Nadal jest piękna! Kiedyś mój ojciec regulował gaźnik w takiej trójce, bo nikt inny tego nie ogarniał. Też 6 cylindrowa jednostka mocy.. miałem okazję pojeździć nim przez 2 dni prób jako bardzo młody pasażer i przeżywałem to wydarzenie z dobry miesiąc czasu. To był wtedy jedyny taki samochód w naszym mieście, wcześniej widziany tylko na prospektach i wszyscy kumple mi zazdrościli.
Zlomnik się nie zna: -Gumowy kalosz łączy przepustnicę z rozdzielaczem paliwa/przepływomierzem powietrza, ale nic tam się nie miesza, bo paliwo wtryskiwane jest przed samymi zaworami ssacymi. - pompa paliwa jest pod podłogą w okolicach zbiornika -w tym egzemplarzu najprawdopodobniej przy lakierowaniu za słabo napięto sprężyny, odpowiedzialne za odskakiwanie maski - jak ktoś chciał 4 drzwi, to kupował e12 czyli piątkę -tylne uchylne szyby i wspomaganie były płatnymi opcjami -dwie rury wydechowego w r6 to nie fejkowy wydech, bo są to dwa banki po trzy cylindry, widać to wyraźnie pod maską, gdzie są dwa kolektory i dwie osobne rury. W 320/6 łączyło się to w jedną rurę na środkowym tłumiku. W następcy, czyli e30 wersję szesciocylindrowe miały zintegrowany ale wciąż podwójny wydech aż do końca, zaś w e21 rozdzielono końcowe tłumiki na dwa, co było charakterystyczne dla wersji 323i
Zgadza się👍 to co napisałeś miałem taką 323I w tym kolorze ale z beżową tapicerką. Z tym kolorem to Złomnik się nie postarał dowiedzieć jaki Molten Coper🤦♂️ to był Kastanienrot - kasztanowa czerwień.
Miałem w pakiecie zendera brązową 318 z kremowym jasnym środkiem i ciemnymi brązowymi szybami. Szyby miałem uchylne, ale wspomagania i elektrycznych szyb nie miałem.
PRZE-PIĘ-KNA! Miałem taką 316 czerwoną w 1992 roku. 323i to było wtedy jak dzisiaj M. Tylko 323 miało z tyłu tarczowe hamulce. Reszta, nawet 320 sześciocylindrowa bębny. Silniki czterocylindrowe to 315,316 i 318, 320 i 323 to szóstki. Co do systemu sterowania ogrzewaniem to pokrętła dopiero w poliftach. Przedtem suwaki. Mega sztuka.
pamietam moje e21 i wspominam je bardzo dobrze, naprawde nie byłem fanem BMW do półki nie przejechałem się e21, potem nie chciałem już innego samochodu ;) faktycznie jest w tych starych bmkach coś co sprawia że kiedy do nich wsiądziesz i ruszysz, to pojawia sie na twarzy usmiech i nie masz już ochoty z niego wysiadać ;)
W tej serii cztery reflektory miały auta sześciocylindrowe a dwa odmiany czterocylindrowe odziedziczone po serii 02. Model 315 był oferowany tylko przez krótki okres czasu, podobnie jak jego poprzednik w odmianie 1502
Mogłeś mieć podwójne lampy w odmianie 4 cylindrowej , jak za nie dopłaciłeś . Były też zestawy akcesoryjne HELLA gdzie te reflektory wewnętrzne były mniejsze i działały jako p mgielne.
@@piotrspychalski7683 ale mi chodzi o wyposażenie standardowe. Nie za dopłatą, nie akcoseryjne bo tu można było kupić nawet podwójne prostokątne reflektory
Motobieda: BMW nie wiedziało czego chce, dopiero na przestrzeni lat, wykuwało swój charakter. Złomnik: BMW od razu wiedziało czego chce, chcieli podbić światowy rynek.
Miałem taką z dwulitrowym silnikiem na gaźniku o mocy 122 koników i była wręcz rewelacyjna. Prowadzenie, komfort, bez zarzutów, jedynie w zimie trzeba było uważać bo "dupeczka" trochę lubiła "spoglądać" do przodu 😀. Ten wydech, który tak skrytykowałeś robił w tej wersji nie lada robotę. TYLKO 323i miała taką "gadułę", jedna rura na trzy gary i to na pozór dziwne rozstawienie z tyłu dawało niesamowity efekt akustyczny podobny do silników w układzie V. Szkoda że nie dałeś jej "pogadać do mikrofonu" bo było warto. 143 konie na tą masę, zapewniam Cię że dzisiaj pozwolą niejednemu "kozakowi", "poczytać z tylnej blachy" 😀.
Miałem takie BMW E32 2.0 było na dwóch gaźnikach to były lata 2000-2002 kupiona na giełdzie w Słomczynie za 3 tyś zł to był sztos po przesiadce z Poloneza a później Golfa 2 masakra ale pięknie bokiem szła. Niestety koszty paliwa adekwatne do zarobków zwteyfikowaly że trzeba było sprzedać auto. Bardzo miło wspominam i poniekąd żałuję bo trzeba było postawić na klockach na lepsze czasy. Dodam że później w roku 2006 szło kupić BMW E30 2.0 za 4 tyś zł i to w bardzo dobrym stanie technicznym
Miałem taki na początku lat 90 tych w pakiecie zendera na niskim zawiasie z silnikiem 1,8. Fura była wtedy obłędna. Szkoda że rdza zjadła podłużnice a wtrysk był nie do ogarnięcia. Pompa paliwa w zbiorniku dawała takie ciśnienie że jak przewody metalowe przerdzewiały to sztukateria gumowymi starczała średnio na dwa tygodnie. Dobrze że paliwo było tanie 😁 Szła bokiem jak wściekła a kilka lat później okazało się iż to nazywa się driftowanie. Hahahahaha
Miałem takie BMW E32 2.0 było na dwóch gaźnikach to były lata 2000-2002 kupiona na giełdzie w Słomczynie za 3 tyś zł to był sztos po przesiadce z Poloneza a później Golfa 2 masakra ale pięknie bokiem szła. Niestety koszty paliwa adekwatne do zarobków zwteyfikowaly że trzeba było sprzedać auto. Bardzo miło wspominam i poniekąd żałuję bo trzeba było postawić na klockach na lepsze czasy. Dodam że później w roku 2006 szło kupić BMW E30 2.0 za 4 tyś zł i to w bardzo dobrym stanie technicznym
U mnie na kanale jeden z moich pierwszych filmów który wrzuciłem w okolicy 2013 rok pokazuje takie same ale w bieda wersji które ktos zezlomowal :D Swoją drogą zostało odkupione i wyremontowane. Piękny wóz :)
Już Ci tłumaczę dlaczego ludzie kupowali te BMW ze słabymi silnikami i nadwoziem 2D sedan. Z przyzwyczajenia, to byli w większości właściciele Trabantów, więc jakby mieli więcej drzwi, to by się zaczęli gubić i nie wiedzieliby którymi mają wsiadać.
E21 tylko z 'juesej' jechał Bolo z Laguna w fajnej polskiej komedii 'Piłkarski Poker' . Mnie się bardzo podoba e 21 , a szczególnie we wspomnianym przez Ciebie kolorze 'Dzuisz rejsing Gold' 😁😁 Najfajniejszą dla mnie wersją było E21 Baur. Co do ukrytych klamek - w tamtych czasach najlepsze byly w CX-ie , kazdy kto ze mną jeździł , nie miał pojęcia jak wysiąść 😁
Panieee!!! Jaki Molten Coper trzeba było się troszkę postarać i ustalić nazwę koloru dla tak świetnego modelu to jest Kastanienrot - Kasztanowa czerwień. Miałem taką 24 lata temu😊 jechała 212km/h 6200rpm mechaniczne odcięcie zapłonu było a na dwójce 110km/h ależ to jeździło 😮
Jakieś 30 lat temu będac dwudziesto latkiem marzyłem o takiej myśląc sobie dorosnę kupię taką teraz jestem zgred i tak czy siak nadal jest to auto poza zasięgiem mojego portfela bo potrzeba minimum 60 tysięcy więc w tej kwocie są dużo nowsze auta...tak czy siak pozostała obiektem westchnień
Czekamy na kolejny film pt."Złomnik robi dwójkę " 😂
Na świeżym powietrzu wśród lokomotyw 🤔
@@piotreka93 i jedynkę, coś na wzór sceny w PKP w Dniu Świra 😁
Złomnik stawia dwójkę - i cyk fik paf, parkowanie.
wśród czołgów zatwardziałych
Nie zesraj się :p
Czyli dzisiaj wygrał Złomnik, on jest w pierwszej trójce, a MotoBieda w pierwszej piątce
528i
Panie, jeszcze nie 08:00, mój rytm dnia zaburzony :D
@@4EPB na dwójkę siądziesz później
Cudo!! Medal dajcie człowiekowi który ją tak wyszykował!!
Nieoczekiwany koniec jakby internet się skończył
Nadal jest piękna! Kiedyś mój ojciec regulował gaźnik w takiej trójce, bo nikt inny tego nie ogarniał. Też 6 cylindrowa jednostka mocy.. miałem okazję pojeździć nim przez 2 dni prób jako bardzo młody pasażer i przeżywałem to wydarzenie z dobry miesiąc czasu. To był wtedy jedyny taki samochód w naszym mieście, wcześniej widziany tylko na prospektach i wszyscy kumple mi zazdrościli.
Daję lajka w ciemno, obejrzę sobie później ❤🎉
Znowu żona będzie sapała że siedzę na kiblu 20 minut. Wstawiaj trochę później filmiki żeby można było w przytulniejszym pomieszczeniu oglądać
Uwielbiam ten kanal ❤ szczerze, prawdziwie z humorem i oczywiscie fantastyczne furki. Szacun na dzielni panie Zlomnik 👍
Zlomnik się nie zna:
-Gumowy kalosz łączy przepustnicę z rozdzielaczem paliwa/przepływomierzem powietrza, ale nic tam się nie miesza, bo paliwo wtryskiwane jest przed samymi zaworami ssacymi.
- pompa paliwa jest pod podłogą w okolicach zbiornika
-w tym egzemplarzu najprawdopodobniej przy lakierowaniu za słabo napięto sprężyny, odpowiedzialne za odskakiwanie maski
- jak ktoś chciał 4 drzwi, to kupował e12 czyli piątkę
-tylne uchylne szyby i wspomaganie były płatnymi opcjami
-dwie rury wydechowego w r6 to nie fejkowy wydech, bo są to dwa banki po trzy cylindry, widać to wyraźnie pod maską, gdzie są dwa kolektory i dwie osobne rury. W 320/6 łączyło się to w jedną rurę na środkowym tłumiku. W następcy, czyli e30 wersję szesciocylindrowe miały zintegrowany ale wciąż podwójny wydech aż do końca, zaś w e21 rozdzielono końcowe tłumiki na dwa, co było charakterystyczne dla wersji 323i
Zgadza się👍 to co napisałeś miałem taką 323I w tym kolorze ale z beżową tapicerką. Z tym kolorem to Złomnik się nie postarał dowiedzieć jaki Molten Coper🤦♂️ to był Kastanienrot - kasztanowa czerwień.
Miałem w pakiecie zendera brązową 318 z kremowym jasnym środkiem i ciemnymi brązowymi szybami. Szyby miałem uchylne, ale wspomagania i elektrycznych szyb nie miałem.
MotoBieda myśli, że K-Jetronic to wczesna wersja Winowsa
E 21 Baur widzialem w ubieglym tygodniu w okolicach Hagen.
To samo kierowało ludźmi gdy kupowali malucha
PRZE-PIĘ-KNA! Miałem taką 316 czerwoną w 1992 roku. 323i to było wtedy jak dzisiaj M. Tylko 323 miało z tyłu tarczowe hamulce. Reszta, nawet 320 sześciocylindrowa bębny. Silniki czterocylindrowe to 315,316 i 318, 320 i 323 to szóstki. Co do systemu sterowania ogrzewaniem to pokrętła dopiero w poliftach. Przedtem suwaki. Mega sztuka.
A tamten śpi?
pamietam moje e21 i wspominam je bardzo dobrze, naprawde nie byłem fanem BMW do półki nie przejechałem się e21, potem nie chciałem już innego samochodu ;) faktycznie jest w tych starych bmkach coś co sprawia że kiedy do nich wsiądziesz i ruszysz, to pojawia sie na twarzy usmiech i nie masz już ochoty z niego wysiadać ;)
W trójce klasowej? Ten miedziany kolor jest po to żeby rdza mniej rzucała się w oczy
Mój wujek miał taką, oj to był srogi kot na tamte czasy.
No dobra, a samochód jaki był?
W tej serii cztery reflektory miały auta sześciocylindrowe a dwa odmiany czterocylindrowe odziedziczone po serii 02. Model 315 był oferowany tylko przez krótki okres czasu, podobnie jak jego poprzednik w odmianie 1502
Mogłeś mieć podwójne lampy w odmianie 4 cylindrowej , jak za nie dopłaciłeś . Były też zestawy akcesoryjne HELLA gdzie te reflektory wewnętrzne były mniejsze i działały jako p mgielne.
@@piotrspychalski7683 ale mi chodzi o wyposażenie standardowe. Nie za dopłatą, nie akcoseryjne bo tu można było kupić nawet podwójne prostokątne reflektory
@@aadd-w2v można było, te tajfuny są dziś mocno poszukiwane i porządane 😊
Tajfun miał kwadratowe reflektory ,@@piotrspychalski7683
"Hofmeistra, starego esesmana xD"
Złomnik film o 3-ce a Motobieda o 5tce w tym samym czasie. Przypadek…
Motobieda: BMW nie wiedziało czego chce, dopiero na przestrzeni lat, wykuwało swój charakter.
Złomnik: BMW od razu wiedziało czego chce, chcieli podbić światowy rynek.
Ten samochód zajebiscie wygląda. Dlatego go ludzie kupywali. A nie jakieś dziwolongi a la Toyota lub Nissan.
Wydaje się że film się nie skończył, tak nagle ucięty
Moze nie zyje
Miałem taką z dwulitrowym silnikiem na gaźniku o mocy 122 koników i była wręcz rewelacyjna. Prowadzenie, komfort, bez zarzutów, jedynie w zimie trzeba było uważać bo "dupeczka" trochę lubiła "spoglądać" do przodu 😀. Ten wydech, który tak skrytykowałeś robił w tej wersji nie lada robotę. TYLKO 323i miała taką "gadułę", jedna rura na trzy gary i to na pozór dziwne rozstawienie z tyłu dawało niesamowity efekt akustyczny podobny do silników w układzie V. Szkoda że nie dałeś jej "pogadać do mikrofonu" bo było warto. 143 konie na tą masę, zapewniam Cię że dzisiaj pozwolą niejednemu "kozakowi", "poczytać z tylnej blachy" 😀.
Miałem takie BMW E32 2.0 było na dwóch gaźnikach to były lata 2000-2002 kupiona na giełdzie w Słomczynie za 3 tyś zł to był sztos po przesiadce z Poloneza a później Golfa 2 masakra ale pięknie bokiem szła. Niestety koszty paliwa adekwatne do zarobków zwteyfikowaly że trzeba było sprzedać auto. Bardzo miło wspominam i poniekąd żałuję bo trzeba było postawić na klockach na lepsze czasy. Dodam że później w roku 2006 szło kupić BMW E30 2.0 za 4 tyś zł i to w bardzo dobrym stanie technicznym
Miałem taki na początku lat 90 tych w pakiecie zendera na niskim zawiasie z silnikiem 1,8. Fura była wtedy obłędna. Szkoda że rdza zjadła podłużnice a wtrysk był nie do ogarnięcia. Pompa paliwa w zbiorniku dawała takie ciśnienie że jak przewody metalowe przerdzewiały to sztukateria gumowymi starczała średnio na dwa tygodnie. Dobrze że paliwo było tanie 😁 Szła bokiem jak wściekła a kilka lat później okazało się iż to nazywa się driftowanie. Hahahahaha
A już pomyślałem, że Złomnik polubił BMW🤣
Dobrze, że w Ładzie pokazałeś kierownicę typu Mercedes Sprinter. Postarane mocno. ;)
Miałem takie BMW E32 2.0 było na dwóch gaźnikach to były lata 2000-2002 kupiona na giełdzie w Słomczynie za 3 tyś zł to był sztos po przesiadce z Poloneza a później Golfa 2 masakra ale pięknie bokiem szła. Niestety koszty paliwa adekwatne do zarobków zwteyfikowaly że trzeba było sprzedać auto. Bardzo miło wspominam i poniekąd żałuję bo trzeba było postawić na klockach na lepsze czasy. Dodam że później w roku 2006 szło kupić BMW E30 2.0 za 4 tyś zł i to w bardzo dobrym stanie technicznym
ale super odcinek
Nadal czekam na Mercedesa Vaneo :)
Panie Zlomnik zrób Pan koszulki ciemne też. Bo w białym gruby jestem i nie mogę sobie kupić 1:41
U mnie na kanale jeden z moich pierwszych filmów który wrzuciłem w okolicy 2013 rok pokazuje takie same ale w bieda wersji które ktos zezlomowal :D
Swoją drogą zostało odkupione i wyremontowane.
Piękny wóz :)
Na olimpiadzie to chłopy, baby bijo
Przy teście siadania samemu za sobą musisz lepiej ukrywać wężyk od kroplówki. Widać go nawet pomalowanego na czarno...
😂
Już Ci tłumaczę dlaczego ludzie kupowali te BMW ze słabymi silnikami i nadwoziem 2D sedan.
Z przyzwyczajenia, to byli w większości właściciele Trabantów, więc jakby mieli więcej drzwi, to by się zaczęli gubić i nie wiedzieliby którymi mają wsiadać.
To ma sens 🤒
Generalnie fragment z Zenkiem wart Oskara.
Tego cipko ustego,!🤒
E21 tylko z 'juesej' jechał Bolo z Laguna w fajnej polskiej komedii 'Piłkarski Poker' . Mnie się bardzo podoba e 21 , a szczególnie we wspomnianym przez Ciebie kolorze 'Dzuisz rejsing Gold' 😁😁
Najfajniejszą dla mnie wersją było E21 Baur. Co do ukrytych klamek - w tamtych czasach najlepsze byly w CX-ie , kazdy kto ze mną jeździł , nie miał pojęcia jak wysiąść 😁
Złomnik się sprzedał, poszedł w oglądalność 😅😅😅, albo chce w tym tygodniu przebić motobiede, same BMW na UA-cam,ale to dobrze, łapka leci w górę 😊
Łeeee, do bagażnika już nie włazi...
Jak już Złomnik śpiewa o złotym ,to czas kończyć własne…chociaż srebrne 318 niewzmocnione 😮
Siema złomnicy
💤 W tym modelu montowali jeszcze kierunkowskazy..😁
Wstawka z Tobi Kingiem zloto 😂
VIN POLIZEI nie jest mega. Jest GIGA!👍
PS. Złomniku, napisz proszę jaki rozmiar koszulki wybrał byś dla siebie? L, czy raczej XL? A może XXL??
Mialem kiedys wersje " tajfun" i ten pierwszy bieg wbijany do tylu ❤
Super odcinek
6:40 To mogło się zdarzyć, że funksjusze po zgłoszeniu kradzieży pojazdu z takim silnikiem, zabezpieczali inny legalny silnik...
18:38 honda Civic vii generacji z silnikiem 1.4 90 km ma przy 120 km na godzinę 4000 obrotów, Na 5 biegu.
Panieee!!! Jaki Molten Coper trzeba było się troszkę postarać i ustalić nazwę koloru dla tak świetnego modelu to jest Kastanienrot - Kasztanowa czerwień. Miałem taką 24 lata temu😊 jechała 212km/h 6200rpm mechaniczne odcięcie zapłonu było a na dwójce 110km/h ależ to jeździło 😮
Bóg Mnie Wybrał
Panie Złomnik. Auto jest dla kierowcy. Pasażerowie? A kto to?
19:30 Wrocław - Pawłowice. W tle pętla na Pawłowicach i autobus linii 151 w kierunku Placu Grunwaldzkiego/Reja
Zgadza się, a nagrywane było na ul. Chmielnej na terenie starego browaru Piast. Auto należy do moich znajomych. Pozdrawiam Mateusz
Super
witam ja miałem takie BMW323i ale w wersji alpina i miała uchylane szyby tylne miło wspominam to auto pozdrawiam
Tak jak ostatnim razem, znów się nabrałem na to zakończenie odcinka, że przez włączone autoodtwarzanie obejrzałem reklamę do następnego filmiku.
Pierwsze moje bmw. Mialem czarne i czerwone w 91 roku.
Bogol
Nie odnosicie wrażenia, że na widok grata Złomnik robi się na twarzy jakby "rekini"?
Piękny! Bmw też daje radę
Datsun z tyłu też fajny:)
8:49 zlomnik na smyczy 😂😂
Pierwsze co bym zrobił to SWAP na m20b25 z kulturalnym wtryskiem.
Czapka też już powoli wchodzi w kolor Molten Copper
U mnie w traktorze drzwi od środka otwiera się tak samo jak w tym bmw i też wielu ludzi miało problem 😂
Ludzie śpio o tej porze a on wilmy wstawia...
Nie wszyscy 😊
Znęca się nad nami w jakiś sposób
@@dorota.matuszewska1973w polski sposób
Trzy ukraińskie symbole ?
1- żyguli / lada
2-tablice z doniecka
3-czapka złomnika
Tylko 318 w gazie!
I dresy.
@@Indyk_Polski Z kreszu
Za mocny. Lepiej 316.
I parapet na tylnej klapie.
@@Hodowca_Drobiu I skrzynia biegów czwórka
KJet nie jest taki zły. Mam Saaba 900 turbo z KJet. Klang silnika nie do podrobienia!
Mój sąsiad lata temu miał taką prawie nową. Pracował w Niemczech i tam ja kupił i była albo złota albo pomarańczowa :)
Ma 50 lat a wygląda na 35
Nareszcie
Złomnik jak zwykle się nie zna. VW typ 3 w przeciwieństwie do garbusa miał fabrycznie jedną rurę wydechową...
Pedały z reguły trzymaja się blisko siebie😊
🚙Świetne auto🚙
16:00 przeraża mnie ten kadr
Zrób fikm z oplem ascona B coupe
Szkoda że nie w bieda wersji :P
Nie musi być sama jest w sobie biedą
Dla tego kanału skonczyla się pewna epoka po opiblikowaniu tego odcinka 😊
Zboczeniec motoryzacyjny😂
Hejka Zlomnik
Ja bym założył gaźnik z Poloneza albo Łady.
😂Miałem e30 1.6 z gaźnikem od poldka w lpdżi 😅
Pozdro Besko😊
,,Podcięcie Hoffmajstra starego SSmana,,🤣
Łada 2107 to sowiecki rekin 😂😂😂 dobre 🤣🤣🤣
Zlomniku, ale olimpiada zaczyna się z chwilą zakończenia igrzysk olimpijskich 🙂
Przewód się dynda temu Złomniku
Miałem kiedyś srebrną 2.0.
odcinek córka montowała?
Bardzo ładnie im wyszło to BMW .. Przód zgapili z fiata 125, co zapoczątkowało sukces całej marki.
Jakieś 30 lat temu będac dwudziesto latkiem marzyłem o takiej myśląc sobie dorosnę kupię taką teraz jestem zgred i tak czy siak nadal jest to auto poza zasięgiem mojego portfela bo potrzeba minimum 60 tysięcy więc w tej kwocie są dużo nowsze auta...tak czy siak pozostała obiektem westchnień
Ja w 91 miałem seledynowy 1500..se ne vrati🤔
Znowu zmowa z Biedą!
A nie jest tak że na A4 jest dopuszczone 110 a nie jak Pan żeś jechał 140???
On jeździ po A8. Widać na filmie zjad na Psie Pole.
@@MariuszDzikowicztam jest momentami 120 bo mieszkańcy płakali że głośno xD
pierfszy
pomimo braku wspomagania, kierownica chodziła znacznie lżej niż w Polonezie
Dźwięk postarany na 17%. Szanuję 😄.
Niemcy wykradli projekt poloneza, nieudolnie zmodernizowali i wyszło coś takiego !
Tak było
Nie Niemcy, tylko Francuzi, nie Poloneza, tylko Beskida i nie wyszło BMW, tylko Twingo...😁😂🤣
@@Tetryk1977Twingo projekt 77.r. Beskid 83.r normalnie jasnowidzi 🤣😎👀żabojady.
Nie słuchaj bajek!
@@Tetryk1977Francuzi ukradli Polakom projekt trabanta i wyszła z tego Laguna II.
@@Hhhaha-pf5be wiesz co to jest ironia ? Chyba nie...😁😂🤣🙏🤦♂️
Złomnik się skończył, podoba mu się BMW ….
Dzisiaj się uzupelniliście. Jeden pierwsza 3 drugi 5ka 😅
Czy ktoś zwrócił uwagę na Datsuna i Pasagona w wersji Bodzio?
Trójka drombo yatman