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攻めた走り私は好きですよ!車も体もお怪我にならず一安心です。
あざます!!!!
パドックに戻ってきて第一声で体の心配をして下さる仲間の方々が良いですよね。タイムを出していこうとなるとどうしてもクラッシュと紙一重になってしまいますね。それでも前向きに走り続けていこうという姿勢が素晴らしいです。頑張って下さい!
優しい仲間に囲まれて幸せです。サーキット楽しくてやめられません笑。またサーキット動画あげますwありがとうございます!
災難でしたね。でも身体がご無事でなによりです。ハンスの検討は大事だと思いますが、ネックサポートというのもありますよ。私は以前よりネックだポートを使用していますが、コーナーのGでも首を支えてくれるので十分ありだと思います。
ありがとうございます。以前おっしゃってましたよね。ハンスは高いのでネックサポートも検討してみます!
改めて、筑波お疲れ様でした!本当に怪我がなくて良かったです🥺また近々一緒にリベンジ行きましょう🔥
お疲れ様!ありがとう!またいこな!!
不幸中の幸いは、路上のレースでなかったから、クッションがあったり、助けが来たり。路上の場合は、即ガードレールとか縁石とか。事故っても誰も助けてくれないし、下手したら後続車が突っ込んでくる可能性も
アライメントここ行く人多いですよね(^^)
評判いいらしいですね!!
とりさんではないですが、黒のM4乗りのゆうまさんあの方は香ばしくて嫌いですね
とにかくお身体無事でよかったです😭Z4も無事でよかった😭
ありがとう!大事ならんでほんまよかった。
お体も車も大事にならずによかったです…また次のサーキット動画も楽しみにしています。
基本的に人の不幸は好きですが、同じZ4乗りとしては今回のクラッシュシーンはとても心配です😟そして、筑波の果敢なチャレンジはリスペクトに値します👍とにかく大きな怪我しないようにお気をつけてまたチャレンジしてくださいね❗️
ありがとうございます!今後もサーキット動画あげると思います。引き続き宜しくお願いいたします🙏
正直、近いうちやると思ってました。上手いけど危ないなぁって。でも本当に上手くなる人は少なからずこんな経験あると思う。ファイティングスピリッツに拍手です。ナイスファイト。ダメージ少なくて良かった。ビビリな自分は全然ダメです。自分は公道でクラッシュして首やってて、20年経った今でも後遺症あるので首守るのは大事ですね!
👍
ブレーキングにすべてフロントのグリップを投入してしましましたね。
とり先生のは新型だからなあ…いろは坂をホームグラウンドにしてるわたしは先日バカでかい鹿と衝突して、ボンネット盛り上がり〜右ヘッドライトユニットブチ割れ〜フロントバンパーバキバキになりまして、ラジエーターの前部のパーツまで変形で交換になりました。新品だと100万コースかな?パーツ取りの同じ色(オリオンシルバー)のZ4京都で見つけて全移植してもらいましたよー
とりさんのチーバくん…🥹お元気そうでなによりです☺️
wwwwwww
身体が無事で良かった…いつも動画楽しみにしていますが、今回観るの躊躇しました
お優しいお方だ…観てくれて嬉しいです!ありがとうございます😭引き続きよろしくお願い申し上げます🐦⬛
返信ありがとうございます。因みに私はM135乗りです。欲しいのはZ4なんですが…これからも楽しみにしています!
大事に至らなくて良かったです🥹
ありがとうございます😭後から首痛くなったりしなきゃいいんやけどね
お身体無事で良かったです。次は車高調ですね!MSSの車高調整もできるダウンサスが安くて良いなぁって思ってます。アダクティブサス生かしたまま交換できるので狙ってますが、Dの担当から保証終わってからにして下さいね〜って言われます。他の方も同じようにコースアウトしてるならコース上に何かしらあったのかもしれないですね。もしかすると魔物!?
ありがとうございます!アダプティブいかしたままってのがいいですね!
怪我が無くて何よりですね。私も90スープラを一度岡山国際でスピンさせて以来、車高調とハイグリップタイヤを履かせました。それ以来カーブで吸い付くようにコーナリングしますよ!(車高調はHKSおすすめです)
ありがとうございます!HKSですか!調べてみます💪
走っているとたまにはこういう事もありますよね。直したり弄ったりして、是非またサーキットでZ4を振り回してる姿を見れると嬉しいです☺️
コメントありがとうございます😭リスクは承知の上です…今月また行く予定です😎
動画見ていると「なんでこうしなかったのか!?」ってなりますが実際目の前になると「えぇぇーー!」ってなってほんとに体が固まります。体がご無事で良かったです!
まだサーキット初心者なのとアンコントロールな状況が初めてで対応しきれませんでした笑。経験不足ですかね。ありがとうございます!
刺さった瞬間の気持ちは言葉にできないですね、それでも次に挑戦する気持ちが羨ましいです
つらいです、、サーキットやめられません笑
私が行ってた店の人はbmwはアライメント調整がほぼできないから、しなくていいみたいな事言われたけどちゃんとできるんですね。僕もここの店使ってみますw
そんなことあるんですか…?!笑ぜひ行ってみてください💪
@@z4eds その言葉を鵜呑みにしてた自分が悪いですが…😓
軽症で良かった❗やっぱりBM強いですね
ありがとうございます!!!
ど…どんまい😂😂怪我無くて良かった良かった😊
ありがとう!👍
車大変でしたね、、とりさんの動画をみて勉強させていただきまして、最近Z4納車しました!これからも応援しています!
お気遣いありがとうございます。嬉しいコメント!励みになります💪ご納車おめでとう御座います🍾㊗️
16,500円払って調整した結果....気のせいwww
サーキットで変わるかどうかが重要なんややで。下道ちょっと走っただけじゃあんまわからん笑。主はわかるんか??
攻めた走り私は好きですよ!車も体もお怪我にならず一安心です。
あざます!!!!
パドックに戻ってきて第一声で体の心配をして下さる仲間の方々が良いですよね。
タイムを出していこうとなるとどうしてもクラッシュと紙一重になってしまいますね。
それでも前向きに走り続けていこうという姿勢が素晴らしいです。頑張って下さい!
優しい仲間に囲まれて幸せです。
サーキット楽しくてやめられません笑。またサーキット動画あげますw
ありがとうございます!
災難でしたね。でも身体がご無事でなによりです。
ハンスの検討は大事だと思いますが、ネックサポートというのもありますよ。
私は以前よりネックだポートを使用していますが、
コーナーのGでも首を支えてくれるので十分ありだと思います。
ありがとうございます。
以前おっしゃってましたよね。ハンスは高いのでネックサポートも検討してみます!
改めて、筑波お疲れ様でした!
本当に怪我がなくて良かったです🥺
また近々一緒にリベンジ行きましょう🔥
お疲れ様!
ありがとう!またいこな!!
不幸中の幸いは、路上のレースでなかったから、クッションがあったり、助けが来たり。
路上の場合は、即ガードレールとか縁石とか。
事故っても誰も助けてくれないし、下手したら後続車が突っ込んでくる可能性も
アライメントここ行く人多いですよね(^^)
評判いいらしいですね!!
とりさんではないですが、黒のM4乗りのゆうまさんあの方は香ばしくて嫌いですね
とにかくお身体無事でよかったです😭
Z4も無事でよかった😭
ありがとう!
大事ならんでほんまよかった。
お体も車も大事にならずによかったです…また次のサーキット動画も楽しみにしています。
あざます!!!!
基本的に人の不幸は好きですが、同じZ4乗りとしては今回のクラッシュシーンはとても心配です😟
そして、筑波の果敢なチャレンジはリスペクトに値します👍
とにかく大きな怪我しないようにお気をつけてまたチャレンジしてくださいね❗️
ありがとうございます!
今後もサーキット動画あげると思います。引き続き宜しくお願いいたします🙏
正直、近いうちやると思ってました。上手いけど危ないなぁって。でも本当に上手くなる人は少なからずこんな経験あると思う。ファイティングスピリッツに拍手です。ナイスファイト。ダメージ少なくて良かった。
ビビリな自分は全然ダメです。
自分は公道でクラッシュして首やってて、20年経った今でも後遺症あるので首守るのは大事ですね!
👍
ブレーキングにすべてフロントのグリップを投入してしましましたね。
とり先生のは新型だからなあ…いろは坂をホームグラウンドにしてるわたしは先日バカでかい鹿と衝突して、ボンネット盛り上がり〜右ヘッドライトユニットブチ割れ〜フロントバンパーバキバキになりまして、ラジエーターの前部のパーツまで変形で交換になりました。
新品だと100万コースかな?パーツ取りの同じ色(オリオンシルバー)のZ4京都で見つけて全移植してもらいましたよー
とりさんのチーバくん…🥹
お元気そうでなによりです☺️
wwwwwww
身体が無事で良かった…いつも動画楽しみにしていますが、今回観るの躊躇しました
お優しいお方だ…観てくれて嬉しいです!ありがとうございます😭
引き続きよろしくお願い申し上げます🐦⬛
返信ありがとうございます。
因みに私はM135乗りです。
欲しいのはZ4なんですが…
これからも楽しみにしています!
大事に至らなくて良かったです🥹
ありがとうございます😭後から首痛くなったりしなきゃいいんやけどね
お身体無事で良かったです。次は車高調ですね!
MSSの車高調整もできるダウンサスが安くて良いなぁって思ってます。
アダクティブサス生かしたまま交換できるので狙ってますが、Dの担当から
保証終わってからにして下さいね〜
って言われます。
他の方も同じようにコースアウトしてるならコース上に何かしらあったのかもしれないですね。
もしかすると魔物!?
ありがとうございます!
アダプティブいかしたままってのがいいですね!
怪我が無くて何よりですね。
私も90スープラを一度岡山国際でスピンさせて以来、車高調とハイグリップタイヤを履かせました。それ以来カーブで吸い付くようにコーナリングしますよ!
(車高調はHKSおすすめです)
ありがとうございます!
HKSですか!調べてみます💪
走っているとたまにはこういう事もありますよね。直したり弄ったりして、是非またサーキットでZ4を振り回してる姿を見れると嬉しいです☺️
コメントありがとうございます😭リスクは承知の上です…
今月また行く予定です😎
動画見ていると「なんでこうしなかったのか!?」ってなりますが実際目の前になると「えぇぇーー!」ってなってほんとに体が固まります。体がご無事で良かったです!
まだサーキット初心者なのとアンコントロールな状況が初めてで対応しきれませんでした笑。経験不足ですかね。
ありがとうございます!
刺さった瞬間の気持ちは言葉にできないですね、それでも次に挑戦する気持ちが羨ましいです
つらいです、、
サーキットやめられません笑
私が行ってた店の人はbmwはアライメント調整がほぼできないから、しなくていいみたいな事言われたけどちゃんとできるんですね。
僕もここの店使ってみますw
そんなことあるんですか…?!笑
ぜひ行ってみてください💪
@@z4eds その言葉を鵜呑みにしてた自分が悪いですが…😓
軽症で良かった❗やっぱりBM強いですね
ありがとうございます!!!
ど…
どんまい😂😂
怪我無くて良かった良かった😊
ありがとう!👍
車大変でしたね、、
とりさんの動画をみて勉強させていただきまして、最近Z4納車しました!
これからも応援しています!
お気遣いありがとうございます。
嬉しいコメント!励みになります💪
ご納車おめでとう御座います🍾㊗️
16,500円払って調整した結果....気のせいwww
サーキットで変わるかどうかが重要なんややで。下道ちょっと走っただけじゃあんまわからん笑。
主はわかるんか??