Хочу тоже купить данный автомобиль, очень нравится. Посмотрел это видео, не глядя на количество подписчиков. Думал более 100К, так как снято очень профессионально. Удачи в дальнейшем развитии канала!
Возьмите универсал, не пожалеете. 8лет владел 2.0HDI коробка ZF4HP20, лучше чем AL4 (AL4 ставилась на бензины и 1,6 дизель), панорама просто бомба, места вагон а если сложить задний ряд то вообще космос!!!👍🏻
309000 на моей.2.0дизель. заслонки пошли по п..зде. В целом тачка агонь. Расход в городе 8.3 литра,на механике. Езжу к родителям за 500км. 130км/час расход 6.5)) не могу ехать 110! можно уснуть)))) на тахометре 2300. очень динамичная, после 130км/час легко набирает скорость, приятно обганять вольцвахены)))) 200км идёт,сам пробовал. в подвеске за 2года поменял две шаровых,и ступицу заднего колеса,проблем пока нет,задняя многорычажка вообще не требует вмешательства,кстати она подрулевающая,это даже ощущается на кольце)))) есть климат двухзонный,есть датчик света и дождя,есть електроскладывание зеркал и подогрев, есть панорама,есть туманки классные,есть круиз,есть подрулевое управления магнитолой,есть кондиционер в бардачке,или подогрев,есть автоматические 4 стеклоподёмника!! На каком ВАГЕ вы такое видели??????? А посмотрите на торпеду, да её же сам Бог проектировал,на универсале открывается стекло отдельно от крышки багажника, Так как езжу постоянно в городе сажевый фильтр забивался,но и тут Пежо сделали его разборным,просто беру его снимаю,разбираю на две части,везу тем же Пежо на мойку,мою,прописываю новый,ставлю и катаюсь дальше!! Это же гениально!!!!! кто в раздумиях брать,или не брать, да чего вам ещё бл...ть надо то ???????? За 5000$?????? БЕРИТЕ!! и катайтесь!!! Слава Пежо- смерть ВАГ!
Капризная мне досталась такая. Форма салона вне конкуренции, космолет. Не все философию понимают, потому машина на любителя даже не марки, а данной модели. Балдею от неё до сих пор.
@@user-ng9ge6qs5o нашёл, ездил из Татарстана в Екб за ней. Реально классный аппарат, но очень низкая. Ощутил недостаток клиренса, так как очень много снега в эту зиму выпало.
В то время была установка от еврокар за безопасность пешехода ,по этому было принято такое решение с вытянутой мордой , чтобы в случае дтп пешеходу был удар под колени и он как бы перелетел в лобовое для амортизации ))Я такое читал перед покупкой его)Тачка обалденная ,не попробуешь не поймёшь!
Искал жене автомобиль в бюджете до 400₽ живой кузов и автомат смог предложить только Пежо. Был куплен Лев 307 все довольны. А состоянием кузова я был просто поражен!
Спасибо дружище за великолепный обзор!Владею таким же копия авто уже несколько лет,радует глаз до сих пор!!!Машина огонь,главное следить и обслуживать вовремя и будет тебе счастье😊👍
У меня 407й уже 2 года. Обожаю эту машину! Дизайн - любуюсь каждый день. Обслуживание адекватное (примерно ауди). Кузов - супер! Мерс и ауди отдыхает. Машина бизнес класса. Посмотрите коэфициент лобового сопротивления. Суперкар! Но, не для города. На трассе - супер. В городе - 12-15л. Машина заточена тупо под трассу! Отсюда и обтекаемость, и длинный передний свес, и хреновый разгон.
@@user-zv4fd6en4i хммм все секретики)) За подлокотником еще можно открыть заглушку и возить длинные грузы типа лыж, плинтусов итд) в "бардачке" водителя если откинуть ниже можно получить доступ к предохранителям, а тааааам... открывается заглушка и лежат запасные преды и экстрактор) Багажник можно заблокировать, чтобы во время когда авто запущено - он не открывался с кнопки. Кстати да, багажник можно открыть не только с брелка, но и ткнув на "нолик" в надписи 4О7 Раздельный климат можно сделать нераздельным и управлять сразу температурой своей и пассажира. Можно вкл\откл свет фар после глушения двигателя (ф-я "проводи меня домой") Автозакрытие дверей при движении откл и вкл долгим нажатием на кнопку блокировки Нажав вместе громкость+ и громкость- под рулём - трек ставится на паузу и выключается звук (ну эт уж совсем просто)) Стоимость замка пассажирской двери - $10, водительской $100😪
Владел данным автомобилем 4 года, покупал с пробегом 160к, был 2.0 бензин, автомат, 2007 года, комплектация sr sport. Начнем с хорошего, рулится он просто офигенно (машина маневренная, трасу держит хорошо, мягкая), шумка на высоте + стояли штатная jbl аудио система звук был шекарен, качество материалов салона очень высокого качества, вместительный комфортный седан. С плохого это электроника, дорогие запчасти, и еще пару косяков которые были у меня (течь масла с крышки клапанов - герметик помог, потом здох вентилятор обдува радиатора), замудренная подвеска (но оно того стоит:), низкая подвеска, я лично ставил на перед проставки 20 мм и все ок, можно было конечно поменять в круг пружины и амортизаторы, но это большие 💰 . Есть с чем сравнивать купил я себе outlander 3 2017 года, качество материалов салона на пару уровней ниже чем у 407, лакокрасочное покрытие хуже чем у 407, метла хуже 407, сиденья по комфорту вообще не удобные чем у 407, шумка хуже... (наверно сейчас все так современные авто), даже такая мелочь как автоматический доводчик стекол стоял на 407, чего нет на авто 17 года за 30к+. Мой вердикт авто классное, но уже не советую покупать так как если не ошибаюсь последний выпуск этого авто был в 2011 году рестайл, то есть брать авто которому 11-15 лет не советую, все начнет сыпаться. Это авто история (хотя многие хеят за то, что львы лучше не покупать) но это TAXI и нельзя было не включить саундтрек такси и режим спорт)))) моя оценка данному авто 8/10.
Являюс владелцам 407 .2.2 об механика 6 ступень .полный хром.полный фарш комплектации .я не жалуюс отличная авто .машина 2005 года 2 хозян 2013 купил тез обслуживание как положенно до сих пор бегает. советую чем новый лады ведро купит луче комфорт Пежо берите.
Являюсь счастливым владельцем льва 407 2.0, 140л.с, мкпп уже 5 лет до этого был 605 лев 2.0 120 л.с.моно. 407-го не хочу менять ни на что, очень доволен!
года 4 назад не хотел машину, а хотел мотоцикл побольше, так как ездил на скутере 250. До того как меня не прокатили на 407, хотя ездил на многих машинах(как пассажир). Вообще загорелся, сдав на права через 2 года, начал поиски. Кто меня только не отговаривал эти 2 года от пыжо... Наверное только ленивый. Короче в 2018 приобрел этот экземпляр, за относительно не большие деньги. Ездит нормально, уже 30000 наездил кроме расходников радиатора и фланча, ничего не менял. Все как и у всех машин. Если сравнивать с японцем такого года 2008 то он бы мне стоил раза в 2/3 дороже и с конским пробегом
Приятно слушать интеллектуального человека. У меня после вашего обзора появились три мысли: 1. Есть машины, которые круто выглядят на фото и видео, но намного хуже в реале (мустанг и камаро); 2. Обслуживать машину - это все равно, что мыться или чистить зубы. Либо делай и наслаждайся, либо не делай этого и скули; 3. В моей стране проще купить бензин на МКПП, чем дизель на автомате (до сих пор боюсь их, французов дизельных на автомате). В общем, спасибо за обзор. Так держать!
О, была у меня такая, только в универсале с таким же мотором и на механике. Машина просто класс и это не просто слова, я на ней отъездил 7 лет, продавал с пробегом 375 тыс. И представляете там все работало и мотор урчал ровно. Просто за любой машиной надо следить. И в обслуживании она совсем не дорогая. Когда я товарищам рассказывал почём мне обошлась замена тормозных дисков по кругу (не Китай и не Турция, такое г..но не беру) все говорили так у тебя жигули, что-ли. И очень удевлялись, что пежо. В передней подвеске первые 5 лет вообще ничего не делал, кроме замены стоек, ну а сзади и чинить нечего. Так что если кто собирается брать пежо 407 не сомневайтесь. Машина крепкая, проблем с подвеской, кузовом не приносит. Ну а двигатель 2.0-hdi вообще считается чуть ли лучшим среди дизелей. Ещё обратите внимание на расход данного двигателя. Сказка!
классная, но старая машина. у меня конца 2006 года, 230 ткм на 2.0 hdi моторе проехала. подвеска, кроме шаровой полностью оригинальная. единственное что менял, так это сцепление из за демферов и радиатор АС. при этом всё отлично работает, но амортизаторы думаю через год менять буду. так для спокойствия души. обожаю её
Прикольно было бы, если бы ты в максималке нашел такую, там просто космос! А так респект за обзор, сам езжу на такой, такого же цвета, оч доволен! Кстати, в европейских регламентах в ал-4 присутствует требование по замене масла. А для России почему-то сделали без замены масла.
Странно. Может, они думают, что мы здесь все привыкли к ВАЗам на механике и поэтому в принципе не понимаем, что масло в коробках тоже нужно менять. 😅 Конечно, это не значит, что в ВАЗовских МКПП его менять не надо, просто они (производитель) тоже очень любят говорить, что оно там на весь срок службы. ))
Капот алюминиевый. Сажевый фильтр уникален чем, он чистится специальной присадкой в дополнительном бачке возле заднего левого колеса. Сама машина определяет степень забитости и запускает режим регенерации сажевого фильтра. Масло через щуп менять не варик, по старинке надёжнее. Топливный фильтр с подогревом. Мотор миллионик, на Форды даже ставился.
Владею более 10 лет, 2литра, 2004г, премиум спорт, набегал 281000т , доволен, в силу возраста и пробега авто,пора менять, а жалко 🙂 да и как то не хочется,вообще, а просто пора,после этой машины,уже 2 месяца не могу ничего выбрать,по принципу цена качество ...
В данном видео есть одна ошибочка, на 2.0 HDI стояла 6 ступенчатая автоматическая коробка от Aisin , сама надёжная связка двигатель - коробка для этого авто.
Французофобия у нас началась с печально знаменитого EP6, который PSA куда только не ставил, множество владельцев прилипло на капиталку, отсюда и пошел миф о французской ломучести. Примечательно, что этот же мотор (под лейблом N13) ставился в бнв и мини, и там точно так же шел по бороде, все об этом знали и хейтили, но к бнв с миником лычка ломучего говна не приклеилась.
Просто кто-то платил за рекламу блогера и всяким колхообзорщикам а PSA были выше этого и они по сей день не опускаются ниже плинтуса, они фальш не накручивают.😏👍🏻
Склоняюсь к мысли, что кто-то наоборот проплатил критические статьи в адрес французов. Кто-то, начинающийся на букву "Я" и заканчивающийся на "понские автопроизводители"
Я знаю откуда берется тема про ненадежность этих авто. Не успел я его купить, так то одно отхлебнуло, то другое. Сперва стал думать "а вот правда в инете писали, что PSA какашка"... спустя полтора года могу сказать следующее: автомобилем прошлый владелец тупо почти не занимался, чтоб вы понимали там блин пожалели даже уплотнительных колец на форсунки и их никогда не меняли, а на одной так вообще вместо кольца была намотана изолента (цена колечек на все форсунки - 60р). Верхняя шаровая вообще никогда наверное не менялась (да как и нижняя), верхняя тупо прикипела аж, пришлось болгаркой срезать и высверливать ее в сервисе. только менялись жижки по расписанию, технически с ним ничего не делали. И тут я понял...если тачкой тупо не занимались, а она до сих пор ездит и ломается только когда ну уже совсем п....ц какой-нибудь детали, то это показатель того, что тачка реально надёжна настолько, что на нее тупо клали болт, зная, что Лев стерпит. Сейчас по возможности устраняю проблему за проблемой и начинаю быть всё более уверенным в тачке и менять ее передумал. Лучше доведу ее до хорошего состояния да буду ездить. А внешний вид у него - вообще вне его ценового диапазона
У самого такое чудо 407 Проблем минимум,замена масла и т.д. тобиш расходники я уже от болды даже свечи заменил---думаю хоть что то вложить) Покупайте и не думайте Правда у меня ГУР стоит 116 лошадей 1.8 бензин все по проще И подвеска живучая---что перед покупкой пугало
У меня бу 407 уже 5 лет. было 200тыс км, уже 330тыс. дизель 1,9, МКПП 6-ступка. Никаких поломок не было. Живу в Валенсии. Масло кпп и не смотрел, ремень ГРМ поменял. Всё. Понятно, моторное масло, фильтра, тормозные колодки, это расходники. Но поломок не было. Салон огромный! Я отодвигаю далеко водительское кресло (я высокий) и у пассажира сзади не упираются колени! Двери огромные. Реальный расход 6л при 100км/ч, 8 при 140км/ч. Сынуля удивил. Сказал, папа, попробуй на 4 передаче поставить круиз контроль на 50км/ч. Я офигел: расход топлива 2.8-2.9л! даже до 3л не дотянуло!!! А длинный передний обвес - так защита стоит. Я ею часто на бордюры паркуюсь)))
508 ещё лучше. Взял после 607-го.. У друга был 407. 2.0 бензин. Интересно было то, что замена ремни была 120 евро дешевле в представительстве чем гараже. 😁 И все сабчасти были оригинальные,не б или с
Добрый день ! Скажите пожалуйста,как у них с электроникой? За то время как Вы владеете этим автомобилем,были ли проблемы? Как с подвеской? Какой ресурс?( Понимаю что зависит от водителя и от режима эксплуатации...но все же) какая у вас КПП?. Что можете о ней сказать? Интересует замена передних стоек? Вы сами меняли или в сервисе? Спасибо.
@@user-sf9wh4wq6z . По электронике : отгорание массы на задних стопах и поворотах в фонарях. Решил самостоятельно - кинул отдельный провод от фонаря на кузов. Все больше проблем не припомню. Подвеску почти полностью перебрал на пробеге 292тыс. До этого только менял нижние с/б передних стоек и сзади две тяги стабилизатора. Очень живучая и надежная подвеска. И не скажу , что я бережливый водитель: спящие на 40км/ч, постоянно стройматериалы вожу к своей стройке (до 550кг в задний отсек). КПП ручка 5ступка, сейчас на 306тыс приказало долго жить сцепление. Появился свист и дрожание педали. Зачем менять передние стойки? они вечные! Или Вы имеете ввиду, снятие стоек для замены пружин, аммортизаторов...и т.д.?
@@smirnovv100 сцепление оригинальное или аналог поставили?и ещё вопрос в каком ценовом сегменте посоветуете брать авто? Рынок на них начинается от 200 -250 т.р
На дизеле ZF4HP20, на 2х литровом. Коробка способна самообучаться. Сделайте обзор на универсал, вы будите в шоке от кайфа.😏 Темпер масла нужен поверьте, он от коробки😉
Все в этой машине хорошо, кроме того, что у нас (Финляндия) не найти его в хорошем состоянии, они давно перешли в режим: сломалось - только тогда починил, что бы ездила и хоть как-то прошла Т.О.. А когда-то сам о ней мечтал, но тогда был студентом и не мог себе позволить )) Если сейчас искать 407, то только 2.0 или 2.2 бензин - они живучие (про дизели не компетентен сказать - они живут, но болячек не знаю) //довольный пыжевод по обстоятельствам с 2011 (307-2002 2.0 бензин 175 мкпп XSi, 308- 2012 allure 1.6 HDI 112 мкпп) О заключительных словах ролика: сейчас (про ~3-4 года) не найти ни негатива ни "вау" роликов про Пежо. Не на чем сделать "хайп" и просмотры. У фирмы все хорошо. Уже не дешево, но уже за эту цену очень качественно
Она лучше по всем характеристикам чем Kia Magentis и Ford Mondeo , которые примерно этого же года и стоят столько же. Пежо 2.0 на механике прет так же как и Magentis 2.5 на автомате и быстрее чем Мондео 2.5 на автомате. А если выбить каты и прошить, то мы получаем практически 2.5 на механике. Только налог меньше и жрет меньше. Комфорта в разы больше. Шумка в ней вообще выше че у многих авто, ходовка так вообще ультра крутая. Один косяк - их мало продается вообще!!!
Приветствую, на дизелях стоит коробка zf на ранних версиях а позже стали ставить айсин 6 ст, коробка ал4 ставилась только на 2 л бензин, с ней проблем никаких нет, меняй масло и клапана в коробке, длинный передний свес сделан для пассивной безопасности пешехода и капот алюминевый
Вся 7 серия, с 207 по 607 ресты, по надежности с Тойотой сравним, у меня 307 рест, 16 лет 250 т км пробега все как часы работает, во время обслуживаю и качественно с Ориг запчастями, отличные авто
@@AlexeyBourov Это заслуга моего друга оператора, я вообще не понимаю что он делает с камерой))) я только говорю и делаю что он скажет)))) А так спасибо и успехов в развитии канала, с меня подписка!
Не смотря на то что мне 13 лет, но я хочу сказать своё мнение по поводу не отзывчивости педали газа. Проблема может в том что дроссельная заслонка не открывается сразу а бензин впрыскивается, но воздух не поступает из за закрытой заслонки. Можете поправить меня в комментариях если не прав
По поводу датчика температуры масла. Он на самом деле нужен. Я несколько лет ездил на 2.0 HDI по южной Европе и, если дорога позволяла, поддерживал крейсерскую скорость 150+ км/ч в жаре 42+ градуса в тени. Когда вокруг всякие фольксвагены перегреваются, пердят синим дымом, ты проносишься мимо и улыбаешься издевательски. В такие моменты часто поглядываешь на датчики воды и масла. Может случиться, что ты попал в очень горячую долину и начинаешь вверх из неё выбираться. Тогда датчики тебе подсказывают, что надо успокоиться. Не хватает вольтметра сети. Но это лечится маленьким вольтметром из Китая запитанного от плафона. Всё-таки европейская электроника капризная. Это вам не японцы. Надо следить за вольтажом. Машина очень хорошая. Но с ней надо аккуратно. Французский плстик около двигателя не из самых лучших. Самое приятное в ней -- можно за день сделать 1000 км и нет никаких проблем со спиной или какая-то дополнительная усталость. Комфорт на высшем уровне.
Хочу такую же взять, но не пойму ее в Европе так же дорого обслуживать как в Украине? Смотрю у вас на чешских номерах, как у вас с этим. Я в Словакии, поэтому думаю с Чехией будет одинаково
Здравствуйте уваэаемые читатели и т.д Скажу вам так вот щас 2024 год и сейчас как не странно эти автомобили досих пор в тренде не прям очень но всеже есть, касательно коробки скажу так эта ж автомат коробка стояла на 607м Пыже и сламалась она по причине того что давление в коробке пропало, но она прошла 400 с крюком тысяч и за все время эксплуатации к ней коробке так никто и не подходил, по этому хз как думать и гадать но по моему личному мнению это очеь даже хорошо. Касательно 407й юлин да я еще в фильме "Такси 3 " ее видел и она мне понравилась сразу, сейчас подумываю сам купить, надеюсь найду ту самую . всем спасибо и удачи !_
Доброго времени суток я скажу так peugeot это отличная машина у меня мотор везде где есть возможность пропускает масло у меня дизель пропускает всё пропускает но он работает как часы
Смотрю здесь очень много разных людей очень хорошо отзываются о Пежо 407. Мне самому больше нравится эта машинка, но очень смущает низкий клиренс и передний свес, так как у нас дороги не очень, да и на рыбалку иногда поехать охота. Из-за этого думаю может взять все таки рено лагуна 2 1.9 дизель 2006-2007 г после рестайлинга.
Пежо отличные недооцененные у нас автомобили но это хорошо для тех кто решится таки купить ее потому что цена качества соотношение хорошее!!!
Я опель вектру взял то же тачка класс за свои деньги. Эту как вторую машину присматриваю для семьи
Недооцененный потому что в у нас машины с берут ради понты
Хочу тоже купить данный автомобиль, очень нравится. Посмотрел это видео, не глядя на количество подписчиков. Думал более 100К, так как снято очень профессионально. Удачи в дальнейшем развитии канала!
Возьмите универсал, не пожалеете.
8лет владел 2.0HDI коробка ZF4HP20, лучше чем AL4 (AL4 ставилась на бензины и 1,6 дизель), панорама просто бомба, места вагон а если сложить задний ряд то вообще космос!!!👍🏻
Можу продати.Хочу теж пежо але новішу модель(5008)
Покупай не думай тачка огонь, сам владею такой уже 7 лет, 2.0дизель
@@user-yw8my5oj7v на сколько дорогая подвеска? По стоимости с каким авто сравнить подвеску можно?
@@user-qg2jm5ch2n подвеску за 70 тысяч только 2 салейнблока поменял по 7,,долоров,и 2 шаровые по 15 долоров
309000 на моей.2.0дизель. заслонки пошли по п..зде.
В целом тачка агонь. Расход в городе 8.3 литра,на механике. Езжу к родителям за 500км. 130км/час расход 6.5)) не могу ехать 110! можно уснуть)))) на тахометре 2300. очень динамичная, после 130км/час легко набирает скорость, приятно обганять вольцвахены)))) 200км идёт,сам пробовал. в подвеске за 2года поменял две шаровых,и ступицу заднего колеса,проблем пока нет,задняя многорычажка вообще не требует вмешательства,кстати она подрулевающая,это даже ощущается на кольце)))) есть климат двухзонный,есть датчик света и дождя,есть електроскладывание зеркал и подогрев, есть панорама,есть туманки классные,есть круиз,есть подрулевое управления магнитолой,есть кондиционер в бардачке,или подогрев,есть автоматические 4 стеклоподёмника!! На каком ВАГЕ вы такое видели??????? А посмотрите на торпеду, да её же сам Бог проектировал,на универсале открывается стекло отдельно от крышки багажника,
Так как езжу постоянно в городе сажевый фильтр забивался,но и тут Пежо сделали его разборным,просто беру его снимаю,разбираю на две части,везу тем же Пежо на мойку,мою,прописываю новый,ставлю и катаюсь дальше!! Это же гениально!!!!! кто в раздумиях брать,или не брать, да чего вам ещё бл...ть надо то ???????? За 5000$?????? БЕРИТЕ!! и катайтесь!!!
Слава Пежо- смерть ВАГ!
После этого комента точно хочу 407. До этого думал между лагуна, мондео и пассат В5
@@vitalmobile1724 до этой была лагуна 2.2003года.1.9дизель. совершенно разные авто
Супер чётко все расписал)
А маневренная и какая комфортная машинка....ммм)
Нам однозначном повезло😁
@@mishamelnyk4331 Понятно, что разные. 407 намного лучше ? Судя по вашему комменту вы от 407 просто в восторге.
Классно написали 😉
Обзор агонь🔥
Картинка, фон, атмосфера, достаточно информативная и качественная информация без кучи лишней "воды"
Спасибо, продолжайте так дальше)
Капризная мне досталась такая. Форма салона вне конкуренции, космолет. Не все философию понимают, потому машина на любителя даже не марки, а данной модели. Балдею от неё до сих пор.
Очень качественная съёмка, звук, картинка всё на уровне! Странно, что так мало просмотров...
Классная красивая машина, 4500$ всего а едешь как на мерсе за 10000$
Всё, это последний обзор который я посмотрел, ищу себе эту тачку, кстати самый лучший обзор, спасибо👍🤝
Нашёл?
@@user-ng9ge6qs5o нашёл, ездил из Татарстана в Екб за ней. Реально классный аппарат, но очень низкая. Ощутил недостаток клиренса, так как очень много снега в эту зиму выпало.
Ну как пыжик?)
Классная Тачка едиш прям засыпаешь, вобще оч удобно.
Точно сказано! Сам засыпаю))))
В то время была установка от еврокар за безопасность пешехода ,по этому было принято такое решение с вытянутой мордой , чтобы в случае дтп пешеходу был удар под колени и он как бы перелетел в лобовое для амортизации ))Я такое читал перед покупкой его)Тачка обалденная ,не попробуешь не поймёшь!
Спасибо. Очень понравилось. Коротко и ясно.
Клёво снимаешь, как для начинающего блогера 🔥. Респект
Искал жене автомобиль в бюджете до 400₽ живой кузов и автомат смог предложить только Пежо. Был куплен Лев 307 все довольны. А состоянием кузова я был просто поражен!
Спасибо! Очень много полезной информации узнал про Пежо 407
Спасибо дружище за великолепный обзор!Владею таким же копия авто уже несколько лет,радует глаз до сих пор!!!Машина огонь,главное следить и обслуживать вовремя и будет тебе счастье😊👍
хорошая подача информации. спасибо. хотелось бы ещё больше информации о минусах.
Очень профессионально снято! Лайк
музыкальная дорожка+твой речитатив-удачная комбинация.красавчик.так держать
Молодец, конструктивно.👍
Цены на новые машины взлетели до космоса,сразу про пежо вспомнили
Именно, решил обновить свою 2114, много чего пересмотрел и решился на французов. Вот сижу смотрю ситроен, пежо
@@user-qb7by7lh3j бери с4.на 115 лошадей
Многого не договорил, но в целом видос супер!😏👍🏻
У меня 407й уже 2 года. Обожаю эту машину! Дизайн - любуюсь каждый день. Обслуживание адекватное (примерно ауди). Кузов - супер! Мерс и ауди отдыхает. Машина бизнес класса. Посмотрите коэфициент лобового сопротивления. Суперкар! Но, не для города. На трассе - супер. В городе - 12-15л. Машина заточена тупо под трассу! Отсюда и обтекаемость, и длинный передний свес, и хреновый разгон.
Тачка огонь по цене тазов ведролётов, супер коррозийная стойкость, безопасность и т, п берите не умотанные варианты и будете радоваться и ездить✊
Бляха муха😳😳😳 Владею такой красоткой 9 лет и только сейчас узнала, что на заднем сиденье есть подлокотник. 😂😂😂
он еще и открывается (подстаканники и с другой стороны ящик )
@@Andredy89 что вы со мной делаете? 😭😭😭 А можно все секретики раскрыть сразу?
Купить Авто
@@user-zv4fd6en4i хммм все секретики))
За подлокотником еще можно открыть заглушку и возить длинные грузы типа лыж, плинтусов итд)
в "бардачке" водителя если откинуть ниже можно получить доступ к предохранителям, а тааааам... открывается заглушка и лежат запасные преды и экстрактор)
Багажник можно заблокировать, чтобы во время когда авто запущено - он не открывался с кнопки.
Кстати да, багажник можно открыть не только с брелка, но и ткнув на "нолик" в надписи 4О7
Раздельный климат можно сделать нераздельным и управлять сразу температурой своей и пассажира.
Можно вкл\откл свет фар после глушения двигателя (ф-я "проводи меня домой")
Автозакрытие дверей при движении откл и вкл долгим нажатием на кнопку блокировки
Нажав вместе громкость+ и громкость- под рулём - трек ставится на паузу и выключается звук (ну эт уж совсем просто))
Стоимость замка пассажирской двери - $10, водительской $100😪
@@Andredy89 спасибо Вам большое за такие секретики. Теперь я знаю, чем заниматься в свободное время, т.е.изучать🤗🤗🤗
Спасибо за обзор)
Владел данным автомобилем 4 года, покупал с пробегом 160к, был 2.0 бензин, автомат, 2007 года, комплектация sr sport. Начнем с хорошего, рулится он просто офигенно (машина маневренная, трасу держит хорошо, мягкая), шумка на высоте + стояли штатная jbl аудио система звук был шекарен, качество материалов салона очень высокого качества, вместительный комфортный седан. С плохого это электроника, дорогие запчасти, и еще пару косяков которые были у меня (течь масла с крышки клапанов - герметик помог, потом здох вентилятор обдува радиатора), замудренная подвеска (но оно того стоит:), низкая подвеска, я лично ставил на перед проставки 20 мм и все ок, можно было конечно поменять в круг пружины и амортизаторы, но это большие 💰 . Есть с чем сравнивать купил я себе outlander 3 2017 года, качество материалов салона на пару уровней ниже чем у 407, лакокрасочное покрытие хуже чем у 407, метла хуже 407, сиденья по комфорту вообще не удобные чем у 407, шумка хуже... (наверно сейчас все так современные авто), даже такая мелочь как автоматический доводчик стекол стоял на 407, чего нет на авто 17 года за 30к+. Мой вердикт авто классное, но уже не советую покупать так как если не ошибаюсь последний выпуск этого авто был в 2011 году рестайл, то есть брать авто которому 11-15 лет не советую, все начнет сыпаться. Это авто история (хотя многие хеят за то, что львы лучше не покупать) но это TAXI и нельзя было не включить саундтрек такси и режим спорт)))) моя оценка данному авто 8/10.
Замечательно....! Всё растолковал! Спасибо!
Молодец, снято качественно, по авто скорее всего его и куплю;)
8.40 - Для резкого разгона педаль газа нужно давить до упора. Там есть конечник. Тогда машинка разгоняется веселее)))
Являюс владелцам 407 .2.2 об механика 6 ступень .полный хром.полный фарш комплектации .я не жалуюс отличная авто .машина 2005 года 2 хозян 2013 купил тез обслуживание как положенно до сих пор бегает. советую чем новый лады ведро купит луче комфорт Пежо берите.
Спасибо за обзор!!!!
Являюсь счастливым владельцем льва 407 2.0, 140л.с, мкпп уже 5 лет до этого был 605 лев 2.0 120 л.с.моно. 407-го не хочу менять ни на что, очень доволен!
Поддерживаю)
Тоже 5 лет пыжу 407 только на 1.8 😄
А какой расход город трасса ?
Прошу прощения, а что "моно"?
@@Drunk_Current моновпрыск
Решил брать, как только увидел, что парнишка однофамилец мой))
Отличный обзорчик! А у меня пежо 308 2008г. АТ вообще болдею от неё, Лёва рычит и мчит)))
У меня такая же была 2.0 Al4 тачка шикарнпя, продал в 2020 году, сейчас думаю опять купить
Красавчик!!! Подписываюсь.
Спасибо за обзор
года 4 назад не хотел машину, а хотел мотоцикл побольше, так как ездил на скутере 250. До того как меня не прокатили на 407, хотя ездил на многих машинах(как пассажир). Вообще загорелся, сдав на права через 2 года, начал поиски. Кто меня только не отговаривал эти 2 года от пыжо... Наверное только ленивый. Короче в 2018 приобрел этот экземпляр, за относительно не большие деньги. Ездит нормально, уже 30000 наездил кроме расходников радиатора и фланча, ничего не менял. Все как и у всех машин. Если сравнивать с японцем такого года 2008 то он бы мне стоил раза в 2/3 дороже и с конским пробегом
машина супер сам катаюсь уже шестой год
Сейчас езжу на 406
Думаю летом буду брать ( если будет вариант ) 407
Приятно слушать интеллектуального человека. У меня после вашего обзора появились три мысли: 1. Есть машины, которые круто выглядят на фото и видео, но намного хуже в реале (мустанг и камаро); 2. Обслуживать машину - это все равно, что мыться или чистить зубы. Либо делай и наслаждайся, либо не делай этого и скули; 3. В моей стране проще купить бензин на МКПП, чем дизель на автомате (до сих пор боюсь их, французов дизельных на автомате). В общем, спасибо за обзор. Так держать!
А почему не рассказал про охлаждаемый перчаточный ящик?
Радует что говорит от себя а не читает строки с википедии:)
О, была у меня такая, только в универсале с таким же мотором и на механике. Машина просто класс и это не просто слова, я на ней отъездил 7 лет, продавал с пробегом 375 тыс. И представляете там все работало и мотор урчал ровно. Просто за любой машиной надо следить.
И в обслуживании она совсем не дорогая. Когда я товарищам рассказывал почём мне обошлась замена тормозных дисков по кругу (не Китай и не Турция, такое г..но не беру) все говорили так у тебя жигули, что-ли. И очень удевлялись, что пежо.
В передней подвеске первые 5 лет вообще ничего не делал, кроме замены стоек, ну а сзади и чинить нечего.
Так что если кто собирается брать пежо 407 не сомневайтесь. Машина крепкая, проблем с подвеской, кузовом не приносит. Ну а двигатель 2.0-hdi вообще считается чуть ли лучшим среди дизелей. Ещё обратите внимание на расход данного двигателя. Сказка!
Расход зимой с прогревом по городу не превышает 8 литров, летом 7 с включённой климой, а по трассе при скорости 130 не превышает 6 литров на 6мккп
Отличный аппарат.Пежо умеют делать поистине интересные автомобили с классной рулежкой и при этом комфортные.
Тачка шик
Круто, на что снимали? Очень нравиться картинка
Машина 🔥 третий год езжу ни каких проблем запчасти не дорогие.
Вы с какого города ? В Астрахани практически нет таких машинок )
Перешёл от "директора автотехцентра" он на 1 место поставил 407 бюджетных авто
У него все показатели высокие, обогнал октавию 1, рио 2, логан))
Рио и Логан-то зачем с ним в принципе сравнивали, это ведь совсем другой класс? 😅
классная, но старая машина. у меня конца 2006 года, 230 ткм на 2.0 hdi моторе проехала. подвеска, кроме шаровой полностью оригинальная. единственное что менял, так это сцепление из за демферов и радиатор АС. при этом всё отлично работает, но амортизаторы думаю через год менять буду. так для спокойствия души. обожаю её
Как у тебя тормоза точнее педаль тормоза, какой ход педали???
Мой самый любимый пыжык
Прикольно было бы, если бы ты в максималке нашел такую, там просто космос! А так респект за обзор, сам езжу на такой, такого же цвета, оч доволен!
Кстати, в европейских регламентах в ал-4 присутствует требование по замене масла. А для России почему-то сделали без замены масла.
Враги они потому что
Странно. Может, они думают, что мы здесь все привыкли к ВАЗам на механике и поэтому в принципе не понимаем, что масло в коробках тоже нужно менять. 😅
Конечно, это не значит, что в ВАЗовских МКПП его менять не надо, просто они (производитель) тоже очень любят говорить, что оно там на весь срок службы. ))
@@alexmishin3219 лечись
Моя 2005 года пробег 440 чыс. Нет проблем
Капот алюминиевый. Сажевый фильтр уникален чем, он чистится специальной присадкой в дополнительном бачке возле заднего левого колеса. Сама машина определяет степень забитости и запускает режим регенерации сажевого фильтра. Масло через щуп менять не варик, по старинке надёжнее. Топливный фильтр с подогревом. Мотор миллионик, на Форды даже ставился.
О каком двигателе речь?
@@romanrereizer5416 2hdi дизель
Ого, я не знал, что он ставился на Форды.
@@Drunk_Current да, я сам не знал пока не увидел☺️👍🏻
видос качественный пздц
Поддождило =)
У меня такая же, боковые стекла триплекс стоят , ну это уже на 3 л бензиновых версиях стояли, можно на разборке купить их
Владею более 10 лет, 2литра, 2004г, премиум спорт, набегал 281000т , доволен, в силу возраста и пробега авто,пора менять, а жалко 🙂 да и как то не хочется,вообще, а просто пора,после этой машины,уже 2 месяца не могу ничего выбрать,по принципу цена качество ...
не знаю, у меня от включения SPORT режима ниче в руле не меняется. Он переключается вроде поживее и обороты держит высокие
В данном видео есть одна ошибочка, на 2.0 HDI стояла 6 ступенчатая автоматическая коробка от Aisin , сама надёжная связка двигатель - коробка для этого авто.
Французофобия у нас началась с печально знаменитого EP6, который PSA куда только не ставил, множество владельцев прилипло на капиталку, отсюда и пошел миф о французской ломучести. Примечательно, что этот же мотор (под лейблом N13) ставился в бнв и мини, и там точно так же шел по бороде, все об этом знали и хейтили, но к бнв с миником лычка ломучего говна не приклеилась.
Просто кто-то платил за рекламу блогера и всяким колхообзорщикам а PSA были выше этого и они по сей день не опускаются ниже плинтуса, они фальш не накручивают.😏👍🏻
Склоняюсь к мысли, что кто-то наоборот проплатил критические статьи в адрес французов. Кто-то, начинающийся на букву "Я" и заканчивающийся на "понские автопроизводители"
Еп6 простой мотор и ходит свои 200-300к, даже если сломается ремонт в три раза дешевле выходит, чем тот же ваговский TCI
@@misteranderson6058 у EP6 было несколько генераций. Первые варианты сыпались на пробеге 50-70 тыс, последующие были более ходимые, но не более того.
@@user-mx5kt1wj1e Сыпались, потому что производителем была рекомендована замена масла раз в 20к. И естественно многие придерживались этого.
Кнопка "S" возле слектора акпп изменяет только режим работы акпп. На эгур он никак не влияет. О чём прямо сказано в сервис-боксе пежо.
Я знаю откуда берется тема про ненадежность этих авто. Не успел я его купить, так то одно отхлебнуло, то другое. Сперва стал думать "а вот правда в инете писали, что PSA какашка"... спустя полтора года могу сказать следующее: автомобилем прошлый владелец тупо почти не занимался, чтоб вы понимали там блин пожалели даже уплотнительных колец на форсунки и их никогда не меняли, а на одной так вообще вместо кольца была намотана изолента (цена колечек на все форсунки - 60р). Верхняя шаровая вообще никогда наверное не менялась (да как и нижняя), верхняя тупо прикипела аж, пришлось болгаркой срезать и высверливать ее в сервисе. только менялись жижки по расписанию, технически с ним ничего не делали. И тут я понял...если тачкой тупо не занимались, а она до сих пор ездит и ломается только когда ну уже совсем п....ц какой-нибудь детали, то это показатель того, что тачка реально надёжна настолько, что на нее тупо клали болт, зная, что Лев стерпит. Сейчас по возможности устраняю проблему за проблемой и начинаю быть всё более уверенным в тачке и менять ее передумал. Лучше доведу ее до хорошего состояния да буду ездить. А внешний вид у него - вообще вне его ценового диапазона
согласен полностью!
У самого такое чудо 407
Проблем минимум,замена масла и т.д. тобиш расходники я уже от болды даже свечи заменил---думаю хоть что то вложить)
Покупайте и не думайте
Правда у меня ГУР стоит 116 лошадей 1.8 бензин все по проще
И подвеска живучая---что перед покупкой пугало
вроде дизель был акпп айсин или zf. ал 4 только есть только на 2.0 бензин
Харош
У меня бу 407 уже 5 лет. было 200тыс км, уже 330тыс. дизель 1,9, МКПП 6-ступка. Никаких поломок не было. Живу в Валенсии. Масло кпп и не смотрел, ремень ГРМ поменял. Всё. Понятно, моторное масло, фильтра, тормозные колодки, это расходники. Но поломок не было. Салон огромный! Я отодвигаю далеко водительское кресло (я высокий) и у пассажира сзади не упираются колени! Двери огромные. Реальный расход 6л при 100км/ч, 8 при 140км/ч. Сынуля удивил. Сказал, папа, попробуй на 4 передаче поставить круиз контроль на 50км/ч. Я офигел: расход топлива 2.8-2.9л! даже до 3л не дотянуло!!!
А длинный передний обвес - так защита стоит. Я ею часто на бордюры паркуюсь)))
Такси из фильма Люка Б ❤❤❤
508 ещё лучше. Взял после 607-го.. У друга был 407. 2.0 бензин. Интересно было то, что замена ремни была 120 евро дешевле в представительстве чем гараже. 😁 И все сабчасти были оригинальные,не б или с
У меня 407 дизель
А у сынули 508. Единственный в мире дизельный гибрид - это 508!!!
Внешне из Пежо мне нравится 308 хетчбек. Да и салон тоже красивый
Потресающая авто, парень красавчик, очень информативно, развитие каналу 😉👍
Хорош по. Сравнению с. Ладой. И. Китайцами
А по сравнению. С. Японцами и немцами - просто. Говно
Многие. Слесаря не любят обслуживать. Это. Авто
7 лет езжу,общий пробег 300тыс км! Полет-нормальный. Машина очень удачная и надежная. Могу в пух и прах разбить любого критика
Добрый день ! Скажите пожалуйста,как у них с электроникой? За то время как Вы владеете этим автомобилем,были ли проблемы? Как с подвеской? Какой ресурс?( Понимаю что зависит от водителя и от режима эксплуатации...но все же) какая у вас КПП?. Что можете о ней сказать? Интересует замена передних стоек? Вы сами меняли или в сервисе? Спасибо.
@@user-sf9wh4wq6z . По электронике : отгорание массы на задних стопах и поворотах в фонарях. Решил самостоятельно - кинул отдельный провод от фонаря на кузов. Все больше проблем не припомню. Подвеску почти полностью перебрал на пробеге 292тыс. До этого только менял нижние с/б передних стоек и сзади две тяги стабилизатора. Очень живучая и надежная подвеска. И не скажу , что я бережливый водитель: спящие на 40км/ч, постоянно стройматериалы вожу к своей стройке (до 550кг в задний отсек). КПП ручка 5ступка, сейчас на 306тыс приказало долго жить сцепление. Появился свист и дрожание педали. Зачем менять передние стойки? они вечные! Или Вы имеете ввиду, снятие стоек для замены пружин, аммортизаторов...и т.д.?
@@smirnovv100 да да это я имею в виду
@@smirnovv100 сцепление оригинальное или аналог поставили?и ещё вопрос в каком ценовом сегменте посоветуете брать авто? Рынок на них начинается от 200 -250 т.р
@@user-sf9wh4wq6z , менял в сервисе. Сам не решился на такой объем работ. Там много всего разбирать надо , вплоть до снятия дворника вроде...
Отличный обзор 😉.👍Подписка.
👌👍👌
На дизеле ZF4HP20, на 2х литровом. Коробка способна самообучаться. Сделайте обзор на универсал, вы будите в шоке от кайфа.😏
Темпер масла нужен поверьте, он от коробки😉
Все в этой машине хорошо, кроме того, что у нас (Финляндия) не найти его в хорошем состоянии, они давно перешли в режим: сломалось - только тогда починил, что бы ездила и хоть как-то прошла Т.О.. А когда-то сам о ней мечтал, но тогда был студентом и не мог себе позволить ))
Если сейчас искать 407, то только 2.0 или 2.2 бензин - они живучие (про дизели не компетентен сказать - они живут, но болячек не знаю)
//довольный пыжевод по обстоятельствам с 2011 (307-2002 2.0 бензин 175 мкпп XSi, 308- 2012 allure 1.6 HDI 112 мкпп)
О заключительных словах ролика: сейчас (про ~3-4 года) не найти ни негатива ни "вау" роликов про Пежо. Не на чем сделать "хайп" и просмотры. У фирмы все хорошо. Уже не дешево, но уже за эту цену очень качественно
Она лучше по всем характеристикам чем Kia Magentis и Ford Mondeo , которые примерно этого же года и стоят столько же. Пежо 2.0 на механике прет так же как и Magentis 2.5 на автомате и быстрее чем Мондео 2.5 на автомате. А если выбить каты и прошить, то мы получаем практически 2.5 на механике. Только налог меньше и жрет меньше. Комфорта в разы больше. Шумка в ней вообще выше че у многих авто, ходовка так вообще ультра крутая. Один косяк - их мало продается вообще!!!
я с 2011 года езжу на 407 2.0 и менять не собираюсь машина огонь
На дизельные 2.0 hdi 407 не ставили al4, там либо 4 ст zf, либо 6 ст aisin с 2006 года
Не в курсе, как эти коробки по качеству? Мне кажется, ZFка-то должна збс быть.
@@Drunk_Current айсин лучше
Приветствую, на дизелях стоит коробка zf на ранних версиях а позже стали ставить айсин 6 ст, коробка ал4 ставилась только на 2 л бензин, с ней проблем никаких нет, меняй масло и клапана в коробке, длинный передний свес сделан для пассивной безопасности пешехода и капот алюминевый
Спасибо за информацию, не знал этого!
При компьютерной диагностике коробка определилась как AL4
@@dzianisatrsiukh3098 а обзоры ведёте. Надо бы подготовиться.
@@alexmishin3219 Мой косяк
Вся 7 серия, с 207 по 607 ресты, по надежности с Тойотой сравним, у меня 307 рест, 16 лет 250 т км пробега все как часы работает, во время обслуживаю и качественно с Ориг запчастями, отличные авто
Да уж это сказка авто просто бомба 500 тыщ и не коких проблем.
Привет, на что снимаешь? Что за петличка интересная?
Привет. Saramonic blink 500. Камера Sony a7iii с дешёвым 50мм f1.8
@@dzianisatrsiukh3098 успехов, у тебя хорошо получается! Спасибо за инфу.
@@AlexeyBourov Это заслуга моего друга оператора, я вообще не понимаю что он делает с камерой))) я только говорю и делаю что он скажет)))) А так спасибо и успехов в развитии канала, с меня подписка!
Обзор клевый
Скажи как у тебя педаль тормоза работает, какой у неё ход???
Есть один минус ...когда долго говоришь Пежо Пежо Пежо то получается жопе жопе ..в остальном бомба
Как у тебя педаль тормоза , какой у нее ход при торможении???
Всё стандартно, никаких особенностей
Вы не раскрыли весь потенциал подлокотника заднего ряда😏
Подписка!
Не смотря на то что мне 13 лет, но я хочу сказать своё мнение по поводу не отзывчивости педали газа. Проблема может в том что дроссельная заслонка не открывается сразу а бензин впрыскивается, но воздух не поступает из за закрытой заслонки. Можете поправить меня в комментариях если не прав
По поводу датчика температуры масла. Он на самом деле нужен. Я несколько лет ездил на 2.0 HDI по южной Европе и, если дорога позволяла, поддерживал крейсерскую скорость 150+ км/ч в жаре 42+ градуса в тени. Когда вокруг всякие фольксвагены перегреваются, пердят синим дымом, ты проносишься мимо и улыбаешься издевательски. В такие моменты часто поглядываешь на датчики воды и масла. Может случиться, что ты попал в очень горячую долину и начинаешь вверх из неё выбираться. Тогда датчики тебе подсказывают, что надо успокоиться.
Не хватает вольтметра сети. Но это лечится маленьким вольтметром из Китая запитанного от плафона. Всё-таки европейская электроника капризная. Это вам не японцы. Надо следить за вольтажом.
Машина очень хорошая. Но с ней надо аккуратно. Французский плстик около двигателя не из самых лучших.
Самое приятное в ней -- можно за день сделать 1000 км и нет никаких проблем со спиной или какая-то дополнительная усталость. Комфорт на высшем уровне.
я раньше боялся и вот купил 407 вы знаете я балдею от него и весь этот трёп про пыжа это все балабольство машина отличная
Хочу такую же взять, но не пойму ее в Европе так же дорого обслуживать как в Украине? Смотрю у вас на чешских номерах, как у вас с этим. Я в Словакии, поэтому думаю с Чехией будет одинаково
Есть дорогие моменты типа свечей накала, и ремень грм, остальное как и у всех остальных машин
2.0 хди никогда не комплектовались 4-ступ автоматом. только 5 ступ.
Здравствуйте уваэаемые читатели и т.д Скажу вам так вот щас 2024 год и сейчас как не странно эти автомобили досих пор в тренде не прям очень но всеже есть, касательно коробки скажу так эта ж автомат коробка стояла на 607м Пыже и сламалась она по причине того что давление в коробке пропало, но она прошла 400 с крюком тысяч и за все время эксплуатации к ней коробке так никто и не подходил, по этому хз как думать и гадать но по моему личному мнению это очеь даже хорошо.
Касательно 407й юлин да я еще в фильме "Такси 3 " ее видел и она мне понравилась сразу, сейчас подумываю сам купить, надеюсь найду ту самую .
всем спасибо и удачи !_
Доброго времени суток я скажу так peugeot это отличная машина у меня мотор везде где есть возможность пропускает масло у меня дизель пропускает всё пропускает но он работает как часы
Отличная машина у меня такая же
I like this car i have one
из минусов - коробка тупенькая... тормозная немного. Да и вообще ему бы вариатор... ну и парковка\разворот в городе такое себе)
Однажды баба которая ездит на такой пежо подошла ко мне и сказала что мечтаешь о моей машине, а я езжу на Ауди А6 С5. Делайте вывод господа...
Смотрю здесь очень много разных людей очень хорошо отзываются о Пежо 407. Мне самому больше нравится эта машинка, но очень смущает низкий клиренс и передний свес, так как у нас дороги не очень, да и на рыбалку иногда поехать охота. Из-за этого думаю может взять все таки рено лагуна 2 1.9 дизель 2006-2007 г после рестайлинга.
А лагуна типа высокая?)
@@misteranderson6058 Вообще без понятия. Взял Пежо 407 2.0 hdi 3 месяца назад, и пока доволен.