Старт с двух педалей на автомате. BMW E60 3.0i , АКПП.
Вставка
- Опубліковано 18 жов 2024
- Как стартовать с двух педалей на автомате ( как стартовать с ланча)
Можно ли стартовать с двух педалей на АКПП?
Левой ногой удерживаем тормоз, правой доводим обороты до 2000-2500, синхронно отпускаем тормоз и нажимаем газ в пол.
Сравнение 0-100 км/ч разгона с одной педали и с двух
BMW E60 530xi, 2006 год выпуска, АКПП, двигатель N52 258 л.с.
Такой старт более резкий чем с одной педали, разница в разгоне более 1 секунды до 100 км/ч
Без лишних разговоров коротко и ясно. Это искал. От души)
Спасибо!)
Все четко и ясно
Если рядом с тобой сидит человек, то лучше не участвовать в гонках☝️ Это главное правило, которое вам стоит знать...
Спасибо за совет)
логично и наглядно.
Редко пишу спасибо за видос, но спасибо.
Пожалуйста)
Спасибо,это искал,лайк+подписка
"вопрос чести или даже секса" ахаха ржу, но точней и не скажешь другими словами некультурно" выебон")
)))
Очень интересно. Спасибо👍
Пожалуйста)
Ну если секса,то хрен с ней коробкой..Держим тормоз левой а правой крутим до 8 тысяч и так минуту,потом срывается и за место 13 секунд делаем 11..секс у нас обеспечен..
С коробкой)
@@Abpukoc причем за деньги. Вопрос: кто этот мудак, стартующий с двух педалей?
Секс за деньги, коробка автомат элитная шлюха получается.
А мотору не вредна так крутить?
@Виктор Нарожный ахахахах )) я тоже так подумал про свою) мне достаточно отключать антибукс+DS и норм пушка стреляет
Всё по делу! Почему дизлайков столько?
БМВхэйтеры наебенили дизов.
Береги честь смолоду, как бэху!
У меня е60 3.0л полный привод с одной педали 6.7 272лс. Я не знал что можно с двух.И я в шоке кто льет 92 бензин минимум 95. Бывает раз в месяц метанол добавляю, говорят полезно движку.
Надо крутить турбину до максимального крутящего моментапо паспорту чтоб реализовать его со старта без задержек
Красавчик
А на механике это называется наверное с 3-х педалей?) На е36 ручке я догонял обороты до 3500-4000 и тогда отпускал сцепление, задние колеса жестко асфальт рвали.)
Спасибо
Насчет колес я бы поспорил. По штатам у 19тых ширина резины идет 275 назад и 235 вперед у 17тых она по-моему везде 225ая. У меня конечно не 3х литровый двиг, а в8 , но на 17тых мне не стартануть без шлейфа, в то время как на 19тых идет четкий зацеп без пробуксовки. По итогам разгон на 19 у меня и проще и всегда быстрей получается.
У меня полный привод, поэтому никаких пробуксовок нет даже на 225-х. У друзей на заднем приводе постоянные пробуксовки. Думаю вопрос в том, что чем меньше общий радиус колеса (диск с резиной), тем эффективнее разгон. Конечно, вопрос еще и в ширине покрышек, на узких у машины не будет зацепа. Но в формуле1 нет никаких 20-х радиусов, там вообще 13-й радиус и это не мешает ехать ей быстрее многих самых быстрых машин, потому как ширина покрышки ( именно при маленьком радиусе) 325/45 R13.
Самый дешевый и простой способ поднять скорость всегда был замена резины и дисков, если нужно рекорд, то просто берем слик, и греем ее, если нужен город, но чтобы валила, ищем самую легкую резину и диски, среднего размера, порой достаточно приехать в шинную с весами, разброс веса на шинах бывает сильный, от 7кг до 12к, тоже самое с дисками, правило рычага для колес никто не отменял, чем тяжелее колесо и шире, тем большую мощность нужно приложить чтобы прокрутить колесо.
Если нужно еще скинуть, выкидываем пассажирское сиденье, и задний ряд, это еще плюс много киллограм
Красав
А как правельнее замерять время 0-100? Пробовал и с одной педали и с двух. В данном случае Тойота Харриер 2002 года показала минимум 10,3 сек. В инете находил что 8,5 сек, правда для Лексус RX того же поколения. У меня мотор 3 литра 220 кобыл, и у Лексуса тоже 3 литра но 200 кобыл.
а как правильно написать слово "правЕльно"??
Все круто, доступно и понятно, но зачем выключать DSC не понял...
Чтобы возможная пробуксовка не гасила разгон. www.bmwclub.ru/threads/tri-rezhima-sistemy-dsc.170068/
Я бы снял ещё кузов и сиденья. Минус одна секунда.
И ногти постричь, чтобы еще вес скинуть
Здравствуйте, у меня тоже БМВ е60 530, двигатель м54, с разгоном с двух педалей все понятно, правда у меня задний привод и она шлифует... но хотел сказать совсем не об этом, про колеса опустим разговор, но по поводу бензина не могу, так как, октановое число вымеряют от степени сжатия... если изначально заводом изготовителем рекомендуется 95 значит и лить надо 95 бензин, и тогда сгорать он будет лучше и правильнее чем какой либо другой... или я не прав...?!))) а если послушать Вас, то тогда и сотый бензин есть... давайте его заливать начнём в Тазы и пусть летают...)))
За смех прошу простить, просто я веселый человек)))
А вообще БМВ это вещь!!!)))
Вы сперва замеры нашего бензина сделайте! И вряд-ли вы найдёте даже в 100м октановое число 95...
каким приложением измеряете разгон вес муви тест или как правильно?
Не приложением. На месте замеряю секундомером, но точные результаты по раскадровке видео, это максимально точно, без использования RaceLogic
В режиме DS сами переключаете передачи или машина переключает?
В DS коробка сама переключает, в ручное переключение не перехожу. Пробовал переключать в ручном режиме, но в лучшем случае разгон получается так же как в автоматическом режиме, а чаще всего чуть медленнее.
Спасибо. я вот тоже подумал, что автоматике виднее.
Согласен, автоматике при быстром разгоне по прямой действительно виднее. Но при динамичной езде по городу бывает что без ручного режима никуда)
ну чтобы передачу ниже не скидывала. типо на механике) а не подскажите если на e60(m54b30) вырезать каты и под евро 2 прошить, то много прироста в динамике и ощутимо ли это в среднем и низком диапазоне?
@@AsusZenfone-cd5gl если вырежишь особого прироста не будет а вот вонь от машины будет страшная береги каты с молоду...
с колесамичето не понял, если общий радиус меньше допустимого производителем, то длинна окружности колеса меньше и соответсвенно скорость будет меньше чем то показывает спидометр или даже ваш компуктер. достаточно было сказать диски легче поставить. по профилю не согласен. низкий профиль дает хороший держак на поворотах но не настарте. иначе на драгстеры не ставилибы на ведущую ось маленький легкий диск но с жирнющей ризиной
Про колеса и общий радиус: чем меньше длина окружности колеса, тем интенсивнее разгон (при сохранении достаточного сцепления), то есть на меньших колесах машина быстрее разгоняется до ста км/ч, но при этом падает максимальная скорость. Точно так же как двигателю легче крутить первую передачу и быстрее разгонять машину, а на второй более вялый разгон, зато скорость выше. Про профиль резины: у драгстеров совершенно другие законы действуют, у них столько лошадей, что они промазывают клеем трассу, размягчают резину и сама жирная резина действует как эластичная муфта (можете посмотреть замедленную съемку старта драгстера и увидеть как резина скручивается относительно диска и асфальта, тем самым не срываю колесо в пробуксовку раньше времени) т.д., поэтому к гражданским машинам это не особо применишь. Нужен баланс между весом колеса, радиусом и профилем резины, тут смотря для каких дисциплин.
Интересно,производители замеряют разгон с 2 педалей?
Именно так и засекают
@@BMW_i_blondinka ага,сегодня как раз пробовал на своей бмв 530. Почти 1.5 секунды разницы получилось...Спасибо за видос!
@@АндрейАндрей-е6о5с Пожалуйста)
В день два раза такое упражнение делай...😂😂😂 и коробка спасибо скажет.
Подскажи пожалкуйста как зайти в меню это на табло для замера?
mr-fix.info/bmw-e60-e61-hidden-menu-obc/
можно ли так же ланчевать с ручника? и с электроручника?
Зачем?
Тормоз как сцепа на механике
Если сравнивать с механикой, перед рывком с места больше похоже на одновременный выжим всех трех педалей ( сцепление, тормоз, газ), при этом сцепление выжато не полностью, а уже выжато внатяг для трогания. Ну это так, приблизительно))
Да. Раньше так и делал. Был у меня Ford sierra cosworth rs. Равных со старта не было.
Можете зануглить видео со стоковыми сиеррами косворт.
про третий способ не написал! АКПП на N - газ в пол- переключаем на D
Сними видео, пусть все посмотрят)))
@@BMW_i_blondinka ну, вот и покажи, раз людей учишь лаунчстарту, или каробас жалко?
Vassiliy P разве я говорил про твой способ? Я показал как я езжу, кстати пятый год так. Ты сказал, ты показывай или тебе свой коробас жалко
На пустом баке (почти на парах) моя а6с5 3.0 на кваттро пуляла как 4.2!!! А на скорости давило так что как-будто 5.5🤣🤣🤣
Очень рад за вашу кватру)) достойный аппарат
Тоже с 2х педалей стартуешь?
такой хруст
Вместо 92 залить 98 и вы поедете!? Что б машина адаптировалась с одного бензина на другой нужно время и не одна сотня км. Тупо искатав пару тройку баков 92 и вдруг расщедревшись на 98 вы сразу прибавку в мощности не ощутите. Об этом даже в испытаниях Джи драйв 98 в немецкой лаборатории говорили
Есть какие-то данные, которые могут подтвердить ваши слова об адаптации и не одной сотне километров?
@@BMW_i_blondinka есть обзор с немецкой лаборатории на ютубе
@@BMW_i_blondinka канал Гараж 54 лайв проводил тест у немцев и там инженер четко сказал, что б оценить топливо на движке и определить изменения характеристик мощности надо на этом топливе 2000 км проехать （это конечно не дословно но суть ясна）
2:01 какую то хрень несёшь про честь и бабу. если человек не имбецил ему срать кто раньше его со светофора уедет и баба ему и без этого даёт..
Но на дальность большие колеса большой оборот т е он больше возьмет
Согласен с вами, и большие колеса дадут немного большую максимальную скорость.
Здравствуйте можно вопрос? BMW e60 530i n52b30 коробка 6 hp19. Коробка упала в ошибку затем диагностика перестала видеть мозги акпп. Предохранители целые акума заряжена. Косу от коробки до эбу прозвонили - целое. Что может быть?
а можно со второй стартовать???
Не,только с четвертой
На гидротрансформаторе понятно. А как на счет вариатора?
К сожалению на вариаторе не пробовал(
На бмв (желательно) не надо 92 бензин. Иначе полетит ТНВД
На Е39 производитель официально указывает на крышке заправочной горловины о возможности заправки 92-м, но часто при старте с низких оборотов на 92-м слышны клапана. Поэтому чаще всего она ездит на 95-ом. На Е60 уже нижняя граница это 95-й, и она отлично себя чувствует на нем. В Польше заправлял 100-й бензин Shell и не почувствовал никакой разницы с белорусским 98-м ни по разгону, ни по расходу, ни в принципе по работе двигателя.
@@BMW_i_blondinka у нас 100й показывает октановое число 90 - 92 про остальной бензин вообще молчу и это шел и лукоил, про газпром и роснефть совсем говно!
От этого еще страдает шкиф коленвала 👌
И ещё много чего,и что?
коробас жалко ведь)
Он не сильно страдает. Там же нет трущихся деталей, просто давление масла передает момент. Понятно, что это не очень полезно, так же как быстрый старт на механике не полезен для сцепления. Но никто же не говорит, что сцепления жалко.
Коробке в этом случае опасен только перегрев бублика. Но если не злоупотреблять и делать это грамотно, то это не опасно. При движении бублик остынет
По нормальному разгон можно только с гпс датчиком померять. Все остальное вода
Согласен конечно. Лучше всего взять RaceLogic и тогда вообще сомнений не будет, но взять в тот момент было негде.
Лаунча нету на автомате, лаунч есть только на дсг.
Это для трансмиссии плохо
а можно ли на солярисе так стартовать 1,6 6ступка?
Если коробка механика, то можно вообще как угодно стартовать. Если автомат, то можно конечно, но не часто).
Если претендуете на то, чтобы к вашим советам прислушивались, то забудьте про "R", когда говорите про диски! Не бывает дисков R19, R20, R17 и т.п. Данные цифры говорят о диаметре диска в дюймах, а буква "R" применяется в обозначении шин и говорит о том, что шина радиальная. Если это канал об автомобилях, то несите "культуру в массы", а не безграмотность!
Спасибо за совет, я это знаю.
Для большинства буква R - обозначение радиуса, причем как шины, так и диска. Только узкий круг специалистов или работников связанных с этой темой относят букву R только к шинам. Достаточно набрать в гугле "купить диски R" и можете посмотреть на предложенные варианты запросов. Тоже самое по автофорумам.
Как говорил профессор у нас в институте - нужно говорить со студентами по простому, по печному, а не сыпать терминами, чтобы казаться умнее).
Когда-то боролся у себя в профессии с неправильными терминами, но быстро понял, что всех не переубедишь (надо ли это вообще) и в итоге всем легче общаться общепринятыми терминами, а не энциклопедическими.
не обязательно сать в корень и так понятно что он имел в виду.
Когда-то очень давно работал на стройке. И там все называли рашпиль для гипсокартона "красной х....ёй". Когда употребляли слово Рашпиль, было недоумение.
К тому же, когда был куплен синий рашпиль, он всё равно назывался "красной х....ёй"
꧁ Ростовский ꧂ так обычно называют все что трудно выговаривается😂😂😂лайк!
@@BMW_i_blondinka у колёс диаметр, а не радиус. Даже не поняли ошибку, когда вам на нее указали. И лить 92 нужно только в крайних случаях.
Pro benzin.lit mesto 92 lit 98 eto bred.tak luce gaz ustanavit tam vapse 105 oktanoje ceslo.po avtru video dalzno vapse valit masina.
Вот что я нашел
ua-cam.com/video/tA681P6eJyo/v-deo.html
Занимательное видео. Но если досмотреть до конца, то там говорят, что эта коробка ездила вообще на воде)
А я в своем видео даже говорю, что такие старты скорее всего не пойдут на пользу коробке. Так же я не призываю всех так стартовать постоянно или даже регулярно. Но в редких случаях можно.
Зачем учить гонять быстрее? умирать быстрее учите?
Умирают обычно на дороге как раз от НЕ умения ездить (и даже гонять). Как использовать знания - зависит от каждого. Если следовать вашей логике, то автошколы учат управлять средствами повышенной опасности и поэтому штампуют смертников, а следовательно их нужно запретить?
Не гонять быстрее, а ездить грамотно. Каждый водитель без исключения каждый день хоть раз, но давит на гашетку. Но единицы это делают продумано, грамотно, тактично и безопасно для окружающих. Остальные давят на педаль без мозгов. 😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨😨🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗
Минус коробка
Пока целая, уже скоро 6 лет, надеюсь так и дальше будет)
А кто в наше время заполняет полный бак тем более 98? Я даже 92 максимум пол бака заполняю.
Я через раз заливаю полный бак, но повседневно это 95-й
BMW и Блондинка жил бы ты в Белоруссии ездил бы по другому )
Tomi Tomi я живу в Минске
BMW и Блондинка ну ЗП точно не как у всех 500 р
Tomi Tomi ну это да. С ЗП 500р. даже на троллейбусе ездить реально дорого.