Круизер на максималках: Yamaha XV 1900 Raider
Вставка
- Опубліковано 15 вер 2021
- Магазин DriveBike: www.drivebike.ru
Шлем Scorpion Exo Covet-X: www.drivebike.ru/scorpion-exo...
СКИДКА 10% по промокоду: belov
Стань спонсором канала #ЧУДОТЕХНИКИ / @chudotech
Yamaha XV 1900 Raider - настоящая мечта любителей круизеров. Большой, харизматичный мотоцикл с огромным мотором, который едет примерно так же, как и выглядит
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?... - Авто та транспорт
![YAMAHA XV1900 RAIDER / Колесница Призрачного гонщика [ОБЗОР и ТЕСТДРАЙВ]](http://i.ytimg.com/vi/SmHWYmwz9zM/mqdefault.jpg)
Наконец-то обзор нормального байка, соскучились уже! Спасибо Вам большое! 🍺👍✊
И вам спасибо!
@@chudotech Я без ума от стиля Harley-Davidson CVO Road Glide особенно, но и Street Glide хорош, но тяжело с моими 82 кг. А так хотел бы для стиля Ducati Diavel V2, но надёжность отталкивает и цена, а вот такой компановки нет больше мотоциклов. Какой бы посоветовали не весом с чугунный мост и от литра до 1300 наверное, хотя догадываюсь что кайф от двигателей большого объёма - паровозная тяга. Хочется минимум необходимой электроники. И как относитесь к Indian и Harley?
На экземпляре в обзоре нет штатного нижнего кожуха ремня, а с кожухом ремень там достаточно хорошо защищен от случайного попадания камней и прочего. Имею счастье ездить на таком с 18-го года, замечательный и великолепный мотик. После него только если класс менять, да и то плюсом к нему. Вершина в классе, однозначно!
На максимальной сколько?
@@sumrak-dobra Если вопрос про скорость, то не знаю, максимум до 140 разгонялся когда пару фур обходил на трассе. У меня мот без ветрозащиты, да и езжу чаще всего в открытом шлеме, а это все к высоким скоростям не располагает. Однако приятно осознавать когда есть хороший запас мощности, никуда при этом не спеша.
@@sumrak-dobra 200 по спидометра. Так и разгоняется
@@sumrak-dobra 210 едет, а дальше отсечка!
Щш
Привет!
Ну вот и до тебя дошел наконец-то Рэйдер! Как владелец Рэйдера 2013 г.в. оставлю тут несколько фактов, вдруг полезно будет -
* Тормоза передние - от Yamaha R1
* Мотор - это особая песня. Этот мотор появился в 2006 еще на Стратолайнере (Рэйдера не было еще) - вспомните какой V-твин был у HD и когда у них появился 114" который хоть как-то похож на Ямаховский XV1900.
* Задняя покрыша в среднем живёт один сезон у опытного владельца - потому что эта глыба шлифует на первых трёх передачах. Она же может быть в размере 240мм без каких-либо переделок (по заводу 210 мм)
* Стоимость Рэйдера как заметил Гера только растет!
* По сути Рэйдеру никакой тюнинг особо и не нужен - уже с завода это самодостаточный красивейший мотик на который очень приятно любоваться и на котором кайфово ездить
* Рулится Рэйдер как велосипед, даже при наличии нажопницы сзади
И вообще, весь он железный, от того и весит 300+ кг ))
Ну и конечно забыл самое главное - про тот самый РЕМЕНЬ на привод! Абсолютно с ним никаких проблем при учете что вы следите за его натяжением. Ходят они и по 50 тыс. км. и ничего с ними не делается, а камень может и в глаз прилететь при открытом шлеме!
Без каких бы то ни было проблем и переделок становится 240 покрышка на задний диск
Да, кстати, он ещё и практически весь алюминиевый, а не железный. Из алюминия рама, маятник, колесные диски, блок цилиндров, картер и накладки двигателя. Поэтому он хоть и тяжёлый, но все-таки легче конкурентов.
@@networkoperations1266 50 тыс км у опытного владельца - это один сезон)
Мужики, сделайте что-нибудь со звуком. В наушниках слушать не очень приятно, то левый то правый канал громче. А так обзор как всегда отличный)
На колонках тоже со звуком беда. Хоть принудительное моно врубай. И это уже давно так.
Плюсую... Звук отвратительный
На телике тоже шуршит и свистит. Но все равно буду смотреть дальше все видосы.
реально со звуком беда, пришлось с одним ухом.. а мот классный, можно сказать мечта...
большое спасибо за такой замечательный, эмоциональный и мотивирующий (в моем случае) обзор. очень долго собирался купить круизер, лет семь наверное. всегда знал что рано или позно будет у меня мотоцикл. смотрел обзоры, примерялся, выбирал, на осмотры ездил но все что-то как-то не впечатляло. хотелосьсразу что-то такое чтобы ух, не хотелось идти на компромиссы. а запросы росли по экспоненте. сначала 400, потом 650 стиды, потом тысячасотые драги, потом уже втыксы и даже хонду фюьри чуть не купил, в живую она меня, кстати, прям разочаровала, а потом случайно вышел на страйкера, страйкер понравился и я стал усиленно копить на него.. в результате всей этой многолетней накопительской эпопеи в прошлом году осенью внезапно купил рейдер, и именно этот ролик - это и есть один из тех обзоров, который ключевым образом повлиял на мое решение. купил даже не видя вживую ниразу, страйкер то удалось пощупать, а далее глядя обзоры на страйкер среди которых был и обзор Геры, неизбежно попал на обзор рейдера, как его логичное продолжение, и тут уже, просто глядя на эти эмоции от мотоцикла и слыша все эти восторженные возгласы от человека покатавшегося на всяком разном, в голове наконец что-то щелкнуло и я понял что точно хочу именно вот этот мот и никакой другой. сейчас, откатав на нем почти сезон, я понимаю что не прогадал - всё остальное, что я рассматривал до этого, было бы для меня недостаточно мотоциклом. а тут реально, как сказал Гера, "очень много мотоцикла", причем его реально дохрена и во всех отношениях. это мой первый мот и первый сезон, и я доволен как слон.
Супер эмоциональный обзор мотоцикла. Благодарю.
Спасибо!
Такого количества эмоций у Георгия я ещё не видел! Видать и впрямь зацепило!
Полюбому зацепило, я 3 года катаюсь и не нарадуюсь.
От Души! Спасибо!
Тебе спасибо!
от рисинки к рисенке🍚🍙
Не мой класс мотиков, но Гера, как всегда, расписал так, что даж захотелось прокатиться))
Георгий, всё конечно замечательно, но… Смотрю ваши видосы уже на протяжении нескольких лет и всё прямо настолько кайфово вкатывает, что из за вас не могу определиться, что прикупить для покатушек!!! Ну разве можно с такой энергетикой рассказывать про каждый экземпляр?! Только настроюсь например на Страйкер, тут бац и наткнулся через недельку на это видео и реально посмотрев его, тоже хочется стать обладателем данного экземпляра😅
Георгий тебя смотреть одно удовольствие!!!! ✌🏻🤟🏻 было всё и райдеры и интрудеры и гусии, удовольствие смотреть на позитив с которым ты ведёшь передачу!!!! 👍🏻
90-й лайк в поддержку канала. И да, я получаю эстетическое наслаждение от обзоров вами крузеров,как и от самих крузеров, бобберов, классики и скремблеров. Остаётся только не спугнуть мечту до момента накопления нужной суммы денег 😉. Всем мира и добра!🤘
Спасибо!!!
Поверь, если и спугнёшь но только на лучшую мечту!
А что за мечта?
@@irakli4s honda shadow phantom 750
@@user-lj3et9kd6q а я о Хонда Магна750 в оригинале и идеале мечтаю!!....
Спасибо за чудесный обзор. Живо, зажигательно. После такого обзора никакого другого круизера и не пожелаешь, ОГОНЬ!!! Пожелание удачи в дальнейшей работе и уделите побольше внимания озвучке, может быть съёмки с последующим наложением звука.
Ууууххх!!! Мот шикарен, красота и мощь! И понятны зашкаливающие Ваши, Георгий, эмоции! Шикарный обзор на шикарный мотоцикл. Спасибо!
Классный обзор! Спасибо! Мечта мотоцикл!
Аппарат классный 👍,как и видос! Спасибо Георгий!
Кайфовый - самое точное описание этого мотика!₽₽₽₽ и как приятно слушать про то какой твой байк офигенный, смотрю и киваю, «да он такой»)
Ох как вкусно преподнёс !
Наверное именно по этому, когда впервые появились Рэйдеры , они «улетали» из дилерских, как горячие пирожки при -20* С
👌👍💪
Мот - икона круизеростроения, как по мне. Большой, красивый и блестящий , брутальный, мощный и полностью каноничный (V2 со штангами, воздушник, ремень) . Тру байк , ни дать ни взять . Спасибо, Георгий !
Икона VTX 1800 C👍👍👍
@@tofich4177 нет, к твоему сожалению. Икона таки Raider.
икона втыкс 1800
@@user-vu1xz3vr6v Втыкс-исконно не имеет правильной рамы ,да и очень невкусный в деталях...Ужасные пульты и прочее...
Круть! По осени чо-то как-то особенно хочется мот! Тем более такой!
Гера ты лучший 👍👍👍
Про камни в ремне. Очень редко Гер, общаясь с владельцами Страйкеров и Райдеров много лет, не разу не слышал про камни в ремне.
А да, забыл,
Страйкер лучше))))
И ты не сказал почему и как завалена вилка на Страйкере и Райдоре. Помнишь мы говорили об этом
Оооо, я так ждал, наконец тоо😄Это мотоцикл, который в моих мечтах, пока ещё, соперничает с Харлеем. Мотоцикл мечта, ода из!
Как всегда приятно слушать и смотреть🤟
Михалыч, здорова!
Отличный обзор,на отличный мотоцикл!
Спасибо!!!
Гер, ты мой Саксон снимал. Он тоже на ремне. Выезжаю из стройки считай, с камнями, грязью, развезенной камазами дорогой. Она как раз между дорогой и гаражом. За 2.5 года в итоге все нормально с ремнем. Боялся этого ужасно, но норм
Ухх.. Хорош! Прям очень! Хотим теперь про Warrior! Гера, как всегда, молодец, спасибо!
Мы добьем эту тему, тем более есть выход) завтра свой предложу!
Спасибо. Как всегда лучше всех 👍🤘
Каждое слово прям с "языка снял" это поистине лучший круизер , ездить на нем огромное удовольствие, выхлоп кобры придаёт мягкий приятный "рык" 💪🏻
Какой же он, всё-таки, классный. Каждый раз радуюсь, когда вижу. И уж тем более, вижу и слышу =) (ADD: Речь о мотоцикле. Но контент на канале тоже очень хорош - известный факт 😁).
@Digital Hacker Я про мотоцикл! 😁 Но и автор обзора неплох 😆
О! Да!!! Это олд скальный, настоящий мотоцикл! Привет, Георгий! Отличный обзор, отличного мотоцикла! Такое очень люблю!!! ✊🏻😎👍
Отнюдь не эксперт, но комментв поддержку канала напишу... Кинофильм был интересен. Всё чаще задумаваюсь о круизёрах. И обзоры камрада Белова не последняя этому причина.
Вмех благ каналу!
Очень крутой байк, хочу его приобрести после своей Драги ☺️
Ага! Драйв-Байк перекупил Георгия у МегаМото!!! А я там всегда затариваюсь…. А круизёр реально крут!!! За обзор огромное спасибо!
))) и вам спасибо!
эмоциональный обзор мотоцикла. Благодарю. Люблю мотоциклы из Японии.
Спасибо, Георгий! Обзор - просто прелесть, мотоцикл... Эх, мечты-мечты! Ну, теперь уже просто необходим обзор на легендарный Vmax 1200, пора вспомнить Кувалду!
Вспомним!
Долго думал что взять, или Райдер, или VTX 1800. Остановился на втыксе. Только по одной причине! С вторым номером на втыксе лучше, второму номеру лучше, и на дальняк вместительней.
Если бы выбирал для одного, то только Райдер.
Если жена на категорию сдаст, сяду на Райдер!
Нормально там все с ремнём, просто на данном экземпляре отсутствует зашита ремня снизу, и да- это как бы совсем не эндуро, чтоб на нем кататься по гравийке и по лесу
Взял себе Стратолайнер первым байком. Но Рейдера так же рассматривал. С огромным удовольствием посмотрел обзор!
Спасибо!
Обзор как всегда на высоте! Лайк)
Но нужно пошаманить над звуком в шлеме)
Лайк не глядя, не спорю! Но когда уже Warrior?!))) без него тема power cruiser от yamaha не раскрыта!!!!
Вот-вот, я тоже подумал, что правильнее сравнивать Рэйдер с Ворриором, а не со Страйкером. Всё-таки линейки мотоциклов немного разные (XV и XVS)
Благодарю за музЯку) 👍качает)
Обзор как всегда на высоте
Здоровья тебе....
Спасибо!
Спасибо за видос, Гера. Рэйдер лично для меня является логическим продолжением Страйкера.
Когда накатаюсь на Страйкере, обязательно возьму Рэйдер, ведь имхо что-то стильнее и красивее этих мотоциклов, сложно вспомнить. Вкусовщина конечно, но тем не менее....
Кстати о ремне. Сезон откатал, полёт нормальный. Ремень в порядке.
Может Харли это и икона, и многие именно за это их покупают. Ну и пусть. А Рэйдер и Страйкер покупают душой и сердцем.
Всем ровных дорог 👍
но как-же Indian, Victory и Thunderbird?
Правильное мышление, надо покупать своими чувствами, а не теми что нассали в уши маркетологи и не теми что диктует социум, да хоть китайский Альфа, если он тебя вставляет, то он у тебя лучше всех и пошли все на.. й со своими навязанными взглядами !
@@_Michael_Goldberg эту серию из "а как же" можно продолжать бесконечно...воткнуть рокет 3 например или новую голду, которая сильно недурна....но сложно не согласиться, что серия "Рэйдер, Страйкер" особенная, и схожих по дизигну мотоциклов практически нет....от этого любовь с первого взгляда....
@@bextor1977 я перечислил аппараты с ременным приводом, а эти с карданом.
новый Rocket3 утратил свой стиль и является некрасивым закосом под Diavel, а Gold Wing уже много лет просто скутер-переросток.
лично мне Stryker почему-то нравится больше...
@@_Michael_Goldberg у меня когда выбор стоял между Страйкером и Рэйдером, тоже больше зацепил Страйкер. Визуально он мне показался интереснее. Поэтому взял Страйкер. Но по динамике и трушности двигла конечно Рэйдер вне конкуренции. По правде говоря мне динамики Страйкера вполне хватает и в городе и на трассе, но рано или поздно приходит это ощущение желания большего. Поэтому вижу Рэйдер своим следующим мопедом...
Да, мостик реально самый крутой
Благодарим за видос
Всего наилучшего
Спасибо!
Купил, откатал сезон. 15 т.км. Байк шикарный. Обзор, на мой взгляд соответствует мотоциклу. Большой, тяжёлый, мощный, красивый. Охрененный мот! Рулится хорошо. Единственное, что низкий конечно. До феста ехать огонь, а вот по фесту надо аккуратно) И расход. Но тут ничего не поделаешь 1854 куба надо чем-то кормить)
Отличный обзор, отличный байк!
Прям тебя, Гера, прет, как никогда!😁👍
:)
Отличный обзор. Хотелось бы чуть больше "железных" подробностей. Когда уже выйдет обзор на мой любимый Road Star?
Здравствуйте, нравится ваш подход к обзору мотоциклов! Очень жду именно от вас обзор на Ducati multistada v4
Отличный мотоцикл, спасибо за обзор.
Спасибо, Георгий! 👍👍👍
Пересел на Рэйдер с Драги 1100 в этом сезоне, не заметил что бы Рэйдер был тяжелее (хотя разница 50кг.), по парковке если катать, тоже самое по ощущениям. Расход меньше чем у Драги)) 6-6,5, Драга в районе 7 жрала. Проехал пробный дальняк в 3000км, чуть жопу не отбил, но ездить можно))
Давай к нам в клуб любителей Райдеровод и Стрвйкеров)))
Насчёт жопы- да, присутствует такое. А покатать ножками, то ещё удовольствие- драга по сравнению с ним, как велик)
@@buddymotorider4164 какие у вас в клубе самые низкие ребята? Какой минимальный рост нужен, чтобы ездить на нём безопасно?
про жопу это прям да, я аж местами привстаю цепляясь за руль по эндурной привычке, чтобы позвоночник в трусы не осыпался, и это на 240 катке.. на стоке думаю ещё жестче. но мот дарит такие эмоции что это слихвой окупается
Привет спасибо за коммент, себе присматриваю, сейчас на 1100 драгстаре катаю, вот интересно с моим 175см не будет ли он большой для меня?
Георгий, ваш эмоциональный обзор очень понравился, спасибо вам !
И вам :)
Константин, это подарок на твой День Рождения от Геры. :-)
@@dasodahae4641 точно)
Обзор как обычно на высоте 👍👍👍. Гера, я вот несколько лет тебя смотрю, ( может быть я что то упустил) но так и не понял на чем катаешь ты ? Кались, какой собственный мот ?
Один из немногих (если не единственный) моциков на который я готов пересесть после ДрагСтар 1100. Просто "конь-огонь". Спасибо за обзор.
Я после драги 1100 пересел- просто земля и небо
@@user-rp9fi1wh8p насколько он тяжелее в плане тягать его на парковке, выкатить назад и т.д.?
@@user-ex3gl3kf4e ну могу описать впечатления от XV 1700 Roadstar, по массе примерно то же (320 кг "сухого" веса), габариты, посадка и руль тоже очень похожи. Катать руками можно только по ровной горизонтальной поверхности, попадет колесо в ямку и придется долго и упорно его раскачивать, чтобы выскочить. А так как задней передачи нет, то уперев в бордюр с небольшим уклоном вперед, ты рискуешь остаться стоять в ожидании помощи другого человека. Ну или ты очень мощный мужик с огромными накачанными ногами (хотя я и сам не хиленький, вроде в спортзал хожу). Завалив на бок, поднять конечно можно, но попыхтеть придется (поднимать только спиной) Через некоторое время начинаешь понимать, как лучше его припарковать, чтобы потом проблем поменьше было😆
@@user-ex3gl3kf4e потяжелее будет, но не критично
У меня втх 1800 2007г, у друга райдер. Втх куда мощнее. И по работе мотора на холостых, втх больше даёт эффект мощного мотора. Хотя хотел купить райдер до втх. Но райдер легче в управлении, воздушный мотор. Рама у райдера прочная. Коробка слабая до 2009 года. В форумах читал, что у райдера вилка скрипит от такого угла. В общем райдер удобный, лёгкий в управлении и очень красивый. Слишком красивый для меня. После втх, райдер не даёт эффекта мощного мотоцикла, и по весу как будто пересел на 400 куб). Задний тормоз у него мощный, сразу колесо блокирует. После комби брэйк втх, не привычно было.
Спосибо за этот классный и позитивный обзор
Серьезный аппарат 💪💪💪
Имею этот байк уже девять лет. И люблю его с каждым годом сильней! Так как с каждым годом меняется только в лучшую сторону из-за огромного потенциала для тюнинга! )
КАКОЙ ТЮНИНГ НА НЕГО!? РУЛЬ,СПИНКА,ВЫХЛОП И НАКЛАДКИ ОТ КИРИЯКИН И ВСЁ!?
@@user-fg5rj6vq2p Ну да. То ли дело Харли! Стейдж 1, стейдж 2... И... и все!
@@user-fg5rj6vq2p Так это только для начала. Как говорится, маст хэв. А дальше - почти неограниченно.
Сразу лайк. А теперь будем посмотреть))))
Хочу свой вулкан 900 на такой поменять! Отличный мот, спасибо за обзор!!!
вот только после такого сочного обзора купил себе ещё и его,есть ещё втыкс 1800,но тот оставил для дальнека"конкретного",ну а этот прям для души точно
Звук выхлопа , конечно , шикарный.
Хорош, этот наездник! Двигатель это красота, он красив! Пропорции как у intruder 1600, 90-х годов. Высокие горшки... это очень красиво.
Intruder 1400 имели ввиду скорей всего
@@easyrider8787 да именно его.
Спасибо было интересно.
Блииин, ну чтож до пятницы не дотерпел... так бы чесотку под чехол и слушать Геру про большой железный чёрный беге мот под пивко)
Ееееее наконец то мот, лукас сходу
Отличный ролик! Спасибо за работу!
Хотелось бы дождаться от Ямахи абсолютно новый чоппер/круизер. Равно как и от других брендов из Японии. Нравится мне их надежность.
Забудь, японцы настоящие крузеры больше не делают. То, что они сейчас предлагают в этом классе - это позор. Осталась только одна надежда на HD. Хотя вон китайцы бренд Индиан воскресили, вроде бы тоже трушные мотаки выпускают, но как-то подозрительно
Итог: Купил себе рэйдер)))) И пожалуй, Георгий, со своим эмоциональным обзором сыграл в этом акте не последнюю роль!😎 лютый мот!🤘
Бро, тоже посмотрел Георгия и тоже купил😄
лайк не глядя! за такой мопед!
Посмотрел, все пойду свою килосотую драгу кастом выгуляю😊
Спасибо за обзор, владел таким, классный, красивый, мощный, и в тоже время дружелюбный для райдера мотоцикл
НА КАКОЙ БАЙК ПОМЕНЯЛИ!?
@@user-fg5rj6vq2p на фыжер, фыжер на хорлей, хорлей на хорлей 😂
За крузеры я бы 100500 лайков ставил. Спасибо большое за годноту
За классный байк, басяцкий лайк 🤘🏻
Надрачивал на этот мот в 11м, хоть с тех полр доходы существенно и подросли, но и в 21 остаётся только продолжать сие непристойное занятие...
Езжу на младшем брате Warrior с 2019 года и с ремнём никаких проблем
Мот конечно хороший, но Страт ВанЛав😍 Спасибо за обзор, Георгий ✌️
Инженеринг как искусство. Я свой инженерный бизнес так и назвал "Artistic Mechanic".
Спасибо Братан
Ну на вид он как раз шикарен☝️
Вот это ВЕЩЬ!
КРуть! Один из немногих япов с сочным выхлопом
ага
@@chudotech это стоковый выхлоп? 0_0
@@user-su6ug9zw5q сказали же что кобра
@@user-su6ug9zw5q это тюнинговый. Но и стоковый, если высверлен, звучит так, что земля дрожит😁
Не байк, а супербайк, хоть и круизер. 🚲😁
Само оно 👍мля 2литра аж захотел такой байк.
особо быстрым его сложно назвать,у этого "бесконечного мотора " отсечка в самом интересном месте.я так на нём все передачи прокрутил. Именно настройки скорости приберегли для вариора
У меня RoadStar 1600 2000 года. Пробег 50 тыс. Ремень стоит с завода. Никаких проблем с ним нет.
Если стоит защита ремня ,ничего не случиться ,очень часто в дальняках пересекал песчаные и гравийные дороги,все было без проблем
По делу, нужно голос делать в моно что бы он был посредине.А так голос прыгает с одного уха в другое, невозможно в наушниках слушать, даже на колонках напрягает.Говорю как професионал в сфере звука, панорамировать голос по центру это единственное правильное решение в разговорных видео, в стерео только музыка, голос всегда в моно, даже если вы пишете голос на стерео микрофон или рекордер, нужно выбрасывать один канал и оставлять 1 канал в моно по центру.
обожаю этот аппарат!
один из самых красивых криузеров. при моей абсолютной любви к булику - этот и стратолайнер прямо вот секс
Да, этот мотоцикл, конечно - завидный экземпляр! Спасибо за обзор, спасибо за эмоции!
гера, я поставил тысячный лайк!!!!
Мот классный, езжу на нем третий год, даже менять не собираюсь! Спасибо Вам за отличный отзыв.
А КАК ЖЕ СЕКТА!?!? НЕ МАНИТ!? МОЯ ДИЛЕММА ВЫБОРА МЕЖДУ 1900 И ХЭРИТЭЙДЖ ,НО КАК МНЕ КАЖЕТСЯ, ЧТО Х.Д. ТРЕБУЕТ ПОСТОЯННОГО ВНИМАНИЯ ,А Я ЧИСТО РАЙДЕР С ОПЫТОМ С 89 ГОДА И ВСЕ 4 ЯМАХИ МЕНЯ НЕ ПОДВОДИЛИ...
@@user-fg5rj6vq2p Если только на новый Fat Boy, но он сейчас нереально дорог.
@@user-fg5rj6vq2p херитейдж это вещь, это чуть другое, но тоже очень крутое))
Сразу просится прижимная пластина сцепления ( а то буксует выше третий на оооткрытом дроселе) сколы на шестерне кпп. Почти пять литров недешевого моторного масла... Масло в среднем приводе))
И кстати у этого экземпляра нет пластиковой защиты ремня на маятнике. 👍👍👍
Год назад купил байк2009 , самый лучший 💯
Привет из Ярославля.Красивая машина!
Обычно промблема с ремнём происходит иза перетяжки при сробатывания омортизаторов при поподании в яму или на спящем полицейском ремню некуда деватся свободного хода нет и он рвётся, если ремень правельно натянут то мелкие камушки ему нестрошны а если стоит заводская защита ремня шансы попасть туда камню не вилики, если с наружи ремня отсуствуют поперечные риски и ремень стал гладким даже блестящим значит он перитянут и ему шиздец и скорей всего и зубчатым валам тоже
Георгий, спасибо за эмоции!
Теперь интересно как он будет тебе в сравнении с Suzuki Boulevard M109R
В следующем сезоне выясним :)
Крутой мотоцикл!
Ждем обзор на какой нибудь старенький Fat Boy!
Наконец-то!!! Мой следующий мот, пересяду с xvs 950
Удалось пересесть на xv1900? Если да, каков опыт смены мотоцикла? Что нравится что нет?