🏎️BREMBO Xtra LINE perforated🏎️SPORT BRAKE DISCS 🚓in front🚦Passat B7 2.0 TSI 155kW 211 PS🚗
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- Опубліковано 23 сер 2024
- 🚓BREMBO Xtra-LINE gelochte SPORT-BREMSSCHEIBEN 🚗+ ATE Ceramic Bremsbeläge an der Vorderachse - Passat B7 2.0 TSI 155kW 211 PS 🚓 /// Brembo XTRA-LINE ///
Witam po siedmiu miesiącach jazdy do dzisiaj nie mam żadnych problemów wszystko super i poprawnie funkcjonuje 100%
Bis heute Keine Probleme, alles in Ordnung
Witam pierwszy raz słyszę, jak do dzisiaj nie mam takich problemów wszystko super i poprawnie funkcjonuje 100%
Sorgt die Passte im Gewinde nicht für eine Verfälschung des Drehmoments der Radschrauben und es schaut so aus als wenn ihr den Bremssattel an den Bremsschläuchen hängt, sowas kann sehr gefährlich werden.
Ich kann nur sagen das bis heute alles in Ordnung ist und die Bremsen funktionieren einwantfrei.
@@MariuszMiskiewicz ist wie beim anschnallen ist ja noch nie was passiert...
Traurig zu sehen das die sogenannten Kfz Mechaniker keinerlei Ahnung haben was sie da machen ! Da wird einem schlecht ... es kommt keinerlei Schmiermittel oder Korrosionsschutz zwischen Bremsscheibe und Radnabe ! Und dann noch an der Planfläche der Radnabe zu schleifen ... meine fresse schlimmer geht es nicht !!! Den Bremssattel einfach an dem Bremsschlauch hängen zu lassen genauso intelligent . Wie haben die Angestellten nur die Gesellenprüfung geschafft ? Ist mir ein Rätsel ! Kann man nur sagen wer dort seine Bremse machen lässt ist selber schuld ! Sorry aber das geht garnicht ... es heißt nicht umsonst das eine Bremse von Fachmännern erneuert werden soll aber hier wird sehr gut gezeigt das es keine Fachmänner sind !
@@timsons_focus
Bei dir ist auch nur die Hälfte richtig.
Auflagefläche muss sauber und plan sein. Mit entsprechenden Werkzeug sollte hier die Fläche gereinigt werden. Flex mit schruppscheibe ist definitiv falsch. Gibt von ate etc. extra Werkzeug. Das im video sieht sehr gut aus eigentlich. Desweiteren kann man zwischen Scheibe und Auflagefläche ein Korrosionsschutz Auftragen aber der hier gezeigte ist definitiv falsch, denn dieser ist zu dick und so wie der aussieht wird er bei hitze die Bremsscheibe an die Radnabe wieder verkleben. Am besten sehr so ein dünnes sprühöl bzw Korrosionsschutz aus der Dose.
@@MariuszMiskiewicz immer die gleiche Antwort hahahah
Antiquitsch passte auf die radnabe ich habe mich grad kaputt gelacht
Ok.Bist.du profi und hast du Erfahrung LOL. ja wie immer.
@@MariuszMiskiewicz also Profi würde ich nicht sagen aber 22 Jahre kfz Meister bei audi in düsseldorf das reicht schon glaub ich lol
Niemals Paste an die Auflagefläche der Bremsscheibe an der Radnabe machen!!! Fett ist nicht komprimierbar und führt dazu das die Bremsscheibe nicht perfekt rundläuft!
Ich fette sogar meine Radschrauben und habe seit Jahren nie Probleme gehabt. So schlimm kann es also nicht sein Hohlräume gibt es schließlich immer...
Warum warnt ATE davor, Ceramicbremsbeläge auf gelochte Sportbremsscheiben zu verwenden ? !!!!
Machen Sie ja gar nicht.
Zitat:
Ja, dies ist technisch möglich. Die Bremsleistung bleibt bei dieser Paarung gleich hoch, wie bei einem ATE Original- oder OE-Bremsbelag. Das Zusammenspiel der beiden Bauteile kann aber zu einer erhöhten Geräuschentwicklung beim Bremsen führen. ATE Ceramic Bremsbeläge sind Beläge, die für den komfortablen Fahrer entwickelt wurden. Grundsätzlich empfehlen wir ATE Ceramic Bremsbeläge nur mit „normalen“ d.h. glatten Bremsscheiben zu kombinieren.
Zitat Ende.
So zu lesen unter:
www.ate.de/produkte/scheibenbremsen/ate-ceramic-bremsbelaege/faq-zu-ate-ceramic-bremsbelaegen/
Im schlimmsten Fall ist das Bremsgeräusch lauter.
Und wenns nicht von ATE vorgesehen wäre, gäbe es solche Bundle wohl auch nicht:
www.bandel-online.de/BREMSANLAGE/Bremsscheiben_Belaege_Sets/Vorne/ATE_BREMSSCHEIBEN_CERAMIC_BELaeGE_VORNE_MERCEDES_A-KLASSE_W176_B-KLASSE_W246_i108_108998_0.htm?gclid=Cj0KCQjw_5rtBRDxARIsAJfxvYDK-p3_BbyKUckBU7NgkAFNpVbJ3eGLXUj6ZHbaJUKUq_U8mOd7QYUaAvs-EALw_wcB
@@benjaminwunderlich9931 Nicht richtig gelesen ? Es gibt bei gelochten Bremsscheiben ein Brummgeräusch !!! ATE sagt, wenn man dieses umgehen will, sollte man auf gelochte Scheiben verzichten und auf ungelochte umrüsten, was an meinen Wagen nicht möglich ist, da der Hersteller sich schon was bei gedacht hat, wenn der Wagen an die 300 Km/h läuft !
@@guzzimoto2366 noch mall ich habe überhaupt keine Probleme
@@guzzimoto2366 Ich glaube nicht das der gezeigte Wagen 300 km/h läuft, ich fahre diese Kombi selbst und "es kann zu einem lauteren Geräusch kommen", aber die Bremsleistung ist zu 100% gegeben, das steht da auch. Das Geräusch, welche evtl. auftreten kann ist ein Komfort-Faktor, kein Sicherheitsmangel. Steht doch explizit auf der FAQ-Seite von ATE. Mehr muss man dazu nicht sagen.
Wie sind die brembo max line scheiben ?