CUIDADO !! Revisar esta válvula / Presión de aceite baja / Motor Isuzu
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- ISUZU
Motor 4JB1
Retiramos la base del filtro de aceite y encontramos que una válvula estaba obstruida. La prueba es sencilla, se saca la válvula y solo se tiene que soplar, la válvula tiene que permanecer cerrada, el momento que la sacamos estaba abierta provocando la baja presión de aceite. Realizamos una limpieza y se volvió a armar todo y comprobamos que la presión era la adecuada.
Gracias por compartir su conocimiento
Excelente video me gustaría tu opinión quiero hacer una adaptación en una luv con el 4jb1t que opinión tienes podría conseguir un buen rendimiento de este motor?
Exelente video tengo un problema con un motor cumis 8.3 y se me baja la precion cuando ya se calienta hasta 10 libras ha le cambie la bonba de aceite y los metales de vancada
Eccelente me ayudo,gracias bendiciones
Amigo como se desarma ese porta filtro que el mio es igual y no se como va la posicion de los esprines
hola buen video ! quisiera saber si tienes algún diagrama para saber la posición correcta de las mangueras de vacío en el motor 4jb1 . gracias
Hola tengo un c240 con el mismo problema no sella la valvula sale aire ya e probado 2 valvulas y sigue saliendo
Cuanta presion de aceite debe tener ese motor
Buenas, saludos, tengo un motor Isuzu q bota aceite por las esteperas puedo decir por todas partes se reparo el compresor de aire de frenos y sigue igual gracias espero su repuesta
este problema en la base del filtro, aplica al motor 4jx1 ?
Auxilio tengo problemas graves con mi camioneta Chevrolet luv 2.5 a diésel año 2005 ....tres maestro ..repararon la máquina y nada q ver ...no sube aceite al cabezote ... ahora yo mismo estoy reparando mi carro ya prendió ...cambie el perno de los chispiadores .. ahora estoy en el enfriador d aceite con dos pernos más .......
Hola tengo un motor 4bj1 y en el reloj me marca a 10 en tenperatura normal está bien o tiene problema y cuando aselera asta 50 y 60
Una pregunta amigo disculpe como la puedo desremorder la válvula
Buenas tardes por favor.. tengo un motor 4bd1 izuzu la presión de aceite en frío ful alta a medida va calentando baja al estar aselerado se mantiene en alta pero en mínimo se va a sero es normal eso en esos motores por favor gracias
Tengo un problema con un motor izuzo 2800 que se presuriiza ya he cambiado el turbo bomba de vacío y sigue igual botando aceite por el exosto que hacer gracias
Hola, excelente video, una pregunta! .. tengo una Luv Dmax con motor 4JH1, al encender y calentar se enciende el check de motor, al acelerar se quita, pero al usarla se escucha un sonido irregular, (como si las revoluciones no fueran estables)
Te recomiendo revisar positivos y negativos que te han cueva coneccion. Y la alimentación de la ECU
Una consulta. Motor izuso 6BG1 esta recien reparado y daña constantemente los caballitos de la flauta y las varillaa impulsadoras.
Saludo yo quiero saber cuál es la presión de aceite normal que debe tener el camión JAC motor 4DB1 HFC1061K/ HFC1061K
Saludos tengo un problema con ese mismo modelo de motor colocando todo nuevo y rectificado me sube la compresión por la varilla de medir el aceite porqué razón sería podría ayudarme
Hola oly carolina vargas davila
En ese caso tienes una fuga de compresión por los rines (segmentos) del pistón. Razones a grandes rasgos puede ser: Rotura de rines al momento de colocar el pistón en el cilindro, Medidas erróneas en rectificación de cilindros y aplicación de repuestos. Luz de rines fuera de medida. También seria recomendable revisar los desfogues de gases del motor. Espero ayudar a tu duda. Saludos
@olycarolinavargasdavilla332 llegaste a solucionar tengo el mismo problema todo nuevo y me tira el aceite arriva hasta por el medidor
Alguno llegó con la falla tengo la misma 😅
Saludos amigo quisiera saber cuanto es el mínimo de la presión en caliente de una luv d max ya q en frio sube a 80 o 90 psi y en caliente se baja a 15 psi
Yo tengo ese mismo problema y no he podido resolver. Tu lograstes algo?
falto mas de talles
cómo cambiar la balvula de aire
Consulta tengo roto ese enfriafor e aceite.
Me dijieron q lo anule.
Y funciona normal
Hola Juan araya
Lo puedes anular y puede funcionar, pero recuerda que cada pieza del motor esta hecha para su función. Una recomendación, es que tomes en cuenta que si anulas el enfriador el aceite va a estar trabajando siempre a alta temperatura y puede acortar la vida útil del aceite y largo plazo puede provocar desgaste prematuro del motor, así que tendrías que estar pendiente para cambiar el aceite antes del kilometraje de vida. Espero ayudar en tu duda. Saludos
Un motor Mitsubishi 4d31 se reparó y no su be la presión al reloj
Hola brodher tengo un camión 🚚 en mi tablero me marca la luz de aceite cada vez que ya esta caliente el aceite en su máximo normal, pero cuando acelero desaparece la luz de aceite de tablero..y dejo de acelerar otra vez seme prende...ya cambie bomba de aceite y sensor de presión de aceite y nada ..según in mecánico me dijo que es la valvula de presion..será lo correcto
Hola que tal. Te aconsejo que midan la Presión del aceite con un manómetro para saber exactamente la presión con la que esta trabajando. Puede ser la válvula como me comentas y que la revisen muy detenidamente. Si la presión sigue baja y se enciende el testigo del aceite en ese caso ya tendrías un problema de cojinetes, ya el motor tendría un desgaste interno. Son casos muy especiales espero ayudarte en algo. Saludos
@@autolosandes3087 ya cambie la válvula de presión ayer y sigue igual....,,ya no se que hacer ...me falta medir la presión con manómetro en temperatura en la que trabaja....
Hola amigo tengo un motor 4JB1T y tiene mucha presión de aceite, al rededor de 120psi, el relog da la vuelta completa y bota por el filtro de aceite, que podría ser esa causa ?
Que problema tenías?
Amigo tengo ese mismo smo motor lo hice todo nuevo pero me vota aceite por el respiradero y varilla y cuando quito el tapa válvula rocia aceite muy fuerte
Amigo tengo ese mismo problema como lo resolviste
Puede ser algun problema con los anillos (rines) del pistón.
Realiza una prueba de fugas.
X q ese motor sienpre sopla x la bayoneta
Hola ice el motor todo nuevo pero ahora me vota mucho aceite por la manguera del respiradero
Hola. Puede ser que la compresión este bajando por los rines.
Cómo así no entiendo amigo
hola, alguien por favor si sabe las presiones de aceite dadas por el fabricante a diferentes rpm por favor
para el mismo motor 4JB1
Repare a nuevo todo motor 2.5 diesel Isuzu ..y no tengo presión de aceite
Buen arreglo entonces 🤪
Que pasa cuando bota aceite por el desfogue del motor y resiente reparado
Hola. Puedes tener una fuga de compresión por los rines.
Los motores 4JB1 en NKR, NQR los pistones no tienen surtidores de aceite y solamente los pistones son salpicados de aceite por rotación de cigueñal agarrando aceite del carter.
Por eso sientes alguna presión y pringas hacia arriba en espada, en los isuzu sucede mucho por eso.
El motor es de un N.P.R.
Tengo un motor ISUZU 6BD1 cuando lo prendo la lubricacion sube a 40 y cuando calienta el aceite llega a 5 le cambie la bomba de aceite quedo haci la bomba del aceite del 6BD1 es de tres piñon y la que le puse es dos piñones pero no deberia la precion muy rapido que me dice usted o que me aconseja