【激辛レビュー】ヤリスクロス試乗ハイブリッドはどうか？マスコミは褒めるけど実際は？
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- Опубліковано 11 вер 2020
- ヤリスクロス試乗ガチレポート。忖度ナシの本音で語る第二段。今回はハイブリッドのモデルを長時間レビュー致しました。
長く乗ってわかる全て。
余す事なくお伝えします！
ヤリスクロス内装外装レビュー
• 【購入検討中に観る動画①】ヤリスクロスの内装...
ヤリスクロス公式HP
toyota.jp/yariscross/
【激辛レビュー】ヤリスクロス試乗！ジャーナリストが絶対言わない本音！
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ライバルヴェゼル【やや辛口】ヤリスクロスに続いてヴェゼル試乗！マスコミの言わないガチレビュー！ • 【やや辛口】ヤリスクロスに続いてヴェゼル試乗...
折角の試乗なのに雑誌もUA-camも褒める褒める！
試乗になかなか行けないから
比較検討したいからUA-cam観るのに
忖度祭り
提灯祭り
そんなレビューは意味がない！
本音でなければレビューじゃ無い！
お金の為に魂売って
そんなの報道じゃ無い！
ちょっとでも悪い事を書くと低評価の嵐です
前の動画観てください
言ってる事が間違ってるならば
他に問題点があるならば低評価は妥当ですが
パワーが大きくはない事
多少、左右に揺さぶれる
入力が大きめな事は
素人にもわかりますよ
ましてプロなら分かってるはず
雑誌なんかベタ褒めでしょう？
ガソリンの方が力強い？
乗り心地が素晴らしい？
本当に？
私はヤリスクロスは素晴らしいと断言します
しかし欠点がない訳がない
良い点
悪い点
それをお伝えしてフェアに選んでもらうべきでしょう
そしてこの車には
それでも売れる力がある！
なので忖度は無用！
ガチンコですわ！ - Авто та транспорт
期待してたハイブリッドのレビュー。
こんなに早くアップしてくれて嬉しいです。
ありがとうございます。
颯 さん
いえいえおそくなりまして^_^
ご覧くださりありがとうございます😊
なんとまさかの家の近くの道でとても参考になりました！！ハイブリッドを検討します！！
ハイブリッドZ FFを契約していて、先日のガソリン動画を見て少し心配になりましたが、安心しましたww
Moi Moi さん
ご安心ください
かなり違いますので満足いただけるはずです^_^
興奮具合で車の良さがわかるいいレビューですね
ナカケンさん
ありがとうございます😊
つい車の話だけ興奮してしまいます
車が好きな病気です私 笑
今時の車はパワーよりもトルク重視で選んだ方がいいですね！
ガソリン車とハイブリッド車のタイヤ銘柄が知りたかったです。
もしハイブリッド4WDの試乗機会ありましたら動画楽しみにしています。
i koya さん
ありがとうございます😊
そうですねトルク重視の方が乗りやすい気がします(^^)
四駆私も乗りたくて探しておりますが
なかなかレアですね(^^)
がんばって探してみます^_^
ガソリンの４ＷＤに乗りましたが、中々面白かったです。エンジンは上まで回した時の気持ち良さがありますね。
111.花 さん
そうですね^_^
エンジン音が元気なので音色さえ気に入れば気持ち良いと思います(^^)
ハイブリッドは十分な加速感が得られるとのことですが、試乗での走行モードは、ノーマルモードで試されたのでしょうか？あるいはパワーモードでの結果でしょうか？平坦な道ばかりだったように見えましたが、4人乗車とか山道へ行くともう少しパワーが欲しいとなるのではありませんか？カローラスポーツHVに乗っていますが、平坦な道では、車とバイクさんと全く同じ感じになります。
SuperTechsan さん
ありがとうございます😊
エンジンと比較するととてもパワフルに感じました
仰るとおり特に走行モードを選択はしておりません^_^
4人で峠だとその可能性はありますね^_^
一人でやや坂を軽く踏んだ感じはそれ程パワーに不満を感じませんでしたね^_^
ZのFFハイブリッドに乗りました。バイパスなどで比較的スピードを加速させる場面では、この動画と同じスムーズな印象でしたが、低速でカ―ブが連続する場所や普通の一般道では前の動画で言われていたように横揺れや多少の突き上げが気になりますね。18インチの大径タイヤサイズなので車重が軽くて押さえつけられないのではと思いました。見た目は良いですけどね。
FFだと重量バランスが前が重いので4WDであればリアが重くなる分とダブルウィッシュボーンなのでその辺りのネガは良くなるかもです。
111.花 さん
ありがとうございます😊
やはりありますよね？^_^
ジャーナリスト言わないんですよねー
絶対気づいてるはずなんですけどね、、、
ネガの部分は絶対言わないんですよね笑
まあ私もプロだったら言えないんでしょうけどね笑
そうなんですよね四駆のモデルは期待できそうです
加速の音心地いいですね^ ^
わかりやすいレビューありがとうございます。
ライズ(ガソリン)からヤリスクロスのハイブリッドに乗り換えて、１年になります。
はじめてのハイブリッドですが、静かさとパワーに感動しました。
E-fourの四駆ですが、燃費もかなりいいです。
内装は地味で、収納も少ないですが、安心安全のサポカー機能も充実しており、満足しています。
レビューの通り、モーターの力は凄いですね。
こちらの方こそご視聴いただきましてありがとうございます😊
ヤリスクロスに買い替えたら流石にランクが上の車なのでかなり違って感じられましたでしょうね^_^
実燃費どのくらいですか？
@@user-lp5ss4zb4m さん
質問ありがとうございます。四駆なので多少燃費は悪くなりますが、最近、エアコンを使ってない状態で26位です。スタンドに行く回数が減りました。
いやぁ…いいですねぇ😃これからも忖度無しのレビュー期待しています！マジで！😑
T K さん
ありがとうございます😊
私が行方不明になったりしない限りは頑張ります笑笑
コメント欄でかなりハードに言ってくる人多数で心が折れます笑笑
そのアイコンはまさか、、、
タチコマ好きですか？^_^
@@user-sw8wr3xq1l ダメです！UA-camに関わらずネットは無責任で卑怯な言葉が飛び交うところです…顔が見えない事を良いことに！卑怯者が多いのです。そんなヤカラに負けないで下さい！割りきりも必要です…相手にしてはダメだし影響受けてもいけません！
言いたい事はよく分かります…頑張れと言いたいけど酷かもしれません…でも頑張って欲しいです…「あ、またバカがコメしてるわー」くらいで流して下さい😫
昔の攻殻機動隊が好きでした😸笑い男シリーズ見ましたか？😸
@@user-sw8wr3xq1l タチコマ好きです…このセリフご存知ですか？「さよなら…バトーさん… 」 ドカーーーンッ(爆発音w)しかし😭
T K さん
蘇ってましたっけ？笑笑
T K さん
ありがとうございます😊
見ました(^^)
ソリッドステート＝素子
には痺れましたね
ばとーの
モトコーーー！
で涙でした
あれ原作とだいぶ雰囲気違いますよね^_^
ハマって一気に見ましたよ^_^
タチコマのおもちゃ高くて買えませんでした笑笑
コメント失礼します。
僕もヤリスクロスの試乗を考えているのですが本動画はディーラーから試乗されたものですか？
様々なケースがありまして
ディーラー、個人、レンタカーの場合もございます
いずれにしましても試乗はディーラーで可能でございます(^^)
ディーラーによっては展示のみもありますし
距離やコースはディーラーにもよります
ただ本気で購入検討しているので長めに乗りたいといえば乗らせてもらえることが大半です
1人で乗るか
ディーラーマンと乗るかはディーラーにもよります
お気軽にご試乗くださいませ^_^
詳しい解説ありがとうございました。通勤と月イチの郊外へのお出かけくらいなので積雪もありGガソリン４駆にしようと思ってますが迷ってしまいます。高速あまり乗らないし、どちらかというと高原やら海辺に出掛けるもので…うわぁ迷います‼️
yumipanda42724 さん
ありがとうございます😊
今が1番楽しい時ですね^_^
迷えるのは幸せですよ
私なんて貧乏なので迷えませんもん笑笑
冗談はさておき車は悩む時が1番良いですよね^_^
8年乗ったスバル車の故障により急いでハイブリッドZ2WDを買いました😄納車が楽しみです😄
Yama Sho さん
カッコいい車買われましたね^_^
スバルも8年でちょうど良い頃ですね^_^
ヤリスクロスに一目惚れして、先行予約でハイブリッドZ FFを契約したのですが、直感に間違いはない様ですね。いまから納車が楽しみです。
ヤリスクロス納車待ちなのですが、どうしても前面にドリンクホルダー欲しくて、オプションのドリンクホルダー付けようかと思ってますが、助手席側エアコン吹き出し口のドリンクホルダーに飲み物置いた時、左のサイドミラー見るのに邪魔になりませんか？お分かりでしたら教えていただけるとありがたいです。
インフィニ さん
コメントありがとうございます😊
今写真にて確認しましたが
それほど邪魔にはならないという気がしました
あくまで予想ですが
オプションの写真は短いペットボトルなので推測で恐縮なのですが(^^)
おそらく取り付けが難しく無いと思いますので
ディーラーの方に邪魔になるなら要りませんと伝えてみると良いかも知れませんね^_^
シートポディション、座高、体格
傾け方
色々な条件により見え方は様々だと思われますので
社外のドリンクホルダーも含めて検討されてみても良いと思います^_^
確実なのは現物見せて！と言う事でしょうか
大きい買い物なので多分コレくらいはサービスしてくれそうですし
お訪ね頂くのが確実でございますが
私の予想ではあまり邪魔にならないだろうとも思います
ご回答になれば幸いです^_^
ご丁寧な回答ありがとうございます(^^)
アドバイス頂いたとおり現物見てから決めたいと思います！
インフィニ さん
いえいえお力になれずに申し訳ありません^_^
またどうぞ遊びに来てやってください^_^
道のいい道路です！は笑いました
路面の状態が良いと言うべきでしたね^_^
長嶋監督みたいな感じですいません^_^
タイヤが18インチか16インチで、見た目以外に変わることはありますか？
教えて下さると嬉しいです
りょう さん
Z同士の比較になりますので
サイズは同じでしたが
タイヤの銘柄は違ってた可能性があります
なおグレード別で
「Z」18インチ＆アルミホイール
「G」18インチ＆スチールホイール「X」16インチ＆スチールホイール
という構成の様ですので
グレードによりサイズが変わる様ですね^_^
18インチにすると燃費が落ちるみたいです。zとgがカタログ値が違うように。16インチ試乗はしてませんが、軽快で燃費が良さそうな気がしますね！
norizer -x さん
この車燃費良いんですよね^_^
インチで変わるのですね^_^
銘柄も違うのでしょうけどサイズによる所が大きいですよね^_^
Zグレードも16インチに無料で変更可能なので16インチで十分だと思います。
見た目や走りに拘る方なら18でしょうが、維持など安定性が気になるのでZでも16インチがいいとおもいます。
いくつか動画拝見しましたが、Zだと18インチしか選べないみたいな言い方やコメントが散見されるので勿体ないと思います。
乗り心地は16インチの勝利です。
突き上げやロードノイズは低くなり、タイヤ交換の際は二万位安価になると思います。
18インチはオーバースペックで見た目の良さだけですね。
スノータイヤは16インチで費用を抑えた方がいいです。
4躯モデル合わせてトータルでの評価はどうなんでしょうか？
四駆はこの辺では試乗で置いてある事がなく
リアがダブルウィッシュボーンのモデルはまだ乗れておりません^_^
すいません(^^)
今日トヨタとダイハツから新型ルーミーと新型ダイハツトールが発売されましたよ！
UP誠に有難うございます。お待ちしておりました。
とても嬉しいですね・・・激辛レビューのはずでは？( ´∀｀ )
私もこのブラスゴールドを契約中♪
納期は来月の下旬頃の予定なので超楽しみです。
Aero Star さん
激辛の予定が
ガソリンエンジンよりすごく良くて褒めてしまいました笑笑
これで忖度マスター達と同じ立ち位置です笑笑
いやいや
乗り心地やパワー、後席の頭上スペースはお金もらってる人は指摘しませんからこれでもやや辛、という事でご容赦ください^_^
金色行きましたか！
イメージカラーなので良さそうですね^_^
トヨタはハイブリッドに関しては保証を付けて販売しているので、安心して購入出来ます。
筋肉マン さん
トヨタは最高の安心です
それは間違いありません(^^)
品質管理が桁違いなんですよ壊れません^_^
浜崎昌隆
途中 トーションビーム云々の件がありましたが、試乗されたのは FF ですか？
A I さん
コメントありがとうございます
そうです
四駆なかなか無くてですね😢
気持ちはすごくわかります。自分もホンダステップワゴンHVを試乗する時に絶賛が止まらなかった。トヨタノアのHVと雲泥の差でした。今度のヤリクロHVも本当に良い車と思います。
ありがとうございます😊
車って本当に楽しいですよね^_^
厚かましいですが4WDとE-Fourの辛口も聞きたいですｗ
古畑偽盾佐 さん
ありがとうございます😊
試乗の動画は一番四駆を希望される方が多いですね(^^)
なかなか見つかりませんが頑張って探してみたいと思ってます^_^
@@user-sw8wr3xq1l 九州の方ならないの仕方ないですねすみません
古畑偽盾佐 さん
全国的には雪があり
そういう試乗車が多いのですが
九州は確かに雪は積もらない場所も多く
四駆はほとんど無いんです、、
といえ
ダブルウィッシュボーンの四駆は噂通り乗り心地が良いのか本音でレビューしてみたいので探してみます^_^
引き続き ヤリスクロス HV E-four 試乗お願いします。 1545Kgの車重 乗り心地 ダブルウィッシュボーンのロール感 感想期待しています。
九州では、4WDはあまり必要性感じないから、無理押しかもしれませんが、、、
kaz I-ROAD さん
ありがとうございます😊
是非乗りたいのですが
高級なのでディーラー様も購入を躊躇うところです
あと納車が遅めなのでなかなか試乗に降りて来てないのかも知れません
見つかれば是非乗ってみたいです^_^
7月末にハイブリッドZ2WDの契約しました。
先日試乗で峠走ってきました。足回りしっかりしていて体がブレませんから運転が楽しかったです。
パワーモードでぐいぐい坂を登ってきました。
V6ツインターボからの乗り換えで加速感とか安定性を気にしていましたが街中加速は全然問題なかったです。
高速で200キロ出さないならいいと思います。
マッサージエックス さん
ハイブリならオッケーです^_^
ガソリンが、、、もう少しですかね？^_^
かっこいいです乗りやすいで。
カッコ良いですね！
本当に^_^
先日ディーラーに８６のメンテに行った際、ヤリスクロスのGグレードのFFハイブリッドに試乗させてもらいましたけど、登り坂での加速がとても良くて驚きました。
タイヤが205/65 R16と言いうこともあって乗り心地はとても良かったです。
特にふにゃふにゃする感じもなかったです。
私は冬場積雪のある地域に住んでるので、ヘッドライトがハロゲンのGグレードが良いかな
わかります！
中古でハチロク前期狙ってます
どうですか？マニュアルですか？^_^
@@user-sw8wr3xq1l 86は前期（2012）のMTでＨＫＳの車高調付きです。
友達の後期型(ノーマル)に乗ってみての感想ですけど、ノーマルの状態で乗るのであれば、予算が許すのであれば後期型をオススメします。
サーキット走行等で楽しみたいと言うことであれば前期をちょっといじってでも良いと思います。
ヤリスクロス(HV)は高速の登り坂やトラックを追い越す際にHVの恩恵はあるのですかね？
新東名の120キロ区間が増えたのでスムーズにこなせるならば検討したいです。
積雪、凍結のある地域に住んでるので購入するならE-Fourかな
ハイブリッドZ LEDエアロ契約しました。
11月下旬納車予定です。
買ってからUA-camで検索してます。
い 評価良くて良かったです。
ありがとうございます😊
tub tub さん
ご視聴、コメントありがとうございます😊
このデザインだけで買うべき理由が100点ですが
ハイブリだと120点です(^^)
良い車を買われましたね！
何色にされましたか？^_^
今の車は悪くないのですから
デザインが良くて見てて
ニヤニヤ出来るものを買うのが最高だと思います^_^
心ときめく毎日が待ってますよ！^_^
ホワイトの上が黒です。
タイヤの上の樹脂部分の黒とベストマッチです。
CH-R買うつもりで販売店行きましたが、
一目惚れで契約してしまいました🤩
tub tub さん
個人的に一番一押しカラーです！^_^
多分ツートンで一番売れるはずです
高級感ありますね！
なぜトヨタ車(高級車以外）ハイブリッドは、サンルーフ？ムーンルーフの設定がないのですか？RAV4以上かレクサスを買って下さいということかな？
谷野浩一 さん
やはり上位を買って欲しいという気持ちはあると思われます😢
ガソリンFFの方が高回転域のパワー感はあると思いますけどね。発進から中速域の加速はハイブリッドが勝っていると感じますけど。ガソリン車はアクセルを床まで踏めないとパワーを感じられないです。
ありがとうございます😊
試乗の範囲
日常使いの範囲では確かにパワフルさは感じませんでしたが
高速やサーキットであれば高回転をテスト出来そうですよね^_^
アウトランダーPHEVに試乗してみて下さい。
そうですね
機会があれば是非乗ってみたいです^_^
もうこれからは最低限HVの時代に突入ですね。
足廻り面も何か新しい機構に取って代わっていくかもしれませんね。
色んな車に試乗されてる方の鋭感覚な個人的意見なので、低評価どころか耳を傾けてうなずくしかありませんけどね(^-^;
このような情報動画を作成アップする労力だけでも、星一つ高評価だと思いますけどねー♪
アルトワークマン さん
いつも本当に有難うございます(^^)
そうなりそうですよね
残念ながら時代には勝てません、、、かね😢
労力は確かに掛かってますね笑笑
トータルで7〜8時間ですかね(^^)
半分以上趣味だと言われればその通りですが笑
試乗はさせてもらえても
撮影許可はほぼおりません😢
いつかどうぞと言って頂ける日が夢です笑笑
HVも今後淘汰される宿命だと思います。
@@obi-wankenobi9002 さん
EVですかね？^_^
@@user-sw8wr3xq1l ヨーロッパでは2040年(イギリスは5年前倒しの2035年)を目処にガソリン車やディーゼル車、HVやプラグインハイブリッドを含め、製造販売を禁止するようですし、アメリカでもテスラが台頭してきています。
今後の見通しはEV一択の可能性が高いと思います。
モーターの車に乗ってしまうと、もうガソリン車は無い感じになっちゃいますね。
以前はターボ車に乗ってましたが、今はもうモーター車の虜です。
山内悟 さん
よく分かります^_^
ヨーロッパ、カルフォルニアではあと20年以内にはエンジン車無くす様ですよね
これだけベタ褒めだとハイブリッド買って良かった！
ありがとうございます😊
非常に良い車ですよね^_^
先日辛口コメントさせていただき失礼しました。
さて、今回のレビュー大変参考になりました。
ガソリンよりハイブリッドですか、なるほど。
そしてキックスとな足回りなるほどですね。
個人的には、道路情報把握のためのアクションは嫌いでは無いのですが、振られる感じは気になりますね…でもsuvだからな〜（笑）
でも、車さんの話を聞くとキックスの足回りの
方が長くのるなら良いのかな…
実は現在、ヤリスクロスハイブリッドのe4、Zグレードとキックスで購入を悩んで居るので、次は是非e4での試乗レビューお願いします！
e4だとリヤのサスがダブルウィッシュボーンなので
また違う乗り心地なのかと…また重量配分や駆動系も違うので是非お願いします！
おちゅんさんは忖度なしのレビューをされてるので参考になるとは思いますが、最終的にはご自身で実車を見て試乗して好み、価値観に合うものを選ぶのがいいですよ！
326 さん
ありがとうございます😊
足回りはキックスが優しい感じはしましたね^_^
リセールまで含めますとヤリスクロスかも知れませんが
後ろの席も広さはキックスでしたね^_^
四駆乗りたいのですが
なかなか探しても見当たらず
動画の撮影許可はほぼおりませんので動画がない可能性もありますが
もう少し探してみたいと思います^_^
なるほど。。ぉ。。新ハイブリッドですね♪ プリウス30からハイブリッド乗り続けてますが、今のハイブリッドに不満だらけだったので…🙄 試乗してみます！！情報😝あんやとぉ❣️
いえいえご視聴ありがとうございました😊
お気に召すと思いますが
プリウスよりは狭いです^_^
なかなかの興奮気味のインプレッションお疲れ様でしたw
早期契約したんですが、HVで間違いないとの事、差額でNAと迷ったんで安心しました。
確かに某インプレッションで、NA絶賛してるひとも居ましたねw
しかし平日のR2は空いていて、試乗にはもってこいですね。
博多住みですが、山口・下関の道の良さはとても羨ましいです。
ゴールドツートンのマンハッタンカラーw早く納車されないかなぁ
sonyi2007 さん
ありがとうございます😊
興奮気味でした笑
前に乗ったガソリンの印象が思わしくなく
まさかハイブリッドに期待してなかったので驚きました笑笑
Na絶賛の声は私は疑問がありますね
エンジン音が唸る事
パワーは大きい部類では無い事ですね
公道で大して踏み込んで無いとは言え
少し乗れば車の素性は分かるものですよね^_^
一番良いのはグリップの限界領域を探ると
車の性格が見えますが試乗で公道でそれは試せませんし
法定速度内のレビューとはなります^_^
山口県はご承知の通り道が日本一良いですね
バイパスだらけでスカスカです笑笑
個人的には小倉エリアで試せたら嬉しいですが
渋滞、信号で
時間を取られるので近距離になる傾向でして
正直申しまして動画にしても面白くないのと
編集が大変になり使える部分がなくなります
路駐を避ける時もウインカー3秒前とか30メートルとか交差点とか
街中では咄嗟も多く
動画で残っている以上
指摘が入る場合もあり
交通安全に努めていましても動画としては使いにくいというのが現実でありまして山口県が最高と判断しました^_^
お詳しいのですね^_^
主さんと同じ感想ですね。
モーターのアシストは加速に充てられているかな、と思いますよ。
といいつつ、安いガソリン契約しちゃったけど。
キックスの足はダンパーかバネか分からないけど、ただ固いという印象だったけど。
bibikun2011 さんありがとうございます😊
やはり同じ感想ですか勇気をもらいました^_^
ガソリンでもいい車なので何も問題ありません(^^)
多分パワーより3気筒で音が大きい事があるのでしょうけど
別に公道でレースしませんからね笑笑
あと前回のはちょっとキャッチーに作りすぎた気もします
低評価の数から言っても
ちょっと誇張表現があったのかも知れせん
おそらくですが
タイヤの問題が大きいと考えてます
銘柄今回見てなかったのですが
おそらく試乗車が違うとタイヤも違ってた可能性が高いです^_^
キックス硬かったですか
また乗りに行きたいと思います
なんか妙に評価高かったんですよねキックス
しかもハイブリでオプション載せたら確かに大きくは変わらないんですよね
でもデザインがヤリスクロスが神がかってるので
あれだけでも買う理由としては十二分なんですよね^_^
@@user-sw8wr3xq1l さん
貴方の素直な感想を伝える姿勢は是非とも今後も続けて下さいね！
何故に前回の低評価祭りになったのかはハテナですが。
段々ようつべが「脱マスゴミ」コンテンツになってきて、本来の「自由な表現」という毛色が失いつつあるな、と思っちゃいます。閑話休題。
自分がガソリン契約した理由は３つあって、
①価格が安い
②売る時、もし輸出案件があればガソリン有利(今はコロナで少ないですが)
③納期が早い
です。
今のクルマの車検が１１月中旬で迎えるので、間に合うと良いけど。
最後に、キックスはパワートレインは魅力でしたが、もう一度試乗されたときに自分と感性一緒なのか期待して待ってます(笑)
bibikun2011 さんありがとうございます😊
UA-cam変わりましたよね
確かに輸出きくならば間違いなくガソリンです
アルファードとかもそうですよね^_^
納期も速いですね^_^
ガソリン車の方が加速はよいのでは？
さくら さん
馬力の上ではそのはずですが
ハイブリッドはモーターもあるのでトルクが太いんですよ
なので立ち上がりの体感はハイブリッドが圧倒的だった気がしましたよ^_^
雪道で試乗したときに、ガソリンかHV4駆と悩んだのですが
HV4駆のほうが雪スタックぬけやすそうなので、HV選びました
四駆があるって素敵なことですね^_^
四駆だとサスペンションも後ろがダブルウィッシュボーンでしたっけ？
早速リクエストご対応ありがとうございます！最近のトヨタHVは相当良いようですね。
普段2.2Lのディーゼル車に乗ってて、RAV4HVのダッシュ力に正直「このパワーでこの燃費やベえ」と思いましたが、
パワー（ていうか低速トルク）もかなり恩恵があるんですね～
massa eno さん
いえいえ勉強になりました本当にこちらこそありがとうございました😊
あのクラスになると行動では危険な位ですね笑笑
タイプRと同じ加速ですからね
ロケットですね^_^
@@user-sw8wr3xq1l
そう！0-100km/hが同タイムってwビビリますね^^) ヤリクロに戻すと、むしろ小排気量がからこそ低速域で違いがはっきり出るのでしょうね～
e-POWERで痛感しましたが、ゼロ発進から最大トルクが出るモーター化もそう悪くないですね！
massa eno さん
仰るとおりです^_^
モーター見直しました
食わず嫌いでも無いんですが
なんか新しいものに抵抗はあります
私は昭和の人間なので
昭和に取り憑かれてます笑笑
@@user-sw8wr3xq1l
私も走りを楽しむならレシプロ派ですよ～。ワークスできっちり9000まで回しちゃいましょう！私もコペンでやってます^^)
massa eno さん
ワークスすぐ悲鳴をあげます笑笑
上回らない仕様かも知れません
コペン は初代ですか？
2代目ですか？
どっちも昔買おうと思いました^_^
友達がアルティメットエディション？買ってました
オープンって本当に最高ですよね^_^
乗り心地はGグレードでないと厳しそうZは低扁平だから
そうですね
太いタイヤが乗り心地はマイルドかもしれません
もしくはちょっとコンフォートタイヤ履いてみるのも良いですね^_^
ガチンコレビュー第二段
身の危険を感じる
前回に本音のガチレビューをお送りしました
低評価祭りでした笑
なんで車の良し悪しで
ネガな事を少しでもいうと
めっちゃ低評価祭りになるのでしょう
褒めちぎるレビューって購入検討してる人に参考になるんですか？
こんないい点があり
ココが欠点
と聞くからこそ
あー、こういう感じなのね
と伝わるんですよね
いくら主観と言っても
プロが乗って
足まり
パワーの表現が欺瞞なのですか
それでは信用無くすだけ
外車でも
大きな欠点あるのに
絶対書かない
悪い点がない車なんてある訳ないので
正直にココは良い
ココが悪い
その方が売れると思いますし
信頼されると思います
日本の自動車産業を愛する者として
これは言わせてください
忖度するとますます貸してくれなくなる笑笑
コメント欄が荒れるのが怖いわ本当に、、、
提灯メディアは､提灯度低い雑誌など読み慣れると‥せいぜい極まれな､超手持ち無沙汰で500円まで位雑誌を突っ込みながら(笑)
某TV番組ターンパイク･某誌筑波ショート攻められても､即モタスポor走行会なリアルスポーツモデル以外‥
トヨタHVは､完全なメーカー認定レベルなら売るのも買うのも安心で！地元ローカル最強店(オークション流し専業)が､値引きの色を超越査定でついながら‥
ヤリクロに限らず､瓢箪から駒除きどの仕様に開発のリソース割くかも？ヤリス系に関してはTNGAｰB･ダイナミックフォース･新式CVTと初物尽くしの中で唯一HVユニットは十八番で｡660～1.0lまでKF系？の､言い出せば世代呼びなテコ入れも何時になったら次世代ユニットに(爆)
Yanchi Takagi さん
ヒョウタンからコマですか笑
言い得て妙で御座います(^^)
提灯度が低いのは
例のアレですよね？^_^
@@user-sw8wr3xq1l さん
車ならもちろんです！洋書読める環境/スキルあればながら‥
気になる特集購入モノ雑誌は､元がデジタル系･黒物家電なので専門外は‥な､クロ現＋のネット通販ネタ内激安中華バッテリーなどで検証施設利用の出版社です｡
瓢箪から駒は､メーカーの開発リソース少ない仕様/グレードがたまたましつけ上手くいった例えで(爆)
Yanchi Takagi さん
なるほどです^_^
たまたまありますよね(^^)
忖度なしのレビューのがありがたいですけどね。
ジャーナリストの方々はどうしてもお仕事なので
え？それそんなに誉めることなの？
みたいなのは多々あります。
ネガなことを言うとメーカーからお呼ばれしなくなるので仕方ないと思いますけどね。
正直な感想のレビューを応援しています。
内装見ただけで考えがかわりました。
た、たしかにですね^_^
ハイブリッドの4WDに試乗しましたが、正直期待はずれでした。3人乗ってたからか、加速時のエンジン音と振動が大き過ぎてかなり気になりました。キックスの方が圧倒的に静かで加速も良い印象でした。
mt DNA さん
本当ですね^_^
キックスはかなり上品です^_^
世界二位ですからね
売れますよね^_^
キックスはあと五十万円は下げないと厳しいですね
入門グレードで安いのを出していたら売れるだけの内容はあったと思いますよね
これ、長府あたり走られてませんか？
山口県民なのですが、パッと見「長府の道に似てるなぁ。でも全国で似たような道なんかいくらでもあるだろうし、ドンピシャで長府って事はないか。」と思ったけど、まさかのまさかですよね。笑
まさかです笑
ハイブリッドは結局温暖な地域向けなんだよなー
寒冷地だとほぼガソリン一択になるんだよな
-20℃でも性能の落ちない電池が開発されれば検討の余地はあるけどｗ
なーや さん
それは言えますね
今の課題ですね
バッテリーと外気温
冬は落ち込む燃費、、ですね^_^
ライズにハイブリッドありましたっけ？
モモカン さん
確か無かったと記憶しております^_^
あくまで間違えたと言わないんだ。
WHITE GRACE さん
？？
動画で言ってました？
なら間違いだと思いますのですいません🙇♂️
ヤリスはモーターのパワーが強いんですよ。新プラットホーム採用で走りも良くて燃費もいい。増税前にアクア買ってしまった俺(笑)
まあ、気に入ってますよ！
宇津木芳夫 さん
モーター強いですね(^^)
アクアはヤリスよりも広くてオススメですよ^_^
ヤリスは本当に狭いからね。ヤリスクロスは広いでしょ。
宇津木芳夫 さん
うーん、、、笑
なんとも言えませんね笑笑
そうなんだ？
宇津木芳夫 さん
ホイールベースもあまり変化もなくて
広い感じはなかったですよ^_^
アクアの方が広そうなイメージです^_^
ヤリスクロスが電動パーキングちーついて、しかも安い。RIZEより安くなるかもしれない。RIZEは電動パーキングじゃないから完敗ですね。
HV Zグレード 赤黒 フルオプションで注文しましたが、納期が長過ぎます。納車10月末、6ヶ月待ちです。
良いのかいましたね！
納期長いですね、、、
ジムニーは一年から
一年半なので楽しみに待ちましょう^_^
一年半って買った事忘れるレベルですからね笑笑
スバルのeボクサーも燃費対応ではなく走りを良くする為らしいですね☺️ハイブリッド、電気自動車の走りを侮っていた自分が恥ずかしいですね😥
草野満 さん
スバルのその辺が愛すべき所なのでしょうね^_^
リーフはそんなに楽しいとは思わなかったので我々の認識もあながち間違ってないのかも知れません笑笑
最近のトヨタは一昔前とは全く違う車作りをするようになりましたね。
i mi さん
それは全く同感です！
昔の実直さは感じませんね最近は^_^
ガソリンヤリスクロス、納車待ちの者です。今回の動画は聞いてて辛いですね笑
ヤリスクロスに、対するレビューは、かなり辛口だと思いますが、それは他と比べて期待されてるからこそでしょうか？
あまり良い風に言われてないので、購入者からしたら、少し ん？と思ってしまいます。
コメントお待ちしてますね
ありがとう御座います😊
コレは実はもう一つヤリスクロスレビューがあり
そちらは高評価なんです
タイヤの問題もあるかもしれません
銘柄伏せますが
タイヤで質感はかなり変わると思いました
その通りです
期待が高く
求められる水準もトヨタには厳しいというのは
大好きなメーカーだから余計にって部分があります
あと雑誌やUA-camのベタ褒めは逆効果って話でもあります
普通に良いくらいで言っておけば乗ったら
良いね！ですが
メチャクチャイイ！一つ上のクオリティといって乗ると
ん？
っとなります
なので車にというよりは
なんでもお金もらって褒めるという日本に対してかもしれません
イイ車ですのでお気を悪くされず
ぜひ素敵なカーライフをお送りください^_^
@@user-sw8wr3xq1l
ご返信ありがとうございました
ご返信の内容で、モヤモヤが解決致しました
ありがとうございます！
車とバイク様の、レビューは参考になる反面、買った者として辛いな、、、笑
と思ってしまったのですが、
今回、このようなご意見を聞けて、ホットしました
今後も視聴致します
Ps 最後に、、、16インチのタイヤにしました
18だと、大きすぎ？ コスト高い？とか思ってしまいました
そこだけ、ご意見を下さい
@@user-oj9mn5zg9r さんありがとう御座います😊
いえいえちょっと辛口過ぎまして反省しておりました^_^
動画として出す以上
少しキャッチーにしたいという欲も少しは有りますのでその辺もありますが
良い車というのは本当です(^^)
特にデザインが素晴らしく
こんな日本車が出たことをとても嬉しく思いました
タイヤは大きくなると乗り心地は硬めになりますね^_^
そのかわり大きいとビシッとした感じがでますのでそこは好みもありますね
大抵見た目の問題となりますので
確かに18だと車格的には大きい感じもしますね【コンパクトSUVの筈ですからね^_^】
16丁度良いバランスだと思います
いずれにしてもボディデザインが素晴らしいのでどちらでもうまく飲み込んでくれるクルマだと思います(^^)
@@user-sw8wr3xq1l
早々にお返事ありがとうございました！
確かに、動画となると言うべきところは、強調した方が良いですものね
視聴者として、理解不足でした
申し訳ございません
ですが、切実な対応をしていただいて、嬉しいです
ヤリスクロス納車されたら、ニコニコ顔で運転します
応援してます
ありがとうございました
@@user-oj9mn5zg9r さん
いえいえ私と至らなさですので
申し訳ありませんでした(^^)
こうして快くお許し賜り私もニコニコで運転できます(^^)
コレからもどうかこのチャンネルにも遊びに来てやってください(^^)
よかったですよ(￣ー￣)ｂｸﾞｯ! ちゃんと伝わりました。
比較を視聴者は知りたいですよね。ただ、車格やスキルによって感じ方はかなり変わりますから、伝えるのが難しいですよね？
山猫仙人 さん
ありがとうございます😊
仙人にそう言っていただけるのが嬉しいです(^^)
確かにトーションビームとかいう必要あるのか悩みます
なるべく用語を使わず
車に興味なくても
なんとなくわかる様に専門用語は使わない様にしております
比較は流石に洒落にならず言えない部分もありますが
トヨタばかり絶対的に有利とは
商品だけでは言えませんでした
販売網
諸々込みでトヨタが凄いという感じでした^_^
実際利率は高く
他が一桁%で
トヨタは10%近いので
企業努力も凄いですね^_^
@@user-sw8wr3xq1l さん、一般的な紹介は難しいんです(汗)
その点コチラは気楽です。
最近過去動画でカーオーディオの相談があったくらいです。
後は軽く論破くらいですかね(笑)
まあ、苦労して作った動画に対して、何故か上から目線のハイハイ的なコメントがきますかね、たぶん。
そろそろ、応援者とアンチが勝手に論争を始め始めるかな？
山猫仙人 さん
なるほどですね(^^)
まあ私の場合はエセマニアなので言われるのは仕方ないですが
どうしても上からパターンは多いですよね(^^)
論争確かに起こりますね
あまりにも過激なコメントは消して出禁にしてますので
コメント欄で噛み付く人も消してます^_^
たまーに攻撃からフォローに回ってくださる方もありますが
大抵2度とコメント返ってないので
今は消してます笑笑
試乗詐欺でどうとか言われました笑
買うつもり無いわけじゃないので詐欺じゃないと思いますが^_^
お金がないだけで笑笑
@@user-sw8wr3xq1l さん、試乗詐欺新しい（笑）
山猫仙人 さん
斬新でしょう笑笑
詐欺してるつもりは無いのですが笑
ハンドルちょこちょこ動かしてるのは直進安定性が悪いの？
BM R. Lotto さん
すいません🙇♂️
そんな事もないと思いましたが見直したら動かしてますね^_^
うーん、、、多分普段のワークス の癖で
ワークスがクイック過ぎてしょっちゅう舵角修正するので私のクセかも知れませんが
風が強かったのかも知れません
これは本当に良く出来てますよね～。打倒 キックスは余裕ですよね～。乗ってめちゃくちゃ良かったです
車ヲタク さん
そうですねー
キックスも結構良い出来だと思いますが
価格まで考慮すると仰る通りだと思います^_^
@@user-sw8wr3xq1l 紛い物海外から引っ張って来るような日産とは大違いです。トヨタは本当に素晴らしい車種を作ったと思いますね。痒いところに手が届くちょうどいいサイズです
車ヲタク さん
まあ日産もお家事情も有るのでしょうね
キックスは基本設計は古い訳ですが
結構良い車だとは思いましたよ^_^
トヨタは安定感がありますね
サイズも確かに良いですね^_^
ライズにはハイブリッドはない。
hayabusa 0088 さん
私もそう思います^_^
オフロードを走ってください！
一刻いっとき さん
笑
私も爆走したいですが
試乗車ではちょっと厳しいです笑笑
水たまりすら回避しております笑
あれディーラーの所有物で
走行あまり出したくないんですよ
貸し借りしますけど
最後は中古で売りますので
決算前とかですかね
抽選で売るのでなるべく汚したくないんですね^_^
でもオフロード行きたいですよね笑笑
TOYOTA様試乗車貸してくださいませ笑笑
激辛レビューとはw
いや、でも内装の質感があれだけど価格からしたら悪くは無いし、他にダメなところを見つけるのが難しいレベルですね。
hiru menti さん
そうなんですよ^_^
もちろん乗り心地も良質なダブルウィッシュボーンと比べたら落ちますし
なんだかんだでプラスティッキーなんですが
価格考慮という感じなんですよね^_^
ハリアーが無敵すぎてあれこそ欠点なかったですね^_^
あれはウィンカーの位置だけですね
ハイブリッド車は運転して車酔いするから、絶対買わない。60km以上の加速が不安。軽自動車と比較。
keiaman さん
そうなのですね、、
マッタリ乗りたい事もありますよね^_^
こんばんは！
断然 ハイブリッドが 勝っています🤗 ダンパ〰️もっと 高級の してくださいますか？🐱 フランス車みたいに ケチるな‼️
結局ダンパーにお金かけたら良くなるのは分かりきってますからね^_^
ハイブリッドモデルは、バネ上制震機能が付いているので乗り心地が違って当然なのかなと。、、
なるほどですね^_^
唸るのが好きってゆう変わり者もいるからなあｗ
美しい声ならば理解できますけどね笑笑
@@user-sw8wr3xq1l 通称変態ってゆうｗ
@@user-minoru さんその通りです笑笑
@@user-sw8wr3xq1l 唸るのがF1マシーンみたいなので回転数キープ走行すると結構楽しいんですよ。NAフェチもいますｗ自分はcvt買おうかと思っていてｗ
น่าจะมาขายในประเทศไทยสวยเทคโนโลยีสุดยอดมากๆครับ
Thank you for watching
リヤサスがトーションビームだから仕方無い
4WDはダブルウィッシュボーンでしたっけ。？^_^
あなたはジャーナリストではないのですか？
やまとなで彦 さん
コメントありがとうございます😊
私はしがない一般人です^_^
言うほど辛口？
HYBRIDの説明なら日産 ホンダ等の同のセグメント車のエンジンの特徴や違いの説明が聞きたかったな
HIRO Chan さん
前回のが激辛で低評価祭りでした^_^
今回は甘いですかね？^_^
日産はモーター駆動ですね
ホンダはエンジン主導のハイブリッドって感じでた
ヤリスクロスはモーターが勝ってるのですが半々に近い感じを受けました^_^
所詮ヴィッツ、低速域の加速がいいだけで、高速では発揮しないです。ヤリスはコーナリングはいいです。ヤリスクロスではなく、
なるほど確かにそうですね^_^
@@user-sw8wr3xq1l 見た目はピカイチ
@@user-rg4jj9lg8b さんかなりカッコイイです
本音、正直批評これからも、期待しております。
ありがとうございます😊
がんばります^_^
初心者みたいに常にハンドルをカクカクしてるのが気になる。
笑免許取り立てなんです
すいません笑笑
まあ冗談です笑
私がすごーく下手なんでしょうね笑笑
ヤリスクロス買ったけど腰が痛い
シートやわすぎて
ちょっと乗った感じですと特に感じませんでしたが
長く乗ると腰が辛いですか？
ヨタお得意のスカスカシート
常にハンドル動かしてますね
kotobukijyo さん
うーん車の特性が私のクセか分かりませんが
ワークス乗りなのでクセかも知れません
五味やすたかさんの動画を見ると「HVよりガソリンモデルの方が直進安定性が高い」と言ってました。ドライバーの手の動きで直進安定性の評価が出来ますね。良い視点だと思います。
FFは乗らないです。
エスクードのハイブリッド出たら試乗お願いします。
ua-cam.com/video/DBqKqedvrmQ/v-deo.html
スズキさんの許可がおりましたら行ってきます笑笑
本当にキックスの試乗をされたんですか？
キックスの方が足がソフトとおっしゃってましたね。
全くあり得ません。
キックスはただ足が硬いだけです。
そもそもセグメントも価格も違いますので是非その辺を踏まえて動画をあげていただけるとありがたいです。
試乗しましたよー^_^
キックスの試乗動画もありますよ(^^)
感じ方は様々ですし
ディーラーごとに試乗コースも違うので
田中さんの仰る事も分かりますが
少なくともワタシ個人の本音です
一円ももらう立場にありませんし
忖度はナシですよ(^^)
セグメントは違いますね
Bとの差はあると思います
しかし
装備次第では価格的にもバッテングして来ますので
購入時に迷う方もおられますのでお許しくださいませ^_^
ヤリスクロスってZグレードでも内装が貧乏臭いんだよね。後部座席も狭っ苦しいし。ダメだこりゃ。
笑笑
まあ内装は賛否ありますね^_^
トータル300万ほどをこんな車には出せない
うーん^_^
タイヤとコースでだいぶ印象変わる車でした^_^
バーモ〇ントカレーぐらい甘い！
爆笑
星の王子さまを目指してやっております笑笑
1500ｃｃのパワーならあんなもんですよ
期待しすぎなのでは？
一一 さん
そうなのかも知れませんね^_^
パワーあると聞いていたもので期待値が上がってしまいました
雑誌なんかではパワフルと書いてありました^_^
内装がチープ過ぎて、恥ずかしくて他人は乗せられないです。
下手したら100万以下の軽トラ以下なのでは？
うーん、、流石にそこまでは無いですが
高級感があるとまでは言えませんね