Калина 1. Топ доработок. Лучше иномарок)) 1 часть.
Вставка
- Опубліковано 25 лис 2024
- ссылка на мой Яндекс Дзен " Рассказы о"
zen.yandex.ru/...
Обзор моих работ по Калине универсал 11173 стайлинг тюнинг
ссылка на мой бортжурнал на Драйв 2 . Там все с фото и описано более подробно по каждой работе.
www.drive2.ru/...
Забыл про крайнюю работу- установил ЭУР Калуга- видео есть - Авто та транспорт
Вы большой молодец, у самого калина универсал 11 года, хочу тоже покомфортнее сделать, буду на вашем примере учиться )
Спасибо! Рад, что подал пример))
Мляха муха как скучно я жил пока ездил на тойотах))) купил в том году ваз 11 , а в этом году калину и теперь не скучно жить😄
А мне понравилось видео, видно как человек заботится об машине,у самого калина универсал 12г классная машина
Спасибо большое за понимание! Да, я не имею средств к покупке иномарки и да, я ездил на 2ух иномарках с нуля, сузуки игнис и сузуки сх4 полный привод обе.. Так вот, калина не сильно уступает сх4, и вообще не уступает игнис, а игнис и превосходит. Т к. Игнис легко перевернуть, отец перевернул ее, эти авто я перегонял с Нижнего Новгорода для своего отца и в последствии часто на них ездил.
Резюмируя вышесказанное, я не могу позволить себе иномарку какую я хочу ( гелик иили беху), но я могу свою калину постепенно сделать иномаркой. У нее очень красивый дизайн, немцам нравится, я , когда впервые ее увидел, думал, что это какой-то фольксваген. Мне нравились старые гольфы, у новых вообще не осталось харизмы и стали они безликими для меня. и я уже сделал свою калинку иномаркой)), а в чем-то она иномарки превосходит( по газовым упорам капота, подвеской и двигателем уж точно превосходит все одноразовые китайские хендай движки. Это все обойдется дешевле)) Про подвеску я писал, что она лучше многих иномарок, это не мое мнение толтко, а и моих пассажиров, владельцев иностранных авто.т.к. собрана инжинером СААз- разрабом этих стоек. Поэтому она практически неубиваема. А вот, к примеру, ступичные подшипники я взял в непроверенном магазине и они не отходили и 20 тысяч и уже загудели. А в своей калинке я поменял и сидения и усилитель руля поставил и посадка там не низкая, как в чепырке моей бывшей. В общем отличное авто, которое я не собираюсь менять, она нас возит на юга и т.п. и стала членом семьи))
Калина, наверное лучшая машина ваза,пока по крайней мере,Веста может и краше,но калина резвей и удобнее
Согласен. Товарищ на альмеру пересел, говорит более овощная, чем калина и холоднее в ней зимой.
Соглашусь
Пока радиатор печки не потечёт прямо на ЭБУ. И под капотом тоже самое что на десятке, но из-за компоновки обслуживать тяжелее. И самое главное - уродливая до безобразия, как будто дохлую лягушку соломенкой через жопу надули , а панель какая уродливая с этой черной овальной хренью на светлом фоне. А ещё гениальный 1.4 с масложором. И посадка как на унитазе
😅
@user-ml1ws1ni8m у меня не потечет, ЭБУ сразу перенес ,а по посадке и виду,это вкусовшина,мне, наоборот, нравится. Вот борода- да,согласен. И у меня не 1.4., а 1.6 масло не жрет ни разу.
Я на свою пружины восьмёрочные поставил, стабилизатор поперечной устойчивости снял, резину повыше. На зад стойки двухсторонние. Очень мягко идёт, как на воздушной подушки и подвеска стала неубиваемой. Больше 100тысячь уже при том, что дорог почти нет в провинции живу. Прямо с салона выкинул клапан из пробки радиатора, и позже установил прошивку с температурой включения 92. Теперь 300тысячь пробега это обкатка, думаю 500выходит. Вот это доработки а у вас больше косметика
Какая косметика, если я стойки все с опорниками поменял вместе с пружинами от калины и передние и задние - кросс стоят)) это у вас косметика, по сравнению с моей))) Не до конца смотрели видео мое. И прошивка на евро 2 с отключением иммо сделана у меня.мозги перенесены под бардачок
Тоже все стоики ставил...и газмяс о от гранты.Самые комфортные от четырки в сборе
Что за пробка радиатора печки?
👍Лайк в карму!
Я ещё премиум шумку сделал, полку сзади акустическую(можно открывать из салона), би-лед линзы в фары, поднял на 20 мм полиуретановыми поставками, поставил диски 15" (литые с большим вылетом), резина Данлоп, линзоааные ПТФ 60W,в задний ход сверх яркие Ледлампочки, парктроник, между дверей уплотнитель РКИ 19,салонные и багажные лампочки тоже светодиодные, установил в зеркала и нижние торцы дверей подсветку (чтоб в лужу не наступить).
Советую, т. к. считаю не понтом, а комфортом. Калина 1117 "люкс" 2011 г.
Удачи и здоровья!!!
Спасибо большое! На драйве есть эти доработки? Интересно посмотреть. Я хотел парктроник тоже, но который я хотел, по его цене новый бампер дешевле и поэтому пока перехотел))а вот по свету можно замарочиться. Еще я хотел приборку менять раньше, тоже пока передумал- дорого. А вот 15е колеса как ощущения? Я из принципов безопасности только не стал.
@@PhilBob, нет, на Драйве меня нет. Нет опыта что то выкладывать.
Приборку хочу от "Ителмы", она с навигатором, однако сам навигатор мне не интересен. Она информативно и красивая. У меня есть Ларгус Кросс, так я там Приборку "Гамма" от "Ferrum" поставил. Выше всяких похвал.
Колеса на Калину брал низкопрофильные, впечатления отличные.
Поставил ГБО, а на крышу релинги и бокс(в нем запаска и автопринадлежности).
В мастерской заменил СОД Калины на Грантовскую. Заменил генератор на более мощный (140А).
Полностью обслужил ДВС (заменил шланги, промыл масляную систему, форсунки, переложили "постель". Пробег 95000 км за 9,5 лет.
@@gregalexandriaandstephan1797 отлично, а я тоже от этой фирмы приборку хотел, может и поставлю. У меня пробег 75 т.км, брал с пробегом 27 т.км на гарантии еще, девушка ездила.
@@PhilBob, советую присмотреться к "Ителмы" без CAN, на авто есть, ценник около 20000₽.Думаю навигатор там убогий, а потому и GPS антенна без надобности.ИМХО☝️
Да, спасибо, уже видел ставят люди их приборки, посмотрю
Привет всем классно хороший фильм молоцы полезная
Молодец !👍🔥
С меня 👍
привет классные доработки.
Привет! Спасибо!
Для магнитолы надо делать что то похожее на режим АСС на иномарках.делается с замка 2110.ключь в замке магнитола включена,ключа нет и магнитола выключена
Это я, конечно, все в курсе про АСС, но, во- первых, у меня не штатный замок, а с противоугонным блокиратором "гарант бастион", запуск двигателя с кнопки. Поэтому только с кнопки. Очень, кстати, удобно, т.к. на магнитоле очень маленькая кнопка включения и в темноте фиг в нее попадешь, а эта большая и с подсветкой. Меня всё устраивает.
Всё это клёво, молодец!
Спасибо!
Термостат от гранты, реле заблокировал,теперь окна можно открыть без ключа.
реле тоже заблокировано, но изолента со временем ослабла и оно разблокировалось. так же я сделал, чтобы дворники не 4 раза махали, а 2 после обрызгиваеия омывайкой
Мне тоже калина универсал нравится, хороший автомобиль за свои деньги,брал новую с нуля и менять не собираюсь, а те кто обсирают отечественные авто это диванные эксперты у которых никогда не было новых автомобилей
Согласен на все 100. У меня на гарантии с пробегом 27 тысяч была и бита в крыло, которое я пока не поменял и оно потихоньку ржавеет. Я каждый год подкрашиваю все сколы и все обработал ортофосфорной кислотой с цинком, оцинковал все, но к цинку краску надо другую, обычная облетает через год. Два. Я сколы каждый сезон ремонтирую, у меня грунт, краска и лак ремонтные. Лак только для капота и видных мест.
Поддерживаю)
Ниразу не видел чтоб обсирали калину универсал
У калины один самый огромный минус.....! Она маленькая и узкая!
а мне после четырки все нравится)) хватает места вполне, а кто после нее купил поло и альмеры, мли коллеги, вспоминают, какая юркая и шустрая она была в городских реалиях.
крутой салон, у меня тож калина 1 универсал 12 года))
Я имею калину с нуля и знаю про доработку! Только не колхозную доработку, а чтоб завёл и поехал. Доработка это не только колхоз для колхозника, а иногда действительно исправление первых ошибок производителя. Чтоб на калине 1 топить на все её возможности по трассе ставим просто опоры стоек с 12 мм смещением и не меняем оборотной рейкой или отрицательный развал на задней балке. Переходим на систему охлаждения системы гранта - более в этой тачке проблем нет
Что за гранта охлаждение? Завтра буду менять трубки, что надо взять подскажи будь добр
@@РомаСочи-ч5ь сам термостат для лада гранта. Если у тебя калина и дроссельная заслонка с подогревом то термостат с штуцером, а если е-газ то без штуцера для подогрев дроссельной заслонки, две длинные шпильки в авто магазине от крышки распредвала классики( надо выкрутить с ГБЦ твоего мотора короткие шпильки которые крепят термостат и вкрутить от классики), две гайки на 8мм и два гровера чтоб прикрутить термостат для гранты, тройник для патрубков отопителя ваз 2110 который надо вставить по середине разрезав нижний патрубок отопителя калины, а выход из тройника соединить с расширительным баком купив патрубок расширительного бака граны. Так же купить нижний патрубок радиатора охлождения гранты и поставить его за место родного нижнего . Этот нижний от радиатора патрубок одень сразу на приёмную трубу помпы или как в народе говорят на эту трубу саксофон. Теперь у тебя радиатор печки будет малый круг, а не как в калине отопитель подключён паралельно малого круга. После этого печка греет очень хорошо. Если после этой переделки тепла будет не достаточно виной может быть не плотное прилегания заслонки к радиатору отопителя.
Улачи
лично я считаю, если система в порядке, смысла переделывать нет, по крайней мере, в сервисе, где я постоянно, мастер, у него была калина тоже, так сказал. Я недавно, весной, все патрубки поменял, только не силикон надо, а брт . проехал после этого на север и на юг 8 тысяч и в 37 жары было, как не кипела ни разу, так и все ок. Зимой тоже теплая. И еще некоторые блогеры предлагают патрубки менять местами у печки, тоже он не советовал это делать и объяснил, почему. Короче, если все исправно, то ок, а если неисправно, то простой переход на гранту может и не помочь.
@@pigorya30 спасибо
@@PhilBobменять местами патрубки на отопителе нет смысла.
А вот теперь я вам объясню почему надо переделывать родную систем СОД калины на гранта систем и что в гранте так и не получиться переделать косяк производителя.
Итак, первый косяк сод калины расширительный бак в большом круге, а не в малом как у всех. Т.е у СОД калины связь с расширительным баком который подключён в большой круг происходит только при открытии термостата. А вот теперь самое интересное наступает зима или пробка расширительного бака обмёрзла, не настроена или же залили клапана впуска атмосферного давления или избыточного давления и тут у СОД калины возникают проблемы с холодным воздухом из печки, кипение двигателя и прогар прокладки и текущих радиаторов. По этому при переводе калины на СОД гранта мы в малый круг подключаем расширительный бак куда кстати может выходить и воздух если конечно есть малый подсос воздуха. Выше писал что отопитель калины теперь будет полноценный малый круг что означает что тепло печки будет уже при малой температуре двигателя.
Что перешло от сод калины к гранта так это слишком низко установлен расширительный бак, а был бы как у ваз 2110 практический под лобовым стеклом когда уровень ож в ровень с подогревом ДЗ но не так как у калины дз с подогревом выше уровня ож в расширительном баке.
Кстати рекомендую ставить картридж из крышки РБ фирмы Мейли в родную чуть подрезав корпус крышки. Вот такой у нас опыт обычных владельцев лада калина, а в сервисе об этом то и не знают.
Кстати калина 1 плохо держит прямую, а руль приходится до ворачтвать в ноль. На трассе калина едет змейкой и приходится подруливать и тут есть выход из положения, а просто заменить родные опоры стоек с 6 мм смещением на 12 мм от гранта увеличив кастер без замены родных сток,
Тоже хочу свою под ныр зделать.я ещё поставлю подсветку на крышку багажника для переодевания
У меня фонарик подвешивается на ветки, с ним переодеваюсь. И подствол тоже удобный, им также пользуюсь
давно помню вычитал, что как то хитро ставят актуатор на багажник, что после разблокировки дверей с сигналки, просто нажимаешь на цилиндр замка багажника (куда ключ вставляется) и он открывается. т.е. как-будто ты его ключом открыл и нажал. При закрытии дверей (кнопка в салоне или с сигналки) открыть багажник не получится.
Вот хочу себе такой варик сделать, найти бы только инструкцию. На Лада Калино клубе тогда это было...
с калина форума все это взял, знал бы про этот вариант, так же бы и сделал себе. но, к сожалению, не видел или не заметил, хотя очень долго на этом форуме сидел.
@@PhilBob отправил ссылку, но не знаю пропустит ютуб ее или нет
На всякий случай можно просто ввести "активатор багажника" в поиске на сайте лада калино клуба
ютуб не пропустит, ок. загуглю
@@PhilBob там сразу 10 вариантов, у меня мозг закипел 🤯 😸
У меня люкс 12 года универсал. Не очень понял какой вариант для меня
капец))
Мне очень понравилось , очень со вкусом ,реально как иномарка ,в след месяце собираюсь себе покупать калину ? Поэтому смотрю куча видосов ,подскажи брат за сколько тебе обошёлся полностью салон сделать ?
Я уже более 5ти лет назад обшивал, поэтому сейчас в 2 раза дороже, наверное, не знаю. Материал в 10 тыс. Тогда обошелся и работа столько же. Хотел еще потолок алькантарой черной сделать и аквапринт на всех пластмассовых элементах типа под дерево))
Про печку калины криворукие пишут,если все элементы рабочие все там дует хорошо.у меня две девятки были с высокой панелью-в одной дубак,а вторая очень хорошо грела.хотя на авторынке все торгаши в один голос-с высокой панелью ничего не сделаешь.двенашка была,печка средненько грела а оказывается причина в электрозаслонке(в десятом семействе такую ставили).две калины было-обычная и спорт и печка отлично грела,в обычной был гемор с воздушной пробкой.вся система исправна,а она кипит а печка холодная.открыл крышку при закипании,воздух выдавило и немного ож.долил до уровня и все!а поначалу расстроился думал правда плохая печка.переход на гранто отопление слишком заморочен,а греть будет также как исправная калиновская система.слышал что радиаторы печки у гранты и калины разные, и от грантовской системы калиновский может порвать(давление выше)
Йошкар-Ола, узнаю знакомые места. У меня калина 10 года
Я планшет поставил 10 дюймов,как ставить тоже есть на драйве.
Здорово, но он, наверное, вместо магнитолы? У меня пионер процессорный 80ый и усилитель на звук с шумоизоляцией, тоже на драйве есть. Под звук авто заточена.
@@PhilBob Подключается к тоже процессорной JVC магнитоле по блютуз,или по AUX.А с магнитолы можно уже морочить всё что душе угодно.
Ссылку можно на драйв или ник, как посмотреть?
Сотый лайк и 50й коммент
Удачно!))
Здравствуйте. Позвольте вопрос, по поводу перетяжки салона экокожей, карты дверей и вставки наклеивали? Если наклеивали то на какой клей? Читаю драйв кто что пишет, не хотелось бы промахнуться.
Здравствуйте! Да- наклеивали. Вставки . Кожу на карты вроде типа скобками прихватили.На что клеили, я не знаю, но все отвалилось на всех дверях от месяца до полугода. Похоже было на герметик силиконовый- полная шняга. Я все переклеивал. Не сразу получилось. В итоге сделал
так: клей для резины и пластмасс, не помню какой, типа момента или универсального, но оставил промежутки, иначе он не удержит, а в эти промежутки любой супер клей, который секундный и он все прихватит.
Уже лет 5 прошло- все на месте.
Спасибо за информацию)
Здравствуйте, интересно данные сидения ещё можно где нибудь посмотреть в наличии?
Здравствуйте! Не знаю,vs- avto сайт, там брал, погуглите.
Вот все думаю продавать такую же калину 2012г и остаться на 2111. 2001г, 11ая конечно все таки побольше и устойчивей на дороге в колее она более устойчива ее не развернет по зиме так просто а калину может довольно легко.
Честно, я не знаю, опыта не было на них. Вот с четыркой однозначно калина гораздо удобнее для меня . По устойчивости универсал тоже мне нравится, особенно если с пассажирами, то хорошо трассу держит. Еще осень немаловажно, резина хорошая. У меня дорогая резина.
Вот не знаю незнаю...у самого 2111 2002 г в уже почти 3 года езжу, и на калине универсал бывало ездил за 300 км. Калина у подруги была)) Особой разницы на дороге не замечал, дороги обычные, где-то лучше, где-то хуже. Скорости 100 - 120 км/ч. Может просто от состояния подвески все зависит? Сам подумываю калину универсал взять, одинадцатая моя подуставшая уже(
Если 2111 не гнилая и хорошо ездит, я бы оставил ее, универсал это вещь....
Да и они как раритет скоро будут😊
Привет с Яна Крастыня 2)
🤔
Вобщем судя по тем работам которые вы проделали машина действительно не плохая раз вы занимались стайлингом вместо ремонта подвески, двигателя, электрики и тд
Да, это так, за исключением того, что подвеска у меня как раз вся не серийная, а сделана на заказ в единичном экземпляре от инженера СААЗ, которые и производят подвеску. Подвеска для калины кросс. Газмяс, стрйки, пружины и все остальное. А вот двигатель да, тьфу-тьфу 8 клопов. Не подводил ни разу.
Подвеску я конечно же делал, расходники такие как тяги, сайленблоки, шаровые менял.Рулевую от 10 ки поставил. Об этом на драйве в бортжурнале все есть.
Ну минус шумки в том что не слышишь двиг , если что стук или что-то там , просто можно проворонить , а ?
вообще не проблема, т.к. отсек от двигла не зашумлен, а только двери полностью, задние арки и багажник.
@@PhilBobа сами двери почему не щашумили, а только карты ?
@harchenkooleg4975 Зашумил полностью и изнутри и все технологические отверстия закрыл и вибра и сплен. ( На фото видно в ролике) Неправильно выразился в предыдущем ответе, уже поправил, имеется в виду отсек от двигателя не шумил, но там и так слой толстенный типа гудрона.
Отличные доработки на первую калину показывает канал AutoExpert lada
Добрый день, а активатор сатурн где покупали или заказывали?
Здравствуйте! У знакомого владельца магазина по автозвуку и сигнализациям, если вы из нашего города, тогда могу точнее написать.
@@PhilBob нет не с вашего города, я думал может с интернета заказал сай т какой нибудь посоветуйте, а так спасибо по любому что ответили.
Я уже не помню, но в и-нете их видел, главное не продешевить и брать усиленный, чтобы норм. Открывал, у меня с 1го раза все заработало, ничего не регулировал, у него сила и ход хороший.
@@PhilBob я понял, брал я первый попавшийся и как вы говорите был слабый приходилось нажимать 2 раз а чтоб сработало открывание?
Ни разу, всегда с 1го раза открывает, в т.ч. и зимой
Привет! А за сколько брал подлокотник и где? Буду благодарен за информацию!)
Привет! За сколько не помню, но недорого. Брал в маназине Партнер по Соловьева у кольца Искожа. Подлокотник " Аламар" вроде юы название.
Привет ,где покупал такие сиденья?
Привет! Vs auto. Это было 10 лет назад, возможно этой фирмы уже и нет, не знаю. П.с.: живы ещё)) погуглил.
Как печка работает, тепло в машине? У тестя такая же калина 12го года, всё нормально было но последние 2-3 года мучается, холодно, стекла мёрзнут.Если знаете подскажите пожалуйста как исправить?в чем может быть причина.
У калины печка, по сравнению с бюджетными иномарками типа альмеры, гораздо теплее. В 9ке у меня была вообще жаркая печка.Сейчас меня тоже не совсем устраивает и тоже хотелось, чтобы еще лучше работала. Самая простая причина, это своевременная замена салонного фильтра. Мой товарищ 2-3 раза в год его меняет. А я только один, хотя и пробег у меня по 7 тысяч в среднем в год. А так есть на ютубе ролики, люди переделывают саму систему. Надо изучать. Я не пробовал.
Если смотреть по пробегу, то помпа ТЗА с пластиковой крыльчаткой приходит в негодность. Если помпа исправна, то смотреть исправно ли работает заслонка, и устранять причины плохой её работы. Конструкцию системы лучше не трогать, у меня эти элементы исправны, и всё кочегарит и холодит отлично.
Впервую очередь фильтр салона,затем кран отопителя проверить открыт или нет,затем промывка водяной системы
Согласен За всеми системами нужен периодический осмотр и уход. Даже самыми надёжными
@@Rtfbotоткуда там кран отопителя?
Магнитола как у меня, пионер 7 поколение,таких больше не сделают,ну у меня в калине получше конечно,вырезал консоль сверху,убрал дефлекторы и поставил 2 дин
Чорный цвет хочу красит салон на жидткую ризину
Хорошая машина, но кузовщина...как и весь наш автопром. Всю жизнь борьба с ржавчиной.
Очень похоже на йошку, Прохорова,крастыня?
Точно!))
Не проще ли машину взять получше, чем все это делать?
А вы уверены что получше это получше? И не похоже ли это на недостаток жизненного опыта, судя по абстрактному, и совершенно неконструктивному комментарию?
Ну у человека руки откуда надо, у меня например руки под хрен заточения я это не смогу сделать.
У вас там на пятиэтажках надстроили 6 этаж?)
Вы не подумайте что мне неинтереснен обзор, просто случайно заметил
Нет, такая планировка, наверху 2ух уровневые квартиры
Мариел сила 12💪
Не горит ближний свет справа.
Сейчас проверил, я знал, что что-то не горит и на видео казалось, что ближний, а на самом деле не горит дальний левый)). Уже я поменял лампу.
сигнал в крыльях?
Да, на фото видно, под подкрылками внутри стоят
А где сиденья брали такие и по чём
Сидения в журнале драйве должны быть названия,18 штук были лет 6 назад. Ссылка под видео на мой бортжурнал есть, там все переделки.
Купить иномарку и не париться - нееее. Купить калину и дорабатывать её всю жить - даааа😂
Купить иномарку и дорабатывать ее всю жизнь)), главное слово тут- Купить!
Купить иномарку и отдавать за ремонт и сервис столько, сколько стоит серьезный ремонт ваза.
@@PhilBob можешь украсть, если тебе так интереснее жить😁. А зачем иномарку дорабатывать не понял. Они с завода полноценные идут.
@@sultanail84 на самом деле, если ремонтировать в сервисе, то да. Оставят без штанов. Разведут и на оригинальные запчасти и на супер сложный и дорогой ремонт. Ещё скинут работу на студента и потом всё это придётся переделывать самостоятельно. Тут надо самому разбираться. Запчасти дороже в 2,5 раза, да. Но они и ходят в 5 раз дольше. На иномарку можно заказывать запчасти у официальных дилеров компаний, поставляющих запчасти на конвеер данной марки авто. 100% оригинал. Поставил и забыл. В отличии от ваза, на который запчасти можно купить только в магазине в соседнем доме и надеяться, что в этот раз подвальный китай будет не таким ужасным как в прошлый. Были у меня тазы и шаха и двенаха и гранта. Потом пошли иномарки логан, лансер, субару легаси, шкода октавия. Есть с чем сравнить. Иномарки никогда не ломались, ни разу. Всегда был плановый ремонт. А вот тазы сыпались будь здоров. И если посчитать количество поменяных запчастей и время потраченное на это, то поймёшь что вазы обходятся очень очень дорого.
@@sultanail84 Надо разбираться самому. В сервисе обдерут по полной. А если учесть сколько раз приходится менять запчасти на вазе и сколько тратится на это времени, то тазы обходятся намного дороже.
Я тоже думаю зашумить, стоит ли оно вложенных сил если не ради музыки а для комфорта?
Если есть интерес, то стоит. И лучше делать тогда полную шумку с разбором всего салона. Я езжу и нет посторонних звуков и скрипов, а если какой-нибудь провод забрякает, то сразу меня напрягает.))уже привык к комфорту езды.
@@PhilBob впринципе раздражает когда брякает, а если не брякает тогда и без шумки норм впринципе. Эх сравнить бы, сесть в зашумованную и в свою обратно чтоб заценить стоит ли овчинка выделки
Стыдуха! Снимаешь подкапотное-грязь кругом. Приглядеться-и обшивка салона и руля затертая
это мовиль, а не грязь. а обшивка руля, давно снял, где протерлась, очень тонкая экокожа белая. остальная обшивка не затертая
ооо, земляк, йошка)
это не "доработки", а "моддинг". из всего сделанного- только подвеска "доработка". лучше бы занялся улучшением ходовой и двигателя- там есть куда расти!+система охлаждения больное место у калины 1.+фильтр салона-геморрой. ИМХО
К вашему сведению, подвеска автомобиля входит в ходовую часть)) Умничать и я могу, английский знаю, работал переводчиком ( моддинг)) ржунимагу. Зачем двигатель, который самый надёжный (8 клапанный) делать ломающихся и глючным ?? Растачивать, ставить валы, турбины и т. п. Проходили, знаем. Про охлаждение не надо тоже мне впаривать. Каждый год езжу и на юг и на север, смотрите ролики на моем канале, только что проехал до Медвежьегорска ( 8 городов) а вчера вернулся с Новомихайловского, Туапсинский район: жара и пробки, и ни разу не было никаких проблем, просто надо вовремя и грамотно менять все жидкости и патрубки оригинальные стараться находить, как и другие запчасти.
@@PhilBob я не про "апгрейд"(то что вы говорите про двигатель, турбины и т.д.). У меня вот к примеру предъидущими владельцами\перекупами были сняты датчики кислорода с коллектора. я поставил1 датчик, и сразу по городу вместо 12.5л стало 8.5 л на 100км. Заменил кожух фильтра салона на грантовский(до 2018 года)- перестала вода в фильтр попадать. и т.д., а вы просто хернёй страдаете)
@Geroin7373 ну и выводы, вы что, экстрасенс и знаете, что я делаю с авто?? Этому ролику лет 8 уже, у меня все датчики на месте и я обслуживаю авто как положено, а если вы ведро у перекупов купили и теперь корячитесь с ним, ( заменил он кожух, я его сто лет назад уже менял, потом снял и продал через авито, вернул старый, ничего у меня не течет в фильтр, не надо свою боль и желчь, как у обиженного подростка на меня проецировать. Я, значит, хернёй страдаю? Изначально был токсичный пост с наездом и отвечаю я аналогично на такие выпады нелепые. Ещё подобные будут посты, в бан отправлю. Учитель нашелся.
@Geroin7373 ну и выводы, вы что, экстрасенс и знаете, что я делаю с авто?? Этому ролику лет 8 уже, у меня все датчики на месте и я обслуживаю авто как положено, а если вы ведро у перекупов купили и теперь корячитесь с ним, ( заменил он кожух, я его сто лет назад уже менял, потом снял и продал через авито, вернул старый, ничего у меня не течет в фильтр, не надо свою боль и желчь, как у обиженного подростка на меня проецировать. Я, значит, хернёй страдаю? Изначально был токсичный пост с наездом и отвечаю я аналогично на такие выпады нелепые. Ещё подобные будут посты, в бан отправлю. Учитель нашелся.
Почем продажа
??? Зачем продавать
аКТЮАтор! А не активатор. Все эти "доработки" - просто свистоперделки. По делу ничего. Зачем нужен актюатор багажника, если он и так есть - достаточно паять диод. Нет ни антизавоздушивателя, ни касторв плюс, ни усилителя стаканов, ни опор правильных, ничерта. Зато мнение аыше крыши.
Ты придержи тон, и ещё раз пересмотри видео, или вторую часть, грамотей. Нет на калине 1 стандарт с завода никаких актюаторов. И подвеска у меня вся полностью стоит от калины кросс, причем как сзади, так и сспереди . Пружины тоже новые кросс, т.е. весь комплект с правильным кастором. Усилители стаканов стоят. Форумов начитался, что-ли, советы тут никому не нужные раздаешь, Сто лет уже с создания ролика прошло. И опоры я сразу поменял и ходят они уже больше 80 тысяч. А вся подвеска газмяс от инженера СААЗ ручной сборки, тоже почти 100 тысяч на ней проехал.Ты протри глаза, я капот открывал и все показал. Какой тебе антизавоздушиватель, если все работает при условии, что система в порядке, а вот твой антизавоздушиватель- развод для лохов типа тебя, который даже мой ролик не посмотрел, а пишет оскорбления, что есть голимый троллинг. Поэтому таким как ты я отвечаю симметрично в вашем однолинейном мышлении недорослей, недоучек. Своим нелепым комментарием всезнайки и учителя с обвинениями незнакомого человека, ты себя только опозорил - диванный эксперт. Совета у тебя не спросил. Иди уроки учи. Ещё один подобный тупой и не по делу комментарий и в бан отправлю.
@@PhilBob я тебе не тыкал. Мнение зашкаливает сразу видно. Как сразу виден кастор, который определяется по положению калеса в арке. Ты хоть от чего воткни подвеску - кастор не изменится, если не собирать "Гранта-бутерброд". Ты услышал слово гранта и подумал вот я и т. Д. Ан нет! Слово второе не понял. А оно и определяет все. Усилителей у тебя нет. Если какие-то железки у тебя стоят, то они уже гнутые. Ибо правильный усилитель виден в стакане снаружи, ибо штамповка. Про багажник - нахрена отдельная кнопка ибо на сборке двери уже стоит - припаял диод и открывай. И так далее. Ты пихаешь всем в нос какого-то мифического инженера САААЗ, какие-то не пошедшие в серию. А на самом деле - говно. И я уже проездил с моими доработками более 10 лет, и куча людей их повторила. А ты иди бухай со своим неповторимым тайным инженером СААЗ, который скорее всего Толик из вагончика прокачки аммо 😆
@megapont65 . гранта бутерброд,у меня калина кросс бутерброд, фото смотри в ролике. Там весь набор, чашки, отбойники, буферы хода сжатия и т.п. и там же усилители вроде есть на фото, кастор ты не увидел, потому что с крабов сняли несколько шайб, чтобы руление было комфортнее. Опоры Анвис со смещением, не помню уже 3 или 6 градусов. А ты первый начал наезд и какие- то свои надуманные домыслы о моих там амбициях выше крыши, наверное, бухой был, когда смотрел или по жизни такой, вот и получил обратку. Сатурн усиленный я поставил, т.к. в багажнике ничего не было и проводку пришлось на эур делать. В первых калинах стандарт было, а ближе к 12-му году оптимизировали и нет уже проводки. Экономия. Никакого слово гранта я не слышал, домыслы свои оставь при себе. Чем был вызван твой пренебрежительный пост, как не троллингом. Осуждением других. Явно со здоровьем проблемы, раз кидаешься на людей. А на "Вы" я с чего должен тролля называть? )) Чего ты добивался своим постом и с чего взял, что у меня там выше крыши чего- то. Повторяю, я ездил на заводских стойках на разных авто и после заменыих на покупные с магазинов, они все начинали мокрить очень быстро, а эти же уже прошли под сотню тысяч, хоть и были пробои с разрывом резины дважды, ямы в асфальте, но со стойками ничего не случилось. И не один я на этих стойках езжу, повторяю, в сборе. А не твой хвалёный гранта бутерброд. Ты походу местный разработчик или что- то втюхиваешь, "антизавоздушиватели" всякие и т.п.)), в отличии от меня, я себе делал, а ты поэтому такой агрессивный, успокойся. Стойки без своих, гранта , к примеру, опор просто не встанут, погугли про калину- кросс, там и у гранты какие номера деталей? Усилитель виден в стакане, как он стоял, так он и стоит. Я фигею с некоторых, с тебя конкретно. Лечи печень, тогда добрее к людям будешь и бухарик ты по- ходу, пьяный писал.
Делал делал а руль вафлённый 2:47
Так уже больше 10 лет прошло)) и то, только эта белая тонккая,я ее обдеру, черная перфорированная на руле как была, так и осталась, а салон вообще все норм, руль постоянно под руками, поэтому истерлась, но спасибо за полезное замечание))
@@PhilBob дружище 15 лет калинке140000 пробега. Вообще ни чего ни делал.
@user-tk7sf2ys9f и при чем тут это?))
шнива лучше будет
А гелик еще лучше)) И к чему этот коммент?)))
Шниву ток в грязи катать)
И Нива и Шнива самые неудачные модели ВАЗа. С косячными раздатками, дохлым мотором и ржавеющим за 2г до дыр кузовом!!!
😂😂 колхоз
Ой как смешно
Классная тачка
спасибо
Tuning анг. настройка , регулировка .improvement анг.-усовершенствование,painting .анг. покраска ,remake анг. переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Моё личное мнение. ....
К вашему сведению, я - переводчик с английского и эти термины знаю))
Так же и в музыке тюнинг есть, и я им пользуюсь, у меня проф. Программа с английским интерфейсом, т.к. это мне удобнее.
У меня усовершенствованная подвеска калины- кросс, в серии ее нет.
Вы где родились? Терминология эта привычна и другой у нас нет.
Поумничать захотелось?
@@PhilBob Учи английский
@@Nemo-ic5tb сам учи
Да колхознятина какая-то лютая получилась !
Тебя не спросил
@@PhilBob да ладно не злись на 1 калине салон в чёрном свете с завода и так заебательский !
@@ДжонТривольта-е3и у меня не черный салон был.
@@ДжонТривольта-е3и, салон с завода мышиный с проседью!
Гайцы называют мое авто кофе с молоком)), а мне больше панду напоминает. И на автосервисах сразу узнают мастера, масло поменять или зимой чтр-то сделать. Сейчас сам уже не лажу в нее, спина сорвана и людям тоже надо давать заработать))
Доработки для колхозных простых мужиков
Сам ты колхозный простой мужик, ещё чего напишешь, диванный умник?
@@PhilBob не думали руль кожей обшить?
@@AlexLee-pw5vw он обшит экокожей, думаю ее или руль поменяю, уже не суть важно