Ex5 class1 spec56mm jet2mm.. stroke 59.5mm.. crankshaft Leo..
Вставка
- Опубліковано 29 тра 2022
- Assalamualaikum dan salam sejahtera sahabat semua.. perkongsian kali ini adalah berkaitan "crankshaft leo wave125 modifide class1 jet2mm" gasket sekeping..
info asas ex5 class1 stock/standard.
bore=50mm
stroke=55.5mm
Cc=109.1cc
info ex5 class1 56mm jet 2mm.
bore=56mm
stroke=59.5mm
cc=146.6cc
info crankshaft leo.
Diameter=~98mm
stroke=59.5mm
rod=97mm(dream)
rod ratio=1.63
semoga bermanfaat.. insyaallah. - Авто та транспорт
hadir cikgu 👍teruskan berkarya
U are the best ! I must learn your language
Abg mmg sifuuuu
Hadir support✅
Hadir support
hadir prof
Mantap bos..tgh survey2 ni crankshaft leo..jek 2, 4&6 tu rod special..susah nk tau brapa stroke sebenar dia..kan mudah kalau kat kotak tak payah tulis jek2.tulis stroke terus lagi baik.
ye.. sy sokong... sbb jet ni pening ... elok buat mcm crankshaft Shark.. siap bgitau stroke..😆👍👍👍👍
@@fanzkitobaru ni beli crank furious1 crank w125 jek 2 siap copper balancer..bila pasang ukur stroke 61.5..celah mana w125 jek 2 cmtu😂
.ni class1 jek3.55.5+6= 61.5.
@@plankton3979 kan..😆😅...61.5mm. tu class1 jet3...
tapi kalau 61.9mm tu wave125 je2.. 57.9+4=61.9mm
Hadiir
hadir bos
boss.. nnt buat video cara nak rendahkan CR
Done like ,😘
Fisrt
Lama menunggu
Bos try counter deck piston guna rod class1 tgl msuk pston cutting sonic je klu pston lebih kedepan byk sgt tgl skim tepi je buat cutting dome sbb cutting pston sonic lebih rendah drp pston cutting kriss,pston sonic biasa blh skim tepi dia smpai 3mm bese jet gsket sekeping mmg guna pston cutting sonic
👍👍😁.. terbaik.. cadangan yg bagus...
stakat ni ok.. kekal dgn setting asal.. rod dream.. DCR ngam.. 165psi.. motor respon padu.. alhamdulillah..
@@fanzkito mantap bos,msih mengkaji dgn compression tester,klu adjustable cam ejs delay dpt bwh 175 respon enjin lembut klu retard blh naik 175 sikit respon ok sikit tp enjin bnyi kasar sikit..terima kasih bos ats perkongsian 👍
@@awangkomang1384 alhamdulillah.. 👍👍😁..
semoga dipermudahkan urusan.. insyaallah..
@@fanzkito amin2,moga sama2 dipermudahkan segala urusan 😊
sifu,kalau crankshaft wave 125 pnp class 1 rod dream eloknya cam apa nk pkai?blok class 1 gasket skeping.nk blajar ni...
ketiga
bang nape erk carb sy kalu enjin panas jd mati dngan sndiri..sblum mati tu dia jadi letup2..ingtkan barang api..semua dh tukar jd jgx...last2 tukar carb lain...elok2 je
biasanya kes mcm tu..
1)carb bocor/crack
2)jetting tersumbat
@@fanzkito ok baik2 sifu
Salam tuan,,,
Saya ada pertnyaan! moto ex5drm, normal ka crankshaff freeply dia kiri kanan trlalu bnyk. Ex5 dream sy ada bunyi seakan bunyi conrod, tp bila cek ok pla, try cek timing cin, rasanya ok sbb tak kendur@longgar. Time buka magnet tu, bru prasan crankshaff klur msuk dia mcm trlalu bnyk, tp tak goyang utk ats bwa, fit..
w,salam..crankshaft offset freeplay terlalu byk.. mungkin jgk.. sbb akan effect pada autoclutch dan dan pergerakan conrod..
kene lapik waser crankshaft.. shoppee ade jual..
shp.ee/37f7yhd
dan pastikan rumah bearing belah auto tidak terlalu longgar... sbb ramai yg terlepas pandang isu ni... punca utama bunyi knocking pada engine lama...
bang review sikit kenapa crankshaft ex5 ni selalu putus dkt auto tu
disebabkan ..."gear sentap"..
byk berlaku pada engine upgrade.. dimana torque yg terhasil lebih kuat ... dan masih gunakan autoclutch..
bahagian hujung crankshaft mmg agak "rapuh".. jadi perlu kawal throttle dgn baik.. dan elakkan dari "willy" , rev kosong dan power shift...
semoga bermanfaat.. insyaallah..
Salam bang. Nak tanya sikit. Sekarang saya pakai crankshaft wave125 jet 3 rod class 1 brand furious once. Stroke saya kira manual macam dalam video tu jadi 63.5 tapi spacer block saya kena pakai 4mm lepastu tambah gasket block 0.5mm. bukan ke sepatut nye jet 3mm kena pakai spacer block 3mm jugak. Mohon pencerahan
w,salam.. data yg bagus.. kalau 63.5.. tu rasenya class1jet4mm(+8).. bkn jet3....
55.5+8mm=63.5mm
kalau jet 3... stroke 61.5mm..
rezeki dapat jet 4...😁👍👍👍👍
@@fanzkito tula tu bang. Dekat kotak tulis jet 3 dan beli memang jet 3 je tapi bila pasang piston terkeluar sikit. Tu yang tanya tu. Ok bang tq
salam bang,rocker arm bearing tu sama tak dia punya valve lift overlap berbanding rocker arm standard?
W,salam.. utk rocker arm bearing espada overlap lebih sikit berbanding rocker arm standard... disebabkan LSA mengecil.. tapi tak ketara sgt..
Klu brand forius one wave jet 3 pnp class1 tu stroke berapa? Abg pnh kira tak class1 jek 3 or wave jel 3
stakat ni sy tak check lagi yg forius1.. mungkin 61.5mm.. 🤔🤔
Bang kalau dah jack 2mm macam nak bua cut off supaya tak terlajak ke rpm lebih tinggi cdi standard boleh tak ye?
utk Cdi standard tk dapat set cutoff... kene kawal sendiri... ade kiraan ratio sproket dan gearbox.. dimana setiap gear ade limit kelajuan... bergantung pada sproket set yg digunakan..
utk cdi racing programable.. boleh set cut off..
Padu boss....
Izin tanya satu soalan boleh bos..
Melalui pengalaman bos sbgai tuner, apa punca carburetor menembak2 ye? Ada berkait dengan ignition ke?
carb back fire during valve overlap.. in/ex terbuka.. dan ia hanya berlaku di low rpm ... dimana udara ekzos curi keluar melalui intake valve ketika valve overlap pada ekzos stroke ke intake stroke..
contoh situasi dimana.. engine idling.. kite pn pulas mengejut... "pong".. carb tembak..
pada mid to high rpm ssh nk berlaku sbb scanvenging mula terbentuk.. udara ekzos tidak dapat curi keluar melalui intake..
biasanya cam racing dgn overlap yg besar normal jadi mcm ni... cara atasi.. naikkan idling timing... (timing tinggi)..
semoga bermanfaat.. insyaallah..
Salam cikgu..blok class1 dgn wave125 mana lg panjang??sbb cranshaft jet 4 tp spacer gasket 7mm
w,salam... rase wave125 panjang sikit...
cume skang spacer 7mm pakai block mane??
total stroke?? ~64mm?
kalau pakai block dream mmg 7mm spacer..
kalau block class1 atau wave125 tu pelik sikit kalau jet4 rod 100mm.... spacer 7mm🤔🤔
Assalamualaikum bang tumpang bertanya saya nk buat ex5 dream spec 56 crankshaft wave 125 jet 3mm rod dream adakah saya kene tukar blok class 1 dan adakah takung labu tu kene buang terima kasih 🙏☺️
waalaikumussalam... utk spec crankshaft wave125 jet3 perlu guna block class1 sbb stroke tinggi... risiko sleeve luar pecah kalau pakai block dream..
utk takung labu.. perlu buang sekadar yg perlu.. sbb diameter wave125 98mm tak silap.. tak perlu buang habis... kalau diamter 100mm baru buang habis..
semoga dipermudahkan urusan.. insyaallah..
Bang, motor sy wave 110. Bawa gi bengkel mekanik tukar carb 125 pastu langsung takde power.
cube check plug.. warna apa.. kalau hitam.. mainjet pilot perlu set semula....
blok 55mm dream klau pakai crankcase class 1 kena rebore jugak ke rumah engin
ye betul.. kene rebore sbb diameter sleeve luar lebih dari 55.5mm..😁👍
Salam cikgu..crankshaft 110 nk pnp blok dream connecting rod kena pkai yg dream ke high power??tak jet..
w,salam.. crank 110,rod high power, block dream gasket sekeping...
oilpump running 110 atau dream custom.. mane2 pn boleh..
@@fanzkito ok tq cikgu..sy beli oilpum shaft yg dh kecik cikgu..tp klau pkai yg stndart pun lepas lg kan sbb tak jet..??
@@rashidrazak3397 tak lepas rasenye.. sbb crank class1 standard die besar.. 96mm diameter.. stroke 55.5mm..
@@fanzkito nasib baik dh beli siap2 btg oil pump tu..ok tq cikgu..
Salam bang, kalau saya nk hntar moto kt abg bole? Abang bikin?
w,salam.. buat mase skang sy stop dulu ambik job buat engine/moto.. tak sempat... tempat keje yg baru ni byk OT..😅😅🙏🙏
Salam bang. Boleh review tak crankshaft leo jet 6 yang baru tu🙏
w,salam.... insyaallah.. stakat info yg sy tahu.. utk versi ni ade 2 spec.. jet4 & jet 6 gasket sekeping guna piston sonic(pendek)..
kelainan pada crank ni adalah guna rod custom pin 19mm.. panjang ~98mm.. dan tebal...
stroke jet6=61.5mm
stroke jet4=59.5mm
utk jet6 kene potong piston 1mm utk set gasket sekeping.. utk jet4 terus pnp..
tu stakat info yg sy dapat..
@@fanzkito so stroke dia bukan 67.5mm la yer. Stroke dia same dengan jet 3 jela yer bang
@@rakibpiyun5362 ye betul.. sbb kalau 67.5mm tak logik sbb tak lepas utk gasket sekeping.. dan rod ratio jadi bawah 1.5..
rod ratio
=panjang rod ÷ stroke
=98÷67.7
=1.45👎👎..
@@fanzkito ohh ok bang. Paham dah. Tq atas ilmu nye. Nasib baik tak beli😅 so kalau nak pakai stroke 67.5 tu kena pakai rod 103 ke bang
@@rakibpiyun5362 ye betul.. rod102 ke atas.. 👍👍👍👍😁
Bang nk tnye crankshaft jet2 ni crankshaft kfm kenapa class1 bole pakai
crank ni class1 *jet 2mm* gasket sekeping...
jadi kene guna rod KFM(dream 97mm)... kalau pakai rod class1 kene tambah gasket block *2mm* .. rantai timing kene guna special saiz 91L... cerewet nak set..
Haa brand leo ni sbnrnya class1 jek 2 ..sy pkai 3 bulan putus belah magnet 🤣
spec ape bos
@@nashier9609 spec 56 jer tkda luck kot 🤣
rem kosg wely sentap gear mudah la ptos
bila nak siap project ni bang hehehe
dah siap . cume tak sangkut lagi engine..😁😁👍👍.. tq support😁👍👍👍
@@fanzkito baik, tulah bende ni tak keluar tgh time restore engine sekarang dah spec 57, stroke 57.5
kalau keluar dah confirm pasang hahaha
bang..spec 56 110 crank w125 jet3,rod class1..sy bli piston taikom,sonic..ble msuk piston lbih skit..gasket aloy da 3mm..so nk kne tuka gasket aloy 4mm ke atau lay skit piston tu?
pakai gasket alloy 4mm.. pastikan rantai timing cun.. tak tegang sgt..... kalau tegang kene guna special saiz 91L..
@@fanzkito ok bang..trime ksih info..smoge succes sllu bang👌🤲
@@fanzkitook baik bang..klu sy pkai gasket 3mm tu ,pstu sy lapik plk gasket kertas yg biase sekping,ok x?
@@miy0o_90 ok je .. biasa sy tambah 2 keping .. 😁👍
@@fanzkito ha klu blh bt mcm tu..sy bt mcm tu jela..jimat kos skit .😆😆..bereh bang .sy subcribe da tu..nt bt lg bideo2 ye..sy ni tgh bljr pomen moto sndri..dlu anta org bt..asyik2 rsak..so nekad nk bljr sndr..😆😆
Salam bos sya enjin ex5hp msuk dream crnksf sketul..nk tnya lps tukar auto clas dia pkai yg dream ke?
w,salam..bergantung pada mangkuk auto... kalau pakai mangkuk HP.. auto HP.. waser tebal tak perlu pakai.. kalau mangkuk auto dream..auto kene pakai dream.. kene pakai waser tebal sebelum masuk mangkuk auto..
@@fanzkito so blh pkai dream klu dh tukar crank dream? Sbb tkot ada free pulak lps pkai hp yg auto asal..
@@hamidrahman3021 ye insyaallah boleh.. set dream.. tapi boleh je nk try pakai yg asal HP.. asalkan satu set.. beza dkt gear mangkuk auto.. dgn auto shoe..
@@fanzkito ok mkna kne 1set class dgn auto...ok bos tq ya...nnti sya bli 1set dream..sbb yg lma ni pon dh mkn..so nnti sya tukar 1set mgkuk class dream dan auto dream..
Assalamualaikum "harap bos dapat kongsi tentang rod ratio" sebab ada sesetengah yang tidak paham"
cadangan yg baik.. insyaallah.. 😁👍👍
Baik bos"terima kasih semoga dikurniakan ilmu yang bermanfaat
Salam bang, spec hampir sama tapi piston saiz 55, valve 28/24, cr 12.5, cam spec apa yg sesuai dan saiz carb sesuai brapa mm?
w,salam.. bergantung pada penggunaan...
kalau racing.. rpm tinggi...
carb 26-28mm.. valve duration 250°-260° CR 12-13..
kalau street performance atau daily use..m. carb 22-24mm.. valve duration 230-245..CR antara 9.5-11.5..
yg penting AFR dan ignition cun.. insyaallah power lebih stabil..
@@fanzkito apa jenama cam aftermarket valve duration 250°-260°?
rasenye kebykkan cam custom je boleh dapat duration 250+..
utk after market... tak silap tokahi.. ivc 50°+..
Bang.. mcm sy pkai brand furious once kt kotak tlis crank wave125 jet 2mm .. rod c1, so stroke sy 61.9mm atau 59.5mm bang..
yg tu kene ukur... sbb lain brand.. lain spec.. sbb konfius.. jet 2mm tu merujuk kepada wave125 atau class1..
kalau rujuk pada wave125.. 61.9mm😅🤔🤔
@@fanzkito tula.. sy dgr video abg.. br teringat.. crank sy ni betul ke stroke dia.. ni klu slh stroke.. blh jd xbetul CR dia ni.. ╫℮℮ ╫℮℮ ╫℮℮ ╫℮℮ ╫℮℮ ╬╬ϱϱ˚° ˚╬╬ϱϱ˚°˚╬╬ϱϱ˚°˚╬╬ϱϱ
@@fanzkito salam bang bole bagi no wsap Abg tak..nak mintak pendapat dan tunjuk ajar dari abg
@@Khairolsariol 01119964930
Bang, kalau crankshaft nii pakai Blok 56 nk buat set daily ..CR cntik pakai brpa bang??
CR bawah 12.. cam.bawah 250°... sy punye pressure dapat 165psi... ok.. cun.. padu... rpm bawah gegar sikit... bile bawak ok.. cun..
@@fanzkito Okey bang ,terima kasih atas ilmu nyy bang👍👍
Salam bang nk tanya betul ke rod class1 dengan rod wave 125 ni sama panjang
w,salam.. ye betul.. 100mm.. pin crank 25mm.. pin piston 13mm
@@fanzkito kalau macam tu bole x crankshaft class1 nk masuk rod wave 125
@@haziqdanial8811 boleh..
Assalamualaikum bang kalau crankshaft class1,rod class1,block pun saya pakai class1 nak masuk dream apa kena buat spec 53
& kalau crankshaft wave125 ,rod dream,jet2mm nak masuk ex5 dream spec 53 apa kena buat atau perlu besarkan block... untuk crankshaft ni brand STRONGER CHARACTER
@@armgaragerepairandservicer906 waalaikumussalam... utk kedua dua spec ni... perlu convert crankcase class1 belah kanan... iaitu running oilpump class1... .. spec gasket sekeping utk kedua dua spec.. cume utk crankshaft wave125 tu kene lay rumah crankshaft lebih byk dari crankshaft class1.. mungkin kene buang terus... sbb diameter die besar.. beli pakej dream convert class1 lagi murah..
antara link yg ada...
shopee.com.my/product/59173811/1958872255?smtt=0.216966653-1661474163.9
shopee.com.my/product/105927035/9655651814?smtt=0.216966653-1661474319.9
@@fanzkito & terima kasih untuk linknya
@@fanzkito assalamualaikum sifu ku kalau untuk head & exhaust adakah perlu upgrade...& Timing chain apa perlu gunakan
@@armgaragerepairandservicer906 head boleh guna 28/24 atau 27/23..
rantai timing class1.. 90L
Salam bang..blok 56 jenis apa yg cun dengan crankshaft jet 2mm tu bang,sebab saya beli crankshaft tu juga bang,tpi sya beli blok 53 tpi rod pendek bang,pnjang blok tu 103cm..tpi blok 53 tu sdh saya jual,dan saya nak beli blok 56,yg jenis blok 56 ni apa brand bang..
w,salam.. utk crankshaft ni deck clearance akan short 1mm dari standard... sbb jet 2mm tapi rod dream pendek 3mm dari rod asal class1...
utk block.. spec semua sama.. cume pilih block yg piston die bukan dari jenis sonic.. boleh beli block class1 brand Furious1.. piston high compress.. dome pattern "songkok"..
Untuk ex5 dream jack 2mm crankcase dh korek masih juga belom dpt msok crankshaft jenis ni juga bang,ke kena korek npis skli..
@@nelsonkutiechannel9403 utk crankcase "dream" kene korek byk rumah crankahaft.. utk crankcase "class1" standard sikit je..
kalau crankcase class1 aftermarket brand furious1.. pnp..
Terima kasih bang..
Assalam bang..kalau hp masuk crank 110..pkai timing guide mcm wave125/lc135 atau gear tensioner mcm dream?
w,salam.. bergantung pada jenis block... kalau block class1/dream standard.. pakai tensioner mcm dream...
kalau block manual tensioner.. kene pakai tensioner mcm wave125/lc..
@@fanzkito ok sifu..pencerahan yg trbaik..trima kasih bang...
Bang..sy nk mnta pndpat..sy agak pening mngenang kan plug putih..
Spec moto..
56,piston sonic
2keping gasket blok (low cr)
Head stnded port
Ejos stnded belah
Crank 110
Api bwh phanter
Cdi rxz tobaki
Tengkok 28
Carb TS125
ni brg yg sy pakai
Sy cuba pilot 30
mnjet 100 110 120 dan skarang mnjet 125..plug putih..
Symptom die pl30 mj125 mcm myk ngam,overam ade tendang2 mcm setting 125z,overam kluar asap itam,ejos x bdenting lepas lenjan,gearing pnjang2 xde sedut2..tapi plug putih.. tak brani sy nk cuba topspeed tkut bkecai piston sbab tgk plug putih..
Rata2 sy tgk di utube yg pkai spec mcm sy siap pkai ejos paip,tp mnjet 115 je..
Bleh bg pandangan dgn pngalaman yg abg ade tntang spec mcm ni?
@@freeflowchannel8075 jika kiraan DCR dan kiraan pilot mainjet betul tapi plug masih putih... isu mcm ni berkait dgn ignition... kekuatan api dan timing...
kekuatan api
api merah (lemah)
api putih(normal)
api putih cerah besar(kuat sgt)
jika ade missfire(letup2) ... check wiring dan timing ignition(cdi)..
@@fanzkito overam takda letop2 bang..cuma hujung ade tendang mcm setting 125z..api putih cerah..saiz api nampak normal..x besar cuma warna putih,tak merah..dah pening pkir psal mj pl ni
Salam tuan sy nk hantar moto boleh buat x?
w,salam Uncle Sam..😆😆..
buat masa skang dah tk ambik job buat motor/engine dah... sibuk.. tak sempat... maaf..😅🙏🙏.. tq support.. ride safe.. semoga dipermudahkan urusan.. insyaallah..
Bosku, pening pala ni, kompress bocor ikut tiang blok, blok 53 jah pun. Ada solusi dok?
tiang belah atas kiri ke??
biasa kes mcm ni sy tukar tiang baru.. pastu nk pasang head gasket tu guna gam gasket hardex warna kelabu... ikat head 11Nm.. dh cukup..
dan jgn lupe check jgk permukaan head .. takut dah tak rata.. pn jadi punca compression bocor..
@@fanzkito ok baik. Nanti ambe try. Kipidap buat content² terbaik
@@me2kimiterima kasih... semoga dipermudahkan urusan.. insyaallah..
@@fanzkito setel doh boh. ambe skim blok tingkat, lepas tu gasket besi gunting bagi luas diameter, jangan bagi tindih dengan skim tingkat tu. kompress tak bocor, minyok itam pun tak bocor.
@@me2kimi alhamdulillah... terbaik..😁👍👍👍👍
Salam bang. Nak tanya. Minyak hitam apa yg baik diguna ya class 1 nie
w,salam.. sy pakai mizu oil fully syntetic.. ester base.. 15W50
shp.ee/pnnwfkq
@@fanzkito baik tq
bang..nk tye..sy pkai crkshft w125 jet2.brand stronger..rod class1..gasket 3mm..so nk tye klu nk pkai gasket skping..kne tuka rod pndek ke cane??
kene tukar rod dream..
@@fanzkito mne sedap dream ngn class 1
@@miy0o_90 dari segi teori..sedap rod panjang(class1).. lebih stabil.. kurang gegar..
tapi dari pengalaman.. sy pakai rod dream.. ok je... takde masalah..
@@fanzkito ok2 baik..tq ats info..sb nk try rod pendek plk ni...skrg spec 56 110 jet2..gps blh 123 je..ok ke stare tu??atau blh dpt lbih lg,?
@@miy0o_90 range utk spec ni.. 120-140gps.. kire masuk dah range..
utk 130gps ke atas cam duration main peranan... biasanya ivc 50° ke atas..
Crankcase ex5 punch no rm250
kedai kt mana bos .? sekali crankcase dengan punch no ka?
Bang nak tnya sikit..dah jek road api cdi kena maping ke atau boleh guna std jak
boleh guna standard.. tapi pastikan DCR/peessure ngam dgn mapping CDi standard ... utk ex5 full throttle cranking pressure 150-175psi ngam...
utk prestasi yg lebih baik...guna Cdi programable(custom tuning).. utk dapatkan kelancaran engine yg maksimum... boleh set 180-200psi..
Saya guna cdi std lagi psi 175..nak up sikit 60 jek 3 gasket tebal 3mm tu yg nak tnya bang..api kena maping ke atau boleh jak guan std
@@KakiRecing96 boleh guna standard...😁👍👍👍
Tq bang
Kalau nak main 180/200 psi kena seting api tinggi ke rendah bang🙏
Kalau EX5 class1 spec 56 kene korek rumah enjin tak?
ye.. kene korek .. sekurangnya 59mm diameter..
@@fanzkito so brapa limit saiz blok kalau tak nak korek rmh?
@@aj-nq3yb saiz 54mm... tu pn kene check sleeve luar... tidak lebih dari 55.5mm kire lepas...pnp je.. contoh block 54 yg boleh pnp.. brand *XLGP racing* ..
@@fanzkito terima kasih bang,saya ni baru nak belajar modi enjin sendiri
Crankshaft jenama apa bang
leo.. jet 2 rod dream... masih guna sampai sekarang dari bulan mei 2022... sesuai daily use..
shp.ee/9se483g
skru alenkey saiz brapo bos,soppe ado jual ke?
thread saiz M6
sesetengah hardware ade jual.. atau nk mudah beli shopee
search M6 bolt
@@fanzkito tq bos
Bang kalau lift cam terlalu tinggi ape akan jadi bang
effect die sama dgn guna head valve terlalu besar... rpm bawah tak stabil.. rpm atas baru stabil...
asasnya
semakin besar CC semakin besar valve diperlukan
semakin besar Cc semakin tinggi lifting valve diperlukan..
"barang besar" utk engine kecik ssh sikit nk set rpm bawah... sbb CFM dan port flow berbeza😁👍👍👍
@@fanzkito tq sifu😊
Bang klau cranshaft wave125 pnp dream rod dream jet2 stroke dye sama ke 59.5 tu
kene check dulu... sesetengah crankshaft wave125 jet2 pnp dream/class1.. ade yg stroke 61.9mm.. iaitu die guna 100% wave125 crank stroke 57.9mm ..
..jet2.. +4mm..=61.9mm..
@@fanzkito stroke dye 61.9 ke bang
@Muhd Syahrul utk lain brand kene ukur dulu... sbb byk sgt crank jetrod sekarang... keliru...
dari segi nama.. wave125 jet2 tu patutnya 61.9mm... rupenye wave125 tu merujuk pada diameter crank(98mm)... bukan stroke asal wave125.. (57.9mm).. wave jet 2.. patut 61.9mm..
tapi rupenye jet2 tu... merujuk kepada class1 jet2..jadi 59.5mm je..😆😆..
@@fanzkito okk bang tq😍
@@fanzkito bang stroke asal 55.5 kn lepastu jet2 tu tambah jadi 4 , jdi stroke 59.5 kn
Rod dream kan?
ye betul..👍😁
Salam bey , kedai kat mano bey ??
w,salam... takde kedai.. buat kt rumah je... tapi skang sy stop dulu ambik job buat engine.. sbb baru pindah.... mmg sibuk... tak sempat..😅🙏🙏
ni spec standard ke
spec bore 56,stroke 59.5mm
146.6cc..
Setakat ni guna crank ni ok tak?ada masalah?
ok cun.. sedang digunakan lagi.. 😁👍👍👍👍..
@@fanzkito yg ni balance factor dia cun dh ke? kalau ok boleh terus beli ni.155cc otw😆
@@plankton3979 cun... awal2 akan gegar sikit rpm bawah jika block baru(~2000-3000rpm). on the road test padu... tak gegar...
@@fanzkito terbaik👍🏻
salam bang kalau grensap fame jet 2 ngam kee??
w,salam... kalau crank fame jet 2.. rase piston mungkin tenggelam 1mm.. kalau fame jet 3 . ngam.. insyaallah
@@fanzkito ouhj kk mekasih bang..rse ii padu ka?
@@farithelmi8476 bergantung pada setup keseluruhan.. insyaallah padu..
Ni crankcase dream ke class1
class1... yg ni set kiri kanan furious1 lubang 60mm..
shp.ee/3vsqbrb
Aslm bang ape punca motor time enjen sejuk xberasap bile enjen pnas mtor berasap
w,salam.. kalau motor dah pakai lama biasanya ..
1)piston ring dah haus..
2)valve seal dah keras/bocor/pecah.
3)gasket terbakar..
4)AFR rendah(petrol lebih).. ni utk kes melibatkan tuning carb..
kalau berlaku selepas tukar minyak 4T.... mungkin grade minyak tak sesuai.. cari yg tebal sikit.. boleh try 20w50 ..
semoga dipermudahkan urusan.. insyaallah..
@@fanzkito kalau ring tukar piston ring sahaja boleh ke
@@muhdhazimfauzi8683 kalau mmg piston ring yg haus/defect. tukar piston ring sahaja pn boleh.. nk mudah beli satu set piston baru..
jgn lupe check jgk valve seal.. 😁👍👍
@@fanzkito valve seal dh tkar
@@muhdhazimfauzi8683 ok...jadi try check piston ring ..
Bos...blnje top speed blh??
🤭🤭.. sy set daily.. tak laju... 😅😅sekadar lepas 110gps tegak.. dah cukup...
insyaallah.. ade rezeki sy share.. tapi tak janji.. tq for support😁👍👍
Hahaha....110???spec pn dh power...
@@mohdridzuan5268 🤭🤭😁.. bawak santai2 je.. sdp pakai spec besar.. steady..
😁😁👍👍👍👍
Boss pakai cam ape
sy pakai 7.5mm
wajib modi valve guide utk pakai cam ni..
shopee.com.my/product/127602661/8869371154?smtt=0.216966653-1654500393.9
@@fanzkito rocker arm ape kena pakai
@@cheadam3599sy pakai rocker arm bearing espada.. kene modi sikit.. lay sikit bahagian bawah rocker arm jika bergesel dgn cam(cam tinggi sgt).. 😅.. sbb sy punye kene lay..
@@fanzkito kena modi macam mane boss valve guide
@@cheadam3599 ua-cam.com/video/7EF9djWCRng/v-deo.html
Block ngan head guna apa? Block moto apa
1)Block class1 56mm
2)head stronger character... modi valve guide utk support cam 7.5mm..
@@fanzkito block high power ngan dream boleh masuh x class 1 bg. Boleh x guna head high power ngan block high power
block dream sesuai masuk crankshaft class1 standard stroke 55.5mm... tapi kene tambah gasket block 6mm.. rod die 100mm berbanding dream 97mm dan stroke die dream jet 3mm.. total 6mm.. utk class1 jet rod tak digalakkan.. takut piston ring keluar ke sleeve luar.. risiko sleeve luar pecah..
utk high power.. block die pendek 3 mm dari dream... tak pasti sesuai ke tak.. nk pakai crank class1 standard.. kene tambah 9mm gasket block..🤔🤔
head high power tak boleh pakai.. sbb set sproket timing berbeza.. dream/class1 sama 32t/16t
high power 28/14..
@@fanzkito boleh recommended x block apa ngan head apa sesuai. Nak up spec class 1 ke 53.
@@BoringDudeOnCrek kalau engine dream.. upgrade ke 53 class 1.. beli full pakej siap set crankcase belah oilpump... block class1.. head 28/24.. block stakat ni sy pakai taikom,espada,F1,dan shark.. semua ok..
Bang cam ape sesuai
sy pakai cam thailand ..lift cam 7.5mm..
nk pakai cam S4 6.8mm pn boleh.. asalkan CR ngam.. 😁👍👍
@@fanzkitobang cr bpe abang buat guna cam ni?
@@MuhammadAdief sy set CR rendah antara CR10-11... cam ni boleh support sampai CR 11.5
@@fanzkito tq bang👍
Masih okay ke crankshaft ni
masih ok... takde masalah.. cume peak rpm drop sikit sbb undersquare.. 115gps engine dah mintak gear..😅😅.. sebelum ni crank class1 standard.. ok je 120gps.. tu pn rpm masih boleh pegi lagi..🤭🤭
Crank class 1 standard aftermarket brand apa yg Abg suggest?
Wstandard.. tapi harga mahal sikit
@@fanzkito ok baik...
Can you send me the crankshaft link
shp.ee/bshrj4x
Tk pakai spec roker arm tu ke....
mcm biasa... sy setup pakai rocker arm bearing espada..😁👍👍
Ad tutorial setup rocker arm bearing x....sbb roker arm sya bnyk free kiri kanan
@@mohdfaiz3149 secara detail takde lagi buat.. tapi mmg kene pakai waser yg sesuai utk set freeplay serta kedudukan aligment antara tepet dgn valve... insyaallah ade rezeki sy share... terima kasih ...😁👍👍👍👍
@@fanzkitoklau roker arm standard washer siaz brpa ngam eh? Sya punye roker arm bnyk free kiri kanan
Spec x blh masuk
bos spoket berapa depan belakang .😅
sy set 16/28(ratio 1.75).. tapi mintak gear lagi kalau main highway.. utk daily pegi keje..
ade yg set bawah 1.70..
15/25 & 17/27
Ya sama la bos .yang tu yang ok sikit pon.walaupun top lambat .
Jet 2 tu bermaksud jet pin ke mcm mane tu
utk crank dlm vedio ni.. bkn jet pin.. tapi mmg dari kilang kedudukan pin tu dah di ubah/alih 2mm dari titik pusat.. crank wave125(diameter98mm) tapi stroke class1 jet2..=59.5mm..
@@fanzkito ooo..kira selamat la dari pakai yg jetpin kan..dah jmpa dah brand yg jet 3
Diameter crank ni brapa bang??
98mm..sama dgn diameter crank wave125 standard..
cara cakap ni mesti tk reti sebut huruf RRRR🤣
ye betul...😆😆😆🤭🤭🤭
Assalamualaikum bang nak mintak no fon nak tanya sikit pasal moto bole ke
01119964930
Ok thanks you bang
Bengkel kt mana tuan?
sy takde bengkel lagi... sekadar buat kt rumah je.. belum ade rezeki bukak bengkel/facility ..
cume skang sy stop dulu ambik job buat engine sbb sibuk dgn tugasan di tempat baru...
semoga dipermudahkan urusan.. insyaallah..
@@fanzkito area mana tmpt?
dulu gombak KL... skang dah pindah kuala terengganu..
@@fanzkito ganu kt mana bos? Sy duk ganu..sy hnya nk g check je moto bole ke? Bkn nk baiki trus
@@wantahir634 wassap sy.. 01119964930
Bos nk nom wasap...
01119964930
Ok x crankshaft ni
ok cun... cume die punye balance factor tinggi sikit... idling die vibrate sikit(rpm bawah)... bile bawak baru hilang gegar...
selain tu.. kene guna camshaft lifting 7.0mm ke atas baru ngam(responsif).. disarankan guna arata S4-10.. dan head 27/23@28/24..
Untuk spec 56 keatas la kita nye
@@muhammadnasiruden-vu2yf utk spec 53 pn disarankan guna head racing.. nafas pendek kalau pakai head standard... rpm atas tak pegi..