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全席下げすぎなんだろうな。悪意しか感じられない。

確かにクラウン越えだね

200万円前半なら買いですね🙌

ニスモアリア超カッコいいけど1000万円超え😂国内外他社のプラグインやEV車とガチ競合になりますね😊

カーセンサーでGSのハイブリッド探されてるのであれば、「GS」ではなく、「GSハイブリッド」として別の車種として出てますよー！🙌🙌

めちゃ地元で草

要らん装備付けすぎ。こんな過保護な車売るから下手くそが多くなる。

正直LSサイズの車がしんどくなってきたので 維持的にもサイズ的にも GSにしようか迷ってる。 ESもありだがデザインはGSなんよなー🤔

ストレート式が本当に好きじゃないので購入を見送ったんだ…

GSはサイズも丁度良くてかっこいいですし好きですが、後期型はマイナーチェンジしてるとはいえ基本設計は10年以上昔の設計の車なので、今更300万や400万も払うのはさすがにもったいない気がしてしまいます 個人的には今からGS買うくらいなら設計も新しくて走りも良くなっている220系クラウンを選びますね

やっぱり電子制御イカれるとそれなりに費用かかっちゃうんだね やっぱりレバーかフットの方が確実だわ

フーガ乗ってるのに最初のクイズで間違った（やっちまった）

AWSに乗ってますが、ブレーキペダルを踏み込み、離した際にブーンといったモーター音が鳴ります。 ディーラーからは問題ないと言われましたが、気になってしょうがないです。同じような症状出てる方いらっしゃいますか？？😢

このモケットいいなぁ。ふかふかしてそう

リョウさん、細かい所まで伝え方が上手いなｗ 日中の「テレビ」で通販の商品紹介が絶対に出来る。 むしろUA-camよりテレビが合っているし、絶対に売れる。

後期の前後ライトが好きになれず、前期のGS250 バージョンLを購入しました。 車幅があるので狭い道は少々不便だなと感じますが、それ以外は快適そのものです！ 横浜の某ショップのオリジナルエアロが装着されてるので坂道は要注意ですが… 良い車ですよね。

質感に新しいも古いも無いんですよね。 先進的な装備とかでしたら日々変わって行きますし、それを追ったら買い替えの日々になってしまいますが、それだけでは無いんです。

あー、故障原因一緒かも！ ミニのリアの電動パワーテールゲートが電動で開かなくなった時ディラー行ったら大雨の漏水で制御コンピュータがショートしてたんだよね笑

22歳記念で220系3.5RSアドバンス納車しました！！

4:24 レッカーのタイヤパンクしてるけどそのまま運ばれたんですか😮

１８万円…………と書いたけど……続ける言葉が な～んも浮かばない！ 浮かばなくていいです、コメ返しされて終わりそう。昨日までは、茨城の明石家さんまと呼ばれてたのに……今朝起きたら……今朝起きたら……あーぁーあーぁー、なんもオチが浮かばない😂 な～んも浮かばなねぇ、北島康介……オチが出来た！ オチいらないんで、普通にコメしてもらっていいですか？ ハイ！

褒め称えるコメントばかりなので、敢えて厳しい事を言うけど、欠点がたくさんある車でもあります。 内装は本当に高級感があって素晴らしいけど、数万キロ走るとギシギシ異音が鳴ったりし始めます。36の持病ですが、鳴らない時は全く鳴らないので運もあるかも。 ボンネットやキャビンは防音が甘く常に70デシベル以上はある感じ。エンジン音（メカノイズ）も常にやかましいです。静かに走る事はできません。そのかわり踏み込めば窓を閉め切ってもマフラーから快音響かせて怒涛の加速を見せてくれます。 運転席のシートは走りのための設計なので、やや固め。足がメチャクチャ太い人は乗れませんし、足を広げてオヤジセダンのようにドカっと座る事はできません。 ハーフアクセルでの出だしなんかはかったるいけど、高速域からは水を得た魚。アクセル踏むための車といっても過言ではありません。 ハンドリングはキレキレの使用でロックtoロック二回転しません。剛性感の塊でコーナーを駆け抜けてゆく感じは素晴らしいの一言。ただし乗り心地は鬼のように硬い。路面状態が良ければロールもほとんど感じないので快適なんですけどね。 自分は37タイプSしか乗ったことないので他のグレードはわかりません。個人的にはもっとラグジュアリー要素を頑張って欲しかったけど、NA好きの走り第一の人ならこれが良いんでしょうね。

土屋圭市もサイドは引くやつがいいって言ってたな(話が違うw)

セダン乗りは職質経験ｗｗ笑いました。項目ピックアップのセンスいいですね。

やっぱアクセルとブレーキの癖、気になりますよねぇ。仕事でたまに乗るけど、気を抜くとカックンやってしまいます（笑） レビューで触れてる人あんまり居なくて、俺だけかと思ってました。

バネ足の30後期なら欲しい！！

走りのGS買うならFスポーツ。普段使いが多いので300hを考えていましたが、LDH装着車がFスポーツの350と450h限定です。LDH付いてないならFスポーツに乗る必要性をかんじなかったので450hFスポーツにしました。燃費は14程。走りと燃費が両立した良い車で満足しています。

最近の大雨、台風で西日本はかわいそうやなと思いました😢(東北民)

いやぁ、内装のセンス引くわぁ

gsぶっちゃけ壊れないし200万で買って潰す勢いで乗りたい

こういう話を聞くと電子パーキング怖くなりますね… 電子パーキングは便利ですけどこういう事があるかもしれないリスクを考えるとフット式やサイドブレーキの方が安心かもしれないですね！

タクシー仕様の日産車が少なくなった、スカイラインはいい車なんだけどねー、俺も乗っている400

箱スカに4ドアと2ドアがあったので、その路線で行って欲しかった、現在の400Rは国内4ドアはあるけど、2ドア日本国内仕様がない北米にはあるけど左ハンドル、限定で作って欲しい右ハンドル仕様

ボクは野良LSに乗ってましたが オーナーズデスクだったかな？ そんな感じのレクサスサービスに加入しましてました。あれならオペレーターに話せば全てお任せ！たぶん（笑）使った事なかったんで😅後期ならまだ加入出来る車両もありますから、、、。個体によっては加入できませんが。ボクは前期の時はダメで中期は加入できました。まぁ、動画のネタにもなりますし（笑）

スピンドルグリルあまり好きじゃないから前期のちょいスピンドルの方が好きなので前期買いましたw ナビの操作スティックとウィンカーレバー戻る式が買う前から不満でしたけどなんとか乗ってます😅

新型c-hrを日本でも発売して欲しい

GSは内装が凄く良いんだよなあ。 ナビはタッチパネル対応だったら尚よかった。

思うけど、スカイラインって嫌味の無いボディラインをしている

そいやそいや

GSってアリストの後継機だっけ？そういえばLSは直りましたか？まだだったら申し訳ない。

Y50フーガとシーマのドア音はいいね、でも以外なのはブルーバードシルフィ

ドアを開けたままパワーウインドウはオートにならないよ～

GS今見るとセダン好きにとっては本当に魅力のある車だったんですね。いつの日にか必ず復活して欲しいですね。❤😊

LSのエアサス壊れたら時はこれに乗り換えたらどうですか？😊

装備の類は古いのは仕方がないとして、CPOでも手の出しやすい価格帯の程よい大きさの高級セダン（PVM設定があれば候補だった

カードタイプの鍵かっこいい。 スーツならそのまますっと胸ポケット？ スマートで良いね

お疲れ様です 10系もだいぶ下がってきてますねぇ～ 買い時かも知れないですね 今からGSを買うなら、10系ですね 19系は、個体数も少ないしあってもそれなりな個体しかないかも知れないです 今回の音声ありの動画、いいと思いますよ👍 リアルタイムな情報も分かるので

お疲れ様です。この個体のオーナーの者です。撮影の折は本当にありがとうございました！いつも観させていただいているチャンネルで相棒が紹介されているのがとても嬉しいです！ 購入の際ハイブリッドモデルを業者オークションで探してもらったのですが本当にタマがなく自分でグーネットを漁ってこの個体に巡り会えました。この個体が340万で買えたのは本当に奇跡だと思っています。

他の車の感覚で踏み込んでたらリッター3キロで泣いてる

GS後期と前期って内装の違いはステアリング以外にもありますか？ ほぼないなら前期の後期仕様にしてグレードを重視しようかなと