Ремонт и настройка прицепа МЗСА 81771Е. Часть 1 ЦЛП АРИВА

Ремонт и настройка прицепа для лодки. МЗСА 81771Е. Часть 1 ЦЛП АРИВА
1 настроим лебедку прицепа
2. настроим положение носового упора лодки
3. настроим фонари прицепа
4. настроим кронштейны фонарей лодочного прицепа
5. настроим развесовку
6. настроим опорное колесо
7. настроим светотехнику прицепа
8. настроим колёсный ход лодочного прицепа
Наш телефон: [phone]
Наш сайт: a-pricep.ru/?rs=youtube
Больше новостей в группе Вконтакте: arivapricep21
Доставка по России и СНГ
Подпишись и узнавай самые последние новости!

[@user-wc4rq5xk7w]

Спасибо

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Спасибо!
Подписывайтесь на нашу группу Вконтакте, имеется большая база фотографий vk.com/arivapricep21

[@73Igor]

А как Вы проверяете нагрузку на шар???

[@ariva_pricep_mzsa]

1. рукой проверяю, вспомните в деревне вес полного 12 литрового ведра или гири 24кг
2. напольные весы, на весы ложите дышло, показывают более точно

[@Alex-Belov]

Люфт может быть не в замковом устройстве,износ шара вы почему-то не рассматриваете?

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день.
Да, такое возможно.

[@user-zi5jv4sx6b]

Еще я обратил внимание на то что нога мотра висит.Она должна фиксироваться упором.

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Да.
Звоните ! Телефон [phone] сайт www.a-pricep.ru

[@user-mg4mg5rh3o]

А ложементы не нужно шире раздвигать? Чтобы упор был ближе к месту стыка борта и дна.

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. Да, согласен

[@user-yu8wj3om5n]

Здравствуйте, подскажите, что-бы одеть прицеп на шар нужно надавить на дошло, усилие 8-10кг, это критично?

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день. 8-10 кг это много. Сцепная головка обычно садиться на шар без затруднения.

[@bamsbaits]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, как подвинуть ось прицепа? Понятно, что ослабляются стремянки, а дальше то как, если на прицепе стоит судно. Чем то жестко фиксируются колеса (ось) и дальше цепляется за фаркоп автомобиля и уже им двигаешь саму раму вперед или назад, может так?!

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день.
Мы регулируем так: вывешиваем судно. Ослабляем стремянки. Исходя из первоначальных показателей, двигаем ось вперед, либо назад. Центруем, диагональ проверяем. Ставим судно. Проверяем. Если то, что нужно, тогда затягиваем стремянки.

[@volgograd3480]

Добрый день, а не проще поддомкратить прицеп в четырех точках тем самым оторвать ось от земли и отрегулировать.

[@sergeysemenov7452]

Ниже надо сажать лодку, ложементы опускать

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день.
Спасибо за комментарий.

[@user-dv4wx5vh8s]

Интересное мнение. Только купил лодку и лафет. Визуально лодка на ложементах в самой верхней части, хотя можно максимально опустить вниз. Пластиковые щитки позволяют опустить ее в самый низ, не задевая. Думаю, и слиповать будет легче. Я прав?

[@bankokfish]

вот

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день
Напишите Ваш вопрос

[@r4yaa]

Похоже, что это закос под Нижегородский SL-470 от spinningline.ru или Finval, но сделано гораздо грубее. Не знаю, может быть какой-то старый прототип, в чем тоже сильно сомневаюсь. Короче, не угадал. ))

[@ariva_pricep_mzsa]

спрашу позже у ребят

[@user-gx4ci1yf4h]

Так это SL-470 И ЕСТЬ

[@1Timatin]

SL-470, у меня такой же с такой же расцветкой. Думаю 14-16 год ))

[@Vvoroshilov]

Что за настройка??!!))) Регулировка!!!)))

[@ariva_pricep_mzsa]

Добрый день.
Подписывайтесь на нашу группу Вконтакте, имеется большая база фотографий vk.com/arivapricep21
Ответить ·