Reviving the Legend 1981 RGΓ XR35 | All chapters (Japanese ver.) | Suzuki
Вставка
- Опубліковано 19 вер 2024
- Reviving the Legend 1981 RGΓ XR35 | All chapters (Japanese ver.)
Check here for the English version : • Revive the legend 1981...
Reviving the Legend 1981 RGΓ XR35 | 全編 （日本語版）
1981年、スズキはライダータイトル奪還のため、ギリシア語で「栄光」を意味する"Γ"を冠した"RGΓ"を開発しました。このマシンはその名に恥じぬ大活躍を見せ、見事チャンピオンを獲得し、時には表彰台を独占することもありました。
本映像では、眠りについていたその栄光のマシンを再生し、38年ぶりに走行するまでを追った記録です。
チャプター毎にご覧になりたい場合は、下記よりご確認ください。
チャプター１： • Reviving the Legend 19...
チャプター２： • Reviving the Legend 19...
#Suzuki #100thAnniversary #RacingHistory
SUBSCRIBE: bit.ly/subscri...
Suzuki Global Website: bit.ly/global_...
Facebook [Automobile]: bit.ly/faceboo...
Facebook [Motorcycle]: bit.ly/team_su...
街で見かけたら、普通のおじいちゃん達。
しかし、工具を握れば昔っからの頑固な職人！
本当にかっこいいですね。
スズキ100周年の今年MotoGPでチャンピオンとって往年のGPマシンレストアってすごいですね！
カッコいいジジイ達だな！
憧れるぜ👍
Tレンさばきにグッと来た
この仕事をした人々への名誉と栄光。 よくやった。
あなたは私の最大限の敬意を持っています。
ギリシャからのご挨拶
宝物ですね
車体も、人も。
ついにスズキさんも動態保存への第一歩を踏み出した訳で。
歴史観に有る、他のレーサーなんかも何とかこの方々のお力を得て動態保存する様に成る事を希望します。
Tレンの扱い方😳
ダイヤルゲージの扱い方😳😳
脱帽です💦😣
流石レーシングメカです😭
なんだこのカッコいい動画
さすが100周年にきっちりチャンピオンマシン作る企業
こんな素晴らしい動画が簡単に見れるとは、ほんといい時代になった。
これは本当に保存版ですね(´Д⊂
Γの活躍していた当時であっても一般のファンがここまでリアルに見れる事は無かったと思うので。
関係者の皆様に感謝いたします。
linda moto !
往年の関係者を一瞬にして当時に引き戻すこのチカラ、素晴らしいですね。
所先輩方が嬉しそうにしてらっしゃるのが、なんとも微笑ましくもあり、うらやましくもあり。
当時ご苦労なさったであろう方々にのみに許される特権なのですから。ゆえにカッコイイ。
願わくばこれらの技術を後年に継承していっていただきたいです。
充実感溢れる笑顔が最高にいい！いつもレーサーにばかり目が行ってたけど裏方職人さんの気質が見えて本当に感動した。それに年老いた姿が輪をかけていい！私もスズキのバイク乗ってて良かった。
初めてΓに乗ってから、スズキレーサーの歴史に惚れ込んでいたので、レストア復活の動画を見れて感動しました。
スズキにバイクに限らず、日本国のプロフェッショナル、職人の技術に感服します。
日本国を支えた職人さん達の技術は継承し続けてほしい。
昔取った杵柄！！
バイクとは言わず、『このクルマ』というのがリアルだなぁ
バラしていくうちに記憶が蘇ってきて目付きが変わってきているのがかっこいい！
見た目はおっさんだけど、精神的には４０年前に戻っているんだろう
カッコいいとはこういうことだと思う！
手際の良さに痺れます。職人とはこういうことなんだろうな。
何の躊躇もなくバラしていく姿に痺れました。身体が憶えてるのは何度も何度も組み込んでいるからですね････感動しますわ
エンジンかかった瞬間最高ですよ❗
分かります。身震いがし鳥肌が立ちます。
皆さんの笑顔最高でした ありがとうございました。
素敵な笑顔です👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️👍🏻👍🏻‼️👍🏻‼️
皆さんの笑顔が素敵で幸せそうです。
これからもスズキには良い社風を受け継いで行って頂きたいです！
この動画すごくクオリティ高いですね。エンジニアの方々だけでなく、撮り方とBGMもカッコよくて引き込まれました。8:00からの選曲が激渋です。
歴史に残したい動画。
SUZUKIさんありがとう。
テストコースが昔の竜洋で走らせているというのが泣かせる。
市販の400に乗ってました。涙が出ました。素晴らしい!SUZUKIだから出来た!SUZUKIに乗ってて良かった!スクエア4に乗ってた事が誇りです。ありがとうございます!
スズキ万歳!
2stのレーサーの音って、4stのそれと違って 何だか緊張感が有ってドキドキしてくる。
この方達スゴイですね！！70、80近くでレーサーマシンを組み立てるなんて！カッコ良すぎでしょ！
この方達こそ人間国宝です！
素晴らしいです!!!!歴戦の勇士……勝つ為に闘った者の言葉は重いですね。その中で平田氏の技術はホントに素晴らしい、秀逸ですね。
シャシダイに掛けた時の鈴木氏の開けっぷりが、印象深いです。ためらいもなく全開!!!!個人的には岡本氏のコメントが好きです!!!!
素晴らしいドキュメンタリー動画でした。
俺もこの方々のようなカッコいいおじさんになれるように頑張ります。
素晴らしい！メカの方々カッコ良すぎる。
スズ菌ファンになります。
T字レンチの回し方にシビれました。苦労して造ったから忘れないよね。良い動画でした
よくぞレストアしてくれました、思わず見入ってしまいました
このオッサン達に栄光あれ
レースに携わるっメカニックの人達。
決して表に出る事はないが、いい仕事をすればライダーが結果を出してくれる。
歳を取っても長年染みついた技術は褪せていませんでした。
何時までもお元気で、あの笑顔を忘れないで下さい。
RG-Γ乗ってました。やっぱ2ストの音はテンション上がる！
この物作りに対する情熱と技術を後世に伝えていってほしい。
真っ直ぐな日本のあるべき姿はこれなのだから。
すごいスズキ！
当時のおじさんたちかっけー！
マシンもメカニックも全てがカッコいい動画でした👍👍👍
Awesome!!. So good to see a piece of Grand Prix history getting the care and attention that it deserves. It sounded wonderful as well.😀🏁
ホイールは当時モノのマグネだと危ないからマグタンに換えているのね。
感動しました。
素晴らしい動画ありがとうございます
最初はそんな昔のマシンをと思っていましたが、どんどん引き込まれて・・素晴らしい日本の技術。若い人に見て貰いたい・・感動をありがとうございます。
Holy Cow! Mamola's RGV Gamma! Square 4 XR35! Amazing! Thank you! Thank you! Thank you for sharing this amazing restoration! Congratulations to Suzuki and the restoration team!
俺のΓは250だけどこうゆうものがあって世に出てるんだよね
感謝
最高❗️😆この頃【81〜82年】のSUZUKIは最高に強かった‼️そしてRGΓは美しかった😆❗️これを相手にさすがのKINGケニーも苦労してたっけ⁉️😃
このプロジェクトリーダーの横内さんはご健在なのだろうか？😅
正にSUZUKIの黄金時代‼️👍
後にケニーJrがSUZUKIで王者になるとは・・・。
素晴らしい😆感動しました😊😊
Real masterpiece :) I have "GSX-R 750 WP" 1993. red / white, will keep that diamond till the end of my life.
カッコ良すぎます‼️‼️‼️
まさに『SUZUKIアベンジャーズ』
実走のシーンでは目頭が熱くなりました。
大変素晴らしい動画をありがとうございます。
定年した人集めてレストア部門立ち上げて欲しいです。
thanks, you all legend SUZUKI FOREVER, thanks from SUZUKI lover INDONESIA
さすが本物のワークスメカニック。手が勝手に動いてますね。
とことん軽量化して更にハイパワー。GTサンパチ、ガンマ、そしてアルトワークス、スイスポ。40年前から変わってないな。
勝った記憶しかない
シビれた！
なんかわからんけど涙でできたわ
いゃ、もらい泣き笑
かつて世界を相手に戦った英雄達に乾杯！
市販された一番最初のΓは RG50Γ です。
こう言う男達が時代を作ったんだね。
格好いいですね。
I enjoyed that very much!!
Thank you!!!
古山のおっちゃん元気そうだな😃 昔はニレ課の仕事でスガヤに来ておられた
Grazie dall' Italia per il vostro video !!!!!
Man, I have 2 Ducati , but, How don't be a great fan of japanese .
A great people
A amazing nation
A wonderful culture
The roots seniors without gloves and a lot of respect
Thank you very much! I also love all of bikes🐕😁from japane～
かっこいいオヤジ達、すばらしい！made in JAPAN！！！！！
Brilliant.. Thanks Suzuki 👍
ヤマハ党の私からすると憎きレーサーではあるけれど 再び走れる様になっていくのは嬉しい
40年位前タミヤのキットでこのガンマ作った記憶があります
TAMIYAのは80年シーズン後半のRGC?でしたね。
Those pipes must be so feather light. Never thought one old guy could pick the engine up alone and basically throw it into the frame cradle though - that looked a bit risky - but these guys know what they are doing.
往年の貴重なレーサーを分解するなんて大変な事だけど
この方達なら安心して見ていられる
ANDFを閃いた人達だっw
っか、何気にこの動画、すごくないですか？
テレビのドキュメンタリーとしてもおかしくないw
技術者ってやっぱりカッコいいデス❣感動しました♪
Very nice. Thank you for sharing.
ガンマハーべ乗ってたけど、スズキのミッションが好きだった。
しっかりと入るからコーナー手前でも怖くない。
ヤマハはミッションが何乗ってもふにゃふにゃで怖かった。
当時は スズキは ガキッガキッ と入りが硬かったよね。ヤマハはスコスコッ ホンダが総合的に丁度良かったと思う。俺も60手前になり余裕できたし またバイク乗ってみたくなったよ。
@@dtrbf080
カセットギアの採用もYAMAHAが一番遅かったですね、KAWASAKI(KR-1)よりも後だったはず。
おじいちゃん達カッコいい❣️
ぜひ、レストアガレージを
やって欲しいですねー
Brilliant video,these guys have so much knowledge of two strokes hope it is passed on and not lost 10/10 video
高校の時に先輩が250Γ出てすぐ買ってた。同級生は高三の時に発売された400Γ買って家に遊びに来た帰りに交差点曲がってウィリーしたまま爆走して行ったのが懐かしいな
スクエア4のレイアウト凄いな
Magnifiquement fabuleuses 💖💖💖
バイクで、T字レンチ使うと、やっぱカッコいいね。
素晴らしい動画でした。せっかくならRマモラに乗って欲しかった。
ホントにカッコエエおっさん達だなぁ！！
初めて作ったバイクのプラモがタミヤのこのΓでした。
みなさんいい年齢を重ねられてる。
ラーメン屋で新聞読んでそうなオジサマ。
喋りだした瞬間からの、自信ありの眼差し。傍目には心臓に悪い部品をぶつけながらの作業。
最高の舞台で実際にやってきた方の経験値が垣間見るすばらしい動画でした。
メカニックの親父さん達に拍手です！ マモラ喜ぶだろうなぁ～
なんでも動態保存しちゃうホンダと違ってこれぞスズキなんだな
They're badass gramps, big respect!
Dios mío que belleza que proyecto tan bonito. Esto para mí es el verdadero arte, que grande Suzuki....
鼻血でました
Amazing,old mekanik,like a old samurai,old fighter,bravo me from indonesia,suzuki lover
皆さんの眼を見てると楽しそうに感じます
クランクケースまでマグネシウムってのは凄いね
スズキさんお願いです！🙏
市販車のΓの部品作ってください！（並列もVも400.500も）
まだまだ乗り続けたいオーナー達がいるんです！😭
あかん、泣けてくる
Fantastic ! 👀🥰
a wonderful video and a wonderful motorcycle
Beautiful
爺様達がかっこいいね！マグネシウムなるほどです。F1なんかだと過去のマシンのMGケースや部品をアルミに替えたりする意味がよくわかりました。
シュワンツ世代ですが、この時代のマシンもいいですね。
アルミパテとかデプコンで作り直すとかやはり、再生への努力が共感ですね、
世界GPと共に、バイクメーカーが最も輝いていた時代ですね。
自分の会社の役員たちもこんなものであって欲しい。
もはや己の保身と固定給でいかに楽をするかしか頭にない。
素晴らしいの一言です
なぜか、ル・マンでのマツダ787を思い出しました
OUTSTANDING!!!