Полностью согласен, диагност из него никакой. Я лет 7 езжу на проводах которые сам делал, нулевого сопротивления, машина как с салона заводиться с пол пинка всегда
Есть старый анекдот... Приходит домой молодой адвокат, первый процесс, радостный. Дома старый адвокат, его отец. - папа, Я выиграл процесс, который Ты немог выиграть очень много лет... - сынок, данный процесс, очень много лет, кормил всю нашу семью...
Езжу с проводами нулевого сопротивления около 10 лет, движок 2112 16 клап. Не одна катушка не сгорела, не каких траблов нет, всё работает идеально, автор сам не понимает что говорит, скорей всего провода пробивали на массу, по этому и было всё перечисленное, или автор для видео врёт.
по своему ты красава! рано ты гордишься собой! пять лет езжу с проводами нуливеками( сам переделывал ) и свечами каталожными ,проблем ноль с нулем .одни плюсы!!! с пол тыка заводится !!! в свое время перетерся один высоковольтник заводской ,катуху зажигания менял .но штоб мозги с ума сходили срано срано! да какой то свечной провод шил на корпус а то и не один!!!!
По эл усилителю руля была такая же проблема. Разбирал, пропаивал. А все оказалось из-за обгоревшего провода массы. Он там плетенный такой, металлический. Заметил его к сожалению в последний момент при установке после пропайки. Заменил на провод в изоляции (примерно 4 мм) и все нормально. Будьте внимательны чтобы избежать лишних действий )
Молодец Мастер, докопался до мало очевидной проблемы. Конечно же на связке провод-свеча должно быть сопротивление 6-10 кОм и совершенно по закону Ома не важно где оно на свече или проводе, главное наличие и величина. Редкий случай тупизма доморощенных тюнингистов без всякого образования. Я живу в другом городе и немного доработал свою гранту, изменил объем двигателя. Для каждого ДВС на заводе готовят свою программу. Она учитывает мощность двигателя, крутящий момент, вес, аэродинамику, передаточные числа КПП, размер колёс. И когда что-то одно меняется требуется корректировка. Понятно, что в основном при тюннинге меняется мощность ДВС и числа КПП, поэтому требуется корректировка проги под новую конфигурацию. Когда коснулось моей заводской прошивки с выездом и ноутбуком, пришлось обращаться к "мастеру", так как ноута с прогой у меня понятно нет. Мастера нахваливали знакомые, он якобы участвует в гонках и занимает места. Поверил, поехал. Первые раза два вообще ни о чём, авто не едет. Где-то на третьем выясняется, что можно убрать первую лямбду, которая давит смесь. Неужели и это мастер так быстро догадался. Отключили, катались пол дня, что-то отдалённое на езду получилось на последних секундах 4-х часового тюннинга. Понял, что он сделал всё, что мог. А как же гонки, где опыт общения с авто на Ты? Остальное добил за пол года сам. Подобрал форсы из ряда 138-142-150 мл/мин и по сопротивлению ДМРВ. Некоторые впаивают переменный резистор 2кОм последователь к внутреннему терморезистору ДМРВ. Но это не совсем стабильно. Переменник сильно, процентов на 10-20 меняет своё сопротивление при внешнем нагреве, а под капотом температура летом доходит примерно до 100С. В моём случае повезло. Купил недорого по маркировке про запас штатный ДМРВ, а его сопротивление при 20С отличалось от штатного на 0,3кОм и температура разнилась между ними на 4С. Т.е. ЭБУ для каждого из ДМРВ дозировал смесь по разному. Тем самым появилась возможность форсами и дмрв выбрать оптимальную смесь для разгона и повседневной езды.
Алексей, спасибо за видео!!! Как всегда 🔥🔥🔥 и 💪💪💪!!! Только теперь количество хейтеров резко возрастает!!! 😂😂😂 Ждите комментарии типа:"херню несёшь, я поставил и теперь Порше обхожу как стоячуюю, забыл что такое заправка, движок не жрет масло, ходовка перестала стучать, панель не скрипит, ямы на дорогах пропали!!!" 😂😂😂😂
@@Garage_For_Friends а я плачу от этого... Я это постоянно слышу. 😭😭😭 Это какой-то бич в последний год с этими ВВ проводами начался... Распространяется эта идея быстрее чем коронавирус. 😂😂😂
Сними датчик положения заслонки и выкинь нафиг поролоновые колечко.Поставь датчик на место и радуйся.Незнаю как это работает-но РАБОТАЕТ!Я бля половину датчиков переменял пока эту фишку не показали.
Была у меня такая же беда - обороты то норм, то плавали. Долго искал, пока не положил руку на датчик распредвала. Поджал контакты в штекере (фишке) - и проблемы с оборотами пропали.
Прежде чем ставить провода нулевики,нужно поставить свечи нулевики, внутри свечи стоит резистор, для этих проводов. Без резистора на этих проводах будет глючить датчики или еще что то, помеха вобщем-то)
5 лет езжу с проводами нулевого сопротивления все отлично
Полностью согласен, диагност из него никакой. Я лет 7 езжу на проводах которые сам делал, нулевого сопротивления, машина как с салона заводиться с пол пинка всегда
Есть старый анекдот...
Приходит домой молодой адвокат, первый процесс, радостный. Дома старый адвокат, его отец.
- папа, Я выиграл процесс, который Ты немог выиграть очень много лет...
- сынок, данный процесс, очень много лет, кормил всю нашу семью...
Езжу с проводами нулевого сопротивления около 10 лет, движок 2112 16 клап. Не одна катушка не сгорела, не каких траблов нет, всё работает идеально, автор сам не понимает что говорит, скорей всего провода пробивали на массу, по этому и было всё перечисленное, или автор для видео врёт.
Тоже 10 лет езжу так
Друг поздравляю что починил и понимаю твою радость, спасибо за видео
Как всегда красавчик!!!!!
Подменные мозги скорее всего от 2114 поэтому не влючается вентилятор. Молодчик, разобрался. Удачи в нашем деле!
Молодец!
Побольше бы таких мастеровых сообраэительных. Молодец 😊
Положу в копилку знаний, спасиб
Лёха привет! У тебя призвание "лечить" машины :-) Красавчик👍
Красавчик
Молодчага. 👍.Кто бы мог подумать.
Так и подумал, что провода))) Но это реально интересная проблема. Удачи и добра))
по своему ты красава! рано ты гордишься собой! пять лет езжу с проводами нуливеками( сам переделывал ) и свечами каталожными ,проблем ноль с нулем .одни плюсы!!! с пол тыка заводится !!! в свое время перетерся один высоковольтник заводской ,катуху зажигания менял .но штоб мозги с ума сходили срано срано! да какой то свечной провод шил на корпус а то и не один!!!!
Лучший
+
Какой ты эмоциональный😀
Интересной случай.даже не вериться.ти не пропадай бро если че
Ну ты даёшь, два года не могли понять! Леха ты крутяк!
Лёха 2 года не спал день и ночь искал проблему.
Ну наконец Ура!!!,а хозяин
как рад.😜😜😜
Красава епта
С какой проблемой приехал клиент ?
Брат скожи пожалуйста менял все датчики кроме датчика распредвалов устранил все под сосы 16 клапанов калина вот на газу плавают обороты при холостом
Привет с Алчевска красавчик
Привет из Макеевки! Спасибо)
По эл усилителю руля была такая же проблема. Разбирал, пропаивал. А все оказалось из-за обгоревшего провода массы. Он там плетенный такой, металлический. Заметил его к сожалению в последний момент при установке после пропайки. Заменил на провод в изоляции (примерно 4 мм) и все нормально. Будьте внимательны чтобы избежать лишних действий )
Ты про какой провод массы говоришь?- тот который от корпуса к мотору идет возле коллектора? или где то возле эл усилителя?
@@MrFomine на корпусе электроусилителя.
Молодец Мастер, докопался до мало очевидной проблемы. Конечно же на связке провод-свеча должно быть сопротивление 6-10 кОм и совершенно по закону Ома не важно где оно на свече или проводе, главное наличие и величина. Редкий случай тупизма доморощенных тюнингистов без всякого образования. Я живу в другом городе и немного доработал свою гранту, изменил объем двигателя. Для каждого ДВС на заводе готовят свою программу. Она учитывает мощность двигателя, крутящий момент, вес, аэродинамику, передаточные числа КПП, размер колёс. И когда что-то одно меняется требуется корректировка. Понятно, что в основном при тюннинге меняется мощность ДВС и числа КПП, поэтому требуется корректировка проги под новую конфигурацию. Когда коснулось моей заводской прошивки с выездом и ноутбуком, пришлось обращаться к "мастеру", так как ноута с прогой у меня понятно нет. Мастера нахваливали знакомые, он якобы участвует в гонках и занимает места. Поверил, поехал. Первые раза два вообще ни о чём, авто не едет. Где-то на третьем выясняется, что можно убрать первую лямбду, которая давит смесь. Неужели и это мастер так быстро догадался. Отключили, катались пол дня, что-то отдалённое на езду получилось на последних секундах 4-х часового тюннинга. Понял, что он сделал всё, что мог. А как же гонки, где опыт общения с авто на Ты? Остальное добил за пол года сам. Подобрал форсы из ряда 138-142-150 мл/мин и по сопротивлению ДМРВ. Некоторые впаивают переменный резистор 2кОм последователь к внутреннему терморезистору ДМРВ. Но это не совсем стабильно. Переменник сильно, процентов на 10-20 меняет своё сопротивление при внешнем нагреве, а под капотом температура летом доходит примерно до 100С. В моём случае повезло. Купил недорого по маркировке про запас штатный ДМРВ, а его сопротивление при 20С отличалось от штатного на 0,3кОм и температура разнилась между ними на 4С. Т.е. ЭБУ для каждого из ДМРВ дозировал смесь по разному. Тем самым появилась возможность форсами и дмрв выбрать оптимальную смесь для разгона и повседневной езды.
По ЭУР надо перопаять все места пайки и будет всё ок.Проверено.
Какие спортивные провода?
за подписку спасибо
Ты не брат того человека который про саморез пол часа рассказывает?
😁👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Молоток! Диагностика - это очень интересно. Иногда проблема кроется вообще не там, где её ищешь.
Высоковольтную часть проверяю сразу ,к кому он ездил ? 5копеек стоят новые провода и свечи с катушкой.
Лëха-сансей!!!
Ура, мой лайк первый!
Ахаха! Подтверждаю, первый!))
Занимаетесь настройкой ГБО 4?
нет
Добрый вечер , звонил Вам сегодня и не дозвонился. Нужна ваша помощь по диагностики
Здравствуйте. Скорее всего я был сильно занят и не смог ответить, надо было перезвонить чуть позже.
Не провёл диагностику проводов, сколько в них ОМ!? Не верю!😅
Привет всем У меня точно такие жёлто красные провода стоят уже 8 лет ПРОБЛЕМ 0 0 0 Да машина Лада Калина универсал 2013 года
тоже был похожий случай только с карбюраторной машиной
Долго стопку держишь
А говорять,лучше пере чем недо
Алексей, спасибо за видео!!! Как всегда 🔥🔥🔥 и 💪💪💪!!! Только теперь количество хейтеров резко возрастает!!! 😂😂😂 Ждите комментарии типа:"херню несёшь, я поставил и теперь Порше обхожу как стоячуюю, забыл что такое заправка, движок не жрет масло, ходовка перестала стучать, панель не скрипит, ямы на дорогах пропали!!!" 😂😂😂😂
Ставлю лайк вашему комменту!) Очень меня улыбнул!)
@@Garage_For_Friends а я плачу от этого... Я это постоянно слышу. 😭😭😭 Это какой-то бич в последний год с этими ВВ проводами начался... Распространяется эта идея быстрее чем коронавирус. 😂😂😂
На панели пробег 417тыс!
Холостые на калине то норм то скорость выключаешь 1200-1500 ,что может быть? Заглушеш восстанавливаются.
Подсос воздуха
Сними датчик положения заслонки и выкинь нафиг поролоновые колечко.Поставь датчик на место и радуйся.Незнаю как это работает-но РАБОТАЕТ!Я бля половину датчиков переменял пока эту фишку не показали.
Была у меня такая же беда - обороты то норм, то плавали. Долго искал, пока не положил руку на датчик распредвала. Поджал контакты в штекере (фишке) - и проблемы с оборотами пропали.
100 тысяч пробег говоришь, а на спидометре больше 400сот
Посмотрите видео еще раз и у вас не будет больше вопросов
@@Garage_For_Friends сорри , в конце насчёт приборки недослушал.
Не знаю уминя стоят правда нулевого и все нормуль 😂
В место 15 минут ненужной болтовни, сказал бы сразу что провода с нулевым сопротивление и все нормальному мастеру понятно...
Если бы всем нормальным мастерам было бы всë ясно, эта калина два года назад избавилась бы от проблемы
С90 на стене весят🤔
их там 4 штуки висит
Скажи хоть что за проблема у нее мозги мозги проблему скажи какой
Много лишних слов слушать надоедает
Власник, схоже, тупуватий.
Перебрал пол машины, и задумался 😂 может один провод пробит и все
Интересно ты расказываеш.
Автомобиль ездил по Украине пи росии а в Донецке нашли проблему.
Вопрос
А донецк это что не Украина по твоему?
Далбен 3 раскудахлса
Донецьк тоже Украина
Я ж не против! Вот только по факту трудно так сказать.
скоро освободят. Слава Украине!
Дичь полная, на все машины ставлю нуливеки, у вас просто и провода нуливеки и свечи без сопротивления, глупости.
Бредовое видео, ни о чем. Много лишней болтовни!
Два года стоят нулевики самодельные - только плюсы / калина 2007 год
Прежде чем ставить провода нулевики,нужно поставить свечи нулевики, внутри свечи стоит резистор, для этих проводов. Без резистора на этих проводах будет глючить датчики или еще что то, помеха вобщем-то)
У меня провода нулевого сопротивления самодельные. Свечи простые ваз. Не фига не чё не горит, три года гоняю
Ты не хрена не знаеш это реальнл
Красавчик