【GPZ1000RXレーサー】レース用Eg製作完結編!載せ換え/実走行とナラシ/パワーチェック

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  • Опубліковано 21 сер 2024
  • テイストオブツクバF-ZEROに参戦する為のEg製作記録
    @motor cycle shop NEN

КОМЕНТАРІ • 11

  • @user-dm2zn5hc9s
    @user-dm2zn5hc9s Рік тому +1

    かっこいい😂
    またRX乗ろうかなぁ🎉

    • @hosogairacing
      @hosogairacing  Рік тому

      以前乗られてた方でしょうか。GPZ900Rのように高騰しておりませんので、また乗るにも良いのではないでしょうか。

  • @gamundilorenzo8864
    @gamundilorenzo8864 9 місяців тому

    150 horses !! congrats

  • @user-be2sr3sb9o
    @user-be2sr3sb9o 5 місяців тому

    楽しく見させていただいています。
    スイングアームは、どこ製ですか?

    • @hosogairacing
      @hosogairacing  5 місяців тому +1

      ありがとうございます。
      これは純正を加工してまして、ベースがZZR1100Cで、チェーン引き部分がXJRのものを溶接しています。

  • @user-hg1mr9gh4k
    @user-hg1mr9gh4k Рік тому

    NENさんで計測して いただいたオーナーです。同系統のエンジンで プラス30匹は 恐れ入りました😅❤

    • @hosogairacing
      @hosogairacing  Рік тому +1

      NENさんつながりでのコメントありがとうございます。1108仕様であれば普通に組めば、それくらいは出るようになります。後は周辺パーツ(マフラー、キャブレター、点火、チェーン)が結構影響する感じですね。

  • @user-ve4nx5tx6m
    @user-ve4nx5tx6m Рік тому

    ホソガイレーシングさんの動画いつも興味深く拝見させて頂いてます(^^)
    今回のシリーズ、最初から見てますよ♪

    • @hosogairacing
      @hosogairacing  Рік тому

      最初から見て頂けてるとは、ありがとうございます。励みになります。

  • @flowflow1173
    @flowflow1173 Рік тому

    150馬力って凄いですねー😅