagem dos Motores Chevrolet V8. Valeu!
Opa Jeferson. É um preparado especial que vem junto com comandos novos, comprados nos Estados Unidos. Serve como auxiliar para criar a têmpera nos cames durante o processo de BREAKIN do motor. Se você não sabe o que é BREAKIN, baixe o eBook que explica nesse link: bit.ly/EngineBreakinEbook Valeu!
joão, tudo bem? Utilizamos o silicone (junta líquida) na montagem devido ao fato das peças, nesses motores antigos, estarem invariavelmente corroídas e com imperfeições que a junta sozinha não corrige. Então, a função dele aqui é preencher e vedar essas imperfeições evitando assim os indesejáveis vazamentos. Valeu!
E aí MrAndrews300, beleza? Há várias maneiras de se fechar um motor, mas seguimos aqui a escola americana de montagem dos V8 e eles pedem que seja assim. Se eles inventaram o V8, devem saber o que fazem rsrsr. A propósito, a escola americana manda utilizar Loctite nos selos do bloco ;) Valeu!!!!
Opa erick250s, beleza? O intuito desse vídeo não é ensinar a montagem do motor. Apenas precisava manter o tempo do vídeo em 6 minutos, nada mais que isso. Valeu!
Que vídeo bom! Fico muito feliz que canais brasileiros promovem vídeos com tanta qualidade assim! Parabéns pelo excelente trabalho
Valeu Nilo !!!
O:-):-$
que cola silicone é essa de bastão? V8 350 é meu sonho!
Opa Carlos, beleza? Benvindo ao Canal 👍 É o silicone alta temperatura da WURTH. Valeu 😎
Excelente exposición
;)
Cara não conhecia teu canal, tô fascinado com tudo! Meu sonho sempre foi ser mecânico mas acabei tomando outros rumos! Hoje não mexo com mecânica mas tô sempre por dentro acompanhando canais e mexendo no meu motor!
augusto vasconcelos legal 😉 Seja bem-vindo e qualquer dúvida ou sugestão estou às ordens. Visite também links.euhotrodder.com/cursos
Valeu !!!
Lindo! Chega a encher os olhos!
Marcel Prates Valeu!!!
Magnífico, sensacional, melhor ainda se este motor for para o cofre de um Opala !!!
Esse não foi Luzildo, mas outros foram... Valeu!
Isso aí Luzildo! Exatamente como o Opala mostrado nesse vídeo: ua-cam.com/video/SwZbrCAVbjo/v-deo.html
Valeu!
Nossa que maravilha isso é de muita utilidade para mim... valeu que vídeo excelente.
Valeu Dan, saiba mais em monteseuchevy350.com !
Às vezes eu me pergunto, por que um vídeo deste teve até o momento 154 deslikes? Só pode estar de brincadeira, ou é inveja mesmo, só pode, eu que sou leigo e ainda vou fazer estes cursos, acho tudo tão bacana e tão instrutivo, mas não, sempre tem um chato de plantão querendo "gorar" o trabalho dos outros...
Não esquenta não Ricardo, deve ser "intriga da oposição" rsrsr. Valeu!
!!!!! maravilla de video !!!!!
Se o vídeo é assim, imagina o Curso On-line 😉 Benvindo ao Canal Orien 😎
Show de bola a montagem, parabéns!
Valeu Diego!
nececito mecanico para que me aga un overhaul 78GMC Cierra V8
Correção : Nunca coloque os selos d´agua do motor batendo a parte interna dele como mostra o vídeo , sempre bata a parte externa para que ele não feche antes de estar devidamente no lugar ! Só uma dica de quem já fez errado isso , e já passou trabalho com selos vazando depois de trocados .
Tem razão Marcelo, mas o diâmetro da ferramenta utilizada é bem próximo do diâmetro interno do selo, ou seja, não há o risco do centro do selo ceder. Se a ferramenta (cachimbo) fosse de diâmetro menor aí poderia dar problemas de vazamentos. Obrigado pela dica, valeu!!!
Sempre estamos aprendendo, nunca sabemos tudo . Por isso estou sempre que posso , assistindo algo para aprender e as vezes também ensinar . Obrigado a vc amigo !!
Valeu!
BOM DIA, gosto do seu trabalho, eu sou mecânico e estou a reparar um motor destes mas aqui em Portugal não consigo arranjar os apertos do motor consegue facilitar isso para mim obrigado.
Boa tarde Sandro, tudo bem? Que bom que goste do meu trabalho, fico feliz em saber.
Acho que esse eBook deve te ajudar: ebooksg34.s3-sa-east-1.amazonaws.com/eBook+Engine+Torque+Specs+com+L4+e+L6.pdf
Valeu!
@@LucianoMiozzo Muito obrigado pela atenção e pela ajuda e tempo que dedica a ajudar os outros um Bem Haja.....
@@sandroteixeira8094 valeu!!
muitos tem sonho de ganhar na mega sena mas ja o meu sonho e um dia poder um brincar com um bichão desses ,montar desmontar ter acesso a esse tipo de mecanica muito lindo, um maveco com um bichão desse e coisa de louco.
Sonhos foram feitos para serem realizados... Valeu Henio!
Não tem mais o curso?
Opa Lucas, beleza? Nos falamos pelo atendimento online agora há pouco. O link para se inscrever no Curso é esse: go.hotmart.com/U4173701J?ap=8638
Valeu!
A proposito otimo video,montagem muito bem feita, parabens !
Valeu Rafael. Sobre a questão das "linhas de óleo das bronzinas" eu não entendi muito bem. Poderia ser mais específico? Abraços.
Muito bonito motor v8
Valeu ;)
V8 chapeeeeraaaaa \₩/
🎸🔧🎸🔧🎸🔧😎😎
O que foi usado no comando e tuchos ? Liquido vermelho, pensei em ser trava rosca mas não sei o motivo que usou isso. Parabéns pelo trabalho e vídeo!!
Fala Guilherme, baixe este eBook que está tudo bem explicado lá: bit.ly/EngineBreakinEbook
Boas Festas !!!
Bravooo
;)
Qual marca de lubrificante você usa para fazer a montagem do motor?
Thiago Veinticinque beleza? Utilizo o mesmo Castrol GTX que vai no motor depois de pronto ;) Valeu!!!
Que bueno. Lindazo el motor.
;)
Qual o preço desse motor que você tá montando v8 350 cv
Depende muito da cavalaria que se deseja atingir ;) Desculpe, seu comentário ficou bloqueado pelo UA-cam e só visualizei hoje...
Eu amo fazer isso , to louco pra fazer no meu opala
Clayton Thorpe manda bala em 2018...
Que cola é esse que você passa antes de colocar a junta? Vlw, ganhou mais um inscrito.
Fala Eduardo! É silicone alta temperatura. Valeu!!
Show
;)
Olá porque aquela marcação de números e letras nas varetas ?
jose neves Neves faz parte do método de regulagem das válvulas ensinado no Curso. 👍
Luciano Miozzo obrigado.
Luciano Miozzo amigo voce ministra estes cursos? Se puder passe informaçoes a respeito. Desde ja obrigado
jose neves Neves supostamente pra facilitar na regulagem das válvulas
Esse gosta de cola em !!! Mas belo trabalho
Valeu Daniel!!!
Hola tengo un motor 350/ y esta recalentando ,tiene algo q ver q tiene una cámara 305 y la otra es 350
Hola, no es correcto mezclar los cabezales, pero creo que no es la causa de sobrecalentamiento del motor. Gracias.
Hola buen dia, disculpe usted q m puede sugerir q sea la causa del recalentamiento ya q se le baqueteo el radiador se chequeo el aspa ,la bomba de agua las manguera y sigue igual!!
Cadê a imagem final do motor pronto?
celso moraes estourou o tempo no final, mas tem várias na internet 😉
Luciano Miozzo entendi
Irmao, e as linhas de oleo das bronzinas?
Opa Rafael, não entendi sua pergunta. Poderia ser mais específico? Valeu!
O que você passa no comando ?
Opa Alan, beleza? É um preparado especial que vem junto com comandos novos, comprados nos Estados Unidos. Serve como auxiliar para criar a têmpera nos cames durante o processo de BREAKIN do motor. Se você não sabe o que é BREAKIN, baixe o eBook que explica nesse link: bit.ly/EngineBreakinEbook
Valeu!
Luciano Miozzo Muito legal , é tudo muito novo pra mim . Tenho 18 anos e estou entrando neste ramo da mecânica !
Parabéns pela decisão Alan. Você nunca irá se arrepender de entrar para o Universo Hot Rodder. Valeu !!!
Alan, quando tiver um tempinho, acesse links.euhotrodder.com/cursos e conheça os Cursos que já formaram dezenas de Hot Rodders no Brasil. Valeu ;)
Luciano Miozzo Com toda certeza farei isso ! Obrigado pela dica .
desde quando se coloca silicone na junta
Opa Anderson, beleza? Sempre segui e sigo a "escola americana" de montagem de motores, onde o silicone é altamente empregado, principalmente nos motores high-performance. Se os americanos são os pais dos V8, então eles devem saber o que fazem rsrsr. Dá uma olhada nesse vídeo de Robert Dana e você entenderá o que eu estou dizendo: ua-cam.com/video/VdUo-Ts4Acw/v-deo.html .
Se você não conhece o Robert Dana, dê uma olhada nesse link: www.amazon.com/How-Repair-Replace-Door-handle/dp/B01LYXOV7E/ref=sr_1_1?s=instant-video&ie=UTF8&qid=1512526212&sr=1-1&keywords=%22Robert+Dana%22
Acho que é mesmo uma questão de "escola" a ser seguida, até porquê a americana é mais voltada para o DIY (do it yourself). Agradeço seu comentário aqui nesse vídeo de demonstração do meu Curso Online de Montagem dos Motores Chevrolet V8.
Valeu!
Oq vc passa no comando?
Opa Jeferson. É um preparado especial que vem junto com comandos novos, comprados nos Estados Unidos. Serve como auxiliar para criar a têmpera nos cames durante o processo de BREAKIN do motor. Se você não sabe o que é BREAKIN, baixe o eBook que explica nesse link: bit.ly/EngineBreakinEbook
Valeu!
Porque você não monta um motor
V6
Weverton Gomes sugestão anotada. 👍👍👍
146 "não gostei" fala sério... o que teve de errado na montagem que mereceu deslike?
Boa pergunta ;)
Vai ver, o zé ruela se sentiu incomodado com a velocidade do vídeo e não se atentou a diminuir nas configurações .kkkkkk
Posta mais
Com certeza João Vitor...
Não vi a regulagem das válvulas 🤔🤔
O processo de regulagem das válvulas é muito extenso Andre. Valeu !!!
ou usa junta ou usa silicone, os dois juntos não há necessidade
joão, tudo bem? Utilizamos o silicone (junta líquida) na montagem devido ao fato das peças, nesses motores antigos, estarem invariavelmente corroídas e com imperfeições que a junta sozinha não corrige. Então, a função dele aqui é preencher e vedar essas imperfeições evitando assim os indesejáveis vazamentos. Valeu!
Quer dizer que esse bloco aí do vídeo não é novo?
Muito silicone principalmente na tampa dos tuchos e na junta do coletor onde não presida de silicone, e faltou colocar silicone nos selos
E aí MrAndrews300, beleza? Há várias maneiras de se fechar um motor, mas seguimos aqui a escola americana de montagem dos V8 e eles pedem que seja assim. Se eles inventaram o V8, devem saber o que fazem rsrsr. A propósito, a escola americana manda utilizar Loctite nos selos do bloco ;) Valeu!!!!
Vídeo tá rápido demais praticamente não dá pra ver os passos
Mesmo assim o tempo estourou ;)
E tem gente q valoriza o funk q só deixa as pessoas burras e alienadas.
:D
Muito rápido o video
Opa Patrício, beleza? É por isso que recebe o nome de TIME LAPSE VIDEO. Valeu ;)
Luciano Miozzo mais da pra aprender
@@patriciolimabarbosa1241 😉
quanto sai brincadeira
Fala Xará, beleza? Desculpe, mas só hoje recebi notificação de seu comentário. Segue link com mais informações e preço. Te vejo no Curso. Valeu!!
Acelerou demais o video teve coisa que nem deu pra ver e se o intuito era não mostrar que não colocasse aqui.
Opa erick250s, beleza? O intuito desse vídeo não é ensinar a montagem do motor. Apenas precisava manter o tempo do vídeo em 6 minutos, nada mais que isso. Valeu!
Блят
:D