Проверка Лямбда Зонд! Проще не бывает! Без мультиметра и приборов
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Как проверить датчик кислорода лямбда зонд. Кислородный датчик, стоит практически на всех автомобилях с электронным впрыском топлива. Это инжекторные двигатели, моновпрыски и т.д. В общем на двигателях где подачей топлива управляет ЭБУ. Лямбда зонд обычно проверяют на осциллографе или мультиметром. Но самый простой способ проверки это просто отключить лямбду (датчик кислорода) и посмотреть как будет двигатель работать без нее. Не смотря на то что лямбда зонды могут быть с несколькими проводами, сигнальный провод у всех один и принцип работы у них один и тот же.
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donational...
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSf...
Канал Дзен zen.yandex.ru/...
Почта: andsk73@yandex.ru
Карта Сбербанка: 4276 1609 2679 5262 Андрей С.
Подписывайтесь! Ставьте лайк, если видео было полезным!
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Здравствуйте Андрей у меня гольф3 абс двигатель моно утром завожу машину минуту две три работает четко как начинает прогреваться обороты падают или глохнет погазуеш пару минут дальше обороты держит четко не глохнет
@@user-kv4bo5hg6b Обмерзает заслонка на холостых от сырого и холодного воздуха. Обычно при температуре около нуля, плюс минус. Спирт помогает. Обсуждали это в телеграм
Здравствуйте подскажите пожалуйста куда подключается лямбда зонд у меня один провод немогу найти куда подходит провод
@@andrey-severкак его выкрутить?
Добрый день у меня шкода мастира гаварят пилюс на лямда даёт как справит
Вот бывают люди умные , за четыре минуты выдал больше полезной информации чем некоторые умники пережёвывая пол часа и выдавая 90% мусора 👍и подписка .
Нашел ответ который искал, кратко,четко,информативно, будьте благословенны.
Я в шоке,спасибо,голову тут ломаю по жизни от мыльных экспертов,а здесь в трех словах все просто и понятно.Здоровья Вам и успехов.
Я подписан на канал,и считаю что он один из лучших. Много дельных советов по пассат б3. Есть ещё один с таким же названием, но по бмв.
Старые водители всегда дают дельную информацию. Спасибо👍🤝
Не такой он и старый)
Единственный ролик без СОПЛЕЙ. ВСЁ ЧЁТКО, КОРОТКО И ПО ТЕМЕ. СПАСИБО.
Бред какой и колхоз.
Ты не подумал. И не учился.
@@zeroantrieb8079 в чём бред и колхоз поясни
@@evgenswd9912 целая серия неточностей. Учи матчасть.
Улучшение при отключении ещё не значит что причина в зонде.
Итд итп. Учи матчасть.
@@zeroantrieb8079Куда не плюнь кругом учителя с матчастью.
@@zeroantrieb8079Ты сам то эту матчасть знаешь?
Молодец мужик, всё по делу, ничего лишнего. Разьжевал так, что даже особоодаренный поймёт.
😂😂😂😂😂😂😂
Выбрасывай тоже.
То есть ты понял?👍
Отключил лямда и машина стал ровно работать,респект автору
Молодец,кратко ,четко и очень понятно!Побольше бы таких мастеров.
Одним словом, ЗАЧЁТ!
Удачи и здоровья тебе мужик!
Спасибо ! Не маловажный ответ на вопрос, что будет если ездить без него получен. Все ясно и четко.
Всё чётко и ясно... 👍Без замороченых фраз....
Пасссат б3 переживёт все тачки на этой планете....)
Разве что японцы с ним сравнятся.
Все кроме Ауди
еще б5
И Ауди Б4
😂😂
четко и по факту, без воды и ненужной информации. еще в конце видео эта дорога в твин пикс огонь. спасибо.
Спасибо.Всё коротко и ясно, без воды.
Спасибо Андрей за важную информацию.Я ремонтирую свою машину по вашим роликам(Ауди 100,С3).Вы молодец, объясняете простым,доступным языком и без лишних слов.Вы замечательный Мастер,Учитель.Здоровья и всех благ вам.
Везде Андрей наш по стрелял везде успел да нормально так все просто и на дно объяснил свою тарелку проверю после своего конслагера всем удачи
Вот у кого нужно учиться методике!!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Андрей, огромное вам спасибо за все ваши видео сюжеты по vw!
Бесценная информация!
Всё всегда понятно, конкретно и по существу. Благодаря вашим видео,наши вёдра ещё двигаются,вам 5+
👍👍👍👍👍👍👍
Всё чётко, без воды. Как всегда 👌👍
Спасибо
Красавчик... Без всякой "воды" Всё по делу. Уважение!))
Вау,браво,вот бы побольше таких четких объясненийпо темам,теперь буду пробовать
Отличное объяснение! Снимайте по больше таких полезных роликов! Спасибо!
Спасибо Андрей, я и мой третий пассат очень тебе благодарны. С 2006г я не имел никакого понятия о работе моновпрыска. Сегодня твоя информация очень актуальна. Пассату 33года. Спасибо от души.
Всё верно и объяснено доступно для понимания даже далёкому от диагностики человеку.👍
Молодец просто ЛАЙК ОДНАЗНАЧНО БРАТАН 👌 коротко ясно и ЧЕТКО
Спасибо Андрей, как всегда просто и доступно. Дай бог вам всего хорошего.
Спасибо что смотрите))
@@andrey-sever И не только смотрим, а благодаря таким людям как Вы, ещё и сами кое что ремонтируем сами. Спасибо ещё раз. Дай бог всего вам хорошего.
@@andrey-sever спасибо и вам за вашу работу!
@@andrey-sever а если два лямбда зонта нива шевроле обо отключать или первый ?
Спасибо, все просто и доступно спасибо УЧИТЕЛЬ 👍
Не только лайк но и ещё подписка .спасибо мужик здоровья тебе !
Спасибо большое за ваши видео 👍👍💪
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО===!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Хорошее видео, информативно и коротко без лишнего ля ля 👍👍👍
Без воды. Молодец! спасибо за краткое и четкое разьяснения.
Чётко и без мании величия.
Спасибо!!! А я мультиметром проверяю, чёт не понятно по нему, проверю ваш способ сегодня!!! Респект вам ✌️✌️✌️
Спасибо большое, за советы, подсказки👍
Грамотный расклад спасибо 👍👍👍👍👍
Привет!очень полезная инфа!удачи
Спасибо большое за информацию отличные видео многое полезно для меня, здоровья вам и удачи.
Хороший голос ., предельно всё понятно! Спасибо.
Очень полезная информация...
Имеем повышенный расход, отключаем лямбду, расход топлива падает = лямбда под замену. Покупаем новую лямбду - опять расход топлива большой. В итоге - подсос воздуха через трещину выпускного коллектора, а лямбда-то и не виновата, зря меняли! Так что методика с отключением ЛЗ может быть ошибочна. Обесточивать ЭБУ после замены/отключения лямбды нужно для того, что бы мозги быстренько обнулили параметры долговременной коррекции и не применяли их при расчете времени впрыска, на мотрониках долговременная коррекция уже точно имеется.
Мозги обучаются сами, после трёх пусков и прогревов
Абсолютно так и есть.
Как может быть подсос в выпускном коллекторе если там давление выхлопных газов ? Там избыточное давление!
@@paxandeath Эжекция.
@@Dmitry-Seliverstov для эжекции нужны определенные условия. Эжекция просто так от балды не бывает
Приветствую Вас! Я ваш новый подписчик! Видео понравилось- коротко ...понятно... всё в ёлочку...Удачи вам .
.
круто обьяснили без лишнего Рахмет с Казахстана
Добрый вечер. А я уже 13 лет езжу без лямбды. Мало жрёт. Бмв 530i у меня. С лямбдой больше жрал , хоть она и рабочая . просто выхлоп не такой кислый .
Прям в точь ☝🏻🤗 спасибо большое 🤝
Спасибо , видео полезно и понятно.
Вы супер! Удачи вам во всём.
Спасибо! Коротко и ясно.
Молодец, если лямдазонд отключить и мотор лучше работает то нужно менять датчик кислорода.
Коротко и ясно без проповеди
Внятно! Молодец.
Четко и ясно, спасибо вам
Благодарю, обязательно попробую отключить
Спасибо Вам огроменное! Дай бог здоровья! Вы объясняете просто и понятно!
Без воды,всё по делу!
Отличный разбор!!!
Очень полезно. Завтра на своей Дэу Ланос попробую.
Бензин литров под 20 жрать начала и это в тот момент когда мне срочно за 850 км туда и 850 км обратно ехать нужно. От моторного отсека страшный Жар идёт и вентилятор радиатора без остановки работает. А в городе на светофорах вообще страшно перегрев идёт.
У тебя проблема с системой охлаждения мотора, причем тут лямда-зонд?
Здесь могут быть нюансы, если есть пропуски зажигания, то лямбда уже ничего не откорректирует, хоть и будет работать правильно, аналогичная ситуация, если есть негерметичность, выпускного коллектора, воздух будет подсасываеться в него(да, не только сечь выхлопом, но и подсасывать во внутрь), и сбивать показания лямбды
Там же давление, какой подсос?
@@user-fd4ix1nd4l ну вот умные люди говорят, что казалось бы там давление, но и сосать может)
Молодец всё чётко и ясно
Красавчик, 👌 спасибо) без лишней воды
У меня ФФ 1,6 Пока не заменил лямбду расход конский был и обороты плавали.Машина могла заглохнуть на холостых оборотах.Намучился я с этим датчиком.После замены фокус не узнать))Да..пробег уже под 400 тыс. масло стал жрать как чумной))
Очень хороший канал, много полезного для себя узнал. Проблемы системы питания решил одним махом: поставил ГБО восемь лет назад (Пассат седан, 1988, моновпрыск, пробег 436000). Бензин теперь только для холодного пуска и минутного прогрева, запуск теплого и тем более прогретого двигателя на газу, поэтому проблемы с датчиками, заслонками, лямбдами и тп не волнуют. Баллон 50 литров хорошо встал в багажник между колесными арками, длинномер при сложенных спинках задних сидений ложится поверх баллона, так что дополнительные неудобства минимальны. Если кого-то такое решение заинтересует, отпишусь по расходу газа, установке угла опережения зажигания и регулировке ГБО
Гаварат с новыми ценами на газ - эта тема не актуальна. Выгодно только если большие пробеги и такси.
Если есть подсос воздуха в систему питания, разве ГБО поможет? К примеру
Доходчиво. Но пожалуй с двумя лямдами не пройдёт такое
Можно подробнее о гбо настройках?
Все по делу молодец,и звук норм все понятно!
Доброго времени суток, смотрю твои ролики много полезной информации взял для себя всё просто и доходчиво, всем рекомендую, здоровья тебе дружище!
просто,конкретно,молодец,спасибо!
Спасибо очень поучительно видио 👍
Благодарю. Не знаю, поможет или нет, но обьяснили очень доходчиво
Полезно.Благодарю.
Я ездил без лямбды, и более того- на Лифан 1,8 расход был меньше, чем с 2мя лямбдами
Все четко, понятно
Коротко и по делу👍
У меня королла 97 й г был большой росход 13 л по городу отключил лямда снизился 9 л по городу.
Мне понравился и езжу без лямбда
У меня есть на твою короллу лямда,,, оригинал
Спасибо! Надо поэкспериментировать!😊
Здравствуйте.все четко супер
Огромное спасибо, очень помогло!
Molodes brat spasibo Iz Uzbekistan
Опель вектра а. Инструкция подходит но после отключения лямбды пришлось обнулять комп скинув клемму аккума иначе без изменений о чём додумался не сразу и чуть было не подумал что лямбда исправна.
Спасибо,что вы есть!!!!!
Все правильно, у меня газель на холодную заводишь и как только стрелка температуры начинает двигаться - температура вверх пошла машина сразу глохнет вообще не знал куда копать, были подозрения на кислородник снял фишку и все норм стало, ну и обороты также плавали сумасшедше, без лямбды все ок стало, так нашёл причину
На газели можно снять любую фишку и положительная реакция обеспечена )))))))))
Точно так же было у меня на Нексии
вы очень даходчева разьесняете огромнае от души я многое што зделал по вашему разьеснению
В школе учился? Срамота!!!
Спасибо вам большое!
Ещё нужно было уточнить, что после отключения лямбды изменения в работе двигателя могут быть не сразу, нужно будет подождать некоторое время. Секунд 20 - 30 обычно
А лучше полгода, тогда ТОЧНО поймешь КАК изменился расход топлива !🤣🤣🤣
Эбу думает, о топливной смеси.
А если отключить и выкинуть двигатель,после отключения лямбды,расход совсем упадет до 0 . Вспомнил фильм "Укрощение строптивого" ,как он выкидывает лишние детали с мотора и так починил машину )))
За видео спасибо,как всегда информативно и без лишней растяжки.
Регулятор хх выдвигал палец и обратно не задвигался,хотя контакты прозванивались. Жрал 16 литров бензина. Мотор 1,8 АБС.
Намучался, пришлось поставить Солекс...
Бывает червяк вырабатывается и клинит или смазка высохла. Новый не дорого стоит. Солекс тоже имеет свои минусы
@@andrey-sever например отсутствует регулировка угла опережения зажигания.
Браво
Спасибо, попробуем!Сравню расход топлива
очень ясные пояснения,скачаю Ваш видос, спасибо
Установил БК Мультитроникс и сбрасываю ошибки по лямбде в ЭБУ.Рекомендую.
Спасибо что помогли решить проблему !
Спасибо за ответы,я тоже так думаю,на холодном может ля мда сразу не работает а потом как прогреется и свечи поэтому под чернят на холодном ,потом как прогреется все хорошо свечи чистые.
На холодную черные свечи это нормально. Так как расход при прогреве больше на любом двигателе. Карбюратор или инжектор неважно. Нагар на свечах проверять нужно после полного прогрева и проехать хотя бы 5-10 км
Здравствуйте! Андрей,стоит 2 лямбы,обе если отключить - результат будет? Спасибо. УДАЧИ ВАМ !!!😊
Парни не слушайте, Делайте испытывайте все сами...
все четко!
Молодец 😊😊😊😊
Четко по теме. Сразу подписался.
Здравствуйте, спасибо Вам большое. У меня к сожалению два лямбда зонд.
А почему с двумя лямдами такая проверка не получится?
Просто молодец.
Сам бог тебя послал, милый человек!!!!!
Заходите в телеграм VAG КЛУБ очень полезный t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
спасибо вам Буду пробовать
Не факт, иногда лямба работает но выдает не правильные данные эбу. Выдает кислород, уже не правильно
Я поступил проще. Купил на алике ОБДешку и им диагностирую. Несколько раз уже хорошо помогал, выявил неработающий лямбда зонд, умирающий моторчик хх дроссельной заслонки. Тоже не ремонтируемый узел. На алике купил моторчик, разобрал узел, перепаял и всё адекватно заработало.