Відео

かっこよすぎます！ もう映画に出てきそうなんよw

ダリハン、わかってらっしゃる^_^

BMWがとりわけ安い訳ではないし、リセールを気にするよりも自分の好きな車を大切に乗りたいですなぁ

このオーナーさん好きです 話し方がジェントル 資産家さんですね

何気にハブもスタッドボルト化してるっぽい？ チタンのお高いやつかな😅 全て於いてにセンスの良いカスタムであっぱれです✨

やっぱり直6いい音するよなー

基本同じエンジンのF10M5アクラポ付きにBM3入れていますが、バブリング設定がOEMかAGGしか選べず、ショップさんだとOEMに設定されているかもしれません。スポーツモード以上で強くするとかも出来ず、他エンジンより設定項目が少ないです。 アクラポも車検対応、ユーロ規制対応なので正直静かだなと思います😂

Mじゃないと話にもならんすね

ＢＭ３入るんですね！！！かっこよすぎるっ！

LCIカッコイイです✨ なかなか見ないですしほんと羨ましい🥺

This is a game-changer

マットのラッピングと、BBSのホイール、3Dも全てがセンスいいです👏⭐️⭐️⭐️ 後期モデルはより洗練されてますね！！ 大阪の方で同じF90後期の方いらっしゃいますが、 バブリングは僕のM340i（とりさんの過去動画にご紹介頂いてます❣️）と比べても1.5倍増しぐらい激しいです😂 コチラの車両は触媒は純正なのですかね？

マットブラックいいですね！ 手入れの仕方を聞いてみたいですｗ

LCIかっこいい。。

相変わらず最初のPVが最高ですね！

これは欲しいw

M5cにbm3はやばいですね笑。最高です。

当たり前に安いのがBM何故かと言うとディーラーの修理が他のメーカーより高い。

ありがとうございます！

コメント失礼します。 s55の車両に乗っているのですが、dmeロック解除がない車両という認識で相違ないでしょうか？ また、bm3を導入した状態でディーラーの入庫は可能でしょうか？

この車と、46m3乗ってます！ 前期のほうがヘッドライトかっこいいですよね！

n55 エンジンええ音やな

カスタム後だけどスープラ紹介動画で1番好き

いつも見てます。とても富士１００R の走りがすばらしいですね。今度富士のペダル操作の映像アップしてください。

はじめまして、M2コンペティションのオーナーです。施工はショップでおこないましたが設定変更をDIYしたいのですが バッテリー充電器は動画に写っているものでもいけますか？

同じセグメントのボクスターとのリセール対決に興味が出ました

僕もそろそろホイール変えたい欲があります。社外何種類かと、サイズ的には多分はみ出るのですがZ4純正か90純正が良いなぁって思ってました。90純正は鍛造なのに中古で探せば安いですし。 羨ましいです！！ ホイール重いとタイヤを押し付ける力が増すのでグリップが上がるということもあるようです。でも加速やハンドリングのフィーリングが良くなったのであればエア圧や他の条件が整えばタイムが伸びそうですね！！54秒台頑張ってください

お疲れ様でした！ 台数少なくて良かったですね😄 外気温(吸気温)によってパワーがだいぶ変わりますので 冬・春との比較するのはちょっと厳しいかと。 この時期はアタックシーズンに向けて練習と 割り切って走った方がいいと思いますよ😁

確かに3月とは外気温の差があるので加速の伸びの違いだったり タイヤショルダーの減り具合によっても微妙な差は出るので厳密な比較は難しい状況だと思います。 そもそもZ4だとタイヤ4本載んで行けないので1台で走りに行って現地で履き替えは難しいでしょうし。 ただ私はフィーリングの違いの素直なインプレッションなど参考になりました。 にしてもベストに近いタイムが安定して刻めて素晴らしいですね！ コースイン台数も少なくて走りやすそうです。 ちなみにショートコースのほうは走られたりはされないんでしょうか？ コースは短いんですがその分多く周回できたりピットに戻りやすいので セッティングを換えたりなど比較検証にはなかなか使えるコースだとは思います。

とりさんのチャンネル観てM40i注文しました！G82からの乗り換えなので出力差よりもホイールの差が気になってたので参考になりました！😊

スコとかBGM、えびじゃに影響受けてる？笑

同じ条件での比較はできないので正確な比較ではありません。 秋冬にアタックすればもうちょい速くなるかも…？

ブルーボディにブラック系のホイールよく合いますね！

それでも鍛造を履きたいのが漢である

Z4にスープラのホイール履かせている人って鳥さんくらいでは！似合ってますね！

1～3000万円程度の車のリセール価格下落は仕方無い。だってそのクラスを新車で買える層は極小で「新車しか興味無い」し「中古でそのクラスを買う人は最低でも半額以下じゃ無いと購入数は増えない」から。 私もAMGのS55とE55Tを購入し(起業して一気に儲かった)5年経って下取査定出して崩れ落ちたからｗｗｗ 中古で型落ちを買う人達は「出来るだけ安く」しか見て無いからね。

コロナ前でしたけど、７桁万円の値引きなんてのがザラにありましたから。 あと、デーラーが販売台数稼ぎに過剰に仕入れちゃって、タタキ売りみたいになっていたというのを噂で聞きました。 身内でブランド価値を下げちゃだめだと思う。 ところで、超デカグリルの３尻や４尻を街中で全然見ないんですが、どうですか？

こんにちは🌞 stege2をインストールを考えてます。 マフラーは変えてますが、ダウンパイプは純正触媒です。 stege2をインストールするとなるとダウンパイプも変えた方がいいですか？？

人それぞれのライフスタイルや嗜好性によっても合う合わないがありますよね。 何にせよ選択肢が増えるのは良い事だと思いますね。

BMとかベンツは基本的にリセール良くないですよね。個人的は、この手の車は5年落ちや7年落ち位の中古がお買い得だと思ってます。 自分は先代のE89型のデザインが好きなので、乗り出し100万切り出したら購入してみたいです。ただ、フェラーリ360モデナも所有してるので、輸入車2台はトラブル等考えると躊躇しちゃいます(;^ω^)

だいぶ昔ですが、７年落ちの５シリーズを１００万前半で買いました 新車価格から比べると６分の１位 多少故障はありましたが、とても満足度の高い車でした 動画拝見したらまたBMW乗りたくなってしまいました

バブリングするBMW　直6が欲しく、とりさんのサイトに憧れ、同じM40i（2000 年1月登録おそらく2019年製造）を購入いたしました。スポーツプラスの空ぶかしでは結構なバブリング音を奏でるのですが、走行するとバブリングとは呼べない、ボフボフとういう空気音程度しか聞こえてきません。 走行時にも空ぶかしのうなバブリング音を聞くにはbm3などのコンピュータチューンが必要となるのでしょうか。 わかる範囲でご教授いただけるとありがたいです。 よろしくお願いします。

残価設定で5年ローン組みましたが売却せず最終回まで払い切ってしまいました！

10年ほど前でしたがE89に乗ってました、３年で乗り換えましたが450ほどで売却しましたが今は当時よりもスポーツ＆オープンの人気がないので悪いのは仕方ないですね。

いつも拝見させて頂いております。 妻のBMW X3はヤナセの何周年か特別金利0.4%で、初めて残価ローンを組みました。800万の支払いをキャッシュでしてしまうと、運用している資産の運用益が損になりますし、いざという時に手元に現金資産が残っているメリットはありますね。 仰るように銀行ローンの方が金利が安いので、特別低金利じゃ無ければ残価設定ローンで買うコスト的メリットは無いです。 ただ、BMWを正規ディーラーで新車、中古車計4台買いましたが、ディーラーローンを組むと値引きが上乗せされる事もありましたので、しっかり金利手数料の計算をして得をする買い方をして欲しいと思います。 最後にディーラーローンは審査が甘いですし、BMWは国産車に比べリセールが悪い、保証継承のためディーラーで車検や整備が必要と、思っている以上に金食い虫です。購入検討されている方はオーバーローンになって人生詰まないように注意して下さい⚠️

リセール相場が残価率を上回る車種ならキャッシュフローも含めて、よりメリットがあるかなと思います。