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たくさんのお祝いの言葉、ありがとうございます。とても嬉しいです。クーラント、タイミングベルト、補機類のベルトなどは後日交換します
おめでとうございます。デスビの固着には、気おつけてください。自分のお客様で走行中エンジンがストップしたので預かり調べるとクランキングの際ちゃんと圧縮されるが初爆もなくデスキャップをはずしたらまわってない結局カムシャフトのデスビ側がポッキリ折れてました。鋳物のカムが折れることがあるとは思いませんでした。
ラジオのアンテナどうするの
エンジンが掛かった瞬間、動画を見ながら思わず拍手しました。
もう少し手こずらせてあれこれして欲しいけど、エンジンかかって何よりです。
こうして拝見すると車って本当に複雑で、沢山の技術や工夫の積み重ねでできているのだと感動します。車を設計し大量生産できる工業力ってすごいです。
特にビートの構造は複雑ですね。海外の自動車メーカーがビートのカットボディを見たとき「とてもではないが、こんなの自社では作れない」と仰天したそうです。
ビートの整備性の悪さを改良したのかS660は普通のフロントエンジン並に良くなりましたよね
エンジン掛かった時つられて拍手しちゃいました
おめでとうございます❗20歳のとき免許をとりましたが、乗りたかった車がビートでした、親に軽自動車はやめろと言われ、断念しましたが。今はs660に乗ってます。でも、ビートは未だに憧れですw元気よく路上を走る姿を楽しみにしてます❗
凄い執念です！情熱が半端ないです。夢中になって観てしまいます。素晴しい生き様に感動しています。ビートレストアの初めから観て最後までみてしまいました～撮影編集も凄い丁寧でとおもいます。根気のいる作業お疲れ様です。
エンジンかかった時は思わずニヤリとしてしまいました、自分の過去の経験ではエンジンオーバーホールよりも不動車の修理でエンジンかかったほうが気持ち良いですね。毎回、まーさんの動画は自分の車へのモチベーションを上げてくれます。
here we go,will she start? yes! she is alive! this is awesome! omedetou!
エンジン無事かかりっておめでとうございます🙇！
ガソリンタンク周りは別として、10年放置でもかかるもんですね。（素人ですが）良さそうなエンジン音に聞こえます。
エンジンかかった瞬間『すげェな』と言ってしまいましたまーさん流石です♡
ほんとそれですな
２０年前に初めて購入してドラテク練習に毎晩走り回ったクルマがトゥデイXTiでしたが、E07Aが始動した時に若かれし頃の単純なクルマに対する楽しさを思い出しました。これからも楽しみにしてます。まーさんカッコいいです！
まーさんの動画を見て益々車が好きになりました(^_^)人生で初めて外車買ってメンテナンスが心配でしたがこの動画見てたら何とでもなりそうな気がして来ました。
よかったです
ワクワクしながら見せていただきましたS660に乗っていますが生みの親がビートと考えていますのでこうして復活していただいて嬉しいです(ちなみに自分が生まれる前のクルマ)ホンダがビートのアフターパーツを再販しているようなので他オーナーさんの超長い冬眠から復活したビートと並んで走れる日も近いかもしれないと思います
始動しなかった車が復活する瞬間はやっぱりいいですねぇ
エンジンかかって見てるこっちも嬉しくなったわ
エンジン始動成功、おめでとうございます。これから先も楽しみですね。同じＥ07Ａエンジンのお世話になってます。いろいろありますが、頑丈で面白いエンジンです。
やっぱエンジンかかる動画はいつもより楽しい
ビートの固着プラグを強引に回した結果、ブチ折れてヘッドカバー交換、エアコンの電磁クラッチの固着からのオーバーヒート、デスビ突然死、今となっては良い思い出のわきゃない。
xtoraranx えあかか
おめでとうございます！ セルを廻す瞬間のドキドキ感は車屋にはたまりませんね！ 素直にエンジンが掛かってビックリしました。
こんにちは私は力学について、また日本ではフランス語で、ビデオで多くのことを学びたいと思っています。Kon'nichiwa watashi wa rikigaku ni tsuite, mata Nihonde wa furansugo de, bideo de ōku no koto o manabitai to omotte imasu.
おめでとう🎉ございます❗エンジンかかると生き返ったって感じで、嬉しいですよね❗これからも楽しみにしております。寒くなりますが、お身体大切に、元気に行きましょう‼️
エンジン無事始動おめでとうございます！倉庫の掃除してたら燃料ポンプの新品フィルターが出てきましたが遅かったですね(^-^;ビートのデスビは新車装着時の物は固着してロックすることがありサービスキャンペーンで無償交換となっていました。あとタイベルは交換指定が10万キロですがその前に切れることが多いので絶対交換してくださいね。
自分のインプレッサーもまだ５万キロでプラグ番数をあげようとプラグ交換しましたが固着か締めすぎかわからずスイベルバーを60センチつけて2日に分けてやりましたラスペネ吹いて３時間後
クルマのこととか全然わからないけど見てて楽しいです。次回も楽しみにしております^ ^
とりあえずはおめでとうございます。ブレーキと幌を直せば売って少し儲けそうですね～でも1万円で譲って頂いたご友人に悪い？のかな…
オイルフィルターは締めしろがとても少なくて正常です。フィルター取り付け部のスタッドが他の車種より短いのが原因ですね。
いつも楽しく拝見させていただいてます。整備、修理、カスタム、チューニングを自営で営んでいるものです。ビートに関して、腹下を通っている鉄製のウォーターライン、ゴムのウォーターラインは、なるべく全て交換したほうが良いです。鉄製のウォーターラインは、腐食で穴が空いてクーラントがダダ漏れになります。ゴム製のウォーターラインは、経年劣化で硬化してポキっと折れます。動画内容には、関係ないですが今までの経験上で、オススメ致します。
ありがとうございます。
２台ともにプシュー音に救われた事あります。水周りだけはホント手間を惜しんでは駄目ですよねｗエンジン一個溶かしましたよｗｗ
サムネイルで溢れる期待感（≧∇≦）
おめでとうございます！ 色々な意味でエンジン始動ですね。動画中の「まじかー」、「えー？ なんじゃこりゃー」、「ん～？」と唸るまーさんに、心の声で応援してしまいました。エンジンがかかったということで、今後の作業に弾みがつきますね。そういう意味も込めて、改めておめでとうございます。ところで、作業中のまーさんの右腕の高価な腕時計に、傷がつかないか心配になりました。多少の傷なら気にされないでしょうが、傷だらけになって見づらくならないことを祈ります。
とりあえずエンジン始動おめでとうごさいます! 始動後も変な異音もなさそうでちょっと心配は減りましたね。固着が多そうで次ブレーキ足回りが大変そうです('A`) 楽しみにしています
一発始動！おめでとうございます！
エンジン始動おめでとうございます。これからのビート楽しみにしています！
お疲れ様です。パチパチおめでとうございます！やっぱりエンジンが掛かると嬉しくなりますねぇｗこれは公道復帰が早そうですねぇ～
他の人も書いていますが、ほんと我が事のように嬉しくなりました。前のオーナーさんも嬉しいでしょうね。
まーさんがやっぱり凄い！ビートも喜んでますね！エンジンがかかると感動しますよね！
まーさん素晴らしい、ブラボーです。うっかりすれば鉄屑の様な車をエンジン掛かるまでこぎ着けましたね、いくらミッドシップと云ってもメンテナンス悪過ぎ、そこがマニア向きと言ってしまえばそれまでだけど、とりあえずエンジン始動おめでとうございます。 これから電気系・駆動系・ボディー系・と課題が盛りだくさんですね、車検を取って気長に頑張って下さい。 それらの動画楽しみにしてます。
ホンダらしいクソな所もありつつ10年放置でしっかりとエンジンかかる辺りちゃんとホンダのエンジンらしいですね。
これ一万円超お買い得
エンジン始動おめでとうございます これからも 楽しんで いじってください 期待してまーす
エンジン始動成功おめでとうございます。自称素人の優れたまーさんの技術は本来の自動車ユーザーのあるべき姿なんでしょうね。
エンジン始動おめでとうございます。成果がでると嬉しいですね。燃料タンクもきれいにしたかいがあるというのもです。次はブレーキというか足回り、電気系統、外装ですかね。外装は車検に引っかかる箇所だけ整備して、通してからちょこちょこと治すのもありですよね。
おお、一発始動。おめでとうございます。
エンジンかかってめでたい！が、、、、エンジン降ろしてのイロイロも観たいｗ
感動しました！スゴイなぁ…。次回も楽しみにしています😊
おめでとうございます＼(^o^)／あまりにもあっさり掛かっちゃいましたね(^^)ビートがサーキットを走るところも、ぜひ見てみたいです。
おめでとうございます✋ガソリンタンク取り付けのあたりで、コメント欄を見てしまったので結果を知ってしまいました(´・ω・｀)
さとなるさんこんばんは。私は最初にコメントみて結果がわかってしまいました。
いつも楽しく見ています
ビートエンジン始動が、まーさん同様嬉しくてチャンネル登録してしまいました。私もまーさんと同じ設備、知識があれば同じことをしたいですが、すべて無いのでまーさんの動画で楽しんでいきます。頑張ってください。
幌を切り取ってしまったので、幌布ごと買い替えですか。費用が嵩まないといいですけど。いやとりあえず、エンジン復活おめでとうございます！
まーさんは凄いな。ホンダのゴムは本当耐久性ないしメンテめちゃくちゃ面倒なはずなのに。特にガスケットも怖い。
エンジンがかかったときに「おぉ……」と小さく感嘆の声を上げたのは自分だけではないはず。
まーさんも大好きな エドさんも前に番組で言ってたような？ プラグ締めたりするにもカッパーグリス使ってたりして 固着して外せないって嘆いてましたね。
待ちに待った瞬間でしたねこれから先も楽しみにしてます
毎回思うのですがカメラワークがとても素晴らしいと思います。
オイルエレメントの取り付けは、手締めで大丈夫ですよ。
エンジン始動チャレンジお疲れ様でした。m(__)mもっと大掛かりになるかと思ってましたが、以外とあっさり通過しましたね。(^_^)ﾉ
復活！おめでとうございます！なんか自分のことのように喜んじゃいました！それがまーさんクオリティですね♪ GJ
凄い！すごい！スゴイ！ おめでとうございます！
ガソリンタンクだけ異様にきれいになりましたね 笑今後の展開が非常に楽しみです。
この時代のホンダのデスビ(大体90年代前半かな)はビートに限らずですね。別件で預かってたのに突然死なんて結構ありました。お客さんに説明するのに胃が痛くなるぐらい。アスコットとか初代オデッセイとか経験あります。
お疲れ様でした！まだまだ問題出てきそうですけど、とりあえずひと段落ですね
まぁーさんは、お疲れ様です。大変な車ビートですね？頑張れ‼️
無事始動おめでとう？ございます！ブレーキ周りは錆などなければいいですね。でも有ったら有ったで、動画のいいネタになりますけど笑
エンジン掛かった瞬間、思わずイイネ！押しました（笑）
ここまで思ったより順調に作業が進行していて良かったです。エンジンかからないんじゃないかと思いながら動画見ていました（笑）
プラグが固いのは以前の締め付け者が固く締め上げたせいかも。慣れればプラグなんぞ、手レンチでも舐めることはないのですが、トルクレンチでトルク管理して締めたら、次は外すのは楽ですよ。トルク値はNGKのホームページに乗ってます。あとホンダのNAエンジンだから、これ良い化学合成オイル入れたら、回り方全然変わるような気がしますよ。これ回して楽しいエンジンですからね。
今回の始動チャレンジは今までの中でも一番ドキドキしました。一発始動、おめでとうございます！
エンジン始動おめでとうございます！！消火器の出番も無くてよかったよかった。
AZ-1のオイル交換、めっちゃ入れにくくて大変だったんですが、ビートは親切設計すごい！ってか、オイルフィルター閉めすぎですよ、、、
エンジンかかってなによりです。これから、走行にむけてわくわくがとまらないです。
エンジン始動おめでとうございます。新車から25年くらい経過しているでしょうから、ボルトは緩んだ後もスムーズには回ってくれないと思いますよ。スバル360触りたての頃は、細かいボルトをポキポキ折ってました。基本、整備はど素人であるため、ヤングSS乗るにあたり、近所で車検受けてくれる整備工場探す所から始まって、3軒回って断られて、4軒めでやっと受けてもらいました。幸い近所にスバル360の神様が数人いらっしゃるので、ネットの情報も豊富にあるのですが、50年前の車両をユーザー車検している方々の話はすごく勉強になります。ちなみに、SSの点火タイミング診てくれたヒトの一人は、今年の夏チャリティーでスバル360でアフリカのラリー完走してました。UA-camでも公開されてるので、興味おありでしたら観てみてください。ビートの純正部品はホンダで再生産されてるんですね。まーさんの動画はやさしくわかりやすく解説してくれているので、感心しながらいつも観ています。長文失礼致しました。レストア頑張ってください。
長い眠りから目が覚めたBeatサウンド、古い車で不具合の多いECUは大丈夫みたいですね
元の保管がよかったから、大丈夫だと思った。乗りたいわ～懐かしい いまはグランツーリスモスポーツで乗れるが、ちょっと実車と違うようなきがする
悪戦苦闘して土曜のライブで始動チャレンジ！を期待してたんですがすんなり掛かりましたね。
ほんとうに良かった。貴重なビートを救いましたね。ここから先の動画がますます楽しみです。
エンジンがかかるとグッと生き返った感じしますね走れるようになるのが楽しみです
おめでとうございます。見ていて、こっちまで腰が痛くなりそうな•••（笑）真冬に幌無しで車検？？バイク乗りとは言え、キツイっすね。
なんといっても、エンジンの掛かった瞬間ホッとするものですね。おめでとうございます。
エンジン掛かって良かったですね～これでレストア作業に弾みがつきますよ
エンジン始動おめでとう㊗️御座います？ 頑張って👍まーさん
エンジン始動おめでとうございます。エンジン音も問題無いようですね(^_^;)
Congratulation🎉🎉🎉(*´∇｀*)ｵﾂｶﾚｻﾏー...♪*ﾟ
お見事！ さすがですね
おめでとうございます！！エンジンが生きているだけで何か安心ですね。
すばらしい
始動おめでとうございます🎉㊗️これからも頑張ってくださいね〜
おー！かかったー！
始動きたーあああああああああああ
明日のライブ放送は、盛り上がるねｗ
この瞬間をずっと待ってました。おめでとうございます。
ボロかったのがどんどん良くなるってワクワクしますね！
おお！すばらしい。あっさり掛かりましたね。
まーさんの技術と知識本当に素晴らしいですね。
カーマ(笑)
プラグ外す時同じタイミングで、エェ〜って言っちゃった
時間とお金をかけてこなした修理の結果が良き結果になるのは嬉しいですよね。これだから車いじりはやめられない‼️何はともあれ好調なスタートが切れておめでとうございます🎊しかしこれからが試練です、頑張れまーさん‼️
いやぁ！大したもんだ！マアさんは分解した部品をまた完璧に復元出来るんだ！凄いです。取説も必要がないのかなぁ❓
ビートの火入れ、待ってました!!!!! おめでとうございますっ!! これで、ようやく外装・ブレーキ・足周りに取りかかれますね！ まーさんって、レストアして車検通すのが最終目標なんですか？ 車検通して直ぐに手放す車が多い気がします...(^ ^ ;) アルトワークスからビートへのシフトチェンジを期待してます！
たくさんのお祝いの言葉、ありがとうございます。とても嬉しいです。
クーラント、タイミングベルト、補機類のベルトなどは後日交換します
おめでとうございます。
デスビの固着には、気おつけてください。
自分のお客様で走行中エンジンがストップしたので預かり
調べるとクランキングの際ちゃんと圧縮されるが初爆もなくデスキャップをはずしたら
まわってない
結局カムシャフトのデスビ側がポッキリ折れてました。
鋳物のカムが折れることがあるとは思いませんでした。
ラジオのアンテナどうするの
エンジンが掛かった瞬間、動画を見ながら思わず拍手しました。
もう少し手こずらせてあれこれして欲しいけど、エンジンかかって何よりです。
こうして拝見すると車って本当に複雑で、沢山の技術や工夫の積み重ねでできているのだと感動します。車を設計し大量生産できる工業力ってすごいです。
特にビートの構造は複雑ですね。
海外の自動車メーカーがビートのカットボディを見たとき「とてもではないが、こんなの自社では作れない」と仰天したそうです。
ビートの整備性の悪さを改良したのかS660は普通のフロントエンジン並に良くなりましたよね
エンジン掛かった時つられて拍手しちゃいました
おめでとうございます❗
20歳のとき免許をとりましたが、乗りたかった車がビートでした、親に軽自動車はやめろと言われ、断念しましたが。今はs660に乗ってます。でも、ビートは未だに憧れですw
元気よく路上を走る姿を楽しみにしてます❗
凄い執念です！情熱が半端ないです。夢中になって観てしまいます。素晴しい生き様に感動しています。
ビートレストアの初めから観て最後までみてしまいました～
撮影編集も凄い丁寧でとおもいます。根気のいる作業お疲れ様です。
エンジンかかった時は思わずニヤリとしてしまいました、自分の過去の経験ではエンジンオーバーホールよりも不動車の修理でエンジンかかったほうが気持ち良いですね。
毎回、まーさんの動画は自分の車へのモチベーションを上げてくれます。
here we go,will she start? yes! she is alive! this is awesome! omedetou!
エンジン無事かかりっておめでとうございます🙇！
ガソリンタンク周りは別として、10年放置でもかかるもんですね。（素人ですが）良さそうなエンジン音に聞こえます。
エンジンかかった瞬間『すげェな』と言ってしまいました
まーさん流石です♡
ほんとそれですな
２０年前に初めて購入してドラテク練習に毎晩走り回ったクルマがトゥデイXTiでしたが、E07Aが始動した時に若かれし頃の単純なクルマに対する楽しさを思い出しました。
これからも楽しみにしてます。
まーさんカッコいいです！
まーさんの動画を見て
益々車が好きになりました
(^_^)
人生で初めて外車買って
メンテナンスが心配でしたがこの動画見てたら何とでもなりそうな気がして来ました。
よかったです
ワクワクしながら見せていただきました
S660に乗っていますが
生みの親がビートと考えていますので
こうして復活していただいて
嬉しいです
(ちなみに自分が生まれる前のクルマ)
ホンダがビートのアフターパーツを
再販しているようなので
他オーナーさんの超長い冬眠から復活したビートと
並んで走れる日も近いかもしれないと思います
始動しなかった車が復活する瞬間はやっぱりいいですねぇ
エンジンかかって見てるこっちも嬉しくなったわ
エンジン始動成功、おめでとうございます。
これから先も楽しみですね。
同じＥ07Ａエンジンのお世話になってます。
いろいろありますが、頑丈で面白いエンジンです。
やっぱエンジンかかる動画はいつもより楽しい
ビートの固着プラグを強引に回した結果、ブチ折れてヘッドカバー交換、エアコンの電磁クラッチの固着からのオーバーヒート、デスビ突然死、今となっては良い思い出のわきゃない。
xtoraranx えあかか
おめでとうございます！ セルを廻す瞬間のドキドキ感は車屋にはたまりませんね！ 素直にエンジンが掛かってビックリしました。
こんにちは私は力学について、また日本ではフランス語で、ビデオで多くのことを学びたいと思っています。
Kon'nichiwa watashi wa rikigaku ni tsuite, mata Nihonde wa furansugo de, bideo de ōku no koto o manabitai to omotte imasu.
おめでとう🎉ございます❗エンジンかかると生き返ったって感じで、嬉しいですよね❗これからも楽しみにしております。寒くなりますが、お身体大切に、元気に行きましょう‼️
エンジン無事始動おめでとうございます！倉庫の掃除してたら燃料ポンプの新品フィルターが出てきましたが遅かったですね(^-^;ビートのデスビは新車装着時の物は固着してロックすることがありサービスキャンペーンで無償交換となっていました。あとタイベルは交換指定が10万キロですがその前に切れることが多いので絶対交換してくださいね。
自分のインプレッサーもまだ５万キロでプラグ番数をあげようとプラグ交換しましたが
固着か締めすぎかわからず
スイベルバーを60センチつけて2日に分けてやりました
ラスペネ吹いて３時間後
クルマのこととか全然わからないけど見てて楽しいです。次回も楽しみにしております^ ^
とりあえずはおめでとうございます。
ブレーキと幌を直せば売って少し儲けそうですね～
でも1万円で譲って頂いたご友人に悪い？のかな…
オイルフィルターは締めしろがとても少なくて正常です。
フィルター取り付け部のスタッドが他の車種より短いのが原因ですね。
いつも楽しく拝見させていただいてます。
整備、修理、カスタム、チューニングを自営で営んでいるものです。
ビートに関して、腹下を通っている鉄製のウォーターライン、ゴムのウォーターラインは、なるべく全て交換したほうが良いです。
鉄製のウォーターラインは、腐食で穴が空いてクーラントがダダ漏れになります。
ゴム製のウォーターラインは、経年劣化で硬化してポキっと折れます。
動画内容には、関係ないですが今までの経験上で、オススメ致します。
ありがとうございます。
２台ともにプシュー音に救われた事あります。
水周りだけはホント手間を惜しんでは駄目ですよねｗ
エンジン一個溶かしましたよｗｗ
サムネイルで溢れる期待感（≧∇≦）
おめでとうございます！ 色々な意味でエンジン始動ですね。
動画中の「まじかー」、「えー？ なんじゃこりゃー」、「ん～？」と唸るまーさんに、心の声で応援してしまいました。
エンジンがかかったということで、今後の作業に弾みがつきますね。
そういう意味も込めて、改めておめでとうございます。
ところで、作業中のまーさんの右腕の高価な腕時計に、傷がつかないか心配になりました。
多少の傷なら気にされないでしょうが、傷だらけになって見づらくならないことを祈ります。
とりあえずエンジン始動おめでとうごさいます! 始動後も変な異音もなさそうでちょっと心配は減りましたね。固着が多そうで次ブレーキ足回りが大変そうです('A`) 楽しみにしています
一発始動！
おめでとうございます！
エンジン始動おめでとうございます。これからのビート楽しみにしています！
お疲れ様です。
パチパチおめでとうございます！やっぱりエンジンが掛かると嬉しくなりますねぇｗ
これは公道復帰が早そうですねぇ～
他の人も書いていますが、ほんと我が事のように嬉しくなりました。
前のオーナーさんも嬉しいでしょうね。
まーさんがやっぱり凄い！ビートも喜んでますね！エンジンがかかると感動しますよね！
まーさん素晴らしい、ブラボーです。うっかりすれば鉄屑の様な車をエンジン
掛かるまでこぎ着けましたね、いくらミッドシップと云ってもメンテナンス
悪過ぎ、そこがマニア向きと言ってしまえばそれまでだけど、とりあえずエン
ジン始動おめでとうございます。 これから電気系・駆動系・ボディー系・と
課題が盛りだくさんですね、車検を取って気長に頑張って下さい。
それらの動画楽しみにしてます。
ホンダらしいクソな所もありつつ10年放置でしっかりとエンジンかかる辺りちゃんとホンダのエンジンらしいですね。
これ一万円
超お買い得
エンジン始動おめでとうございます これからも 楽しんで いじってください 期待してまーす
エンジン始動成功おめでとうございます。自称素人の優れたまーさんの技術は本来の自動車ユーザーのあるべき姿なんでしょうね。
エンジン始動おめでとうございます。成果がでると嬉しいですね。燃料タンクもきれいにしたかいがあるというのもです。次はブレーキというか足回り、電気系統、外装ですかね。外装は車検に引っかかる箇所だけ整備して、通してからちょこちょこと治すのもありですよね。
おお、一発始動。おめでとうございます。
エンジンかかってめでたい！が、、、、エンジン降ろしてのイロイロも観たいｗ
感動しました！スゴイなぁ…。次回も楽しみにしています😊
おめでとうございます＼(^o^)／
あまりにもあっさり掛かっちゃいましたね(^^)
ビートがサーキットを走るところも、ぜひ見てみたいです。
おめでとうございます✋
ガソリンタンク取り付けのあたりで、コメント欄を見てしまったので
結果を知ってしまいました(´・ω・｀)
さとなるさんこんばんは。私は最初にコメントみて結果がわかってしまいました。
いつも楽しく見ています
ビートエンジン始動が、まーさん同様嬉しくてチャンネル登録してしまいました。私もまーさんと同じ設備、知識があれば同じことをしたいですが、すべて無いのでまーさんの動画で楽しんでいきます。頑張ってください。
幌を切り取ってしまったので、幌布ごと買い替えですか。費用が嵩まないといいですけど。いやとりあえず、エンジン復活おめでとうございます！
まーさんは凄いな。ホンダのゴムは本当耐久性ないしメンテめちゃくちゃ面倒なはずなのに。
特にガスケットも怖い。
エンジンがかかったときに「おぉ……」と小さく感嘆の声を上げたのは自分だけではないはず。
まーさんも大好きな エドさんも前に番組で言ってたような？ プラグ締めたりするにもカッパーグリス使ってたりして 固着して外せないって嘆いてましたね。
待ちに待った瞬間でしたね
これから先も楽しみにしてます
毎回思うのですがカメラワークがとても素晴らしいと思います。
オイルエレメントの取り付けは、手締めで大丈夫ですよ。
エンジン始動チャレンジお疲れ様でした。m(__)m
もっと大掛かりになるかと思ってましたが、以外とあっさり通過しましたね。(^_^)ﾉ
復活！おめでとうございます！
なんか自分のことのように喜んじゃいました！
それがまーさんクオリティですね♪ GJ
凄い！すごい！スゴイ！ おめでとうございます！
ガソリンタンクだけ異様にきれいになりましたね 笑
今後の展開が非常に楽しみです。
この時代のホンダのデスビ(大体90年代前半かな)はビートに限らずですね。
別件で預かってたのに突然死なんて結構ありました。お客さんに説明するのに胃が痛くなるぐらい。
アスコットとか初代オデッセイとか経験あります。
お疲れ様でした！
まだまだ問題出てきそうですけど、とりあえずひと段落ですね
まぁーさんは、お疲れ様です。大変な車ビートですね？頑張れ‼️
無事始動おめでとう？ございます！
ブレーキ周りは錆などなければいいですね。でも有ったら有ったで、動画のいいネタになりますけど笑
エンジン掛かった瞬間、思わずイイネ！押しました（笑）
ここまで思ったより順調に作業が進行していて良かったです。エンジンかからないんじゃないかと思いながら動画見ていました（笑）
プラグが固いのは以前の締め付け者が固く締め上げたせいかも。慣れればプラグなんぞ、手レンチでも舐めることはないのですが、トルクレンチでトルク管理して締めたら、次は外すのは楽ですよ。トルク値はNGKのホームページに乗ってます。あとホンダのNAエンジンだから、これ良い化学合成オイル入れたら、回り方全然変わるような気がしますよ。これ回して楽しいエンジンですからね。
今回の始動チャレンジは今までの中でも一番ドキドキしました。一発始動、おめでとうございます！
エンジン始動おめでとうございます！！
消火器の出番も無くてよかったよかった。
AZ-1のオイル交換、めっちゃ入れにくくて大変だったんですが、ビートは親切設計すごい！ってか、オイルフィルター閉めすぎですよ、、、
エンジンかかってなによりです。これから、走行にむけてわくわくがとまらないです。
エンジン始動おめでとうございます。
新車から25年くらい経過しているでしょうから、
ボルトは緩んだ後もスムーズには回ってくれないと思いますよ。
スバル360触りたての頃は、細かいボルトをポキポキ折ってました。
基本、整備はど素人であるため、ヤングSS乗るにあたり、
近所で車検受けてくれる整備工場探す所から始まって、
3軒回って断られて、4軒めでやっと受けてもらいました。
幸い近所にスバル360の神様が数人いらっしゃるので、
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ちなみに、SSの点火タイミング診てくれたヒトの一人は、
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ビートの純正部品はホンダで再生産されてるんですね。
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感心しながらいつも観ています。
長文失礼致しました。レストア頑張ってください。
長い眠りから目が覚めたBeatサウンド、古い車で不具合の多いECUは大丈夫みたいですね
元の保管がよかったから、大丈夫だと思った。
乗りたいわ～懐かしい
いまはグランツーリスモスポーツで乗れるが、ちょっと実車と違うようなきがする
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を期待してたんですがすんなり掛かりましたね。
ほんとうに良かった。貴重なビートを救いましたね。ここから先の動画がますます楽しみです。
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おめでとうございます。
見ていて、こっちまで腰が痛くなりそうな•••（笑）
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おめでとうございます。
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頑張って👍まーさん
エンジン始動おめでとうございます。エンジン音も問題無いようですね(^_^;)
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お見事！ さすがですね
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すばらしい
始動おめでとうございます🎉㊗️これからも頑張ってくださいね〜
おー！かかったー！
始動きたーあああああああああああ
明日のライブ放送は、盛り上がるねｗ
この瞬間をずっと待ってました。
おめでとうございます。
ボロかったのがどんどん良くなるってワクワクしますね！
おお！すばらしい。あっさり掛かりましたね。
まーさんの技術と知識本当に素晴らしいですね。
カーマ(笑)
プラグ外す時同じタイミングで、エェ〜って言っちゃった
時間とお金をかけてこなした修理の結果が良き結果になるのは嬉しいですよね。
これだから車いじりはやめられない‼️
何はともあれ好調なスタートが切れておめでとうございます🎊
しかしこれからが試練です、頑張れまーさん‼️
いやぁ！大したもんだ！
マアさんは分解した部品をまた完璧に復元出来るんだ！凄いです。取説も必要がないのかなぁ❓
ビートの火入れ、待ってました!!!!! おめでとうございますっ!! これで、ようやく外装・ブレーキ・足周りに取りかかれますね！ まーさんって、レストアして車検通すのが最終目標なんですか？ 車検通して直ぐに手放す車が多い気がします...(^ ^ ;) アルトワークスからビートへのシフトチェンジを期待してます！