РЕМОНТ ГБЦ РЕНО 16V K4J K4M. ЗАГНУЛО КЛАПАНА!!! МЕНЯЕМ НАПРАВЛЯЮЩИЕ, КЛАПАНА, САЛЬНИКИ.
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2020
- #Двигатель #РемонтГБЦ #Моторист #ЗагнулоКлапана
Инстаграмм моториста Андрея / andreiivanov6192
Музыка в видео от гения и композитора VANAPOLAKOV035@GMAIL.COM
В видео показан полный перечень технологических действий при ремонте ГБЦ в следствии проблемы загнутых клапанов. Причина загиба клапанов оказалась в расслоении ремня генератора и попадании его кусков под шкив коленвала на шестерню коленвала. Пациент: Рено Меган2 1,4 16V K4J 2004 320000км. Весь ремонт аналогичен полностью с мотором K4M 1.6 16V без фазорегулятора. В лекции будет показано как разобрать ГБЦ, снять клапана, поменять клапана,установить сальники клапанов, притереть новые клапана, фрезеровать поверхность ГБЦ, поменять направляющие клапанов,
расскажем несколько слов о седлах клапанов и их состоянии, а также расскажем почему необходимо было менять направляющие.
Запчасти для ремонта: bit.ly/2HRzuFh
AXIOM Очиститель тормозов и деталей сцепления A9601 250руб.x 3шт bit.ly/31SJdGu
Клапан впускной K4J/K4M FRECCIA R6029S 395руб.x 8шт bit.ly/2Z0v9IS
Клапан выпускной K4J/K4M AE V94499 495руб. x 8шт bit.ly/31QIKo4
Прокладка ГБЦ K4J/K4M FRITEX 7197329 1840руб. x 1шт bit.ly/2EPtHlT
Прокладка впускного коллектора K4J/K4M/F4R REINZ 713618200 350руб. x 4шт bit.ly/32OcAsG
Прокладка выпускного коллектора K4J/K4M ELWIS ROYAL 0346845 750руб. x 1шт bit.ly/2Z0yesF
Прокладка сапуна K4J/K4M(не фазировнный)/F4R RENAULT 410руб. x 1шт bit.ly/3gN73aB
Ремень генератора 5PK1200 Меган2 1,4 K4J CONTITECH 5PK1200 840руб x 1шт bit.ly/2Gq6De5
Ремень ГРМ голый K4J/K4M CONTITECH CT1179 1398руб x 1шт bit.ly/32OmBpJ
Сальник клапана комплект 16шт K4J/K4M AJUSA 57031200 1750руб. x 1шт bit.ly/3bmJioE
Сальник распредвала 28x42x5 K4J/K4M(не фазированный) ELRING 073890 595руб. x 2шт bit.ly/3lDAqQB
Направляющие клапана 16V G11238
Смета на ремонт 15:03
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Расшифровка VIN-кода и оснащенности Вашего Рено: www.donationalerts.ru/r/petrth... - Авто та транспорт
Инстаграмм моториста Андрея instagram.com/andreiivanov6192/
Писать только по делу!!!
Музыка в видео от гения и композитора VANAPOLAKOV035@GMAIL.COM
Запчасти для ремонта: bit.ly/2HRzuFh
AXIOM Очиститель тормозов и деталей сцепления A9601 250руб.x 3шт bit.ly/31SJdGu
Клапан впускной K4J/K4M FRECCIA R6029S 395руб.x 8шт bit.ly/2Z0v9IS
Клапан выпускной K4J/K4M AE V94499 495руб. x 8шт bit.ly/31QIKo4
Прокладка ГБЦ K4J/K4M FRITEX 7197329 1840руб. x 1шт bit.ly/2EPtHlT
Прокладка впускного коллектора K4J/K4M/F4R REINZ 713618200 350руб. x 4шт bit.ly/32OcAsG
Прокладка выпускного коллектора K4J/K4M ELWIS ROYAL 0346845 750руб. x 1шт bit.ly/2Z0yesF
Прокладка сапуна K4J/K4M(не фазировнный)/F4R RENAULT 410руб. x 1шт bit.ly/3gN73aB
Ремень генератора 5PK1200 Меган2 1,4 K4J CONTITECH 5PK1200 840руб x 1шт bit.ly/2Gq6De5
Ремень ГРМ голый K4J/K4M CONTITECH CT1179 1398руб x 1шт bit.ly/32OmBpJ
Сальник клапана комплект 16шт K4J/K4M AJUSA 57031200 1750руб. x 1шт bit.ly/3bmJioE
Сальник распредвала 28x42x5 K4J/K4M(не фазированный) ELRING 073890 595руб. x 2шт bit.ly/3lDAqQB
Направляющие клапана 16V G11238
Смета на ремонт 15:03
Ребятки, поддержите Андрея лайком он старался.
Видео- огонь. Просьба в следующий раз показывать каждую операцию подробно.
Спасибо за видео. Но видео было бы гораздо интереснее, если бы был охвачен весь процесс, выбивание и запрессовка направляющих, рассухаривание и притирка. Нужен был помощник, чтобы камеру держал.
46.000р. Я сам ремонтировал 17.000р на запчасти, это при том, что все 16 загнуло) проехал 50.000км после ремонта, пока все норм..)
Нормуль видео.Андрею и "древнему" фрезеровщику(имя его не известно)отдельный лайк!!!
Фаски на седлах очень большие, с завода они идут 1,5мм. На видео можно увидеть что фаски намного больше положенного не только на седлах, но и на клапанах. Нельзя так делать тк у клапана не будет теплоотведения из-за плохого контакта с седлом (не плотно прижимается из-за большой площади соприкосновения). В конечном счёте он прогарит
Скорость воспроизведения 1,5 все идеально, 👍
Привет каналу! Я не моторист, но мне кажется фрезеровать гбц нужно до монтажа распред.механизмов, а направляющие устанавливаются при помощи азота.
Ещё лучше фрезеровать головку на блоке уже притянутую.
Да и "забивать" направляющие может только "реальный мастер-моторист"😎.
Вообще очень показательный ролик. А потом ещё удивлчются, чего это мотор к 120000 пробега "лёг".
Я то же слышал,что голову греют,а направляющие азотом охлаждают,иначе призабивке все натяги накроются со временем и труба...Но суть ясна.Да,жать без деталировки операций,а просто по факту:было/стало,а ведь важны тонкости!)))
Спасибо парни.
Мое уважение мотористу!
а мое неуважение. Я вообще ахреневаю.Если это моторист профессионал, то я у себя в гараже -тоже!
Занудновато конечно, с искрометными видео Петра и Павла не сравнить, жаль что показывает только итоги операций, не процесс, но все равно Спасибо Большое!
Сколько мм можно фрезеровать ГБЦ К4М? По техноте фрезеровка запрещена.
Спасиибо большое!
надо ребятам из k-power показать как движки ремонтировать )
У k-power капиталка ДВС почти столько же стоит (по работе)!!!
@@user-kd5lb2cd3y я не про стоимость работы. и тут только ремонт гбц, а не капиталка движка.
Они фтулки не меняют
Сталин Иосиф Там на»ф» одни фуфайки
Снять и поставить ГБЦ 10К. ЭТО ПОЛНЫЙ АБЗАЦ 😒
Притер клапана - оставил абразив. Оставьте контакты, чтоб избегать этих мастеров
Пускай продолжает!👍👍👍
Дебют защитан👍! Мотористу оператора наймите;-).
В ремонте важен процесс, что и как, вариант оснастки для работ, а не обзор выполняемых за кадром работ. Так как ролик первый то всё равно Андрею лайк)
Спасибо конечно я согласен что показ не весь. Но держать телефон и делать нужно 3 руки. 😀😀😀Да и задача была больше поставлена как мы в сервисе делаем двигателя. Самое главное качество. И это не показуха. Так делаются все двигателя. И ещё снимать когда у меня в работе 3 капиталки и 2 гбц это напрягает. Уходит много время.
@@user-tz9wx9mu4b в одни руки такие дела не делаются, да и отвлекаться не желательно, есть возможность накосячить...
@@user-zl6ec5sf3j Это точно. Конечно за 20 лет уже отработано до автоматизма но от ошибок ни кто не застрахован.
Спасибо за инфу, а если зенковать сёдла, какой набор фрез посоветуете , ремонтирую сейчас такую головку
Добрый день! Подскажите пожалуйста какого производителя лучше всего ставить клапаны на К4М? Говорят что сейчас есть очень некачественный клапаны у который обрывает шляпку.
Спс за видео и расценки
Уважаемые специалисты, профессионалы!
Подскажите, пожалуйста, на какие диски можно поменять те, что мне поставили на "Сандеро-степвей" в дилерском центре изначально, как они говорят "литье Азовского завода". Под шины 205/55 R16.
У меня "Сандеро-степвей" с ручным управлением, и очень тяжело менять колесо "на районе". При всей аккуратности езды (25 лет стажа без ДТП) такое впервые.
На прошлом "Р-19" диски не рихтовал ни разу за 13 лет, хотя была низкопрофильная резина. Эти же даже на белорусских отличных дорогах правил дважды, а сунулся свозить семью на море в Украину, - и тут пришел гомон. Сейчас не диски, а какой-той пропеллер, подправленный в украинском сарае. Бегаю, что ни дело, подкачивать колеса.
Дилер, естественно, на альтернативу что можно поставить вместо этих его "многоспицевых" черно-серебристых дисков (как на шиномонтаже говорят, "полупластелиновых") - конечно, заявляет, что "не владеет информацией.
Такого же не может быть.
Есть ли вообще ковка на сандурлая?
Да мне показалось, что и резину минский дилер ставит говно. Хотя и " Континенталь".
Сугубо европейская, случайный осенний заморозок (сейчас частые в Беларуси) вкупе с АКПП, даже не дождавшись межсезонья, делает из машины утюг. Поперечная насечка мелкая, а продольная - глубокая что полозья санок.
Единственное, что сказали на СТО, что требования к дискам такие: межболтовое расстояние 4*100, посадочная дырка 60,1мм; класс толщины диска - G6; вынос - 40 мм (что это?) ; допуск на высоту диска 37-42 мм.
Какого производителя, марку, линию дисков посоветуете? И типоразмер шины под диск?
Спасибо.
Ребята, вы реально фрезеруете уже собранную ГБЦ, так можно.? или вы ее потом собранную еще раз в мойку кидаете.?
согласен, всё нелогично
Обычно фрезеруют после замены направляющих
Как распредвалы ставить покажите пожалуйста. Не могу зажигание выставить. Расположение кулачков покажите, какой распредвал впускной а какой выпускной. Помогите
Здраствуйте ! У меня есть вопрос по к4м 812 (фазорегулятор): можно ли на данную гбц. поставить распредвал 130208342R на впуск (без фазорегулятора). Информации нигде по данному вопросу нет . Суть данной переделки не в том чтоб поднять мощность, а избавить от лишней нагрузки постель впускного распредвала и сам распредвал.за перепрошивку понятно что нужно делать, не в том суть. интересует подойдут ли фазы распредвала, диаметр постелей, смазка и сальники. За ранее спасибо!
Если сделать скорость воспроизведения 1.5, то вполне живенько заходит ролик
На 2х.
3х не хватает
здравствуйте! подскажите пожалуйста, можно установить двс к4м 812 за место к4м 813?
Здравствуйте, кусочек пластика от датчика температуры во впускном коллекторе попал в коллектор, чем чревато?
Павел, подарите Андрею подставку под камеру, самое интересное - процесс работы отсутствует!
Он сам даже нашел, след видосы с процессом
Сделал то сделал это только одни слова а как что делал не показано. Это не соответствует вашему каналу. Вы все показываете и рассказываете.
Это пробный ролик от моториста, во время монтажа уже усекли ))
Ремонт Рено а какие детали были использованы при ремонте,какие артикулы деталей?
@@alexey9900 в конце ролика есть счёт и артикулы запчастей.
Добрый день!
Ребята подскажите, получаеться цековки на поршнях, с завода не хватает, раз загибает клапана?
Отцу хочу цековку сделать на террано 1,6 16v!
Удачи вам. Можно конечно поработать над стилем донесения информации. Подскажите пож-та, вот на таком моторе высокие прогревочные обороты холостого хода(2000) держит более пяти минут и потом плавно падают до нормальных. Хотя температура двигателя нормализуеться раньше. И далее на прогретом моторе обороты ХХ стабильные, при езде - также. Это норма для этой машине так долго (до 10 мин) повышеные обороты ХХ летом?
Ахереть вы крохоборы! такие же как и на других сервисах - 46к р. Мне мой мастер делал туже работу на таком же движке (только без шлифовки головки) работа 6 к. материалы 9к (подбирал в автодоке - сотношение цена-качество). У меня так же меняли 8 клапанов из-за обрыва ремня. Хоть и было это два года назад, цены изменились не намного - сейчас он это уже сделал бы за 8к, а детали по быстрому просмотрел выйдут на 12к.
Двадцать - "Карл" - двадцать, а не сорок шесть!!! Крахоборы.
Друг я сейчас делаю реставрацию головки с восстановлением постели. Наивно хотел выпрессовать болтом направляйки - фигушки.пришлось бить. После замены направляек думал прирезать надо будет. Ну посмотрим
Парни, сколько у вас стоит комплект сцепления ?на ларгус с двигателем 11189 ваз ,коробка рено.
У мну Вопрос ..., После первой протяжки ГБЦ, почему сразу делаете довороты на 90 ????????? Не даете обтянуться прокладке ? Я всегда даю отдохнуть перед доворотами, по причине того, что через 5-10 минут, проверяя затяжку первоначальную в Н.м., центра всегда всегда чуть-чуть доворачиваются тем-же моментом, края как правило нет.
Вы же ходом тянете в момент, далее с доворотами без усадки....???
Наверняка Вы и конечный момент затяжки гбц знаете ???
Было бы интересно Вас услышать
нтересует вопрос а можно ли на Рено Меган 3 вместо к4м 866 поставить к4м 858. Проблем не будет
Интересно, под свечи специально резьбу так нарезают, что бы зеркально электрод был на следующем цилиндре?
А есть такое же видео с подробностями только на 1,4 8 кл или на 1,6 8 кл ? Как раз вот надо будет прокладку после прогара менять.
Так может и масложор из-за гбц.Направлчющие,маслосъемные колпачки?
Может и не надо весь двиг капиталить.
Цены оставляют желать лучшего!!!
Купить все дешевле на том же "autodoc"? Не, никогда не слышал. А цены? А что цены, все равно платит клиент -_-
Масло elf 10w40 можно заливать в бензогенератор? Масло является 4тактным
Добрый вечер, высокие пружины на выпуск ставим?
Приветствую. Тоже погнуло клапана, вопрос, может ли погнуть рокера?И как выявить?Ведь крышка -бугеля. Один клацает. Погнуло не сильно, направляйки целые
Чем делаете раскоксовку двигателя?
интересно конечно.я такой же движок перебирал года четыре назад.так же все делал только клапана без дрели притирал.p.s. я не слесарь.но главное что все работает
Добрый день. Извиняюсь за вопрос не по теме. У меня Nissan Almera K4M, обороты прыгают как сумасшедшие,как отпускаешь педаль газа то зависают, то непрерывно растут, то падают и машина глохнет. Поменял уже весь дроссельный узел, датчик давления воздуха во впускном коллекторе, прокладки на впускном коллекторе. "Специалисты" только деньги берут за диагностику и ничего не помогает!!! Проблема уже давно, то появляется, то исчезнет. В чём ещё может быть проблема? Может такое быть после неправильно выставленного ремня ГРМ?
Здравствуйте, в каком городе находитесь,хотел отрегулировать клапана на логане с ниссановским движком
опытный моторист) одной рукой гбц переворачивает
Побольше таких роликов, только поподробней)
Отличаются направляющие впускать и выпуска?
Подскажите, хочу купить бу головку, как проверить постели распредвалов?
Лично мне интересно смотреть КАК именно мастер выполняет работу. Как он, например, по его же высказыванию: " ЗАКОЛОТИЛ" направляющие?
А товарищи показал, ЧТО он сделал. Порядок выполнения работ описан в "Тех Ноутах" ( прости господи).
2-3 года назад, в СПб, нормальный ремонт гбц K4M мне обошёлся примерно в те-же 8-10000 руб за работу, но там был именно нормальный ремонт в специалированой компании: с заменой направляющих с последующей разверткой, с фрезеровкой седел (после чего притирать ничего не надо) и шлифовкой плоскости... А здесь такое с притирочной пастой за 10000...
Парни такой вопрос.Кто нибудь ставил гбц от симбола 1.4 16кл.на логана 1.4. И какие могут быть камни.Кто знает?Хочу поставить гбц будет 98 кабыл вместо 75.
Всем привет мужики снимаем ГБЦ теперь надо обратно поставить в каком положении распредвал ставить не могу ведь там перепутал Помогите пожалуйста кулачки куда должен смотреть распредвале Нижний коленвал Мёртвый поставил распредвалы Как ставить надо ГБЦ к4м 16 Кл
Видос норм в целом ... Но с удовольствием посмотрю , видео где на таких моторах с такими проблемами на поршнях деляют проточку для клапана не покупая ничего ... Или хотяб узнать возможно это сделать?
Кто знает точно, подскажите: блок на к4м как и к7м чугунный? Или уже алюминиевый?
А что мешало сразу разобранную гбц фрезернуть?
Ала так не итересно да !!!
Нет технических подробностей, до какой температыры головку грели как направляющие запресовывали.
Друзья! После замены направляющих нарушается соосность клапана и седла, и никакими притирками это не исправить, без прирезки седла в итоге получается, пардон муа, порнография
Спасибо, было интересно, у меня как раз такой двигатель.
А где зпказать направляющие клапанов? К4м двиг с ларгкса
Я думал голова сперва разбирается, а потом моется... 🤔🤔🤔
Спасибо. Мастера с дебютом. И все таки: какая компрессия у мотора k4j с исправной гбц и повидавшей жизни поршневой? Интересно, так как у самого такой мотор с пробегом за 300. У меня по 11,5.
Вообще компрессия должна быть от 12 до 15. Идеально 12. Повышенная компрессии это не есть хорошо. Это значит повышенный расход масла. Это на иномарках. Из практики.
@@user-tz9wx9mu4b Спасибо за ответ. Задался (в том числе) этим вопросом, так ках хочу успеть за след. 100 т. км подготовиться к замене автомобиля.
а почему такой выбор клапанов? впуск и выпуск разные производители? На чем основан выбор? желание клиента?
Круто спасибо, но блин процесс притирки или же По ТУ сколько и как надо по времени сказали бы было бы идеально
как выдержать 11 мм про запрессовке направляющих ? до какой температуры греть головку ? какой фирмы запчасти?
Запчасти в описании, остальное расскажем в след эпизодах
Оправку для запрессовки нужно изготовить
а где можно купить разрекламированную присоску для притирки клапанов?
10:49 самому аж нравится 👍
фаски седел клапанов очень широкие, нужно было уменьшить прирезкой
Нужно было отдать головку в контору где есть станок и не мучать жопу прирезками и притирками, это каменный век.
Ребята, где находится сто?
Привет,,g 15, твой канал во многом помог некоторые приезжают даже за советом)))) вопрос ,какое напряжение (или сопротивление) должно быть у рабочих реле ,они идентичны? Большое подозрение что реле что-то подглючивают, да к 9 реле за что отвечает?
Ответа не будет?
Почему не показали наиважнейшее - процесс рассухаривания и засухаривания?
У меня на поршнях есть проточка под впускные, а под выпуск нет.
Седла клапанов меняете?
Зачем делать видео если на самом интересном отключать камеру
Добрый день. Это видео - просто антиреклама сервису. Мастер допущен к ремонту одного из самых ответсвеннейших узлов и даже не знаком с документацией на ремонт двигателей этой серии. ТН3264А нужно изучить с пристрастием. На странице 10-6 написано: "ширина посадочной фаски седла впускного клапана -1.3 мм". Как этот Алеша, этого добился не понятно. На видео не менее 2,0мм. Да ещё добавил: "принтёр на всю ширину". А особенно мне понравилось: "НА РЕНО -ЭТО ДЕЛАЕТСЯ ТАК". На странице 10-7 в ТН3264А четко указано: "отверстие в направляющей втулке РАЗВЕРТЫВАЕТСЯ под указанный размер после ЗАПРЕССОВКИ втулки в головку блока". После ЗАПРЕССОВКИ, а не заколачивания. Ну а фрезеровка после сборки-это......... Ребята-это полный провал. Извините, лайка не будет.
P.S. Ну и если между нами говоря, в той же ТН говорится о не допущении обработки прилегающей плоскости головки к блоку. Конечно, если нельзя но очень надо, то можно, но не более 0,03. Но это уже не фрезеровка, а почти шлифовка.
Стоимость 20к за перебор гбц, вы чё ашалели? Как говорит занкомый, если я брал такие деньги за ремонт миллионером уже был бы
Да и на запчасти ценник космос, учитывая что сейчас подняли цены на запчасти с какого-то хрена непонятно но это факт, я сам снимал голову и менял все клапана и втулки в сервисе приличном, на запчасти ушло 9тыр.для головытолько и за работу, мойка дефектовка фрезеровка замена втулок замена проточка сёдел клапанов и клапана точили и за это где-то 13 тыр и то считаю дорого, сейчас вот думаю болты и прокладки старые оставить или купить, был опыт на дизель не менял прокладку и ездил без проблем, думаю что оставлю всё прокладки всё таки..
Маслосъёмные колпачки не смазываются, со старых клапанов снимают фаску набитую сухарями. И сначала ставят клапан, одевают на него подходящую трубочку( например пвх) и через неё одевают на маслосъёмный колпачёк. Иначе можно повредить сальник острой кромкой клапана
Не неси чужь!излогайся правильно
В каком городе Вы находитесь?
Это где такие цены. Я у себя капиталку двигателя сделал за 60 тыр. Поездил 3-4 месяца после обкатки и двигатель застучал. Разобрали а там вся башка в стружке. Новые распреды в таком состоянии как будто им лет 200. Пришлось покупать контрактные т.к. найти башку по приемлемой стоимости не удалось:((
Ну цены конечно два контрактных мотора можно купить на мой пыж
ну в германии можно за эти деньги и сам пыж купить. Я подумал, а за сколько бы я такое сделал? и с гарантией , причем лучше точно не сделаю
Ни о чём видос. Нахрена смотреть на железяки? Где процесс???
Притирать нельзя, под нагревом клапана деформируются и притирка уходит....
Направляющие в морозилку
Вот это клапана, вот направляющие, их надо менять.
................................
Вот мы заменили направляющие, надо клапана притирать
................................
Вот мы притерли клапана, их надо засухаривать
...............................
Вот мы засухарили клапана, их нужно простучать
...............................
Из всего видео полезно только момент протяжки головки, с указанием моментов, а так НИ О ЧЕМ.
А нафига он старым клапаном проверяет направляющие?
Колхоз это а не ремонт , могу дать контакты человека который делает гбц так:
Новые клапана проверяются на биение тарелки на призмах , если оно есть фаска клапана прирезается на специальном станке под определенным углом.
Гбц нагревается в специальной печи до определенной температуры, затем выбиваются направляйки.
Гбц снова нагевают в печи и от руки вставляют охлажденные направляйки.
Гбц ставят на специальную станину , где с помощью пилотов специальнымиголовками для прирезки " не шарошкой из автомагазина и не американскими шарошками" делают три фаски под разными углами. Притирка после этой операции не делается.
Мне очень надо контакты где он делает? У меня согнуло клапана
@@user-eu7zz3hr1j г магнитогорск , п.лазурный Сергей
89128977130
Не,не,не! Это Каа и мультика Маугли. Всё собрать промазав маслом,потом наклеить туда стружку от фрезировки,ну ребята это жесть!
Вообще то направляющие лучше устанавливать сперва на ночь их поставить в морозильник и на холоную накинуть на гбц
Об уроках: обрыв ремня ГРМ выставил владельца на 46.000 рублей! ; предложили провести капитал - отказался... : о ?
Согнутые клапана не будут болтаться в направляющих.
Не дай Бог нам обрыва ремня грм
не показал как снимал,ставил направляйки
Я конечно не моторист. и придираться к тому что диаметры втулок не промеряли а зазор обеспечили на "глаз", да и притерли без правки седел (не обеспечив нормативные углы и ширину фаски) не буду, это не так уж и критично всё. но вот за динамометрический ключ не прощу, ну реально вам не жалко инструмент? тянуть динамоключем на угол это кощунство =) с таким макаром ни о какой точности этого ключа говорить не приходится, или это "черновой" ключ?
У нас снять поставить ГБЦ 8тыс😆
Как рассухаривал клапана,как выбивал направляющие ничего не показал.😅
Скорость на 1.5