минимальные настройки любого лодочного прицепа МЗСА или другого +рекомендации

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 січ 2022
  • волжанка, aluma, northsilver, альбакор или любая другая лодка неважно, обязательные и рекомендуемые настройки и доработки лодочного прицепа МЗСА или другого
    #волжанка #aluma #northsilver
    #альбакор #windboat #салют #казанка
    #мзса

КОМЕНТАРІ • 12

  • @rybalka_i_tekhnika
    @rybalka_i_tekhnika Рік тому

    Лодочка крутая конечно!!!
    Я в самом начале пути с волжанкой 46 фиш, вот обустраиваюсь, смотрю как у опытных братьев сделано!

  • @alexeyluk
    @alexeyluk 8 місяців тому

    Правильно Слипование )

  • @user-qu2uy2zu5u
    @user-qu2uy2zu5u Рік тому

    Спасибо за видео! Не подскажите на какую высоту у вас опущены ложементы. Перо мотора низко наверно стало от земли? Если вам не сложно напишите. Спасибо

    • @Romario500
      @Romario500  Рік тому

      Передние 4е отверстие 11см, здние 2е отверстие 7см, но после установки трапа киль трёт по нему, сейчас сделал по трапу из трубы подложки. Если мотор опускать киль упирается в землю , перевожу с поднятым мотором. ua-cam.com/video/_XWhC1ase_E/v-deo.html

    • @user-qu2uy2zu5u
      @user-qu2uy2zu5u Рік тому

      11см и 7см от балки прицепа? На моём прицепе не регулируется цельные сварные, вот и хочу их подрезать. Лодку в марте привезут

    • @Romario500
      @Romario500  Рік тому

      @@user-qu2uy2zu5u да, от балки до низа ложемента

    • @Romario500
      @Romario500  Рік тому

      Но Вы же учтите, что при одинаковой высоте установки ложементов, высота лодки будет зависить от разнесения их от центра прицепа и килеватости лодки, вобщем без лодки не отрегулировать.

    • @user-qu2uy2zu5u
      @user-qu2uy2zu5u Рік тому +1

      Спасибо огромное! Хорошего дня вам!

  • @lafette3752
    @lafette3752 2 роки тому

    О важности правильной развесовки прицепа, очень наглядно в коротком видео: ua-cam.com/video/w9Dgxe584Ss/v-deo.html

    • @Romario500
      @Romario500  2 роки тому

      Да, примерно так, за небольшим исключением, если сильно перегружено сцепное, весь автопоезд идет более стабильно чем при сбалансированной нагрузке с небольшим перегрузом передней части, но если перегрузить переднюю часть то как минимум фары начинают в небо светить и быстро стирается сцепное, а при плохом истечении вырвет фаркоп, были случаии, это всё естественно применительно к большой перегрузке.