Мы делали, 47 лет назад)) колхозную промывку сначала бензином с маслом от 2Т. Потом веретёнкой. Сейчас чуть ускорил : - обматываю трос или полоской целлофана или тряпкой туго и вставляю в пластиковую бутылку. Сжимаю и трос быстро промывается и таким же способом смазываю маслом 0w20 )). Потом беру за один конец трос и быстро вращаю, чтобы масло лишнее от центробежной силы вышло и потом не пачкало все вокруг на мотоцикле . Колхоз - дело тонкое!
Открываем али, вводим - "смазка троса мотоцикла" и заказываем. Без этого гаджета уже на второй раз делать самопал не очень приятно. Я лично чищу WD, а смазываю силиконовой смазкой (баллон). Ходит очень долго. Спасибо за видео. Как всегда огонь!
берём шприц, наливаем в него трасмисионку, окунаем иглу между тросом и пластиковой гильзой (обматываем излотентой), с другой стороны троса кладём тряпочку и выдавливаем из шприца по чуть-чуть. Как с другой стороны начало капать, останавливаем процесс и ждём когда перестанет теч трансмисионка....получается не быстро, но зато чисто =)))
Здравствуйте, дядя Дима! Приспособление для смазки тросов действительно очень классное, приобрел такое в начале сезона 2020 на известном всем китайском сайте. Сейчас стоят порядка 300 руб и бывают в двух вариантах: как у Вас и бочкообразной формы. Ваш мне понравился больше. Я посчитал, что расход смазки с ним меньше и в использовании он удобнее. В качестве смазки использую вюрт 2000, она проникающая, спрей в баллоне с трубочкой, и густеет после нанесения.
Лайк вам , для молодежи отличный совет!Мы раньше один конец рубашки тряпочкой обматывали и в бутылку с бензином плотненько вымывали таким же способом, за тем обязательно синтетическое масло уже в чистый тросик немного заливали можно и с керосином так как минерала зимой густеет , масло немного!
🚀Раньше мазал трансмиссионкой из шприца - намного легче работать стало и сцепление, и газ! Сейчас тефлоновой смазкой из баллона смазываю - стало еще лучше! Для смазки "воронку" из изоленты наматываю. Туда заливаю, жду пока уйдет, так несколько раз. Тросик отлично смазан!👍
Благодарю за светлую идею! А я пакет в форме воронки оборочивал вокруг троса, довольно неудобно, а надо было бы просто шланг подобрать потолще и обжать.
Могу предложить свой вариант - шприц, в нём игла, поршень вытащен. Игла вставляется прямо в щель между рубашкой и телом троса, в шприц наливается масло и идём пить чай. По приходу трос уже смажется самотёком
Под это дело отлично подходит обычный медицинский шприц: вынимаете из него поршень, устанавливаете иглу, иглу в рубашку, в шприц заливаете любую достаточно жидкую мажущую жижу. Я использую спрей для элетро разъёмов, так как в нём масло с антикором намешано и легко течёт.
Ну уж ни у кого нет такой приспособы...у каждого второго, кого я знаю. Смазываю через нее обильно дисульфид молибдена, потом немного ВДшки, чтобы смыть масляную основу молибденки. Результат потрясающий, особенно заметно на сцеплении
Это хорошо, я реально купил много лет назад на гонке и больше ни где не встречал. А по Али я не особо - как сейчас говоря ламповый человек. Удачи вам на трассе..и по жизни
Помню как привезли кучу вд40 для смазки замков уличных, смазали, было -35. Когда снова приехали искали бумагу чтоб отогреть замок и застывшую в нем вэдэшку. Не исключаю что смазка была поддельной. Но что есть то есть. С того момента я на неё не особо смотрю
Приветствую всех у кого тросовое управление только сейчас увидел это видео хотя комментарии уже годовалые. У меня Днепр с 1988г и троса Я смазал за все это время 2 раза, первый раз техническим вазелином и 2й раз литиевая смазка в баллончике. Дело в том что эти смазки не сохнут, не замерзают, не текут по сравнению с теми что показано на видео и в комментариях. Правда есть одно, их требуется разобрать, если только не придумать как сделать под давлением. А распалять и потом запаять не так уж и сложно
Так wd40 высыхает достаточно быстро и по сути делая это wd40, происходит больше не смазка, а промывка - это промывка спорная. По поводу смешивания керосина и масла - скорее более рабочий вариант, керосин так же испариться, останется масло, но тогда по хорошему надо использовать гидравлическое масло, а не «любое». А вообще современные тросы внутри имеют не пластиковое , а тефлоновое покрытие и такие троса достаточно хотя бы иногда продувать хорошим давлением.
На Али есть такие приспособления но мне не понравилось, сейчас есть другие более удобные, но по мне всё это баловство если после смазки весь трос и не только в этой смазке , со шприцем с иглой удобнее, дольше конечно но можно смазать например трос сцепления без снятия да и в шприц можно любую смазку напшикать из балончика хоть с тефлоном, с газом такое конечно не пройдёт😁
Вдешка не является нейтральной для резинотехнических изделий, в краткосрочной перспективе существенного влияния на состав резины она не оказывает, но в долгосрочной в полне себе оказывает. Лучше использовать тефлоновые смазки.
Старые методы и рабочие , но сейчас есть более подходящие для этого дела смазки. Офигенно мазать тросы, смазкой с содержанием тефлона пыль не липнет и очень долговечно.
@@АлександрБеляев-о7ч я через такое устройство мажу тросики тефлоновой смазкой в аэрозольнойм баллончике( из бюджетных известная отечественнаяфирма керри ) как раз трубочка баллона вставляется в отверстие устройства и очень быстро проходит смазка.
🔧Слышал такое мнение, что WD-шка также в себя вбирает влагу. Поэтому не советуют оставлять после ВД-шки те же болты невычищенными от ВД-шки и промазанными другой негигроскопичной смазкой.
@@ДмитрийВадимовичЖуравлев WD-40 быстро вытесняет влагу и очищает детали. Временно покрывает эфирами. Но очень быстро выветривается и детали остаются незащищенными и ржавеют. Поэтому лучше покрывать сверху какой-то неиспраяющейся смазкой.
ВДешка не смазка как и керосин, (вернее проникающая смазка разового действия, для откручивания прикипевшей резьбы или приржавеших деталей, далее она высыхает) а смазывать надо маслом
Спасибо большое) Подскажите, пожалуйста, мне товарищ говорит, что трос сцепления мазать нельзя, якобы из-за этого, что там набьется куча пыли, конденсата и тд. Что скажите?
Приспособа есть на Али и в Сорокине. Закачивал motul для цепи - вопрос: рабочий вариант? Лично мне на Хонде 250 ‘20 не особо понравилось, стало поплавнее, но не слишком. Под влиянием видео проведу эксперимент с wd
Здравствуйте, может не совсем по теме, но хотелось бы заиметь набор монтировок для бортировки колес, которыми можно пользоваться в полевых условиях, т. е. чтобы были не тяжёлые и не громоздкие . Интересует Ваше мнение. Буду благодарен, если укажите направление поиска сего инструмента.
В набора инструментов на ижаках и уралах шли маленькие, но очень удобные и крепкие монтировочки. Но лучше пользоваться тремя при монтаже и демонтаж покрышки. Разбирать от соска, собирать начинать напротив соска, чтоб его не срезать буртом покрышки. Сосок притопить перед началом разборки и сборки колеса. Ищите у старых владельцев советских мото в гаражах монтировочки🤝
В Иркутске парни продают ультралёгкие фрезерованные монтажки, из какого-то сплава. С одной стороны лопатка, с другой накидной ключ. Две таких монтажки весят меньше одной стальной. Очень удивил вес, прямо воздушные
Для китайцев самое то, друзьям и в своём питбайке чистил, смазывал. В хонде с тефлоновыми рубашками троссы заменил в прошлом сезоне, что сцепу, что газ чистить и смазывать не соберусь ближайшие лет 5.
А вы попробуйте. Смажьте. Может понравится. Вообще за гонку приходится выжать тот или иной рычаг, крутануть газ от несколько сотен до нескольких тысяч раз. Иногда это имеет значение. Удачи на трассах и по жизни..
Что тут мудрить, в пакете дырку, пакет дыркой на трос и примотать изолентой, в пакет масло, вешаем за пакет на гвоздик и занимаемся своими делами.... пока не потечёт с другого конца рубашки
с официального сайте компании WD - "WD40 is a low viscosity solvent..." solvent - в переводе значит растворитель, нигде нет указания, что WD-40 это смазка. Что там можно смазать растворителем? Как отреагирует тефлоновая прокладка, которая есть во всех современных тросах - да разрушать он ее будет. ВД-40 смазывать нельзя. советы просто ппц... может еще и приводную цепь ВДэшкой смазать?
@@ДимаСергеев-з4ф Не слушай мотодрочеров троса газа нельзя маслом смазывать,ну сам подумай в тросе образуется грязь и ржавчина со временем и если мазать маслом то всё это смешается а на холоде будет застывать.Твоя задача промыть трос от грязи и ржавчины.в продаже есть специальные растворители ржавчины и грязи,-жидкий ключ.Лучше ничего нет,у меня троса вообще заклинили и я их разрабатывал заливая из шприца жидкий ключ.В течение двух часов троса стали ходить как новые и вот уже несколько лет всё работает.На холоде и в мороз троса ходят как и в тёплое время.Этим средством можно любой трос востановить и сделать его как новым проверено на личном опыте.А люди в большинстве своём выкидывают заклинившие троса.
Всегда интересно послушать старого воина с огромным опытом! Большинству очевидно но сделают только вот после такого ролика ))
Здоровья вам.
Мы делали, 47 лет назад)) колхозную промывку сначала бензином с маслом от 2Т. Потом веретёнкой. Сейчас чуть ускорил : - обматываю трос или полоской целлофана или тряпкой туго и вставляю в пластиковую бутылку. Сжимаю и трос быстро промывается и таким же способом смазываю маслом 0w20 )). Потом беру за один конец трос и быстро вращаю, чтобы масло лишнее от центробежной силы вышло и потом не пачкало все вокруг на мотоцикле . Колхоз - дело тонкое!
Открываем али, вводим - "смазка троса мотоцикла" и заказываем. Без этого гаджета уже на второй раз делать самопал не очень приятно. Я лично чищу WD, а смазываю силиконовой смазкой (баллон). Ходит очень долго.
Спасибо за видео. Как всегда огонь!
🤝 Спасибо 😁
Шприц с иглой самое надёжное и чистое приспособления 👍
берём шприц, наливаем в него трасмисионку, окунаем иглу между тросом и пластиковой гильзой (обматываем излотентой), с другой стороны троса кладём тряпочку и выдавливаем из шприца по чуть-чуть. Как с другой стороны начало капать, останавливаем процесс и ждём когда перестанет теч трансмисионка....получается не быстро, но зато чисто =)))
На мой взгляд самый лучший, доступный и профессионально сделанный контент для начинающих и не только кроссменов в нашей стране! Смотрю «до дыр»!
Дядя Дима как всегда великолепен, спасибо!
Здравствуйте, дядя Дима! Приспособление для смазки тросов действительно очень классное, приобрел такое в начале сезона 2020 на известном всем китайском сайте. Сейчас стоят порядка 300 руб и бывают в двух вариантах: как у Вас и бочкообразной формы. Ваш мне понравился больше. Я посчитал, что расход смазки с ним меньше и в использовании он удобнее. В качестве смазки использую вюрт 2000, она проникающая, спрей в баллоне с трубочкой, и густеет после нанесения.
👍👍 спасибо за информацию!!
Тоже использую Wurth👍
Лайк вам , для молодежи отличный совет!Мы раньше один конец рубашки тряпочкой обматывали и в бутылку с бензином плотненько вымывали таким же способом, за тем обязательно синтетическое масло уже в чистый тросик немного заливали можно и с керосином так как минерала зимой густеет , масло немного!
до сих пор так делаю
Я только мотюль туда лью, иначе магия прекращается. Мот в тыкву превращается
Спасибо дядя Дима.Дай Бог здоровья.
Надеваю на трос мини воронку и обматываю изолентой. Сначала промываю бензином калоша, а потом мажу ВД или АТФ.
Отличная рубрика, спасибо.
Все правильно, вы молодец.
🚀Раньше мазал трансмиссионкой из шприца - намного легче работать стало и сцепление, и газ! Сейчас тефлоновой смазкой из баллона смазываю - стало еще лучше! Для смазки "воронку" из изоленты наматываю. Туда заливаю, жду пока уйдет, так несколько раз. Тросик отлично смазан!👍
Я под кожух запускаю немного медицинскую иглу и заканчиваю смазку, очень хорошо получается смазать.
Ещё можно с помощью термоусадки: один конец усаживаете на рубашку, второй на носик шприца
я точно так же делаю) шприц и иголка- проще не куда
Попробую, век живи- век учись. Спасибо
@Авто Хирург долго так протекает
Тоже смазываю с помощью иглы и шприца
Благодарю за светлую идею! А я пакет в форме воронки оборочивал вокруг троса, довольно неудобно, а надо было бы просто шланг подобрать потолще и обжать.
Скажу больше, мы в длсаафовскую молодость делали фунтики(кулечки) из бумаги. Гемор, грязь но результат был.
Могу предложить свой вариант - шприц, в нём игла, поршень вытащен. Игла вставляется прямо в щель между рубашкой и телом троса, в шприц наливается масло и идём пить чай. По приходу трос уже смажется самотёком
Под это дело отлично подходит обычный медицинский шприц: вынимаете из него поршень, устанавливаете иглу, иглу в рубашку, в шприц заливаете любую достаточно жидкую мажущую жижу. Я использую спрей для элетро разъёмов, так как в нём масло с антикором намешано и легко течёт.
Ну уж ни у кого нет такой приспособы...у каждого второго, кого я знаю. Смазываю через нее обильно дисульфид молибдена, потом немного ВДшки, чтобы смыть масляную основу молибденки. Результат потрясающий, особенно заметно на сцеплении
Это хорошо, я реально купил много лет назад на гонке и больше ни где не встречал. А по Али я не особо - как сейчас говоря ламповый человек. Удачи вам на трассе..и по жизни
У меня есть!!!))) Уже месяц как хочу все тросики смазать перед сезоном будущим!✌️😂
Я тоже 5кубовым шприцом с иклой промывал всегда и никакие приблуды не нужны
Ахахаххахаха, кайф, обожаю смотреть когда булкин тупит, очень повеселил, давайте залайкаем его, чтобы было продолжение!!
Помню как привезли кучу вд40 для смазки замков уличных, смазали, было -35. Когда снова приехали искали бумагу чтоб отогреть замок и застывшую в нем вэдэшку. Не исключаю что смазка была поддельной. Но что есть то есть. С того момента я на неё не особо смотрю
Спасибо за информацию!!! 💪
Всегда!!!☝️ Полезно!!!👍 Благодарю!!! 😊Продолжайте!!! 🤗✊👌
Спасибо за ваш опыт
Палец вверх! Дядя Дима ждем продолжение серии!
А я вакумом затягиваю компрессором от холодильника. А сверху тросс в термоусадку затягиваю для стойкости к излому.
Приветствую всех у кого тросовое управление только сейчас увидел это видео хотя комментарии уже годовалые. У меня Днепр с 1988г и троса Я смазал за все это время 2 раза, первый раз техническим вазелином и 2й раз литиевая смазка в баллончике. Дело в том что эти смазки не сохнут, не замерзают, не текут по сравнению с теми что показано на видео и в комментариях. Правда есть одно, их требуется разобрать, если только не придумать как сделать под давлением. А распалять и потом запаять не так уж и сложно
Так wd40 высыхает достаточно быстро и по сути делая это wd40, происходит больше не смазка, а промывка - это промывка спорная. По поводу смешивания керосина и масла - скорее более рабочий вариант, керосин так же испариться, останется масло, но тогда по хорошему надо использовать гидравлическое масло, а не «любое».
А вообще современные тросы внутри имеют не пластиковое , а тефлоновое покрытие и такие троса достаточно хотя бы иногда продувать хорошим давлением.
На Али есть такие приспособления но мне не понравилось, сейчас есть другие более удобные, но по мне всё это баловство если после смазки весь трос и не только в этой смазке , со шприцем с иглой удобнее, дольше конечно но можно смазать например трос сцепления без снятия да и в шприц можно любую смазку напшикать из балончика хоть с тефлоном, с газом такое конечно не пройдёт😁
Вдешка не является нейтральной для резинотехнических изделий, в краткосрочной перспективе существенного влияния на состав резины она не оказывает, но в долгосрочной в полне себе оказывает. Лучше использовать тефлоновые смазки.
Старые методы и рабочие , но сейчас есть более подходящие для этого дела смазки. Офигенно мазать тросы, смазкой с содержанием тефлона пыль не липнет и очень долговечно.
Не подскажите какую смазку с телефлоном используете вы?
@@АлександрБеляев-о7ч я хз, но может наверно подойти и тефлоновая смазка для цепи велосипеда. Стоит наверно дешевле, чем специальная для мото.
@@АлександрБеляев-о7ч я через такое устройство мажу тросики тефлоновой смазкой в аэрозольнойм баллончике( из бюджетных известная отечественнаяфирма керри ) как раз трубочка баллона вставляется в отверстие устройства и очень быстро проходит смазка.
Что за устройство чтобы тросик смазывать
Всегда крутые у вас видосы!😏👍
Качество видео супер
🔧Слышал такое мнение, что WD-шка также в себя вбирает влагу. Поэтому не советуют оставлять после ВД-шки те же болты невычищенными от ВД-шки и промазанными другой негигроскопичной смазкой.
Как раз наоборот. В характеристике смазки сказано, что это водовытесняющая смазка. Но можно использовать и любую другую. Какая вам понравится..
@@ДмитрийВадимовичЖуравлев WD-40 быстро вытесняет влагу и очищает детали. Временно покрывает эфирами. Но очень быстро выветривается и детали остаются незащищенными и ржавеют. Поэтому лучше покрывать сверху какой-то неиспраяющейся смазкой.
Дядя Дима респект и уважуха
Долго ждал такого формата видео)). Как раз буду делать такую процедуру на своём Мотике перед сезоном)
Такое делать лучше после сезона или как ТО😉
@@АлександрСтанченко-я7я а есть разница?
@@maximzalessky227 если в конце сезона, в рубашку тросика попала вода и она находится там всю зиму, что будет с тросиком?
@@АлександрСтанченко-я7я так что будет с тросиком? Хотите сказать, что заржавеет в холоде? Во всяком случае, буду видеть, если понадобится - поменяю
@@maximzalessky227 если материал,из которого изготовлен тросик, нержавеющая сталь или полимер, то ничего🤷♀️
ВДешка не смазка как и керосин, (вернее проникающая смазка разового действия, для откручивания прикипевшей резьбы или приржавеших деталей, далее она высыхает) а смазывать надо маслом
Спасибо большое) Подскажите, пожалуйста, мне товарищ говорит, что трос сцепления мазать нельзя, якобы из-за этого, что там набьется куча пыли, конденсата и тд. Что скажите?
Я как смазку использую wd-40 в перемешку с силиконовой смазкой, получается адская смесь
Здравствуйте, а зимой масло не застынет в тросике?
спасибо за видео! хотел узнать,а если смазать тросик газа,то в карбюратор смазка не попадет и страшно ли это вообще?
Для смазки тросики нужно предварительно отсоединить. Да и в целом вход тросиков в карб сделан так, чтобы оттуда всё вытекало наружу
топовая рубрика!
А новый тросик надо смазывать? Скажите пожалуйста 😢
Если лить на глаз - то зрение пропадёт!)
🤣
спасибо
А что скажите про оружейное масло? Подойдёт для таких целей?
Вполне, подходит любое масло..
Оружейное масло можно лить?
Я только мотюль туда лью, иначе магия прекращается. Мот в тыкву превращается
Надо на али заказать, пусть валяется. Спасибо!
😁 правильно)
Тад 17 не будет лучше,чем керосин с маслом?
Приспособа есть на Али и в Сорокине. Закачивал motul для цепи - вопрос: рабочий вариант? Лично мне на Хонде 250 ‘20 не особо понравилось, стало поплавнее, но не слишком. Под влиянием видео проведу эксперимент с wd
Мазал и цепной смазкой. Тут дело в личных предпочтениях. Но в любом случае смазанный тросик работает лучше и дольше чем несказанный..
С каких пор вд-40 стала смазкой?
Вариант - силиконовый спрей. Лоялен к пластику, проникающий.
Здравствуйте, может не совсем по теме, но хотелось бы заиметь набор монтировок для бортировки колес, которыми можно пользоваться в полевых условиях, т. е. чтобы были не тяжёлые и не громоздкие . Интересует Ваше мнение. Буду благодарен, если укажите направление поиска сего инструмента.
В набора инструментов на ижаках и уралах шли маленькие, но очень удобные и крепкие монтировочки. Но лучше пользоваться тремя при монтаже и демонтаж покрышки. Разбирать от соска, собирать начинать напротив соска, чтоб его не срезать буртом покрышки. Сосок притопить перед началом разборки и сборки колеса. Ищите у старых владельцев советских мото в гаражах монтировочки🤝
Здравствуйте! У нас в сервисе используют Rabaconda. Можно в интернете заказать)
Спасибо большое.
В Иркутске парни продают ультралёгкие фрезерованные монтажки, из какого-то сплава. С одной стороны лопатка, с другой накидной ключ. Две таких монтажки весят меньше одной стальной. Очень удивил вес, прямо воздушные
А эта же самая вдэшка попадёт в карбюратор что делать?
Ну если ВД через трос сцепления попадёт в карбюратор, то тут всё. Беда. Только замена колёс поможет!
🤭🤭🤭
а если нет керосина,то бензин пойдет?
Трансмиссионое масло можно в тросики
А я то по старинке…. Шприцом :))))
Сказал: абсолютно любое масло, подсолнечное значит пойдёт?
Для китайцев самое то, друзьям и в своём питбайке чистил, смазывал. В хонде с тефлоновыми рубашками троссы заменил в прошлом сезоне, что сцепу, что газ чистить и смазывать не соберусь ближайшие лет 5.
Я бы все таки посоветовал помазать, хуже не будет. Я мажу все, разница есть
Тема актуальна для совкоциклов. Современные тросы с манжетами мазать не нужно.
А вы попробуйте. Смажьте. Может понравится. Вообще за гонку приходится выжать тот или иной рычаг, крутануть газ от несколько сотен до нескольких тысяч раз. Иногда это имеет значение. Удачи на трассах и по жизни..
Что тут мудрить, в пакете дырку, пакет дыркой на трос и примотать изолентой, в пакет масло, вешаем за пакет на гвоздик и занимаемся своими делами.... пока не потечёт с другого конца рубашки
👍👍👍👍👍
Красавчик
Шприц 💉 в помощь. Даже на месте можно делать.
Там тефлон смазывать не нужно,ну если только от днепра
Начал с того, что вы почувствуюте, как тросик лучше работает после смазки... В конце уже грворит, вы не почувствуете улучшений....
незнаю шприцом через иглу будет на много эффективней)
Клас
Помоему лучше подойдёт силиконовая смазка.
🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️спасибо,но с наружи смазывать его не нужно
☝️😌😁👍
с официального сайте компании WD - "WD40 is a low viscosity solvent..." solvent - в переводе значит растворитель, нигде нет указания, что WD-40 это смазка. Что там можно смазать растворителем? Как отреагирует тефлоновая прокладка, которая есть во всех современных тросах - да разрушать он ее будет. ВД-40 смазывать нельзя. советы просто ппц... может еще и приводную цепь ВДэшкой смазать?
Ну почему один тросик, на Урале два тросика газа))
Так wd 40 это же не смазка!
Вообще троса мазать не нужно. И свое и так выхажуют а когда смазка в них то вся грязь там прилипает
А нечего что она по тросу закапала, а не в нутри него?
Старый просто беру масло, шприц с иголкой и всё бл
Старое масло можно?
@@ДимаСергеев-з4ф Не слушай мотодрочеров троса газа нельзя маслом смазывать,ну сам подумай в тросе образуется грязь и ржавчина со временем и если мазать маслом то всё это смешается а на холоде будет застывать.Твоя задача промыть трос от грязи и ржавчины.в продаже есть специальные растворители ржавчины и грязи,-жидкий ключ.Лучше ничего нет,у меня троса вообще заклинили и я их разрабатывал заливая из шприца жидкий ключ.В течение двух часов троса стали ходить как новые и вот уже несколько лет всё работает.На холоде и в мороз троса ходят как и в тёплое время.Этим средством можно любой трос востановить и сделать его как новым проверено на личном опыте.А люди в большинстве своём выкидывают заклинившие троса.
Всегда все тросы смазываю почти каждый год , но моторным маслом !!!
А моторным маслом можно?