Автомобиль за 300 тысяч. Peugeot 407- изящный француз.
Вставка
- Опубліковано 26 вер 2024
- Друзья, Всем привет. Сегодня мы впервые рассмотрим французский автомобиль. Причем это не какой нибудь Рено Логан, а очень интересный экземпляр. Вобщем смотрим, обо всем по порядку)
Музыка в видео: Adiidas - Pretty Wise
ПлюхаВыпуск Pro - Dust
Друзья ,не стесняемся, кто заинтересован, предлагаем свои авто на обзор)))
Очень странная машина. 99% владельцев ее хвалят и довольны, а 99% обзорщиков несут полную ересь, совершенно не зная машины.
я им благодарен. взял отличную машину за копейки
@@vlades5190 интересно какую?
У нас такая машина просто супер👍👍👍
ехал на такой машине пассажиром, машина тихая, комфортная, самое то для дальних поездок)
5 лет работал с этими машинами,очень достойный аппарат, за эти деньги
Деньги деньгами
Не давно такая машина появилась
Еще как ее обслуживали и эксплуатировали
У нее свои косяки
Например климат контроль
Что б довести до ума нужно очень постараться и денег вложить
двигатель не ремонтируется - это ты посмотрел обзор миши, который заправляет шубу в трусы?
Блять Бин Ладен жывой
🤣🤣🤣🤣🤣
В Пежо чугунный блок а значит растрачивается и ремонтируется
@@gooff1010 расскажите по подробнее
Моя ласточка механика 2.2 л.2005 г.прошла 250 т.Ездим очень часто на дальние расстояния.Ни разу не подвела.Нет желания расставаться.
А масло в коробке менял?
не ласточка, а львёнка )
У меня на автомате, классная машина.
Привет ) какой сейчас пробег ? Продал уже ?
Кузов не убиваемый👍
Вставка из Такси - великолепна)))
Машина - ксомос!!! На трасе и в поворотах - как TGV) подвеска, если смотреть за ней отличная, динамичная, особенно если 3.0 V6, салон, спорно, для высоких людей надо что-то поболее, особенно сзади, у меня более побогаче комплектация электроседенья, подлокотник сзади, двузонный климат, цветной БК. Запчасти, как некоторые тут думают - недорогие, даже дешевле чем на 607, который был раньше.По мне эта машина превосходит все бмв выпуска годов до 7-го года, а дизайн тут просто нет слов, даже спустя годы удивляет
На счет дизайна да, бывает хожу мимо одного дома соседнего там 407 стоит золотистый цвет, все время оборачиваюсь. Определенно выделяется из массы👍
Супер надёжный авто !!! Владею 407 2.0 на АКПП AL4 !!! (да-да, та самая "печальноизвестная") Так вот: все проблемы по этой коробке связаны с невежеством и криворукостью официалов, а также всяких гаражных сервисов. Коробас очень надёжный. в аварийном режиме довезёт вас из пункта А в пункт Б при ЛЮБОМ раскладе, при чём не не 1-2 скоростях, как на большинстве "надёжных" японо и германо автомобилей с заоблачными ценниками, а на уверенной 3й передаче (и это даже при полностью умерших фрикционах и ОБОРВАНОЙ тормозной ленте..) При чём в обслуживании коробка копеечная. Мне её пришлось таки копиталить, так как безумие офов не знает границ, НО, нашёл отличный севрвис, АКПП в своём городе и весь ремонт обошёлся в 60к под ключ с работой и материлами... И это в 2017 году.. Какой-нибудь ВАг с таким объёмом работ начинался бы только от 100к ... Так что авто я полностью доволен. Тот комфорт, надёжность и безопасность, что эта машина даёт за свои деньги - не сравним ни с одним другим авто в этом ценовом диапозоне и даже +150-200К ...
Взял б\у 2006 года 2 литра, автомат на аварийном режиме. Отдал 9к, поменял селектор переключения и долил масла. Отделался легким испугом. У нас в городе контрактная 50к стоит и движ 50к. Тоже машина по виду и салону понравилась. Единственное акпп, как по мне - туповатая.
стоить покупать сейчас этот автомобиль за 4900$ или есть аналоги намного надежнее по ремонту чем этот автомобиль
@@ВіталікПетришин-б4н я с таким же вопросом)
@@стипанСтипаныч посмотри на nissan primera p12 качество не уступает
.
1,8бензин.Проездил 7 лет,продал ,с пробегом 247000.Мотор работал как часики.За время эксплуатации толъко регламентные замены расходников.
У меня 2.0 HDI 92 kW@118 kW 360Нм (перешит комп) 2005 г., езжу с 218к, сейсас 325к, пошёл 8-ой год (в 2013 г. в мае купил во Франции у хозяина за 3300 евро. Передний бампер был плохо перекрашен (при том, что перед не разбит был) и задний с дефектами, с которыми до сих пор катаю)). Из более-менее серьёзного менял топливный насос (было много стружки в фильтре, но форсунки выжили, а они сименс, т.е. не реставрируемые). Усилитель руля и сцепление менял хозяин француз до меня. Из расходников мои : 2 задних сайлентблока, все подшипники по кругу 2 раза (итого 8 шт., причём 2 передних однажду были поменяны после небольшой аварии), “лягушки” (шаровые, кстати с 2006 какого-то месяца была изменена их конструкция, стали более надёжными) впереди 2 раза по 2 шт. (2 шт. после аварии вместе с подшипниками). 2 передние тяги стабилизатора опять же после аварии. Ремень ГРМ (конечно с водяной помпой и роликами) менялся после покупки сразу и через 105 к., т.е. совсем не давно (субьективно, ещё тысяч 20 ещё бы откатал бы до критического износа (Bosch). Кстати, с конвеера оригинальный ремень по регламенту меняется через 160к ! ). Свечи менялись всего один раз (только 3 шт. не исправные). Нужно, конечно, чаще (для профилактики), но доступ к ним адский и стоит это дорого. Фильтр FAP (DPF) был удалён только через 4 года эксплуатации, о чём я пожалел. Нужно было его сразу резать. Пока было EOLIS'a (жидкости с редкоземельным элементом для прогорания частиц в фильтре) ездил не тужил, а потом пошли ошибки и разумеется уменьшилась тяга. После операции и перепрошивки всё вернулось в норму. Термостат тоже поменял, он мне достался уже в полудохлом состоянии. О впечатлениях. согласен с автором полностью по поводу подвески, она великолепна. Крены на поворотах минимальны. 407 король/королева шоссе. Она не едет, она парит над дорогой, привожу прямой текст пассажиров. В салоне все засыпают (в том числе и водитель, это минус ?) Мотор шикарен, но начинает валить после 2000 об., т.е. когда вступает в дело турбина. За всё время эксплуатации мотор в пожирании масла не был замечен абсолютно, если что. Коробка махиническая 6-и ступенчатая. ESP шикарен (он никак не зажимает двигатель (при обычной езде на нормальном покрытии), как упоминалось у автора, он не настолько “продвинутый”)). Был протестирован в самых лютых условиях. Вселяет 100% уверенность при вождении на любых поверхностях (при адекватном вождении). Про электрику, говорят французы в этом плане менее надёжны. Наверно. Только у меня ничего сверхестественного не вылезало. Если пищит что-то, горит лампа, значит нужно устранять неисправность. Диагностика в помощь. Итого. раза 2 собирался продавать, обновиться. Но не решился, ибо все ньюансы по эксплуатации мне ясны, едет она великолепно, комфорт на уровне и внешне не перестаёт радовать глаз. Короче, такая корова нужна самому. (я из Прибалтики)
Пульт очень удобный.Главное по началу вместо ключа его не крутануть
Пежо, очень интересен с дизелем!!!
Была купе такая с 2.2 на механике 6ст. По кузову проблем не было вообще никаких, не гниет падла,хотя была бита слегка,по запчастям оптимально! Бензин жрала много, но если топить! На трассе 200 кмч, идет как литая! Всегда спрашивали что за тачка, а девки смотрели...очень низкая,двери бронированные, окна двойные,шумка отличная! Но есть проблемы с блоком управления мотором! Вопрос решил потратив 8000! А какие там кресла были.... отпад!!!!! Кожа очень прочная!!!!!!!Машину рекомендую
Хочу такую купе на 3литрах.
Не нужна она тебе .... проблем не огребешься
Евгений Князь каких проблем? О чем ты? Если убитую в хлам взять, возможно. Но это касается любого б/у авто.
@@ЕвгенийКнязь очередной эксперт по пежо, который и за руль в них то не садился поди😁😁
Владею Пежо 407 1.8 125 л.с 2008 г. более двух лет. Проблем вообще нет. Минус её самый главный это то что она низкая, зато на трассе как электричка идёт. Подвеска сложная но надёжная, каждое ТО жду сюрприза неприятного но нет.
407 пежо 1.8 против 406 3.0 :)
я взял купе . оно еще ниже. долго сомневался, а потом все-так взял. и к удивлению, где я только не ездтл - проблем с клиренсом нет
А не подскажешь сколько она может максимум выжать на трассе
\
Я лет пять назад с покупки поставил шины 215/65 R16 от кашкая-шнивы, проблема исчезла, едет по любым буеракам, надо только спереди быть осторожным, большой свес
84 тонн пробега, юзаю пятый год, из проблем, масло приходилось менять раз в 10 тыс. 1.8 МКПП, трасса 5-6 л. город 11-12.
за 5 лет 84 пробега ??? жесть я за последние пол года больше 50 тысяч проехал
@@Tolik_LAV не все живут в машинах. 50 тыс за пол года это ненормально, либо это тупо работа...
Единственный нормальный грамотный подход!!! и главное без дншовых понтов! могло бы быть больше деталей но и так нормально, красавчик!!!
ОТЛИЧНОЕ ВИДЕО, ОТЛИЧНАЯ МАШИНА ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ АВТОР, У ТЕБЯ ХОРОШО ПОЛУЧАЕТСЯ.
Обожаю эту машину
Очень удобная мультимедиа под рулем!!!
Прикольная тачка, такая вроде у Даниэля была в Такси-4) Он её сменил с Пежо 406.
Именно)
Нихрена у него логика, он 1,7м сидит нормально, а если 1,9м сядет то будет в крышу упираться. По его логике разница в 20 см вся идёт выше задницы? ГЫ ГЫ ГЫ))))))))))
😂😂😂👍
Ну ты и зарядил🤣🤣🤣живот от смеха болит...👍
Куплю скорее всего себе такую 2.2 бензин)
Слава богу я живу в Польше и здесь в основном дороги ровные и без ям
Красивая тачка
из минусов - мало места на заднем диване, практически купе и дорогой вентилятор охлаждения в сборе( неудачная конструкция), пару мелких болячек по электрике из-за ненадежных блоков (например питание бензонасоса и ошибка по топливу) и длинный свес спереди, надо парковаться осторожно .гемор с форсунками стеклоомывателя. на этом проблемы почти все закончены. надежнейший двигатель и хорошая неубиваемая коробка автомат. оцинкованный негниющий кузов. удобный современный салон. надёжная недорогая подвеска, если весной и осенью делаете что надо и не доводить до греха. расход 9 литров на сотню. в седан лезут трёхметровые стройматериалы (профиль, доски итд с закрыванием багажника). заводится, едет и никогда не подводит, если вовремя радуете его немножкой денег
Спасибо за видео🙏
1в1 такой же как в видосе 4 года, колодки и ремень грм при покупке. всё! пробег 230к взял по цене акцента. еду кайфую и смотрю на дурачков которые за эти деньги берут б.у акцентов и прочую шнягу и смеюсь. да есть ещё солярис хечбек на 20ку дороже брал тестю так в сравнении с пыжом просто ведро.
У меня тож Peugeot 407 sw идеальная машина 205 гонял я. 2.0 дизел 2006
ESP отключить можно только до 50 км,выше включается автоматически
до 30 км/ч
ерунду говоришь, с двигателем др 400 т.км проблем нет. и он ремонтопригоден на200%
Полностью с тобой согласен
смотря о каком ремонте вы говорите, я имел ввиду капитальный ремонт двигателя. А на счет 400 тысяч пробега это как повезет, тут можно сказать иначе - 200 тыс точно, а вот дальше все зависит от того, как раньше его эксплуатировали и обслуживали)
300 тыс пробега, как часы
шутишь чтоли, EW серия по надёжности прикурить даст многим, даже заряженный EW10J4S от C4 VTS/206RC до капиталки 350-400 ходит. Меняются поршневые кольца и едет ещё столько же. А движки вроде EW10A вообще под миллион ходят. Вон на ютубе 986тыс км у чувака на пежо 307. У товарища на 307 пробег был 600 на таком моторе, потом продал машину.
зачем ты говоришь то чего не знаешь?
У меня 607 пыж, но начал засматриваться на 407))
Чет бред какой-то про очень дорогой двигатель и запчасти на него, нет?
я так скажу , молодой человек ты совсем не знаешь про эту машину, самая галавная боль в ней это электро часть особенно датчики скорости, ступичный подшибник с магнитом, который при истирании тачка кидает ошибку по абс и соответственно в аварийку ал4, тачка огонь лишь бы мастера ее делали нормлатные, а 90 процентов полных я их маму юзал ...
В целом за обзор плюс,смотреть приятно,только с какого французского круасана движок 1.8 не ремонтопригодный?
Про подлокотник это от комплексами зависит
движок 1.8 надёжный, масло не ест. пробег 160, но скорее всего он больше так как перекупы перемотали.
Денис, классный обзор! 👍 👍 👍 Очень даже толково! Ставлю лайк и подпись на канал! Пыжик прикольный комфортный аппарат, но с дизельным мотором лучше брать 2,0! А,живучесть коробки автомат зависит от стиля вождения владельца.Альтернатива для тех кто не хочет платить дороже за немцев.
+Максим Абраменко спасибо) мне тоже автомобиль определенно понравился)
Денис Чесноков, те кто ездил на французах,тот понимает кайф от этих машин 👍👍👍👍
У меня батя проехал на 407,300000 км ни разу масло в коробке не менял,разгонял он её на максимум 160 км в час,но эта скорость не ощущается
Привет друзья данный автомобиль..
У меня купе 2008 2,9 бензин ⛽
Очень маневренный легок в управлении.
Очень низкий. Я картер двигателя пробил об люк канализации. Дороги в Уфе жопа.
На дороге уважают уступают
Я с Блага,тут вообще дорог нет,за то учит,нет требует аккуратности вождения,при том очень строго так требует. 407й пыж,АКПП,уже 5 лет катаюсь без бед,люблю притопить,трассу держит на раз,доволен как тюлень!!!
Езжу уже 3 года на 2.0 автомате, машинке 10 лет, пробег 79 тыс., средний (чаще всего городской московский) расход 12 литров. Если нужно, могу написать все болячки (минусы) с которыми сталкивался за время владения, брал 7-летку с родным пробегом 43 тыс.
MrTimRussia напиши
@Just Кот в мешке, больше нечего сказать. Но и езжу я не очень "нежно". Год назад ( 116тыс.) капитальный ремонт сделал АКПП.
Самара, полная капиталка, 35 тысяч.
Этот двигатель нельзя откапиталить?
Эта машина из такси Марсель
Молодчик, хороший обзор.
Денис, привет. Ты снимаешь хорошие ролики в плане картинки, монтажа, звука и т.д. НО!!! Добавь чуть эмоций, уйди от сухого монотонного рассказа о машине. Тем более авто, которые ты снимаешь НЕ уникальны и все давным давно знают какой там мотор и багажник. Найди изюминку конкретно этой модели или даже конкретно этого экземпляра и расскажи об этом. Своими словами, эмоционально! В этом ролике самый живой и интересный момент когда ты начал щупать пластик и выразил эмоции своими словами!!! У тебя отличная, грамотная речь, есть чувство юмора. Снимай больше, желаю искренне успехов.
+Андрей Мифтахов спасибо за конструктивную критику) будем стараться)
у этой комплектации климат не раздельный
задний план крут
Денис приветствую! Что за трек играет в самом начале?
Тут во Франции его цена в таком состоянии от 2 до 3 тысяч €
Хороший автомобиль дешево не продают, много владельцев продают через год использования, кто смелый владелец - напишите почему!
Если говорить о надёжности, изучи для начала историю PSA концерна, их дизиля устанавливают на всеми любимые бемеве...
Уважаемый, ты делаешь обзор машины или себя? Если машины, то и показывай машину, а если себя то это неинтересно!
5:20 ага каждый день колесо меняю
Озаботиться заменой основного ремя через 50 000... странно слышать.
Я с израиля. Может дороги хорошие пробег 200.000 км. Неперебирали подвеску.
я В Беларуси на 280тыс пробега впервые перебрал подвеску! Правая передняя стойка стабилизатора еще родная стоит
контрактый мотор на эту машину стоит 80 тыр???..... да не пизди....его с луны что-ли везут
25-40 край)
@@mgnstyleflava в Украине в 2020 от 700 до 1000 баксов с Европы
Здравствуйте, это подходит для покупки автомобиля?Это хороший машина?пожалуйста ответьте
у меня 2,2 автомат , 407 св . Жрет бывает17,5 л с кондиционером .Но правда средняя скорость 17 км / час. Машруты , по которым езжу короткие по городу и с пачкой светофоров. Бывает 2 минуты прогреваю и 7-10 минуты пути. По трассе 7,5-8 л. Железо надежное, кузов также. Еще ранее, сцепились с японцем - у меня царапина , у японца хорошая вмятина.
Подскажите что за кнопка на передней консоли в самом нижнем ряду (где аварийка) крайняя справа?
Владею Peugeot 406 3.0 V6 подвеска лучше чем у 407 незнаю кто говорит что 407 лучше 406 мощнее
Konstantin Verevkin 406 - это автомобильный бог.
Автор, там самый младший не на 125 а на 116. Это ты озвучил на 18:20
что за трэк в описании не тот!
Моя мечта
Вы владеете таким авто?
Странно, вступление как у лисы
Это ты не ремонтируешься , этот двигатель простой сам себе .
Климат в ролике однозонный. Т.к. экран БК из китая, то его не адаптировали под однозонный. У меня точно такая же машина с 2.0 АКПП в такой же комплектации и такого же цвета. Расход 10.5, трасса 6.8-7.2 при 100 км\ч
denis kak pesnia nazivaitsa na 00:31? spasiva
Садись 2, иди готовься.
7.4 - это расход по трассе, причём на небольшой скорости. В городе реально будет 10-11 на сотню. Живых сейчас даже за 400т.р. не взять. Не так давно хотел приобрести, посмотрел 5-7 машин, которые по объявлениям понравились (цены были взяты по верхним планкам), и у всех машин проблемы. Пробег далеко за 150тыс.км, днище всё изъюзанное, но это и не удивительно, автомобиль низкий.
+Сергей Назаров на счет расхода я тоже удивился,возможно комп привирает,потому что человек ездил по городу. А на счет цен,тут как повезет,эта машина стоила 300 на обмен,и в принципе без особых проблем вот уже год,собственно,лотерея.
Дело в том,что на сайтах по продаже в основном машины с 2004 и по 2008. И всего несколько выпущенных с 9 по 10год. В итоге получается: машины все с возрастом 9+ лет. Нормальный/средний пробег в год считается 15-20.000км. Получается так,что у всех машин пробег 150+тыс.км и по 3+ владельца. Это уже состояние, при котором будут постоянные вложения.
ты прав, и у нашей машины пробег был почти 150, она 7-го года по моему. Зато ни одного крашенного элемента чудесным образом,по моему долгое время у последнего владельца была, и в целом в приличном состоянии. Их найти то можно,но пока искать будешь вся жизнь пройдет, и возьмешь уже что то по проще)
То,что ни одного крашенного элемента - это конечно, хорошо, но только сомневаюсь,что авто без косяков по кузову. У моего брата тоже пежо 407, пробег 110тыс. км (ездит только летом) брал с нуля. В итоге тоже крашенных элементов нет, но косяков по кузову полно, в виде мелких вмятин от резкого открывания дверей соседних авто, и пары притёртостей кем-то на парковке. Это,конечно, мелочи, но исправить маленькую вмятинку без покраски стоит +-5т.р., в итоге их можно насобирать тысяч на 50. Короче, к чему я это, 407-мые уже очень старые, в плане возраста, брать опасно.
+Сергей Назаров ну да) да по большому счету все машины о которых я говорю у себя на канале уже очень старые и ждать по идее от них нечего ) денег то у народа нет,вот и копаемся в старте)
я так и не понял что ты там обзирал?
О земляк
Ребята хочу взять 407... Но посмотрев обзор.... Стоит ли???
Ну что взяла?
А то тоже хочу
У меня такой 7 лет, берите если не аварийный, все делать по регламенту и у хорошего мастера. Только радует.
@@стипанСтипаныч 248 600 ПРОБЕГ МЕНЯЛ ВСЮ ХОДОВКУ ГЕНУ.СТАРТЕР.КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ ВООБЩЕ ВЗЯЛ И ПОЕХАЛ ЕЗЖУ НА НЕЙ КАЖДЫЙ ДЕНЬ БЫЛ В ПИТЕРЕ2200КМ.МОСКВЕ1800 ВОРОНЕЖЕ 800КМ ПРИЧЕМ НЕ ОДИН РАЗ...НИ РАЗУ НЕ ГЛЮКНУЛА
200.000 амортизаторы родные
325к - родные. Безусловно, всё зависит от дорог.
прдвеска такая как ауди а6 с5
Подскажите, что за трек, понял что из такси, но никак не могу найти именно этот трек
Риск - звукозависимый
Кроме твоего лица машину и не видели.
baza.drom.ru/izhevsk/sell_spare_parts/dvigatel-peugeot-garantija-dokumenty-bez-probega-rf-65031765.html
27 тыс двиг стоит, откуда 80 то?
=)))) ... не ляпай того, чего не знаешь
Хотя вон люди пишут есть мастера
дисплей Китайский уже стоит, печально...Расход на 1.8 по заводу 10.8 город. Подлокотник не поднимается-зря ломал...
это наверно либо уже поменян, либо какая-то сверхбедная комплектация
Под капотом у нас только пластиковые кожухи,а остального нет ничего интересного....... уже дальше и смотреть не хочется)
Человек вообще не заморочился с разработкой видеообзора, а тупо взял и переснял по примеру - ua-cam.com/video/GaHq9uxbtds/v-deo.html . А главное не имеет представления о технической части автомобилей PSA и о ценах и наличии запчастей на данные авто. А ведь достаточно было зайти на какой нибудь exist.ru и сравнить с ценами на всеми любимые VW и Audi. А по поводу ремонта, то всё ремонтируется, только мастеров мало.
4:15 что за бред ? с ключа открывается также.
Тачка на любителя, причем на "эстета' - с таким передним свесом на наших парковках француза ждет эпикфейл.
+Химера с этим не поспоришь) но вид имеет)
поэтому всегда паркуюсь задом)
По кузову не рассказал
Владею машиной с 2010 года пробег 160 тыс только расходники
Здравствуйте, стоит ли мне владельцу Тойота Королла, переходить на данный автомобиль пежо 407 ? По цене что скажите в обслуживании и в целом стоит ли переходить , какие будут плюсы после перехода
Отвечу сразу по минусам:
- машина немного ниже и длинный нос на плохих дорогах похуже будет точно
- электрика послабее японца, могут глючит заслонки климата, подрулевой переключатель
- салон низковат, в моем 307sw выше
Но плюсов все же побольше:
- внутр отделка и комплектация салона богаче,
- при довольно комфортной подвеске авто рулится как спорткар
- кузов не гниёт абсолютно
- моторы надёжны все, автоматы только на 2.2 и 3.0
А по обслуживанию все зависит от предыдущего владельца - при должном обслуживании авто достаточно надёжно. Стоимость запчастей и ремонта на уровне тойоты
@@crimean4448 спасибо за ответ, просто в каком бы сервисе я не был, все не советуют переходить от короллы на Пежо, меня интересует 407 кузов не купе , понравился внешний вид, необычный дизайн, но говорят почему-то что в сервисе мало кто берется за подобные машины
@@БулатУнаев-с4л Если вы живёте в небольшом городе, то наверное стоит оставаться на Тойоте, если город большой , то гоните прочь этих горе мастеров и найдите нормальных, многие обслуживают 407-е сами в гаражах... Я ещё понимаю в моем 307sw короткий капот и бывает затруднён доступ, и то на всех сервисах у нас их спокойно обслуживают
@@crimean4448 я бы не сказал что живу в маленьком городе , наверное вам известен город Астрахань, тут проживают 530 тысяч человек , считается админ центром Астраханской области, а я живу в 30 км от Астрахани, в моем городе 17 тысяч человек , до Астрахани 30 км доехать, думаю не проблема ездить до Астрахани , а так я в автомобиле не очень сильно разбираюсь например могу сменить фары, лампочки, некоторые расходники а так даже с короллой всегда езжу в сервис по разным вопросам )
В нижегородской области не мог живой вариант найти
+Sergey Sivkov ну во первых в ивановской... А во вторых это знакомый сам предложил,у меня не было цели найти топовую комплектацию или что то такое. Да и у нас их раз ,два и обчелся)
Ну во-первых, я имел в виду, что У СЕБЯ в нижегородской области не смог найти. А во-вторых, про комплектацию я тему не поднимал.
+Sergey Sivkov аааа,блин,теперь понял тебя) ты приобрести хотел и найти не смог) у нас тоже очень мало, но владелец в Шуе вообще купил)
Ты лучше скажи что в твоих интересах не это машина а то что снять наговорить ерунды и зарабатывать деньги...вот и вся правда про этих обзорщиков!!!
есть еще 1.6 литра
name of music 0:18
I thing its soungtrek of film taxi 4.
Блять, что я сейчас посмотрел 🤦♂️)))
Пенис
Хочешь?
Двигатель наклонен на 17°. Двигатель не дорогой, и зч на него доступны и не дороги.
Ну да .... недорогой ..... на х5 двигло стоит дешевле чем на 407
т.е ремонт двигателя по цене будет как феррари отремонтировать?)
+Sergeon ну не феррари конечно же ,но на счет капитального ремонта,там вообще непонятно,удастся ли это сделать,скорее нет,чем да)
че за бред???
Что за бред про двигатель?
А что с двигателем?
смотрю коменты,кроме низкого клиренса всё суперОК. есть проблемы с АКПП,но походу криворукость местных мастеров))))Только мой очень хорошо знакомый владелец СТО(владеет более 10 лет) открытым текстом говорит: не покупай машины на Ф-Форд,Фиат и французские))))))Почему то я ему доверяю)))
Сколько тебе лет ?
@@mille-feuilleа сколько тебе)))))
@@danunuda4019 ты еврей ? (вопросом на вопрос)
Я том, что эти все заскорузлые шуточки про "ф" и французов в целом древние и, если они для тебя актуальны, значит ты не слишком великовозрастен. Без обид.
@@mille-feuille глупые вопросы не задавай, не будешь получать глупые ответы))