hola amigo esa valvula mas bien es un termostato para abrir o cerrar el paso de aceite a el difusor de calor o serpentin, si hace frio o el aceite esta frio la valvula termostato se cierra cuando calienta se abre y pasa el aceite al serpentin, la valvula reguladora de presion se encuentra en el cuerpo de la bomba , apontando para abajo y no se ve por fuera, debes extraer el carter. puedes verla en el video que en varias ocaciones sale. es complicada esa valvula termostato pero puedes probarla calentandola y veras como se expande para abrir elpaso saludos
Buenas noches amigo . Tengo una duda, cuantos psi de presión de aceite tiene que tener la montero dakar? Tanto en frío como en caliente, en mínimo y en diferentes rpm. Muchas gracias de antemano 👊🏻
Creo que te equivocaste en la explicación. No soy experto pero lo he desarmado y estudiado. Esa válvula bypase el paso del aceite a la parrilla de enfriamiento. O sea que si el aceite no esta muy caliente la válvula se mantiene encogida y el aceite pasa directo al filtro sin transitar por la parrilla.
Hola brodher tengo un camión 🚚 en mi tablero me marca la luz de aceite cada vez que ya esta caliente el aceite en su máximo normal, pero cuando acelero desaparece la luz de aceite de tablero..y dejo de acelerar otra vez seme prende...ya cambie bomba de aceite y sensor de presión de aceite y nada ..según in mecánico me dijo que es la valvula de presion..será lo correcto
HOLA UNA CONSULTA TENGO UN MOTOR OM 352 MB 1114 SABE Q TENGO CIGUEÑAL NUEVO Y APENAS PUSE Y ME TIRO 2.BAR EN CALIENTE ,, PERO AHORA ME QUEDA 3.5 EL BAR, PORQ PUEDE SER,, Y DESPUES DE MEDIA HS EN MARCHA QUEDA ESA PRESION
Al calentar se dilatan los metales. Y puede obstruir un poco el paso de aceite hacia el cigüeñal, camisas y marimba. Si no hay buen fluyo la presión aumenta. Más no sé. Experto no soy.
que buen video tenes mas video de las fallas de la mitsubishi te lo voy agradecer desde ya gracias dios te ilumina
Excelente explicación amigo
hola amigo esa valvula mas bien es un termostato para abrir o cerrar el paso de aceite a el difusor de calor o serpentin, si hace frio o el aceite esta frio la valvula termostato se cierra cuando calienta se abre y pasa el aceite al serpentin, la valvula reguladora de presion se encuentra en el cuerpo de la bomba , apontando para abajo y no se ve por fuera, debes extraer el carter. puedes verla en el video que en varias ocaciones sale. es complicada esa valvula termostato pero puedes probarla calentandola y veras como se expande para abrir elpaso
saludos
aqui puedes ver el funcionamiento de la valvula ua-cam.com/video/hVRA_7WH8Pc/v-deo.html
Disculpa amigo esa válvula si está en mal estado puede llegar a hacer ruido ?
Buenas noches amigo . Tengo una duda, cuantos psi de presión de aceite tiene que tener la montero dakar? Tanto en frío como en caliente, en mínimo y en diferentes rpm. Muchas gracias de antemano 👊🏻
Hola.. Esa pieza esta refigerada por agua tambien por su cara interior? Gracias por sus videos. Salud
No.
Creo que te equivocaste en la explicación. No soy experto pero lo he desarmado y estudiado. Esa válvula bypase el paso del aceite a la parrilla de enfriamiento. O sea que si el aceite no esta muy caliente la válvula se mantiene encogida y el aceite pasa directo al filtro sin transitar por la parrilla.
Amigo usted cree q si esa válvula está mala hace algún ruido
Hola, podrias decirme donde queda la válvula de retroceso de la montero dakar
Cuál es la presión de la ubicación ideal para el 6g75 ????
Hola brodher tengo un camión 🚚 en mi tablero me marca la luz de aceite cada vez que ya esta caliente el aceite en su máximo normal, pero cuando acelero desaparece la luz de aceite de tablero..y dejo de acelerar otra vez seme prende...ya cambie bomba de aceite y sensor de presión de aceite y nada ..según in mecánico me dijo que es la valvula de presion..será lo correcto
Puede que este atascado o Medio atascado el camino a través de la parrilla. Pues caliente se activa ese camino y si esta atascado no pasa la presión
HOLA UNA CONSULTA TENGO UN MOTOR OM 352 MB 1114 SABE Q TENGO CIGUEÑAL NUEVO Y APENAS PUSE Y ME TIRO 2.BAR EN CALIENTE ,, PERO AHORA ME QUEDA 3.5 EL BAR, PORQ PUEDE SER,, Y DESPUES DE MEDIA HS EN MARCHA QUEDA ESA PRESION
Al calentar se dilatan los metales. Y puede obstruir un poco el paso de aceite hacia el cigüeñal, camisas y marimba. Si no hay buen fluyo la presión aumenta. Más no sé. Experto no soy.