ヤリスクロスの弱点はどこ？人気沸騰中のトヨタ「ヤリスクロス」プロが見た長所・短所をチェック！|くるまのCHANNEL
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- Опубліковано 8 лип 2024
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発売から約1か月経った現在でもトヨタ新型「ヤリスクロス」を見に販売店を訪れるユーザーは絶えないようです。
今回は、自動車ジャーナリストの国沢光宏氏が、公道でヤリスクロスの長所と短所をチェックしていきます。
0:00 オープニング
0:35 ハイブリッドがイイ？
3:59 SUVよりイイ？
5:42 運転支援で安全？
10:33 パワーシートで幸せ？
13:13 3気筒でもイイ？
14:51 ガソリン車は？
16:05 総評と注意点
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【出演者プロフィール】
■自動車評論家・国沢光宏
ネットで「自動車評論家」と検索すると1番上に出てくるほど超有名な自動車評論家です。
kunisawa.net/
ED楽曲提供：
BlueSugars STUDIO 様
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#ヤリスクロス #ヤリス #YARISCROSS #トヨタ #TOYOTA #YARIS #SUV #くるまのニュース - Авто та транспорт
![Yaris Cross [Comparison] Raize Cospa is the strongest!](http://i.ytimg.com/vi/V6EomiX8qec/mqdefault.jpg)
![Yaris Cross [Comparison] Raize Cospa is the strongest!](/img/tr.png)
相変わらず分かりやすく好感の持てる説明ですね。車を作る人への配慮をしながらもユーザー目線の説明が素晴らしいと思います。
あまり車知らない私でもとてもわかりやすいです！
安い車でいいですね。
プリウスやカローラ好きには良い物ですね。
静粛性は無く回転数を上げて走るとうなるな。
スキーの長さは何センチですか？
そんなに走らないけど、ハイブリッドにしようか必要ないのか迷ってます。
税金面、ガソリン面
動画拝見させていただきました。
私自身も先週試乗し、その場で即決いたしました。
走り心地は個人的には今乗ってるプリウスよりも好きです。
仰るとおり荷物は沢山乗りますが、リアシートは…目を瞑りました😭
同意見の方が居て良かったです😊
プリウス何代目ですか??
ささきまこと 今の一世代前ですね。
川口まなぶさんのレビュー時と同じキャディーバッグとベビーカーですね。笑った
WARAWARA(￣□￣;)!!
本体が軽くてマニュアルモードのあるガソリン車の方がスポーティーかと思います。
また、他の方のレビューによればガソリン車でも市街地ならリッター20km越えるそうです。
燃費を気にしければ、走りの愉しさはガソリンの4WDが良いと思います。
ヤリスクロスはレーダークルーズコントロールですよ。
みんな、批判的ですが、僕はこのノリと適当なとこ好きやな
あっ、何ももらってませんよ^ - ^
良い車と思いますがエンジンの持ちをかんがえると？3気筒にしてエンジン特性的ちょっと無理してるような気がする！このエンジンは30万km走行できるのだろうか？
ハイブリッドの時点で30万は無理では？
天見エルナ「車高？駆動方式？」
トヨタの人が目の前にいる状況でのレポートでは良い事しか言いませんよね‼️
ジャーナリストの評価があてにならない典型的な事例かと思いますが？
ハンターチャンネルさんのレポートの方が信憑性が高いですね❗
いや、本当に無責任にいい加減なことを多くいっていると思います。
HVとGSの印象が五味やすたかさんと真逆ですね。
5000Km/年の人はHVとGSの価格差をガソリン代で元はとれないですよ。
HVは同じグレードならGSより約37万円高いので、HVGのGSZが同じくらいの価格になる。
予算が潤沢にあればHVZを買えばいいけど、250万円だとHVGかGSZのどっちを選択するか迷う。
GとZではエクステリア・インテリアがえらく違う。そいう場合5000Km/年ならGSZもありじゃないか？
年間5000キロ以外の人にハイブリッド勧めてますよ
@@ash-yr9ut様 横浜試乗の動画に有ったHVとGSのメーター燃費はそれぞれ19.8Km/Lと12.7Km/L。これを参考に
ガソリン代を130円/Lで燃費対走行距離を計算したところ、1万Km/年でHVの方が3.7万円節約できます。
10年乗ればもとが取れますが５年だと無理。そこら辺の計算もう少し綿密にして語って欲しいです。アバウト過ぎ。
燃費だけじゃなくてHV車だけのいいところGS車だけのいいところが伝わるレビューをお願いしたいです。
ディーラーさんが｢細かく計算したら、年間2万㎞走って、6 年乗ればハイブリッドの方がお得(元が取れる)｣と言われたので、年間7000㎞程度しか乗らない私はガソリン車を選びました。
@@user-gz9bp1mo4i さん。正解です。自分もGSZ納車から６ヶ月経ちました。１１月納車でしたので３月くらいまでの
燃費は11～12といったところです。ただ、今はエコモードで普通に走行するといつも14～15位を表示します。
３気筒エンジンは４気筒と違って凄くトルク感があります。ダイレクトシフトCVTは、低速でのギクシャク
感が少なくとてもスムーズです。マニュアルモードがあるので、たまに峠を走行する時は気持ちいいです。
ハイブリッドではこの感覚は絶対に味わえません。仮に10年乗ったとして、次はEVになっています。GSエン
ジンを思う存分楽しみましょう。
@@shoujiohnishi5671 さん。
返信有り難うございます！納車予定がまだ先なので、楽しみに待ってます。
ガソリン車はかなりかったるい
車にボコボコ荷物を当てて欲しくなかった。
この人は車に愛情がないのか？
無いよ。
だって、エセ評論家だもん。
エンジン音のあたりは褒めてるのか貶してるのか本当にわかりません…！
トヨタ車は宣伝より、リコール対策を迅速に確実にさらに準リコールが山積みの状態。
いい年こいていまどきアバクロのポロを襟立ててるという美学をお持ちの方、そういうイケてない人と言う先入観をもってしまい何を言ってもふ～んｗってかんじにしかならない。
全く同じ意見で笑いました。