Ben non !! Le meilleur vélo de route du moment c'est le COLNAGO V4RS , peinture blanche et liserets arc en ciel , avec tous les accessoires + les roues en noir = une pure tuerie !! Vous voyez le vélo de qui je veux parler ?? Restons européens ....
J'avais le même en taille 54 aussi, je mesure 1,75m comme toi mais des jambes courtes et je viens de changer tjrs pour yun S-Works mais en taille 52 et manivelles plus courtes. Que du bonheur. Plus nerveux, plus directif, plus faciles à tirer sur les pédales. Ton vélo merite des turbo coton, ca lui changera radicalement le look. Tu peux encore gagner presque 200gr en mettant des chambres Barbieri Plum a 29gr. Les crevaisons sont un facteur de chance ou pas et n'ont rien a voir avec le matos. Par contre en course réparer un tubeless ou une chambre cest pas la meme histoire. Je te souhaite le meilleur avec cette fabuleuse machine.
Je vais voir à l’usage mais je suis bien plus courte sur le Tarmac que le foil et un 56 ça aurait également pu le faire avec mes grandes jambes mais comme tu le dis : plus c’est petit plus c’est réactif donc j’ai préféré 54 avec grand potence que 56 avec petite potence. Pour les pneus je crois qu’un truc est en réflexion pour le pousser à essayer et c’est vrai que l’hiver c’est aussi fait pour tester des choses 🙈
@@endorfin6451 je mesure précisément 1,748m donc on va dire 1,75m 😉 mais j’ai de grandes jambes car Damien qui fait 1,83m n’a que 4mm de jambes de plus que moi
Notre ''petite'' Gwenaëlle a bien grandi. Que de chemin parcouru depuis les débuts prometteurs d'une jeune passionnée. Le vélo de ville est bien loin. Quel parcours. Que de décisions qui en auraient fait reculé plus d'un(e). Bravo. C'est mérité. On continue de suivre ton parcours avec plaisir. Ta chaîne youtube ressemble de plus en plus à une entreprise.😊 😊
Merci 🥹 je continue le vélo promenade mais avec en plus des objectifs qui me font peur mais j’y vais quand même 😉 je préfère échouer que de ne pas essayer 😉 J’essaye de vivre de cycliste actuelle en effet mais je sais que ce qui fait l’âme de cycliste actuelle c’est l’authenticité alors je fais de mon mieux pour surtout garder ça avant toute chose ☺️
Bonjour Guénaelle. Comme dans les grands magasins, Noël est décidément très en avance ! Ce vélo est juste sublime. Je te souhaite le meilleur à son guidon pour 2025.
Bientôt repéré dans une Team, bonne saison à venir avec ce très beau vélo.L'evolution est énorme.De tres bon composants...Je roule sur Orbea Orca on dos me remercie pour son confort.
@@Pascal.BZH29900 t’as bien raison 😊 faut kiffer être sur le vélo et faire en sorte de pouvoir en faire aussi longtemps qu’on en a envie et ça passe en effet par le confort 🤩
Bonsoir Gwenaëlle, Encore un pouce levé pour votre nouvelle vidéo! Qu'il est réconfortant d'avoir un vélociste compétent à côté de chez soi... Alors quand, de surcroît, il vous propose un partenariat qui vous permet un montage à la carte " de folie"... Il n'y a pas à hésiter. A titre personnel, je ne suis pas un fan - a fortiori- de Specialized, néanmoins, votre S-Works est magnifique et je ne demande qu'à essayer. En revanche, rien à dire sur votre montage, sinon qu'il est ... TOP! Puisse ce bien beau destrier être le témoin et le co-auteur d'une saison 2025 de dingue. C'est tout ce que je vous souhaite! Enfin, ravi de voir que vous avez retrouvé quelques couleurs, bon courage pour la suite. J'allais oublié, Spé vient de trouver une bien belle ambassadrice (et je ne parle pas que de votre physique, ni de votre passé); Hâte de vous voir guerroyer jusqu'au titre mondial granfondo avec une telle monture! Cela risque de faire 2 titres dans la maison avec le même cadre (c'est encore une fois tout ce que je vous souhaite à tous les 2). Bonne préparation, "on vous suit"!
Merci beaucoup pour ton message à la fois beau et sincère 😍 c’est piur des gens comme toi que je prends plaisir à partager mon quotidien de cycliste 🙏🙏🙏
Le top du top ! Un vélo à 14500e tu as beaucoup de chance, profite en à fond 👍 Ca va te changer du foil qui était pour les grosses cuisses/ puissant La il est fait pour toi le spé ! Ca va te filer un gros boost pour la saison prochaine
Merci 🙏 j’ai kiffé le Scott Foil. Son défaut c’était surtout la prise au vent latéral et son poids (8kg) qui devenait chiant quand on ajoute des caméras dessus 🙈. Le spé a 7kg me permet d’être plus légère en spé avec les caméras que le Foil sans caméras 🙈 déjà rien que ça ça m’a motivé à tester ce vélo
Bravo pour ton nouveau vélo 🤩 il est vraiment magnifique 🤩 je te souhaite de prendre du plaisir avec 🤩🤩🤩 moi je dois encore attendre deux ans pour m’offrir le madone slr 7 gen 8 mais en attendant je prends toujours autant de plaisir avec mon émonda slr 7 il y a quelques jours d ici j ai été en Ardenne pour faire une belle sortie de 120 km avec plus de 2200 de dénivelé avec des amis que du bonheur 🤩🤩🤩 aller bonne continuation continue se que tu fais c est top 👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻🤩🤩🤩
@ de rien 😉 bah moi de se que j en dis c est qu’il y a de beaux paysages et beaucoup de dénivelé 🤩 après moi j ai deux belles traces mais je ne sais pas te les envoyer sure Strava il faut Messenger pour cela mais je suis sûre que tu trouveras en plus la bas il y a de beaux chalet à la location 🤩 il y a moyen de se faire plaisir quoi 🤩
Bonne idée de prendre un Specialized Tarmac sl8 très léger aussi très beau , mais je préfère le Scott Foil pour la vitesse car beaucoup plus aérodynamique . Mais pour mes sorties en côte de plus de 6% le Tarmac est mieux 😊
Magnifique vélo, c'est clair, mais étant un Lookiste, j'espère que tu nous feras un même reportage avec ton Look de coupe de France avec la DN2 d'Albi :) Bonne saison et vivement la 66 degré Sud pour te voir en vrai. Poutounet de Catalogne.
Merci 🙏 bien sur j’en parlerai également lorsque je ferai une coupe de France avec ce vélo 😉 mais étant le vélo de la DN nous les auront uniquement les jours de course donc je ne pourrais pas le présenter autant en détails car je serai en jour de compétition. Mais oui ça sera justement interessant pour tout le monde de voir comment je me sens sur un autre vélo que le Tarmac SL8 S-Works durant la saison 😉 je suis libre de dire ouvertement ce que je pense des vélos (c’est primordial) donc je vous partagerai tout ça 😉
Bonjour ton nouveau vélo est le top plus léger donc fait pour toi que le scott plus aéro donc qui demande plus Watts pour le faire décoller et tenir une vitesse de croisière .les Roval rapide team auraient été plus efficaces car les moyeux sont différents et le croisement des rayons mais le prix 3000 euros ça coûte. Avec celle-là pour commencer et en tubless c'est déjà un bon début pour les descentes et sprints❤
Bravo j'en étais sûr .😊 que ton nouveau vélo serait un Tarmac S-works SL8 un LTD de chez Bora Red bull aurait mais déjà celui là va te faire gagner des places ,la transmission est parfaite pour bien grimper et gicler au sprint moi je quitte mon Pinarello Dogma F pour un S-works SL8 monté comme toi 😂 bonne route pour l'étape du tour
Merci beaucoup 😊 j’espère avoir ce qu’il faut pour les descentes rapides 🤞 mais c’est déjà mieux que le 52/11 de shimano c’est clair ! Pour l’étape du tour cette année je ferai la féminine car malheureusement la classique tombe le jour des championnats de France master 😢
Pogacar roule avec des longueurs de manivelles plus courtes et tout le monde s'y met ! Il n'y a pas de gain en puissance d'après les études mais pour certaines morphologies, cela peut contribuer à plus d'aérodynamisme et de confort pour ménager certaines parties du corps, ce qui semble être ton cas. Le vélo est magnifique et nul doute qu'il s'agit de l'un des meilleurs qui existe sur le marché alors maintenant, il va falloir assurer ! J'ai hâte du retour d'expérience pour savoir si cette nouvelle monture est bien plus performante que l'ancienne.
Ho oui va falloir que j’assure 🙈 et oui j’ai hâte moi aussi de voir si ça vaut vraiment le coup d’investir autant dans un vélo mais honnetement pour l’instant je suis ravie. Mais je dois continuer à prendre mes marques de tout ces changements pour me faire une idée clair car je dois aussi avoir le syndrome de l’effet nouveau 😅
Merci ☺️ J’ai roulé aujourd’hui dans les bosses et avec le vent d’autan et le vélo réagi vraiment bien au vent latérale. Je suis hyper soulagée contrairement au Scott Foil qui est chiant lorsqu’il y a du vent latéral.
C’est pas aussi simple que ça. Et cette vidéo je l’ai fait avec plaisir car moi même je connaissais pas trop Specialized car j’avais l’impression qu’il fallait être avec un Specialized pour y entrer alors que pas du tout. J’ai donc voulu vous montrer ma sympathie de l’équipe
Les roues rapides clx team sont superbes mais moi j'ai commandé chez Evoride des roues personnalisées avec les rayons liguaturés avec roue avant ht 40 roue arrière ht45 en tubless 😊
Ça m’a l’air pas mal tout ça en effet ☺️ j’ai une paire aussi à essayer sur ce vélo autre que roval, nous en parlerons un peu plus tard car j’aurai déjà une idée précise de ce que vaut ce vélo avec ses roval rapides pour bien me rendre compte de la différence 😉
Oui malheureusement. Après si nous y allons nous le dirons et si tu passes sur Toulouse dit le nous aussi, notamment sur mon profil Instagram, je te répondrais avec plaisir 😊
Bonne remarque je viens de demander confirmation à Specialized et j’ai donc une bonne surprise grâce à toi 🤩 tu as parfaitement raison je suis en céramique 😇
Bonjour Gwenaelle, superbe machine.. maintenant vous êtes quasiment au taquet concernant le matériel mais qu'en est-il de vos capacités métabolique et musculaire ? Pour un avenir plus lointain, avez-vous des idées de disciplines comme le BikingMan par exemple ?
Oui en effet niveau matériel c’est désormais au top. Physiquement je continue ma préparation physique dont de la musculation que je vous partage bientôt sur UA-cam. Quant au biking man, dans ma vidéo des 250km Versailles - Deauville j’explique que j’ai envie de faire Toulouse - Paris 🙈
Bonjour et merci pour cette très belle et intéressante vidéo. Cela fait 6 mois que je regardé pour changer mon vieux vélo et me faire plaisir et grâce à vous j'ai cdé le même cadre que vous qui est superbe (il rend bcp mieux sur votre vidéo que sur le site SPE). J'hésite sur le montage des roues entre les ROVAL Rapide CLX (les moins onéreuses), les ENVE 4.5 ou les Campagnolo BORA ULTRA WTO 45! J'habite ds le Gard, région vallonnée avec des revêtements très moyens et pas mal de vent. Pouvez-vous svp me donner votre avis. Merci
Merci pour ton commentaire 🙂 la couleur est incroyable et en vrai elle rend encore mieux qu’en vidéo je trouve 😉 Pour les roues les roval rapides sont géniales! Dans les roues hautes c’est sans hésitation celles que je préfère. Après faut aimer les roues hautes. Personnellement je suis davantage habituée à du 40 que du 60 mais par exemple, Damien trouve les rapides incroyables. Si c’est vallonnée tu peux prendre les rapides. Pour les cols en revanche là ça dépend de ton habitude de pédalage. Si tu es en puissance c’est ok 👌 si tu es très en vélocité, tu peux avoir les alpines
Super, merci bcp pour ton retour je vais partir avec les ROVAL. Il ne me reste plus que le choix des longueurs des manivelles. J'ai tjs eu des 172,5 et j'hésite à essayer des 170, sachant que j'ai choisi un 50/34 avec 11/30 et que je pédale plutôt en puissance. Si tu as un conseil, je suis preneur 🙂. Bonne soirée et tous mes vœux pour cette nouvelle année 2025 qu'elle t'apporte réussites et victoiressss
@@StéphaneORTEGA-z7d déjà de passer par une palier intermédiaire en 170 au lieu de passer directement en 165 comme j’ai pu faire, j’avoue que je te le conseille car ça fait drôle. Surtout toi et moi on pedale en force et donc cadence moins haute que la moyenne. Des manivelles plus courtes vont t’imposer de tourner d’avantage les jambes sinon tu seras bridé si tu gardes ta cadence habituelle. Par contre tu vas gagner en confort et/ou aérodynamisme. Les effort long et réguliers seront donc plus faciles en manivelles 170. Par contre fait attention: un plateau 50 chez shimano me semble peu pour quelqu’un qui roule en force. J’avais un 52 chez shimano en manivelles 172,5 et je suis passé sur un 50 de SRAM (équivalent 52 shimano il parait) avec les manivelles 165. Depuis la sortie de la vidéo un truc me gênait et je pense que j’ai trouvé : il me faut un 52 chez SRAM soit un 53 pour shimano. Je ne peux pas être formelle sur ce que je vais dire mais à partir de ce que tu me dis j’aurais envie de te dire de prendre un plateau 52 shimano pour tes manivelles 170.
Un vrai vélo de professionnelle, magnifique. Mais Je n'ai pas compris pourquoi tu veux enlever le capteur de puissance pour l'alléger.Un bon capteur ça peut être utile quand on est habitué de l'utiliser.
Merci 🙏 et non non je ne vais pas le retirer. 7,1kg mais conviens amplement. C’est juste pour ceux qui voudrait un vélo encore plus léger, je n’ai pas le plus léger des Tarmac SL8 S-Works de par mes choix 😉
Salut Gwenaelle. Ton velo fait couler beaucoup d'encre !!! Il est BEAU, Il te plait !!! C'est cela qui est important. J'ai une question sur les developpement : 50 x10 developpe 10,69 m, 52 x 11 : 10,10 soit 0.59 m de plus pour le 50 x 10 cela va etre vraiment un plus en descente ? Cela fait 3 ans que je roule en 165 et je ne reviendrais pas en arrière. Bonne ballade, bonne course.
Merci pour ton commentaire 😊 Pour le développement c’est un peu plus donc on verra. Damien m’avait conseillé un 52x10 mais un avais peur de changer trop souvent de plateau. Je surveille mon développement lors de mes premières sorties et je suis régulièrement en milieu de cassette donc ça c’est top pour limiter la friction de la chaîne. Je verrais bien après les stage de préparation en altitude si lors de descentes de cols ça me dérange s’il faut que je mette un 52.
J’ai pas mal cherché ma hauteur de selle suite au passage en manivelles 165 et je pense avoir trouvé mon bonheur pour 750mm depuis le milieu du pédalier jusqu’au milieu de la selle pour un entrejambe de 860mm
La DN2 c’est une équipe qui fait les courses nationales (les coupes de France notamment). Chez les hommes y a DN3, DN2 et DN1. Chez les femmes y a DN2 et DN1. Sachant que les meilleurs sont les DN1. Concrètement tu as donc des coupes de France spéciales pour les DN2 et des coupes de France pour les DN1. On m’a proposé d’aller en DN1 mais j’ai refusé car même si j’ai un très bon physique, je ne connais, à mon sens, pas encore assez les stratégies de course en équipe pour pouvoir être dans mon élément en DN1. J’espère donc progresser en 2025 mais aussi apprendre et vous partager l’apprentissage d’un travail d’équipe en compétition 🤗 Si tu n’es pas en DN et encore plus quand tu es une femme, c’est compliqué de réussir à avoir une course d’équipe 😢
Est-ce que vous roulez dehors, sur la route avec un positionnement provisoire, avant de le finaliser (coupe des boyeaux, ajout des entretoises)? Si oui, combien de km est-ce que vous faites avant de décider du positionnement définitif?
Très bonne question. Je trouve qu’on sait rapidement quand on a pas la bonne position. Et pour s’en rendre compte je trouve que c’est plus facile en roulant réellement plutôt que sur un home traîner. La mise en position permet de dégrossir notamment pour commander les bonnes pièces. Ensuite le retul permet de poser définitivement grâce à des capteurs pour analyser la réa de ton corps. Enfin, tu peux affiner le réglage mais en laissant quand même du temps pour savoir si ta gêne vient juste du changement ou si vraiment ça ne va pas. Et faut pas hésiter à retourner les voir pour leur expliquer ce que tu ressens car ils vont mieux savoir que nous sur quoi jouer pour améliorer ta sensation 😉 par exemple là j’ai fait 350km avec mon nouveau vélo et j’attends encore un peu pour savoir si les sensations sont due au changement ou s’il faut corriger quelque chose
@@Cycliste_Actuelle Effectivement, c'est la position sur route qui importe. Je prends mes clés hexagonales avec moi pour un essai sur route quand je fais un ajustement ou changement de selle et je me donne quelques centaines de km pour s'y adapter. La différence c'est que sur la route, notre biomécanique est différente, puisque le vélo n'est pas stabilisé. Qui plus est, dans un studio de positionnement, on n'a pas l'effet du vent, ni de la pente. Sur la route, il faut se rabaisser, tirer sur le guidon, reculer sur la selle, avancer dans une côte. Le trainer ne peut pas reproduire toutes ces conditions de vent, sprint, côte, virage etc.
ça devient tellement éblouissant que je vais avoir mal aux yeux, en tout cas ça va etre magnifique si tu saigne du nez sur cette belle peinture j'espere qu'on auras plusieurs gros plan de coulure de sang sculptées par le vent
@@Cycliste_Actuelle en tout cas ce n'est pas une attaque mais plutot une tentative d'humour, cependant j'avoue que le gros plan du scott foil ensanglanté m'a un peu traumatisé, beaucoup plus que les images ou tu saignes du nez😅
@@djamelforestal2922 désolé 🙈 j’avais pour rêve d’être sage femme et je suis fille d’agriculteurs. Je faisais naître les veaux alors j’ai été habituée à voir des trucs pas toujours très beaux et du coup je ne me rends pas toujours compte que ça peut heurter 😥
C'est pas grave 🐵 moi j'avais pour rêve d'être pilote de chasse et mon père est un migrant africain schizophrène, j'ai déjà fait naître des chatons et il m'est arrivé de manger des vers de terre donc je partage aussi cette passion pour la beauté et je ne me rend pas toujours compte que je peux sembler un peu bizarre quant je m'exprime La vision de ce vélo avec des zebrures de sang orientées par le vent dégageais une esthétique christique sacrificielle bouleversante qui fais penser à tout ces cyclistes tués par des aveugles enragé Je ne supporte pas cette tradition des violences faites aux cyclistes c'est révoltant 😢
Oui oui tout à fait c’est justement pour dire je ok j’ai 20gr de plus mais c’est pas grave. Après globalement pour moi un vélo plus léger comme le Tarmac SL8 S-Works au lieu du Scott Foil a son intérêt du fait que j’ajoute des caméras (environ 500gr quand j’ai l’avant et l’arrière)
@ c’est vrai que si tu peux gagner le poids de 500gr des caméras ça se prend Mais déjà la dernière vidéo tu pesais les bidons il me semble 😅 Bonne saison et plaisir sur le bike 😜
En 52/11 j’avais pas assez de braquet chez shimano. En 50/10 SRAM je vais avoir davantage de braquet et je pouvais donc aller plus vite dans les descentes
@Cycliste_Actuelle j'atteinds 90km/h en descente avec un 50*11 et c'est même inutile car après 60km/h il est plus efficace d'être en recherche de vitesse que de pédaler non ?
@ alors sincèrement je ne sais pas comment tu fais 😅 moi au delà de 50km/h en prise c’était fini malgré plus de 100 de cadence d’où mon choix de développement pour cette année. Tu es bien en Shimano ?
@@Cycliste_Actuelle oui en shimano. Après 60km/h il est inutile de continuer a pédaler en descente. Sauf éventuellement dans un faux plat descendant dans un groupe de haut niveau
@ tu viens de siter la situation dans laquelle cela me manquait le plus. Dans les compétitions Gran Fondo UCI le niveau est dingue et je n’arrivais pas à suivre dans les descentes de faux plat roulant donc derrière je devais faire un effort monstre pour les rejoindre et jouer la gagne. Le niveau est dingue puisque c’est qualificatif pour les championnats du monde que j’ai déjà eu le bonheur de faire et que je veux refaire cette année. D’où le choix de pouvoir mouliner davantage en D+ et emmener plus gros dans les descentes : les Gran Fondo étant dans des cols ou circuits à fort D+ Se voir être semée alors que tu frôles les 70km/h ça fait mal mdr
Pour l’instant c’est trop tôt pour répondre de façon complète, je dois continuer à faire connaissance avec ce nouveau vélo mais j’ai déjà constaté que le Tarmac SL8 S-Works est très stable même quand y a du vent latéral et ceux malgré les roval rapide et leur hauteur de 50 à l’avant et 60 à l’arrière. Comparé au foil sur ce point y a pas photo 🤩 et pour l’instant j’en suis très ravie dans le D+. J’adorais le foil même en D+ mais c’est aussi parce que j’aime naturellement le D+ donc je compensais le côté ultra aéro du foil. Avec le Tarmac je vois bien que je monte encore mieux. Reste à m’habituer à la position et le changement de comportement de vélo pour comparer en décentes et conditions de courses
Je comprends ton point de vue mais qu’en est il de ceux qui paient une voiture 120000€ pour rouler à 130 maximum sous peine de perdre le permis ? L’avantage avec le vélo, surtout avec les compétitions, c’est qu’on prend ce vélo dans l’espoir de l’exploiter pour ses qualités. Et aussi ne pas me sentir moi même bridée par le vélo. Un choix comme un autre, je ne pousse personne à dépenser autant. J’explique mes choix et ça peut aider certains dans leur choix de montage quelque soit le vélo qu’ils choisiront
Je suis d’accord avec toi, tout le monde le peux ou ne veux pas investir autant et a ce prix c’est normal d’attendre en retour un vélo d’excellence. Pour l’instant c’est ce que je ressens avec ce vélo après 2 semaines à rouler avec. Il me reste à le découvrir lors de travail en spécifique et en compétition pour terminer de me faire un avis complet au sujet de ce vélo mais je peux déjà dire que oui c’est un très bon vélo ☺️
Salut , certains coms sont houleux . Tu fais bien ce que tu veux . Je comprends pas pourquoi à l heure ou l on nous demande de moins gaspiller pourquoi les équipes pros renouvelle leurs vélo chaque année . Ce n est pas ton cas bien-sûr c était juste une parenthèse. En tout cas la couleur est sympa ça fait un effet bois comme dans les voitures de luxe je trouve
Merci 🙏 je suis encore dans une phase de découverte de ce vélo mais plus ça va plus je découvre son comportement qui me plaît 🤩 j’ai hâte de l’avoir bien en main pour voir ce que ça donne
🤞🤞🤞 et pour la jalousie y a pas de quoi. Tout est une question de priorité. J’ai pas d’enfant par exemple et il est clair que le jour où ça arrive je devrais peut être changer l’équilibre de mes dépenses. Et avoir des enfants c’est quand même plus envieux qu’un vélo par exemple 😉
Haaaa j’ai des amis qui ont des colnago et en effet ils sont addicts tout autant que ceux qui aime Specialized. Le match est sérieux entre les 2 et je ne serai pas trop avancer les arguments de chacun pour les départager 🙈 se sont deux marques incroyables en tous cas 🤗
@@Cycliste_Actuellel’avantage du colnago, quand on est passionné, c’est qu’il n’y en a pas un à tous les coins de rue. Le spé est devenu banal. Mais ce sont de beaux vélos en effet, l’un comme l’autre. Préférence pour la rareté 🥰
@@KalonMr Surement pas , quand je vais voir une course de vélo amateur , chez moi en Bretagne , sur un peloton de 100 coureurs il y a 15 Specialized pour 3 Colnago .
@ à mon avis, si personne n’achetait ces vélos à ces prix irréels , ils auraient vite fait de baisser leurs prix. Ou pas mais c’est se tirer une balle dans le pied
Ouaip salut !! Specialized on en voit partout ,un symbole de plus de l'impérialisme américain !! L'année dernière , chez les pros c'est Cervélo qui a tout gagné , cette année c'est Colnago .... Oui Evenepoel a gagné sur son S-Works , mais il aurait triomphé sur n'importe quel vélo du World Tour !! En quoi Specialized serait meilleur que les autres marques de vélo ???? Qu'est-ce qui justifie qu'un vélo vaille le prix d'une voiture ???? Sur n'importe quel vélo , pour aller plus vite que les autres , il faut "broyer" les pédales et c'est tout .... Gwen , auras-tu moins peur dans le peloton grâce à ton Sl8 ???? Le vélo est en train de devenir un sport de riches et ça , ça craint !!!! A plus dans l'bus . HOB le Breton .
@@Cycliste_Actuelle Effectivement tu n'as dit qu'une chose et c'était pas la meilleure chose que tu as fait .... Ben moi je te conseille d'aller consulter les résultats des dix dernières années de courses World Tour et tu verras que Specialized est très loin d'avoir tout gagné !! Là tu seras dans le concret et pas que dans des histoires de chiffres et de données .... EX : les dix derniers tours de France : Williers , Pinarello , Colnago et Cervélo !! Mais où est donc le "soi-disant" meilleur vélo du monde ?? Les meilleurs vélos du monde sont les vélos ITALIENS et ça le restera car c'est l'histoire et l'émotion qui imprègnent ces magnifiques bicyclettes et ça Pogaçar l'a très bien compris ... Il entre dans la Légende sur un vélo de Légende !! C'est pas le cas des vélos de bouffeurs de Mc Do ...
@@HOB-pn3bh je vois que c’est une marque qui marque les esprits dans tous les sens du termes… la réaction aurait elle été la même si j’avais acheté un trek à 10000€? Ou encore un sarto à partir de 10000€? Comme des voitures, il existe dans toutes les marques des vélos d’exception qui sont plus chère que la moyenne. Mais il ne faut pas oublier que ce n’est pas le seul vélo de la gamme 😊 chacun choisi le budget qu’il veut mettre dans un vélo, y a un choix tellement large que personne n’est OBLIGÉ de payer 10k€ un vélo. J’aurais pris un Tarmac SL8 Pro vous m’auriez dit « bien mais c’est pas un S-Works » 😅 Je ne demande pas votre accord pour mon choix de vélo, je vous le présente avec le montage que j’ai voulu et pourquoi j’ai choisi tel montage. Tu peux prendre le groupe SRAM avec le développement que tu souhaites grâce a mon avis, ma propre expérience, si toutefois tu hésitais, et mettre ce groupe sur le vélo que tu veux. La chaîne est basée sur le partage, je ne dis à aucun moment d’acheter le même vélo que moi 😉
@@Cycliste_Actuelle Salut !! Tu achètes le vélo que tu veux , ce n'est pas le problème .... Juste c'est gonflant de toujours entendre que Specialized ce sont les meilleurs vélos du monde , c'est tout . Si c'était le cas , toutes les équipes pro en auraient ....
On est en plein délire, le vélo va mal et on se fait éblouir avec un truc à 14500 €. Et il y à des gens qui croient que cette fille va marcher grâce à ce jouet de milliardaire. Étude posturale, capteurs ici et là, stop à cette daube d'ultra consommation. Remettons la tête sur les épaules. Je souhaite à cette jeune femme toute la réussite possible mais c'est n'importe quoi.
tout à fait d'accord mais elle profite elle se fait , elle a raison. Peut être ne se rend t-elle pas compte, en faisant sa vidéo, que la majorité des cyclistes ne peuvent quasiment rien acheter dans ce genre de magasin, sinon un bidon ...
Je comprends votre message. Mon premier vélo était de 900€, mon second de 2000€, mon troisième 6500€. J’ai apprécié pourvoir acheter des vélos pas chère et j’ai aussi apprécier constater les évolutions que je remarquais à chaque fois. J’ai 31 ans et peu de temps pour apprendre à me connaître sportivement et savoir jusqu’où je peux aller. J’ai pris la décision d’avoir une petite voiture pas terrible et me faire plaisir dans ma passion. Je ne conseille nullement aux gens de prendre la même décision que moi. Et je le dis bien dans cette vidéo: j’ai été très contente de mon Scott Foil à 6500€ à la louche 2 fois moins chère que le Tarmac SL8 S Works. Et sachez que j’ai été la première à en être étonnée mais Specialized fait des vélos à partir d’environ 1500€ donc y en a vraiment pour tous les budgets.
@@Cycliste_Actuellepeu de temps : non t'as tout ton temps. Se faire plaisir : depuis quand se faire plaisir c'est forcément avoir un vélo au prix d'une Mercedes d'occasion V12 exceptionnelle, ou rouler en Ferrari à 300 000 ? Depuis jamais. Un vélo à 4 ou 5000, t'iras aussi vite. Même à 1500 d'occasion
C’est Specialized Toulouse. Tout équipé, en l’état, il faut compter autour de 14000€ mais le prix dépendra surtout des équipements choisi car le cadre est à 5500€.
Avec ça tu peux que gagner... C'est certainement l'un, voir le meilleur vélo de route actuellement ! Magnifique
C’est certain que j’ai aucune excuse 🙈 si je ne gagne pas ça sera parce que je ne suis pas assez forte pour ce vélo 🙈
Ben non !! Le meilleur vélo de route du moment c'est le COLNAGO V4RS , peinture blanche et liserets arc en ciel , avec tous les accessoires + les roues en noir = une pure tuerie !! Vous voyez le vélo de qui je veux parler ?? Restons européens ....
J'avais le même en taille 54 aussi, je mesure 1,75m comme toi mais des jambes courtes et je viens de changer tjrs pour yun S-Works mais en taille 52 et manivelles plus courtes. Que du bonheur. Plus nerveux, plus directif, plus faciles à tirer sur les pédales. Ton vélo merite des turbo coton, ca lui changera radicalement le look. Tu peux encore gagner presque 200gr en mettant des chambres Barbieri Plum a 29gr. Les crevaisons sont un facteur de chance ou pas et n'ont rien a voir avec le matos. Par contre en course réparer un tubeless ou une chambre cest pas la meme histoire. Je te souhaite le meilleur avec cette fabuleuse machine.
Je vais voir à l’usage mais je suis bien plus courte sur le Tarmac que le foil et un 56 ça aurait également pu le faire avec mes grandes jambes mais comme tu le dis : plus c’est petit plus c’est réactif donc j’ai préféré 54 avec grand potence que 56 avec petite potence. Pour les pneus je crois qu’un truc est en réflexion pour le pousser à essayer et c’est vrai que l’hiver c’est aussi fait pour tester des choses 🙈
@@Cycliste_Actuelle Tu mesures combien sans indiscrétion ?
@@endorfin6451 je mesure précisément 1,748m donc on va dire 1,75m 😉 mais j’ai de grandes jambes car Damien qui fait 1,83m n’a que 4mm de jambes de plus que moi
@@Cycliste_Actuelle 84 cm environ d'entrejambe ?
@@Cycliste_Actuelle Et au niveau de l'entrejambe, tu as combien ?
Notre ''petite'' Gwenaëlle a bien grandi. Que de chemin parcouru depuis les débuts prometteurs d'une jeune passionnée. Le vélo de ville est bien loin. Quel parcours. Que de décisions qui en auraient fait reculé plus d'un(e).
Bravo. C'est mérité. On continue de suivre ton parcours avec plaisir. Ta chaîne youtube ressemble de plus en plus à une entreprise.😊 😊
Merci 🥹 je continue le vélo promenade mais avec en plus des objectifs qui me font peur mais j’y vais quand même 😉 je préfère échouer que de ne pas essayer 😉
J’essaye de vivre de cycliste actuelle en effet mais je sais que ce qui fait l’âme de cycliste actuelle c’est l’authenticité alors je fais de mon mieux pour surtout garder ça avant toute chose ☺️
Salut,
Certains disent que C'est LE Vélo Parfait !!
Excellent choix... Très belle machine.
Merci beaucoup ☺️
Bonjour Guénaelle. Comme dans les grands magasins, Noël est décidément très en avance ! Ce vélo est juste sublime. Je te souhaite le meilleur à son guidon pour 2025.
Pour le coup c’est sûr que sous le sapin je vais pas avoir grand choses après ce jolie vélo reçu 🤗
bravo superbe vodeo et beau velo j'en ai un aussi sl8 c'est vraiment une super machine
Merci beaucoup ☺️
Superbe vélo que voilà et depuis que j’ai fait l’étude posturale c’est le jour et la nuit et je la conseille vivement. ❤❤🤩🤩
Top 🤗 c’est claire que c’est hyper important la position ☺️
Belle machine !! Pour le pimper j'aurai choisis des pneus à flancs beiges, genre Turbo Cotton. Mais bon, je dis ça parce que je suis jaloux 😁
Bonne idée ça pourrait lui aller en effet 😉
Bientôt repéré dans une Team, bonne saison à venir avec ce très beau vélo.L'evolution est énorme.De tres bon composants...Je roule sur Orbea Orca on dos me remercie pour son confort.
Merci 🙏 et oui il n’y a pas de vélo parfait, il faut juste chercher le vélo qui va le mieux à ta morphologie et tes attentes 😊
@Cycliste_Actuelle et à mon âge..😄 après avoir rouler des années sur des aeros, maintenant c'est l'endurance qui prime et le confort.
@@Pascal.BZH29900 t’as bien raison 😊 faut kiffer être sur le vélo et faire en sorte de pouvoir en faire aussi longtemps qu’on en a envie et ça passe en effet par le confort 🤩
Bonsoir Gwenaëlle,
Encore un pouce levé pour votre nouvelle vidéo! Qu'il est réconfortant d'avoir un vélociste compétent à côté de chez soi... Alors quand, de surcroît, il vous propose un partenariat qui vous permet un montage à la carte " de folie"... Il n'y a pas à hésiter.
A titre personnel, je ne suis pas un fan - a fortiori- de Specialized, néanmoins, votre S-Works est magnifique et je ne demande qu'à essayer. En revanche, rien à dire sur votre montage, sinon qu'il est ... TOP! Puisse ce bien beau destrier être le témoin et le co-auteur d'une saison 2025 de dingue. C'est tout ce que je vous souhaite!
Enfin, ravi de voir que vous avez retrouvé quelques couleurs, bon courage pour la suite. J'allais oublié, Spé vient de trouver une bien belle ambassadrice (et je ne parle pas que de votre physique, ni de votre passé); Hâte de vous voir guerroyer jusqu'au titre mondial granfondo avec une telle monture! Cela risque de faire 2 titres dans la maison avec le même cadre (c'est encore une fois tout ce que je vous souhaite à tous les 2).
Bonne préparation, "on vous suit"!
Merci beaucoup pour ton message à la fois beau et sincère 😍 c’est piur des gens comme toi que je prends plaisir à partager mon quotidien de cycliste 🙏🙏🙏
@@Cycliste_Actuelle Merci! A +, et désormais, je me permettrai également de te tutoyer😄.
@@Erwin-ug3du avec grand plaisir 🤗
Incroyable ! Bravo pour ce beau partenariat, tu vas te régaler sur un SL8, promis ;)
Merci 🙏 hâte de connaître ce vélo en détails 🤩 pour ça faut borner 🤗
oh tu t'es mise bien, je suis trop content pour toi 😍
Merci c’est gentil 😊
Trop cool ce BIKE. Prochaine sortie Spé le samedi je viens vous voir
Ha merci et génial pour la sortie, j’y vais ce samedi à 14h 🤗 au plaisir de te voir
Félicitations pour le partenariat ! Une superbe machine.
Merci beaucoup ☺️
Magnifique vélo 👍👍
Merci beaucoup ☺️
Salut Gwenaelle,tres belle machine,faut bien ce faire plaisir dans la vie,😀,a un de ces jours, dans le Perche, 😊 pourquoi pas 🖐️
Merci et oui avec plaisir ! Je remonte dans le perche mi décembre 🤩
Pour le vélo tu as dit le bon mot : je me fait plaisir ! 🙈
tu as une belle machine avec ce vélo tu vas pouvoir te faire plaisirs et aller le plus loin possible sur les podium merci pour cette présentation 👌👍🙏
Merci beaucoup ☺️ et j’espère faire une aussi belle saison que mérite ce vélo 🙈
@@Cycliste_Actuelle salut qwen je ne doute pas tu et pleine d’énergies crois en toi tout ira bien je te souhaites un bon weekend
@@didiertrekkeur merci beaucoup et bon WE à toi aussi ☺️
Magnifique vélo 😊 et bien sûr ta les jambes pour l'emmener 🤗👏👏👏
Merci beaucoup 🙏🙏🙏
Le top du top ! Un vélo à 14500e tu as beaucoup de chance, profite en à fond 👍
Ca va te changer du foil qui était pour les grosses cuisses/ puissant
La il est fait pour toi le spé !
Ca va te filer un gros boost pour la saison prochaine
Merci 🙏 j’ai kiffé le Scott Foil. Son défaut c’était surtout la prise au vent latéral et son poids (8kg) qui devenait chiant quand on ajoute des caméras dessus 🙈. Le spé a 7kg me permet d’être plus légère en spé avec les caméras que le Foil sans caméras 🙈 déjà rien que ça ça m’a motivé à tester ce vélo
Bravo pour ton nouveau vélo 🤩 il est vraiment magnifique 🤩 je te souhaite de prendre du plaisir avec 🤩🤩🤩 moi je dois encore attendre deux ans pour m’offrir le madone slr 7 gen 8 mais en attendant je prends toujours autant de plaisir avec mon émonda slr 7 il y a quelques jours d ici j ai été en Ardenne pour faire une belle sortie de 120 km avec plus de 2200 de dénivelé avec des amis que du bonheur 🤩🤩🤩 aller bonne continuation continue se que tu fais c est top 👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻🤩🤩🤩
Merci beaucoup ☺️ on me conseille de rouler en Ardenne aussi faut que je teste ça pendant mes sorties longues 🤗
@ de rien 😉 bah moi de se que j en dis c est qu’il y a de beaux paysages et beaucoup de dénivelé 🤩 après moi j ai deux belles traces mais je ne sais pas te les envoyer sure Strava il faut Messenger pour cela mais je suis sûre que tu trouveras en plus la bas il y a de beaux chalet à la location 🤩 il y a moyen de se faire plaisir quoi 🤩
@@philippehistace573 trop bien 🤩 tu peux éventuellement utiliser mon mail pro si tu veux : cyclisteactuelle@gmail.com
Bonne idée de prendre un Specialized Tarmac sl8 très léger aussi très beau , mais je préfère le Scott Foil pour la vitesse car beaucoup plus aérodynamique . Mais pour mes sorties en côte de plus de 6% le Tarmac est mieux 😊
T’es vraiment une championne
Merci 🙏 j’espère le devenir un jour 🤷♀️🙈🤫
Que dire, Il est magnifique !
Mais cher pour le bélître
Je suis pas sûre que vous utilisez l’adjectif que vous avez envie d’utiliser
coucou , alors la je suis jaloux 🤣😂🤣
🙈 désolé si tu craques à cause de moi 🙈 mais en même temps ce vélo est génial 😊
Il est magnifique 🤤...
Magnifique vélo, c'est clair, mais étant un Lookiste, j'espère que tu nous feras un même reportage avec ton Look de coupe de France avec la DN2 d'Albi :) Bonne saison et vivement la 66 degré Sud pour te voir en vrai. Poutounet de Catalogne.
Merci 🙏 bien sur j’en parlerai également lorsque je ferai une coupe de France avec ce vélo 😉 mais étant le vélo de la DN nous les auront uniquement les jours de course donc je ne pourrais pas le présenter autant en détails car je serai en jour de compétition. Mais oui ça sera justement interessant pour tout le monde de voir comment je me sens sur un autre vélo que le Tarmac SL8 S-Works durant la saison 😉 je suis libre de dire ouvertement ce que je pense des vélos (c’est primordial) donc je vous partagerai tout ça 😉
La couleur 🎉❤
Bonjour ton nouveau vélo est le top plus léger donc fait pour toi que le scott plus aéro donc qui demande plus Watts pour le faire décoller et tenir une vitesse de croisière .les Roval rapide team auraient été plus efficaces car les moyeux sont différents et le croisement des rayons mais le prix 3000 euros ça coûte. Avec celle-là pour commencer et en tubless c'est déjà un bon début pour les descentes et sprints❤
Merci ☺️ 🙏
Adiou gwen ! sacrée arme de guerre que tu as là ! bonne chance pour 2025 !
Merci 🤩 un vélo qui je l’espère aura la guerrière qu’il mérite pour 2025 🙈
Bravo j'en étais sûr .😊 que ton nouveau vélo serait un Tarmac S-works SL8 un LTD de chez Bora Red bull aurait mais déjà celui là va te faire gagner des places ,la transmission est parfaite pour bien grimper et gicler au sprint moi je quitte mon Pinarello Dogma F pour un S-works SL8 monté comme toi 😂 bonne route pour l'étape du tour
Merci beaucoup 😊 j’espère avoir ce qu’il faut pour les descentes rapides 🤞 mais c’est déjà mieux que le 52/11 de shimano c’est clair ! Pour l’étape du tour cette année je ferai la féminine car malheureusement la classique tombe le jour des championnats de France master 😢
Pogacar roule avec des longueurs de manivelles plus courtes et tout le monde s'y met ! Il n'y a pas de gain en puissance d'après les études mais pour certaines morphologies, cela peut contribuer à plus d'aérodynamisme et de confort pour ménager certaines parties du corps, ce qui semble être ton cas. Le vélo est magnifique et nul doute qu'il s'agit de l'un des meilleurs qui existe sur le marché alors maintenant, il va falloir assurer ! J'ai hâte du retour d'expérience pour savoir si cette nouvelle monture est bien plus performante que l'ancienne.
Ho oui va falloir que j’assure 🙈 et oui j’ai hâte moi aussi de voir si ça vaut vraiment le coup d’investir autant dans un vélo mais honnetement pour l’instant je suis ravie. Mais je dois continuer à prendre mes marques de tout ces changements pour me faire une idée clair car je dois aussi avoir le syndrome de l’effet nouveau 😅
Superbe velo
Le top
La roue arrière 60 c est beaucoup quand il y a du vent je pense sinon tout le reste top
Merci ☺️
J’ai roulé aujourd’hui dans les bosses et avec le vent d’autan et le vélo réagi vraiment bien au vent latérale. Je suis hyper soulagée contrairement au Scott Foil qui est chiant lorsqu’il y a du vent latéral.
Sacré publi reportage!!! Le vélo n'a pas du coûter cher!!!😂
C’est pas aussi simple que ça. Et cette vidéo je l’ai fait avec plaisir car moi même je connaissais pas trop Specialized car j’avais l’impression qu’il fallait être avec un Specialized pour y entrer alors que pas du tout. J’ai donc voulu vous montrer ma sympathie de l’équipe
Les roues rapides clx team sont superbes mais moi j'ai commandé chez Evoride des roues personnalisées avec les rayons liguaturés avec roue avant ht 40 roue arrière ht45 en tubless 😊
Ça m’a l’air pas mal tout ça en effet ☺️ j’ai une paire aussi à essayer sur ce vélo autre que roval, nous en parlerons un peu plus tard car j’aurai déjà une idée précise de ce que vaut ce vélo avec ses roval rapides pour bien me rendre compte de la différence 😉
En SRAM red 💪💪💪
Super vélo , dommage d'être en Loire Atlantique pour partager des rides avec vous... 🥲
Oui malheureusement. Après si nous y allons nous le dirons et si tu passes sur Toulouse dit le nous aussi, notamment sur mon profil Instagram, je te répondrais avec plaisir 😊
Gwenaelle je crois savoir que les galets du nouveau groupe SRAM red sont fournis avec des roulements céramique.
Je confirme, ils le sont
Bonne remarque je viens de demander confirmation à Specialized et j’ai donc une bonne surprise grâce à toi 🤩 tu as parfaitement raison je suis en céramique 😇
Bonjour Gwenaelle, superbe machine.. maintenant vous êtes quasiment au taquet concernant le matériel mais qu'en est-il de vos capacités métabolique et musculaire ?
Pour un avenir plus lointain, avez-vous des idées de disciplines comme le BikingMan par exemple ?
Oui en effet niveau matériel c’est désormais au top. Physiquement je continue ma préparation physique dont de la musculation que je vous partage bientôt sur UA-cam. Quant au biking man, dans ma vidéo des 250km Versailles - Deauville j’explique que j’ai envie de faire Toulouse - Paris 🙈
Sympa le reportage! Pour les prochaines vidéos, pas de “é” à Specialized car marque americaine 😉
Mince je ne sais pas où il s’est mis cet accent 🙈 pourtant je le sais 🙊 je tâcherai de ne plus le faire 🙈
Avec ce coloris là, on dirait que le vélo est fait en tek!
Moi j’adore cet effet ☺️
Bonjour et merci pour cette très belle et intéressante vidéo. Cela fait 6 mois que je regardé pour changer mon vieux vélo et me faire plaisir et grâce à vous j'ai cdé le même cadre que vous qui est superbe (il rend bcp mieux sur votre vidéo que sur le site SPE). J'hésite sur le montage des roues entre les ROVAL Rapide CLX (les moins onéreuses), les ENVE 4.5 ou les Campagnolo BORA ULTRA WTO 45! J'habite ds le Gard, région vallonnée avec des revêtements très moyens et pas mal de vent. Pouvez-vous svp me donner votre avis. Merci
Merci pour ton commentaire 🙂 la couleur est incroyable et en vrai elle rend encore mieux qu’en vidéo je trouve 😉
Pour les roues les roval rapides sont géniales! Dans les roues hautes c’est sans hésitation celles que je préfère. Après faut aimer les roues hautes. Personnellement je suis davantage habituée à du 40 que du 60 mais par exemple, Damien trouve les rapides incroyables.
Si c’est vallonnée tu peux prendre les rapides. Pour les cols en revanche là ça dépend de ton habitude de pédalage. Si tu es en puissance c’est ok 👌 si tu es très en vélocité, tu peux avoir les alpines
Super, merci bcp pour ton retour je vais partir avec les ROVAL. Il ne me reste plus que le choix des longueurs des manivelles. J'ai tjs eu des 172,5 et j'hésite à essayer des 170, sachant que j'ai choisi un 50/34 avec 11/30 et que je pédale plutôt en puissance. Si tu as un conseil, je suis preneur 🙂. Bonne soirée et tous mes vœux pour cette nouvelle année 2025 qu'elle t'apporte réussites et victoiressss
@@StéphaneORTEGA-z7d déjà de passer par une palier intermédiaire en 170 au lieu de passer directement en 165 comme j’ai pu faire, j’avoue que je te le conseille car ça fait drôle. Surtout toi et moi on pedale en force et donc cadence moins haute que la moyenne. Des manivelles plus courtes vont t’imposer de tourner d’avantage les jambes sinon tu seras bridé si tu gardes ta cadence habituelle. Par contre tu vas gagner en confort et/ou aérodynamisme. Les effort long et réguliers seront donc plus faciles en manivelles 170. Par contre fait attention: un plateau 50 chez shimano me semble peu pour quelqu’un qui roule en force. J’avais un 52 chez shimano en manivelles 172,5 et je suis passé sur un 50 de SRAM (équivalent 52 shimano il parait) avec les manivelles 165. Depuis la sortie de la vidéo un truc me gênait et je pense que j’ai trouvé : il me faut un 52 chez SRAM soit un 53 pour shimano. Je ne peux pas être formelle sur ce que je vais dire mais à partir de ce que tu me dis j’aurais envie de te dire de prendre un plateau 52 shimano pour tes manivelles 170.
Un vrai vélo de professionnelle, magnifique. Mais Je n'ai pas compris pourquoi tu veux enlever le capteur de puissance pour l'alléger.Un bon capteur ça peut être utile quand on est habitué de l'utiliser.
Merci 🙏 et non non je ne vais pas le retirer. 7,1kg mais conviens amplement. C’est juste pour ceux qui voudrait un vélo encore plus léger, je n’ai pas le plus léger des Tarmac SL8 S-Works de par mes choix 😉
Salut Gwenaelle. Ton velo fait couler beaucoup d'encre !!! Il est BEAU, Il te plait !!! C'est cela qui est important. J'ai une question sur les developpement : 50 x10 developpe 10,69 m, 52 x 11 : 10,10 soit 0.59 m de plus pour le 50 x 10 cela va etre vraiment un plus en descente ? Cela fait 3 ans que je roule en 165 et je ne reviendrais pas en arrière.
Bonne ballade, bonne course.
Merci pour ton commentaire 😊
Pour le développement c’est un peu plus donc on verra. Damien m’avait conseillé un 52x10 mais un avais peur de changer trop souvent de plateau.
Je surveille mon développement lors de mes premières sorties et je suis régulièrement en milieu de cassette donc ça c’est top pour limiter la friction de la chaîne. Je verrais bien après les stage de préparation en altitude si lors de descentes de cols ça me dérange s’il faut que je mette un 52.
Bonjour, pourrais tu me dire quelle est ta hauteur de selle sur ton tarmac SL8 et ta longueur d'entre-jambe? merci beaucoup.
J’ai pas mal cherché ma hauteur de selle suite au passage en manivelles 165 et je pense avoir trouvé mon bonheur pour 750mm depuis le milieu du pédalier jusqu’au milieu de la selle pour un entrejambe de 860mm
Cc, c est quoi DN2, sinon superbe vélo. Il doit coûter un peu de sous 😊
La DN2 c’est une équipe qui fait les courses nationales (les coupes de France notamment). Chez les hommes y a DN3, DN2 et DN1. Chez les femmes y a DN2 et DN1. Sachant que les meilleurs sont les DN1. Concrètement tu as donc des coupes de France spéciales pour les DN2 et des coupes de France pour les DN1. On m’a proposé d’aller en DN1 mais j’ai refusé car même si j’ai un très bon physique, je ne connais, à mon sens, pas encore assez les stratégies de course en équipe pour pouvoir être dans mon élément en DN1. J’espère donc progresser en 2025 mais aussi apprendre et vous partager l’apprentissage d’un travail d’équipe en compétition 🤗
Si tu n’es pas en DN et encore plus quand tu es une femme, c’est compliqué de réussir à avoir une course d’équipe 😢
@Cycliste_Actuelle merci pour ces explications. Belles réussites à vous les DN2 femme pour cette année 2025 🤞
@ merci beaucoup ☺️
Est-ce que vous roulez dehors, sur la route avec un positionnement provisoire, avant de le finaliser (coupe des boyeaux, ajout des entretoises)? Si oui, combien de km est-ce que vous faites avant de décider du positionnement définitif?
Très bonne question. Je trouve qu’on sait rapidement quand on a pas la bonne position. Et pour s’en rendre compte je trouve que c’est plus facile en roulant réellement plutôt que sur un home traîner.
La mise en position permet de dégrossir notamment pour commander les bonnes pièces. Ensuite le retul permet de poser définitivement grâce à des capteurs pour analyser la réa de ton corps.
Enfin, tu peux affiner le réglage mais en laissant quand même du temps pour savoir si ta gêne vient juste du changement ou si vraiment ça ne va pas. Et faut pas hésiter à retourner les voir pour leur expliquer ce que tu ressens car ils vont mieux savoir que nous sur quoi jouer pour améliorer ta sensation 😉 par exemple là j’ai fait 350km avec mon nouveau vélo et j’attends encore un peu pour savoir si les sensations sont due au changement ou s’il faut corriger quelque chose
@@Cycliste_Actuelle Effectivement, c'est la position sur route qui importe. Je prends mes clés hexagonales avec moi pour un essai sur route quand je fais un ajustement ou changement de selle et je me donne quelques centaines de km pour s'y adapter. La différence c'est que sur la route, notre biomécanique est différente, puisque le vélo n'est pas stabilisé. Qui plus est, dans un studio de positionnement, on n'a pas l'effet du vent, ni de la pente. Sur la route, il faut se rabaisser, tirer sur le guidon, reculer sur la selle, avancer dans une côte. Le trainer ne peut pas reproduire toutes ces conditions de vent, sprint, côte, virage etc.
ça devient tellement éblouissant que je vais avoir mal aux yeux, en tout cas ça va etre magnifique si tu saigne du nez sur cette belle peinture j'espere qu'on auras plusieurs gros plan de coulure de sang sculptées par le vent
lol je ne sais pas comment le prendre 😅
@@Cycliste_Actuelle en tout cas ce n'est pas une attaque mais plutot une tentative d'humour, cependant j'avoue que le gros plan du scott foil ensanglanté m'a un peu traumatisé, beaucoup plus que les images ou tu saignes du nez😅
@@djamelforestal2922 désolé 🙈 j’avais pour rêve d’être sage femme et je suis fille d’agriculteurs. Je faisais naître les veaux alors j’ai été habituée à voir des trucs pas toujours très beaux et du coup je ne me rends pas toujours compte que ça peut heurter 😥
C'est pas grave 🐵 moi j'avais pour rêve d'être pilote de chasse et mon père est un migrant africain schizophrène, j'ai déjà fait naître des chatons et il m'est arrivé de manger des vers de terre donc je partage aussi cette passion pour la beauté et je ne me rend pas toujours compte que je peux sembler un peu bizarre quant je m'exprime
La vision de ce vélo avec des zebrures de sang orientées par le vent dégageais une esthétique christique sacrificielle bouleversante qui fais penser à tout ces cyclistes tués par des aveugles enragé
Je ne supporte pas cette tradition des violences faites aux cyclistes c'est révoltant 😢
@ c’était pas du tout le message à comprendre 🙈
Magnifique le SL8 ! Arrête avec ta focalisation sur le poids et les 10g 😅
7kgs 7kg500 ça changera rien, si t’es forte t’es devant 😊
Oui oui tout à fait c’est justement pour dire je ok j’ai 20gr de plus mais c’est pas grave. Après globalement pour moi un vélo plus léger comme le Tarmac SL8 S-Works au lieu du Scott Foil a son intérêt du fait que j’ajoute des caméras (environ 500gr quand j’ai l’avant et l’arrière)
@ c’est vrai que si tu peux gagner le poids de 500gr des caméras ça se prend
Mais déjà la dernière vidéo tu pesais les bidons il me semble 😅
Bonne saison et plaisir sur le bike 😜
@ oui j’avoue le bidon pour le gentleman c’était… gadget 😂
Tout à fait EXACT !! Trop de chiffres , trop de données , etc .... En fait il faut appuyer fort sur les pédales !!
@ le vélo n’est pas qu’appuyer fort sur les pédales sinon je serais déjà parmi les meilleurs si ça se contentait à cela 😉
Pas assez de braquet dans les descentes ??? En 50x11 ??
En 52/11 j’avais pas assez de braquet chez shimano. En 50/10 SRAM je vais avoir davantage de braquet et je pouvais donc aller plus vite dans les descentes
@Cycliste_Actuelle j'atteinds 90km/h en descente avec un 50*11 et c'est même inutile car après 60km/h il est plus efficace d'être en recherche de vitesse que de pédaler non ?
@ alors sincèrement je ne sais pas comment tu fais 😅 moi au delà de 50km/h en prise c’était fini malgré plus de 100 de cadence d’où mon choix de développement pour cette année. Tu es bien en Shimano ?
@@Cycliste_Actuelle oui en shimano. Après 60km/h il est inutile de continuer a pédaler en descente. Sauf éventuellement dans un faux plat descendant dans un groupe de haut niveau
@ tu viens de siter la situation dans laquelle cela me manquait le plus. Dans les compétitions Gran Fondo UCI le niveau est dingue et je n’arrivais pas à suivre dans les descentes de faux plat roulant donc derrière je devais faire un effort monstre pour les rejoindre et jouer la gagne. Le niveau est dingue puisque c’est qualificatif pour les championnats du monde que j’ai déjà eu le bonheur de faire et que je veux refaire cette année. D’où le choix de pouvoir mouliner davantage en D+ et emmener plus gros dans les descentes : les Gran Fondo étant dans des cols ou circuits à fort D+
Se voir être semée alors que tu frôles les 70km/h ça fait mal mdr
Et alors, ca donne quoi la comparaison avec le Foil ?
Pour l’instant c’est trop tôt pour répondre de façon complète, je dois continuer à faire connaissance avec ce nouveau vélo mais j’ai déjà constaté que le Tarmac SL8 S-Works est très stable même quand y a du vent latéral et ceux malgré les roval rapide et leur hauteur de 50 à l’avant et 60 à l’arrière. Comparé au foil sur ce point y a pas photo 🤩 et pour l’instant j’en suis très ravie dans le D+. J’adorais le foil même en D+ mais c’est aussi parce que j’aime naturellement le D+ donc je compensais le côté ultra aéro du foil. Avec le Tarmac je vois bien que je monte encore mieux. Reste à m’habituer à la position et le changement de comportement de vélo pour comparer en décentes et conditions de courses
C'est vraiment fun de voir que certaine personne peuvent se payer un vélo a 14 000$ USD
Je comprends ton point de vue mais qu’en est il de ceux qui paient une voiture 120000€ pour rouler à 130 maximum sous peine de perdre le permis ? L’avantage avec le vélo, surtout avec les compétitions, c’est qu’on prend ce vélo dans l’espoir de l’exploiter pour ses qualités. Et aussi ne pas me sentir moi même bridée par le vélo. Un choix comme un autre, je ne pousse personne à dépenser autant. J’explique mes choix et ça peut aider certains dans leur choix de montage quelque soit le vélo qu’ils choisiront
@@Cycliste_Actuelleon n'est jamais bridé par un vélo, sauf enclume de 12 kg. Et si, 14 000e un vélo, c'est une aberration
C est préférable qu un iphone 10x moins cher mais acheté par des millions de millions de personnes et qui abrutit le cerveau
Oui cest un tres bon velos il faut juste avoir les moyens de 10000€ 14000€ a se pris il faut que tout soit parfait ❤😅😊
Je suis d’accord avec toi, tout le monde le peux ou ne veux pas investir autant et a ce prix c’est normal d’attendre en retour un vélo d’excellence. Pour l’instant c’est ce que je ressens avec ce vélo après 2 semaines à rouler avec. Il me reste à le découvrir lors de travail en spécifique et en compétition pour terminer de me faire un avis complet au sujet de ce vélo mais je peux déjà dire que oui c’est un très bon vélo ☺️
c'est fabriqué ou specialez
Made in Taïwan
Salut , certains coms sont houleux . Tu fais bien ce que tu veux . Je comprends pas pourquoi à l heure ou l on nous demande de moins gaspiller pourquoi les équipes pros renouvelle leurs vélo chaque année . Ce n est pas ton cas bien-sûr c était juste une parenthèse. En tout cas la couleur est sympa ça fait un effet bois comme dans les voitures de luxe je trouve
Merci 🙏 jusqu’à présent j’avais pris que des vélos qui avaient 1 an a des élites justement 😊 en seconde main
Un vélo de champion du monde...
Et donc... tu n'as pas le choix : de championne du monde...
15e avec un Scott Foil aux championnats du monde gran Fondo, alors combien avec le Tarmac S Works SL8? 🙈🤞
Et les IRASCIBLES, Gwenaelle fait ce qu elle veut de ses sous. Espérons seulement qu'elle ne soit pas dessus par la marque.
Merci 🙏 je suis encore dans une phase de découverte de ce vélo mais plus ça va plus je découvre son comportement qui me plaît 🤩 j’ai hâte de l’avoir bien en main pour voir ce que ça donne
Salut Gwenaëlle.dit donc tu vas en faire des jaloux avec ton beau vélo 🚲 et MERDE 💩 pour 2025
🤞🤞🤞 et pour la jalousie y a pas de quoi. Tout est une question de priorité. J’ai pas d’enfant par exemple et il est clair que le jour où ça arrive je devrais peut être changer l’équilibre de mes dépenses. Et avoir des enfants c’est quand même plus envieux qu’un vélo par exemple 😉
le meilleur velo c'est le colnago. Il a tout gagné, alors que le spé...
Haaaa j’ai des amis qui ont des colnago et en effet ils sont addicts tout autant que ceux qui aime Specialized. Le match est sérieux entre les 2 et je ne serai pas trop avancer les arguments de chacun pour les départager 🙈 se sont deux marques incroyables en tous cas 🤗
@@Cycliste_Actuellel’avantage du colnago, quand on est passionné, c’est qu’il n’y en a pas un à tous les coins de rue. Le spé est devenu banal. Mais ce sont de beaux vélos en effet, l’un comme l’autre. Préférence pour la rareté 🥰
@@xXTheBichonXxtu plaisantes, des colnago, yen a partout
@@KalonMr Surement pas , quand je vais voir une course de vélo amateur , chez moi en Bretagne , sur un peloton de 100 coureurs il y a 15 Specialized pour 3 Colnago .
Salut !! C'est pas le vélo qui est le meilleur , c'est le mec qui est dessus ....
Voilà pourquoi on paie toujours des vélos à des prix démesurés
Comment ça ?
@ à mon avis, si personne n’achetait ces vélos à ces prix irréels , ils auraient vite fait de baisser leurs prix. Ou pas mais c’est se tirer une balle dans le pied
@@thierrypallu2843 je comprends ton raisonnement. L’offre et la demande. Mais dans la mesure où y a cette demande, l’offre est présente
Ouaip salut !! Specialized on en voit partout ,un symbole de plus de l'impérialisme américain !! L'année dernière , chez les pros c'est Cervélo qui a tout gagné , cette année c'est Colnago .... Oui Evenepoel a gagné sur son S-Works , mais il aurait triomphé sur n'importe quel vélo du World Tour !! En quoi Specialized serait meilleur que les autres marques de vélo ???? Qu'est-ce qui justifie qu'un vélo vaille le prix d'une voiture ???? Sur n'importe quel vélo , pour aller plus vite que les autres , il faut "broyer" les pédales et c'est tout .... Gwen , auras-tu moins peur dans le peloton grâce à ton Sl8 ???? Le vélo est en train de devenir un sport de riches et ça , ça craint !!!! A plus dans l'bus . HOB le Breton .
Je ne dirais qu’une chose: regarde les tests en soufflerie
@@Cycliste_Actuelledu flan, surtout à 10kmh dans les cols.
@@Cycliste_Actuelle Effectivement tu n'as dit qu'une chose et c'était pas la meilleure chose que tu as fait .... Ben moi je te conseille d'aller consulter les résultats des dix dernières années de courses World Tour et tu verras que Specialized est très loin d'avoir tout gagné !! Là tu seras dans le concret et pas que dans des histoires de chiffres et de données .... EX : les dix derniers tours de France : Williers , Pinarello , Colnago et Cervélo !! Mais où est donc le "soi-disant" meilleur vélo du monde ?? Les meilleurs vélos du monde sont les vélos ITALIENS et ça le restera car c'est l'histoire et l'émotion qui imprègnent ces magnifiques bicyclettes et ça Pogaçar l'a très bien compris ... Il entre dans la Légende sur un vélo de Légende !! C'est pas le cas des vélos de bouffeurs de Mc Do ...
@@HOB-pn3bh je vois que c’est une marque qui marque les esprits dans tous les sens du termes… la réaction aurait elle été la même si j’avais acheté un trek à 10000€? Ou encore un sarto à partir de 10000€? Comme des voitures, il existe dans toutes les marques des vélos d’exception qui sont plus chère que la moyenne. Mais il ne faut pas oublier que ce n’est pas le seul vélo de la gamme 😊 chacun choisi le budget qu’il veut mettre dans un vélo, y a un choix tellement large que personne n’est OBLIGÉ de payer 10k€ un vélo. J’aurais pris un Tarmac SL8 Pro vous m’auriez dit « bien mais c’est pas un S-Works » 😅
Je ne demande pas votre accord pour mon choix de vélo, je vous le présente avec le montage que j’ai voulu et pourquoi j’ai choisi tel montage. Tu peux prendre le groupe SRAM avec le développement que tu souhaites grâce a mon avis, ma propre expérience, si toutefois tu hésitais, et mettre ce groupe sur le vélo que tu veux.
La chaîne est basée sur le partage, je ne dis à aucun moment d’acheter le même vélo que moi 😉
@@Cycliste_Actuelle Salut !! Tu achètes le vélo que tu veux , ce n'est pas le problème .... Juste c'est gonflant de toujours entendre que Specialized ce sont les meilleurs vélos du monde , c'est tout . Si c'était le cas , toutes les équipes pro en auraient ....
On est en plein délire, le vélo va mal et on se fait éblouir avec un truc à 14500 €. Et il y à des gens qui croient que cette fille va marcher grâce à ce jouet de milliardaire. Étude posturale, capteurs ici et là, stop à cette daube d'ultra consommation. Remettons la tête sur les épaules. Je souhaite à cette jeune femme toute la réussite possible mais c'est n'importe quoi.
Absolument d’accord, pour préformer en N2 je pense que tout cela n’est vraiment pas nécessaire !
@@mariefoutelet1592jaloux🤷♂️
tout à fait d'accord mais elle profite elle se fait , elle a raison. Peut être ne se rend t-elle pas compte, en faisant sa vidéo, que la majorité des cyclistes ne peuvent quasiment rien acheter dans ce genre de magasin, sinon un bidon ...
Je comprends votre message. Mon premier vélo était de 900€, mon second de 2000€, mon troisième 6500€. J’ai apprécié pourvoir acheter des vélos pas chère et j’ai aussi apprécier constater les évolutions que je remarquais à chaque fois. J’ai 31 ans et peu de temps pour apprendre à me connaître sportivement et savoir jusqu’où je peux aller. J’ai pris la décision d’avoir une petite voiture pas terrible et me faire plaisir dans ma passion. Je ne conseille nullement aux gens de prendre la même décision que moi. Et je le dis bien dans cette vidéo: j’ai été très contente de mon Scott Foil à 6500€ à la louche 2 fois moins chère que le Tarmac SL8 S Works. Et sachez que j’ai été la première à en être étonnée mais Specialized fait des vélos à partir d’environ 1500€ donc y en a vraiment pour tous les budgets.
@@Cycliste_Actuellepeu de temps : non t'as tout ton temps.
Se faire plaisir : depuis quand se faire plaisir c'est forcément avoir un vélo au prix d'une Mercedes d'occasion V12 exceptionnelle, ou rouler en Ferrari à 300 000 ? Depuis jamais.
Un vélo à 4 ou 5000, t'iras aussi vite. Même à 1500 d'occasion
s.t.p.le.magasin.se.trouve.ou.en.france.dans.quel.ville.merci.👋🙏👍
C’est le magasin Specialized Toulouse 😊
❤oui.bonjour.le.magasin.specialized.se.trouve.ou.en.frrance.s.t.p.
et.le.spcialized.tarmac.sl8s.works2025.et.a.quelle.prix.s.v.p.merci..👋👍🙏
C’est Specialized Toulouse. Tout équipé, en l’état, il faut compter autour de 14000€ mais le prix dépendra surtout des équipements choisi car le cadre est à 5500€.