Кто посмотрит 100 видео с данного канала, может работать автослесарем у любого дилера 😂 в России. Подписался недавно и уже три машины сумел починить, включая свою. Автор просто красавчик, без мата, без нудятины, коротко и ясно. Спасибо мил человек!
@@АндрейНовик-й4д если бы такой человек работал у нас в городе, я бы местных рукожопов обходил бы стороной и обслуживал машину только у него. Всегда и за любые деньги. Видно, что человек опытный и ответственный - это редкость.
Данному Транзиту надо готовиться к дорогому ремонту. Стружка в системе - ТНВД под замену. Если тянуть, придется выкидывать вскорости деньги на комплект форсунок. И промывка топливной системы с магистралями, рампой, баком дело тоже не дешевое.
Девяточка супер✌️ Помню у друга была году в 98-99, карбовая, с низкой панелью☺️, запускалась в минус тридцать без проблем, в салоне Ташкент... Эх, годы молодые🙃
У моего друга был автомобиль ваз 2107. Как то у него из-за натяжителя перескочила цепь, он очень долго не мог запустить, загнуло клапана,но он всё равно пытался запустить. Крутил стартер до тех пор, пока в движке бахнуло и щуп подлетел на пару метров. Скинули гбц и там была такая же картина.
Прям как мои родители. Ну конечно не только в сухую погоду и не только на дачу но в летнее время а перед зимой машина моется сушится и ставится в гараж тк они пенсионеры и ездить им некуда по зиме. Машина ниссан ноут 2011г пробег 55000км на сегодня за все время с новья. Такие дела… как то на сервис приехал батя обслужить они сразу- вы не продаёте его?😄
наоборот, скорей всего у машины новый хозяин который отмыл антикор подкапотки, сейчас пройдёт пара зим с солью и машина наверстает возраст который сберёг предыдущий владелец.
У меня тоже транзит, на днях ошибка выскочила по колодкам, но на вид еще ездить и ездить. По салонному наверное это единственное авто которое у меня было, где меняется салонник за пару мин, не стоя раком или вообще лежа на коврике, как у куги... Но зря обычный поставили, угольный стоит на 50 копеек дороже, тот же фильтрон...
@@СтрелецНеприкаянный есть 2115,тоже 2004-го года,пробег 193000 км на нынешний день,за 13 лет до меня накатали 125000 км,машина больше стояла. Я даже при своих относительно небольших пробегах за 17 лет уже бы под 250000 накатал и то это не особо много.
На счет капающей воды на корпус фильтра транзели ,воду тянет не через уплотнение корпуса ,а через забор воздуха. Переворачиваешь патрубок забора воздуха под капот и проблема уходит.
Выпадение клапана или поломка его седла на две части, частое явление на УМЗ.Я думаю из-за перегрева и гбо.Температура сгорания газа выше.Эти моторы превышение 90 градусов уже не любят.
Раньше я смотрел 17 мгновений весны,потом Игра престолов, а сейчас ЖЕСТЬ НА СТО....боюсь пропустить следующий ремонт...Мастер показывай как снимаешь подшипники,как обдуваешь и чистишь колокол и т.д. после твоего видео нестрашно диагностировать свою!!! Выпусти диски по ремонту ,куплю....👍
@@MAPA3MA так она рабочая 🚙и умирает, режим работы. А начальство - экономия, на всём. Машинку жалко но,,, за 2 года 230 пробег. Нормальные люди - уже сливают, такие авто. А начальник - она новая 🙈
@@АльбертШмаков-н1ь я уже купил такую) мой пробег 30тыс, там проще поменять уже на пластик, так же могу сказать брали отцу с салона новую в 2010м, в этом году сдали в трейд ин, была полностью промовилена сразу, дыры в задних,передних, по порогам беда, так что тут как пальцем в небо, пробег при сдаче был 210тыс
Приветствую!У меня тоже 93 я,пробег примерно тот же,состояние лучше.Живет в Венгрии.Инжектор,экспортный вариант,все на электрике,подогрев сидений и есть....-ГУР!
Достал угольный фильтр а вставил простой!!! Пойдет влажность фильтр сыреет простой .после некоторого времени начинает пахнуть в салоне болотом из за микробов на нем.зимой его можно поставить !!! Проверено временем
У меня когда то была 10 ка в идеале, но после того как лопнуло кольцо и поршень надрал гильзу машина стояла год во дворе на улице никому не нужная она сгнила. Поэтому от идеала до ржавого ведра так мало надо.
1:48 даже в ее год выпуска, в 2004-м девятая модель уже не в моде была и поэтому в тот же год ее сняли с конвейера. А уж тем более сейчас лучше бы владелец посовременнее выбрал
У меня на газели с двигателем 4216 клапан просто сам рассухарился и вылетел в камеру сгорания, так и не поняли из за чего это было. А на уазике с 402 двигателем также сломало и разбило поршень, видимо это у уазовских двигателей типо болячки
14:44 может это просто-напросто угольный фильтр? Если предположить что он так запылился, что аж цвет поменял, тогда бы было бы на нем килограмм земли, грязи и пуха, а особо много на нем этого не наблюдается
5:40 в 2007-м году, когда в ряд с газелями-маршрутками появились транзиты-маршрутки, я катаясь в них спереди пассажиром, считал что вот неубиваемая машина, особенно на фоне газели. Как все поменялось со временем....
Почему да почему, судя по тому что остальные клапана целые, значит с ГРМ все ок, а дальше или рассухарился клапан(что практически не реально) или что более вероятно лопнула пружина. Ну или голову делали не так давно и поставили втулки клапанов без правильного подгона. Подклинил и получил по щам
Скорее всего клапан подклинил, было такое когда ездили на масле лукоил,вечером машина пришла в гараж,утром при заводке компрессия пропала,толкатели залипли. Хотя у этих моторов клапана до поршней не достают. Скорее всего просто оторвало плапан при превышении оборотов.
@@Александр50-ч6е Смотря как приклинил. Тут дело в том что при подклине клапана до поршня может и не достанет, а вот второй клапан открываясь в него упрется и все
4:43 произошло это т.к. качество запчастей ужаснейшее. Сам капиталил ЗМЗ 40522, и менее чем через 5 тыс.км клапан сломался (правда не так жестоко} отломился кусок юбки клапана. Что за метал используют производители мне неведомо, но факт остается фактом.
Не знал что на ВАЗе можно так погнуть сошку. Можно и без съемника снять рулевой. Монтировка и молоток, даешь натяг, и бьешь по уху сошки сбоку, а не снизу, и ничего не погнется.
@@ИгорьСкороход-ю9ъ какой то сарказм с вашей стороны нехороший. Этож как надо свою машину не любить, что бы доводить до того, что приходится рулевые выбивать, лежа под машиной на обочине! Рулевой наконечник трудно не услышать даже глухому.
направляющая клапана вышла из посадочного места, частично раскрошилась и когда клапан шёл на закрытие эта разбитая направяющая втулка клапана не встала на место и вот оторвало голову клапану, как то так...
У автомобилей марки Ford всегда тесная компоновка двигателя с трудным доступом к отдельным агрегатам. Ставь лайк, если согласен со мной и тоже, несмотря ни на что, любишь Ford!
Не у всех фордов так . На моем транзите места вагон, делай что хош, все доступно. Масло двс поменять ни яма, ни подъемник не нужен. Топливный фильтр менять просто, открыо капот, снял и поставил. А по поводу плотной компоновки, так у всех современных авто так.
Клапан оторвало скорее всего по тому что там гидрики на этом моторе но их надо регулировать каждые 30 тысяч так как это не 4216 а 274дв эвотек все забывают их регулировать
@@АнатолийСланин не пацаны! На 4216 2009 и далее до 15 не было гидрокомпенсаторы. Ставили на патриот 4218,4219.раз н ица ты в распедволах и в прошивке мозгов
Приветствую,по поводу транзита,в парке есть 2 транзита автобус двускатка...меняю топливные фильтра каждые 30-40т.км это 2-3 месяца пробег, стружка постоянно в отстойнике... фильтра ставлю только mann, если оригинал то через 5-10 т.км на приборной панели выскакивает ошибка о загрязнении топл.фильтра,общий пробег обоих автобусов 100-150т.км...обращались к топливщикам сказали что это для них естественно... через 5т.км тоже присутствует металлическая пудра...как хотите так и ездийте.успехов Вам.
А что за прикол на Транзите,что сделан сливной канал от маслозаливной горловины прямо на приводные ремни??!!! Пролил нечаянно масло при заливке и оно красиво течёт на ремни?
4216 - это 402 с мозгами. Ранее все эти наши газели грелись и кипели. Не потому что 402 плохой мотор (хоть и устарел), а поскольку конструктив отличается от Волги, на которой в основном и стоял. Просто в Волгах двигатель и радиатор стоят на одном уровне, а в газели радиатор ниже. 4216 может и не кипит, но работает при повышенных температурах. Обычно этим страдал 4 цилиндр, т.к двигатель расположен продольно, да и в целом на 4 цилиндр приходит ОЖ после сбора температуры с первых трёх, т.е очень горячая. Там кстати для лучшего охлаждения иногда лепят доп.помпу у 4 цилиндра. А тут получается что изначально конструктивно тепло собирается не в радиаторе, а в двигателе, поскольку он выше.
Кто посмотрит 100 видео с данного канала, может работать автослесарем у любого дилера 😂 в России. Подписался недавно и уже три машины сумел починить, включая свою. Автор просто красавчик, без мата, без нудятины, коротко и ясно. Спасибо мил человек!
В точку !)) Много помогает и уже знаешь как решить ту или иную проблему со своим авто
@@АндрейНовик-й4д если бы такой человек работал у нас в городе, я бы местных рукожопов обходил бы стороной и обслуживал машину только у него. Всегда и за любые деньги. Видно, что человек опытный и ответственный - это редкость.
+
😂😂😂👍
Ваши видео уже можно использовать как руководства по ремонту транзитов:)
Хз кто покупает это днище, у нас например на весь город их ездит штук 5-6, из них 3 древних
Данному Транзиту надо готовиться к дорогому ремонту. Стружка в системе - ТНВД под замену. Если тянуть, придется выкидывать вскорости деньги на комплект форсунок. И промывка топливной системы с магистралями, рампой, баком дело тоже не дешевое.
@@khawaification это инкассаторы, там бабки есть. И авто поменяют, если что 💰
Но это вы загнули - тут еще руки с головой нужны!
Как всегда автору огромное спасибо! :) приятно смотреть за работой грамотного специалиста!
9ка походу машина выходного дня! А автору респект и уважение что ведёт такой канал, я уже не раз писал что под этот голос спать идеально)))
Какие могут быть теплые воспоминания о ВАЗ ? Прошло как страшный сон, да и ладно! 😂
Девяточка супер✌️
Помню у друга была году в 98-99, карбовая, с низкой панелью☺️, запускалась в минус тридцать без проблем, в салоне Ташкент... Эх, годы молодые🙃
Спасибо Вам за видеоматериал что предоставляете. Интересно, познавательно, увлекательно. Рад, что такие спецы есть и делятся своим опытом. 👍
Если двигатель на Жигулях чистый и без масляных соплей,значит масла там нет! ☝️
Это значит что ты рукожоп, либо наездник.
Был ваз 21063,мотор для верности полностью перебирали в 2014-м и он до сих пор сухой.Видать у тебя руки из жопы произрастают,что всё бежит маслом.
У моего друга был автомобиль ваз 2107. Как то у него из-за натяжителя перескочила цепь, он очень долго не мог запустить, загнуло клапана,но он всё равно пытался запустить. Крутил стартер до тех пор, пока в движке бахнуло и щуп подлетел на пару метров. Скинули гбц и там была такая же картина.
На девятке ездит явно советский пенсионер. Только летом, только в сухую погоду, только по выходным, только на дачу.
Прям как мои родители. Ну конечно не только в сухую погоду и не только на дачу но в летнее время а перед зимой машина моется сушится и ставится в гараж тк они пенсионеры и ездить им некуда по зиме. Машина ниссан ноут 2011г пробег 55000км на сегодня за все время с новья. Такие дела… как то на сервис приехал батя обслужить они сразу- вы не продаёте его?😄
они вечно без страховки.
наоборот,
скорей всего у машины новый хозяин который отмыл антикор подкапотки,
сейчас пройдёт пара зим с солью и машина наверстает возраст который сберёг предыдущий владелец.
Зато стаж 40 лет!!!
У меня тоже транзит, на днях ошибка выскочила по колодкам, но на вид еще ездить и ездить. По салонному наверное это единственное авто которое у меня было, где меняется салонник за пару мин, не стоя раком или вообще лежа на коврике, как у куги... Но зря обычный поставили, угольный стоит на 50 копеек дороже, тот же фильтрон...
"Выжимной подшипник не шумит, поэтому мы его будем менять." Чёт орнул.😂😂😂
Сцепление меняется комплектом! Если оставить старый выжимной,то потом придётся лезть туда второй раз,а это дороговато
есть такие места, где лучше на всякий случай все по кругу заменить. ибо потом лезть туда по новой дороже выходит.
Спасибо а то сижу жду заказ скучно а тут на тебе топчик подоспел
Девятка конечно же Капсула времени. Где то стояла. В 2004 г. такие на подъемнике чинил, а прошло уж двадцать лет ...
135000 пробег ничо?! " где-то стояла"!!!
@@СтрелецНеприкаянный 135 проезжают за 7-10 лет
@@СтрелецНеприкаянный есть 2115,тоже 2004-го года,пробег 193000 км на нынешний день,за 13 лет до меня накатали 125000 км,машина больше стояла.
Я даже при своих относительно небольших пробегах за 17 лет уже бы под 250000 накатал и то это не особо много.
Спасибо за форд ,на таком работаю,буду иметь ввиду что к чему.
Форд в своем репертуаре, замена дисков через выхлопную трубу
Есть нива, там попроще.
а всего-то 90 лет назад форд был самой простой машиной в обслуживании и ремонте, запчасти подходили от сантехники и от скобяных товаров )
Я человек простой. Вижу новое видео от Алексея, сразу ставлю палец вверх
На счет капающей воды на корпус фильтра транзели ,воду тянет не через уплотнение корпуса ,а через забор воздуха. Переворачиваешь патрубок забора воздуха под капот и проблема уходит.
Выпадение клапана или поломка его седла на две части, частое явление на УМЗ.Я думаю из-за перегрева и гбо.Температура сгорания газа выше.Эти моторы превышение 90 градусов уже не любят.
Девяточка огонь 💯🤟 Приятно смотреть твои видео.
Раньше я смотрел 17 мгновений весны,потом Игра престолов, а сейчас ЖЕСТЬ НА СТО....боюсь пропустить следующий ремонт...Мастер показывай как снимаешь подшипники,как обдуваешь и чистишь колокол и т.д. после твоего видео нестрашно диагностировать свою!!! Выпусти диски по ремонту ,куплю....👍
За вечерней чашкой чая нет ничего насладительнее смотреть авто порт. Респект.
В каждой заезжающей в этот сервис машине, нужно обязательно менять прокладку - между рулём и сиденьем😁кроме этой 9ки конечно же👍
Время наездников, а не водителей
За 17 лет девятка всего 135 тысяч накатала. Её больше вылизывали, чем ездили на ней.
Почему менять? Я в рабочее 🚘тоже не лезу. Всё на сто. Хотя газели, газоны, Валдай - крутить сам. Такие условия работы 😁-получаюсь наездник 🙈
@@Vetal666 наездник, это тот, кто на СТО едет, когда машине откровенно пиздец и она умирает
@@MAPA3MA так она рабочая 🚙и умирает, режим работы. А начальство - экономия, на всём. Машинку жалко но,,, за 2 года 230 пробег. Нормальные люди - уже сливают, такие авто. А начальник - она новая 🙈
И так каждый день заканчивается рабочий день автослесаря, как в конце ролика
Девятина достойная,моя гранта уже сопрела вся
Так она ни хрена не ездила... Стояла в гараже.
@@mamont3707 135000
калина 2009го по одометру 158тыс, реальный хз, крылья передние в дырку, начали шелушиться задние)))
@@artsuh4065 а обслуживать авто правильно не пробовали? Просят лады антикора.
@@АльбертШмаков-н1ь я уже купил такую) мой пробег 30тыс, там проще поменять уже на пластик, так же могу сказать брали отцу с салона новую в 2010м, в этом году сдали в трейд ин, была полностью промовилена сразу, дыры в задних,передних, по порогам беда, так что тут как пальцем в небо, пробег при сдаче был 210тыс
Приветствую!У меня тоже 93 я,пробег примерно тот же,состояние лучше.Живет в Венгрии.Инжектор,экспортный вариант,все на электрике,подогрев сидений и есть....-ГУР!
Приятно смотреть. Хорошо поставленная речь, видно,что автор образованный человек и профи своего дела
Достал угольный фильтр а вставил простой!!! Пойдет влажность фильтр сыреет простой .после некоторого времени начинает пахнуть в салоне болотом из за микробов на нем.зимой его можно поставить !!! Проверено временем
В топку всех умников инженеров, что напридумывали все эти детали. Неужели это так необходимо, такие сложности конструкции.
да, необходимо. любишь кататься - люби и саночки возить
Наконец, ура, новый выпуск)))
1:40 Классный контент ✌🏻
2:17 Ждём следующих выпусков , всем добра✌🏻
я прям подумал ,что моя 9-ка у тебя на ремонте,только у меня карб и цвет чуть другой(Игуана) )))))
А есть че ни будь про гибриды? Покажи гибриды! Лайк что бы увидел Автор!
Впервые вижу человека который работает на СТО и применяет слово ИЗУМИТЕЛЬНО.
)))
У меня когда то была 10 ка в идеале, но после того как лопнуло кольцо и поршень надрал гильзу машина стояла год во дворе на улице никому не нужная она сгнила. Поэтому от идеала до ржавого ведра так мало надо.
Была в идеале, о кончился бензин. Сделать десятке двигатель это 3 дня, с перекурами.
после фразы: как гитарная струна, мое уважение к автору взлетело на эверест
Очень интересно и познавательно, спасибо вам за видео
На ваши вопросы Кличко - гениально ответит!
Не все могут смотреть в завтрашний день😁.
Не понял ,а где фраза»
« со всеми вытекающими»?😂выпуск посмотрел на одном дыхании 👍
Да вытекло уже
13:27 Это просто гениально. Я просто похлопаю разработчикам.
Клапан отваливается из за направляющей, было такое на дороге в минус 50, слава богу гараж нашли и отремонтировали, слава богу головка живая была
Привет тезка ! Урал как всегда смотрит !
Конечно смотрит,😜
Автор, ты продемонстрировал работоспособность натяжителя путём нажатия на ремень двумя пальцами. Там усилие должно быть на порядок больше.
Не учил мат часть,поэтому и ошибся.
1:48 даже в ее год выпуска, в 2004-м девятая модель уже не в моде была и поэтому в тот же год ее сняли с конвейера. А уж тем более сейчас лучше бы владелец посовременнее выбрал
У меня на газели с двигателем 4216 клапан просто сам рассухарился и вылетел в камеру сгорания, так и не поняли из за чего это было. А на уазике с 402 двигателем также сломало и разбило поршень, видимо это у уазовских двигателей типо болячки
14:44 может это просто-напросто угольный фильтр? Если предположить что он так запылился, что аж цвет поменял, тогда бы было бы на нем килограмм земли, грязи и пуха, а особо много на нем этого не наблюдается
5:40 в 2007-м году, когда в ряд с газелями-маршрутками появились транзиты-маршрутки, я катаясь в них спереди пассажиром, считал что вот неубиваемая машина, особенно на фоне газели. Как все поменялось со временем....
Все по грамотному! Просто класс!
Как вариант оторванный выпускной клапан был не из жара прочного металла как остальные, поэтому и не выдержал большой температуры.
Может разсухарился, опустился стукнул в поршень и сломался? 🤔
@@Gudierr как вариант вполне возможно, так как клапан явно не нормального качества. Обычно когда клапана встречаются с поршнями их загибает.
Подшипник коленвала развалился у газели некст😂
Дружище делаешь достойное дело..... для меня дилетанта автовладельца очень интересно
Такая подкапотка может быть при покупке авто
помыли химией да и всё...ваккумник заводской а не новый..видно что мытый
Почему да почему, судя по тому что остальные клапана целые, значит с ГРМ все ок, а дальше или рассухарился клапан(что практически не реально) или что более вероятно лопнула пружина. Ну или голову делали не так давно и поставили втулки клапанов без правильного подгона. Подклинил и получил по щам
Скорее всего клапан подклинил, было такое когда ездили на масле лукоил,вечером машина пришла в гараж,утром при заводке компрессия пропала,толкатели залипли. Хотя у этих моторов клапана до поршней не достают. Скорее всего просто оторвало плапан при превышении оборотов.
@@Александр50-ч6е Та не, если пружина гакнула или рассухарился то легко. Но больше похоже на подклин
@@killerpigszombi3382 если рассухарился то да,а когда подклинит,то клапан не достанет до поршня.
@@Александр50-ч6е Смотря как приклинил. Тут дело в том что при подклине клапана до поршня может и не достанет, а вот второй клапан открываясь в него упрется и все
пробег у машины 55000 всего,хозяин тоже был в раздумье.....
Стружка в стакане есть даже на новых транзитах, при первой замене фильтра.
А что это за стружка? Что-то не пойму
Видно что 99 едит завтра в Казахстан
ахаххахаха я думаю она как раз оттуда и приехала, сейчас зиму в Питире перезимует и весной на свалку, поскольку сгниет вся
А так очень очень не плохо много информации по ремонту авто и инструменту
Выпуски 🔥, как руководство . Интересно и понятно , пойду в своей тачанке чёнить по проверяю ✌😆
прокладку проверить не забудь))))))))))) между сам слышал чем и чем)
@@KTOTAMHAX ты как в воду глядел, беда пришла в нежданку . Главное не летом в жару , а нынче... неприятность пиздец
9тос огонь, моя первая личная машина была этой модели. Сейчас жена хочет идти на права сдавать, говорит что хочет такую же девятку)))
Диск тормозной можно было не менять, новые колодки подкинуть и всё, зеркало бы набилр
Я такого же мнения. И даже с проточкой, думаю, в регламентную толщину вошёл бы.
Респект хозяину девятки
И его ушатанным наконечникам.
4:43 произошло это т.к. качество запчастей ужаснейшее. Сам капиталил ЗМЗ 40522, и менее чем через 5 тыс.км клапан сломался (правда не так жестоко} отломился кусок юбки клапана.
Что за метал используют производители мне неведомо, но факт остается фактом.
Форд транзит один большой недостаток и страшный сон автомеханика.
Что ж так долго не было роликов? Кстати говоря,в нашем небольшом городке появился автосервис с названием вашего канала)
Стараюсь каждую неделю выпускать видео.На этой неделе их вышло 2. Маркетинговый ход😉Я про сервис.
форды кончились ,все починили .
интересно .это вообще реально ?)
@@AutoPort221 Откуда такие знания по ремонту автомобилей, есть образование автомеханика.
Клапан в своё время был погнут и выпрямлен молотком.Образовалась трещина.
Качество, даже не клапана, а головки. Кривое седло, и клапан, десятки раз в секунду изгибается при закрытии.
2:58 с левой стороны все хорошо - в кадр сразу бросается перетертый и ржавый трос ручника. Всего то надо выдернуть его из скобы
Есть нексия 2004 года с пробегом 120тысяч, но двери уже сгнили насквозь. Левой арке и правому порогу кобзда. Задним поддомкратникам тоже.
1:48 он просто не водитель, а кот😹
О о, была у меня такая 9, такого цвета и такого года) сьемник покупал за 380 рупь)
Всё по схеме, сразу лайк!😁
Воздушный фильтр ещё чистый, по сравнению, когда я купил авто, там даже сот не было видно, так забито в плоскость.
Насчёт форда, яб подшипники передние поменял за одно, конечно если владелец не против естественно.
Нормальное рабочее состояние салонного фильтра. Если смотреть предыдущие ролики, бывало и похоже.)
каждое видео - заслуженный лайк. Всегда приятно смотреть
2#
Какой то сухой.... Обслужим, Обдуем, ОБМАЖИМ. 👍👍👍👍😁
Спасибо брат.очень понравились твои видео.лайк подписка.контент супер
Всё по Зергуту 👍👍👍🤩маладец чувак .
Смотрю давно канал и обратил внимание, что Рено почти нет в сюжетах. Эти машины не ломаются видимо
Эти машины в ремонт никто не берёт, как и Ситроены, и Пежо)))
Это ещё тот автомабиль каторый был сделан хорошо и без всякой электроники у меня был пахожий очень хороший
Не знал что на ВАЗе можно так погнуть сошку. Можно и без съемника снять рулевой. Монтировка и молоток, даешь натяг, и бьешь по уху сошки сбоку, а не снизу, и ничего не погнется.
Или домкрат в тягу в натяг ,и без базара. Даже на грузовиках идёт.Советские спецы без семников крутили, даже зимой.
@@ИгорьСкороход-ю9ъ сьемники щас такие, что если без головы работать, можно сам съёмник сломать.
@@MKV664 так на трассе раньше с помощью молотка и какой-то матери разберали все и ехали далее(пробовал сам),уж простите нас динозавров старых.
@@ИгорьСкороход-ю9ъ какой то сарказм с вашей стороны нехороший. Этож как надо свою машину не любить, что бы доводить до того, что приходится рулевые выбивать, лежа под машиной на обочине! Рулевой наконечник трудно не услышать даже глухому.
@@MKV664 НЕ ВСЕГДА ЛЕЖАТЬ НАДО.ПРЛСТО З/Ч.ЮЫВАЮТ ПЛОХИМИ И ДОРОГА разная.
Какие же интересные видео выпускаете!
направляющая клапана вышла из посадочного места, частично раскрошилась и когда клапан шёл на закрытие эта разбитая направяющая втулка клапана не встала на место и вот оторвало голову клапану, как то так...
очень тревожная музыка, когда про крабов показывал
У автомобилей марки Ford всегда тесная компоновка двигателя с трудным доступом к отдельным агрегатам. Ставь лайк, если согласен со мной и тоже, несмотря ни на что, любишь Ford!
Не у всех фордов так . На моем транзите места вагон, делай что хош, все доступно. Масло двс поменять ни яма, ни подъемник не нужен. Топливный фильтр менять просто, открыо капот, снял и поставил. А по поводу плотной компоновки, так у всех современных авто так.
Клапан оторвало скорее всего по тому что там гидрики на этом моторе но их надо регулировать каждые 30 тысяч так как это не 4216 а 274дв эвотек все забывают их регулировать
На 4216 тоже гидрики ставили
@@каналЖень-ка да да начали с 2014г вроде
@@АнатолийСланин не пацаны! На 4216 2009 и далее до 15 не было гидрокомпенсаторы. Ставили на патриот 4218,4219.раз н ица ты в распедволах и в прошивке мозгов
шеф, ты, это, прекращай давай. как это на крафтере колокол оставили старый? на ем же выработка! это недопустимо!!
За девяткой хозяин следит, в пороги отработку заливает (видны потëки масла из сливных отверстий в порогах) . А может и зимой не ездит.
Приветствую,по поводу транзита,в парке есть 2 транзита автобус двускатка...меняю топливные фильтра каждые 30-40т.км это 2-3 месяца пробег, стружка постоянно в отстойнике... фильтра ставлю только mann, если оригинал то через 5-10 т.км на приборной панели выскакивает ошибка о загрязнении топл.фильтра,общий пробег обоих автобусов 100-150т.км...обращались к топливщикам сказали что это для них естественно... через 5т.км тоже присутствует металлическая пудра...как хотите так и ездийте.успехов Вам.
А что за прикол на Транзите,что сделан сливной канал от маслозаливной горловины прямо на приводные ремни??!!! Пролил нечаянно масло при заливке и оно красиво течёт на ремни?
Девяточка живи
Видно что в пороги отработку заливали-поэтому и не гниëт
В топ обязательно 👍
Тормозной диск и ступица на Москвиче так же заделана прикольно 👍
На исузу такая-же беда. Видать конструкторы одну травку курили.
А самое смешное я сегодня узнал что диски от транзита можно ставить на Москвич через проставки 💪🏻🤣
4216 - это 402 с мозгами.
Ранее все эти наши газели грелись и кипели. Не потому что 402 плохой мотор (хоть и устарел), а поскольку конструктив отличается от Волги, на которой в основном и стоял. Просто в Волгах двигатель и радиатор стоят на одном уровне, а в газели радиатор ниже.
4216 может и не кипит, но работает при повышенных температурах. Обычно этим страдал 4 цилиндр, т.к двигатель расположен продольно, да и в целом на 4 цилиндр приходит ОЖ после сбора температуры с первых трёх, т.е очень горячая. Там кстати для лучшего охлаждения иногда лепят доп.помпу у 4 цилиндра.
А тут получается что изначально конструктивно тепло собирается не в радиаторе, а в двигателе, поскольку он выше.
Хороший сервис у вас. Я вот уже третий посетил, мне нигде мелкий стук сзади справа найти не могут.
Тоже была - только 99. Наверно она была у каждого))
Хороший канал, всегда смотрю.
В поддержку видео!
Доброе слово в поддержку канала
Вакуум скорее всего просто помыт хорошо!!!
Стружка в топливном фильтре на транзите, из заправок. Насосы что на АЗС что на бензовозах , внутренности у них латунь.
17:51 ну как, обмыли установку сцепления? :)))
Лайк в поддержку канала ✌️🤟🤙👌👍