PEUGEOT 407 ЧТО С НЕЙ НЕ ТАК. Стоит ли покупать?
Вставка
- Опубліковано 21 гру 2017
- Если вы хотите обучаться автобизнесу:
Курс по перепродаже авто и все мои продукты: i-malkin.ru/
Записаться на практикум по Автовыкупу: i-malkin.ru/marafon
Новая школа автовыкупа: i-malkin.ru/shkola-perekup
Заказать настройку рекламы "Автовыкуп под ключ": i-malkin.ru/#rec357347685
Вступайте в закрытый чат перекупов (через сайт): i-malkin.ru/
Оборудование:
Толщиномер + курс в подарок : i-malkin.ru/carsys
Лаунч как у меня + курс в подарок: i-malkin.ru/launch
Услуги подбор и выкуп авто:
Куплю Ваш авто: i-malkin.ru/vikup-auto
Подбор авто и выездная диагностика: i-malkin.ru/podbor-avto
Связаться со мной:
Телеграм - t.me/igormalkin
Инстаграм - / igormalkin
Вконтакте - igormalkin
Дзен - dzen.ru/igormalkin
Кана по перепродаже авто: / @igormalkin
Сотрудничество и реклама: imalkin77@mail.ru
Здесь можно покупать тачки ниже рынка:
► Тачки ниже рынка в телеге: t.me/tachki_nizhe_rynka
► Тачки ниже рынка в ВК: tachki_za_kopejki - Авто та транспорт
Ну, парень ни разу не эксперт в этом автомобиле. Все плюсы он, конечно, перечислил, они очевидны - выдающаяся управляемость, меганадежный двигатель EW10A (при хорошем уходе может проехать сколько угодно, хоть миллион км), качественный и приятный салон, очень крепкий кузов. Недостатки же, которые озвучены - следствие элементарного незнания матчасти.
Катушка летит, если не следить за свечами. При их своевременной замене - такой проблемы нет. У меня 407ой 2007 года с этим же двигателем и с "механикой", катушка родная стоит.
Заслонки климата ломаются только в том случае, если заводить машину на хорошем морозе с включенным климатом - и делать так каждую зиму, несколько лет подряд. При сильном минусе перед тем, как оставлять машину на улице, желательно климат полностью выключать. А на утро, когда завел авто - подождать несколько минут, чтобы по патрубкам печки пошел теплый антифриз, и только тогда включить режим "Авто". В этом случае заслонкам ничего не будет. Это не сложно и никакого дискомфорта не доставляет. Если же машина в теплом гараже стоит, эта проблема вообще отпадает.
Про AL4 - ерунда, у этого автомата одна особенность - его надо обслуживать как вариатор, т.е. частичная смена масла раз в 20 тыс.км. Если это делать с самого начала, с новья, то он практически вечный. Кстати, именно этим объясняется такая разноголосица в отзывах об этом агрегате - у многих эта АКПП ломается к 50 тыс.км, а у кого-то (кто "в теме") - ходит по 250-300 тыс. без проблем.
"Потеет" гидрач? Можно налить присадку ЛиквиМоли для ГУР - это, кстати, в несколько раз увеличивает срок службы рулевой рейки. Хотя я лично с таким "потением" не сталкивался.
Подвеска при аккуратном вождении серьезного вмешательства (связанного со старением сайлентов и прочих "резинок") требует примерно раз в 10 лет. Но это не требует безумных денег, только грамотных рук, сделал - и забыл. Хотя состояние подвески сильно зависит от водителя - некоторые привыкли по ямам скакать и перебирают ходовую чуть ли не каждый год, причем на любой машине.
Да, и последнее - если в 407ом все системы в оптимальном состоянии, его вождение доставляет большое удовольствие - очень быстрая, комфортная и безопасная машина. Как-то так.
Спасибо за инфу, я лишь поделился своим опытом владения. Полезно! И очень радует что конструктивно и ясно!
+1, поддержую
Все красиво написал! У меня такая же модель!
Алекандр LIVE за машиной следить нужно
Можно вопрос? совсем не разбираюсь в машине, поэтому не ругайте) По обслуге на сколько она дороже, чем те же хендаи(если конечно дороже)? подвернулся вариант за 190к и подумываю рассмотреть как первый автомобиль.
Друг мой, а ну покажи мне вечную машину в которой не надо ничего делать и менять
бнв
Это точно,в любом авто можно кучу минусов найти
Королла 120
@@leva1672 тож о ней подумал
Купил себе месяц назад такои же пыж
Говорили. Много говна про нее
Но это была моя мечта и посрать что говорят мне на неи ездить и я ее очень люблю
Есть коя какие мелочи кпримеру дисплэичик пикселями покрылся
И стоики передние надо менять
И хер сним тачка клевая
В нее нежалко вваливать
Друзья говорят бэху надо было брать
Неет ненадо на бехах многие гоняют а лева 407 эксклюзивныи
Не для всех. С тонкои натурои.
Неругаите меня я просто высказал свою любовь к данному авто
Мечтал о Пежо 407? Ты не перепутал с 406?
И нелюбовь к русскому языку (
Ладно, не будем тебя ругать, мальчик.
245.000, 2.0, AL4, куплена в минском Пежо в 2005 году, там и проходит ТО 2 раза в год по программе: а) замена расходников, б) выполнение рекомендаций специалистов. По негативу: да, есть ошибка check engine после 200 т. - результат использования плохого бензина в первые годы эксплуатации (сейчас такого бензина на заправках Беларуси, по крайней мере, уже нет) - лечится переборкой ГБЦ (примерно 1000 у.е. с заменой ремня ГРМ и т.д. "под ключ") Но - не обязательно и не срочно, можно с этой ошибкой выезжать из двора и ехать 2000 км спокойно в любом направлении, а потом обратно (проверено). Остальные проблемы (об отличной коробке просто надоело слушать негатив!) - на мой взгляд, только отсутствие внимания владельца к своему авто. Не только цена б/у авто, но и расходники, запчасти, обслуживание - дешевле в разы, если сравнивать с D-классом! Приезжайте делать второй "антиобзор" по 407, все покажу и расскажу на правильном примере!
Про безопасность ни слова. А лично для меня это главное. ESP в базе. 8 подушек. 5 звезд по Евронкап
Они тебе очень пригодятся, стоя постоянно в автосервисе
@@user-ju6ll4yk1k там 9 колено водителя еще
был пежо 407 1,8 мех, могу просто сказать что машина норм, радовала ходовая часть
4 года Владел 407 2006 года мотор 2.2!! Тачка пушка... огромный кожаный светлый салон вообще доставлял кайф. все электро... Да были проблемки за время эксплуатации не скрою, те же заслонки у меня один раз ломались.. датчик уровня топлива (или как он по умному называется) ломался, один раз были вмешательства в переднюю подвеску.... Но все это мелочи по сравнению с тем какой кайф мне приносил этот автомобиль... Рулежка космос, динамика отличная!! Еще из минусов низкий бампер, пару раз хорошенько им прикладывался об бордюр, но это опять таки невнимательность и неаккуратность моя!!! Продал в то время по финансовым причинам... сейчас Ниссан, а я посматриваю на француза опять, только в этот раз я хочу купэ 407, уж очень хороша чертовка!!! Кто задумался, берите , не пожалеете... НО... обязательно не поскупитесь на диагностики и проверки, дабы найти достойный 407, а не ведро убитое!!!!
По мне, так машина (достойный ухоженный вариант) смотрится дороже и богаче чем есть на самом деле... На дороге все равно внимания хватает, девчонкам нравится тачка, кататься в ней любят)))))
Всем добра)))
Спорный вопрос по динамике. Сравнивал с фокусом 2 2 литра на автомате. Фокус динамичнее и зигзагах лучше. У меня были несколько Пежо 407 , дизельная и бензиновая
у меня как раз купэ на 3 литра) была бы на ручке, вообще бы не думал о другом авто, а так, автомат, хоть 6 ступенчатый, но не нравится мне.
Расскажи лучше про то что 2.2 гудит как дизель, мотор шумный пиздец, масло она ест и это их болячка, и только не ври что она у тебя его не ела. Запчасти на 2.2 найти вообще нереально стоят сука космических денег. Электроника у него слабая постоянно будет мозг ебать.
Юзаю 2.7HDi в седане 3 года как у же, бесподобный авто, шикарная управляемость и бешеная динамика дизеля V6 440н.м. + в моей версии ещё 2х слойные стеклопакеты, шумка и вовсе как в E классе. Великолепная машина!
какой расход у 2,7 ?
Чем обрабатывали видео ? Какой фильтр ?
AL4 - Ситро C4 150 тысяч пробега менял клапана в гидроблоке и мыл его один раз, и масло много раз)
Здравствуйте, это подходит для покупки автомобиля?Это хороший машина?пожалуйста ответьте
А какую рекомендуешь что бы не бояться ее? Если я не знаю ни одной разборки ни одной фирмы?
3 года кайфую на такой, 70 тыс. пробега на al4, катушку не менял, коробку не ремонтировал, полет нормальный, была плановая замена грм. Единственное что сломалось, это заслонка печки, ее ремонт около 10 тыс. с работой и новыми заслонками.
на каком пробеге менял ремень грм и стоит ли?
Советую обратить внимание на французов, развеять стадный миф,сам езжу уже три года на Мегане 2,не вижу конкурентов ему даже если к ценнику 100 т.р. добавить
Благодаря мифам можно взять очень недорого очень хороший авто.
Меган 2 это легенда !!! То же владел , сейчас только пежо или тот же меган буду брать !!!
Давай не свисти,кент продал и перекрестился
Уже давно развели, ещё в середине 90-х
Сейчас у меня меган 2-ой. Планирую или пежо этот или опель вектра (опель подкупает своей надежностью и подвеской, пежо комфорт и неплохой дизайн, более современный). Меган продам и как уже говорили - сделать фуххх. Движок у него да, неплохой, но вот салон - сыпиться. И все бы ничего, если бы не одно Ноооо которое мне на протяжении всего времени (1.5 года) любит мозги - это электроника, как же меня ошибка датчиков, за которых глохнеш, утечки акума .. и все по мелочам, но уже не раз с работы дамой на такси ехал, а ее там оставлял на ожидание тех.помощи.
Хороший обзор. Спасибо.
Вот как раз НА ЭТОЙ машине ты доедешь в лбом случае. Автомат этот простой как три копейки. В аварийном режиме с ПОРВАНОЙ лентой, со СТРУЖКОЙ в гидроблоке AL4 ВСЁ РАВНО БУДЕТ ЕХАТЬ (чего не скажешь о многих немцах и япах) Единственный "дискомфорт" при этом - перестанет работать типтроник и не будет включаться 4я передача, что всё рано позволит вам двигаться со скоростью 80-90 км/ч по трассе, если уровень работы двигателя свыше 3тысяч об/мин для вас неприемлем. А что бы вообще избежать этих проблем с коробкой достаточно регулярно менять в ней масло и не вжаривать зимой на непрогретой машине... А если всё таки случится беда по причине вашего лёгкого раздолбайства (как было у меня, например ) - полный капремонт коробаса - 60 тыр под ключ со всеми расходниками. Учитывая стоимость этого авто и комфорт с безопасностью, которые он при этом дарит - эти жалкие 60 косых можно ему простить. Бывает люди на трёхгодовалых вагах из сервисов не вылазят (особенно с DSG там всякими). Ну да, по динамике ваг пободрее будет, но не по надёжности уж точно.
Согласен,такая же коробка ставилась на Рено под индексом dp0, проверенная,но морально устаревшая...
Ненада гнать на ваг
Отличная машина, за ценой жигуля!
Дизайн современный! Много возможности для тюнинга. Мультимедиа, коробка автомат. И куча других плюсов.
PS: Жигуль более корявый! И ломается еще больше.
Катушки летят у тех кто вовремя не меняет свечи,al4 нормальная коробка но за ней надо смотреть заменя масла в ней раз в 20к ,замена соленойдев раз в 50-60 тыщ,я проехал уже 140к и у меня проблем нет
В дальнюю поездку хорошо. Поменяйте клапана на 140.000 и масло в коробке.
у меня друг на ней в доставке работает, от заката до рассвета, пробег 237 000 км, автомат, движок 2 литра. Надежнейшее авто, за исключением всяких мелочей.
У меня Peugeot 407 SW , естественно, запчасти менять приходится на всех машинах, а не только на этой, но большой удобный салон этого пыжика, огромный багажник, и маленький расход топлива для такой машины стоят того. А каталась я на разных абсолютно машинах. Она стоит своих денег и это точно не китайско-итальянский Фиат, который дрожжит и скрипит даже в новом состоянии. Хорошая машина, ее можно брать, но только для езды по городу, так как низкий дорожный просвет.
За 150 тис ни разу не вылетела Катушка.
Представь себе)))
Обший пробег сейчас 430 тис км без ремонтов двигла либо катушки...
Тебе явно надо ближе познакомиться с авто, чтобы строить из себя такого уверенного эксперта.
300К = катушка родная. Свечи меняю каждые 25тыс. Оригинал по 2.2$/шт.
А Акпп,ремонтировали??? Хочу купить такую,на ней пробег,284 тис. Волнуюсь...
Ты мог бы снимать машину, а не себя? А то как то непонятно о чем ролик, о машине или о твоей внешности?
Спасибо! Думаем сейчас, брать или не брать. Первая машина в семье, водить мне - маме троих маленьких детей. Из опыта - только автошкола. Очень внятный и полезный обзор. Многие сомнения развеял.
и что в итоге купили?)
Andredy да, но только другую марку
У меня полная комплектация рестайлинг движок 2.2 кп мех 6ступка на бамерах никел молдинги .монитор бортком широки имеются сотовый связь устоновлен в багаже левом крышке чензер сд полный фарш не знаю пробега 127000 тыс не жалуюсь. Я думаю чем новый таз луче 10ти летный Пежо за то комфортно.авто мой 2006 года.
Я являюсь владельцем данной модели автомобиля в такой же комплектации 2.0 бензин 140л.с. Al4 основная проблема это текущие клапанные крышки в остальном что сказано в этом видео у меня лично проблем нет и катушка зажигания у меня заводская стоит пробег 200000км. Год выпуска 2007
Владею авто уже год 1.8 125 коней на ручке ,у меня только положительные эмоции
коллега ! еще ездите на пыжике? я уже 6 лет езжу на 1.8 125коней=EW7A
@@smirnovv100 подскажи пожалуйста какое масло льётся в двигатель и какие лучше стойки с пружин Ами поставить
@@user-fy7by5wo3h , приветствую! Сначала лил постоянно Total Quartz 5w40. Потом у нас в Беларуси стали контрафакт продавать, увидел под маслозаливной крышкой черный слой мазута и стал лить Lukoil genesis armortech 5w-40 - уже 4 замены было за 40000 пробега. Отличное масло и не подделка! Пружины ставил KYB, амортизаторы MONROE
@@smirnovv100 подскажите как вам динамика 1.8? Или надо помощнее?то что на ручке это 100℅
Динамики мне везде хватает(хотя всегда хочется большего)...Замерял : до 100км/ч реально 12.2с. На второй передаче примерно до 90км/ч. Единственное тяжеловат автомобиль для 1.8. Мне кажется , в городе расход топлива был бы меньше на 2л двигателе. 2.2л с 6-ти ступкой - вообще хорош, только редкий очень
С первых слов обзорщика становится понятна степень его компетентности в данном вопросе . " Я бы никому не советовал её покупать , но потом я понял что не совсем прав " ( сжато ) то есть это как понять ? "Не читал ,но осуждаю " ? Так будет говорить компетентный обзорщик ?
У моего хорошего знакомого,владельца автосервиса был лозунг :пизду, ёлку и льва не ремонтируем,в какой то момент он пересел на старый пыж,был очень доволен!)) Сейчас ездеет на Рено Меган 3!Ахахаха
у меня был ситр с5 -2003 года,начал ломаться,мелочи,но все на заказ,катушка,следом фарсунка,думаю нах...,продам,продал за 165 тыщ еле-еле. взял лачети универсал, как раз ремонт,взял за 300 ,вроде огонь,честно-заебала,поменял весь передок,а при троганье всегда стук(щелчек)не едит,бензин жрет как самосвал,низкая,но мягкая.и вот думаю обратно француза взять,607 нравится
Зделайте сравнение что лутше 3л. бензин или дизель не могу опредилтся. народ ваше мнение , жду.
Салам - Алейкум тебе! Обзор именно этой модели Пежо,просто великолепен,грамотно просто и самое главное непредвзято!
Спасибо коментаторам дополнилось мнение)))
Ооооо.Владел всеми автомобилями ПСА!!!!!Кроме 508 и выше.А также линейкой ДС.На всем остальном ездил и владел.И никогда,никогда я не знал бед,они всегда едут и довозят до места.Даже мертвый старик 405 95 года с пробитой бошкой проехал 9 тыс до капиталки.Цена-качество лидер на РФ.
А что говорите про 308
Купил год назад поначалу боялся покупать все отговаривали но все таки взял не жалею вообще классный аппарат и клиренса ей зимой хватает если некоторые думают что я купил его после жиги то скажу что последние 12 с половиной лет передвигался на хондах црв но из за бизнеса пришлось продать четверку шторы купить бус а на остаток выбрал пыжика 407 и не грамма не пожалел отличный недоацененый в России автомобиль а комфорт в нем на высшем уровне и коробка ал4дп0 хорошая коробка простая и надежная её до сих пор ставят на многие автомобили короче мне он нравится
оригинальный ремень на 230 000 Карл. по цене не дороже подделок. покупал у офдиллера ремни фирмы Гейтс.
*Помагите плиз машина 2005 года после запуска двигателя надо прогрет машину минут 15 после трогатся с места если завел и поехал до сразу машина глохнит не могу найти причину если кто стаоковалтся с таким напишите хочу знат какие меры принят Спасиба за ранее*
А бензин 1.8 как мотор?
я купил две недели назад пыжика 2 литровый движок автомат , ничё нормально, за 200 кусков в отличном состоянии всё работает
Предлагают с реальным пробегом 70000 2.0 автомат. 450 тыс руб
@@invisibletime8144 я думаю это слишком дорого уже
Лично перебирал AL-4 КПП очень простая..перебрал в сарае!))из 3х одну))разбирав,понял,что там почти все детали вага!))охренел аж)
посмотрел 20 сек видео с характеристиками и сразу скажу что стоит покупать если руки растут из плеч я 307 владею 8 лет и с книжкой мотор перебрал первый раз в жизни и все ок
Спасибо за обзор но много нестыковок. Сейчас езжу на sv 2.0/140 кузов по мне более симпотичней смотрится чем седан, за 2 года только расходники а езжу каждый день по 100км где-то. У друга таких как в обзоре 2 в самом жирнющем пакете кожа электрика громкая связь все такое, обе 2. 0 на 140, он ими занимался раньше, из первых рук так сказать. Так вот тысяч 150-180 проехал и менял только расходники и ей хоть бы че, вот только недавно поменял подшипник и все. И по коробке, автор точно не раскрыл тему, у меня был сценик точно такая же коробка, так я 2 с половиной года ездил на сломанной, знаете та коробка которая может прожит 3 года при ежедневной эксплуатации это невероятно, акппшник сказал они живучие как русские), просто масло менять во время и уровень выставить правильно и не будет хлопот, а далее ещё пошла к следующему хозяину. Тачка бомба, перед покупкой я тоже сомнивался, друг сказал ну не понравится я у тебя куплю, а мне понравилось и теперь не продам. В рым с Москвы она уже гоняла. Да просвет не большой но решается диски и резина побольше и проедет везде.
На счёт герлянды БРЕХНЯ. Никаких герлянд на 407 нет и быть не может. Если они есть - значит наездник просто забивает на всё болт, только и всего. Так как денег у этих водятелей как правило на ремонт нет - как же, на последние же деньги машина куплена. Думал приору брать, а тут D класс подвернулся...
Ну а как иначе. Я в приору сел и 2 раза головой ударился. 1 раз когда садился и 2 раз когда вылезал. Мелкие шушлайки типа горбатого запорожца придумал кукурузник хрущов делать. Назвал это народным автомобилем. Сам на большой и удобной машине с водителем ездил.
Был и остаюсь владельцем автомобилей Пежо: 206, 406 и 407. К первым двум претензий вообще нет, а вот на 407 2.0 АКПП были проблемы. В модели 407 постоянные проблемы с датчиками ABS (из-за этого коробка AL 4 уходит в аварийный режим), сама АКПП AL 4 тоже не надёжная, слабая передняя подвеска. Если и покупать какую либо модель Пежо с "автоматом" то только с коробкой ZF а не AL 4. Если кто и захочет себе "французского льва" то берите 406 модель, рестайлинг или до, без разницы. Единственная модель от которой у меня только положительные эмоции. Пытался быть полезным. Мнение моё, не обязательно правильное...)))
Не бойтесь отличный он автомобиль
езжу на 407м уже год, за 1 раз проехал 2 тысячи км, я езжу каждый день, все нормально с каробкой и движком, ( ТО каждые 10-12 тысяч) но заслонка реально летит))) 2 раза менял уже)
Поставь резистор на привод заслонки,он уменьшает силу тока и их не будет ломать
Когда моя ал4 сдохла окончательно и встала в аварийный режим, то я 30 км в этом режиме ехал до места где поменял её на механику. Ал4 нельзя брать если до этого машины не было. Но у меня судьба первопроходца.
Это от дождя проводка глючит есп итд
Хотя моя на 307 рест, уже 230 т.км прошла и работает как часы
5 лет владею, огонь машина
шёл 2023, за эти 350 сейчас купишь подгнившую гранту 8кл или древнюю приору😀
красавец , у самого такая , нащет вложений немного не прав- за 5 лет вложил 400 уе
ЭТО МОДЕЛЬ 2003 года.... для 2003 года дизайн вау.
Купе 407 с 2.7d еще круче смотрится :)
Mar Duk купешка кстати прикольная👍🏻
обзора не будет на нее?) было бы интересно увидеть) еще как вариант,пежо 406 купе пининфарина
Дует адекватно во все стороны. Заслонки нормально работают.. нет никакой гирлянды
Auto Leto, протестируйте пожалуйста Ситроен С5 X7 с гидропневматической подвеской!!!????
DEN CHERCHAGA как будет сделаем👍🏻🙌🏻
очень даже неплохой видеообзор, но есть и "НО", а именно неполное знание тех. особенностей авто, что в принципе и понятно, ибо этих "изюминок" у 407 хватает. Но лайк автору уже только за то, что за не продолжительное время он раскрыл суть и 101% правильно охарактеризовал человека, который может приобрести это авто. Если ты не боишься запачкаться и тебя не напрягает потратить какую-то часть времени на изучение каких-то нюансов в 407, то ты получаешь реально комфорт за относительно смешные деньги. Именно потому пыжики всё-таки сами по себе машины именно на любителя или фаната
Спасибо)
The 407 was and is a great car !
У меня 345000 пробег нормально работает мотор как часы
Коробка без проблем. 120.000 езжу уже пробег 230.000 менял масло один раз. Гоняю сильно. Нет проблем.
У тебя 2 литра движок? Какой расход масла?
Каких 200 тысяч? В хорошем состоянии и классной комплектации машина будет стоит 350-400 штук!!! За 200 только гроб можно купить!
Отличная машина! Обслуживать надо во время
У меня папа купил 2007 год очень об этом желеет один глушитель новый стоит 15 к бампер тоже 20 к
с зади фонари чем то напоминают ауди тт))
Герлянду на панели ( в т.ч. ЕСП) и запотевший ГУР подтверждаю, как и мягкий вход в повороты.
вот тебе не повезло с ним, конечно. я своего пыжа вожу в сервис еврорепар, и сейчас с машиной проблем вообще не бывают, очень толковые сетевики
ГУР потеет.., заливать просто надо то что рекомендует прозводитель. Тоже зимой после покупки начала литься и пузыриться какая то зелёная хрень из гура. Промыл, залил то что надо, и два года ни намёка на потение.А по поводу заслонки, её надо снять, приклеить металический уголок, и забыть про неё раз и навсегда
Видос офигенный ))) 👍👍👍👍
Edgar. S спасибо)
Пать лет назад машина стоила на 30-40% дешевле чем сейчас........
Датчики не выходили
Коментатор а ты хоть знаешь что от пежо 407 двигателя на мерцедесе стоят а коробка автомат порше.у меня уже 15 лет прошла 480 тыс .нет проблем .
А ремонтировали ал4??
Можно подумать на хваленом фольксвагене катушки и датчики не ломаются.
120.000 катушки не менял. Два раза свечи
Игорь, на счёт катушки ты херню какую то говорил, так же и про ал4. Эта акпп ходит и по 300К, только раз в 60К нужно два датчика давления менять и делать частичную замену масла. Датчики менять не дорого и делается на коленке. Хотя, из за таких блогеров, можно купить себе хорошего и безопасного француза, по цене приоры и даже ниже.
Надо мастера хорошего. На неё и не бойтесь ничего
1:47 конец тебе, борода.
Дизайн на любителя надо говорить, а не твое мнение, на твое мнение всем по хуй, далее не задавай вопросы компании Пежо, они тебя не смотрят, опыта у тебя в этих машинах нет как ты говоришь на 7:19 поэтому лялякать не надо, у тебя ощущение того, что она стоит полляма, так вот она и стоит больше чем пол ляма, сложно обслуживать подвеску говоришь, на потолке спать сложно, остальное легко
Михаил Сергеевич ты чайник, что ты мебель, пустобрёх
Остынь Сергеич, чего такой агрессивный
Не хамите автору! Хороший обзор.
Классный обзор
Андрей Асеев спасибо Андрюх!
Автор про рестайлинг забыл?
Мазда 6 карыто в старвнеении
А механика как?
Santiago Мирный лучше чем ат
проблема не в коробке а в голове! ал4 не надёжная? а dsg прям надёжная. а 6t40 ну прям очень. обслуживай не по регламенту производителя(которому выгодно, чтоб всё умерло побыстрее), а по здравому смыслу. масло смена раз в 20тык и всех дел.
Добрый день ребята как-то однако я покупал машину Peugeot 307 CV универсал кузов и сказали люди что продавт надо его потому что это нехорошая машина французский такой короче мы его оставили около 8 лет машину всего лишь один раз головка ремонтировали всё в машине едет как Рабочая лошадка очень хорошая машина Я не знаю чем не нравится эта машина люди 8 лелт он пахал как лошад
5.53 " нельзя не отдать ему честь " )
Парню надо поездить 2 годика потом будет всё знать
Риск замороженного асфальта😄😄😄👍👍👍( риск наличия льда :))
Ощущение, что автор никогда под капот и не залазил ни в одну машину. Все машины ломаются. ВСЕ. Уж мне есть с чем сравнивать. 407й взят на замену 406, который был разобран мной практически до винтика. Говорить, что что-то там ломается постоянно можно о любой тачке. Своевременное обслуживание снижает количество поломок до практически их отсутствия. Крикуны про катушки или коробку на 407м пусть покричат, например, про замену этого на Ауди А6, сколько оно в деньгах им выльется. Если лень обслуживать - меняй машину каждые 3 года и катайся только от дома до работы и обратно. Остальное - нытьё. Нет денег на обслуживание даже этой машины - зачем тогда покупать? Купи жигу-ведро и на нём катайся.
Катушка вот проблему вроде нашел
Ахуительный дизайн сзади сбоку. Перед надо менять бампер на другой
Ни че ссе сказануул в конце! А что БМВ и Мерс не нуждаются в ремонте?
Владею 2 года.. правда мкп 2.2. кроме масла и фильтров не менял ничего.
Как вам её динамика?
я перебрал каробас 93000 ремонт обошолся
Я не купил эту машину пока что, но дизайн вау.
Стоит!!!!!
За 120.000 поменял только стойки
У меня пежо 2005 года, 430000 пробега 2.0 на механике (на ней езжу уже 6 лет, накатал около сам 150). При своевременном обслуживании и должном уходе машина ходит долго. Кузов оцинкованный (рыжиков нет даже где сколы годами). По комфорту, динамике за эти деньги аналогов просто нет
Полностью согласен, при должном уходе авто прослужит долго, да и пежо марка хорошая, машины у них надежные.
Какой расход масла?
Invisible Time литр максимум на 10000 (от максимальной до минимальной отметки уходит на щупе), зависит от того как езжу
@@racelive зимой в глубинке РФ наверно тяжко будет
В європе топливо отлічноє повертаєшся назад в снг сразу фильтр от топлива забит масло продают к авто наверно сливочноэ дороги полна жопа
Jest umena 407 sw 2L
Želeju sto kupil, pastajana lamajeca.
Salon sipica.
Plasmasa lamajeca sama po sebe.
Dvigotel pomenal, hadavuju postajana remont.
No ekonomnaja.
у меня нет Пежо, но я понял одно французы движки милионики
Вася, пежо коробки не делает! Ставят коробки на все машины от сторонних производителей!
Просто диски замени и цвет другой
За 11 лет эксплуатации, из крупных вложений только тормозные диски с колодками.
Да потому-что на вторичке только убитые экземпляры. Надо было новым в салоне брать.
Юрий Чернов не факт. Я на вторичке взял за 250 и сразу вложил всего десятку на подвеску. Отъездил 2 года, намотав 40 тысяч и перебрал полностью коробку... Но до сих пор считаю её очень удачным приобретением и не готов продать её даже за 300, так как понимаю, что альтернатив за эти деньги и даже + 100к просто нет...