Старт с ДВУХ педалей на АКПП. Процесс. Последствия.
Вставка
- Опубліковано 1 чер 2024
- Что такого?!
Разбираем на макете АКПП U760E.
Подсмотрели в Vehicle Control History одного из автомобилей с нашей АКПП.
Исполняется на регулярной основе. Видимо, водителю не хватает «драйва»!
А, положа руку на сердце, вероятно и чего-то ещё не хватает… точно, знаний!
Просвещаем.
Содержание:
0:00 Введение
0:36 Стоим на месте в P/N, тормоз нажат
1:43 Селектор в D, тормоз нажат
2:50 Селектор в D, тормоз нажат, второй ногой нажимаем газ (5%)
3:03 Лайфхак по ускоренному прогреву АКПП
3:27 Селектор в D, тормоз нажат, второй ногой нажимаем газ в пол
3:52 Процедура Stall-test
5:01 Старт с двух педалей
Нужен ремонт АКПП? Обращайтесь! 89639723219, trplant.ru. - Авто та транспорт
Как всегда,смотрю вас и не перестаю удивляться технической грамотности ваших сотрудников, спасибо вам за технический ликбез по АКПП U760.
Отличное пояснение👍
После замены масла в u760 нужно делать адаптацию ?
Это история 🥲
Здравствуйте, подскажите пожалуйста🙏🙏Потекли шланги охлаждения акпп 722.6 на обжимках. На какие шланги можно их заменить и возможно затянуть их на хомуты и какие? Или лучше обжать где делают рвд?
Здравствуйте. Не занимаемся Мерседес, нечего прокомментировать, к сожалению.
Здравствуйте, с 1й на в 2й чуть подкидывает обороты с пиньком и незаметные пиньки в остальных передачах , как можно решить эту проблему , замена масла может помочь ?
Камри 55 кузов 3,5 двигатель
@@stalker4799 Здравствуйте. Замена масла не может помочь, когда наблюдаются симптомы неисправной работы АКПП. Для решения нужно, во-первых, показать а/м в специализированный сервис на диагностику. Дальше уже вероятно в ремонт, но это в зависимости от заключения диагноста.
*ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАКАЯ СКОРОСТЬ ПО ТРАССЕ ПРИЕМЛИМА БЕЗ ПЕРЕГРЕВА И УЩЕРБА АКПП U660E, CAMRY 40, НА ДАЛЬНИЕ РАССТОЯНИЯ. ПИШУТ ЧТО БОЛЬШЕ 160 НЕЛЬЗЯ ДОЛГО ДЕРЖАТЬ.* ДОП.РАДИАТОР АКПП ОТСУТСТВУЕТ. ПОЛНАЯ ЗАМЕНА АТФ (14 ЛИТРОВ) И ФИЛЬТРА НЕДЕЛЮ НАЗАД. БЛАГОДАРЮ.
Верно предполагают. Да и нет у нас таких дорог, где допускаются скорости свыше 130 км/ч. Продолжительное (2 часа+) движение на скорости 70%+ от паспортной скорости а/м приводит к резкому старению масла (утрате исходных свойств), потребуется его снова заменить для предотвращения ускоренного сокращения остаточного ресурса агрегата (АКПП).
@@trplant а паспортная скорость ТС и максимальная скорость ТС это одно и тоже? (инет перерыл - четкого ответа не нашел). Благодарю.
@@Levi-Lex Паспортная скорость - указанная в паспорте а/м. Для К40 3.5 - 230 км/ч.
👍🏼🤝🏼
Можно рассказать о спортейдж 3?
Что именно рассказать? Старт с двух педалей с теми же последствиями на любой современной классической АКПП.
@@trplant ну вот было бы клёво видео ваше скинуть в свою(нашу) группу Киаводов.об ошибках,поломках и тп
@@user-wb3gw6gy5g у нас были видео и со Спортейдж тоже. Не по старту с двух ног, но с поиском разрыва электроцепи (ошибки по коробке, аварийный режим). Было и по самой коробке, вышедшей из строя. Надо в аккаунте покопаться у нас.
Посмотрел видео, снял показания со своего авто. Удивился, вижу за свою текущую поездку три записи Accelerator pedal opening angle signal is high immediately after brake pedal is released. Это же просто активный старт. Причем за эту поездку не скажу, что давил сильно и резко... А по отчету после отпускания тормоза газ нажат аж до 97%. Странно, ну не гонял я так. Поэтому именно эта ошибка, не показатель того, что на авто наваливают. Ну чуть интенсивнее, но не наваливание...
Когда оно на уровне привычки, выработанного рефлекса, конечно не заметите! А "суслик есть", тем не менее.)) Современная автоматическая коробка передач - механизм тонкой настройки. Не ускоряйте приближение финала! Спокойнее и без спешки!
Первый раз слышу про такой бесполезный способ прогрева как держать машину в драйве под газом. Что мешает просто плавно поехать и постепенно греть в процессе движения?
Проблема в том многие завели, воткнули драйв, а нога уже на гашетке, и погнали, мороз на улице не волнует, устройство акпп тем более.Если все делать плавно ясно что ничего плохого не будет с автомобилем в целом
@@dmitriysandash4962 то же самое происходит когда попердели на холостых и потом "яжпрогрел" давят гашетку на холодной коробке. При таком подходе я встречал даже случаи выхода шестерёнок наружу.
Совершенно верно. Можно и так. Обороты ДВС до нормы опустились, селектор в драйв, и спокойно, газ до 15% поехали, 5-10 минут, после и притопить можно, если нужно.
@@trplant не совсем понимаю, зачем нужно ждать, пока "обороты опустятся". Больше 10 лет еду сразу, завел-пристегнулся- драйв и потиху поехали, греть одновременно мотор и коробку
@@user-ib1nd6jv1l Дело хозяйское. Иные и по газам на холодную топят. Говорим о том, что автомобилю нужно создать комфортные условия внутри силового агрегата, и тогда можно уверенно эксплуатировать. Масло везде утром остывшее, более вязкое, чем в рабочем диапазоне. Минута ожидания вообще не утянет! Так считаем. А там уж каждый волен поступать по своим усмотрениям.
Гавно не коробка, не выдержала хорошую пьянку, своя камри50😊😢
в любую погоду, салон грею до комнатной температуры! а вы(экономисты) морозте свои жопы дальше!😂
Я с окна нажал автозапуск, через 10-15 минут вышел и поехал. Зимой тепло, летом прохладно)))