KILOWATT-HEURE | Essai du Toyota Grand Highlander hybride

Par Paul-Robert Raymond, Le Soleil
21 avril 2024
Le Toyota Grand Highlander se veut la version de ce VUS grand format avec une troisième rangée de sièges.
Le constructeur propose donc une version hybride, ce qui explique cette capsule Kilowatt-heure.
D’abord offert avec un moteur à combustion à quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres, le Grand Highlander est aussi livré sous deux versions hybrides. La première retient les services d’un moteur à quatre cylindres de 2,5 litres ainsi que ceux d’une transmission électronique variable continue dans les livrées XLE et Limited. Celle-ci est la plus économe en ce qui concerne la consommation de carburant avec une cote de consommation combinée de 7,0 litres aux 100 kilomètres.