Прокачка Тормозов на Мотоцикле - ЛЕГКО И БЫСТРО!
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2021
- У нас новая рубрика - "Секреты от дядь Димы"
Делится своими секретами спортсмен, механик и тренер с огромным стажем и опытом - Дмитрий Журавлёв. В этом выпуске разбираем как легко и быстро прокачать тормоза одному.
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
Наш магазин экипировки для мотокросса и эндуро: greedybiker.ru/
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ - Спорт
Спасибо дяде Диме и каналу! 😊👍
Дядя Дима, огромное вам спасибо!!! Автору видео респект и уважуха !!!
В 90% случаев штуцер для прокачки расположен не в верхней точке тормозного суппорта (особенно китайских мопедов), устанете прокачивать хоть с клапаном, хоть со шприцем... Необходимо снять суппорт и расположить его штуцером вертикально вверх.
Да,согласен у меня чтоб снять супорт надо еще и снять колесо а это еще плюс дополнительное время
Я так понимаю снять машинку не так долго
Благодаря информации изложенной Автором, поменял на квадроцикле тормозной шланг (L2м), колодки, прокачал тормоза с применением обратного клапана, все Ок. Большое спасибо Автору, полезная информация!)
Отличное видео, все чётко, кратко и понятно!
Отличное видео , дяде Диме спасибо . Хорошие Советы . Хотим знать больше фишек
👌 спасибо) принято😁🤝
Спасибо)давно ждал ролик)
Отличная рубрика, спасибо за совет👍
Шик, спасибо!
🔴 Самое главное при сборе тормозной системы после профилактики - сделать полностью герметичную систему. Иначе можно будет хоть сутки прокачивать - не будет результата. Так что можно даже закупиться на всякий случай запасными уплотнительными кольцами. Которые, кстати, одноразовые. )
Как всегда на высоте 👍
Благодарю за очень полезную информацию!!! ☝️Продалжайте творить добро!!! ✊😊💪✌️🤙🔥
Спасибо, это очень полезно и просто)
Спасибо, теперь тоже так буду делать!
Супер! Больше таких видео)
Привет всем. Приобрёл в конце прошлого сезона Suzuki VL1500LC Intruder теперь готовлюсь к новому. Воспользывался вашим советом, всё прошло удачно так что вам огромное спасибо. 😎😎👍👍
Спасибо сегодня попробую
Спасибо !
🔥
Спасибо Вам огромное!
Прикольно, спасибо!
У меня BSE Z11 и передние тормоза не работали. Долго калупался разными способами - но ничего не помогало, тормозная жидкость не хотела выходить из штуцера прокачки. Решил снять ручку тормоза, на руле которая, и попробовать на поршень понажимать отверткой. Как только начал нажимать пошли пузыри из отверстия в бачке (который рядом с ручкой). Я вот так понажимал и весь воздух вышел. Потом стандартным способом прокачал жидкость и все заработало (нажимаешь несколько раз ручку тормоза, зажимаешь ее, и открываешь штуцер на суппорте - жидкость вытекает потихоньку, потом закрываешь штуцер и отпускаешь тормоз - так делать пока ручка не станет туго нажиматься). Вот такие пироги.
Браво! 👍
можно еще вазовский клапан обратки от карбюратора и шланги с омывателя лобового стекла от ваз
Отец родной!!! Спасибо!!!
Ребята, обещали продемонстрировать технологию резки шашек на шинах... Зимний сезон на носу, пора- бы уже.
У Яна Блюмхена есть хороший видос про это, поищите на просторах Ютуба
@@MikhailPoperechnyy Спасибо за информацию, я уже видел его ролик. Если на этом канале продемонстрируют своё виденье этого вопроса, это было- бы интересно. Тем более, что уже показывали результат, который меня заинтересовал.
@@kojur63 покажем чуть позже
@@user-vg9hl8fk6p Ок. Ждём. Но уже сезон жмёт...
Спасибо большое это прекрасно
Классная рубрика 👍 жду продолжения
Нужно больше секретов от дяди Димы
Спасибо ребят
Спасибо!!!
Также эту штуку можно купить в автомагазине, обратный клапан стекло омывателя.
Спасибо:)
День добрый.Подскажите пожалуйста,в данное время остаток тормозных колодок ~4мм а тормоза отсутствуют почти совсем.Воздух уже нигде не выходит,пока прокачивал по сути всю жидкость новую залил.В чем может быть причина?
Ещё проще надеть шланг на штуцер сброса воздуха, а на другой конец одеть шприц медицинский (лучше на 160 мл). Можно так же качать и не закрывать каждый раз штуцер, как предлагает человек на видео. Если система сильно завоздушена, то шприцом создать вакуум в системе и прокачка пройдет без проблем.
Спасибо
Круть!!!!
Спасибо вам
Да он чертов гений!
Круто 👍
Спасибо 🤝
Как правильно он называется этот клапан!? Как я понял что купить можно его в магазине кто аквариумами торгует!?
Объясните дилетанту, обязательно ли затягивать штуцер при нажатом рычаге?
И что будет если закручивать при отпущенном?
Есть ли вообще разница?
Я это делаю что бы искчить возможность даже минимального подсоса через резьбу. Возможно перестраховки, а возможно и привычка, но ведь это не принципиально .
А с передним тормозом как? Там главный цилиндр выше рабочего, я выгоняю воздух, а он по торм шлангу поднимается вверх.
Подскажите как определить, кривой маятник или подрамник и устранить кривизну!
Ага, а расскажите как одному комбибрейк прокачать). Там Акробатика нужна. На задний тормоз, и знание камасутры на передний.
Проблема может быть в том, что при открученом штуцере, по его резьбе может просачиваться воздух. И когда вы отпускаете рычаг и штуцер при этом открытый, то из резьбы соснет воздух
Поэтому и откручивают его чучуть. Но это геморойный способ, всё банально проще, клапана вот эти искать не надо, берёте бутылку в которую будете сливать жидкость и опускаете шланг на дно, чтобы он был погружен в тормазуху и качаете , тормозуха сама выполнит роль клапана. Я так на машине качаю тормоза один.
Воздух по щстуцеру действительно просачивается даже если открутить немного
15лет назад я сделал клапан от жидкого мыла. Работает по сей день.
Просто соединил это клапан с шлангом?
@@arte_m16_ka Да.
Ну да, интересный лайфхак
Крутяк. Матерый дяля!
Как прокачать гидравлику сцепы лучше видос сделайте)
может быть совет не лишен смысла,но гораздо более простой и изящный способ взять шприц жане в аптеке ,соединить со штуцером и продавить систему задом наперед выгоняя весь воздух через расширительный , обязательно поворачивая суппорт в пространстве. много быстрее и проще.
Делал. Не скажу, что проще, а главное чтщен
Вообще один раз пришлось суппорт собирать в ванне с тормозухой и присоединять магистраль. По другому не удалось прокачать всеми известными способами..
можно легко обойтись без клапана
всё просто - емкость, куда стекает тормозуха, должна быть выше штуцера
тогда воздух будет просто подниматься вверх и никогда обратно в цилиндр не пойдет
Там ведь есть обратный ход, когда мы отпускаем тормоз, то рабочий цилиндр в супорте делает небольшое обратное движение, слегка отпуская колодки, следовательно без подпора со стороны штуцера прокачки, жидкость будет большую часть времени ходить туда-сюда, и воздух в ее обьеме тоже.
@@user-hy2rg7zl9f это если ты не будешь закрывать штуцер
я в одинаре прокачиваю тормоза как на машине так и на мотоцикле
-
когда мы отпускаем тормоз, то рабочий цилиндр в супорте делает небольшое обратное движение - это говорит о том, что ты ни разу не прокачивал тормоза
@@alexanderseryapkin4081 "это если ты не будешь закрывать штуцер" - так в видео об этом и речь, чтобы не зарывать его и не тратить время на это. Что касается меня, то у меня уже целый личный авто-мото парк обслуживается, как своих несколько штук, так и близких и родных, к тому же я работаю на сервисе, правда я по малярке больше. Если ты не знаешь как работает система, то посмотри наглядно, когда у рабочего есть упор в виде колодок с диском, то он всегда должен делать небольшой отход назад, за это отвечает обратная манжета в главном цилиндре. Если он этого не делает, значит он просто клинит в крайнем положении, из-за чего получается лишний износ колодок, диска и соответственно их повышенный нагрев.
@@user-hy2rg7zl9f всё просто - емкость, куда стекает тормозуха, должна быть выше штуцера
тогда воздух будет просто подниматься вверх и никогда обратно в цилиндр не пойдет
-
перечитывай до тех пор, пока не поймешь смысл
А через резьбу ослабленного штуцера подсос воздуха не пойдёт?? Клапан для аквариумов- интересная тема, попробую себе такой на омыватель стекла в машину поставить))
Нет не пойдет, попробуйте.
@@user-vg9hl8fk6p Обязательно попробую, в первую очередь на машине.
Главное много не выкручивать
На машину это мысль, главное чтоб клапан не засрался и пропускал стабильный поток
Спасибо! Взял на заметку.
Подписался).
Спасибо 😁🤝
А кто вам делает превью эти вот последние есть ссылка на работника?
Извините, но коммерческая тайна 😅
А что в бутылке налито?
Я уже снимал про это
за способ, конечно, спасибо, но дали бы ссылку как загуглить этот аквариумный переходник......
Высший сорт)
👍👍👍👍👍
Отличная рубрика
А почему просто не откачивать тормозную жидкость шприцом через трубку под соединённую к штуцеру и в нужное время подливать свежую жижу...
Не откачается
@@pshar6528 почему?
Передний суппорт так же можно прокачать? 🤨🧐
Да!)
есть способ еще проще и быстрей , и понадобится один большой шприц , трубка и тормозуха....
закачивайте через прокачной.... то есть подача жидкости с рабочего цилиндра в главный.... и ничего дрючить педалями и рычагами не надо....
таким способом собирают тормозные системы автомобилей и мотоциклов на заводских конвейрах
не хватает давления шприца,из всех щелей бьет жидкость на не идет вверх
На китайцах такой метод прокачки не работает
А зачем нужна эта банка с трубкой? Чтоб туда воздух уходил и частично тормозная жидкость?
Да!
Нужный формат. Класс
👌 спасибо!)
Катайтесь и не подайте, странный совет, а вы точно эндурист, может всё таки кросс))
Ну если Вам нравиться падать, то падайте! А какая разница кросс или эндуро?
Передний тормоз вообще самотёком прокачивается. Но когда воздух и в машинке и в суппорте, без отсоединения гидролинии можно вечность прокачивать, и клапан не ускорит процесс
Да, прокачка передних тормозов с этой приспособой упрощается в разы .
Ещё проще надеть шланг на штуцер сброса воздуха, а на другой конец одеть шприц медицинский (лучше на 160 мл). Можно так же качать и не закрывать каждый раз штуцер, как предлагает человек на видео. Если система сильно завоздушена, то шприцом создать вакуум в системе и прокачка пройдет без проблем.
@@tatarin848 да, есть такой способ. На машинах ещё предлагают использовать грушу от клизмы побольше ( об'ем системы больше). Не плохой способ.
А у меня воздух пропускает через сборник воздуха (штуцер)
И что делать надо ?
@@bogdanmorris150 я резиновое кольцо поставил а то через резьбу воздух пропускает и суппорт как можно выше поднимаю, да и клапан обратный его не долго не хватает тормозная жидкости его съедает и он перестает работать
Прокачка тормозов за 2 минуты, а видео идёт 4:36
Есть ещё более быстрый способ 😅
фигня. если не короткорукий можно прокачать самому без проблем
Ещё не сказали какую жидкость использовать лучше
Во первых ориентироваться на рекомендации изготовителя мота. Обычно ДОТ 4 или 5,1. Они смешиваются. ДОТ 5 с ними мешать нельзя.Ну и выбирать с наибольшей темп кипения, иногда на бутылочках пишут. Ну а дальше личные предпочтения отечественная или фирма
Motul RBF660 лучше всего
@@enduro3689 тут наверное все дело в убеждениях. Использовали и простые и спортивные тормозухи . Начиная от Лукойла и заканчивая всякими Ени, Ликви-молии и т.д и т.п. включая и Мотюль. При хороших тормозах и грамотном их использовании разницы практически нет. Больше влияет своевременная замена.
главное новую! )
Не могу найти в продаже прозрачную трубку бензопровода, но такую, чтобы не дубела, не разбухала или не разваливалась от бензина. Всё, что видел в продаже- полная хрень, которой на сезон не хватает. Кто что думает на этот счёт??
Купил автомобильную прозрачную, метр. Да, дубеет, просто меняю по необходимости, второй год этот метр не заканчивается)
@@maxys146 Это обычная пвх трубка. В хоз магазинах она за копейки. Для моих целей не пойдёт.
Ну кому нужно ваше родословное,говорите по теме и всё
Бред сивой кобылы, те кто благодарит просто повелись на красивые кадры
На видео всегда всё легко .
Спасибо