🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Здравствуйте Андрей у меня гольф3 абс двигатель моно утром завожу машину минуту две три работает четко как начинает прогреваться обороты падают или глохнет погазуеш пару минут дальше обороты держит четко не глохнет
@@АзаматКожабергенов-л7б Обмерзает заслонка на холостых от сырого и холодного воздуха. Обычно при температуре около нуля, плюс минус. Спирт помогает. Обсуждали это в телеграм
Спасибо Андрей за важную информацию.Я ремонтирую свою машину по вашим роликам(Ауди 100,С3).Вы молодец, объясняете простым,доступным языком и без лишних слов.Вы замечательный Мастер,Учитель.Здоровья и всех благ вам.
Вот же ж ппц! Я два дня назад так же сделал (отключил лямбду), до этого мучался очень долго. И вот когда проблему я решил, мне Ютюб порекомендовал это видео.. 😢 Спасибо, млять!
Здравствуйте.Извините,а в чем заключались ваши мучения?У меня гольф 3.на холостых машину колбасит,аж руль трясет.Чуть газанешь проходит,но обороты не плавают ни в том ни в другом случае.Просто на светофорах ее колбасит,уже не знаю где искать причину.
Блин вчера бы посмотрел ) был на эстакаде . Надоели плавающие обороты на холостых . Спасибо за дельный совет ! Да благословит вас Господь через Иисуса Христа откровением о Его любви к вам ❤
Спасибо Андрей, я и мой третий пассат очень тебе благодарны. С 2006г я не имел никакого понятия о работе моновпрыска. Сегодня твоя информация очень актуальна. Пассату 33года. Спасибо от души.
Андрей, огромное вам спасибо за все ваши видео сюжеты по vw! Бесценная информация! Всё всегда понятно, конкретно и по существу. Благодаря вашим видео,наши вёдра ещё двигаются,вам 5+ 👍👍👍👍👍👍👍
У меня ФФ 1,6 Пока не заменил лямбду расход конский был и обороты плавали.Машина могла заглохнуть на холостых оборотах.Намучился я с этим датчиком.После замены фокус не узнать))Да..пробег уже под 400 тыс. масло стал жрать как чумной))
Очень полезно. Завтра на своей Дэу Ланос попробую. Бензин литров под 20 жрать начала и это в тот момент когда мне срочно за 850 км туда и 850 км обратно ехать нужно. От моторного отсека страшный Жар идёт и вентилятор радиатора без остановки работает. А в городе на светофорах вообще страшно перегрев идёт.
Очень хороший канал, много полезного для себя узнал. Проблемы системы питания решил одним махом: поставил ГБО восемь лет назад (Пассат седан, 1988, моновпрыск, пробег 436000). Бензин теперь только для холодного пуска и минутного прогрева, запуск теплого и тем более прогретого двигателя на газу, поэтому проблемы с датчиками, заслонками, лямбдами и тп не волнуют. Баллон 50 литров хорошо встал в багажник между колесными арками, длинномер при сложенных спинках задних сидений ложится поверх баллона, так что дополнительные неудобства минимальны. Если кого-то такое решение заинтересует, отпишусь по расходу газа, установке угла опережения зажигания и регулировке ГБО
Все правильно, у меня газель на холодную заводишь и как только стрелка температуры начинает двигаться - температура вверх пошла машина сразу глохнет вообще не знал куда копать, были подозрения на кислородник снял фишку и все норм стало, ну и обороты также плавали сумасшедше, без лямбды все ок стало, так нашёл причину
За видео спасибо,как всегда информативно и без лишней растяжки. Регулятор хх выдвигал палец и обратно не задвигался,хотя контакты прозванивались. Жрал 16 литров бензина. Мотор 1,8 АБС. Намучался, пришлось поставить Солекс...
Спасибо за ответы,я тоже так думаю,на холодном может ля мда сразу не работает а потом как прогреется и свечи поэтому под чернят на холодном ,потом как прогреется все хорошо свечи чистые.
На холодную черные свечи это нормально. Так как расход при прогреве больше на любом двигателе. Карбюратор или инжектор неважно. Нагар на свечах проверять нужно после полного прогрева и проехать хотя бы 5-10 км
Здесь могут быть нюансы, если есть пропуски зажигания, то лямбда уже ничего не откорректирует, хоть и будет работать правильно, аналогичная ситуация, если есть негерметичность, выпускного коллектора, воздух будет подсасываеться в него(да, не только сечь выхлопом, но и подсасывать во внутрь), и сбивать показания лямбды
Имеем повышенный расход, отключаем лямбду, расход топлива падает = лямбда под замену. Покупаем новую лямбду - опять расход топлива большой. В итоге - подсос воздуха через трещину выпускного коллектора, а лямбда-то и не виновата, зря меняли! Так что методика с отключением ЛЗ может быть ошибочна. Обесточивать ЭБУ после замены/отключения лямбды нужно для того, что бы мозги быстренько обнулили параметры долговременной коррекции и не применяли их при расчете времени впрыска, на мотрониках долговременная коррекция уже точно имеется.
Я поступил проще. Купил на алике ОБДешку и им диагностирую. Несколько раз уже хорошо помогал, выявил неработающий лямбда зонд, умирающий моторчик хх дроссельной заслонки. Тоже не ремонтируемый узел. На алике купил моторчик, разобрал узел, перепаял и всё адекватно заработало.
Опель вектра а. Инструкция подходит но после отключения лямбды пришлось обнулять комп скинув клемму аккума иначе без изменений о чём додумался не сразу и чуть было не подумал что лямбда исправна.
🟡Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64
🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru
🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Канал Дзен zen.yandex.ru/severny
Здравствуйте Андрей у меня гольф3 абс двигатель моно утром завожу машину минуту две три работает четко как начинает прогреваться обороты падают или глохнет погазуеш пару минут дальше обороты держит четко не глохнет
@@АзаматКожабергенов-л7б Обмерзает заслонка на холостых от сырого и холодного воздуха. Обычно при температуре около нуля, плюс минус. Спирт помогает. Обсуждали это в телеграм
Здравствуйте подскажите пожалуйста куда подключается лямбда зонд у меня один провод немогу найти куда подходит провод
@@andrey-severкак его выкрутить?
Добрый день у меня шкода мастира гаварят пилюс на лямда даёт как справит
Старые водители всегда дают дельную информацию. Спасибо👍🤝
Не такой он и старый)
Вот бывают люди умные , за четыре минуты выдал больше полезной информации чем некоторые умники пережёвывая пол часа и выдавая 90% мусора 👍и подписка .
Даже в сто квалифицированных это в жизни не услышите,красава 🎉
Я в шоке,спасибо,голову тут ломаю по жизни от мыльных экспертов,а здесь в трех словах все просто и понятно.Здоровья Вам и успехов.
Я подписан на канал,и считаю что он один из лучших. Много дельных советов по пассат б3. Есть ещё один с таким же названием, но по бмв.
Спасибо ! Не маловажный ответ на вопрос, что будет если ездить без него получен. Все ясно и четко.
Молодец мужик, всё по делу, ничего лишнего. Разьжевал так, что даже особоодаренный поймёт.
😂😂😂😂😂😂😂
Выбрасывай тоже.
То есть ты понял?👍
Единственный ролик без СОПЛЕЙ. ВСЁ ЧЁТКО, КОРОТКО И ПО ТЕМЕ. СПАСИБО.
Бред какой и колхоз.
Ты не подумал. И не учился.
@@zeroantrieb8079 в чём бред и колхоз поясни
@@evgenswd9912 целая серия неточностей. Учи матчасть.
Улучшение при отключении ещё не значит что причина в зонде.
Итд итп. Учи матчасть.
@@zeroantrieb8079Куда не плюнь кругом учителя с матчастью.
@@zeroantrieb8079Ты сам то эту матчасть знаешь?
Молодец,кратко ,четко и очень понятно!Побольше бы таких мастеров.
Отключил лямда и машина стал ровно работать,респект автору
Нашел ответ который искал, кратко,четко,информативно, будьте благословенны.
четко и по факту, без воды и ненужной информации. еще в конце видео эта дорога в твин пикс огонь. спасибо.
Одним словом, ЗАЧЁТ!
Удачи и здоровья тебе мужик!
Вот у кого нужно учиться методике!!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Спасибо.Всё коротко и ясно, без воды.
Вот это самый чёткий ролик, без всякой болтовни, а по сути спасибо
Спасибо Андрей за важную информацию.Я ремонтирую свою машину по вашим роликам(Ауди 100,С3).Вы молодец, объясняете простым,доступным языком и без лишних слов.Вы замечательный Мастер,Учитель.Здоровья и всех благ вам.
Везде Андрей наш по стрелял везде успел да нормально так все просто и на дно объяснил свою тарелку проверю после своего конслагера всем удачи
Всё чётко и ясно... 👍Без замороченых фраз....
Пасссат б3 переживёт все тачки на этой планете....)
Разве что японцы с ним сравнятся.
Все кроме Ауди
еще б5
И Ауди Б4
😂😂
Вау,браво,вот бы побольше таких четких объясненийпо темам,теперь буду пробовать
Красавчик... Без всякой "воды" Всё по делу. Уважение!))
Всё чётко, без воды. Как всегда 👌👍
Спасибо
Вот же ж ппц! Я два дня назад так же сделал (отключил лямбду), до этого мучался очень долго. И вот когда проблему я решил, мне Ютюб порекомендовал это видео.. 😢
Спасибо, млять!
Здравствуйте.Извините,а в чем заключались ваши мучения?У меня гольф 3.на холостых машину колбасит,аж руль трясет.Чуть газанешь проходит,но обороты не плавают ни в том ни в другом случае.Просто на светофорах ее колбасит,уже не знаю где искать причину.
Всё верно и объяснено доступно для понимания даже далёкому от диагностики человеку.👍
Спасибо Андрей, как всегда просто и доступно. Дай бог вам всего хорошего.
Спасибо что смотрите))
@@andrey-sever И не только смотрим, а благодаря таким людям как Вы, ещё и сами кое что ремонтируем сами. Спасибо ещё раз. Дай бог всего вам хорошего.
@@andrey-sever спасибо и вам за вашу работу!
@@andrey-sever а если два лямбда зонта нива шевроле обо отключать или первый ?
Без воды. Молодец! спасибо за краткое и четкое разьяснения.
Блин вчера бы посмотрел ) был на эстакаде . Надоели плавающие обороты на холостых . Спасибо за дельный совет !
Да благословит вас Господь через Иисуса Христа откровением о Его любви к вам ❤
Спасибо Андрей, я и мой третий пассат очень тебе благодарны. С 2006г я не имел никакого понятия о работе моновпрыска. Сегодня твоя информация очень актуальна. Пассату 33года. Спасибо от души.
Хороший голос ., предельно всё понятно! Спасибо.
Отличное объяснение! Снимайте по больше таких полезных роликов! Спасибо!
Хорошее видео, информативно и коротко без лишнего ля ля 👍👍👍
Спасибо большое! У меня лямбда накрылась, по вашему ролику это понял. У меня 5-ти проводная
круто обьяснили без лишнего Рахмет с Казахстана
Спасибо!!! А я мультиметром проверяю, чёт не понятно по нему, проверю ваш способ сегодня!!! Респект вам ✌️✌️✌️
Не только лайк но и ещё подписка .спасибо мужик здоровья тебе !
Молодец, если лямдазонд отключить и мотор лучше работает то нужно менять датчик кислорода.
Спасибо, все просто и доступно спасибо УЧИТЕЛЬ 👍
Вы супер! Удачи вам во всём.
Благодарю. Не знаю, поможет или нет, но обьяснили очень доходчиво
Коротко и ясно без проповеди
Андрей, огромное вам спасибо за все ваши видео сюжеты по vw!
Бесценная информация!
Всё всегда понятно, конкретно и по существу. Благодаря вашим видео,наши вёдра ещё двигаются,вам 5+
👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо Вам огроменное! Дай бог здоровья! Вы объясняете просто и понятно!
Приветствую Вас! Я ваш новый подписчик! Видео понравилось- коротко ...понятно... всё в ёлочку...Удачи вам .
.
Молодец просто ЛАЙК ОДНАЗНАЧНО БРАТАН 👌 коротко ясно и ЧЕТКО
Грамотный расклад спасибо 👍👍👍👍👍
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО===!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
У меня ФФ 1,6 Пока не заменил лямбду расход конский был и обороты плавали.Машина могла заглохнуть на холостых оборотах.Намучился я с этим датчиком.После замены фокус не узнать))Да..пробег уже под 400 тыс. масло стал жрать как чумной))
Я ездил без лямбды, и более того- на Лифан 1,8 расход был меньше, чем с 2мя лямбдами
Прям в точь ☝🏻🤗 спасибо большое 🤝
Благодарю, обязательно попробую отключить
Очень полезно. Завтра на своей Дэу Ланос попробую.
Бензин литров под 20 жрать начала и это в тот момент когда мне срочно за 850 км туда и 850 км обратно ехать нужно. От моторного отсека страшный Жар идёт и вентилятор радиатора без остановки работает. А в городе на светофорах вообще страшно перегрев идёт.
У тебя проблема с системой охлаждения мотора, причем тут лямда-зонд?
Нашли причину ?😅
Спасибо большое за информацию отличные видео многое полезно для меня, здоровья вам и удачи.
Спасибо за интересную информацию!
Установил БК Мультитроникс и сбрасываю ошибки по лямбде в ЭБУ.Рекомендую.
Без воды,всё по делу!
очень ясные пояснения,скачаю Ваш видос, спасибо
Хороший, практичный совет;
Красавчик, 👌 спасибо) без лишней воды
Спасибо большое, за советы, подсказки👍
Здравствуйте, спасибо Вам большое. У меня к сожалению два лямбда зонд.
Здравствуйте.все четко супер
Очень хороший канал, много полезного для себя узнал. Проблемы системы питания решил одним махом: поставил ГБО восемь лет назад (Пассат седан, 1988, моновпрыск, пробег 436000). Бензин теперь только для холодного пуска и минутного прогрева, запуск теплого и тем более прогретого двигателя на газу, поэтому проблемы с датчиками, заслонками, лямбдами и тп не волнуют. Баллон 50 литров хорошо встал в багажник между колесными арками, длинномер при сложенных спинках задних сидений ложится поверх баллона, так что дополнительные неудобства минимальны. Если кого-то такое решение заинтересует, отпишусь по расходу газа, установке угла опережения зажигания и регулировке ГБО
Гаварат с новыми ценами на газ - эта тема не актуальна. Выгодно только если большие пробеги и такси.
Если есть подсос воздуха в систему питания, разве ГБО поможет? К примеру
Доходчиво. Но пожалуй с двумя лямдами не пройдёт такое
Можно подробнее о гбо настройках?
Чётко и без мании величия.
Добрый вечер. А я уже 13 лет езжу без лямбды. Мало жрёт. Бмв 530i у меня. С лямбдой больше жрал , хоть она и рабочая . просто выхлоп не такой кислый .
Доброго времени суток, смотрю твои ролики много полезной информации взял для себя всё просто и доходчиво, всем рекомендую, здоровья тебе дружище!
Спасибо , видео полезно и понятно.
Все четко, понятно
Привет!очень полезная инфа!удачи
Молодец всё чётко и ясно
Все правильно, у меня газель на холодную заводишь и как только стрелка температуры начинает двигаться - температура вверх пошла машина сразу глохнет вообще не знал куда копать, были подозрения на кислородник снял фишку и все норм стало, ну и обороты также плавали сумасшедше, без лямбды все ок стало, так нашёл причину
На газели можно снять любую фишку и положительная реакция обеспечена )))))))))
Точно так же было у меня на Нексии
Спасибо! Коротко и ясно.
вы очень даходчева разьесняете огромнае от души я многое што зделал по вашему разьеснению
В школе учился? Срамота!!!
За видео спасибо,как всегда информативно и без лишней растяжки.
Регулятор хх выдвигал палец и обратно не задвигался,хотя контакты прозванивались. Жрал 16 литров бензина. Мотор 1,8 АБС.
Намучался, пришлось поставить Солекс...
Бывает червяк вырабатывается и клинит или смазка высохла. Новый не дорого стоит. Солекс тоже имеет свои минусы
@@andrey-sever например отсутствует регулировка угла опережения зажигания.
Все по делу молодец,и звук норм все понятно!
Спасибо! Надо поэкспериментировать!😊
Спасибо за ответы,я тоже так думаю,на холодном может ля мда сразу не работает а потом как прогреется и свечи поэтому под чернят на холодном ,потом как прогреется все хорошо свечи чистые.
На холодную черные свечи это нормально. Так как расход при прогреве больше на любом двигателе. Карбюратор или инжектор неважно. Нагар на свечах проверять нужно после полного прогрева и проехать хотя бы 5-10 км
Очень полезная информация...
у меня два датчика и тоже при отключении 1ого на выпускном коллекторе можно так же проверить, спасибо за труды.
Спасибо большое за ваши видео 👍👍💪
Полезно.Благодарю.
Здесь могут быть нюансы, если есть пропуски зажигания, то лямбда уже ничего не откорректирует, хоть и будет работать правильно, аналогичная ситуация, если есть негерметичность, выпускного коллектора, воздух будет подсасываеться в него(да, не только сечь выхлопом, но и подсасывать во внутрь), и сбивать показания лямбды
Там же давление, какой подсос?
@@ВладимирТимофеев-с4я ну вот умные люди говорят, что казалось бы там давление, но и сосать может)
Имеем повышенный расход, отключаем лямбду, расход топлива падает = лямбда под замену. Покупаем новую лямбду - опять расход топлива большой. В итоге - подсос воздуха через трещину выпускного коллектора, а лямбда-то и не виновата, зря меняли! Так что методика с отключением ЛЗ может быть ошибочна. Обесточивать ЭБУ после замены/отключения лямбды нужно для того, что бы мозги быстренько обнулили параметры долговременной коррекции и не применяли их при расчете времени впрыска, на мотрониках долговременная коррекция уже точно имеется.
Мозги обучаются сами, после трёх пусков и прогревов
Абсолютно так и есть.
Как может быть подсос в выпускном коллекторе если там давление выхлопных газов ? Там избыточное давление!
@@paxandeath Эжекция.
@@Dmitry-Seliverstov для эжекции нужны определенные условия. Эжекция просто так от балды не бывает
Спасибо вам большое!
Отличный разбор!!!
просто,конкретно,молодец,спасибо!
Спасибо, попробуем!Сравню расход топлива
Крассава отлично обьяснил
Было полезно .Как раз такая ситуёвинаа с лямбдой . Пойду отключать
Спасибо,что вы есть!!!!!
Внятно! Молодец.
Считается ли нерабочей лямбдой та, у которой возникает ошибка "обрыв цепи подогрева"?
Сам бог тебя послал, милый человек!!!!!
Заходите в телеграм VAG КЛУБ очень полезный t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy
Я поступил проще. Купил на алике ОБДешку и им диагностирую. Несколько раз уже хорошо помогал, выявил неработающий лямбда зонд, умирающий моторчик хх дроссельной заслонки. Тоже не ремонтируемый узел. На алике купил моторчик, разобрал узел, перепаял и всё адекватно заработало.
А почему с двумя лямдами такая проверка не получится?
Molodes brat spasibo Iz Uzbekistan
Машина дёргается на низах если плавно давать газ. Попробую отключить лямбду. Если поможет, лайк и подписка с меня.
Опель вектра а. Инструкция подходит но после отключения лямбды пришлось обнулять комп скинув клемму аккума иначе без изменений о чём додумался не сразу и чуть было не подумал что лямбда исправна.
Здравствуйте! Андрей,стоит 2 лямбы,обе если отключить - результат будет? Спасибо. УДАЧИ ВАМ !!!😊
Рено флюенс, на холодную провалы, как на греется норм! Завтра отключилю)))
Правильный подход дружище.
Коротко и по делу👍
все четко!