2020新型 MT-25の試乗インプレッション!byYSP横浜戸塚

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  • Опубліковано 18 бер 2020
  • ★いつもご視聴及びたくさんのコメント、ありがとうございます!(・ω・)ノ
    ※質問に返信する事は難しくなってきました… 時間ある時にまとめた上で一部は動画で返信していきます。また、質問に回答して頂ける視聴者様、本当にいつもありがとうございます。
    こんにちは!YSP横浜戸塚です。 今回の動画は、早速走りに行ってきました!新型MT-25のインプレです♪
    それでは、チェック宜しくお願いします~
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    #MT25 #試乗インプレ #MT03
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 168

  • @akaihitominomajo
    @akaihitominomajo 4 роки тому +36

    いつも愛のある正直なインプレに感謝です。

  • @zero-zi5vr
    @zero-zi5vr 4 роки тому +17

    スイッチ類、ヘルメット ホルダーの件は島田さんの強いメッセージを感じますね!
    相変わらずの神的なインプレです!
    話上手になるテクニックとかで動画出して欲しいくらいです!w

  • @Gonta-xl5lz
    @Gonta-xl5lz 4 роки тому +22

    言いたくても言えないこと言ってくれる店長は流石!

  • @fh5193
    @fh5193 4 роки тому +71

    「慣れが必要という時点でスイッチ失格」これ真理ですね。
    たとえ慣れても手が小さいとクラッチ操作とウィンカー操作が同時にしにくくてしょうがない。
    ホーンなんて数年に一度使うかどうかの代物なんだから、ほんともういい加減変更して欲しい。

  • @vision6252
    @vision6252 4 роки тому +51

    mt-25に惚れてしまったので契約してきました!!
    初バイクなのですでに納車が死ぬほど楽しみです!笑

  • @hiiya1080
    @hiiya1080 4 роки тому +7

    ネイキッドで結構大きめのメーターユニットつけてるのにアッパーカウルとちゃんと連なったラインで浮いてるように見えないのは地味にすごい

  • @sociyuci3039
    @sociyuci3039 4 роки тому +7

    つい2日前にマッドシルバーのr3 買いましたが言いたいこと全部島田さんが言ってくれましたw
    ただ最高に楽しいバイクに出会えたと感動してます✨

  • @Tori.jp.ofical
    @Tori.jp.ofical 4 роки тому +6

    うおおおおおお
    これを待ってたんじゃあ!!
    ありがとうございますw😊

  • @Melonbo
    @Melonbo 3 роки тому +7

    MT-25先日納車されました!
    いつも動画で勉強させて頂いてます!
    本当に感謝しかありません!ありがとうございます!

  • @user-rg8rw2dh2n
    @user-rg8rw2dh2n 3 роки тому +5

    新型MT25乗ってますが、スイッチの誤操作は特にしませんよ。あまり気にならないですし、ウインカースイッチもソフトな感じが好きです。
    ブレーキに関しても慣らし運転終わりましたがフツーに効いてくれます。
    良いバイクです、本当に😌

  • @HinamiSHiA
    @HinamiSHiA 4 роки тому +1

    惚れました。頑張ってお金貯めます。

  • @user-vz1gd2mm1q
    @user-vz1gd2mm1q 4 роки тому +9

    MT-03の教習車両あるのかと調べたら、ヤマハテクニカルセンターで教習やってたの初めて知った。MT-09で大型教習とかくっそ裏山しい。

  • @ngockhoi4263
    @ngockhoi4263 4 роки тому +4

    この動画とても役に立ちます。
    今年こそMT25を買おうと思います.

  • @user-ju8lj5tk8i
    @user-ju8lj5tk8i 4 роки тому +25

    ネオジオン軍って感じのモノアイ好き

  • @user-ph2eq7rs3m
    @user-ph2eq7rs3m 4 роки тому +11

    MT-10に乗ってますが、YSPで実車見たときにカッコよくてサブに欲しくなりました。
    強いて言えばシートフレームがMT-09みたいなショートな感じだったらもっとカッコ良くなるかと。

  • @mowmowjapan
    @mowmowjapan 3 роки тому +1

    説明がわかりやすい。

  • @user-bq6ki2yi2r
    @user-bq6ki2yi2r 4 роки тому +2

    自分の旧03と比べると全然別物だねえ
    個人的には旧型の方が断然好きだけど、あの不人気だったMT25がちょいちょい走ってるの見かけるようになったのは嬉しい

  • @rider5798
    @rider5798 4 роки тому +2

    かっこいいですね〜👍

  • @zizel428
    @zizel428 4 роки тому +29

    純正のスクリーン付けるともっと格好いいだろうなあ

  • @notti2501
    @notti2501 4 роки тому +17

    YZFよりこっちの方が好き!

  • @SS-xo7uz
    @SS-xo7uz 3 роки тому +2

    これかっこいいですねー⭐️

  • @MT-xf9vo
    @MT-xf9vo 4 роки тому +1

    今までビクスク乗ってて最近調子悪いので思いきってMT25買うことにしました!

  • @user-tp9ee9fz9l
    @user-tp9ee9fz9l 4 роки тому +10

    台灣應該要引進
    MT-25
    比起MT-15
    要更好馬力扭力都比較好~MT-25很期待在台灣上市…

  • @akkyi2kawagoe864
    @akkyi2kawagoe864 4 роки тому +7

    ヤマハのMT系のホーンボタンは、「押し間違える(触れてしまう)」「押しにくい」。
    ・位置が悪い ・小さ過ぎる
    ウインカーの下にホーンボタンを配置して欲しいです。
    (MT−07とMT−09に乗ってた時も非常に強く感じました。違和感あり。)
    MT−25とMT−03、ハザードとABSが装備されて進化したのにそのポイントだけ残念です。

  • @akkunn320
    @akkunn320 4 роки тому +4

    購入の候補に挙げています。
    ヘッドライトの光量のインプレをして頂ければありがたいです。

  • @agnikakaieru3742
    @agnikakaieru3742 4 роки тому +2

    Hi Shimada-san, can you please make a tutorial about using MT-25 Old rear body and grip on MT-25 New? Thank you so much

  • @user-ud1eq9qt6w
    @user-ud1eq9qt6w 4 роки тому +11

    やっぱり針タコのある自分のMT25が好きですw

  • @lyolwalilyaltu
    @lyolwalilyaltu 4 роки тому +9

    2019R25オーナーですがヘルメットホルダーとブレーキの効かなさくだりがわかりすぎて笑いました。笑
    アタリがついてもマイルドな効き目ですけど使いやすくて好きです

    • @ginger-rider
      @ginger-rider 4 роки тому +2

      僕も2019年式R25乗ってますけど、フロントブレーキは本当に効かないですよねー。ドライだとABS作動させる事ができないくらい。

  • @user-yw7rt4ff4k
    @user-yw7rt4ff4k 3 роки тому +2

    バイクデビューしようとしててMT25とYZFR25で悩んでるけどホント決まらない....

  • @user-sb1po9gn5v
    @user-sb1po9gn5v 4 роки тому +3

    顔回りすっきりしていいですね!

  • @user-lc9tw8di2y
    @user-lc9tw8di2y 4 роки тому

    ビビッときたので、西東京さんで25買っちゃいました・・・。C-bowのステーも、人柱覚悟で注文中です。

  • @user-dg4fb6kf5d
    @user-dg4fb6kf5d 4 роки тому +11

    次回
    新型MT-25丸目カスタムしてみた!

  • @user-ry4if5ne9q
    @user-ry4if5ne9q 2 роки тому +1

    ちゃんとマイナス評価を載せている所が良心的と思いました。

  • @user-gq4gl4sh6m
    @user-gq4gl4sh6m 4 роки тому +5

    MT-25(MT-03)は、タンクが美しく、ライトが格好良いですね!
    MT-07が欲しいと思っているのですが、近々デザインが変わるという噂を耳にしています。
    もしMT-07が今回のMT-25と同じ様なデザインになるなら、購入候補の一番にしたいと思います。

  • @NaiceMiddleGuy
    @NaiceMiddleGuy 4 роки тому +3

    40代のオッサンですがエヴァかガンダムに出てきそうな造形が超カッコイイと思いますよ!

  • @tatuya777
    @tatuya777 3 роки тому +1

    めちゃくちゃかっこいいやん…

  • @user-xy1kc8ql8r
    @user-xy1kc8ql8r 3 роки тому +2

    MT25乗ってますが、土日で1200km を毎週走っても快適です!
    最高の長距離マシンです。これぞyamahaのなせる技。

    • @user-wg6ym7rd8o
      @user-wg6ym7rd8o Рік тому

      MT25乗りたいんですけどタンデムするってなるとどうですか??

  • @user-ju9dz8bo6n
    @user-ju9dz8bo6n 4 роки тому +4

    03と25どっち乗ろうか迷う

  • @user-fm4nr5mn8g
    @user-fm4nr5mn8g 4 роки тому +4

    方向指示器とホーンのスイッチ位置は同じ意見です。
    なんでこの配置って思いました。

  • @sjk-do3ek
    @sjk-do3ek 5 місяців тому

    「色気」とはいい表現だあ

  • @hormazacruz1
    @hormazacruz1 4 роки тому +4

    Perfect moto. Hermosa.

  • @user-vx4hb8sc6t
    @user-vx4hb8sc6t 4 роки тому

    旧型はハンドルフルロックターンでタンクに手を挟むので握り直しが必要でしたが新型のハンドルクリアランスはどうなんでしょう?

  • @YAMO8
    @YAMO8 4 роки тому +4

    横から見ると吠えているようなデザインかっこいいですね👍
    夜間走行の視認性はどんなかんじだろう🤔

  • @sumberharapan8540
    @sumberharapan8540 3 роки тому +1

    Hi, May i know what rear bag did you use on your Mt25? Thank you

  • @atyu5769
    @atyu5769 4 роки тому +43

    いま教習所に通い始めてますが、合格したらMT25買いたい!動画何回も見回してますw
    埼玉だけど、横浜戸塚まで行くべきか…🤔

    • @ysp.yokohamatotsuka
      @ysp.yokohamatotsuka  4 роки тому +19

      埼玉ならYSP東大宮さんがお勧めです!一度お伺いしてみてはいかがですか?

    • @atyu5769
      @atyu5769 4 роки тому +12

      ysp yokohamatotsuka channel 東大宮店ですね!横浜戸塚店行ってみたい気持ちがあるのですが、せっかく教えて頂いたので、東大宮店伺ってみようと思います!ありがとうございます😋

  • @user-ut7ti8eg8x
    @user-ut7ti8eg8x 3 роки тому +1

    かっこいいなぁ。乗りやすいし

  • @user-lw2dx4vh6t
    @user-lw2dx4vh6t 2 роки тому

    2020年式MT-03に乗っている者です。
    僕は水で洗車する派なのですが、いつもリアシート内部に水が入ってしまいます…
    特にシートの横からとかではなく、シート真上から水を掛けますが結構な水が入ってしまいます。
    シート内にETCやドラレコ本体を格納しているので不安なのですが、水が入らない方法をご存じないでしょうか?

  • @rentarou15
    @rentarou15 4 місяці тому +1

    mt25かyzfr25か悩むな〜

  • @jacookschannel1677
    @jacookschannel1677 3 роки тому +1

    新型mt03の試乗インプレが見たいです。

  • @user-xd6nj1sn7d
    @user-xd6nj1sn7d 4 роки тому +11

    音かっこよくね?

  • @user-nv9vw7yf2f
    @user-nv9vw7yf2f 4 роки тому +3

    デザインで言うなら大手国内メーカーで唯一新型のが格好いいと思わせてくれるYAMAHA!最高です!

  • @kandakaji8537
    @kandakaji8537 3 роки тому +1

    Is this bike good for long distance touring?

  • @kanzorider7222
    @kanzorider7222 4 роки тому +3

    mt-25,03もそうですが、xsr900も同様の(ウィンカー・ホーン)スイッチ配置なんですよ。
    メーカーで改善できないならば、汎用品で対策品を製造していただきたいです。
    台数はある程度、売れてる筈ですから作れそうな感じもしますが・・・。
    島田さん、何とかなりませんか???

  • @user-xs1lu9te7u
    @user-xs1lu9te7u 4 роки тому +1

    同構造のR25での話ですがスイッチ類はウィンカーがやはり下過ぎるのか、走行中に素早い操作が必要な時に引っ掛かる事があります。
    ブレーキの効きは納車前にパッドに軽くサンドペーパーを当ててみる等で改善できないでしょうか。(余計な工賃・工数発生の問題もありますが‥)

  • @fukano8069
    @fukano8069 3 роки тому +4

    Duke好きからするとこの顔理想的でしかない

  • @user-xk6us3io1u
    @user-xk6us3io1u 4 роки тому +1

    ウィンカーの使いづらさ(クルコンスイッチがあるせいか、ウィンカーがMT-25のようにみょ~にしたですねぇ…)と新車から300kmぐらいまでまったく効かない(怒)ブレーキは、トレーサーGTとまったく同じだと思いましたね。初期型トレーサーの新車時はブレーキの恐さはそれほど無かったので、これからのYAMAHAは買って1000kmはしっかりナラシ(ゆっくり走ってくれ)をしろというクオリティーにしたのだと思いますが、私ももう少し効く状態にして販売するべきだと思います。とにかくこわいですから(笑)。
    ただ、誤解されないように言いますが、オイル交換2回目で5000km走った今はフロントブレーキが鬼のように効くし、エンジンもメチャクチャスムーズで~す♪。

  • @nagay747
    @nagay747 4 роки тому +1

    DT250とRD250以来ヤマハのミドルに乗っていないなぁ。
    (^-^)RZまでパリッパリッの加速番長って感じでしたよね。
    スイッチは言い続けましょうね。直して~✌

  • @oscarcontreras8651
    @oscarcontreras8651 4 роки тому +2

    Sólo quisiera saber si la mt25 es lo mismo que la mt03.

  • @user-ry1hz8tb6y
    @user-ry1hz8tb6y 4 роки тому +6

    このバイク
    人が跨ぐと雰囲気変わる感じがする( ˘ω˘ )oO(語彙力無)
    顔つき好みわかれるなーって思ってたけど
    人が乗るとすごくカッコよく見える

  • @user-nc5ju1cy4p
    @user-nc5ju1cy4p 4 роки тому +4

    顔が変わってホントにカッコ良くなったら、さらにMT好きになった

  • @buzzbuzz899
    @buzzbuzz899 4 роки тому +16

    バイクは定期的に資格をもった整備士にチェックしてもらった方がいいので、初心者にはMT-03がおすすめ

  • @kotatu_cat
    @kotatu_cat 4 роки тому +4

    新型MTはクラッチが軽いのか・・いいな~・・2019年YZFは重かったから、羨ましい。

  • @Mo-AI
    @Mo-AI 4 роки тому +2

    17年式乗ってるけど圧倒的に20年式の方が格好いい笑
    買いたい

  • @un0929289
    @un0929289 4 роки тому +1

    ウインカーとホーンのスイッチは各社同じ配置が多いのは何なんでしょうね?
    自分はヤマハ党のクロスカブ乗りですが、やはり同じ配置です。
    25年ぶりのリターンライダーとしては未だに馴れません。
    ユニバーサルデザインの観点からも見直して欲しいところです。

  • @TongPoo01
    @TongPoo01 4 роки тому +4

    「ウインカーを解除しようとしてホーン鳴らしちゃった」はYB-1の時にやった気がする(;'ω')
    ※1999年の話

  • @seiji0003
    @seiji0003 4 роки тому +1

    丸目が好きなので俺はCB250Rだね。
    値段もMTより安いし。

  • @user-sq5sc5rg5f
    @user-sq5sc5rg5f 4 роки тому +4

    2020モデルになってから丸目カスタムは不可能になったのでしょうか?今年バイクに挑戦しようと考えてますが丸目が良いなぁ。しかもどーせ買うなら新型が良い(初心者なんで機能性はわからんのですが)

    • @user-bq6ki2yi2r
      @user-bq6ki2yi2r 4 роки тому +2

      旧型のMT03丸目にして乗ってるけど、現行車種で丸目カスタムが不可能なバイクはたぶん存在しないと思うよ
      丸目MTはいいぞ、ようこそこっち側へ

  • @vision6252
    @vision6252 4 роки тому +4

    福岡だけど島田さんからバイク買いたい笑

  • @user-lg9kg1wk1y
    @user-lg9kg1wk1y 4 роки тому +9

    まだ乗れないけど今CBR250RRかMT25のどっちに乗ろうか悩んでます笑

    • @loveknowprefecture
      @loveknowprefecture 4 роки тому +1

      自分も高二でそーゆー事考えてる

    • @shana122632
      @shana122632 4 роки тому +2

      その気になって走りたいならcbrがいいよ
      どんな時でも気楽に乗りたいならmt

  • @manmaru5637
    @manmaru5637 4 роки тому +4

    こういう街乗りバイクにこそドラレコを標準装備して欲しいな。
    後付けになっちゃうとせっかくのデザインを損なう事になっちゃうんだし。
    これからはABS&ドラレコ標準装備でお願いします!

  • @YZF776
    @YZF776 4 роки тому +9

    あれ!なんだかかっこよく見えてきたぞ・・・

    • @user-mn5in1zl9t
      @user-mn5in1zl9t 4 роки тому +1

      (^_^)そぅ、カッコいいんですよ♪

  • @flowerflower1154
    @flowerflower1154 3 роки тому +2

    XSR250 早く出してくれないかな…

  • @user-cv2nu7lc8q
    @user-cv2nu7lc8q 4 роки тому +3

    グラブバー無くなったのちょっと残念

  • @signpaper5795
    @signpaper5795 3 роки тому +12

    ウィンカーのスイッチの位置、形状なんて、バイク乗りの人に多くアンケート取れば改善の余地があるって分かる筈なのに何でしょうね。

  • @user-lx1yj7rj2r
    @user-lx1yj7rj2r 4 роки тому +11

    また写真うつり悪いけど、現物見たら惚れるバイク作りよる

    • @legu7826
      @legu7826 4 роки тому

      月亭方正
      写真うつり悪いか?

  • @user-yx7gy5gj5n
    @user-yx7gy5gj5n 4 роки тому +4

    ロボットみたいでええな

  • @santamaria2058
    @santamaria2058 3 роки тому +2

    MT03の2019と2020だと性能差はどれくらい違うもんか出来たら知りたいです。

  • @GrilleL-br6we
    @GrilleL-br6we 2 роки тому

    MT-25はエンブレがちょうど良すぎてフロントブレーキが効かないのは気にならなくなっちゃったなー

  • @cbrrr581
    @cbrrr581 4 роки тому

    昭和の頃にこのバイクが有ったら仮面ライダーのベース車両になりそうなデザインやな。

  • @faiezalabdullatiff5625
    @faiezalabdullatiff5625 2 роки тому +1

    Hi....I'm from Penang Malaysia....proud owner of Mt25.... remember Japan ...have been there....Tokyo,Kyoto Osaka....3 X...ikehara,ogaki....

  • @user-mq2zm7fx9j
    @user-mq2zm7fx9j 3 роки тому

    2センチ位ロウダウンする方法ありますから?

  • @user-it9xy5vb6f
    @user-it9xy5vb6f 4 роки тому +3

    試乗でR25、セローのおろしたて乗ったことありますがブレーキ全然効かなくて壊れてるのかと思いました。ヤマハ車の癖でしょうかね?

    • @user-ld6bv8vl3y
      @user-ld6bv8vl3y 3 роки тому +2

      ホンダXLR250BAJAも、新車の時はブレーキ効かなくて、ホンダのバイクなのにと悲しい気持ちになりました。新車はあたりがつくまで仕方ないのではないでしょうか。自分は中古ばかり乗ってきたからわからなかったのであります。(^_^;)

  • @KEIZO1106
    @KEIZO1106 4 роки тому +4

    島田さん少し太りました?😊

  • @atlasone8369
    @atlasone8369 4 роки тому

    Man on video : describe the bike
    Me : subtitle... anyone?

  • @akr4700
    @akr4700 3 роки тому

    mt-25のアドベンチャーモデル出してくれないですかね?

  • @user-mb2yx8gi7z
    @user-mb2yx8gi7z 4 роки тому +1

    MT25の前モデルは唯一顔つきだけが気に入らなかったんですけど、2020年式は自分のストライクゾーンど真ん中の顔つきでした笑カッコ良すぎる!
    大学生にも比較的優しい価格帯で、ありがたいです。初めてのバイクはMT25にします!

  • @tatsukichi3
    @tatsukichi3 4 роки тому +2

    MTかレブルかなぁ…レブルに390ccくらいのがあれば即決なんだけどなぁ…

  • @user-il3ez1vn1h
    @user-il3ez1vn1h 4 роки тому +30

    高校は免許禁止らしいから高校卒業したら絶対このバイク乗る

    • @BobTubeBan
      @BobTubeBan 4 роки тому +2

      在学中に免許取得直前まで教習を進めておくと卒業後に即免許取れますよ。教習の有効期限に注意ですけど。

    • @dm5073
      @dm5073 4 роки тому +5

      リノさん バレへんから取った方がいいと思います!僕も高校在学中に免許取ってればと後悔してます

    • @bikers2130
      @bikers2130 4 роки тому +3

      親世代より上の私の頃は、免許を取ろうとすると警察(公安委員会)から高校に連絡が入り、停学必至という感じでした。卒業後に取りましたが、その時も係官から「高校生と違うのか!」と高圧的に問いただされ、違いますと答えると「調べたら直ぐに分かるぞ。学校に知らせても構わんのか!」と脅しをかけてきましたね。今なら大問題でしょうねぇ…。

    • @momomeme729
      @momomeme729 4 роки тому +2

      うちの地域だけかも知れないけど、学校に内緒で免許取ろうと教習所に行ったら学校からの許可書が無いと無理って言われた。その教習所の所長と知り合いだから話を聞いたんだけど、最近の教習所は学校と連携してる所も少なくないって言ってたな…

  • @user-tp9ee9fz9l
    @user-tp9ee9fz9l 4 роки тому +1

    完美加上帥氣

  • @yyy.420
    @yyy.420 3 роки тому

    ウインカー解除しようとしてホーンは教習のスーフォアでよくやったわ

  • @user-tp9ee9fz9l
    @user-tp9ee9fz9l 4 роки тому +8

    台灣的榮立重車
    趕快引進~這一台吧!(MT-25)

  • @user-ut7ti8eg8x
    @user-ut7ti8eg8x 3 роки тому +1

    こいつをセパハンにして、好戦的なバイクにして乗ってみたいなぁ

  • @makotofreedom9249
    @makotofreedom9249 4 роки тому +4

    メットホルダーって名前の書類挟む所じゃないのですか?(笑)

  • @user-AKRAPOVIC
    @user-AKRAPOVIC Рік тому +2

    買います( 'ω')/ ハイ!

  • @user-kq3bp2ln6b
    @user-kq3bp2ln6b 4 роки тому

    顔トランスフォーマーみたいで好き

  • @ryutaro2284
    @ryutaro2284 3 роки тому

    2020型のxsr丸目カスタムは、配線の事情で(LED配線)不可能だという事です…。非常に残念。
    レイズナーとジオングみたいな顔に慣れるしかない。

  • @r1mt252
    @r1mt252 4 роки тому +3

    旧型MT-25乗りです。
    ヘルメットホルダーは乗り出し初日に使って、その日に社外ホルダー付けました。
    ETCには干渉しないけど、邪魔なので切取りたいですね。
    個人的にはハンドル高くするより、バックステップにして欲しかった。

  • @ederdamt0370
    @ederdamt0370 4 роки тому

    😉👍🏻👍🏻

  • @user-xh9rv3mb3p
    @user-xh9rv3mb3p 4 роки тому +1

    在印尼售价約台幤12萬1千6左右。

  • @user-tp9ee9fz9l
    @user-tp9ee9fz9l 4 роки тому +4

    真奇怪~為什麼台灣
    沒有為什麼沒有引進
    〈MT 25〉😭😭