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Comparativo: VW Polo Highline x Hyundai HB20 Platinum Plus: Qual o melhor hatch turbo na versão TOP?
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- Опубліковано 15 лют 2024
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FICHA TÉCNICA HYUNDAI HB20 PLATINUM PLUS 1.0 TURBO
Motor: dianteiro, transversal, 3 cilindros, 12 válvulas, 998 cm³, comando duplo variável, turbo, injeção direta, flex
Potência120 cv a 6.000 rpm;
Torque: 17,5 kgfm a 1.500 rpm
Transmissão: automática de 6 marchas;
Suspensão: McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira;
Rodas: liga-leve de 16" com pneus 195/55 R16
Peso: 1.110 kg
DIMENSÕES:
Comprimento: 4.015 mm;
Largura: 1.720 mm
Altura: 1.470 mm
Entre-eixos: 2.530 mm
Tanque: 50 litros;
Porta-malas: 300 litros
E se você acha que a gente tava esquecendo de falar do consumo, bom, vamos lá… Segundo o programa de etiquetagem do Inmetro, o modelo faz 8,6 km/l na cidade e 10,2 na estrada rodando no etanol. Na gasolina, as médias são 12,2 na cidade e 14,3 na estrada. Nós pegamos um trecho de cidade com trânsito bastante intenso e alcançamos a média de 10,7 km/l.
FICHA TÉCNICA POLO HIGHLINE 2024
MOTOR: dianteiro, transversal, 3 cilindros, 12 válvulas, 999 cm³, comando duplo variável, turbo, injeção direta, flex
Potência: 109/116 cv a 5.000 rpm
Torque: 16,8/kgfm a 1.750 rpm
Câmbio: automático de 6 marchas; tração dianteira
SUSPENSÃO
Dianteira: McPherson
Traseira: eixo de torção
Rodas e Pneus: 16" com pneus 195/55 R16
DIMENSÕES:
COMPRIMENTO: 4.074 mm
ENTRE-EIXOS: 2.566 mm
LARGURA: 1.751 mm
ALTURA: 1.471 mm
PESO: 1.146 kg em ordem de marcha
TANQUE: 52 litros
PORTA-MALAS: 300 litros
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
cidade: 8,4 km/l | estrada: 10,5 km/litro (10,5) - etanol
cidade: 12,1 km/l | estrada: 14,9 km/litro (10,5) - gasolina
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No Auto Repórter falamos sobre o mundo automotivo. Lançamentos de veículos, avaliações de carros, segredos, mercado de automóveis e cultura automotiva. Equipamentos usados: Canon T2i DSLR, iPhone 7, GoPro Hero 7 Black e microfone Boya BY-M1.
Ambos os modelos são turbo (mais manutenção em relação ao aspirado, e também mais potência), automático e injeção direta de combustível (o que significa que ambos irão sofrer com baixa qualidade de combustível, independente do carro ser novo ou já ter algum tempo de uso. Vai ser uma questão para o resto da vida de ambos os carros).
Agora, o HB20 é corrente de comando, enquanto o Polo é correia dentada normal (nada daquelas correias banhadas a óleo que a chevrolet desenvolve), e nesse quesito, o HB20 leva um pouco mais de vantagem na manutenção. É troca de óleo, freios, coxin de vez em quando e ser feliz. O Polo, tem a correia pra trocar a cada 40k km aproximadamente.
Ambos os carros são excelentes: estava disposto a comprar um Polo Highline 25, porém indo em diversas concessionárias para olhar o carro, confesso que fiquei desapontado com o que vi, pelo preço que estão cobrando no carro... (veículo+documento+ipva+seguro=120k, muito dinheiro para um carro que não tem tanta atenção nos detalhes).
Vou começar a olhar alguns HB20 Platinun Plus 25 agora. Se realmente o carro fizer sentido, atenção nos detalhes, construção, etc, será minha opção.
(o onix, como eu comentei acima, tem a correia dentada banhada a óleo, apesar de ser um excelente carro. Ainda sim, entendendo de mecânica, como vou rodar com o carro diariamente, não apostaria minhas fichas em um carro desse tipo... Mas desejo sucesso para quem for corajoso e estiver disposto a comprar um).
HB20. Já testei os dois e HB20 é melhor.
Hyundai sem dúvida
HB20 sem dúvidas, com certeza e muito superior no quesito itens de segurança.
entre as versões topo de linha vou de polo, agora entre as versões intermediárias acho que o hb20 entrega mais por um preço menor
Que top canal aqui em Natal, maratonar os vídeos do canal, pq aqui eh opinião dentro da nossa realidade
Acho os dois lindos demais *---*
O seu trabalho descritivo é bom. Em alguns momentos transparece que vc gosta mais do VW e tenta reduzir criticas sobre determinadas comparações a favor do POLO. Isso torna o vídeo não tão bom para decisões do tipo: qual carro é o ideal.
Eu concordo plenamente
Muito boa a comparação, parabéns pelo conteúdo
HB20 sola, sem dúvidas
Na hora de comprar o que pesa é o preço, pois os dois para mim empatam em todos os quesitos.
Deixa sua opinião. Se fosse você qual compraria uma espécie de custo benefício
Só cabe no meu bolso o Polo MPI ou HB20 confort plus , eu gosto mais de dirigir o Polo e também acho mais bonito, mas apenas 3 anos de garantia, apenas 4 airbags, multimidia menor e no cabo ainda, retrovisores ainda manuais, sem sensor de ré nem câmera, vidros traseiros manuais, estão me desmotivando a comprar outro polo, pois já tive um. Estou me ineteressando pelo HB20 confort plus, tem tudo isso aí melhor, mas eu acho mais sem graça no design, o DRL alógeno, é feio, o motor empurra menos. Então, se eu for pelo emocional é Polo, se for pelo racional HB20.
Hb20 corrente de comando
Polo correia dentada
So isso determina hb20 muito melhor
O problema de pintura de casca de ovo do HB20 já foi corrigido?
Hb20 sem pensar 2 vezes
Polo, HB20 ou byd dolphin?
Polo highline
Polo é muito mais carro, interior mais bonito, a VW info display é um show a parte e o motor tem praticamente a mesma performance do Hb20 porém bem mais econômico. Sem contar que o espaço interno do polo é superior
Por não te a correia dentada
Preço?
Essas tecnologias que mexem no volante, pra mim é um tiro no pé.
Volkswagen Polo. É mais carro
Concordo. O POLO é bem melhor. E já tive os dois.
Polo é mais carro
Tive os 2 carros e afirmo : o polo é superior em tudo até mesmo em economia de combustível.
vrumm
Cara eu iria de Pólo com certeza ! A Manutenção do Polo é mais em conta , peças também, esses piscas do HB20 lá embaixo nada a ver .
Eu excluiria o rio dói
Polo é mas robusto
O Polo é bem superior