Печка таврии не греет ибо сделана по тангенциональному типу и потому не может пробить потоком воздуха радиатор печки. А у сенса крыльчатки центробежного типа и если дует слабо, значит надо разбираться. А с печкой таврии нет смысла разбираться, ее нужно полностью переделывать.
Таврия 1992 г.в тех.документации написано для экономичной работы двигателя температура охлаждающей жидкости должна быть 94-97 градуса Цельсия .тоесть рабочая температура двигателя должна быть в этом диапозоне.ДОПУСКАЕТСЯ кратковременый нагрев двигателя до температуры 120(сто двадцать) градусов. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ работа двигателя при температуре 120градусов и выше.... найти причину и устранить неисправность..... зимой печка греет отлично ,еду в рубашке ,а лючок приходится закрывать ботинки горят. по дороге датчик показует 85градуса,а в городе подымается температура до 97-100
Сколько не видел Сенсов уже при морозе -5 градусов на улице они ездят с замёрзшими и запотевшими стёклами... Печка в Сенсе слишком слабая для его салона... В Таврии проблем с печкой у меня не было, ставил Польский восковый термостат фирмы "METAL-INCAR", работал отлично и в салоне всегда было жарко в любой мороз... Радиатор был алюминиевый фирмы "ДААЗ", заводской кран печки заменил на обычный шаровый водопроводный...
Она не маленькая для салона, её какойто дол...б поставил в самую низкую точку. И вся муть собирается в радиаторе печки. И она наглухо забивается и насос её не продавливает. Я уже молчу о том, что с неё вода никогда не сливается.... Пол литры -литра всегда остаётся.
Меня печка в Таврии-Нова с мотором 1.2 карбюратор 2002 года выпуска полностью устраивала... Главное ставить хороший радиатор оригинальный "ДААЗ" в котором много сот и на алюминии не сэкономили...
Подберите шайбу по диаметру как верхний патрубок термостата и с отверстием 8-10 мм. При этом уменьшим проток жидкости через малый круг. А больше пойдет через печку на машине с закрытым термостатом. На чуствительность термостата к темперетуре ОЖ не повлияет такая переделка. Рекомендовано всем автомобилям с "толстым" патрубком на малом круге. Проверенно уже на сотнях и сотнях авто.
Сломался старый термостат, на котором нет абсолютно никакой маркировки, купил новый (лузар 87градусов) и установил. Итог - вентилятор охлаждения практически не отключается (лето), прийдеться покупать другой термостат на 80 градусов. Спасибо за информацию.
Я не понимаю здесь собравшихся людей , зачем что то переделывать в печке Таврии ,если у тавра печка так шмалит. Что можно до трусов раздеваться, у самого было тавро 91 года ,ниче не переделывал ,только радиатор поставил алюминиевый заводской
Покупал сенс с салона,стоит термостат на 80,градусов,первые три года грела нормально аж жарко,затем забился радиатор печки мусором,прочистили печку радиатор ее, и вуаля все как от завода,антифриз розовый,это закон всегда,нафиг с термостатами эксперементировать
Я выкинул родную печку с Славуты, сделал из дерева корпус одел вентилятор с ВАЗ, спаял подвод из пластикатовой трубы, и поставил кран в салоне! Но не учел стекла запотевали сделал больше вход воздуха! Работает тихи, удобно!
чем позже открывается термостат на большой круг тем быстрей перегревается мотор, в жару вентилятор не выключается вообще( и коне что не как не влияет тот факт что термостат стоит хрен знает где)
От поставив гбо на Славуту 1,2 - датчик вентилятора почав включатися після закипання тосолу, прийшлося понизити темп, відкриття лузар термостата шляхом вставки куска 3 мм алюм дроту під шток термостата ( помпу також поміняв на лузар турбо).
@@Ruslan-K Так, датчик включав пізніше, поміняв новий( але вже підключив через реле,щоб не перегорав), а термостат залишив з доробкою, зараз тримає температуру 80- 85" і нормально.
Спасибо сергей за видео вы просто не уявляете как мне помогли за последние 3 дня помянял 3 термостата, 2 пропки бачка ,антифриз , помпу+грм был на 4 сто, договорился менять прокладку потратил кучу денег зря машина кипит,а самое главное заходиш в магазин дайте термостат от сенса дают токо что смотрю на поменяные термостаты температура 87 получаеться вся проблема надо было поменять на правыльный термостат.даже уже готовился продавать авто никто не знал вчем причина а тут случайно увидел видео и понял в чем проблема .БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ ВЫ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ КАК ВЫРУЧИЛИ МЕНЯ, вот и верь продавцам и автомеханикам которые не знают толком в чем проблема
Приветствую Руслан! Сними пожалуйста видео по определению сульфотации! что не пластины осыпались и акум промыли! а именно что сульфатация! Ну или в целом по диагностике! Вот мол неполное кз вот полное кз! вот сульфатация, вот перезаряд! и т д
Гавно машина😂😂😂 для любителей поковыряться так как их новых нет остались только те что сыпятся качество запчастей днище... У меня было 4 штуки жду закона про растаможку он похоронит Жигули и Таврии с москвичами
Спасибо за подробное видео. На Славуту 1.2 инжектор присматриваю термостат. Присмотрел модель "Термостат 87 С Метал Инкар Metal-Incar Польша оригинал 103-1306010-01". Можно ставить такую модель? Спасибо.
Руслан добрый вечер подскажи пожалуйста полезла стрелка ож а вентилятор не сработал поехал на диагностику проверилли всё гут принудительно открывается и сам начял открыватся диагност сказал всё норм ошибок нет прошло время сегодня опять полезла стрелка в верх мигал чек както машина поддёргивалась чьто может быть как проверить может ето глюк збу спасибо зарание
раз машина дёргается то не глюк. у сенса два датчика температуры, один на приборку, другой для эбу. меж собой никак не связаны. скорее всего клинит термостат. может мотор недавно перегревался. бывает после перегрева термостаты глючат. со временем их отпускает
Скажите пожалуйста.Не как не пойму.перекопал весь интернет и везде пишут что температура включения и выключения вентилятора 95-91 градус,а у меня включается при 87 и не выключается пока машину не заглушишь.Термостат начинает открываться при т.85 .в чем причина не отключения вентилятора?
сенс, в зиму лютую вечно перегрет... Вы часто на сенсе видели антифриз нормального цвета? чтоб был не коричневый? Как Вы думаете, от чего это он такой становиться?
К меня сенс 1.3 .родной термостат на 80 градусов сгнил.Найдти такой не удалось купил 87 градусов.И теперь при достижению температуры 87 включается вентилятор и постоянно работает.Термостат на 80 не найти есть ли выход?
Поставил Лузар на Сенс , а он 87 градусов. В итоге компьютер включает вентилятор на 95 и пытается сбросить температуру до 90, а на 92 термостат закрывается и вентилятор работает пока не включишь печку на максимум. На СТО изменили в компьютере настройки включение вентилятора 96 выключение 93, и стал вентилятор работать нормально, авто не кипит.
Печка таврии не греет ибо сделана по тангенциональному типу и потому не может пробить потоком воздуха радиатор печки. А у сенса крыльчатки центробежного типа и если дует слабо, значит надо разбираться. А с печкой таврии нет смысла разбираться, ее нужно полностью переделывать.
Славута 2003г.Печка греет очень хорошо.Систему охлаждения не переделывал.
Таврия 1992 г.в тех.документации написано для экономичной работы двигателя температура охлаждающей жидкости должна быть 94-97 градуса Цельсия .тоесть рабочая температура двигателя должна быть в этом
диапозоне.ДОПУСКАЕТСЯ кратковременый нагрев двигателя до температуры 120(сто двадцать) градусов.
НЕ ДОПУСКАЕТСЯ работа двигателя при температуре 120градусов и выше.... найти причину и устранить неисправность.....
зимой печка греет отлично ,еду в рубашке ,а лючок приходится закрывать ботинки горят.
по дороге датчик показует 85градуса,а в городе подымается температура до 97-100
Сколько не видел Сенсов уже при морозе -5 градусов на улице они ездят с замёрзшими и запотевшими стёклами... Печка в Сенсе слишком слабая для его салона... В Таврии проблем с печкой у меня не было, ставил Польский восковый термостат фирмы "METAL-INCAR", работал отлично и в салоне всегда было жарко в любой мороз... Радиатор был алюминиевый фирмы "ДААЗ", заводской кран печки заменил на обычный шаровый водопроводный...
Она не маленькая для салона, её какойто дол...б поставил в самую низкую точку. И вся муть собирается в радиаторе печки. И она наглухо забивается и насос её не продавливает. Я уже молчу о том, что с неё вода никогда не сливается.... Пол литры -литра всегда остаётся.
А в Таврии разве печка и её радиатор выше стоят?
так они по другому мыслить не умебт
Меня печка в Таврии-Нова с мотором 1.2 карбюратор 2002 года выпуска полностью устраивала... Главное ставить хороший радиатор оригинальный "ДААЗ" в котором много сот и на алюминии не сэкономили...
Почему со стороны водителя дует прохладный воздух, а с пассажирской тёплый? Кто подскажет?
Подберите шайбу по диаметру как верхний патрубок термостата и с отверстием 8-10 мм. При этом уменьшим проток жидкости через малый круг. А больше пойдет через печку на машине с закрытым термостатом. На чуствительность термостата к темперетуре ОЖ не повлияет такая переделка. Рекомендовано всем автомобилям с "толстым" патрубком на малом круге. Проверенно уже на сотнях и сотнях авто.
А можно же с наружи придавить патрубок не разбирая , оставив меньший проток? Только я ещё не понял какой именно?
Сломался старый термостат, на котором нет абсолютно никакой маркировки, купил новый (лузар 87градусов) и установил. Итог - вентилятор охлаждения практически не отключается (лето), прийдеться покупать другой термостат на 80 градусов. Спасибо за информацию.
Я не понимаю здесь собравшихся людей , зачем что то переделывать в печке Таврии ,если у тавра печка так шмалит. Что можно до трусов раздеваться, у самого было тавро 91 года ,ниче не переделывал ,только радиатор поставил алюминиевый заводской
Покупал сенс с салона,стоит термостат на 80,градусов,первые три года грела нормально аж жарко,затем забился радиатор печки мусором,прочистили печку радиатор ее, и вуаля все как от завода,антифриз розовый,это закон всегда,нафиг с термостатами эксперементировать
ты не понимаешь колхозников - новый радиатор стоит 1000 а новый термостат 300.
Доработку пожалуйста в студию! Скоро снова будут холода, надо уже готовится!!!
Я выкинул родную печку с Славуты, сделал из дерева корпус одел вентилятор с ВАЗ, спаял подвод из пластикатовой трубы, и поставил кран в салоне!
Но не учел стекла запотевали сделал больше вход воздуха! Работает тихи, удобно!
Ну так тебе нужно открывать свой автозавод 😂
Колхоз. Нормальная печка. Лучше таза
чем позже открывается термостат на большой круг тем быстрей перегревается мотор, в жару вентилятор не выключается вообще( и коне что не как не влияет тот факт что термостат стоит хрен знает где)
Видео про доработку печки есть на канале или нет?
От поставив гбо на Славуту 1,2 - датчик вентилятора почав включатися після закипання тосолу, прийшлося понизити темп, відкриття лузар термостата шляхом вставки куска 3 мм алюм дроту під шток термостата ( помпу також поміняв на лузар турбо).
может датчик неисправен
@@Ruslan-K Так, датчик включав пізніше, поміняв новий( але вже підключив через реле,щоб не перегорав), а термостат залишив з доробкою, зараз тримає температуру 80- 85" і нормально.
Если поставить на 92гр нужно менять реле включения вентилятора охлаждения????
у сенса вентилятор комп включает
@@Ruslan-K датчик положения распредвала с ваз подходит на сенс 1,3?
@@ГерманТитов-ъ1в да
Очень интересное видео подписка!!!Интересует переделка охлаждения Таврия.
Здравствуйте, смотрю ваш канал про пчел) а вы и техникой занимаетесь.
пчёлы заставляют... говорят иди сахар нам ищи.. и деруться больно..
Спасибо сергей за видео вы просто не уявляете как мне помогли за последние 3 дня помянял 3 термостата, 2 пропки бачка ,антифриз , помпу+грм был на 4 сто, договорился менять прокладку потратил кучу денег зря машина кипит,а самое главное заходиш в магазин дайте термостат от сенса дают токо что смотрю на поменяные термостаты температура 87 получаеться вся проблема надо было поменять на правыльный термостат.даже уже готовился продавать авто никто не знал вчем причина а тут случайно увидел видео и понял в чем проблема .БОЛЬШОЕ СПАСИБО ВАМ ВЫ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ КАК ВЫРУЧИЛИ МЕНЯ, вот и верь продавцам и автомеханикам которые не знают толком в чем проблема
Подскажите должен ли термостат обдуватся вентилятором охлаждения?
по идее нет. это сильно влияет на его работу. потому антифриз вечно коричневый
Здравствуй скажете у меня стоит термо стат на 87+2 а при открытия сколь градусов
Переделал на своей таврюхе по всем известной схеме с термостатом от ланоса 1.6, теперь езжу и думаю, почему я целый год ездил со штатным.
намного лучше?
@@Ruslan-K , намного. Прогреваться стала быстрее раза в два, соответственно и печка быстрее выходит в рабочий режим. Доволен как слон.
а печка больше температуру набирает? или просто быстрее нагревается?
@@Ruslan-K , скорее греет также, но быстрее набирает. Она у меня и до переделки неплохо грела.
у меня сенс печка грела плохо. это её болячка
Толково рассказано
Приветствую Руслан! Сними пожалуйста видео по определению сульфотации! что не пластины осыпались и акум промыли! а именно что сульфатация! Ну или в целом по диагностике! Вот мол неполное кз вот полное кз! вот сульфатация, вот перезаряд! и т д
Вы думаете общество готово к этой страшной правде и осознанию того как их наё....ют ?
@@Ruslan-K лучше горькая правда
ой сколько матов будет... как люди вспомнят почему выбросили АКБ и сколько выбросили....
@@Ruslan-K зато выбрасывать перестанут
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какой термостат лучше поставить на ЗАЗ славуту 1.3 карбюратор, 80 или 87 градусов? Спасибо
я на зиму ставлу на 87 на лето 80. его там не долго менять.
Стоит на 1.2 карб. термос. 87 и зимой и летом ... Рабочая температура 80
Вопрос головоломка) Славута 1.3 инж, какой термостат?)
от сенс
Снімайте кіно про славуту тому що я купив і мені треба буде знать все про ту машину карбюратор
Гавно машина😂😂😂 для любителей поковыряться так как их новых нет остались только те что сыпятся качество запчастей днище... У меня было 4 штуки жду закона про растаможку он похоронит Жигули и Таврии с москвичами
У меня део сенс, только двигатель стоит таврийсикй 1,2, какой термостат лучше поставить?
сенсовский. мотор под нагрузкой всё время
@@Ruslan-K благодарю!
Спасибо за подробное видео. На Славуту 1.2 инжектор присматриваю термостат. Присмотрел модель "Термостат 87 С Метал Инкар Metal-Incar Польша оригинал 103-1306010-01". Можно ставить такую модель? Спасибо.
можно
@@Ruslan-K Понял. Спасибо.
По мурзилке к Славуте пишет, что на инж 1.2 и 1.3 моторы ставится термос 80°. Это правда?
@@ОстапХлян-д8о Да, в стоке с завода стоял 80℃ на 1.2 инжекторе
Руслан добрый вечер подскажи пожалуйста полезла стрелка ож а вентилятор не сработал поехал на диагностику проверилли всё гут принудительно открывается и сам начял открыватся диагност сказал всё норм ошибок нет прошло время сегодня опять полезла стрелка в верх мигал чек както машина поддёргивалась чьто может быть как проверить может ето глюк збу спасибо зарание
раз машина дёргается то не глюк. у сенса два датчика температуры, один на приборку, другой для эбу. меж собой никак не связаны.
скорее всего клинит термостат. может мотор недавно перегревался. бывает после перегрева термостаты глючат. со временем их отпускает
Скажите пожалуйста.Не как не пойму.перекопал весь интернет и везде пишут что температура включения и выключения вентилятора 95-91 градус,а у меня включается при 87 и не выключается пока машину не заглушишь.Термостат начинает открываться при т.85 .в чем причина не отключения вентилятора?
реле вентилятора на работоспособность проверьте
Где вторая серия????
ну на счет печки в Таврии вы зря. Греет она то что надо. То вы на ведрах с забитыми радиаторами наверное ездили.
Не закипает сенс при любом термостате,даже в жару при заклинившем,по малому кругу.Вентилятор все гасит
сенс, в зиму лютую вечно перегрет... Вы часто на сенсе видели антифриз нормального цвета? чтоб был не коричневый? Как Вы думаете, от чего это он такой становиться?
@@Ruslan-KНа сенсе блок из странного кородирующего сплава, даже внешне ржавеет, это не от закипания
Вы обещали о аккамуляторе рассказать а не о печке в предыдущем видео
К меня сенс 1.3 .родной термостат на 80 градусов сгнил.Найдти такой не удалось купил 87 градусов.И теперь при достижению температуры 87 включается вентилятор и постоянно работает.Термостат на 80 не найти есть ли выход?
можно примастырить термостат от 1,4Мемз. Что многие и делают. Или заказать по интернету. Сейчас по интернету всё купить можно практически
У меня термос на 87 отработал 6 лет, пока не поставил корпус термостата с Ланос 1.4. На зиму ставлю на 92, на лето 83. Ничего не кипело и не кипит
@@Staff_Udaff с постоянно включенным вентилятором ездить не охото(
Поставил Лузар на Сенс , а он 87 градусов. В итоге компьютер включает вентилятор на 95 и пытается сбросить температуру до 90, а на 92 термостат закрывается и вентилятор работает пока не включишь печку на максимум. На СТО изменили в компьютере настройки включение вентилятора 96 выключение 93, и стал вентилятор работать нормально, авто не кипит.
Класс!
Ніхрєна нє грєла руслан дай бог долгіх лєт жізні вам 😅😂💪👍
Так вот где собака зарыта
Сенс машина холодна і з додатковим насосом і термостатом з Ланоса 1,4
Сенс это то ещё чудо.
Значит у вас печка забита, термос на 92 ставлю на зиму, в салоне жара
@@Staff_Udaff обычно рукожопы всегда ищут отговорки , как и автор видео !
😂