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きたー、やっぱりアコードはこの後期が至高…
アコード史上最高傑作！！
50プリウスが最上級グレードのAプレミアムとか2重ガラスになったから対向して2重ガラスにしたんですかね。それにしてもアコードはDセグなのにEセグのような風格がありますね。
アコードのおすすめの年式教えてください！！！
こんばんは、りょうさん取材の方ありがとうございました。今はホンダのネックパットに変えてますww
こちらこそお世話になりました🙇♂️🙇♂️
この型のアコードでレクサスのテールみたいなの入ってるアコードたまに見ません？
こんばんは二重ガラス良いですね31セルシオ後期も二重ガラスだったらなー、とか惜しいですけど考えてしまいますやはり窓を閉めた時に、1重と2重ガラスとではかなり静粛性や遮音性は違いますか？あと、対向車とすれ違う時の音なども。
驚くくらい違うというのが本音です。自分のLSも1重ですが、2重のLSと比べたら風切り音の違いは大きく実感できますね😭特に対向車すれ違い音はより窓の差を感じます😶
ありがとうございますさすがにドアガラスを2重ガラスに交換的なカスタムはできそうもないので悔しいです笑ありがとうございます
新型アーコードのフルオプ(赤納車した)
アコードならレジェンドの方がいい😊
FFなんだよな〜。見た目良いんだけどFFなんだよな〜。
結構でかいんだね、、
アコードカッコイイナイスカー！❤😊
テイルだけで卵ご飯食べれる。白メシじゃない？。
”EARTH DREAM“だって？（大げさだなw）と、マット・ワトソンさんに馬鹿にされてましたねw日産しかり、モーターとエンジンという、発想自体はTOYOTAのパクリ他ないので、どうあがいてもかないまへん。
イチコメ
きたー、やっぱりアコードはこの後期が至高…
アコード史上最高傑作！！
50プリウスが最上級グレードのAプレミアムとか2重ガラスになったから対向して2重ガラスにしたんですかね。
それにしてもアコードはDセグなのにEセグのような風格がありますね。
アコードのおすすめの年式教えてください！！！
こんばんは、りょうさん取材の方ありがとうございました。
今はホンダのネックパットに変えてますww
こちらこそお世話になりました🙇♂️🙇♂️
この型のアコードでレクサスのテールみたいなの入ってるアコードたまに見ません？
こんばんは
二重ガラス良いですね
31セルシオ後期も二重ガラスだったらなー、とか惜しいですけど考えてしまいます
やはり窓を閉めた時に、1重と2重ガラスとではかなり静粛性や遮音性は違いますか？
あと、対向車とすれ違う時の音なども。
驚くくらい違うというのが本音です。
自分のLSも1重ですが、2重のLSと比べたら風切り音の違いは大きく実感できますね😭
特に対向車すれ違い音はより窓の差を感じます😶
ありがとうございます
さすがにドアガラスを2重ガラスに交換的なカスタムはできそうもないので
悔しいです笑
ありがとうございます
新型アーコードのフルオプ(赤納車した)
アコードならレジェンドの方がいい😊
FFなんだよな〜。見た目良いんだけどFFなんだよな〜。
結構でかいんだね、、
アコードカッコイイナイスカー！❤😊
テイルだけで卵ご飯食べれる。白メシじゃない？。
”EARTH DREAM“だって？
（大げさだなw）と、マット・ワトソンさんに馬鹿にされてましたねw
日産しかり、モーターとエンジンという、発想自体はTOYOTAのパクリ他ないので、どうあがいてもかないまへん。
イチコメ
イチコメ
イチコメ