無限パーツで完全武装！チューニングカーと化したZE2インサイトが美しすぎた件

[@tulsabirbhum4534]

このインサイト、当時湾岸ミッドナイトか続編のC1ランナーかにでてきて「ホンダの電気ターボ」みたいに表現してて、面白いこと言うなあ、と思った記憶。

[@ジェップメン]

プリウスにウィング付けるのはコレジャナイ感あるけどインサイトは結構似合うと個人的に思う

[@cub-jq2jv]

無限が無限に出てくるインサイト。
中途半端じゃなくてここまで徹底してるとまとまり感あってかっこいい

[@おこめたけのこ]

19:20あたり、ハイブリッドと思えんくらい良い音してる✨

[@にゃんすけ-i8m]

どこぞのシークレットがNOS突っ込んで、ブローさせたの思い出した

[@ktovs]

あのブローはecoモードが原因だったかと

[@HC1watch]

@@ktovsリーンバーン状態だとバルブ等の冷却が追いつきませんからね…

[@bureibaaaan.]

@@ktovsですです

[@mmooyayaya]

学生で免許取って初めて乗ったのがフル無限のインサイトだったなぁ
1.5Lの方だから普段使いは困らんかったし、どれだけ雑な踏み方してもリッター10は切らなかった記憶
今でも無限のインサイト見るとカッコイイなぁって思う

[@ミーハ-w2e]

タイヤからして金持ちなのがヒシヒシと伝わってくる

[@おこめたけのこ]

ノーマルだと若干古臭くなるのに、フル無限効果で今尚カッコいい！！

[@マリノ-v6z]

良くもここまで無限パーツ揃えられましたね！
これはカッコイイ✨

[@バレルタイター-t1s]

30プリウス乗りですが、このインサイトめちゃくちゃカッコいいですね♪参考にしたいカスタム多数でした。

[@shirasu_negi]

20:19 ここのキンコン音もホンダ車を感じられる所😊

[@渋谷雅敏-q3r]

このセンス、最近好きなやつですね～！
大事にされてるのがよくわかりますね～！

[@KOTAROU11]

インサイトに乗ってますが良い車ですよ
燃費も最高は26km走りますし、何よりも足回りが最高でワインディングろーどが気持ち良いです❗️パワーは無いですけど
18万k超えてハイブリッドバッテリーも交換時期で、エラーコードも出て来たので乗り換えますが😅

[@p8581]

インサイトいいですね！

[@yuking06240]

八王子ナンバー管轄では、今でも良く見る車だけど・・・
こんなキレイなのはおらんよ(笑)

[@tama6262]

Rays のエコドライブギア懐かしい！　エコカー向けのシリーズだけどボルクレーシングと同じデザインだからスポーツカーのスタッドレス用に使ってた〜

[@masahiro1018]

友達が現行？のセダン型のインサイト乗ってますがそちらも良いですよね☺️

[@orB11W]

ヘッドライトの中が青い感じ、オデッセイのRB1・2が終わって受け継いだ感じがしますね〜
この年代なのにフロントバンパー下のタイヤの前にエアロフィンみたいなのあるんですね！
なんかパドルカバーがデカイから、端の方引いたらムニッと動いてますね😮

[@smilebomb537]

大事にしてる車がちゃんと評価される時代になって欲しい☺️

[@wakasagi_san]

無限のドアバイザーのゴムはあるあるですねー
うちのフィットはゴム割れて剥がれてきたんで取っ払っちゃいました

[@Ulv1J]

このレア物マフラー付けてるインサイト久しぶりに見たwwww

[@あっちゃん-p4f]

天の声って言ってガラスに顔映ってて草

[@HC1watch]

フィットシャシーだけにフロント周りは若干ワンモーションフォルム感ありますね。よく言われるpウスとはシルエットから違うと思います。

[@kingstone9408]

この車走りが分かってて楽しいんです。ほかの大衆車とは違う。
そんななか親が車をNBOXにすると言い出し、インサイトと別れることになる日がきたのですが、結局この車が大好きで、ディーラーまでいってちゃぶ台返ししてNBOXの契約書破棄してきました❤
それほどインサイト好き。

[@ロックメガネ]

ホンダ最高😂

[@とし-x9m2p]

赤バッジではないのが好感大！

[@maso_13b-msp]

ホンダなのでインサイトにも無限パーツあるんですね😮
それにしてもこのインサイトはフロントグリルとその周りが何となくハリアーに見えるんですけどwww😄

[@sincos1578]

なんかインサイトはどこかのショップのせいでプリウスとは違ってチューンされてるイメージある.

[@bbox3656]

無限フルドレスアップと言って欲しい

[@comestrider]

名前は伏せるが飽きるほど出てくるスズキの某ハッチバックよりこういう普通のセダンとかハイブリッドとかミニバンみたいなやつをスポーツ風にしてる車の方が見てておもしろい

[@ayataka4093]

うわーこーいうのすき

[@Y_0603R]

近くに爆音インサイト乗りがいますがこれよりも爆音かもしれないです

[@ミーハ-w2e]

君も大人になれば分かるよ
サーキットはだいたい車検対応マフラーの音量じゃないと走れない

[@Y_0603R]

@@ミーハ-w2e 時代が進むにつれて騒音問題も厳しくなっているのですね…本庄サーキットはそれの理由とかでドリフトできなくなったと聞きました

[@亮介-i1x]

​@Y_0603R
本庄は音量以前にドリフト勢のマナーが悪すぎて禁止になったってのもあるよ

[@niyarix]

ZE2とZF1を同時に乗ってた時期があった(￣▽￣)v
ZF1よりZE2の方が軽快感はあった。
流石に維持旋回速度はZF1の方が速かったけれど、コーナーでの鼻先の入りはZE2の方が軽い感じ。

[@kazuchama]

大阪府警、今でもインサイトパトカーが現役です。

[@kypooooo]

11:54 ん？

[@user-kariya_pad]

cr-z？？？？

[@ShoNis-tm7wv]

しあるじ

[@yamato666]

ふつーに言い間違えとるやないか！！！

[@sazanka.22]

それ自分も思った🤫

[@KQ-ur8ju]

このインサイト普通にかっこいいよな
某Pのパクリwってバカにされがちだけど、弄ると「なんだあのスポーツカー！？あんなのいたか！？」ってなる

[@doranekoV]

パドルでかー！

[@白猫-p4e]

インサイトって型式ZE◯なんだ。リーフと同じだね。

[@渡邉健志-y6h]

インサイトってパラレル・ハイブリッドじゃ無くて⚠️⚠️
シリーズ・ハイブリッドだと思ったんだけど？！

[@HC1watch]

3代目がスプリットで、シリーズ式は存在しません。

[@getasya]

オデッセイRB3/4に似てなくもない

[@niyarix]

ZE2のIMAバッテリーはNi-NHだ。

[@理-v1w]

少し顔ふとりました？

[@jamiemurray2493]

ハンドルは無限ちゃうんか

[@やきこたこ-o4f]

めちゃくちゃ遅そう
申し訳ないけどホンダは見た目も好きになれません
MAZDA3が最高です

[@横祐-t7x]

わざわざ言わなくていいじゃん
最近のマツダアホが作ってるからレーダー探知機めっちゃ反応してウザイ
そんな車乗んな😂

[@ジェップメン]

自分もマツダ3は好きだけど好き嫌いだけで判断するようじゃまだまだだネ

[@euphoria-experimental]

申し訳ないけど金無い奴の僻みにしか聞こえません

[@えむけ-l4o]

@@やきこたこ-o4f
マツダキッズ😂