Ну и люди, что вы плохо отзываетесь? Вообще то всё нормально если небольшой износ. Промажь маслом заложи смазку и будет ходить лучше новой. Респект тебе друг. Не слушай идиотов, это те которые даже колесо не могут перебартовать. Спасибо!
Все кто пишет тут негативные комменты....как минимум не очень образованы в техническом плане. Наверное музыканты или кулинары ) Все правильно парень сделал. Кувалда конечно это перебор. Пресса достаточно. Но ради брутальности ? Можно и кувалдой. И сейчас таким же способом восстанавливают наконечники. Вылетают пальцы только у мажоров. 😊 Нормально опрессованный наконечник прослужит долго.
Так только идиоты делают И ты именн такой У каждой детали есть износ и срок годности Когда на трассе у тебя колесо отрается Возможно мозги заработают но они тебе уже не нужны будут 😢
Ты сначала писать научись! И руками своими что-то делать, а потом уже взрослым дядям советуй.Таких диванных экспертов как ты очень много. Их обычно называют шалаболами у которых руки из жопы, а язык как помело.
Зависит от качества самого узла, если качественная запчасть то долго походит, а если вы новую поставили, а её через месяц разбило то даже не заморачивайтесь.
Сначала надо внутрь закачивать смазку, а потом уже прессовать.Я сделал именно так,потому что после опрессовки смазка внутрь не залезет и износ будет быстрый.А так в общем молодец.
А вообще если вы живете в городах где есть запчасти то вот вам расценки я на кроуна купил комплект шаровых за 4к это 4 рычага и рулевые наконечники за 1700, не так уж и дорого, а те что снял домкратом аккуратно подтянул таким же методом, они в запас, если вдруг по трассе отхлебнёт поставить б/у, на время
Временно так же делаю не снимая с автомобиля если есть возможность ударить и сразу заказыааю новое и прка оно идет езжу без стука в подвеске, но опять же это врпменная мера не злоупо ребляйте это все таки ходовая часть
снял сейчас рулевую по причине порванных пыльников.один наконечник мёртво сидит который ближе к колесу.второй что ближе к мотору не болтается но ходит легче.сижу репу чешу что делать.судя по отзывам лучше оставить как есть чем таким способом лечить.такой способ для трактора только подойдёт.там скорости на порядок ниже.ну лайка не жалко за труды.инфа и мне пригодилась.
Если рулевой наконечник сидит жёстко, то и делать ничего не нужно, а вот которая ближе к мотору, это рулевая тяга, я правильно понимаю? Её проверить можно шатанием колеса влево-вправо. Кстати вот мой канал в Яндекс Дзен zen.yandex.ru/video/watch/6266afd6e8c1ab0d8f7807f6 Буду рад вашей подписке 😉
бред собачий пробовал на пресе, кувалдой на 2 дня а потом попробовал нагреть наконечник пока внутренний пластик начинал слегка плавится и резко в воду и вуаля как новенький, мастер со стажем не отличит от нового
Если у вас и вывалился шар это либо жигули, да точно жигули, на иномарке люди до такого не доводят чтоб шар вывалился, либо вы на убитой ходовой ездили очень долго и когда в рулевом наконечники всё разбило к ху*м естественно он вылетит, представляю какой у вас грохот в салоне был.
Действенный способ, маслом пролил, тисками сжал через головки, литолом набил под пыльники и вуаля на месяц хватило, потом повторил процедуру и снова ходят, единственное когда такое делаете, по тихоньку копите деньги на новые шаровые и наконечники, когда крышка порвётся от этих сдавливаний, или фторопласт выработается, тогда нужны будут новые
@@КанатЕсимканов-ш6и ты точно знаешь как наконечник устроен???я просто так не писал если со мной это не случилось.а так ютуб в помощь.пропиши вырвало рулевой наконечник и все поймёшь
@@ВасилийКарпов-г5к Очень правильно сказано! Тоже однажды вылетел палец, благо скорость маленькая была и никуда не улетел! Подобный ремонт это самоубийство, для смертников!
@@ТарасБульба-з9л поясняю! После таких уроков найдутся люди которые ударят ещё не один раз, чтобы подпресовать палец, помимо износа фторопласта обязательно по итогу будет износ металла. Конечно вероятность того, что палец пройдет не велика, но она есть. Когда мне было 20 лет, от отца остался москвич 412 по наследству, на нем стояли разборные рулевые наконечники и также бывалые мне посоветовали в них подкладывать пятаки, чтоб подпресовать палец сильнее, я в силу своей неопытности непонимал до конца какие последствия могут быть, а потом когда поехали за грибами полной машиной, в одной из рулевых палец прошел насквозь, износ от пальца. Скорость была маленькая, все закончилось хорошо, но улететь можно запросто. Поэтому знаю о чем говорю, найдутся такие же непонимающим или неопытные люди как я в свое время и могут оказаться в такой же ситуации не дай Бог. Не экономьте на своей безопасности! Рулевая, тормоза, резина - всегда только новое и хорошего качества! Спасибо если дочитал.😉 Всем добра!
Я делал с двумя головками на линках в тисках, отлично получается, два года без изменений на выробатку.
Ну и люди, что вы плохо отзываетесь? Вообще то всё нормально если небольшой износ. Промажь маслом заложи смазку и будет ходить лучше новой. Респект тебе друг. Не слушай идиотов, это те которые даже колесо не могут перебартовать. Спасибо!
Все кто пишет тут негативные комменты....как минимум не очень образованы в техническом плане.
Наверное музыканты или кулинары )
Все правильно парень сделал.
Кувалда конечно это перебор.
Пресса достаточно.
Но ради брутальности ? Можно и кувалдой.
И сейчас таким же способом восстанавливают наконечники.
Вылетают пальцы только у мажоров.
😊
Нормально опрессованный наконечник прослужит долго.
А если люфтит может вылететь?
Это зависит от того как сильно он люфтит.
Так только идиоты делают И ты именн такой У каждой детали есть износ и срок годности Когда на трассе у тебя колесо отрается Возможно мозги заработают но они тебе уже не нужны будут 😢
Ты сначала писать научись! И руками своими что-то делать, а потом уже взрослым дядям советуй.Таких диванных экспертов как ты очень много. Их обычно называют шалаболами у которых руки из жопы, а язык как помело.
Не парься насчет негатива.
Все норм.
Лучше скажи почему ты использовал Пружинящую подкладку ввиде уголка?
Рядом же голова кувалды лежала?
🤔
Если оригинальные запчасти можно один раз так делать, но они долго не ходят, как только начнуть стучать сразу надо менять, я так уже пробовал.
Спасибо Сделаю так же как временную меру
Здравствуйте, на сколь примерно по вашему опыту этого ремонта хватает, пока палец опять не начнет болтаться?
Зависит от качества самого узла, если качественная запчасть то долго походит, а если вы новую поставили, а её через месяц разбило то даже не заморачивайтесь.
Этот наконечник пару лет проходит
Прикольно! 👍
Это предпродажная подготовка!
Он же сказал временно .Не плохая идея от меня 👍
меня больше удивило как такой смазанный наконечник мог разбиться, обычно смазка высыхает и только потом ржавеет и раздалбывается
Нет второпластовая втулка со временем изнашивается и шар начинает болтаться поэтому я и поджал с обратной стороны.
Ооо а мне как раз на минитрактор самодельный такой вариант подойдёт. На разборке есть тяги но они ушатанные
Сначала надо внутрь закачивать смазку, а потом уже прессовать.Я сделал именно так,потому что после опрессовки смазка внутрь не залезет и износ будет быстрый.А так в общем молодец.
А вообще если вы живете в городах где есть запчасти то вот вам расценки я на кроуна купил комплект шаровых за 4к это 4 рычага и рулевые наконечники за 1700, не так уж и дорого, а те что снял домкратом аккуратно подтянул таким же методом, они в запас, если вдруг по трассе отхлебнёт поставить б/у, на время
Tuyệt vời 👍
Работать будет вот если закусывал бы то пиздец палец плавно ходит
Временно так же делаю не снимая с автомобиля если есть возможность ударить и сразу заказыааю новое и прка оно идет езжу без стука в подвеске, но опять же это врпменная мера не злоупо ребляйте это все таки ходовая часть
снял сейчас рулевую по причине порванных пыльников.один наконечник мёртво сидит который ближе к колесу.второй что ближе к мотору не болтается но ходит легче.сижу репу чешу что делать.судя по отзывам лучше оставить как есть чем таким способом лечить.такой способ для трактора только подойдёт.там скорости на порядок ниже.ну лайка не жалко за труды.инфа и мне пригодилась.
Если рулевой наконечник сидит жёстко, то и делать ничего не нужно, а вот которая ближе к мотору, это рулевая тяга, я правильно понимаю?
Её проверить можно шатанием колеса влево-вправо.
Кстати вот мой канал в Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/video/watch/6266afd6e8c1ab0d8f7807f6
Буду рад вашей подписке 😉
С такими ценами на запчасти в 2022 году лучше сделать так чем покупать наконечник за 3тр
@@wf6199 наконечник может стоить 3к на ниву если его доставят в магаз через антарктиду.
@@-7576 подписался если вам это поможет.
@@yuruy1504 ты просто не был у нас
бред собачий пробовал на пресе, кувалдой на 2 дня а потом попробовал нагреть наконечник пока внутренний пластик начинал слегка плавится и резко в воду и вуаля как новенький, мастер со стажем не отличит от нового
Это очень временная мера. Менять надо по-любому.
А за спиной подпол открытый. Шаг назад и пипец. На всякий случай прощай мужик Хорошо рассказывал. :)
Красавчик брат спасибо
Молодец хороший вариант
Спасибо переходите на мой канал в Яндекс Дзен ссылка в описании не забывайте подписываться 😉
Керемет 🤘
А у меня вопрос,у тебя ни разу шар на ходу не вываливался из наконечника?у меня было,и делать такую залипуху я бы не стал ни себе ни кому то другому.
Если у вас и вывалился шар это либо жигули, да точно жигули, на иномарке люди до такого не доводят чтоб шар вывалился, либо вы на убитой ходовой ездили очень долго и когда в рулевом наконечники всё разбило к ху*м естественно он вылетит, представляю какой у вас грохот в салоне был.
Почему Жигули?у нас дороги как стиральная доска и Жигули здесь не причем.я всегда ходовой занимаюсь по весне,а тут и до весны не дотянул.
Значит запчасти покупаете самые дешёвые, на японских машинах такого нет чтоб каждую весну ходовую делать.
Действенный способ, маслом пролил, тисками сжал через головки, литолом набил под пыльники и вуаля на месяц хватило, потом повторил процедуру и снова ходят, единственное когда такое делаете, по тихоньку копите деньги на новые шаровые и наконечники, когда крышка порвётся от этих сдавливаний, или фторопласт выработается, тогда нужны будут новые
Читаю коменты ржу не могу.Сколько всего пожелали мужику.Просто он забыл сказать что метод временный,пока запчасти не пришли.
Не отремонтировал, а просто заклинил! Теперь быстрее вылетит!
А с другой стороны палец потом на скорости выскочит.
Было и такое, хорошо впереди никого небыло!! До поднимался, чтоипродавило сухарь и палец выдавило и тяга отпала
Если не подабеш края, при работе всё вернется назад.
Ходит нормально
Не долго будет работать, проверяли, на выходе нет нужной толщины пластиковой втулки начинает тереть шар о металл, и потом закусывает.......
Зачем с машины снимал? Сделал бы по месту.
так у меня вылетела шаровая с обратной стороны, чуть не вылетел с трассы.... опасная затея
Не братан, чето Нето.... как-то страшно.... Лучше пойду куплю новые..
я с тобой,ну нах.. таких мастеров.
А мозг так можно кому нибудь вправить?
потом этот шар из пресовки вылетает и оля встречка или овраг
Как он вылетит, конструкция не позволит, он с верху засажен и с низу гайка держит.и как он вылетит пока гайку не открутиш?
@@КанатЕсимканов-ш6и ты точно знаешь как наконечник устроен???я просто так не писал если со мной это не случилось.а так ютуб в помощь.пропиши вырвало рулевой наконечник и все поймёшь
ua-cam.com/video/OVs_rrmsbL8/v-deo.html
@@ВасилийКарпов-г5к Очень правильно сказано! Тоже однажды вылетел палец, благо скорость маленькая была и никуда не улетел! Подобный ремонт это самоубийство, для смертников!
Надолго ли всего этого вагиналиса? До первой ямы? Лучше заморочится и сделать их обслуживаемыми
Афуеть, держи краба.
И ходит вечно
НА 50 КМ МОЖЕТ И ПОЙДЁТ...ПРОВЕРЕНО
Вот такие потом совершаются аварии с жертвами
Это всё херня ты хочешь из гавна конфетку сделать это же рулевое управление
Вариант ремонта для самоубийц! Как улететь с дороги куда-нибудь! Палец может вылететь. Не экономьте на своей безопасности!
Как он может вылететь? Сверху прикручен гайкой, вниз тоже нет,так как там конус.. поясни?
@@ТарасБульба-з9л поясняю! После таких уроков найдутся люди которые ударят ещё не один раз, чтобы подпресовать палец, помимо износа фторопласта обязательно по итогу будет износ металла. Конечно вероятность того, что палец пройдет не велика, но она есть. Когда мне было 20 лет, от отца остался москвич 412 по наследству, на нем стояли разборные рулевые наконечники и также бывалые мне посоветовали в них подкладывать пятаки, чтоб подпресовать палец сильнее, я в силу своей неопытности непонимал до конца какие последствия могут быть, а потом когда поехали за грибами полной машиной, в одной из рулевых палец прошел насквозь, износ от пальца. Скорость была маленькая, все закончилось хорошо, но улететь можно запросто. Поэтому знаю о чем говорю, найдутся такие же непонимающим или неопытные люди как я в свое время и могут оказаться в такой же ситуации не дай Бог. Не экономьте на своей безопасности! Рулевая, тормоза, резина - всегда только новое и хорошего качества! Спасибо если дочитал.😉 Всем добра!
@@ТарасБульба-з9л m.ua-cam.com/video/OVs_rrmsbL8/v-deo.html&feature=emb_logo
Вариант ремонта для камикадзе
Прессовали всю жизнь так с 90.
Разьве что не кувалдой.
Понакупили прав.
Пишите теперь тут.
Молодец спасибо а не снимая как?
Сибе так ремонтируй,залипуха
Скупой платит дважды, не занимайтесь хуйней!
чё слабо заказать резьбовые кольца и наварить!? и кусок шпильки чтоб поджать!?
Хорошо если на обочину этот мастер вылетит... а если на встречку то прошаяй одна семья. Что происходит в головах у этих двуногих существ?
Бред сивой кобылы!
Не фторопласт а капролоктан
Не капролоктан а правильно капролон!, если что.
Лютый колхоз. Самоделай так себе, в тихую.
Это слегка можно делать если тяга с пружиной !!! А у тебя тяга без пружины !!!дурачек по голове себе ступни !!!
А он не вылетет потом?
Если вы не однократно так будете делать то конечно может выпасть, а если один раз на оригинальной запчасти сделать то не вылетит.