Спасибо за видео. По больше бы таких видео и по другим заменам деталей на Митцубиси Аутлендер ХЛ. Просмотрю сам и посоветую другим владельцам аутлендеров ХЛ.
А вы внимательно посмотрели относительно чего автор отмерил 45 градусов?! Относительно оси - да, 30, а вот относительно боковой поверхности рычага получается - как раз 45!
Спасибо, полезный ролик. У меня вопрос: вы в шаровые смазку добавили, какую ?, а то мне тут советуют графитовую надо мол и в шаровые и в зубчатая осевую ???.
Все замечательно, но есть пара моментов: 1. Высота сайлентблока 30мм., толщина рычага в месте его запрессовки 14мм. 30-14/2=8мм., а не 6. У меня оригинальные рычаги, с завода. 2. Как-то неприятно было наблюдать когда на грязные болты с абсолютно нечищенной резьбой наносили смазку.
Ширина заводских сайлентблоков 26 у вас оригинал 30 На контрактном рычаге тоже один раз попадалась высота 30 У оригинала три вида сайлентблоков есть помягче это оригинал для Европы но у них и форма резины в внутри другая поменьше В вашем случае оригинал для Японии по жёстче у которых высота 26 немного помягче
Добрый день. НЕ 45 А 30 +- 3 градуса! И не относительно плоскости ричага а относительно продольной оси переднего сайлентблока !! Мануалы это все )) И возможно эта опора проходила у вас всего год и вы заменили на 555 потому что вы смазываете не уделяя внимания что за смазка, какая у нее основа и как она будет взаимодействовать с смазкой которая уже есть в опоре... ведь вы не думаете что тряпочкой удалил всю смазку ?) Изучите вопрос, возможно шаровая монро может дольше служить ) Спасибо за ролики
сколько на тойотах ездил и других авто , ни разу не менял продольный сайлентблок.там нечему умирать ,как и на задней подвеске у камри или карина е. Каррина Е что у меня сейчас ,через 2000т км будет 300тсч реального пробега. Машина катает и по степям и по камням на 17х низкопрофельных колесах и пережила ремонт квартиры с мешками цемента и т.д. Не понимаю как эти тонкие сайлентблоки можно порвать...
Добрий день! Потрібна консультація. Аутлендер 3, на швидкості тягне вправо, невелике биття при гальмуванні. колеса збалансовані, розвал зроблений. Де Ви знаходитись, як з Вами зв'язатись? Дякую.
Здравствуйте подскажите пжл каким способом можно лежащий саленблок вытащить, болт прикипел, в автомастерской предлагают вырезать окошко и нагреть болт или гайку.... А есть другие способы??? Спасибо
Спасибо за ваши видео, жаль про авео больше не будет. Подскажите в каком каталоге, по vin можно открыть Авео lt Шанхай, а то на exist и других сайтах оба вина из техпаспорта не открываются. Спасибо.
@@UPYNDAR какую смазку лучше использовать? Кстати, на днях приговорили шаровую с правой стороны, оказалось что с завода не меняли её,с левой стороны два года назад поменял, ставил 555.
Где твой батя? Чтобы поругать тебя.Домкрат используется для поднятия ,обезательно пеньки,козлики подставляй.Ты че видео класное,но жизнь и здоровье твое важнее.Меня раз фонарик спас,второй раз с пеньков ушла и вдавила в яму.!
Спасибо за видео. По больше бы таких видео и по другим заменам деталей на Митцубиси Аутлендер ХЛ. Просмотрю сам и посоветую другим владельцам аутлендеров ХЛ.
блин всё так грамотно и доходчево, спасибо за труды
Снимите пожалуйста так же подробно видео по замене сальников коленвалов, замене стоек и пружин, замене масел в торомозной и рулевой и тд.
Автор! Пресс огонь! и работу сделал хорошо! Люди пользуйтесь!!!
Я уже хочу к этому мастеру свой аутлендер отогнать
Ещё не достроил СТО 🙂
Респект механику👍
Отличный ролик и хороший контент. Прияно было посмотреть!
Спасибо, при помощи этого видео поменял у себя на пежо 4007. Сэкономил 5500р. Ушло 3 часа! Палец вверх+подписка!
Спасибо, все понятно, было б неплохо и про задние рычаги
Задние еще не делал.
Да! Молодец!
А я смазываю все болты смазкой ШРУС , уже много лет всегда откручиваются без проблем.
Спасибо за очень подробный рассказ и показ. Мне это очень помогло.👍
Хорошая идея с прессом, сделаю себе подобный что б не ездить в сервис если что-то нужно выпресовувать
Спасибо за работу и видео
красавчик, почти нет замечаний от меня
Норм рассказал/показал - удачи всем!
Если смазка разъест пыльник,то это "левый"пыльник и опора соответственно.А ревизию и смазку(если обе руки не левые)нужно делать обязательно.
Молодець дякую
А как же ремонт авео, тут же смотрят авеоводы больше, теперь надо всем на Оутлендер переходить))))
Покупайте аутлендер, или посмотрите как он ломается и не покупайте. Авео полностью отремонтирована.
По поводу запресовки сайлентблока с резиновым клеем, я не знаю, но не прилетит ли потом 'карма' от тех кто будет его 'выпресовывать' оттуда?)
Ездил себе мицурбан нормально, но тут попал к фанату и понеслось...😂😂😂😂
Кто то писал Авео часто ломается, теперь посмотрите что такое МИЦУБИСИ )))
@@UPYNDAR заметил все болты смазаны, видать недавно сайленты меняли. Обычно так просто не снять.
Вот по видео то мицубан ездил не нормально,раздолбай на нем ездил,а сейчас молодчик механик будет тишина в подвеске😁
@@ВикторПетрович-з1ы я не думаю. Сайленты менялись недавно, болты помазаны. А с другой стороны, кто перед продажей вкидывает деньги в машину?
@@АлексейВикторович-ш5и вот вот я про это и имел ввиду,продал и не заморачивался))
Я так же само, в шаровые новы раскрываю и смазки набиваю
Сайлентблок должен быть установлен на 30+-3 градуса от оси второго сайлентблока (который вы намазывали клеем), откуда вы взяли 45 градусов?
А вы внимательно посмотрели относительно чего автор отмерил 45 градусов?! Относительно оси - да, 30, а вот относительно боковой поверхности рычага получается - как раз 45!
Спасибо, полезный ролик.
У меня вопрос: вы в шаровые смазку добавили, какую ?, а то мне тут советуют графитовую надо мол и в шаровые и в зубчатая осевую ???.
Неееет только не графитную. MOTUL NAUTIC GREASE 400ml
@@UPYNDAR
Купил манноловскую смазку для подшипников опорной стойки. Вроде нормально.
Неееет только не графитную.
Вот такой я смазую prom.ua/p1431094362-smazka-motul-nautic.html?adjust_campaign=share&adjust_adgroup=android&adjust_creative=product&
Все замечательно, но есть пара моментов:
1. Высота сайлентблока 30мм., толщина рычага в месте его запрессовки 14мм. 30-14/2=8мм., а не 6. У меня оригинальные рычаги, с завода.
2. Как-то неприятно было наблюдать когда на грязные болты с абсолютно нечищенной резьбой наносили смазку.
Спасибо.
Покажите пожалуйста как заменить сальник и шкиф коленвала на митсубиси аутлендер хл.
У меня сухо еще не менял.
Ширина заводских сайлентблоков 26 у вас оригинал 30
На контрактном рычаге тоже один раз попадалась высота 30
У оригинала три вида сайлентблоков есть помягче это оригинал для Европы но у них и форма резины в внутри другая поменьше
В вашем случае оригинал для Японии по жёстче у которых высота 26 немного помягче
Я на мициках шаровые не меняю, только вместе с рычагом, так как они не держаться их потом приваривают, но это такой колхоз...
Добрый день. НЕ 45 А 30 +- 3 градуса! И не относительно плоскости ричага а относительно продольной оси переднего сайлентблока !! Мануалы это все )) И возможно эта опора проходила у вас всего год и вы заменили на 555 потому что вы смазываете не уделяя внимания что за смазка, какая у нее основа и как она будет взаимодействовать с смазкой которая уже есть в опоре... ведь вы не думаете что тряпочкой удалил всю смазку ?) Изучите вопрос, возможно шаровая монро может дольше служить ) Спасибо за ролики
Зачёт, уважуха. Нет в Ставрополе клона твоего?
Думаю есть 🙂
Как попасть к Вам на ремонт
А что есть на ауте и верхний шаровый и рычаг с перейди 😅
Там ещё и верхние шаровые есть?
Покажи как рычаг назад ставил! Ато снять не проблема а вот назад залезать не хочет
Так вы же намазали передние клеем, как они у вас в среднее положение провернутся, после опускания машины? Или я перепутал большой с маленьким?
сколько на тойотах ездил и других авто , ни разу не менял продольный сайлентблок.там нечему умирать ,как и на задней подвеске у камри или карина е. Каррина Е что у меня сейчас ,через 2000т км будет 300тсч реального пробега. Машина катает и по степям и по камням на 17х низкопрофельных колесах и пережила ремонт квартиры с мешками цемента и т.д. Не понимаю как эти тонкие сайлентблоки можно порвать...
Доброе утро где вы находитесь, как к вам обратится по ремонту ходовой?
Подскажите пожалуйста, нужно ли делать развал/схождение после замены шаровой?
Нет.
@@UPYNDAR Все правильно,потому как в передней подвеске регулируется только сход,развал заложен конструктивно.)
На любом автомобиле если конструктивно можно поменять шаровую отдельно от рычага развал сход после замены не делается.
Добрий день! Потрібна консультація. Аутлендер 3, на швидкості тягне вправо, невелике биття при гальмуванні. колеса збалансовані, розвал зроблений. Де Ви знаходитись, як з Вами зв'язатись? Дякую.
Подскажите детали в вашем видео подходят и меняются так же на пежо 4007?
Да
Так не нажимайте с вас пять тысяч)
А где номер стопорного кольца с ушками???
Вописании видео.
@@UPYNDAR В упор не вижу номера, продублируйте пожалуйста. Хоть я и поставил без ушей кольцо, в следующий раз поставил бы с ушами
Эту шаровую опору уже видимо меняли. Оригинальный японец идет без стопорных колец.
Все шаровые подобного типа идут со стопорным кольцом.
А как фирма шаровых называется?????? (Маловато раз реклама прозвучала)
555
Здравствуйте подскажите пжл каким способом можно лежащий саленблок вытащить, болт прикипел, в автомастерской предлагают вырезать окошко и нагреть болт или гайку.... А есть другие способы??? Спасибо
Нет.
Спасибо за ваши видео, жаль про авео больше не будет. Подскажите в каком каталоге, по vin можно открыть Авео lt Шанхай, а то на exist и других сайтах оба вина из техпаспорта не открываются. Спасибо.
Нету шанхайца в каталогах. Но отличие от корейца не много, на канале есть все ремонты.
как масло не разъело пыльник за 5 лет?
Он от старости потрескался. Заменил на пластиковые.
Проще поменять рычаг в сборе.
Авео твое видел по Конотопу перекупы залили и пробег сматали)
Я знаю.
В шаровые можно графитку или смазку для гранат?)
Графитку нельзя
@@UPYNDAR какую смазку лучше использовать? Кстати, на днях приговорили шаровую с правой стороны, оказалось что с завода не меняли её,с левой стороны два года назад поменял, ставил 555.
Еще походит ))
Как поняли что шаровые пора менять ?
По звуку
На гайковёрт денег жалко? Я б купил....
Куплю в следующем месяце.
Метки на заднем сайлетблоке должны находиться на одной оси с центром переднего сайлетблока.
О---~
На новом рычаге посмотрите.
Все намного проще стрелки обозначают ось, перпендикулярную оси между центром шаровой и центром этого сайлента. В мануале тойотовском это видел
Это точно оригинал краской помечен бирюзовой рычаг и сайлентблок
Болты на выброс были
Где твой батя? Чтобы поругать тебя.Домкрат используется для поднятия ,обезательно пеньки,козлики подставляй.Ты че видео класное,но жизнь и здоровье твое важнее.Меня раз фонарик спас,второй раз с пеньков ушла и вдавила в яму.!
Ок. Буду подставлять.
Хренова с экономил на записи. Делаешь видео, делай до конца.
+59
Молодец.