Cambio del diferencial abierto de un grupo posterior de Niva a un nuevo diferencial Torsen. Lo único destacable, la cutrez de herramientas caseras que se usa en el proceso xD
veo que eres de España. Eres muy buen mecánico sólo te faltó poner pasta de contraste en la corona para ver el apoyo que hace el piñón en los dientes, pero bien. Una diferencia de método para colocar los rodamientos es que yo los caliento a unos 130 grados en un hornillo electrico para darle expansión térmica y caen solitos por la guía, si son con asientos externos los coloco en la congeladora. un poco de aceite delgado y te olvidas de la maza.
Muy bueno el video, y las herramientas, bueno, cada cual se arregla con lo que tiene,,,un detalle, para colocar los rodamientos a golpes, es recomendable usar el rodamiento viejo para absorber los golpes, osea, colocar por encima del rodamiento nuevo, el viejo y golpear sobre este ultimo, asi se evita dañar la jaula... saludos
Me gusta tu video. No sabia que se le podía poner un torsen a un lada niva yo ya tuve uno y no se si mas adelante volveré a comprar otro, me dio mucha pena venderlo sinceramente pero los tiempos que corren me obligaron a hacerlo . Pero yo quería preguntarte algo por curiosidad por que nunca se sabe... ese torsen de que coche es? o de donde lo sacaste? estaría bien que pusieras un video enlazado a este para ver el resultado y ver como se defiende con el. Un saludo y que lo disfrutes!
Poder,se puede. Y la ventaja de este coche es que las reparaciones son baratitas jeje. El Torsen es específico para Niva, lo venden en Rusia y puede comprarse también por Ebay. Lo cierto es que por carretera tengo manía que pilla las curvas con mucho mas agarre que antes. Para campo sube bien, barro, tampoco tengo queja alguna pero es dificil comparar. Pero esta claro que para subir peñascos y cruces de puentes fuertes habitualmente, lo que se necesita es un bloqueo 100%
Yo te puedo asegurar que de llevarlo a no llevarlo es como la noche y el dia, el solo lo lleva atras y cuando lo probe con el no podia creer lo facil que subia, tambien por escalones de piedras, yo los tengo montaos alante y atras y bueno, solo tienes que ver los ultimos videos mios y veras la diferencia, yo subo y el resto de nivas no, la noche y el dia. Ademas ahora he encontrado otros en Rusia mejores aun que estos(bloquean atras 85% y son mas duros) y a precio parecido, la caña.
La idea está más o menos... Pero el reloj no se usa así, más parece q estas revisando la superficie de la cinta .. El contragolpe o holgura es de 6 milésimas de pulgada.. Y si vas a golpear los rodajes para meter a su lugar x lo menos usa las pistas viejas la del interior x q así estas dañando las pistas nuevas de ambas caras.. 👍
hola saludos desde Venezuela, una pregunta ese torsen se puede instalar en ambos diferenciales o solo es para el diferencial trasero? de antemano agradesco tu respuesta
amigo tengo una niva 92 le adpate un motor fiat 132 de 2.0 y una caja de velocidades de 5 para adelnte pero el grupo diferencial que tiene es muy corto de 10/40 solo quiero la camionte apara uso de ciudad y viajes esta 4x2. como hago para sibirle la relacion amigo para que despalce mejor y mas desaogada que grupo le puedo colocar o como hago me djeron qe la de 2106 o 2107 creo es de 12/43 algo me dijeron es verdad que me recomeinda muchas gracais
veo que eres de España. Eres muy buen mecánico sólo te faltó poner pasta de contraste en la corona para ver el apoyo que hace el piñón en los dientes, pero bien. Una diferencia de método para colocar los rodamientos es que yo los caliento a unos 130 grados en un hornillo electrico para darle expansión térmica y caen solitos por la guía, si son con asientos externos los coloco en la congeladora. un poco de aceite delgado y te olvidas de la maza.
Espero no te molestes pero el torquimetro nunca se usa para aflojar tornilleria
Muy bueno el video, y las herramientas, bueno, cada cual se arregla con lo que tiene,,,un detalle, para colocar los rodamientos a golpes, es recomendable usar el rodamiento viejo para absorber los golpes, osea, colocar por encima del rodamiento nuevo, el viejo y golpear sobre este ultimo, asi se evita dañar la jaula...
saludos
Sdmete.el rodamiento con un tubo o un vaso amigo
Me gusta tu video. No sabia que se le podía poner un torsen a un lada niva yo ya tuve uno y no se si mas adelante volveré a comprar otro, me dio mucha pena venderlo sinceramente pero los tiempos que corren me obligaron a hacerlo . Pero yo quería preguntarte algo por curiosidad por que nunca se sabe... ese torsen de que coche es? o de donde lo sacaste? estaría bien que pusieras un video enlazado a este para ver el resultado y ver como se defiende con el. Un saludo y que lo disfrutes!
Poder,se puede. Y la ventaja de este coche es que las reparaciones son baratitas jeje.
El Torsen es específico para Niva, lo venden en Rusia y puede comprarse también por Ebay. Lo cierto es que por carretera tengo manía que pilla las curvas con mucho mas agarre que antes. Para campo sube bien, barro, tampoco tengo queja alguna pero es dificil comparar. Pero esta claro que para subir peñascos y cruces de puentes fuertes habitualmente, lo que se necesita es un bloqueo 100%
Yo te puedo asegurar que de llevarlo a no llevarlo es como la noche y el dia, el solo lo lleva atras y cuando lo probe con el no podia creer lo facil que subia, tambien por escalones de piedras, yo los tengo montaos alante y atras y bueno, solo tienes que ver los ultimos videos mios y veras la diferencia, yo subo y el resto de nivas no, la noche y el dia. Ademas ahora he encontrado otros en Rusia mejores aun que estos(bloquean atras 85% y son mas duros) y a precio parecido, la caña.
La idea está más o menos... Pero el reloj no se usa así, más parece q estas revisando la superficie de la cinta .. El contragolpe o holgura es de 6 milésimas de pulgada.. Y si vas a golpear los rodajes para meter a su lugar x lo menos usa las pistas viejas la del interior x q así estas dañando las pistas nuevas de ambas caras.. 👍
Es una cosa que no entiendo, como usar el reloj.
Una pregunta en cuanto tengo que dejar en 0.10 mm? o en 0.15 mm
Solo desarme ???
Y el diagnostico?
Hola , yo tambien tengo un grupo de esos para montar en mi 124 y queria preguntarte que tal va el tuyo y si todavia funciona.
Se puede para hilux?
hola saludos desde Venezuela, una pregunta ese torsen se puede instalar en ambos diferenciales o solo es para el diferencial trasero? de antemano agradesco tu respuesta
Se puede instalar en ambos, yo los llevo en los dos, atras al 70% y alante al 50%, si quieres tambien los vendo.
hola que bien que lo vendes en donde estas?
España, tengo facebook
amigo tengo una niva 92 le adpate un motor fiat 132 de 2.0 y una caja de velocidades de 5 para adelnte pero el grupo diferencial que tiene es muy corto de 10/40 solo quiero la camionte apara uso de ciudad y viajes esta 4x2. como hago para sibirle la relacion amigo para que despalce mejor y mas desaogada que grupo le puedo colocar o como hago me djeron qe la de 2106 o 2107 creo es de 12/43 algo me dijeron es verdad que me recomeinda muchas gracais
jean carlos ferrer necesitas 2 grupos 11/40 de lada.
Hy , where can i buy one torsen differential ? i have a lada niva
Hello, I can sale you, write me a private mesage
I am going to buy lada niva but I don't know what is torsen diffrerential and what it do
No Pate en el cojinete, el balón denifica
Creo que quisiste decir no golpee el rodamiento que lo va a dañar. Saludos
detesto a los encoerentes de la vida cotidiana
yo tambien detesto a los incoherentes, pero mas aun a los que escriben incoherencias...
So it is impossible. It's awful. Shit in his hands