jeden z nielicznych fachowców na UA-cam ,którzy potrafią wyjaśnić fajnie i dogłębnie tematy związane z podstawową eksploatacją rowerów, bez zbędnego gadania.Konkretnie i na temat.
Niby człowiek jeździ całe życie, niby intuicyjnie się wie. Ale dopóki ktoś kawa na ławę tego nie zbierze i jasno nie wypowie - nie zawsze się przestrzega, nie na wszystko zwraca uwagę. Bardzo dobry materiał i cenne uwagi. 👍👏 P.S. Ludzie i ludziska - klikajcie łapkę w górę :) . Człowiek się na pracował, zrobił dobry materiał, a tu na 4,5 tys wyświetleń raptem 271 reakcji.
Zapomniał kolega jeszcze o jednej radzie: Nie zmieniaj np pod górkę, pod obciążeniem na raz/w jednym czasie przerzutki przedniej i tylnej. Bardzo często wtedy łańcuch spada, gdyż przerzutka "nie wyrabia".
Świetny materiał! Obserwuję mnóstwo osób, które popełniają te błędy, szczególnie nie "inicjują sprzęgła", czyli zmieniają biegi pod pełnym obciążeniem (napędzając rower). Mi weszło to w krew na samym początku, gdy w wieku 8. lat kupiłem swój pierwszy, marketowy rower za 420 zł z przerzutkami Shimano 3x6. Tata nauczył mnie, aby na ten ułamek sekundy odpuszczać nieco siły (kręcić jałowo, nie napędzając koła) i ten nawyk pozostał mi do dziś. Dzięki temu, zmiana biegów jest prawie bezszelestna i gładka. Niestety, mnóstwo osób jeździ na twardym przełożeniu nie używając przerzutek (po co zatem kupują rowery z przerzutkami?) lub zmieniają biegi pod obciążeniem albo nawet (o zgrozo) jadąc pod górę. Wówczas, trzaski z napędu wręcz bolą :D
Rzeczowy materiał. Ja czasem też tłumaczę żeby nie zmieniać biegow pod obciazeniem tylko odpuścić przy zmianie, moum patentem jest zawsze zmiana na chwilke za nim pedały bedą w ukladnie góra dół wtedy siłą rzeczy nie cisniemy tak na pedaly jak przy ustawieniu poziomym. Biegi zawsze wchodza "jak w masełko". I zrzucanie biegow na lzejsze przy hamowaniu - identycznie jak w samochodzie trzeba trochę przewidywać.
Mega filmy i masa przydatnych informacji. Poleciała łapka i to nie jedna dzisiaj. Mam pytanie, czy jest gdzireś artykuł na temat zabezpieczeń rowerów i np, czy zabezpieczenia na linkę stalową są dobre? Pozdrawiam
A jeśli miałem z tyłu na 3 od góry biegu oraz środkowa przy pedałach i przy pedałach zrzucałem z środkowej na najmniejsza i mi spadł łańcuch to przyczyna może być zbyt mocny nacisk na pedał podczas zmiany biegu z środkowej tarczy na 1 ?
Siema, proszę o opinie. Kupiłem rower crossowy Romet orkan 4 i mam w planach zakupić pedały rowerowe DART MOOR Stream Pro białe i do tego Gripy REVERSE Stamp, czy będzie to git? Może jakieś inne propozycje.
1. Jeżeli przekosy są niekorzystne, to dlaczego coraz więcej rowerów jest z jednym blatem z przodu? Czy w takich rowerach napęd jest częściej wymieniany? 2. Jak odstawiamy rower po jeździe zostawiamy napęd na najmniejszej z tyły żeby przerzutka nie była naciągniętą?
1. Jest to niezdrowe dla napędu, chociaż łańcuchy przeznaczone do tych napędów są nieco "luźniejsze". Ale i tak się szybciej zużywają. 2. Rower odstawiamy na lekkim biegu, żeby nie ruszać z ciężkiego. Sprężynie przerzutki nic nie będzie. Chyba, że na chwilę przed sklepem, to wtedy na najcięższym, żeby łatwiej było dogonić złodzieja 😄
@@rhogaal zgadzam się co do złodzieja. Ale mam inne zdanie co do zostawiania przerzutki gdy się nie jeździ na miękkim przełożeniu. Otóż nigdy, i oczywiście że to zużywa sprężynę jedną i drugą gdyż jest wtedy cały czas napięta. Zawsze zostawiamy na najcięższym przełożeniu. A jaki to problem zmienić manetką przerzutkę , podnieść tylne koło i w miejscu zakręcić korbą? Żaden. Oczywiście nie dotyczy sytuacji gdy idziesz na chwilę do sklepu. Pozdr.
@@LuiS-kj1qe możliwe, mając w korbie 34t z tyłu 28t jechałem 35km/h sprawdzane na gps, a 140 obr dla mnie to średnio, kilka lat treningu i sa efekty, kondycje też mam, taka ze dziadek z wspomagniem elektrycznym nie mogl mnie dogonic, jechałem pod wiatr 40km/h jechał tak 3 km, a ja 18kg fullem uciekłem bez problemu, jeszcze miałem siłę na 2 km
XXI wiek, doba wiedzy, informacji, postępu, a ludziom trzeba robić filmy instruktarzowe o czymś, co było oczywiste dla każdego dzieciaka 20 lat temu...smutne to :/ Nie czepiam się treści bo to wszystko oczywiście prawda, natomiast każdy jeżdżący na rowerze z przerzutkami sam powinien do tego dojść po krótkim czasie. A tu niestety kolejne pokolenia półgłówków, którym jak się czegoś nie powie i nie pokaże to sami już nie pomyślą...
jeden z nielicznych fachowców na UA-cam ,którzy potrafią wyjaśnić fajnie i dogłębnie tematy związane z podstawową eksploatacją rowerów, bez zbędnego gadania.Konkretnie i na temat.
Niby człowiek jeździ całe życie, niby intuicyjnie się wie. Ale dopóki ktoś kawa na ławę tego nie zbierze i jasno nie wypowie - nie zawsze się przestrzega, nie na wszystko zwraca uwagę.
Bardzo dobry materiał i cenne uwagi. 👍👏
P.S. Ludzie i ludziska - klikajcie łapkę w górę :) . Człowiek się na pracował, zrobił dobry materiał, a tu na 4,5 tys wyświetleń raptem 271 reakcji.
Mam 37 lat... nie wiedziałam tego i do teraz popełniałam wszystkie te błędy 😆 dzieki! Teraz będę się uczyć jeździć na nowo
Zapomniał kolega jeszcze o jednej radzie: Nie zmieniaj np pod górkę, pod obciążeniem na raz/w jednym czasie przerzutki przedniej i tylnej. Bardzo często wtedy łańcuch spada, gdyż przerzutka "nie wyrabia".
Cenne porady. Dzięki.
Cześć, oglądam twój kolejny film z niesamowitym skupieniem. Świetnie to wszystko tłumaczysz. Rewelacja 🙂
Świetny materiał! Obserwuję mnóstwo osób, które popełniają te błędy, szczególnie nie "inicjują sprzęgła", czyli zmieniają biegi pod pełnym obciążeniem (napędzając rower). Mi weszło to w krew na samym początku, gdy w wieku 8. lat kupiłem swój pierwszy, marketowy rower za 420 zł z przerzutkami Shimano 3x6. Tata nauczył mnie, aby na ten ułamek sekundy odpuszczać nieco siły (kręcić jałowo, nie napędzając koła) i ten nawyk pozostał mi do dziś. Dzięki temu, zmiana biegów jest prawie bezszelestna i gładka.
Niestety, mnóstwo osób jeździ na twardym przełożeniu nie używając przerzutek (po co zatem kupują rowery z przerzutkami?) lub zmieniają biegi pod obciążeniem albo nawet (o zgrozo) jadąc pod górę. Wówczas, trzaski z napędu wręcz bolą :D
A jak nie zmieniać biegu pod górę,jeśli podjazd ma 15 km i zmienia się nachylenie na coraz większe?
@@mikomiko6086 w trakcie zmiany biegu, na ułamek sekundy odpuścić minimalnie nacisk na pedały
Spoko film dla początkujących lub dla takich których nie ma rzeczy nie możliwych😄
Dziekuje, fajnie wytlumaczone ,sprawdze ile z tej wiedzy zapamieta i wdrozy w jazde moja żona....🤪(ja nie potrafie ją tego nauczyc )😅
Rzeczowy materiał. Ja czasem też tłumaczę żeby nie zmieniać biegow pod obciazeniem tylko odpuścić przy zmianie, moum patentem jest zawsze zmiana na chwilke za nim pedały bedą w ukladnie góra dół wtedy siłą rzeczy nie cisniemy tak na pedaly jak przy ustawieniu poziomym. Biegi zawsze wchodza "jak w masełko". I zrzucanie biegow na lzejsze przy hamowaniu - identycznie jak w samochodzie trzeba trochę przewidywać.
Mega filmy i masa przydatnych informacji. Poleciała łapka i to nie jedna dzisiaj. Mam pytanie, czy jest gdzireś artykuł na temat zabezpieczeń rowerów i np, czy zabezpieczenia na linkę stalową są dobre? Pozdrawiam
Super!!!
Z czego te lancuchy sa robione? Z plasteliny? Skoro dawanie "po korbach" na stojaco moze go zerwać...
A jeśli miałem z tyłu na 3 od góry biegu oraz środkowa przy pedałach i przy pedałach zrzucałem z środkowej na najmniejsza i mi spadł łańcuch to przyczyna może być zbyt mocny nacisk na pedał podczas zmiany biegu z środkowej tarczy na 1 ?
Zapewne w połączeniu ze źle ustawionym zakresem w przedniej przerzutce - na kanale znajdziesz instrukcje, jak ją wyregulować.
Na lewej manetce mam 1-3, na prawej 1-7, w którym momencie i którą manetkę należy zmieniać, aby działało prawidłowo i nie rozwaliło supportu/napędu?
Na 1 i 3 z przodu używaj czterech skrajnych biegów w kasecie. Na 2 z przodu wszystkich.
@@bikeworldPL... super info. Dziękuję 😊 Mam akurat w Giancie 3x7.
Siema, proszę o opinie.
Kupiłem rower crossowy Romet orkan 4 i mam w planach zakupić pedały rowerowe DART MOOR Stream Pro białe i do tego Gripy REVERSE Stamp, czy będzie to git? Może jakieś inne propozycje.
15 lat źle zmieniałem i jakoś rower chodził xd
1. Jeżeli przekosy są niekorzystne, to dlaczego coraz więcej rowerów jest z jednym blatem z przodu? Czy w takich rowerach napęd jest częściej wymieniany?
2. Jak odstawiamy rower po jeździe zostawiamy napęd na najmniejszej z tyły żeby przerzutka nie była naciągniętą?
1. Jest to niezdrowe dla napędu, chociaż łańcuchy przeznaczone do tych napędów są nieco "luźniejsze". Ale i tak się szybciej zużywają.
2. Rower odstawiamy na lekkim biegu, żeby nie ruszać z ciężkiego. Sprężynie przerzutki nic nie będzie. Chyba, że na chwilę przed sklepem, to wtedy na najcięższym, żeby łatwiej było dogonić złodzieja 😄
@@rhogaal zgadzam się co do złodzieja. Ale mam inne zdanie co do zostawiania przerzutki gdy się nie jeździ na miękkim przełożeniu. Otóż nigdy, i oczywiście że to zużywa sprężynę jedną i drugą gdyż jest wtedy cały czas napięta. Zawsze zostawiamy na najcięższym przełożeniu. A jaki to problem zmienić manetką przerzutkę , podnieść tylne koło i w miejscu zakręcić korbą? Żaden. Oczywiście nie dotyczy sytuacji gdy idziesz na chwilę do sklepu. Pozdr.
@@slavo3471 masło masło maślane, napisane bez ładu i składu.
Ja bym wcale nie zmieniał 🥳
Zapamiętaj: optymalnie znaczy najlepiej samo w sobie. Nie mówi się "najabrdziej optymalnie". Nie ma za co.
Ja tam wciskam sprzęgło i zmieniam biegi, proste a nie czekaj
Rowery są o tyle dziwne, że cały czas się jeździ na sprzęgle. Weź to wytłumacz mechanikowi samochodowemu...
Kolejna religia dla pelikanów
ja jeżdżę z średnia kadencja 140-160 a nawet do ponad 230
nie możliwe
@@LuiS-kj1qe możliwe, mając w korbie 34t z tyłu 28t jechałem 35km/h sprawdzane na gps, a 140 obr dla mnie to średnio, kilka lat treningu i sa efekty, kondycje też mam, taka ze dziadek z wspomagniem elektrycznym nie mogl mnie dogonic, jechałem pod wiatr 40km/h jechał tak 3 km, a ja 18kg fullem uciekłem bez problemu, jeszcze miałem siłę na 2 km
@@LuiS-kj1qe Gość ściemnia. 230 ???? Prawie 4 obroty na sekundę? Pfff
XXI wiek, doba wiedzy, informacji, postępu, a ludziom trzeba robić filmy instruktarzowe o czymś, co było oczywiste dla każdego dzieciaka 20 lat temu...smutne to :/ Nie czepiam się treści bo to wszystko oczywiście prawda, natomiast każdy jeżdżący na rowerze z przerzutkami sam powinien do tego dojść po krótkim czasie. A tu niestety kolejne pokolenia półgłówków, którym jak się czegoś nie powie i nie pokaże to sami już nie pomyślą...
co z tego. większość kierowców też nie wie jak do końca działa napęd w ich samochodzie.
ile Romet zapłacił za użycie produktu w filmie :D :D :D :D
Stanowczo za mało :D, bo nic... Akurat rower wisiał na stojaku po innym filmie i użyliśmy go do pokazania kilku spraw.