была у меня такая проблем с подтеканием масла из под штока вкл.выкл. понижайки, раз поменял резиновое колечко, опять проходило не долго, второй раз, а потом доглядел, сам шток был не качественно отлит и обработан с завода, на нем были микрозазубринки, которые хорошо прочувствовались когда проводишь ногтем, заменил шток и вот оно счастье.
Спасибо большое за помощь, информацию, за подробный обзор! Всё рассказали, с огромной уверенностью заявляю не каждому это под силу. Всё правильно и точно установить, надо обладать колоссальным уровнем терпения👍 Вы мастер от бога 🤝👏
КПП газ, ваз, лаз, паз и эти синие чешские, как они там назывались ( забыл) точная копия Жигулёвских КПП, только большего размера, ремонтировал очень много...но раздатку нива шевроле ни разу... Конечно ничего сложного нету, но посмотреть как там и что не помешало. Видео доходчивое, полезное. ...ещё не успел дописать с поправками и изменениями, кто то "лайканул" - спасибо коллега.
Такая же раздатка на 213й у меня вся в масле, досталась такой ,купил две крышки с двухрядными подшипниками, осталось сальник взять . Есть еще одна проблемка , с повышенной на нейтраль переключается нормально , а на пониженную очень туго, иногда вообще не переключает, так как я новичек в этом деле , первая нива, незнаю в чем причина)🤝
Добрый день! Подскажите пожалуйста в раздатках на шевроле нива установлены однорядные подшипники? Хотел преобрести двухрядные но боюсь, вдруг они уже стоят там с завода. Шевроле нива 12года.
Приветствую! Самый простой способ это снять крышку и посмотреть какой стоит подшипник, либо на задней крышке найти артикул (где-то должны быть цифры) и посмотреть в интернете по номеру что стоит. Как то так)
привет, разобрал заднию крышку, чтоб поставить крышку с двухрядником, обнаружил что верхний подшипник не притянут, гайка с шайбой болтается от руки, каким моментом ее протянуть?
Привет! Можно найти за эти деньги, нужно смотреть только чтоб не гнилая была, и в хорошем состоянии. Лично моё мнение машина отличная) ну так же будь готов ко всяким мелким ремонтам 😉это ваз.
На счёт плюсов и минусов не могу сказать, у меня с завода стояли закрытые. Рем комплект покупал, там тоже были закрытые. Поэтому закрытые и поставил. До разборки пробег был 100тыс.км подшипники были в отличном состоянии. Люфт был только на тех что на карданы идут.
Приветствую! Можно, но придётся раздатку разбирать. По другому вроде его не вытащить. Чесно, не помню, на этом подшипнике есть прорезь под стопорное кольцо. Если оно стоит то без разбора не вытащить. Остальные подшипники на фланцах кардана, можно без снятия и разбора раздатки заменить.
Приветствую! Также как у меня сделай, чтоб фланец зафиксировать, если не получается открутить, то либо рычаг побольше, либо гайковертом. Должно все открутится легко)
Приветствую! Можно попробовать поставить раздатку на нейтраль, погазовать, если шума нету значит она норм. Потом повключать передачи и погазовать если шум появится значит коробка.
евгений у меня течёт из нижнего штока переключения дифер поподает на гайки шруза и разбрызгивает по кругу заводской брак мохно не снимать раздатку а снять блок отдельно да и как снять передний шруз нужно опускать раздатку да ещё нива шевроле и нива прокладки раздатки одинаковые подскажи пожалуста зарание спасибо
У меня раздатка тоже засопливела причем с самого новья, сейчас 50 000т.км. сыреет всё больше, думаю что делать. Тачка 2014 года. Для начала отдефектую подшипники, если в норме попробую заменить сальники с фланцами. Ещё приглядывался к к Опорным узлам "сонда" позвонил барыгам сказали с двухрядными не встанут.
Надо смотреть от куда сыреет, фланцы может и нет смысла менять, если они без выработки. А двух рядные чтобы поставить нужно крышки другие покупать. Это если стояли однорядные подшипники.
Здравствуйте, у меня к Вам вопрос такого плана: на первичном валу РК который от КПП со стороны фланца, там подшипник на нём прорезь, так вот эта прорезь должна быть сверху или снизу? У Вас она сверху получается, а я разобрал у меня снизу, как правильно должно быть, и зачем там прорезь там же кольца нет или оно должно быть?
Т.к там стопора нету, можно ставить как хочешь. Прорезь там потому что, проще положить три одинаковых подшипника, чем делить два таких один такой допустим) незнаю просто как правильно сформулировать.
@@evgenmorozov Здравствуйте, можно Вам задать ещё один вопрос, сегодня снимал подшипники для дальнейшей замены и по своей неопытности при снятии подшипника на валу который передаёт крутящий момент на задний и передний карданы на большой шестерне сколол небольшой кусочек одного зуба (маленько краешек) и теперь не знаю что делать, под замену или ничего критичного, пожалуйста посоветуйте, можно ли так использовать или нет?
@@user-ky4ks9fu6y Приветствую. Да хоть сотню вопросов, чем могу тем помогу. Если небольшой скол зуба на шестерни ни чё страшного. Собирай и не парься. Если есть возможность скинь фото мне этой шестерни в инстаграм. Я уже точно гляну и скажу. evgeniimorozov505
Здравствуйте ! У вас задняя крышка раздатки стандарт да , не двухрядный ? Я вот хочу поменять на двухрядный крышку раздатки задний ! Вопрос Стопорное кольцо подходит друг другу + сапун тоже не нашел , можно ли поставить старый сапун на на новую крышку раздатки ????
Приветствую! У меня да, крышка старого образца. С обычным подшипником. Уже купил новые крышки под двухрядные, поидее стопорные кольца должны подойти, сапун да, можно перекрутить со старой. Как буду менять, сделаю видео, что да как)
Агригатчик от бога! Не переживай, неважно от куда руки растут главное были бы они золотые. Ты нахера прокладку с герметосом миксуеш? Я после таких 《спецов》 задолбался переделывать. Либо герметос, либо прокладка с литолом. По другому будет сопливить масло.
А как без герметика?) если чисто герметиком намазать без прокладки, то зазор немного меньше становится, подшипники закусывает. Пробывал собирать без прокладки, поэтому знаю что говорю. Можно и литолом прокладку намазать, но есть шансы что засопливит масло...
Добрых времени суток. Вопрос интересуе нужно ли после сборки что то регулировать или нет? Менял вчера 2 резиновых уплотнителя где шток переключения блокировки, собрал все вроде как и разобрал ни единой детали не осталось, но после установки раздатка стала болтать на нейтрали и особых упоров и усилиль при включении пониженной или повышенной передачи не ощущается. Сегодня проезжал немного грязь на пониженной она выделила, при повышенной пока ниразу не вылетало.Что могло пойти не так ?
@@evgenmorozov расклыдавал как разбирал и все в обратной последовательности собирал. Вот сижу и думаю, для шариков имеются специальные пазы там впринципе ничего особого нету. Штоки эти по другому не поставить зазоры там не регулируются, болтик все центрирует вилку по-другому не поставить.
@@danbraun1028 там есть втулка, которая одевается на шток, я так понимаю рычагу не даёт дальше включится. Может не туда её поставил, поэтому и выбивает. Но это моё предположение. Нужно смотреть, по телефону такую причину не определить)
@@evgenmorozov за 2 дня эксплуатации грязь проезжал на нониженной она вылета раз всего возможно газку дал нормально, на повышенной передачи ездию ещё ни раз не вылетала. Когда еду попробовал ее на упругость без сцерления на ходу толкнуть к нейтрали ничего не вылетает так как она в рабочем положении. Ни шумов и закусок ничего нет, только лёгкий ход при выжитом сцеплении и не ощущается нейтральное положение без всякого упора.
Тоже идёт течь с этих колечек резиновых. Вот разве нельзя было с завода сделать сальники изначально что бы не снимать раздатку. Тоже предстоит разборка, промывка и т.д. Спасибо за подробную инструкцию как потеплеет начну ремонт.
Приветствую! Ремкомплект подшипников покупал у нас в городе в автомагазине. А мелочевку всю заказывал на сайте avtoall.ru По каталогу искал что нужно и заказывал. Если нужны все наименования которые заказывал могу скинуть.
@@user-hq5wd9ys6f ок. Завтра в компе найду и в течение дня в коментариях отвечу. Сколько подшипники проходят не могу сказать, покачто полет нормальный) если они не люфтят и не гудят то смысла их менять нету)
В чём разница раздатки от нивы 4х4 и шнивы? Ну одним рычагом вместо двух.А можно ли без всяких переделок воткнуть он шнивы в обычную ниву такую раздатку?
Здравствуйте! Вы выбили чёрную втулку в которую вставляется шток, включающий и включающий блокировку, во втулке уплотнительное колечко, из под него текло масло. - Вопрос : зачем менять втулку, может заменить только уплотнительное колечко?
Приветсивую! Втулку эту менять не обязательно, я так на всякий случай поменял, вдруг в ней была выработка. А так да, достаточно только резиновое колечко заменить.
Здоровья Евгений. Размеры колечек не подскажешь которые во втулках стоят или скинь адрес где брал втулки и кольца. Объехал весь город нигде нет ни колец ни втулок ни их размеры
Евген... ну что за нах, неужели не мог слить масло , пока на машине стояла ))). И отмыть всё перед тем, как разбирать.. ай-яй яй, Евгений, не ожидал от тебя такого)
Видео отличное. Всё понятно. Благодоря ему и решился всё тоже самое делать т.к. была течь с верхнего штока, ну и по пути выявил подшипник с лопнувшим сепаратором. Только вопрос. При сборке, поставил оси, а они не крутятся, стал разбиратся, переворачивать коробку, закрутились, поставил чтоб установить переднюю крышку, опять не крутятся. Что это?? Что то не так делаю?? Или это как то связано с диввиренциалом?? Я самоучка, пока вникнуть не могу.
Евгений Морозов 161 да, ставил. Еще как вариант думаю на то что, оси могли провалится ниже, т.е. от стопорного кольца,которое на подшипнике, до стенки, есть пара милиметров. Вчера не стал молотить там. На свежу голову приду думать.
@@user-ys2xm6uh3w я тоже особо помочь не могу, т.к я не вижу что к чему. Если есть возможность то сделай фотки и в инсту мне скинь, мож чё разгляжу да подскажу evgeniimorozov505
Евгений спасибо. Разобрался. Но возник еще вопрос. У вас есть закрытый подшипник с синей вставкой. На оси где вилка пониженной. Почему он ставится вниз прорезью для стопорного кольца?? Или в тут без разницы?? У меня этот подш. с пластиковым сепаратором. И что будет если я установлю этот подшипник сверху?? в переднюю крышку. В принципе также должен зайти на ось. Просто переднюю крышку поставил, а про подшипник затупил. Спасибо.
если я правильно понял твой вопрос, то в задней крышке подшипники с прорезью обязательно наружу, чтоб стопорное кольцо поставить, а внутри раздатки без разницы там стопор не ставится. подшипники одинаковы.
Подскажите ещё одну проблему разобрал раздатку шестерни вторичного вала двигаются тоесть есть осевой люфт миллиметра два три хотя всё зажато, получается что продольный люфт в корпусе раздатки потому что двигаются продольно подшипники в корпусе. Что с этим можно сделать или не стоит
Подскажите пожалуйста нива Шевроле вкл блокировку и машину останавливает колом, если поехать в наглую то едит очень туго будто кто-то за жопу держит. Если не тяжело ответьте что может быть.
@@evgenmorozov Да нет ничего не менялось всё работало нормально до поры до времени а потом после последнего проезда по полям с грязью произошла такая херня, без блокировки всё работает отлично правда появилась вибрация на трёх тысячах оборотов выше если ехать пропадает и ниже тоже нет вибрации. Карданы внорме новые вторичный вал тоже внорме.
@@evgenmorozov Резина разная спереди 215/75 а сзади 205/75. Ну буду завтра разбирать раздатку смотреть может что с ней заодно и сальники поменяю а то вся мокрая в масле
@@user-lw2st5kn8o а до того как все было норм, колеса эти же стояли? Просто если колеса разным диаметром будут, то порвёт раздатку, либо редуктор. И будет на блоке тяжело ехать
Подшипники внутреннюю сторону можно было и открыть, лучше трансмиссионной смазки для них нет. Почему не показали дефектовку вала пониженой передачи в разобранном виде?
С завода такие стояли, купил ремкомплект там тоже были закрытые подшипники. Также и собрал. Возможно там смазка хуже поступает, поэтому и поставили закрытые.
Маслосъемные насечки на рабочей поверхности сальника, к центру куда идут, туда и направление вращения, если их нет, то универсальный, как показал опыт, стрелки не всегда верны
@@evgenmorozov У отца тут меняли гранаты, т.к на белмаговских был люфт в шлицах ступицы. Купили обычные заводские - они заходят с усилием в ступицу и не люфлят. А ещё я понял, что 4х сателитный диф в раздатке это тема, стоит 15к зараза
У меня продольный люфт флянца раздатки переднего кардана соответственно есть шум подобие рокота пробег 23тыс. В чем может быть причина? P. S. Гайка флянца затянута гуляет вместе с валом... 🤯
Для начала попробуй вперед назад поездить и пробуй выключить, рулём покрутить в разные стороны. Должна выключится блокировка. Если не выключается вообще, то тогда разбирать раздатку, искать причину.
Здравствуйте! Есть сальники универсальные, их без разницы куда ставить. А есть с направлением, если стоять спереди машины, то все валы крутятся по часовой стрелке. Получается спереди раздатки сальники ставятся с направлением по часовой, а на задней крышки с направлением против часовой. Вроде бы в видео я это рассказывал)
Безполезное видео .причина , ремонт рк.?чтоб помыть .сальники и так поменять можно.нет спициалистов по раздатке .сто видео в ютубе посмотрел ни кто не смог раскрыть полностью картину болячек.дизлайк
У вас стояли куда лучше сальники(corteco) чем вы поставили. Да и подшипники зачем оставил закрытые, чему учиться у вас обывателям, если бы вы хоть как-то механику знали, то и оставили бы открытыми подшипники, иначе в ближайшее время вы опять полезете менять подшипники. У подшипников будет маслянное голодание. С меня дизлайк.
Сальники которые стояли текли, сразу после установки. Подшипники стояли с завода закрытыми. Пробег был 100тыс км. Все норм. Поэтому закрытыми и оставил)
@@evgenmorozov если бы вы хоть раз открывали бы советские кпп, раздатки, то вы бы поняли почему они ходили и по 300000-500000(подшипники ставили только открытого исполнения). Сейчас я всем, кто ко мне обратился с раздаткой или кпп ставлю поголовно роликовые подшипники, к тому же и сам на них езжу, пробег уже за 400000, масло 75w90 синтетика. Замена каждые 90000 км. Вообще видеоматериал должен содержать более мудрые решения, доработка, чем просто переборка.
Просто человеческое спасибо за видео, за ответы на комментарии. Все четко, ясно и понятно Лайк.
🤝👍
была у меня такая проблем с подтеканием масла из под штока вкл.выкл. понижайки, раз поменял резиновое колечко, опять проходило не долго, второй раз, а потом доглядел, сам шток был не качественно отлит и обработан с завода, на нем были микрозазубринки, которые хорошо прочувствовались когда проводишь ногтем, заменил шток и вот оно счастье.
Спасибо большое за помощь, информацию, за подробный обзор!
Всё рассказали, с огромной уверенностью заявляю не каждому это под силу. Всё правильно и точно установить, надо обладать колоссальным уровнем терпения👍
Вы мастер от бога 🤝👏
Спасибо за такой отзыв 👍👍🤝
Это "конусное" называется затыловка... Спасибо за ролик. Теперь и я не буду бояться ремонта раздатки...
Молодец 👍👍👍, всё чётко и подробно .
Спасибо)
КПП газ, ваз, лаз, паз и эти синие чешские, как они там назывались ( забыл) точная копия Жигулёвских КПП, только большего размера, ремонтировал очень много...но раздатку нива шевроле ни разу... Конечно ничего сложного нету, но посмотреть как там и что не помешало. Видео доходчивое, полезное.
...ещё не успел дописать с поправками и изменениями, кто то "лайканул" - спасибо коллега.
Спасибо)
@@evgenmorozov тебе тоже спасибо.
По-белому завидую рукодельным мужикам. А я ленивый рукожоп..😭
Зря, я сам свою шниву ремонтирую , я живу в гараже, дома в квартире сидеть ну на фиг .😁
Маньяк! В хорошем смысле слова! Не надо, но смотрел с удовольствием! Молодчина! Золотые руки, и душа!
👍👍🤝
наконець дождапся всё понятно и ясно
Не чего лишнего нет лишних слов тока по делу молодец
Спасибо 🤝👍
Как-будто всë новьë, супер.
Спасибо)
Такая же раздатка на 213й у меня вся в масле, досталась такой ,купил две крышки с двухрядными подшипниками, осталось сальник взять . Есть еще одна проблемка , с повышенной на нейтраль переключается нормально , а на пониженную очень туго, иногда вообще не переключает, так как я новичек в этом деле , первая нива, незнаю в чем причина)🤝
Узнал, шток был кривой))
Отличное видео. Удачи!
Спасибо)
@@evgenmorozov а чей производитель на подшипник ах, которые вы меняли на РК?
Музыка мне нравиться !
Здравствуйте! Не подскажите? На передней части нижний хвостовик, потшибник поменять без демонтажа раздатки возможно или нет?
Привет! Да, можно не снимая раздтатки.
Женя я свою сниму и тебе пришлю для ремонта😂молодец👍
😁👍
Канал супер
Спасибо)
Красавчик мужик! Все попорядку! А кешерем до разборки помыть можно было?
Спасибо. Можно и до разборки.
Добрый день! Подскажите пожалуйста в раздатках на шевроле нива установлены однорядные подшипники? Хотел преобрести двухрядные но боюсь, вдруг они уже стоят там с завода. Шевроле нива 12года.
Приветствую! Самый простой способ это снять крышку и посмотреть какой стоит подшипник, либо на задней крышке найти артикул (где-то должны быть цифры) и посмотреть в интернете по номеру что стоит. Как то так)
@@evgenmorozov Благодарю!
@@user-hu9ht3jy9z Незачто
Подскажи, купил на крышки двухрядный закрытые подшипники нужно ли их открывать перед установкой, спасибо
Приветствую! Да, они должны быть открытые.
@@evgenmorozov поздно уже сегодня собрал и поставил раздатку подшипники так и не открыл, кстати в раздатке тоже как у тебя закрыты 2подшипника
Блин, а я и не знал что сальники по направления вращения есть разные. Во время узнал. А то тоже раздатку перебирать собрался.
Есть универсальные сальники их без разницы как ставить, а есть с направлением, на них стрелка нарисована.
привет, разобрал заднию крышку, чтоб поставить крышку с двухрядником, обнаружил что верхний подшипник не притянут, гайка с шайбой болтается от руки, каким моментом ее протянуть?
Привет!
Гайка крепления заднего подшипника ведущего вала и заднего подшипника промежуточного вала. 9,8-12,0 кг.
Евгений Морозов спасибо
@@TheVaz2112 Незачто)
Приветствую! только сдал на права,выбираю машину бюджет 250 тыс,можно ли за эти деньги взять шевроле нормальную и вообще в качестве первой машины.
Привет! Можно найти за эти деньги, нужно смотреть только чтоб не гнилая была, и в хорошем состоянии. Лично моё мнение машина отличная) ну так же будь готов ко всяким мелким ремонтам 😉это ваз.
Здравствуйте!
Хотелось бы уточнить как правильно снимать шестерни с подшипниками с корпуса раздатки на 11 минуте видео?
Приветствую! Шестерни просто вытаскиваются, от руки. Если надо снять с них подшипники, то нужен Съемник.
А по-моему хорошее видео. По крайней мере показано, как разбирать раздатку
Спасибо)
Здравствуйте, такая проблема погнуло шток переключения передач, и вопрос могу ли его достать не разбирая всё остальное?
Какой именно шток? Внутри кпп?
и не сказали стрелки на сальниках в какую сторону ставить, на передний вал и промвал по часовой, а задний против?
Привет, всё по делу, но хотелось бы знать всё что заказал
Привет! В видео вроде показывал что заказал.
С закрытыми подшипниками лучше ставить или всё же раскрывать их? Плюсы и минусы какие? Нужен совет
На счёт плюсов и минусов не могу сказать, у меня с завода стояли закрытые. Рем комплект покупал, там тоже были закрытые. Поэтому закрытые и поставил. До разборки пробег был 100тыс.км подшипники были в отличном состоянии. Люфт был только на тех что на карданы идут.
@@evgenmorozov смазки добавлял? А то вскрываешь подшипник а там попачкали только шарики и все.
@@evgenmorozov понял, спасибо! Буду знать на будушее, а то уже с открытыми собираю.
Смазку не добавлял. Хотя наверно надо было. Этот момент я упустил) . Много тоже её не нужно. И если добавлять то только хорошую. Это моё мнение...
@@evgenmorozov согласен.
Здравствуйте! Крышки раздатки собирать сначала переднюю а потом заднюю? Или нет разницы?
Приветствую! Сначала внутренности собираешь. А потом хоть заднюю хоть переднюю, разницы нету.
подскажи кольцо без прорези откуда,не могу вспомнить
Какое кольцо? Немного не понял вопроса
У меня втулка сама по себе снялась, новая интересно как будет держаться ?!
Тут два варианта, либо также либо хорошо)))
Здравствуйте. Подскажите можно поменять подшипник РК фланца пром вала.
Приветствую! Можно, но придётся раздатку разбирать. По другому вроде его не вытащить. Чесно, не помню, на этом подшипнике есть прорезь под стопорное кольцо. Если оно стоит то без разбора не вытащить. Остальные подшипники на фланцах кардана, можно без снятия и разбора раздатки заменить.
@@evgenmorozov Спасибо
Здравствуйте!
Сделал вилку для фиксации фланцев, никак не откручиваются фланцы... - каким ещё способом можно их открутить?!
Приветствую! Также как у меня сделай, чтоб фланец зафиксировать, если не получается открутить, то либо рычаг побольше, либо гайковертом. Должно все открутится легко)
Здравствуйте, как проверить что шумит, раздатка или каробка? Шум появляется на скорости, тональность меняется когда отпускаешь педаль газа
Приветствую! Можно попробовать поставить раздатку на нейтраль, погазовать, если шума нету значит она норм. Потом повключать передачи и погазовать если шум появится значит коробка.
евгений у меня течёт из нижнего штока переключения дифер поподает на гайки шруза и разбрызгивает по кругу заводской брак мохно не снимать раздатку а снять блок отдельно да и как снять передний шруз нужно опускать раздатку да ещё нива шевроле и нива прокладки раздатки одинаковые подскажи пожалуста зарание спасибо
Раздатку снимать не нужно. Седня вечером запишу видео. Пальцем покажу что снять что открутить)
@@evgenmorozov privet
@@raulmemmedov7953 приветствую!
Какого года шнива? Там вроде с какого-то года на выходных валах ставят двухрядные подшипники.
2007 год, стояли однорядные. Чуть позже буду покупать двухрядные ставить. Понадежней будет)
У меня раздатка тоже засопливела причем с самого новья, сейчас 50 000т.км. сыреет всё больше, думаю что делать. Тачка 2014 года. Для начала отдефектую подшипники, если в норме попробую заменить сальники с фланцами. Ещё приглядывался к к Опорным узлам "сонда" позвонил барыгам сказали с двухрядными не встанут.
Надо смотреть от куда сыреет, фланцы может и нет смысла менять, если они без выработки. А двух рядные чтобы поставить нужно крышки другие покупать. Это если стояли однорядные подшипники.
Здравствуйте, у меня к Вам вопрос такого плана: на первичном валу РК который от КПП со стороны фланца, там подшипник на нём прорезь, так вот эта прорезь должна быть сверху или снизу? У Вас она сверху получается, а я разобрал у меня снизу, как правильно должно быть, и зачем там прорезь там же кольца нет или оно должно быть?
Т.к там стопора нету, можно ставить как хочешь. Прорезь там потому что, проще положить три одинаковых подшипника, чем делить два таких один такой допустим) незнаю просто как правильно сформулировать.
@@evgenmorozov Понял, спасибо!
@@user-ky4ks9fu6y Незачто!
@@evgenmorozov Здравствуйте, можно Вам задать ещё один вопрос, сегодня снимал подшипники для дальнейшей замены и по своей неопытности при снятии подшипника на валу который передаёт крутящий момент на задний и передний карданы на большой шестерне сколол небольшой кусочек одного зуба (маленько краешек) и теперь не знаю что делать, под замену или ничего критичного, пожалуйста посоветуйте, можно ли так использовать или нет?
@@user-ky4ks9fu6y Приветствую. Да хоть сотню вопросов, чем могу тем помогу. Если небольшой скол зуба на шестерни ни чё страшного. Собирай и не парься. Если есть возможность скинь фото мне этой шестерни в инстаграм. Я уже точно гляну и скажу.
evgeniimorozov505
Здравствуйте ! У вас задняя крышка раздатки стандарт да , не двухрядный ? Я вот хочу поменять на двухрядный крышку раздатки задний ! Вопрос Стопорное кольцо подходит друг другу + сапун тоже не нашел , можно ли поставить старый сапун на на новую крышку раздатки ????
Приветствую! У меня да, крышка старого образца. С обычным подшипником. Уже купил новые крышки под двухрядные, поидее стопорные кольца должны подойти, сапун да, можно перекрутить со старой. Как буду менять, сделаю видео, что да как)
@@evgenmorozov 👍
@@evgenmorozov Стопорное кольцо по сравните пожалуйста
@@evgenmorozov стопорные кольца под двухрядники нужны свои, меньшего диаметра.
Агригатчик от бога! Не переживай, неважно от куда руки растут главное были бы они золотые. Ты нахера прокладку с герметосом миксуеш? Я после таких 《спецов》 задолбался переделывать. Либо герметос, либо прокладка с литолом. По другому будет сопливить масло.
А как без герметика?) если чисто герметиком намазать без прокладки, то зазор немного меньше становится, подшипники закусывает. Пробывал собирать без прокладки, поэтому знаю что говорю. Можно и литолом прокладку намазать, но есть шансы что засопливит масло...
Добрых времени суток. Вопрос интересуе нужно ли после сборки что то регулировать или нет? Менял вчера 2 резиновых уплотнителя где шток переключения блокировки, собрал все вроде как и разобрал ни единой детали не осталось, но после установки раздатка стала болтать на нейтрали и особых упоров и усилиль при включении пониженной или повышенной передачи не ощущается. Сегодня проезжал немного грязь на пониженной она выделила, при повышенной пока ниразу не вылетало.Что могло пойти не так ?
Приветсивую! Нет, регулировать ни чего не нужно. Возможно что то не так собрал, там на штоке есть втулка пластиковая, может не туда поставил.
@@evgenmorozov расклыдавал как разбирал и все в обратной последовательности собирал. Вот сижу и думаю, для шариков имеются специальные пазы там впринципе ничего особого нету. Штоки эти по другому не поставить зазоры там не регулируются, болтик все центрирует вилку по-другому не поставить.
@@danbraun1028 там есть втулка, которая одевается на шток, я так понимаю рычагу не даёт дальше включится. Может не туда её поставил, поэтому и выбивает. Но это моё предположение. Нужно смотреть, по телефону такую причину не определить)
@@evgenmorozov за 2 дня эксплуатации грязь проезжал на нониженной она вылета раз всего возможно газку дал нормально, на повышенной передачи ездию ещё ни раз не вылетала. Когда еду попробовал ее на упругость без сцерления на ходу толкнуть к нейтрали ничего не вылетает так как она в рабочем положении. Ни шумов и закусок ничего нет, только лёгкий ход при выжитом сцеплении и не ощущается нейтральное положение без всякого упора.
@@danbraun1028 ну если вылетела раз, то может не довключилась, либо ещё что то. Если щас все норм, значит правильно собрал)
Какие подшипники ставили
Подшипники обычные, однорядные. Покупал ремкомплект раздатки. Они все комплектом были.
Подшипники одинаковые стоят на всех флянцах
Тоже идёт течь с этих колечек резиновых. Вот разве нельзя было с завода сделать сальники изначально что бы не снимать раздатку. Тоже предстоит разборка, промывка и т.д. Спасибо за подробную инструкцию как потеплеет начну ремонт.
👍
Здравствуйте! Напишите пожалуйста где заказывали всё это для замены и ремкомплект подшипников. Спасибо. Видео хорошее, как инструкция.
Приветствую! Ремкомплект подшипников покупал у нас в городе в автомагазине. А мелочевку всю заказывал на сайте avtoall.ru
По каталогу искал что нужно и заказывал. Если нужны все наименования которые заказывал могу скинуть.
Если нетрудно, буду благодарен. А как подшипники ходят по сравнению со старыми?
@@user-hq5wd9ys6f ок. Завтра в компе найду и в течение дня в коментариях отвечу. Сколько подшипники проходят не могу сказать, покачто полет нормальный) если они не люфтят и не гудят то смысла их менять нету)
Сальник ВАЗ-2101,2121 РЗМ красный БРТ
Артикул: 2101-2402052-01 - 2шт
Сальник ВАЗ-2121 коробки раздаточной, редуктора переднего моста БРТ
Артикул: 2121-2302052 - 1шт
Втулка ВАЗ-2110 оси рычага КПП дистанционная
Артикул: 2110-1703227 - 1шт
Втулка ВАЗ-2110 оси рычага переключения передач
Артикул: 2110-1703226-00 - 4шт
Ось ВАЗ-2121 рычага коробки раздаточной в сборе
Артикул: 2121-1804044/43 - 1шт
Втулка ВАЗ-2121,21213 вала КР АвтоВАЗ
Артикул: 2121-1803026 - 2шт
Кольцо ВАЗ-2121,21213 уплотнительное штока выбора передач БРТ
Артикул: 2121-1803025 - 2шт
Спасибо большое.👍
Ролик познавательный. Но ради подтеков, заниматься сьемом раздатки и разбором до костей, это мазохизм. Хоть бы, раздатку старую взяли😂😂
Ну как то так)
чтоб заменить сальники и колечки ,совсем не обязательно полностью разбирать раздатку😢
В чём разница раздатки от нивы 4х4 и шнивы? Ну одним рычагом вместо двух.А можно ли без всяких переделок воткнуть он шнивы в обычную ниву такую раздатку?
Можно, только рычаги нужно поменять и все.
@@evgenmorozov рычаги и ось включения,шпильки подушек
Здравствуйте почему подшибники не открыты как они будут мазаться?
Смазка есть внутри, почему так незнаю. С завода так идут подшипники, закрытые. До сих пор ездию, все норм)
Добрый день! Сальники на фланцах куда правое и левое вращение ставить ?!
Добрый день! Сальник спереди который идёт на пром вал и передний кардан по часовой. Задний фланец сальник против часовой.
Евгений Морозов 161 спасибо!!!
@@maksattemirkhan7783 Незачто)
Здравствуйте!
Вы выбили чёрную втулку в которую вставляется шток, включающий и включающий блокировку, во втулке уплотнительное колечко, из под него текло масло. - Вопрос : зачем менять втулку, может заменить только уплотнительное колечко?
Приветсивую! Втулку эту менять не обязательно, я так на всякий случай поменял, вдруг в ней была выработка. А так да, достаточно только резиновое колечко заменить.
@@evgenmorozov Доброго времени суток! Спасибо за ответ !
@@user-yh2hk2om1w Незачто)
Здоровья Евгений. Размеры колечек не подскажешь которые во втулках стоят или скинь адрес где брал втулки и кольца. Объехал весь город нигде нет ни колец ни втулок ни их размеры
Спасибо) я на экзисте заказывал, это было давно. Есть на озоне вот ссылка ozon.ru/t/7MnyK6W
@@evgenmorozov спасибо большое, удачи
@@user-ww5yo7ok9f Незачто 🤝
@@evgenmorozov завтра буду буду ставить четырёх саттелитный диф на шевик ( AVT) посмотрю что будет.
@@user-ww5yo7ok9f ок👍потом напиши как с ним лучше или нет)
а есть разница между раздаткой нивы и нивы шевроле?
Все одинаково, единственное на ниве два рычага, на шниве один.
Косой зуб однорядный подшипник. Косой зуб двухрядный подшипник. Прямой зуб однорядный подшипник. Рычаги свои поставить можно.
Какой пробег агрегата?
145000 км пробег)
@@evgenmorozov смотрю подшипники так и ставил закрытыми, и пробег нормальный. Или лучше всё же вскрывать перед установкой?
Евген... ну что за нах, неужели не мог слить масло , пока на машине стояла ))). И отмыть всё перед тем, как разбирать.. ай-яй яй, Евгений, не ожидал от тебя такого)
Видео отличное. Всё понятно. Благодоря ему и решился всё тоже самое делать т.к. была течь с верхнего штока, ну и по пути выявил подшипник с лопнувшим сепаратором. Только вопрос. При сборке, поставил оси, а они не крутятся, стал разбиратся, переворачивать коробку, закрутились, поставил чтоб установить переднюю крышку, опять не крутятся. Что это?? Что то не так делаю?? Или это как то связано с диввиренциалом?? Я самоучка, пока вникнуть не могу.
Может подшипник какой-то зажал? Прокладку ставил между половинками корпуса раздатки?
Евгений Морозов 161 да, ставил. Еще как вариант думаю на то что, оси могли провалится ниже, т.е. от стопорного кольца,которое на подшипнике, до стенки, есть пара милиметров. Вчера не стал молотить там. На свежу голову приду думать.
@@user-ys2xm6uh3w я тоже особо помочь не могу, т.к я не вижу что к чему. Если есть возможность то сделай фотки и в инсту мне скинь, мож чё разгляжу да подскажу evgeniimorozov505
Евгений спасибо. Разобрался. Но возник еще вопрос. У вас есть закрытый подшипник с синей вставкой. На оси где вилка пониженной. Почему он ставится вниз прорезью для стопорного кольца?? Или в тут без разницы?? У меня этот подш. с пластиковым сепаратором. И что будет если я установлю этот подшипник сверху?? в переднюю крышку. В принципе также должен зайти на ось. Просто переднюю крышку поставил, а про подшипник затупил. Спасибо.
если я правильно понял твой вопрос, то в задней крышке подшипники с прорезью обязательно наружу, чтоб стопорное кольцо поставить, а внутри раздатки без разницы там стопор не ставится. подшипники одинаковы.
Скажите пожалуйста номер сальника промвала
2101-2402052-01 каталожный номер. это сальник редуктора заднего моста на ВАЗ-2101 и НИВА-2121 правого вращения.
Лучше сначала помыть, а потом уже разбирать. Меньше грязи будет.
👍
Подскажите ещё одну проблему разобрал раздатку шестерни вторичного вала двигаются тоесть есть осевой люфт миллиметра два три хотя всё зажато, получается что продольный люфт в корпусе раздатки потому что двигаются продольно подшипники в корпусе. Что с этим можно сделать или не стоит
Еслиб я видел сам, то поточнее подсказал, а так если болтается подшипник в самом корпусе, то он под замену (корпус). Видимо уже выработка большая.
редуктор на спидометр поставил , похоже, наоборот.
Что то я не понял, зачем менять сальники которые не текли? Ни на одном снятом флАнце внутри пыльника ни масла ни грязи масляной!
Раздатка вся в масле была, они подтекали. Поэтому поменял.
Че год только отходили?
Где бы взять список партнёров запчастей?
Я с exist заказываю
Подскажите пожалуйста нива Шевроле вкл блокировку и машину останавливает колом, если поехать в наглую то едит очень туго будто кто-то за жопу держит. Если не тяжело ответьте что может быть.
Похоже что главные пары разные, редуктора менял? Передний или задний?
@@evgenmorozov Да нет ничего не менялось всё работало нормально до поры до времени а потом после последнего проезда по полям с грязью произошла такая херня, без блокировки всё работает отлично правда появилась вибрация на трёх тысячах оборотов выше если ехать пропадает и ниже тоже нет вибрации. Карданы внорме новые вторичный вал тоже внорме.
@@user-lw2st5kn8o нужно смотреть, так немогу определить причину. Может грязи куда-то набило. Колеса одинаковые стоят?
@@evgenmorozov Резина разная спереди 215/75 а сзади 205/75. Ну буду завтра разбирать раздатку смотреть может что с ней заодно и сальники поменяю а то вся мокрая в масле
@@user-lw2st5kn8o а до того как все было норм, колеса эти же стояли? Просто если колеса разным диаметром будут, то порвёт раздатку, либо редуктор. И будет на блоке тяжело ехать
уплотнительные кольца легко достаются без вытаскивания втулки.сальники тоже достаются без разборки
Я знаю) я разобрал полностью чтобы все вымыть и посмотреть состояние внутри.
@@evgenmorozov смысл смотреть что там внутри проблема раздаток это диф нужен 4 сателитный и крышки с двухрядниками.
@@user-wi3gs5hd1b 170000км, диф до сих пор родной, полет норм. Крышки да, с однорядными подшипниками. Чуть позже хочу поменять.
Где заказывали?
Через avtoall.ru, по каталогу смотрел что нужно и на сайте по артиклу заказывал
@@evgenmorozov Понятно недавно тоже там заказывал, цены приятные, качество какое выберешь))
@@lesnik4625 согласен)
Не понимаю зачем ставить подшипники закрытого типа в место, где тип смазки циркуляционный?
Это про два подшипника в задней крышке?
@@evgenmorozov какя разница где они стоят, такого быть не должно...
@@user-uf3ku7gp3g кто такое сказал? С завода так идёт.
@@evgenmorozov в 2х рка которые я делал стояли открытые подшипники +купленные мной комплект вологодских подшипников для рка все были открытые.
@@user-uf3ku7gp3g спорить не буду, но я брал подшипники комплектом, там были два закрытых, при разборке точно такие же стояли. Ходят норм и долго.
Подшипники внутреннюю сторону можно было и открыть, лучше трансмиссионной смазки для них нет. Почему не показали дефектовку вала пониженой передачи в разобранном виде?
Как были заводские подшипники так и новые поставил.
У меня стуки при переключении передач и выжиме сцепления, проблемы в раздатке?
Это у всех нив так, люфты.
@@evgenmorozov Никак не лечится?
@@Gudgaiver вроде можно, Сцепление нужно без демфера ставить, тогда будет норм. Но, нужно проверять. Утверждать не могу)
@@evgenmorozov Я тоже слышал такое про сцепление. Спасибо за видео. Ремонтирую свою ниву теперь сам по вашим видео
@@Gudgaiver 👍🤝
А зачем подшипники закрытые ? Как они смазываться будут?
С завода такие стояли, купил ремкомплект там тоже были закрытые подшипники. Также и собрал. Возможно там смазка хуже поступает, поэтому и поставили закрытые.
@@evgenmorozov я наоборот их открываю. У меня с завода были открытые.
Значит норм должно быть. У всех почему-то по разному собрано с завода)
Видео понравилось! Молодец! Вопрос: где нашел такой набор втулочек, резиночек и т.д., и как он называется?
Спасибо🤝 резинки, втулки и т.д заказывал с интернета, по каталогу.
Как без пресса поставить сальники?
Аккуратно молотком забивать, через отправку, либо через старый сальник.
Как определить по сальникам направление?
На них стрелка нарисована., но бывают и универсальные, в оба направления.
@@evgenmorozov У меня стрелок нет. Спасибо
Незачто
Маслосъемные насечки на рабочей поверхности сальника, к центру куда идут, туда и направление вращения, если их нет, то универсальный, как показал опыт, стрелки не всегда верны
@@stellarman9073 У меня насечки и в лево и в право поставил течи нет
как убрать люфты и вой?
Люфты и вой не убрать) даже если поставить новые привода и другое, то первое время люфтов не будет, а потом появятся. Смирись, это нива)
@@evgenmorozov У отца тут меняли гранаты, т.к на белмаговских был люфт в шлицах ступицы. Купили обычные заводские - они заходят с усилием в ступицу и не люфлят. А ещё я понял, что 4х сателитный диф в раздатке это тема, стоит 15к зараза
Я новые гранаты ставил, люфт появился примерно через месяца два. За четырех сателитныц диф не слышал)
А что тогда там воет?
С подшипников нужно убрать защиту она там не к чему....
Возможно. Но она у меня с завода стояла. Поэтому решил также оставить)
У меня продольный люфт флянца раздатки переднего кардана соответственно есть шум подобие рокота пробег 23тыс. В чем может быть причина? P. S. Гайка флянца затянута гуляет вместе с валом... 🤯
Возможно что-то с подшипником, нужно разбирать смотреть.
@@evgenmorozov шайбу подберал. Ставил
Не могу найти сальники спидометра...
Там нету сальников, обычная Прокладка и крышка спидометра и все)
Прокладка на крышке, а шток в дырочку где входит, там сальник. Он пропустил
Возможно его и не найти, проще крышку спидометра в сборе купить. Если я правильно понял что нужно).
Все было хорошо ну когда нагой по трещотки откручивать начал сразу все это кулибин и отказался смотреть
15:57 пинг подскочил?
От стука почему-то камера глюканула. Оригинал записи такой и есть.
@@evgenmorozov да брось ты не в обиду я
@@user-ho7bh2fg6d да я без обид, просто ответил на коммент)
где дефектовка?
машину реально сделать самому
Да реально.
@@evgenmorozov просто не сталкивался с полным приводом но мечтаю купить по деньгам могу только отечественное
@@user-nu5ll8ks3y если в машинах волокешь то справишься)
@@evgenmorozov свой 30 летний пассат б3 ремонтирую сам но его не сравнить с нивой
@@user-nu5ll8ks3y не важно это пасстат или нива) главное понимать как все устроено и работает) я считаю так, моё сугубо личное мнение)
У меня блокеровка не выключаеться не могу найти причину.кто мож подскажит
Для начала попробуй вперед назад поездить и пробуй выключить, рулём покрутить в разные стороны. Должна выключится блокировка. Если не выключается вообще, то тогда разбирать раздатку, искать причину.
Заедь на небольшой уклон, остановись и всё нормально выключиться, сам не поверил когда мне такой совет дали, но он работает.
кто какое масло льет в РК?
я хочу налить МАСЛО CASTROL 75W90 SYNTRUCK UNIVERSAL PLUS CASTROL.
делитесь мыслями....
Я лью лукойл 75w90 gl5,
Вот видео ua-cam.com/video/vj8lcDImJr8/v-deo.html
пересмотрел. точно наоборот...
Все правильно стоит) работает исправно.
@@evgenmorozov работает исправно спорить не буду, деталь скорее всего симметричная. Но установлено не как изначально, посмотри начало и конец видео.
@@AlexAlex-ek5ff самому аж интересно стало щас гляну)
@@AlexAlex-ek5ff согласен, деталь симметричная) поставил немного в другую сторону. Это не страшно) спасибо за внимательность)
@@evgenmorozov У меня там стоят две пи ки, вторая скорее для эур датчика
Дифференциал регулировал? Если да то как?
В раздатке не регулируется
А что тогда там воет? Особенно на нейтральной или на сцеплении.
@@VAVAN_1983 у всех нив раздатка воет. Но я бы не сказал что сильно. Что именно у вас воет, незнаю. Нужно смотреть.
Это всё можно сделать не снимая раздатки
Согласен, сальники можно поменять не снимая раздатки, а вот чтобы подшипники все, придётся раздатку половинить, соответственно снимать её полностью)
Здравствуйте а сальник куда кокой? Так и не показал два таких и один такой, а куда и где?
Здравствуйте! Есть сальники универсальные, их без разницы куда ставить. А есть с направлением, если стоять спереди машины, то все валы крутятся по часовой стрелке. Получается спереди раздатки сальники ставятся с направлением по часовой, а на задней крышки с направлением против часовой. Вроде бы в видео я это рассказывал)
За каким хреном выбивать и лгать вулку?
Втулка заменена на новую, т.к старая даже с новыми колечками резиновыми масло не держала. Лгать что???
Ошибка Не Лгать А ЛОМать
Сломалась она случайно от удара)
Безполезное видео .причина , ремонт рк.?чтоб помыть .сальники и так поменять можно.нет спициалистов по раздатке .сто видео в ютубе посмотрел ни кто не смог раскрыть полностью картину болячек.дизлайк
У вас стояли куда лучше сальники(corteco) чем вы поставили.
Да и подшипники зачем оставил закрытые, чему учиться у вас обывателям, если бы вы хоть как-то механику знали, то и оставили бы открытыми подшипники, иначе в ближайшее время вы опять полезете менять подшипники.
У подшипников будет маслянное голодание.
С меня дизлайк.
Сальники которые стояли текли, сразу после установки. Подшипники стояли с завода закрытыми. Пробег был 100тыс км. Все норм. Поэтому закрытыми и оставил)
@@evgenmorozov если бы вы хоть раз открывали бы советские кпп, раздатки, то вы бы поняли почему они ходили и по 300000-500000(подшипники ставили только открытого исполнения).
Сейчас я всем, кто ко мне обратился с раздаткой или кпп ставлю поголовно роликовые подшипники, к тому же и сам на них езжу, пробег уже за 400000, масло 75w90 синтетика. Замена каждые 90000 км.
Вообще видеоматериал должен содержать более мудрые решения, доработка, чем просто переборка.