SUPER DICA - APRENDA COMO FUNCIONA O CEBOLÃO E A VÁLVULA TERMOSTÁTICA!
Вставка
- Опубліковано 30 вер 2024
- Siga @silviocarburadores no Instagram e todos os dias veja vídeos novos, informações sobre eventos, viagens e muitas dicas!!
A Silvio Carburadores se encontra na Cidade de São José do Rio Preto - SP
Para agendamentos e informações utilize o telefone (17) 3235-3565
Horário para duvidas técnicas somente entre 16:30h e 17:30h ,demais horários somente para agendamentos e informações!
Contatos:
/ silviocarburadores
/ silviocarburador
/ silviocarburado
NA ÉPOCA QUE VÍ ESSE VÍDEO, CONSTATEI QUE A VÁLVULA TERMOSTÁTICA ESTAVA QUEBRADA ABERTA, E A VENTOINHA ACIONAVA TODA HORA, POR CAUSA DO CEBOLÃO ERRADO. TROQUEI TUDO, E O CARRO FICOU OUTRO. VALEU MESTRE SÍLVIO, MAIS UMA DICA DE OURO!!!
Foi nesse vídeo muito tempo atrás que o Silvio gravou, que apreendi essa aplicação da temperatura em todos os motores.
Aconteceu EXATAMENTE isso, há pouco mais de 30 anos, com um Passat 84 que eu tive: queimou a junta da tampa de cilindros, o óleo virou "batida de banana" e o carro começou a falhar horrívelmente! Eu, claro, na época não tinha a menor ideia do que estava acontecendo. Levei direto pra oficina. Resultado: foi preciso "aplainar" a tampa, junta nova, mão-de-obra, etc... etc... Este é o tipo da coisa que, como diz a gurizada de hoje, "é raro, mas acontece muito". Excelente dica, Síllvio.
O mais triste é que tem mecânico que diz que é melhor tirar a válvula. Kskksk
Isso aconteceu comigo, o motor do uno já não tava essas coisas, resumindo fundio o motor
Vc e o k ra
Procurei esse vídeo ontem (comprei válvula termostática) e por pura coincidência o vídeo subiu novamente !!! Video extremamente necessário, estou reformando um Escort Hobby 1.0
Silvio continua a subir os vídeos antigos nesse formato, nós agradecemos!!
Silvio carburadores, qualidade com responsabilidade.
Que aula,em? obrigado por nós levar essas valiosas informações.
Grande mestre e quando o a temperatura fica subindo e baixando agua
Junta De Cabeçote Queimada
Olá! Meu celta à válvula é 92 e o mecânico colocou um cebolão de 75, porém só achei o cebolão de 92/82 o maior que achei. Será que fica legal? O carro com com à de 75 está beberrão demais, e à ventoinha aciona muito rapido e demora desarmar.
Você me ajudou muito na época apliquei no injetado. Nunca mais meu carro ficou ruim. econômico marcha lenta 100% valeu silvão
Excelente vídeo dica de ouro
Bom dia Silvio me passa whatsapp da oficina de vcs?
Que explicação top 👍
Poisé meu caro Silvio....ajuda nós do CHT por favor, a válvula eo cebolão certo
A válvula termostática pro motor a gasolina é a de 87°C, e o interruptor da ventoinha (cebolão) é o 87°C/92°C.
Digo isso pois foi a aplicação que fiz no VW Gol 1000 92/93 do meu vô que aliás, estava sem termostática e um interruptor que ligava em temperatura baixa, quando fui pesquisar como deixar tudo em ordem encontrei o vídeo do Silvio Carburadores sobre o assunto. Fui no catálogo da Iguaçu e comprei a válvula termostática correta e pedi pro meu vô comprar o interruptor, agora o motor funciona perfeitamente e finalmente consegui deixar uma marcha lenta perfeita, além de agora ele estar funcionando de forma eficiente e MUITO ECONÔMICO.
Silvio qua é a válvula termostática do motor CHT 1.6? E o cebolão?
Olha pelo catálogo da Iguaçu ou MTE-THOMPSON, é fácil baixar o aplicativo. Poderia te ajudar mas você não disse se seu motor CHT é a álcool ou gasolina.
@@CalistoHLBrainhot é a gasolina
Top a dica
Silvio ta errado s explicação da circulação de agua sua
Silvio reveja s explicação de circulação da água a sua tá errada cara
Olha Silvio, descobri por mim mesmo, cebolão e valvula termostatica para qualquer motor ap 1.8 carburado gasolina tanto faz gol quadrado, paraty, saveiro, santana o cebolão é 85-80 e valvula termostatica 80, esse cebolão 92-87 e valvula 87 graus e nem o cebolão 87-82 e valvula 87 não presta para uso trouxa quem for nessa sua dica! Pessoal usem cebolão 85-80 e valvula termostatica 80 graus
Sim, descobriu essa informação tirando ela do seu *orifício anal*, Sílvio não é nenhum Zé Orelha pra falar besteira ou passar desinformação igual você está tendo passar. Se quiser VIVA "FELIZ" com seu motor trabalhando na faixa de temperatura errada de trabalho, mas não seja tão baixo de induzir os outros a errar com você.
Parabéns! As suas regras,criadas da sua cabeça,no seu carro funcionaram! Continue assim! Uma hora conseguirá sucesso! A engenharia,estudos,testes e dezenas de anos de experiência em centenas,milhares as vezes de situações pouco importam... inclusive o "cara" que projetou o motor também não sabe nada perto da sua sapiência.
Os "trouxas" que aplicam a válvula termostatica correta e o cebolão corretos e resolvem seus problemas estão errados e as orientações baseadas no fabricante também viu... CERTO está você.❤
Sim, o cebolão 85-80 e valvula 80 é perfeita em qualquer ap gasolina, infelizmente quem usa cebolão 92-87 e valvula 87 ou cebolão 87-82 com valvula 87 vai fritar o cabeçote, engeheiro de projeto nada sabem apenas projetam coisas para dar trabalho é prejuizo igualmente o carburador WEBER TLDE DO AP GL 94 1.8 com valvula eletronica é uma porcaria desliguei todo o sistema eletronico o carburador ficou perfeito agora s dor de cabeça. Abraço.
@@sergiotadeu209 mas o cebolao 87/82 com valvula termostatica 80, para ap gasolina nao fica bom?
@@eduardoandrade5417 não a valvula não abre cebolão 705 85-80 mte thomson vavula termostatica iguaçu 80 graus