リョウと嫁
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【21アスリート2.5】V6ガソリン車に珍しいベースグレ…塗装箇所も多くさすがクラウンの仕上がり!「210系クラウンアスリート2.5ベースグレード前期」
では次の動画でお会いしましょう。
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КОМЕНТАРІ

  • @navykz7713
    @navykz7713 5 годин тому

    距離乗った廉価版レンタカーで、インプレッションされても。

  • @taketake2915
    @taketake2915 5 годин тому

    本当にデザイナーはなんでこれでいいと思ったのかが理解できない。クラウンスポーツとかはかっこいいのにクロスオーバーどうしたよ

  • @user-nupunuputintin
    @user-nupunuputintin 6 годин тому

    メーターのインフォメーションがフーガより先進的で羨ましいです。51フーガのメーターが電卓に思えてしまいます。

  • @matsurigoto6081
    @matsurigoto6081 7 годин тому

    エアコンのスイング機能は受け継いでほしかったな クラウンらしさが一つ減った😢

  • @happycarlife7
    @happycarlife7 7 годин тому

    エンジンルーム音が大きい件 納車後すぐにレクサスディーラーで確認してもらいました ラジエターファンがシングルになったとのこと 2012年式RX450hの時、静かだったのはファンが2つだったからだそうです 静粛性があるため車内にいると全く気になりません

  • @KamenRingo
    @KamenRingo 7 годин тому

    やっぱ、万人受けしないのはわかるけどバイトーンの方が造形と噛み合ってるんだよな…

  • @wktk6969ktkr
    @wktk6969ktkr 7 годин тому

    ダッサwww

  • @yosu-li2gp
    @yosu-li2gp 8 годин тому

    アコード史上最高傑作!!

  • @aris0130
    @aris0130 9 годин тому

    古いマンションの立体駐車場は、幅180制限があるから、古いマンションに住んでる人向け。

  • @ナルシソ家ペス
    @ナルシソ家ペス 9 годин тому

    航空機並みの精度で組まれた車 最終型は11年乗った 我が人生の黄金期であった トヨタはセルシオを何も変えずにずっと作り続ければ良かった

  • @智-o5v
    @智-o5v 9 годин тому

    お疲れ様です 21、22がやっぱりCROWNて感じがしますね👍 21ベースグレードでも全然いいと思います カッコイイし、見た目、古さがまだないです👍

  • @そこらへんにいる中学生
    @そこらへんにいる中学生 10 годин тому

    クラウンと言えばのグリルですね!(※個人的な意見です。)

  • @赤堀恵美子-b6d
    @赤堀恵美子-b6d 10 годин тому

    広島の某氏のマネだな笑

  • @hasimoto773
    @hasimoto773 11 годин тому

    20後期でシャークアンテナが採用されましたが、21でガラスアンテナになり、22で再びシャークアンテナが復活していますね。

  • @イサミ-s9c
    @イサミ-s9c 11 годин тому

    アスリートSのブラックスタイルに乗ってます。応募したかったけど、カブってしまいますね😅

    • @STAR-zf8ql
      @STAR-zf8ql 9 годин тому

      自分もブラックスタイル乗ってます🙇‍♂️

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 7 годин тому

      そのグレードは紹介した事がないので是非ともお願いします✨🙇‍♂️

  • @user-vq7wx6ve8e
    @user-vq7wx6ve8e 11 годин тому

    21に2.5でV6あったんか🙄 21乗ってるのに知らなかった🙄

  • @kyo1901
    @kyo1901 11 годин тому

  • @グフラト
    @グフラト 11 годин тому

    21だけ2.5は直4とV6があるのか知らなかった…

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 11 годин тому

      21系だとV6=3.5を想像しそうですね😶

  • @学級崩壊請負人
    @学級崩壊請負人 11 годин тому

    やっぱりV6でAT

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 11 годин тому

      初めて21系のガソリンV6紹介しましたが、ハイブリッドのイメージ強くて新鮮でした😶

  • @金野みるく-q9r
    @金野みるく-q9r 11 годин тому

    21クラウンカッコいい!

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 11 годин тому

      今では王道モデルでしょうね😶

  • @Hide-to-R10
    @Hide-to-R10 11 годин тому

    にょ!

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 11 годин тому

      らりるれろ!

  • @RyotoYome
    @RyotoYome 11 годин тому

    イチコメ。 21アスリートのベースモデル。まじで珍しいと思います✨個人的には内装が1番驚いた。

  • @masanof_1jz
    @masanof_1jz 12 годин тому

    クラウンは18で完成して20で熟成されたイメージですね

  • @aikokuhosyu
    @aikokuhosyu 15 годин тому

    税金が多すぎるので減税会で活動を始めました。

  • @maswat1213
    @maswat1213 20 годин тому

    スウィングルーバーはやっぱり付けて欲しかったな(´・ω・`) まあスイング壊れたら普通のルーバーになるだけなので問題なし

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      壊れたら使わなければ良い。これが選択できますもんね😶

  • @仁プランニング
    @仁プランニング 21 годину тому

    嫌味タップリで前向きな言葉を選びのレビューが素晴らしい!

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

  • @テェス尋道
    @テェス尋道 22 години тому

    改良前クラウンクロスオーバー、レクサスに気を使って、そうなっちゃんたんですかね?でも皆んなからクラウンって言うなら、それ違うだろうって、皆んなから言われたので2年で大幅改良したのかな?

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      言われるのを前提にまってました!と言わんばかりの良い改良ですよね😶

  • @ベストのイチロー-y5x
    @ベストのイチロー-y5x 23 години тому

    内装はハイエース キャラバン並みですね

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      見栄えはなくなりましたね😂

  • @村瀬雄哉-l5c
    @村瀬雄哉-l5c День тому

    ロイヤルとアスリートの良いとこ取り リョウさんのおかげで21マジェスタの違和感に気づけました! 試乗したことあるんですが、試乗する前は見た目はロイヤルよりさらに高級でてっきり乗り心地、静粛性もロイヤルよりいいんだと思ってたら走りはアスリートみたいで見た目に反し真逆を目指している印象だったので ありがとうございます

  • @hentaioyatsu
    @hentaioyatsu День тому

    クラウンって時間が経てば見慣れる不思議

  • @きなちゃん-p4s
    @きなちゃん-p4s День тому

    これ買ったやつマジでないわ笑 ミライース、アルトと変わらん笑

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      幅も可愛い方なので選ぶ理由としては1番求められるモデルだとも思いました😶

  • @user-xr2tw2bn7x
    @user-xr2tw2bn7x День тому

    いつか(気が向いたら)はクラウン

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      ()がなければいつも通りのキャッチフレーズですね笑

  • @takasan-v3x
    @takasan-v3x День тому

    どのサウンドもいいですなぁ!

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      👍👍👍👍

  • @SAYOKUKAKUMEIGUN7
    @SAYOKUKAKUMEIGUN7 День тому

    これは来年には中古相場300万やな😅

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      中古相場300万だと心揺らされて買いそうです笑 先進装備などの中身は良いのでモデリスタ付けて安く買えればお得な印象です😶

  • @watarumasuda7210
    @watarumasuda7210 День тому

    マークⅡ3兄弟に質感負けるのはもはや尊敬できますよね。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      先進装備が目的!だとコスパ良いんですがね😂

  • @naoshitakahara785
    @naoshitakahara785 День тому

    内装加飾用のアフターパーツが売れそうですねw安い前期買ってそういうので内装の見た目を後期に近づけるのもアリかもしれませんw

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      アフターパーツあればかなり売れそうですよね!トヨタが公式で売ってたら商売上手です笑

  • @Harupiza
    @Harupiza День тому

    2024から昔が気になり見ました この動画から今に続くLSを買われたんですね!

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      ここから始まったチャンネルです👍

    • @Harupiza
      @Harupiza 11 годин тому

      @ 最高です!これからも動画よろしくですよ😸

  • @ちゃま-p6u
    @ちゃま-p6u День тому

    ピー音が近所迷惑って言われたんで消してもらった

  • @ああ-u4d5j
    @ああ-u4d5j День тому

    220クラウンをTOYOTA認定中古車で購入しようとしているのですが、地元にクラウンは置いてなく、他県に置いてあり、他県のを買う場合1ヶ月待たないと購入できないと言われました。半年前からずっと待っているんですがすぐに買われてしまいます。なんか方法はありませんか?お願いします。ちなみにTOYOTA認定中古車でしか購入考えていません。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      制限があるのならばそれに従うしかなさそうですね。荒技ですが、とりあえずリセール高いやつ買って一度はお世話になる関係を築けばそれなりに優遇も変わる予想です😶

  • @和真さん
    @和真さん День тому

    三年落ち220クラウンrsアドバンス後期と値段ほぼ変わらんのがこいつの評価よ。

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      新しい装備狙いだとかなりコスパ良いんですがね😭

  • @ライダー2号-s1
    @ライダー2号-s1 День тому

    クラウンクロスオーバーカッコイイナイスカー!❤😊

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      ギャラクシー!

  • @しょう-z2o
    @しょう-z2o День тому

    クラウンって名前を使わなければ全て解決しますよね

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      クラウンの名前は宣伝効果には最適ですね😶

  • @三反田晴彦
    @三反田晴彦 День тому

    クラウンの常識を吹っ飛ばす! 的なモデルですね、、、

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      勢いを感じますね😶

  • @おーさん-p2c
    @おーさん-p2c День тому

    クラウンの中で1番いらない車かな🤔 3台で良かったんじゃないのかな? 基本的にエアロとかつけないと走れないような車はいらんでしょ😅 たぜこれが一番走ってるのかわからん!最初に売ったからだと思うけど、22クラウンの方が良いでしょ。 見た目は21クラウンがカッコイいけど😊

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      クロスオーバーは幅もまだ可愛い方なので実は1番必要なモデルだと僕は思ってます😶

    • @おーさん-p2c
      @おーさん-p2c 11 годин тому

      @RyotoYome それぞれの需要でクラウンが乗れることが良いのかもね。 ちなみに、クラウンスポーツが一番好きです。 でも死ぬまでに、LEXUS LSを乗ってみたい😁

  • @中瀨5103
    @中瀨5103 День тому

    乗ればいい車です🚗安全面向上考えれば仕方ない内装コストカット😢 自分は満足‼️所有者からの酷評は受け入れる‼️笑

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      モデリスタついたバージョンは新型では1番好きな見た目です✨

  • @魚くん-i6d
    @魚くん-i6d День тому

    子供をクソガキとか言うなよ クソレビューしてるお前がクソや

  • @megueltius
    @megueltius День тому

    グラグラする遊び心は笑いましたww こういう建付けの悪さとかも後期型で改善されたんですかね?

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      セダンも建て付け悪かったので改善されてない予想です笑

    • @megueltius
      @megueltius 12 годин тому

      @RyotoYome セダンでも建付け悪いんですねw

  • @熱血教師村田平蔵
    @熱血教師村田平蔵 День тому

    会社で乗っていた 2000年式17クラウンの 最低グレード(ロイヤルエクストラ)より ソフトパッド使用率が8割減で なんかビミョー😅 それでも売れていますね😊 やっぱり全車AWDでかつ ハイブリッドでおトク感 ありますよね😊

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      先進装備も新しく、中身はかなり良いので売れる理由はしっかり説明できる物は持ってますからね😶

  • @megueltius
    @megueltius День тому

    この型のアコードでレクサスのテールみたいなの入ってるアコードたまに見ません?

  • @bigsai6679
    @bigsai6679 День тому

    これぞクラウンの到達点

    • @RyotoYome
      @RyotoYome 13 годин тому

      走りは到達点いきましたね!