ПРОВЕРЯЕМ НАГРУЗКУ НА ДЫШЛО ЛОДОЧНОГО ПРИЦЕПА/НАДО СНИЖАТЬ!

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 22 гру 2019
  • Проверяем нагрузку на дышло лодочного прицепа. Лодка без мотора - 200 кг., лодка с мотором - 126 кг.. Надо снижать, буду двигать лодку чуть назад.
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 41

  • @borisshevchenko6377
    @borisshevchenko6377 Рік тому

    Полезное видео! Спасибо.
    Займусь развесовкой своего прицепа.

    • @River_Parity
      @River_Parity  Рік тому

      Да, если дорога дальняя предстоит - надо сделать!👍

  • @user-kk9po6ti9g
    @user-kk9po6ti9g 4 роки тому +11

    Без разницы какое авто-40-50кг нагрузка.

    • @iqordom
      @iqordom 3 роки тому

      А вот и нет, посмотрите инструкции по эксплуатации серьёзных внедорожников там указано 80-90 кг. У меня Гранд Чероки был там отдельно указано, правда и прицепное устройство своё

    • @user-mh5mt1dm8b
      @user-mh5mt1dm8b 3 роки тому

      На шниве было не более 90 кг.

  • @aleksandrvedekhin1121
    @aleksandrvedekhin1121 4 роки тому +8

    На крюк 50-70 кг надо оставлять, иначе раскачивать будет сцепку. Лучше подумать как ось перенести

    • @River_Parity
      @River_Parity  4 роки тому

      Легче сдвинуть лодку назад, на 10 см. Думаю, как раз около ста кг. останется на дышле.

    • @iUn1imited
      @iUn1imited 3 роки тому

      @@River_Parity обычно же оси на стремянках легко переносятся.

    • @user-ro1vz4bw7y
      @user-ro1vz4bw7y 2 роки тому

      @@iUn1imited не на таком прицепе.

  • @Alex-ww3kv
    @Alex-ww3kv Рік тому +3

    100 кг да ещё на кочках раздолбят фаркоп. Есть рекомендации для фаркопов и конкретных прицепов. Вот ими и надо руководствоваться. Если ось прицепа регулируемая то лучше её подвинуть вперёд.

  • @donriadonria5879
    @donriadonria5879 3 роки тому

    Добрый день , вам нужно посмотреть в документах по эксплуатации автомобиля , там точно указана допустимая нагрузка на буксировочное устройство и еще рекомендую обратить внимание , если полная масса прицепа больше тонны установите тормозную систему

    • @River_Parity
      @River_Parity  3 роки тому

      Прицеп оснащён тормозной системой.

  • @Konstantindbthree
    @Konstantindbthree 3 роки тому +3

    Ось передвигать, ничего не изменилось со времён жигулей, 50 кг макс, посмотрите в инструкции к фаркопу. Там всегда указана макс нагрузка

    • @River_Parity
      @River_Parity  3 роки тому +2

      Думаю, немного и машины и прицепы со времён Жигулей изменились...

  • @maxd1239
    @maxd1239 4 роки тому +3

    Добрый вечер! Мне кажется, что вариант только один: нужно смещать лодку назад!

    • @River_Parity
      @River_Parity  4 роки тому

      Да, так и сделаю. Думаю, на 10-15 см. Будет видеоотчёт👌
      Там ещё проблема - придётся передний упор переделывать, он уже в крайнем заднем положении стоит.

    • @mx_dnepr
      @mx_dnepr 4 роки тому

      Так и делал. На дышло была нагрузка кг за 100. Поднимали еле вдвоем дышло. Правда приходилось привязывать лодку на лафете к дереву и аккуратно поддергивать машиной. Варианта спустить на воду для того, чтобы переместить лодку не было. А везти катер нужно было.

  • @user-zc7kx3fr4d
    @user-zc7kx3fr4d 11 місяців тому

    Добрый день. Какой лучше прицеп для лодки 700 Кг. одно. или двух осник, на большие расстояния с не ровной дорогой ? И почему? За ранее благодарю за ответ

    • @River_Parity
      @River_Parity  11 місяців тому

      Тут надо понимать, что за машина у вас, если LC100/200/300 то и одноосник сойдёт, если легче авто - лучше двухосник, он стабильнее идёт по дороге, особенно по неровной. Один минус двухосника - руками на парковке его намного труднее перемещать(ну, если у дома такая необходимость возникнет). Берите лучше двухосник, лодка в любом случае загрузится бензином, вещами и т.д - выйдет под тонну.

  • @samachestnost
    @samachestnost 4 роки тому

    Мастерство сьемки и монтажа растёт)) На видео кажется ,что сцепное устройство поднято выше уровня фаркопа. Оптическая иллюзия?

    • @River_Parity
      @River_Parity  4 роки тому

      Да, я его задрал сильно вверх. Так всегда лодку ставлю, на пенёк специальный, что бы вода с палубы и трюма стекала в сливы.

    • @user-fb8qc2th6c
      @user-fb8qc2th6c 3 роки тому

      @@River_Parity значит замеры недействительны

  • @user-gh5ru1hj3h
    @user-gh5ru1hj3h 6 місяців тому

    Здравствуйте. Уточните пожалуйста как какая ситуация опасная когда управление теряет автомобиль когда перегруз на передок или наоборот когда назад перегруз тоесть прицеп как бы приподнимает зад автомобиля

    • @River_Parity
      @River_Parity  6 місяців тому

      Не скажу точно, но по опыту вождения, дума что перегруз не так опасен, как если "закозлит" прицеп. Сцепление задних колёс - необходимое условие в аварийной ситуации

    • @user-gh5ru1hj3h
      @user-gh5ru1hj3h 6 місяців тому

      Тогда если следовать логике получается лучше пусть будет перегруз на переднюю часть прицепа задние колеса будут плотнее прижаты чем если перегруз на заднюю часть прицепа и будет потеряно сцепление задних колес с дорогой, правильно? @@River_Parity

    • @River_Parity
      @River_Parity  6 місяців тому

      Да, именно так. Ну а какой перегруз - это уже по автомобилю недо смотреть, у меня LX470 был когда - примерно 200 кг на фаркоп точно нагрузка была, и ничего, ехал...

    • @user-qu5df8bj1b
      @user-qu5df8bj1b 4 місяці тому

      В ютубе наберите "правильная развесовка прицепа". Там короткие, но очень поучительные ролики.

  • @snakeyurga
    @snakeyurga 9 місяців тому

    Как происходит получение категории BE?

    • @River_Parity
      @River_Parity  9 місяців тому

      Во-первых надо на курсах отучится - получить сертификат, потом в любое ГИБДД на сдачу экзамена.

  • @eduardmamedov3644
    @eduardmamedov3644 4 роки тому +1

    Баки с топливом разместить в задней части лодки для ровновеси

    • @River_Parity
      @River_Parity  4 роки тому +1

      Бак уже сделан, он точно в середине лодки. Если канистры только назад ставить.

  • @user-lv1ls9ge6i
    @user-lv1ls9ge6i 4 роки тому

    Это нормальна нагрузка на дышло

    • @River_Parity
      @River_Parity  4 роки тому

      Думаете? 🤔

    • @user-lv1ls9ge6i
      @user-lv1ls9ge6i 4 роки тому

      @@River_Parity дорога не всегда прямая, при раскачке не должно пытаться приподнять авто за фаркоп

    • @user-lv1ls9ge6i
      @user-lv1ls9ge6i 4 роки тому

      @@River_Parity просто хотел вас уберечь от потери управления на скорости вашим автопоездом

    • @River_Parity
      @River_Parity  4 роки тому

      @@user-lv1ls9ge6i Тут согласен, я при такой развесовке ездил на 500 км. - хорошо идёт.

  • @user-rr8vk1qs1y
    @user-rr8vk1qs1y Рік тому

    Людям не ври!!! Нагрузка на фаркоп не более 50кг. И все!😅🌟🇷🇺🌟

    • @River_Parity
      @River_Parity  Рік тому +2

      Это на говновазах-жигулях было, где лонжероны из жести делали.