Долго стоял мотор без запусков. Залип редукционный клапан, поэтому при прогазовке на не прогретом моторе было слишком большое давление масло. Слабым местом оказался масленный фильтр МАН от Логана. Благо редукционный клапан находиться в доступном месте. Открутил поджимной болт, разработал клапан, собрал и всё работает в штатном режиме.
Всякое бывает! Вы молодцы!👍
Ваня красавчик
Объём работ впечатляет !
Не все смогут выставить напоказ свои неудачи !
Долго стоял мотор без запусков. Залип редукционный клапан, поэтому при прогазовке на не прогретом моторе было слишком большое давление масло. Слабым местом оказался масленный фильтр МАН от Логана. Благо редукционный клапан находиться в доступном месте. Открутил поджимной болт, разработал клапан, собрал и всё работает в штатном режиме.
Отлично. Поршни какие стоят?
Двиг не вскрывался.
@@creedsc1399 как его тогда надувать? Он под 80 бенз? Если под 92, то детонить будет.
@@user-fs7jh2by6y В 80х годах надеюсь под 80й. 0.5 держит без проблем пока
@@creedsc1399 на стенд обязательно сгоняйте.
@@user-fs7jh2by6y Замеры разгона все покажут, может заедем с достойными, меряться графиками со стендов не наш подход.
Спорт не интересно лучше родной