Só comentários irritantes deus me livre tenho um polo 2020 Highline carro top por dentro todos os carros são plásticos no acabamento parem de falar merda o carro e maravilhoso
Não, Paulo. É por conta de gente igual você que as concessionárias entregam esses lixos de carros pelos maiores preços do mundo. Gente sem senso crítico que aceita qualquer coisa. O carro é horrível, péssimo e caro.
E não são todos os carros que são plástico não. Veja se as versões de exportação. Se vai para um país que as pessoas tem senso crítico e dão valor ao seu próprio dinheiro, chega mais barato e melhor acabado.
@@HeriCP Encher o saco da galera dos comentários não vai mudar mais do que porra nenhuma, então largue mão de ser dor de cotovelo e deixe os outros em paz. O problema dos carros no Brasil vai muito além de supostamente as "pessoas aceitarem o que lhe entregam", pode ter certeza disso. O que mais vejo aqui é gente palestrando para as outras, até falando para comprar os chineses que vem mais completo e num preço melhor, mas no final das costas nem esses pentelhos de comentários do ytb compram carros chineses, só ver as vendas, então é isso. Pra mim o problema dos carros aqui não é acabamento, é preço, chega a ser imoral. Não tem problema o acabamento ser de plástico, se for com bom arremates, materiais e um preço adequado. Estudo o mercado automotivo a anos e daqui pra frente, só pra trás, desde as crises de semicondutores
Dor de cotovelo? Você basicamente disse a mesma coisa com outras palavras. O problema é o preço. O que faz um preço persistir é ter quem compre. Não entendo qual parte disso você não entendeu. Temos países vizinhos (tão pobres quanto) com carros melhores por preços menores. O que explica isso?
Parabéns João, sempre com essas análises bem do nosso dia a dia mesmo. Esse carro é muito bom mesmo. Custo benefício muito bom, e o preço consegue preço menor que esse com toda certeza.
9 місяців тому+1
Tamo junto! Esse carrinho é bem interessante mesmo
Só não gostei de terem "castrado" o carro, seria bom se ainda fosse 200TSI, esse 170TSI é arriscado ter um desempenho quase igual ao 1.6 MSI. Também esse acabamento 100% plastico das portas traseiras parece muito simples pro preço do carro
Um veículo topo de linha com pneus de marca da Singapura, sem alças pqp e economia no revestimento interno da tampa do porta-malas. A VW tá de sacanagem.
O amigo também moro aqui no valparaiso, vai pegar ali na concessionária perto da cidade jardins? Lá tá com promoção no Polo e virtus a pronta entrega, meu tio tava vendo um virtus lá esses dias
Meu pai comprou um polo sense 2024, assustador a demora de resposta do acelerador, torna muito perigo. E para estacionar é horrível ele avançar com tudo quando tira o pé do acelerador. Mas de restante o carro é bem bacana.
Excelente vídeo . E o creeping do câmbio automático? Corrigiram ? Tenho o polo confortline automático 2023 e considero o “problema/caracterisica” do câmbio horrível a ponto de mudar de modelo quando for trocar o carro.
po amigo, mas comprar i-motion também é pedir pra se lascar 😂😂 Câmbio automatizado, somente dupla embreagem e banhado a óleo. DSG e powershift, esquece. Automatizado de embreagem simples, então .... NENHUMA marca deu certo com eles.
Obviamente POLO ....nem se compara a mecânica de um VW com lixo da Gm e outras marcas....falem o q quiserem mais a VW tá aí com o motor TSI a mais de 10 anos..... Motor extremamente confiável e durável tem vários TSI chegando aos 400 mil km aqui no UA-cam
Congresso que o interior de polo, apesar dos plásticos, é lindo. O Onix parece ser muito econômico e manutenção barata. O povo reclama da correia mas é só fazer manutenção em dia conforme manual. Se os dois estiverem no mesmo valor em versão topo eu iria de polo. Se ouver uma diferença de 10 a 15k pro polo, eu acho que iria de Onix. Eu não sou parâmetro mas estava a procura de polo, virtus e Onix plus. Acabei comprando o Pulse Audace 2022 em uma ótima oportunidade no valor de Onix plus premier 2021 e polo 2020. Quase fechei em um polo 2019, 27k rodados, mas quando vi o Pulse que no meu gosto era mais bonito por fora que o polo e o interior era bem bacana todo completo que o Onix. Até então nada de baixar óleo, nenhum problema no motor, nada no cambio, nada a reclamar. Hoje se fosse olhar só para manutenção e consumo e porta-malas talvez iria de Onix plus.
Eu cansei de falar a VW está acabando com a própria marca com carros de péssimo acabamento. Aqui Polo, na Europa Golf, aqui Taos, na Europa T Roc, aqui Amarok horrível, na África a nova Amarok linda, aqui Tiguan, na Alemanha a nova Tiguan linda. A VW tirou potencia e itens como freio atras que agora é tambor. A VW nao houve seus consumidores. Esse nao podia custar mais do que 70 a 100 mil no maximo.
Carro bonito. Mas como sempre a VW não respeita o consumidor brasileiro. Lá fora todos os seus carros tem melhor acabamento, aqui é uma mendigaria na qualidade dos materiais . Como o brasileiro não se valoriza ,compra o carro. Quando devia comprar o da concorrência e aí sim a VW ia rever sua política de carros no Brasil.
Acho que tem gente que não tem dinheiro para comprar ai vai criticar, motor tsi é o melhor do segmento e os freios a tambor no traseira a fresagem ficou mais estável
Só comentários irritantes deus me livre tenho um polo 2020 Highline carro top por dentro todos os carros são plásticos no acabamento parem de falar merda o carro e maravilhoso
Concordo plenamente.
Não, Paulo. É por conta de gente igual você que as concessionárias entregam esses lixos de carros pelos maiores preços do mundo. Gente sem senso crítico que aceita qualquer coisa.
O carro é horrível, péssimo e caro.
E não são todos os carros que são plástico não. Veja se as versões de exportação. Se vai para um país que as pessoas tem senso crítico e dão valor ao seu próprio dinheiro, chega mais barato e melhor acabado.
Carro top, o melhor de sua categoria. Estou super feliz com o meu Polo Highline 2024. Lindo no seu interior e exterior.
Isso, enquanto houver gente sem senso crítico comprando plástico por 118k as montadoras continuam entregando esse nível péssimo de carro.
@@HeriCP Encher o saco da galera dos comentários não vai mudar mais do que porra nenhuma, então largue mão de ser dor de cotovelo e deixe os outros em paz. O problema dos carros no Brasil vai muito além de supostamente as "pessoas aceitarem o que lhe entregam", pode ter certeza disso. O que mais vejo aqui é gente palestrando para as outras, até falando para comprar os chineses que vem mais completo e num preço melhor, mas no final das costas nem esses pentelhos de comentários do ytb compram carros chineses, só ver as vendas, então é isso.
Pra mim o problema dos carros aqui não é acabamento, é preço, chega a ser imoral. Não tem problema o acabamento ser de plástico, se for com bom arremates, materiais e um preço adequado.
Estudo o mercado automotivo a anos e daqui pra frente, só pra trás, desde as crises de semicondutores
Dor de cotovelo? Você basicamente disse a mesma coisa com outras palavras. O problema é o preço. O que faz um preço persistir é ter quem compre. Não entendo qual parte disso você não entendeu.
Temos países vizinhos (tão pobres quanto) com carros melhores por preços menores. O que explica isso?
Para quem não liga para o acabamento, tem muitas qualidades.
Eu não ligo para acabamento. Ligo para o preço pelo péssimo acabamento.
A Volkswagen soube reposionar o Polo no mercado, por isso é o mais vendido do mercado.
Parabéns João, sempre com essas análises bem do nosso dia a dia mesmo. Esse carro é muito bom mesmo. Custo benefício muito bom, e o preço consegue preço menor que esse com toda certeza.
Tamo junto! Esse carrinho é bem interessante mesmo
Carro bom? Preço bom? O típico brasileiro. Dá pena.
Custo benefício bom? Você deve estar de brincadeira.
Tenho um palio atracttive 2016 eu sou doido por polo desse aí, muito top
É um belo upgrade
Só não gostei de terem "castrado" o carro, seria bom se ainda fosse 200TSI, esse 170TSI é arriscado ter um desempenho quase igual ao 1.6 MSI.
Também esse acabamento 100% plastico das portas traseiras parece muito simples pro preço do carro
Maquina sonho de consumo.
Um veículo topo de linha com pneus de marca da Singapura, sem alças pqp e economia no revestimento interno da tampa do porta-malas. A VW tá de sacanagem.
A inexplicável falta da alça pqp e esse plástico de qualidade ruim nos painéis, não condiz com o carro, que é bem legal.
Vou comprar um POLO DESSE AI SOU FÃ DE MAIS AQUI DE VALPARAISO DE GOIÁS
O amigo também moro aqui no valparaiso, vai pegar ali na concessionária perto da cidade jardins? Lá tá com promoção no Polo e virtus a pronta entrega, meu tio tava vendo um virtus lá esses dias
Conterrâneos!!!
@ vc é brabo meu amigo nos seus comentários...gosto de mais de ver seus vídeos...não perco um
muito obrigado pela força Antonio! quero ver vc nas lives hein!!@@antoniof.f.5948
Se comprar não vai se arrepender. Carro bom e bonito.
Polo chegando a 120 mil, é o preço dos SUV's de entrada, como o próprio Nivus Confortline.
Uma coisa que me incomoda muito nesse carro, que é o meu, é esse delay sinistro no acelerador. É muito absurdo, e até perigoso.
Meu pai comprou um polo sense 2024, assustador a demora de resposta do acelerador, torna muito perigo.
E para estacionar é horrível ele avançar com tudo quando tira o pé do acelerador.
Mas de restante o carro é bem bacana.
Isso me incomodou demais também, precisa ter como tirar esse maldito atraso do acelerador
Qual vale mais a pena: Polo Highline ou Virtus Comfortline?
Tenho um, melhor do seu segmento, só troque o pneu por um mais alto e vc não vai se incomodar com nada
O meu não faz 14km na estrada
Não entendi o vídeo.
Carrinho excelente, porém é evidente que ele fez um downgrade em praticamente tudo em relação à versão anterior!!
Ele foi reposicionado pra não brigar com nivus
Com virtus tb
Como colocar acessório nesse banco. ? Tablet para criança assistir já que não tem aquelas travas …
Boa noite.
Vc fala de espaço (3 dedos p os joelhos), porém, vc n menciona sua altura p termos ideia melhor.
Eu tenho 1.78
Excelente vídeo . E o creeping do câmbio automático? Corrigiram ? Tenho o polo confortline automático 2023 e considero o “problema/caracterisica” do câmbio horrível a ponto de mudar de modelo quando for trocar o carro.
Que problema é esse? Tenho polo sedan comfortline 2012 e o câmbio só dá dor de cabeça, imotion
po amigo, mas comprar i-motion também é pedir pra se lascar 😂😂
Câmbio automatizado, somente dupla embreagem e banhado a óleo. DSG e powershift, esquece.
Automatizado de embreagem simples, então ....
NENHUMA marca deu certo com eles.
Boa noite amigo vc é top nos seus comentários
Valeu Antônio! Obrigado pela visita
João, Estou já dúvida entre o polo highline ou Onix Plus premier , qual dos dois vc indicaria ? Ambos 2024
Amigo vai de polo, o pessoal critica a volkswagen, mas é o melhor carro dessa linha
Cuidado com o motor frágil e sua corrente banhada a óleo nos onix, um perigo!!
Obviamente POLO ....nem se compara a mecânica de um VW com lixo da Gm e outras marcas....falem o q quiserem mais a VW tá aí com o motor TSI a mais de 10 anos..... Motor extremamente confiável e durável tem vários TSI chegando aos 400 mil km aqui no UA-cam
Congresso que o interior de polo, apesar dos plásticos, é lindo.
O Onix parece ser muito econômico e manutenção barata. O povo reclama da correia mas é só fazer manutenção em dia conforme manual.
Se os dois estiverem no mesmo valor em versão topo eu iria de polo.
Se ouver uma diferença de 10 a 15k pro polo, eu acho que iria de Onix.
Eu não sou parâmetro mas estava a procura de polo, virtus e Onix plus. Acabei comprando o Pulse Audace 2022 em uma ótima oportunidade no valor de Onix plus premier 2021 e polo 2020.
Quase fechei em um polo 2019, 27k rodados, mas quando vi o Pulse que no meu gosto era mais bonito por fora que o polo e o interior era bem bacana todo completo que o Onix.
Até então nada de baixar óleo, nenhum problema no motor, nada no cambio, nada a reclamar.
Hoje se fosse olhar só para manutenção e consumo e porta-malas talvez iria de Onix plus.
Polo melhor
👏🏼
Curti 👏👏👏
Tamo junto
Topo de linha é o GTS
Deste que saiu este modelo novo, nunca me chamou atenção. M+ ó te Cross é nivus, ai ssim sempre gostei.
Eu cansei de falar a VW está acabando com a própria marca com carros de péssimo acabamento. Aqui Polo, na Europa Golf, aqui Taos, na Europa T Roc, aqui Amarok horrível, na África a nova Amarok linda, aqui Tiguan, na Alemanha a nova Tiguan linda. A VW tirou potencia e itens como freio atras que agora é tambor. A VW nao houve seus consumidores. Esse nao podia custar mais do que 70 a 100 mil no maximo.
Deveria fazer igual a Ford, parar de fabricar carro e começar a importar. Ford parou de vender carroça e agora só tem carro bom na frota
@@rian0xFFF O duro é ter grana pra comprar da Ford né. Num tem um carro abaixo 150 mil né.
@@dawyscosta6099 tem o ford ka sapao
@@rian0xFFF Ford ka não é mais fabricado no Brasil kkkkk.
@@dawyscosta6099to falando usado
cade o farol de milha?
pq a volkswagen prioriza tanto estabilidade e esportividade em carros de passeio popular?
Estabilidade é importante rss
Sensação de segurança e estabilidade.
Preço de Cadillac Escalade nos EUA
Onde um Escalade zero custa 20 mil dólares?! Vcs falam mta M, pqp!
Carro bonito. Mas como sempre a VW não respeita o consumidor brasileiro. Lá fora todos os seus carros tem melhor acabamento, aqui é uma mendigaria na qualidade dos materiais . Como o brasileiro não se valoriza ,compra o carro. Quando devia comprar o da concorrência e aí sim a VW ia rever sua política de carros no Brasil.
e essa chuva top ai?
aqui é a chuvile kkk
tem um cara nos comentarios que tá se doendo com tudo kkkkkkkkkkkk ta achando ruim é só não comprar
Colega e o deley do acelerador, atrapalha?
Ele existe, mas não chega a matar o carro
O carro continua bom, mas 4 airbags apenas não tem perdão.
Já passou da hora de colocar 6
Estou de HB20 2023 e não pretendo pegar o polo por conta de algumas coisinhas que não me atrai nele.
Mais dos mesmos . 16,8 torque, pelo preço + lanternas traseiras do Gol = 👎🏼
Primeiro
Segundo rss
Terceiro!
Quarto!
21km/l 😵💫
O que mata a design, muito simples, parece um gol bombado. De resto bom carro porém não vale o preço.
Motor descartável
Tenho um highline 2023 e já está cheio de problema. Fujam!!!
Já mandei fazer o pedido de um depois desse comentário 😢😢😢 quais são os problemas
Tsi motorzinho de up e freio a tambor: o carro ja era miguezinho agora mesmo virou uma porcaria total kkkk
Acho que tem gente que não tem dinheiro para comprar ai vai criticar, motor tsi é o melhor do segmento e os freios a tambor no traseira a fresagem ficou mais estável
@@ivoneipatricressel4585 TSI 200 né... não o 170
@@luizfloripa 170 ficou mais acertado com o câmbio do que o 200 tsi
eu andei com um 170 e achei o carro pesado na relação @@ivoneipatricressel4585
@@ivoneipatricressel4585e mais manco