Love the customization. The colour scheme too. I also love that you showed the good times and the bad i.e. the crashes and misfortunes. Unfortunately for me I don't speak or understand any Japanese. But I too have placed a GPZ1000Rx engine into my GPZ750R. After crashing in icy conditions in December last year, I am replacing the top fairing with another one and respraying back to the original scheme. I hope you are well and staying on 2 wheels. All the best from the United Kingdom.
凄い技術力に加えて、凄い根性。に、加えて凄い前向きですね。
本当に全てが羨ましい。
ありがとうございます。転倒以来修復が遅れていますが
やる気が出ました!! ありがとうございます。
私が限定解除して中古でGPZ900R買ったのが25年前の94年。
それから私は色々乗り継ぎましたが、その間も1機をずっと所有され乗り続けられたというのに
純粋に尊敬します
何だかみなさん感動していただくんだけど…ホントに気づいたら30年だっただけです（笑）遊びなんで十人十色ですよ!! ありがとうございます
自分も、スターダストブラザース、大好きで、ぶった切りメット、被っていました。３０年前で、ニンジャは、憧れのまま、夢でした。ファンになりました。よかったです🎉最高!😂
ありがとうございます✨
若気のいたりではありますが、バイブルとして本棚に並んでいます。マシンは修理中ですが、焦らずに見守ってください。
素晴らしい‼️愛を感じました。
スターダストズラザーズ‼️
ダハハハ！！スターダストは若気の至りです。アニキはハーレー乗りになってしまったし…
ありがとうございます！！
ぶった切りメットに、ニンジャ
いいですね～🎉
過去動画漁ってきました。深いなーｗ自分もこんなレベルめざしたいです。（ちなみに自分の車体はリアサスのスイングアーム部分既に削れてました）やっと納得出来ました。
自分は一周回ってノーマルもカッコイイなと思うようになりました。
いづれにしろ早く修理しないとですね!!
@@indiesmotorgarage 修理は一気に行かず、ちょいちょい進む方が自分は楽しめてます。カスタムは１週回るとフルノーマルって聞きますが、１週回って無いのでその感覚がまだわかりません。あと25年すればその気持ちがわかるのだろうか（笑）ただ今の忍者は手放すつもりが全くないです。
素晴らしいバイク愛ですね。
動画を拝見してgpz750r購入しました。
今後も動画楽しみにしてます。😁👍
ありがとうございます。
乗ってたら年月経ってたと言うのが正直なところですが😅gpzは万能ですから、色々楽しんでください。
永遠の忍者乗り、田中吾希人さんかと思いました。
ここにも750ニンジャを愛し続けている人が居るんですね。
素晴らしいです。
彼は本当のNINJA LOVERですよ！
自分はただただ乗り換える機会が無かっただけです…
今更ですが、拝見させて貰いました！
今までの歴史が詰まりに詰まってて面白かったです😆
ありがとう！
サーキットからツーリングまで万能だから30年以上乗ってるけど、いつまで乗れるかな…😆
懐かしいですね。
750ですか！じぶんはＫＲ２５０Ｒに乗っているのでなにか感慨深い動画で涙がでました。これからものりつづけてください！！
KRですかっ!! 750なんかよりめちゃめちゃレアですね。パーツ供給など大変だと思いますが、大切に乗り続けてください
@@indiesmotorgarage さんへ
ありがとうございます！もうすでにキャブ周りが不調なので焦ってます。(^^;;
誰かつてがあればKRに合うキャブ本体が欲しいんですが。。(^_^;)
素晴らしい‼️
ありがとうございます‼️
年末に転倒したので、また復活します。
バイクへの愛が感じられました♪
ありがとうございます！
愛というより執念な気がします！
こういう人憧れるなぁ
ありがとうございます
長年乗ってるのは結果論なんで恐縮です
幸せなマシンですね。
なかなかここまで愛せないっすよ。
そうなのかな？（笑）
自分がオーナーじゃなかったら
もっと平穏な日々を過ごしたような💦
@@indiesmotorgarage
何をおっしゃいますやら！
こんなにオーナー様に愛された幸せなマシンなかなかないですよ～
うちにもZRX1100ってのがありますけど、主様を見習っていきたいなぁと思う所存です。
リアル星屑兄弟ですね🎵
↑の影響で自分も忍者に乗ってます！大事にしてやってください🎵
若気のいたりですよ（笑）
ありがとうございます！
やっぱ愛ですよねー
ホント尊敬
愛したDRZ売るんじゃなかった…
気づいたら30年だっただけですよ
でも愛ということにしときます（笑）
ありがとうございます
今日も元気に走るニンジャ🎵
🎵と行きたいところですが、動画に上げてるもう一つの相棒にてんてこ舞い…（笑）
この人❗️😆かなりの変態 🎶じゃなく 天才‼️
ハハハハッ😄‼️ 間違いなく天才ではなく変態ですよ💦 良く言われます…
兄弟で白赤のニンジャでリアルスターダストブラザースですね。ヘルメットのカラーもそうですね。
今となっては恥ずかしいですが、タンクにもStardust Brothersといれてました（笑）
実際兄貴のが速かったし（汗）
UA-cam動画を観て久しぶりに感動しました。ところどころ爆笑しながらも、何故か自然と涙が溢れてしまいましたよ。。
まさに七転八起。「うだうだ考えてもしょうがないんで」 ....切符切られたり、立ちゴケしてウィンカー割ったりしただけで、凹んでる自分が本当に情けない！
最近の、打たれ弱く、スマホゲーム以外に情熱を傾けられる対象を見つけられない若い人達に、ぜひ見てもらいたい動画ですね。これが人生なんだと。
あっ、自分はGPZ900R(A7)に乗っています。大変良い動画をありがとうございました！
自分はこのコメントに涙がちょちょぎれです。ありがとうございます！
ただの紹介動画のつもりが人生を語ってたとは（笑）GPZ動画はちょこちょこアップするのでこれからもよろしくお願いします！！
素晴らしいお話❗
ありがとうございます👍
コメント失礼します。
冷却系はノーマル場合ですが、オイルクーラーのみ社外品に交換しとくと熱関係は不具合ないですか？
私もビックラジエーターが好みでないからですね。
全然大丈夫です。フルチューンEGですが真夏のサーキット走行からツーリングまで30年間不具合はありません。止まればラジエターファンは回りますがそれだけですよ。ラジエターキャップだけは高圧タイプに替えています
@@indiesmotorgarage
ありがとうございます(^^)
オイルクーラーのみで検討してみます！！
ホイールは何ですか？？
ホイールはドカティ900SSのマルケジー二のマグです。
不死身のデンジャーゾーン！
だと良いんだけどなぁ〜
できればセーフティ希望‼️
ニンジャ参上！
やっぱりニンジャはこれでしょ！
ニンジャ（笑）ってこだわりはありませんが、このスタイルと万能性が好きなんですよ！
@@indiesmotorgarage
スゴくわかります
カタナと比較されがちですが、ニンジャはまた違う魅力と魔力がありますよね！
後世に残したい名車です
素晴らしい（笑）
自分もXJR1200をレストアしてます。こういうの観ると刺激されます🤣
レストアは忍耐いりますよね！
それだけに完成した時は格別ですが！
少しでもモチベーションになれば幸いです。ありがとうございます
自分もGPz750R乗ってます！
いやぁ、良い動画をありがとうございます！
マジで夢が膨らみます(^ ^)
自分もはやく17インチ化したいものです！
ありがとうございます！
30年の間に紹介のようになりましたが
近頃は歳のせいかノーマルの良さも再認識したりします！
ホイールに関してはタイヤセレクトを考えると17インチになっちゃいますかね…やっぱり。カスタムも含めて楽しんでください！
自分もGPz750R乗ってます。
ほぼフルノーマルなので遅いですｗ
マフラーだけヨシムラサイクロン入れてますが、それ以外はドノーマルです。
昭和35年生まれの今年59歳の孫が居てるジジイですが、
あと11年くらいはバイク乗るつもりです。70歳になったらそろそろ降りるかなぁ？（体力的にｗ
ありがとうございます！
750であるかぎり遅いことはないと思いますが、街乗りなら十分に感じます。70歳まではすごいですねー！
安全運転で実現してください。
娘に、何で泣いてんの😒？…これ見てた😄って言ったら😥バカじゃねぇ⁉️と言われましたw
😃でも、これ私が小さい時に家にあったね🎵写真あったよね、私がハンドルに手届いてないやつ🎵
…ねぇ、泣けるだろ😭…😥別にって❗
笑笑！女子にはわかりませんね！
ひと時でも家族の思い出の扉になったのなら光栄です！ありがとうございます。ほっこりしました
30年以上乗っていればノーマルのパーツがどれだけ残っているのかな？
ある意味いろいろいじって取り替えて自分仕様にカスタマイズすることができるバイクだもんな。
自分もGPｚ750Rに乗っていましたが北海道から九州まで走り回っていましたよ。
ご名答！フレーム含めて数点しか残ってない…中古も含めてパーツの多さが長持ちの秘訣だった（結果論）。そう言う意味では動画あげてるポルシェと同じ系統ですね
初見です。宜しくお願いします。私も大型二輪免許取得前にゼファー750を購入して、しばらくバイク屋に眠らせて迷惑をかけていました。免許取得後はジムカーナで楽しい日々をしていましたが、結婚や出産に追われ、やむなくゼファーを手放すこととなり、はや20年が経過しました。バイクと付き合いが長いことに、本当にうらやましいです。
それぞれに事情があららますからね。僕は弄って、乗ってしてたら何十年経ってたって感じです（笑）近頃は時間経過がワープ状態であっと言う間に50年とかなりそうです（汗）
ご回答ありがとうございます。ここまで来たらGPZを最初で最後のバイクにして下さいね。足掛け半世紀、駆け抜けましょうよ。陰ながら応援します。
レベルがプロですやん。へんな、コンプリートカーより、カッコいい‼️
ありがとうございます！相棒も喜んでおります❗️30年も乗ればイヤでも完成形に近づきますよね😅
@@indiesmotorgarage
30年は凄いですね。
私は、BNR34のGT-Ｒに乗ってますが
まだ、20年です。
まだまだですね✨
R34も20年になるんだ😅
まだまだ新しいと思ってたのに
時間の経過が早過ぎます！
R34もいいですね〜大切に乗り継いでください
ここまで弄りましたら、サイドカバーのロゴには、『GPZ750R改』にして欲しいですね。羊の皮を被った狼という意味も含めて。
当時は1000ccも珍しくて自慢したかったのかな？忘れましたが…
今は1039ccでも普通なんで狼にもなれません⤵︎
ご回答誠にありがとうございます。カワサキでキャブ車の最大エンジンでしたら、1164ccまでスワップ出来ますよ。(ZZR1200通称ミッキーマウス)羊の皮〜の別件ですが、私の学生時代に、ZZR600乗りのクラスメイトが『ZZR400』のステッカーを貼っていたのを思い出しました。同ボディーのエンジン違いですが、よく見ると400とはメーターが違います。
楽しい〜
お願い、、、字幕表示の時間をもう少し長くして欲しいです。
読みきる前に消えてしまう、、、😅
ですよね〜…貴重なアドバイスありがとうございます！
Love the customization. The colour scheme too. I also love that you showed the good times and the bad i.e. the crashes and misfortunes. Unfortunately for me I don't speak or understand any Japanese. But I too have placed a GPZ1000Rx engine into my GPZ750R. After crashing in icy conditions in December last year, I am replacing the top fairing with another one and respraying back to the original scheme. I hope you are well and staying on 2 wheels. All the best from the United Kingdom.
Thank you Mr.Colin.
The crash was disappointing. But if you are alive, you can repair your motorcycle.
Have a fun motorcycle life with safety riding.